汽車(chē)站工作心得范文
汽車(chē)站工作心得1
不知不覺(jué)我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年了，大學(xué)是一個(gè)教育我、培養我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。但親身實(shí)踐才能夠使我們增強認識問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力;為我們認識社會(huì )，了解社會(huì )，步入社會(huì )打下良好的基矗以前的我只是兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)。但現在我要走出安全的港灣，接受風(fēng)雨的洗禮，社會(huì )的考驗。
暑假里利用空閑時(shí)間，我到江蘇省如皋途汽車(chē)站參加社會(huì )實(shí)踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車(chē)到達時(shí)通知各位旅客準備檢票上車(chē)，接著(zhù)在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統計核對好每個(gè)班次的人數，然后在發(fā)車(chē)之前對已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的行程說(shuō)明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車(chē)站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復著(zhù)一樣的事情，但在這一個(gè)月的工作中，我的確學(xué)習到很多很多。
月末來(lái)臨，社會(huì )實(shí)踐的帷幕也漸漸落下了，回想這次社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì )經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校及書(shū)本上是不曾有過(guò)的。比如說(shuō)在人際交往方面，書(shū)本上只是很簡(jiǎn)單的告訴你要如何做，而社會(huì )上人際交往非常復雜，在學(xué)校是不能有如此深刻的感受的。社會(huì )上有各種人群，每一個(gè)人都有自己的思想和自己的個(gè)性，要跟他們處理好關(guān)系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來(lái)自社會(huì )閱歷與經(jīng)驗的。在社會(huì )上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門(mén)技術(shù)是需要長(cháng)期的練習。以前沒(méi)有工作的機會(huì )，使我與別人對話(huà)時(shí)不會(huì )應變，會(huì )使談話(huà)時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。交際中要求你在不能改變一件東西的時(shí)候，你只能學(xué)著(zhù)去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時(shí)的方法。還記得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客問(wèn)好，并要在候車(chē)大廳面對眾/人講話(huà)，播報通知。雖然仍顯得那么稚嫩，但我想我已漸漸學(xué)會(huì )自信以及作為一名服務(wù)性行業(yè)者所必備的禮節。此外，知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì )衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實(shí)踐活動(dòng)，對我來(lái)說(shuō)很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地應用于工作中。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會(huì )實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認識的，使自己未踏入社會(huì )就已體會(huì )社會(huì )方面。
雖然這次的社會(huì )實(shí)踐只是一些很簡(jiǎn)單的工作。但經(jīng)過(guò)了這次活動(dòng)我才知道，在現實(shí)生活中，有很多具體的問(wèn)題需要我們去面對，需要我們去處理。這些問(wèn)題，其實(shí)也就是我們生活中常常遇到的問(wèn)題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問(wèn)題有父母，有老師去幫我們處理。而通過(guò)這次的社會(huì )實(shí)踐，我知道了。在現實(shí)生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來(lái)面對這份工作。
在實(shí)踐過(guò)程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過(guò)來(lái)了，遇到的障礙我也能獨自去解決了，這的確是意見(jiàn)值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會(huì )一直受益。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后我的個(gè)人素質(zhì)、心理觀(guān)念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達到了社會(huì )實(shí)踐的目的。此次社會(huì )實(shí)踐雖然存在一些問(wèn)題。但是我欣喜地看到，經(jīng)過(guò)社會(huì )實(shí)踐的磨練，我變得更加成熟、更加自信。我有理由相信，當代青年大學(xué)生有實(shí)力承擔的起未來(lái)建設國家的重任，追求進(jìn)步，刻苦求知，勤于實(shí)踐，全面成才必將成為廣大青年學(xué)生的共同心聲和行動(dòng)!
汽車(chē)客運站安全管理心得體會(huì )2
汽車(chē)客運站安全管理是客運生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著(zhù)人民群眾生命和財產(chǎn)安全。加強客運站安全生產(chǎn)管理是道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結合實(shí)際工作，我認為，應該做好以下幾方面的工作：
首先是宣傳學(xué)習要到位�！翱瓦\安全責任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規的學(xué)習之外，還要讓安全文化深入人心�？瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動(dòng)字幕、張帖標語(yǔ)、掛橫幅、廣播播放安全語(yǔ)、懸掛卡通警示圖、車(chē)站小報的安全欄等多種形式營(yíng)造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會(huì )時(shí)間，喊安全口號，學(xué)安全小常識，安排安全生產(chǎn)注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦�？�。
其次是管理制度要規范。規范的管理制度是安全的保障和前提�？瓦\站要依據自己的實(shí)際情況，結合安全專(zhuān)項整治工作和百日安全無(wú)事故活動(dòng)。制定嚴格的安全管理制度，整治方案和應急預案。并且要針對不斷出現的新形勢、新情況、新問(wèn)題完善和充實(shí)制度。如：車(chē)站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應急預案和消防安全應急預案等方案都要根據實(shí)際情況適時(shí)調整和補充。力求目標明確，職責分明。
再次是制度執行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，關(guān)鍵看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責任心、原則性不強，對待工作得過(guò)且過(guò)。那將會(huì )導致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責任制同月考核、季考評結合起來(lái)，同工資掛起鉤來(lái)，力爭嚴把“三”關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車(chē)站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門(mén)口配備專(zhuān)人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車(chē)下，確�！叭贰辈簧宪�(chē)。二是車(chē)輛營(yíng)運關(guān)。凡是每日營(yíng)運車(chē)輛都無(wú)一例外地接受安全檢查。從車(chē)輛的轉向、制動(dòng)、底盤(pán)、燈光的安檢到駕駛員行車(chē)的各類(lèi)營(yíng)運證件是否齊全有效，從車(chē)輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車(chē)輛運營(yíng)。三是出站復查關(guān)。車(chē)站源頭管理最重要的關(guān)口——復查。每輛即將出站運營(yíng)的車(chē)輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車(chē)輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數和實(shí)際乘車(chē)人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當事人雙方簽字，明確責任后方可出站運營(yíng)。這樣不僅堵絕了車(chē)輛帶病出站，超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車(chē)客運站安全源頭管理的系數。
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