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公路建設市場(chǎng)自查報告
我們眼下的社會(huì )，報告與我們的生活緊密相連，報告包含標題、正文、結尾等。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家收集的公路建設市場(chǎng)自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公路建設市場(chǎng)自查報告1
根據《xx關(guān)于組織開(kāi)展xx年公路建設市場(chǎng)督查的通知》，結合我局自身的建設管理職能，對本項目決策和履行基礎建設程序、招投標環(huán)節、工程建設實(shí)施與質(zhì)量管理環(huán)節以及工程監管和信用動(dòng)態(tài)管理等的重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節開(kāi)展了自查自糾，現將自查自糾情況報告如下：
一、項目基本情況
該項目全長(cháng)34.687公里，總概算金額30009.9萬(wàn)元，其中：工程費用23195萬(wàn)元，其他費用5385.8萬(wàn)元，預備費1429.１萬(wàn)元。該項目分兩段實(shí)施，分別為：xx，長(cháng)16.863公里，起點(diǎn)為沁水縣迎土線(xiàn)與省道沁東線(xiàn)連接處，終點(diǎn)為沁水縣土沃鄉王莊村東南。該段按二級公路標準建設，路基寬度12米，設計車(chē)速60公里／小時(shí)，道路最大縱坡6％，路面類(lèi)型采用瀝青混凝土路面，概算金額20935.9萬(wàn)元。xx，長(cháng)17.824公里，起點(diǎn)為土沃鄉相公廟東，終點(diǎn)為白樺村南，與中下旅游公路相接。該段按三級公路標準建設，路基寬度7.5米，設計車(chē)速30公里／小時(shí)，道路最大縱坡5.8％，路面類(lèi)型采用瀝青混凝土路面，概算金額9074萬(wàn)元。截止9月10日，隧道進(jìn)尺共525米，橋梁樁基87根，土石方127.5萬(wàn)方，漿砌擋墻7.5萬(wàn)方，箱梁4片，完成投資1.387億元，各項工作有序開(kāi)展，取得了階段性的勝利。
二、建立健全各項管理制度及依法行政
嚴格執行合同文件規定，認真履行項目建設管理的責任和義務(wù)，對監理單位、施工單位進(jìn)行了有效的監督管理，制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)監管職責的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步規范政府性投資工程農民工資保證金制度的通知》、《沁水縣迎白旅游公路安全生產(chǎn)管理辦法》、《沁水縣迎白旅游公路安全生產(chǎn)責任制等九項安全生產(chǎn)管理制度》、《沁水縣迎白旅游公路工程質(zhì)量管理辦法》、《關(guān)于填方路基施工工藝及質(zhì)量控制要求的通知》、《效能管理辦法》等一系列管理文件，建立健全了項目建設資金管理、工程質(zhì)量控制和施工安全保證體系，堅持按制度管理、按程序辦事，按規范施工，保證工程建設規范、有序、安全、優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)施。本項目沒(méi)有出現工程轉包、違法分包等情況。
我局在實(shí)施迎白旅游公路工程過(guò)程中，嚴格履行建設程序、招投標程序，對項目建設進(jìn)行專(zhuān)業(yè)管理。截止目前，從業(yè)單位均按招投標程序中標，基本能按要求完成工期履約，嚴格執行公路工程相關(guān)法律、法規、規章、標準規范等。工程施工過(guò)程中，我建設單位對工程實(shí)體質(zhì)量適時(shí)進(jìn)行抽查，無(wú)明顯質(zhì)量事故以及安全事故發(fā)生，現場(chǎng)發(fā)現的問(wèn)題，現場(chǎng)立即給予指正整改。
三、工程監管和信用動(dòng)態(tài)管理
加強信息公開(kāi)，狠抓監督管理，特別是在工程的招投標環(huán)節中，及時(shí)通過(guò)山西招投標網(wǎng)、太行日報等媒體進(jìn)行公布招標信息，并在市交通局、縣紀委的監督下完成了工程招標工作，工程實(shí)施以來(lái)通過(guò)加強管理，目前沒(méi)有出現拖欠工程款和農民工工資情況，也沒(méi)有接到相關(guān)投訴和舉報。
