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手動(dòng)擋汽車(chē)如何踩剎車(chē)
手動(dòng)擋汽車(chē)如何踩剎車(chē) 下坡剎車(chē)在于巧
腳底功夫最重要
不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車(chē)。在一般情況下，這種動(dòng)作沒(méi)有什么不妥；但在緊急情況下，很可能就無(wú)法立刻將車(chē)剎住。這是因為，用腳尖剎車(chē)的動(dòng)作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個(gè)剎車(chē)踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車(chē)能力。腳踩剎車(chē)的正確方法是，平時(shí)就養成用腳尖到腳掌之間的力道來(lái)踩剎車(chē)的習慣。此時(shí)如果車(chē)速太快，汽車(chē)又沒(méi)有ABS防抱死系統，很可能在剎車(chē)踩死后，出現車(chē)胎咬死無(wú)法控制行進(jìn)方向的事情。從一個(gè)人平時(shí)操作剎車(chē)的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車(chē)就讓車(chē)子頓然停住，或是該停下時(shí)無(wú)法停住，都不是開(kāi)車(chē)高手應有的表現。
下坡剎車(chē)在于巧
先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車(chē)頭過(guò)分下沉，主動(dòng)增加尾輪負重，避免加壓在丫桿上。載客剎車(chē)在于穩。后坐有乘客時(shí)，汽車(chē)頭尾負重較平均，但是因為人車(chē)重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動(dòng)力大大提高。加上剎車(chē)時(shí)后坐乘客可能因沒(méi)有防備而撞上椅子，令人車(chē)都不穩定。
解決辦法是教導后坐乘客的坐姿。巧用油門(mén)。除了腳剎之外，還要善用油門(mén)控制車(chē)速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門(mén)松開(kāi)即可，適當配合腳剎，更容易控制車(chē)速。
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