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新媒體環(huán)境下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析論文
摘要：汽車(chē)行業(yè)競爭日趨激烈，使得人們對汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的模式也越來(lái)越關(guān)注，隨著(zhù)新媒體的廣泛應用，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式也開(kāi)始逐步的向其靠近，并且利用新媒體對傳統的營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行了改改進(jìn)，從而實(shí)使其可以在激烈的市場(chǎng)競爭中占有一席之地。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)；新媒體；營(yíng)銷(xiāo)模式
1引言
當今汽車(chē)市場(chǎng)最重要的變革就是營(yíng)銷(xiāo)模式的轉變，很多傳統的營(yíng)銷(xiāo)模式由于受到這種變革的沖擊而退出了汽車(chē)行業(yè)的舞臺，特別是隨著(zhù)新媒體的出現，更是加速了營(yíng)銷(xiāo)理念、營(yíng)銷(xiāo)手段以及營(yíng)銷(xiāo)組織模式的轉變。本文主要是就汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式與新媒體的結合進(jìn)行了研究和探討。
2新媒體環(huán)境下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式存在問(wèn)題
2.1對汽車(chē)后期的服務(wù)質(zhì)量關(guān)注程度較低
大多數汽車(chē)公司在處于新媒體汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境下時(shí)，主要還是注重銷(xiāo)售的環(huán)節，比如豐田、日產(chǎn)等品牌最看重的就是其月銷(xiāo)量以及年銷(xiāo)量，并且根據實(shí)際的銷(xiāo)售情況建立了完善的銷(xiāo)售信息系統，從而密切的關(guān)注其客戶(hù)需求和消費的層次，并根據相關(guān)的數據對自身其次生產(chǎn)工藝進(jìn)行相應的改進(jìn)，使其與汽車(chē)銷(xiāo)售的成本緊密的結合在一起，實(shí)現了可以為不同年齡段、不同消費階層提供服務(wù)的目的。而且其在對老客戶(hù)進(jìn)行跟蹤服務(wù)和調查的過(guò)程中，也促進(jìn)了其自身汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)水平的提升，同時(shí)也為其品牌進(jìn)行了有力的宣傳。
2.2汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新媒體平臺建設還未成完整體系
自從人類(lèi)進(jìn)入新媒體以來(lái)，數不勝數的產(chǎn)品都建立了網(wǎng)購平臺以及團購平臺，但是汽車(chē)行業(yè)到目前為止也只是將其作為宣傳的工具而已，客戶(hù)想要真正的購買(mǎi)汽車(chē)還必須到實(shí)體店內進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的咨詢(xún)和購買(mǎi)，而這也沒(méi)有將新媒體的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)。汽車(chē)銷(xiāo)售也必須像其他產(chǎn)品在新媒體銷(xiāo)售平臺一樣，積極的推行網(wǎng)購、團購以及團購打折優(yōu)惠等等相關(guān)的活動(dòng)，這樣不僅是客戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺獲得了更大的優(yōu)惠，而且也促進(jìn)了汽車(chē)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)量的提升。
2.3汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)地域保護主義較為嚴重
地域保護現象嚴重是我國汽車(chē)銷(xiāo)售普遍存在的問(wèn)題，而這也極大的限制了新媒體網(wǎng)絡(luò )平臺的迅速發(fā)展。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺人們可以瀏覽全國各地的汽車(chē)價(jià)格，從而可以選擇相同品牌中價(jià)格較低的進(jìn)行購買(mǎi)，但是大多數汽車(chē)品牌為了限制人們的跨地域購買(mǎi)，從而設置了很多障礙。就以日產(chǎn)為例，在其他地方購買(mǎi)的汽車(chē)，在本地很難辦理上牌的相關(guān)手續，但是，日產(chǎn)卻根據地區的不同設置不同的價(jià)格，子有些省會(huì )城市的價(jià)格甚至必須地區城市優(yōu)惠超過(guò)萬(wàn)元，而這不僅嚴重的制約了網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售平臺的發(fā)展，同時(shí)也無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求，導致客戶(hù)最終還是要選擇在本地的4S店進(jìn)行購買(mǎi)。
3新媒體環(huán)境下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式優(yōu)化策略
3.1創(chuàng )設汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )平臺
網(wǎng)絡(luò )時(shí)代快速發(fā)展所帶來(lái)的最大的好處就是，客戶(hù)只要通過(guò)網(wǎng)絡(luò )打開(kāi)瀏覽器就可以選擇自己喜歡的汽車(chē)，而隨著(zhù)新媒體時(shí)代的不斷發(fā)展，很多經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò )上建立自己的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售平臺，通過(guò)這樣的平臺，經(jīng)銷(xiāo)商就可以為客戶(hù)提供其所選擇的車(chē)型，而廠(chǎng)商也可以了利用這樣的平臺誒客戶(hù)提供更大的優(yōu)惠，進(jìn)而實(shí)現增加銷(xiāo)量的目的，這樣不僅節省了大量的人工成本，而且也實(shí)現了新媒體時(shí)代銷(xiāo)售的雙贏(yíng)。
3.2對地域保護加以抵制，提升媒體影響力
經(jīng)過(guò)對日產(chǎn)4S店的調查了解發(fā)現，凡是購買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)的用戶(hù)，在購車(chē)時(shí)最好選擇本地的4S店，否則就會(huì )在辦理手續的時(shí)候出現很多的麻煩，但是如果客戶(hù)選擇在本地購買(mǎi)的話(huà)，同樣的車(chē)輛�？蛻�(hù)就要多花費一萬(wàn)多遠的費用；而作為老牌的德國大眾汽車(chē)，其之所以可以連續多年蟬聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量的冠軍，除了其自身優(yōu)越的質(zhì)量外，更多還是靠其自身完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和渠道，其在實(shí)際銷(xiāo)售的過(guò)程中，取消了大多數汽車(chē)廠(chǎng)商都還保留的地域保護政策，從而使得購買(mǎi)其任何一款產(chǎn)品都可以享受到異地免費故障檢測、事故維修，而且，針對那些剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的新手，大眾還在網(wǎng)上建立了新客戶(hù)服務(wù)平臺，定期的提醒這些客戶(hù)需要保養車(chē)輛或者更換零部件等，而這也為司機提供了極大的便利。所以，大眾在我國取得這么好的銷(xiāo)量也是必然的結果。
4結束語(yǔ)
隨著(zhù)新媒體的迅速發(fā)展，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式與其結合對于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)而言是明智的選擇，而在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中，汽車(chē)公司必須要以自身的現狀為依據，制定一系列銷(xiāo)售方案，也只有這樣才能確保汽車(chē)行業(yè)的健康穩定發(fā)展。
參考文獻：
[1]王曉明.從媒體整合角度看新能源汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略[J].中國報業(yè)，2015，06：85-86.
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