完成了對項目施工企業(yè)的信用評價(jià)工作，指出了施工企業(yè)在履約過(guò)程中存在的不良行為，并限期整改，及時(shí)上報了相關(guān)信用評價(jià)材料，在日常管理過(guò)程中，注意收集有關(guān)信用評價(jià)資料和證據材料，為信用評價(jià)工作提供依據。
四、執行公路基本建設程序情況
該項目建議書(shū)于xx年1月27日以晉市發(fā)改交發(fā)（xx）47號文批復；晉城市環(huán)境保護局于xx年4月28日以晉市環(huán)審(xx)56號文對該項目的環(huán)境影響報告表進(jìn)行了批復;縣住房保障和城鄉建設管理局分別于xx年5月13日、xx年2月24日、xx年4月26日以選字第140521xx01003號、地字第140521201201001號、鎮建字第140521201201002號文簽署了該項目的建設項目選址意見(jiàn)書(shū)、建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證；xx年6月1日市發(fā)改委以晉市發(fā)改交發(fā)（xx）236號文對工程可行性研究報告進(jìn)行了批復；xx年2月23日市發(fā)改委以晉市發(fā)改投資發(fā)（xx）56號文對初步設計進(jìn)行了批復；xx年4月13日完成了建設用地地質(zhì)災害危險性評估；xx年5月31日省林業(yè)廳核準林地占用和采伐手續；xx年5月31日晉城市交通運輸局以晉市交字[xx]64號文對施工圖設計及預算進(jìn)行了批復；xx年7月3日沁水縣財政評審中心以沁財評審[xx]30號文對該項目進(jìn)行了財政評審；xx年9月12日山西省國土資源廳以晉國土資函[xx]849號文對該項目用地壓覆礦產(chǎn)資源進(jìn)行了批復；xx年10月22日由山西省國土資源廳完成了土地復墾方案評估；xx年2月12日山西省人民政府以晉政地字[xx]130號文對該項目建設用地進(jìn)行了批復；該項目分別于xx年8月27日、xx年3月5日、xx年4月9日完成了施工及施工監理的招標工作。
五、嚴格按照國家法律、法規、規章組織項目招投標情況
本項目的`招投標過(guò)程經(jīng)晉城市交通運輸局紀檢委、公路科和沁水縣紀檢委等部門(mén)全程監督，嚴格按照《中華人民共和國招標投標法》、《工程項目建設施工招標投標辦法》等有關(guān)規定對項目進(jìn)行招投標。
其中大橋和隧道xx年7月31日完成資格預審評審，xx年8月27日完成招標，并公示評標結果。三標至十標于xx年1月28日完成資格預審評審，xx年3月25日完成招標，并公示評標結果，八標流標。八標于xx年4月9日完成招標，并公示評標結果。所有中標單位于4月底全部簽定中標合同。
六、從業(yè)單位依法建設和履約情況
1、我局xx年9月6日成立xx公路改建工程建設指揮部，下設一室六組，分別為辦公室、工程管理組、合同管理組、協(xié)調組、賬務(wù)組、紀檢監察組、安全組。
2、施工單位均能按合同要求進(jìn)場(chǎng)人員及機械，及時(shí)成立項目經(jīng)理部，落實(shí)各項管理制度。施工單位進(jìn)場(chǎng)施工后，項目經(jīng)理、技術(shù)責任人、質(zhì)量管理負責人能夠接受業(yè)主的日常管理，嚴格執行監理指令，科學(xué)管理、嚴格施工，具有較強的施工管理能力和組織能力，履約能力較好。
3、監理人員基本能按合同要求進(jìn)場(chǎng)，內部管理制度基本健全，工作責任明確，按規定建立了中心試驗室，各種檢測設備、交通工具、辦公設備按合同配備，按規范進(jìn)行了檢驗并滿(mǎn)足監理工作的需要；能按監理規范及施工規范進(jìn)行監理工作，獨立檢查頻率、工地巡查、重要工序的旁站能滿(mǎn)足要求，監理資料基本齊全，簽認合格，計量支付資料能及時(shí)審查，安全、廉政措施基本健全，沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故及違反廉政制度被清退或處分的人員，履約能力較好。
