- 相關(guān)推薦
公路建設心得體會(huì )
高速公路路政管理部門(mén)是高速公路綜合管理工作的重要組成部分,也是高速公路維護路權、保護路產(chǎn)、保障公路安全暢通的行政執法機構。路政隊伍建設的成效,直接關(guān)系到路政部門(mén)綜合素質(zhì)的提升和專(zhuān)業(yè)管理能力的提高,關(guān)系到路政部門(mén)社會(huì )形象的展示和行政執法工作的順利開(kāi)展。本人通過(guò)對《公路法》、《浙江省公路路政管理條例》、《杭州市公路路政管理條例》及相關(guān)理論知識的學(xué)習,結合幾年來(lái)在繞城公路路政管理工作的實(shí)踐,現將個(gè)人對高速公路路政隊伍建設的幾點(diǎn)想法及管理建議與廣大同仁作一交流。
路政隊伍建設是一項基在硬件投入,重在軟件建設,細在規范管理,嚴在制度執行,利在整體隊伍素質(zhì)提升的系統工程。本人認為應從以下兩個(gè)方面著(zhù)手,建立長(cháng)效機制,才能收到成效。
(一)首先,路政領(lǐng)導層對隊伍建設工作的定位是決定隊伍建設工作的決定因素。
路政隊伍領(lǐng)導層是路政隊伍建設的創(chuàng )設者和實(shí)施者,領(lǐng)導層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要,而且對隊伍建設所產(chǎn)生的作用也有著(zhù)深遠的影響。就我們大隊分級管理的建制體制而言,大隊領(lǐng)導層應對路政隊伍建設,作出長(cháng)遠規劃,明確階段目標,分級逐步實(shí)施。隊伍建設總體思想要體現一個(gè)長(cháng)期性和規范化。中隊(站)領(lǐng)導層人員的對換不能影響到隊伍的建設的規劃,領(lǐng)導層個(gè)人工作思路的開(kāi)展不能影響到隊伍建設規劃的整體思路,但也要不斷吸取工作實(shí)踐中好的思路和措施,結合形勢的發(fā)展和工作的需要,不斷完善隊伍建設的遠期規劃。這就是遵循總體規劃與工作與時(shí)俱進(jìn)關(guān)系的處理,只要處理好兩方面的關(guān)系,領(lǐng)導層對隊伍建設的作用就能顯現,就能使路政隊伍的建設實(shí)現連續性、發(fā)展性,長(cháng)期性的目標。
大隊領(lǐng)導可以在有空的時(shí)候采取個(gè)體進(jìn)駐基層中隊(檢測站)的工作方法,不僅能有效傳達領(lǐng)導層的隊伍建設思想,而且可以在基層實(shí)際工作中總結優(yōu)秀工作經(jīng)驗和完善管理措施,逐步充實(shí)完善隊伍建設機制,實(shí)現理論與實(shí)踐的指導,實(shí)踐對理論的發(fā)展,從而更好的發(fā)揮領(lǐng)導層的具體指導工作作用。并能及時(shí)了解路政隊員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.
其二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現代科技手段的運用是提升路政隊伍建設的基礎.
高速公路路政執法機構和人員的管理工作是動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的結合。靜態(tài)工作體現于,管理工作計劃的制定、指導;路政員的教育培訓;路政轉自 檔、統計、分析等等工作。動(dòng)態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作,日常巡查;事故現場(chǎng)的處置;違章案件的查處;故障物的清理查處超限車(chē)輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境,就是要做到,部門(mén)健全,人員齊備,辦公環(huán)境干凈大方,辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化,不僅給各項管理工作的開(kāi)展提供了便利,而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中,現代化設備的使用,高科技手段的運用,也體現著(zhù)路政隊伍的現代性、科技性和正規性。結合我站工作我認為我們大對應該設立一個(gè)各項案件咨詢(xún)處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規范各種法律文書(shū)和減少一些不必要的投訴.
第三、一線(xiàn)路政管理人員個(gè)體對路政隊伍建設的影響和作用
路政隊伍建設是路政一線(xiàn)管理人員整體素質(zhì)提升的一個(gè)集中反映,路政員的個(gè)體素質(zhì)程度對隊伍建設有著(zhù)極其重要的影響。我們大隊有工作人員近160余人,個(gè)人素質(zhì)層次不齊,雖然正式編制人員根據交通部有關(guān)文件要求,已全部達到大專(zhuān)文化程度,但從實(shí)踐工作中看到,執法過(guò)程中所發(fā)生的個(gè)別執法不嚴、違規操作、辦案程序不規范等現象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊為基層管理部門(mén)應堅持不懈地對路政員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識、操作規程、嚴格執法與親情服務(wù)的教育培訓,不斷地逐步提升路政員嚴格執法、防腐拒變、快速反應、自我保護的綜合能力,從而提升隊伍的整體素質(zhì),推動(dòng)全線(xiàn)路政隊伍建設工作的進(jìn)程。
基層中隊應采取中隊長(cháng)、副中隊長(cháng)的分工側重培訓教育工作方法。中隊長(cháng)應深入一線(xiàn)執法服務(wù)工作中指導辦案工作流程,機械規范操作規程,并結合實(shí)際管理工作,不定期地組織相關(guān)法律法規的業(yè)務(wù)知識培訓;副中隊長(cháng)應從路政員工作、生活中的執法思想、服務(wù)意識方面入手,細致入微,潛移默化的教育影響路政員,使其在思想上牢固執法思想,樹(shù)立服務(wù)意識,把制度化的工作形成一種工作習慣,F在,基層中隊制定的周一例會(huì )制度就是一個(gè)很好的例證。例會(huì )總結前一周的工作情況,明確近期的工作重點(diǎn),指出工作中的不足,強調工作安全問(wèn)題,適時(shí)宣講有關(guān)法律法規知識。但我們還可以嘗試性的進(jìn)行兩個(gè)基層中隊骨干人員轄區短期輪換制度,定期輪換制不僅對兩中隊業(yè)務(wù)骨干人員綜合素質(zhì)提升有一定的幫助,而且還能將各自中隊的先進(jìn)管理經(jīng)驗、工作方法帶到新的環(huán)境中,促進(jìn)各自中隊隊伍建設工作。
【公路建設心得體會(huì )】相關(guān)文章:
公路建設工程合同09-08
農村公路建設自查情況報告07-03
農村公路建設自查情況報告03-22
公路建設市場(chǎng)自查報告10-26
公路建設科技工作總結07-02
公路建設科技工作總結范文07-02
農村公路建設工作情況調研報告07-04
農村公路建設情況調查報告01-29
公路建設承包合同的法律特征07-04
公路建設單位人力資源管理現狀分析論文07-03