共享單車(chē)進(jìn)入大數據時(shí)代摩拜單車(chē)智能調度領(lǐng)跑行業(yè)未來(lái)

時(shí)間:2022-06-22 09:17:20 行業(yè) 我要投稿
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共享單車(chē)進(jìn)入大數據時(shí)代摩拜單車(chē)智能調度領(lǐng)跑行業(yè)未來(lái)

  共享單車(chē)吹響了半場(chǎng)結束哨,從比拼資本、資源、城市擴張“野蠻生長(cháng)”能力的上半場(chǎng),進(jìn)入到了比拼技術(shù)的下半場(chǎng)。在新的半場(chǎng)競賽中,當前共享單車(chē)領(lǐng)跑者摩拜單車(chē)以其更領(lǐng)先對手多個(gè)身位的“智能性”,開(kāi)始高速沖刺,領(lǐng)先優(yōu)勢愈加明顯。

共享單車(chē)進(jìn)入大數據時(shí)代摩拜單車(chē)智能調度領(lǐng)跑行業(yè)未來(lái)

  摩拜單車(chē)的智能性,首先體現在智能硬件上。比如屢屢被人所稱(chēng)道的智能鎖。分享云CEO方敏對《中國電子報》記者表示,因為這把鎖,讓摩拜單車(chē)“在線(xiàn)”而ofo單車(chē)“離線(xiàn)”。摩拜單車(chē)的創(chuàng )始人胡瑋煒說(shuō),摩拜單車(chē)的這把智能鎖經(jīng)歷了2萬(wàn)次高強度的測試。內置GPS的智能鎖,不僅讓人們可以精準的找到小橙車(chē)的所在位置,而不是像ofo一樣只顯示周?chē)卸嗌倭寇?chē)輛?梢?huà)叽a開(kāi)鎖,而無(wú)需像很多競品一樣手動(dòng)開(kāi)鎖;更安全,幾乎可完全杜絕12歲以下兒童繞過(guò)平臺直接去騎行車(chē)輛,而這一安全性,在兒童騎行ofo共享單車(chē)發(fā)生交通事故新聞層出不窮的當前,更顯意義深遠。

  摩拜單車(chē)的智能性更在于智能技術(shù)層面,尤其是其物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等技術(shù)。人們很容易忽略共享單車(chē)與傳統單車(chē)的最大不同點(diǎn)是共享性,如果沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)、大數據和云計算等技術(shù)的支撐,共享性和體驗就很難持續優(yōu)化得更好。就像馬云所說(shuō),今天的創(chuàng )業(yè)必須“一切業(yè)務(wù)數據化,一切數據業(yè)務(wù)化”才有可能持續成功。

  作為行業(yè)領(lǐng)跑者,摩拜紅包車(chē)推出后,大大降低車(chē)輛調配管理成本,實(shí)現精細化動(dòng)態(tài)管理。通過(guò)綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數據技術(shù),摩拜單車(chē)能夠實(shí)現對車(chē)輛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置的精準掌控,通過(guò)大數據了解到哪些摩拜小橙車(chē)處在了城市“黑洞”中,哪些小橙車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有人騎。然后以貼紅包的方式,激發(fā)用戶(hù)自覺(jué)自行,讓自行車(chē)離開(kāi)城市“黑洞”、從非熱點(diǎn)區域回到熱點(diǎn)區域、回到需要自行車(chē)的地方。做到實(shí)時(shí)掌控摩拜單車(chē)的使用狀態(tài),就需要大數據技術(shù)、需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),需要前、后端的互動(dòng)的。

  摩拜單車(chē)在國內遍地開(kāi)花之際,也早已為揚帆出海奠定了扎實(shí)的技術(shù)基礎。3月22日,摩拜單車(chē)宣布進(jìn)入新加坡市場(chǎng),正式邁出了海外擴張的第一步。據了解,摩拜單車(chē)今年希望打入全球100多個(gè)城市。摩拜單車(chē)全球化擴張的腳步又快又穩,和其領(lǐng)先的智能技術(shù)支撐是分不開(kāi)的。據摩拜單車(chē)CTO夏一平透露,摩拜單車(chē)現在與中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺合作,在新加坡與沃達豐合作,通過(guò)沃達豐打造基于NB—IoT系統的摩拜物聯(lián)網(wǎng)平臺,意味著(zhù)不僅僅是在新加坡,當摩拜進(jìn)入歐洲與美國市場(chǎng)時(shí),都無(wú)需再次部署物聯(lián)網(wǎng)方案,全球一步到位了,另外從云平臺的選擇上,采用的是微軟的Windows Azure也使得國際化在技術(shù)平臺的一致性上減少了繁瑣。大數據、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)給了摩拜單車(chē)的成功模式在全球都可快速復制,避免陷入前端和城市對接不一致等麻煩。

  共享單車(chē)的下半場(chǎng),唯一的裁判將是用戶(hù),目前摩拜已全面接入微信共享其9億用戶(hù),勝負之數將是產(chǎn)品和服務(wù)。而做出更優(yōu)秀產(chǎn)品,提供更優(yōu)秀服務(wù),打造更好用戶(hù)體驗的關(guān)鍵元素卻依然是技術(shù)及大數據。在這一層面,其它玩家和摩拜已不在是一個(gè)量級。

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