4、設計單位后期服務(wù)工作到位，能按照建設辦的要求隨時(shí)派員到現場(chǎng)解決設計變更問(wèn)題，并按時(shí)出具可行的設計方案滿(mǎn)足施工需要，對工程的順利開(kāi)展提供了良好的技術(shù)保障，履約能力較好。
七、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監管
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我局高度重視工程質(zhì)量管理工作，制訂了質(zhì)量監督管理制度，建立健全了質(zhì)量保證體系，從制度、職責等方面規范質(zhì)量管理，確保質(zhì)量管理監控有效到位，辦理了公路工程施工質(zhì)量安全監督和行政許可決定書(shū)。作為施工現場(chǎng)的建設管理機構，指揮部直接參與了工程實(shí)施過(guò)程的質(zhì)量監督，指揮部領(lǐng)導及駐地人員每天深入工地，加強砌體結構物、路基回填、橋梁、隧道工程等工程施工質(zhì)量的監督與控制，堅決杜絕不合格材料和設備進(jìn)場(chǎng)，督促施工單位做好技術(shù)交底，嚴格按照設計圖紙、技術(shù)標準和工藝要求施工，堅持上道工序未經(jīng)驗收合格不得轉入下道工序施工的原則，做到質(zhì)量問(wèn)題早發(fā)現、早解決。督促監理單位、施工單位發(fā)現問(wèn)題現場(chǎng)指出，即時(shí)整改，從源頭遏制工藝通病、質(zhì)量通病，確保了工程施工質(zhì)量得到有效控制，到目前為止，本項目未發(fā)生工程質(zhì)量事故。
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在安全管理方面，我局成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，制定了安全生產(chǎn)管理辦法，并與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同協(xié)議書(shū)。認真開(kāi)展安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)年活動(dòng)，經(jīng)常深入項目部開(kāi)展安全防護、安全教育學(xué)習，提高全體施工人員的安全意識。在施工現場(chǎng)，施工單位嚴格按照施工規范設立了危險告知牌、安全警示標志，同時(shí)要求施工人員穿戴好安全防護裝備，做好自身安全工作。指揮部加強了施工現場(chǎng)的安全監督檢查，督促施工單位做好安全技術(shù)交底，并通過(guò)“現場(chǎng)口頭安全教育，現場(chǎng)安全標語(yǔ)提醒，現場(chǎng)安全即時(shí)整改”相結合的方式，確保安全措施及時(shí)、到位，杜絕了安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。
八、工程廉政建設
我局始終把廉政建設工作納入日常議事日程，與公路工程建設目標和其它各項工作任務(wù)緊密結合，一起部署，一起考核，一起落實(shí)。為預防和遏制工程建設過(guò)程中腐敗現象的滋生，我局經(jīng)常性開(kāi)展廉政學(xué)習，提高全體工作人員的廉潔意識，我局分別與監理單位、施工單位簽訂了廉政合同，廉政合同規定了責任單位的權利和義務(wù)，并對違反廉政規定的行為明確了處罰措施。認真按合同要求和規定程序支付工程計量款和材料款，在工程財務(wù)管理中堅持做到透明化、程序化、制度化，使工程資金的使用得到了有效的監控。到目前為止，建設辦未接到關(guān)于項目參建人員腐敗、吃拿卡要的舉報。
我局經(jīng)過(guò)自查，本工程項目未發(fā)現有違法違規的突出問(wèn)題。參建單位和個(gè)人都能夠秉公守法地開(kāi)展各項施工建設管理活動(dòng)。在今后的工作中，我局將堅持不懈地做好依法行政、廉潔行政、優(yōu)質(zhì)安全文明施工的防范治理工作，以更加完善的機制、更加有力的措施確保此次自查自糾活動(dòng)的成效。
xx
xx年xx月xx日
公路建設市場(chǎng)自查報告2
20xx年以來(lái)，我局按照公路工程建設有關(guān)規定，對我市農村公路建設市場(chǎng)實(shí)行了嚴格管理，按照公路建設市場(chǎng)管理辦法，嚴格執行有關(guān)國家法律法規和各項規章制度，嚴格執行了工程建設基本程序，并組織開(kāi)展了工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理活動(dòng)。從6月份始，我局對照交通運輸部、廳公路建設市場(chǎng)督查要求，開(kāi)展了自查，現將情況報告如下：
一、嚴格把好市場(chǎng)準入關(guān)。
對參與我市農村公路建設的施工企業(yè)，我局嚴格管理，把好企業(yè)資質(zhì)關(guān)。經(jīng)自查，20xx年我市縣鄉公路及農村公路大中橋梁項目有關(guān)勘察、設計、施工、監理、試驗檢測等從業(yè)單位都具有相應的資質(zhì)，從業(yè)人員均有相應的資格，符合工程建設規定。
二、規范市場(chǎng)主體行為管理。
1、加強源頭管理，嚴把工程設計關(guān)。
對列入省廳、市局計劃的`縣鄉公路及農村公路大中橋項目必須委托有資質(zhì)的設計單位進(jìn)行工程設計，設計文件須報市交通局備案。凡無(wú)工程設計或未經(jīng)設計單位簽章認可的項目均不得開(kāi)工建設。在工程建設中，凡是施工達不到設計標準或不按設計施工的，堅決予以返工，堅決杜絕農村公路建設無(wú)正規設計或不按設計施工現象發(fā)生。
2、認真落實(shí)招投標制度，嚴把工程招投標關(guān)。 我們在縣鄉公路和農村公路大中橋梁改造建設中繼續推行工程項目招投標制度。在新改建工程、大中橋建設中，凡達到國家規定的招標范圍的項目，要嚴格實(shí)行招投標，在具體的招投標工作中，所有招標項目要在規定的時(shí)間，在報紙、電臺等新聞媒體向社會(huì )公示，堅決杜絕暗箱操作、虛假招標等行為，保證招投標的公開(kāi)、公平、公正。同時(shí)，根據
《公路建設市場(chǎng)準入辦法》、《公路建設四項制度實(shí)施辦法》，對進(jìn)入公路建設市場(chǎng)的從業(yè)單位進(jìn)行嚴格篩選，對參與投標單位的資質(zhì)、從業(yè)經(jīng)歷、企業(yè)信譽(yù)等方面進(jìn)行嚴格審查。
3、突出重點(diǎn)環(huán)節，嚴把工程質(zhì)量和施工安全關(guān)。 一是進(jìn)一步完善質(zhì)量管理制度。為加強工程質(zhì)量管理，我們實(shí)行包括施工工藝流程、監理程序、監理月報制度、內業(yè)資料管理等規定，定時(shí)組織各單位有關(guān)人員進(jìn)行認真學(xué)習，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的質(zhì)量意識和安全意識。二是狠抓工程監理�？h鄉公路及大中橋梁改建項目，全部推行監理制，并報相應的監督部門(mén)進(jìn)行項目監督。根據工程規模及工藝復雜程度，一律派駐監理工程師，分別配備駐地監理、旁站監理人員，并安排專(zhuān)業(yè)監理工程師巡回檢查。三是加強施工過(guò)程控制。主要是嚴格施工程序，開(kāi)工前要進(jìn)行技術(shù)交底，報送施工方案、施工組織、施工工藝等，經(jīng)批準后方可開(kāi)工；嚴格執行工程質(zhì)量標準，按照設計和規范要求施工，不得擅自改變技術(shù)標準；建立健全工地實(shí)驗室，保證在整個(gè)施工期間對材料、配比等技術(shù)指標進(jìn)行有效控制，隨時(shí)進(jìn)行調整；狠抓內業(yè)資料規范化管理，要求專(zhuān)人管理內業(yè)資料，保證各項資料的完整、真實(shí)，及時(shí)歸檔；搞好附屬工程建設，標志、標線(xiàn)齊全、里程碑、百米樁等附屬工程不完善的工程項目不得驗收。
4、實(shí)行項目法人制�？h鄉公路及大中橋梁由萊陽(yáng)市地方公路管理局作為項目法人全面管理項目建設。
5、嚴格分包管理。在我市農村公路建設項目建設中，不允許施工及監理單位進(jìn)行分包。
6、嚴格變更手續。我局嚴格按國家有關(guān)規定及招投標文件要求，嚴格控制施工變更手續。工程建設變更5000元以下的，由設計、監理、建設單位簽發(fā)；5000元以上的，組織有關(guān)部門(mén)及設計、監理單位現場(chǎng)核實(shí)后才能辦理變更手續。
三、嚴格執行基本建設程序。
項目完成后，我局將組織對各參建單位進(jìn)行檢查，并按權限組織交竣工驗收。
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