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中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題與戰略途徑論文
前言
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物在當下人們生活中普及范圍越來(lái)越廣，我國中小物流企業(yè)也隨之不斷增加與發(fā)展。但觀(guān)察現階段中小物流企業(yè)發(fā)展情況可見(jiàn)，此類(lèi)企業(yè)多數仍采取從倉儲到運輸的服務(wù)流程，真正做到綜合性物流服務(wù)的企業(yè)屈指可數[1]。而在目前物流行業(yè)競爭十分激烈的環(huán)境中，中小物流企業(yè)若僅提供單一的運輸服務(wù)，未樹(shù)立現代化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念，則意味其會(huì )逐漸無(wú)法滿(mǎn)足消費者與日俱增的需求，因而極易被市場(chǎng)所淘汰。這就要求中小物流企業(yè)應重視結合企業(yè)自身情況來(lái)思考市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中存在的問(wèn)題，并根據此信息積極探討企業(yè)發(fā)展戰略途徑，確保能為企業(yè)創(chuàng )造更多發(fā)展機遇。
一、中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)存在問(wèn)題
1.缺乏先進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)理念
由于現階段一些中小物流企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中仍遵照較為傳統的營(yíng)銷(xiāo)理念，使用較落后的營(yíng)銷(xiāo)手段，明顯滿(mǎn)足不了當下消費者對商品及服務(wù)的需求與條件，這也對企業(yè)的發(fā)展形成了較不利的制約影響。這一問(wèn)題主要表現在許多中小物流企業(yè)未能結合當下消費者需求來(lái)定位企業(yè)服務(wù)性質(zhì)，而多是隨大流地將自身企業(yè)性質(zhì)從倉儲類(lèi)或運輸類(lèi)轉型成物流服務(wù)，而此服務(wù)僅是建立在銷(xiāo)售產(chǎn)品的基礎上開(kāi)展[2]。并未重視將市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)需求與企業(yè)自身發(fā)展結合起來(lái)作服務(wù)完善與市場(chǎng)拓展，從而錯過(guò)了在市場(chǎng)中發(fā)展、擴大規模的良好機遇，由此則極有可能導致企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)水平一直止步不前，或是呈逐漸滑坡現象。
2.企業(yè)管理水平較低
由于中小物流企業(yè)的規模一般較小，因而在內部管理制度的制定中通常會(huì )存在較多疏漏，或出現制度執行不到位的情況，這就意味著(zhù)此類(lèi)企業(yè)在實(shí)際工作開(kāi)展當中必然會(huì )由內部管理不到位而導致服務(wù)不規范、缺乏執行力、流程易出錯等情況出現[2]。由此不僅會(huì )影響企業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量，容易導致客戶(hù)流失，還有可能因管理制度混亂而導致企業(yè)內部矛盾增加，對相關(guān)企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展形成極為不良的影響。加之在企業(yè)管理水平不足的影響下，企業(yè)相關(guān)設備、設施、人員等一般多會(huì )出現安排不合理，現有設備無(wú)法充分發(fā)揮應用作用的情況，這對于企業(yè)工作效率也會(huì )起阻礙作用。
3.基礎設施建設滯后
在物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)當中，其營(yíng)銷(xiāo)主體為物流服務(wù)，而在此服務(wù)開(kāi)展過(guò)程中，多需用到一些交通、儲運、物流集散等方面的設施[4]。而中小物流企業(yè)一般規模都較小，因資金、資源、客源等因素的影響下，其在一些基礎設施建設當中多會(huì )呈現滯后或缺乏的情況。例如，一些企業(yè)并未建立起信息化平臺，在運輸中一般還采用移動(dòng)電話(huà)的形式來(lái)進(jìn)行聯(lián)系。此過(guò)程中不僅無(wú)法及時(shí)、快速地傳遞相應信息，更有可能因傳遞過(guò)程中各種因素影響而導致信息傳遞失誤、疏漏，繼而嚴重影響了物流服務(wù)質(zhì)量。
二、中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略途徑
1.服務(wù)戰略途徑
由于物流的工作性質(zhì)實(shí)際上屬于一種服務(wù)型工作，因而在中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略中，首先必須明確控制服務(wù)質(zhì)量對企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展的重要影響。在物流服務(wù)過(guò)程中，企業(yè)應正視到物流包含的不僅僅是貨物運輸，在為消費者服務(wù)中還需做好信息共享、運輸質(zhì)量保障、后續服務(wù)等多個(gè)方面。這就要求中小物流企業(yè)應在企業(yè)內樹(shù)立服務(wù)至上的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)理念，并采取獎勵、懲處等形式來(lái)樹(shù)立內部員工的正確服務(wù)認知理念，形成良好的服務(wù)意識，以此才可從根本上保障企業(yè)的運轉質(zhì)量，同時(shí)也可吸引與留住更多客戶(hù)。
2.促銷(xiāo)戰略途徑
由于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一種隨著(zhù)市場(chǎng)需求、流行特點(diǎn)等因素而不斷變化營(yíng)銷(xiāo)需求的銷(xiāo)售形勢，因而切實(shí)了解市場(chǎng)流行動(dòng)向對于中小物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)也可起到至關(guān)重要的促進(jìn)作用。這就要求中小物流企業(yè)應把握互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的發(fā)展特點(diǎn)，重視通過(guò)建立企業(yè)網(wǎng)站，利用微信、微博、論壇等現代化信息獲取平臺來(lái)做好企業(yè)的宣傳工作，確保提升企業(yè)知名度，增加企業(yè)在市場(chǎng)中的競爭力。同時(shí)，還應靈活運用電子郵件、網(wǎng)站交流平臺等方式來(lái)做好客戶(hù)回饋、信息反饋等工作，確保能加強企業(yè)與客戶(hù)之間的互動(dòng)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
3.資源戰略途徑
物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)必須建立在能為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的基礎上，這就要求相關(guān)企業(yè)需加強對企業(yè)內基礎設施、人力資源等方面的資源建設工作。在基礎設施建設中，企業(yè)可對內部資金進(jìn)行合理調整，盡量完善企業(yè)內部基礎設施。并需加強企業(yè)信息化水平的建設，確保能夠充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)提升物流工作效率。在人力資源建設方面，則可與當地高校合作，為校方提供合適的實(shí)習基地，為聘入具備專(zhuān)業(yè)知識、職業(yè)素養的人才奠定良好的基礎。
三、結語(yǔ)
總而言之，在現階段我國中小物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中仍存在營(yíng)銷(xiāo)理念落后、管理水平不足、基礎設施落后等問(wèn)題，這對于中小物流企業(yè)的發(fā)展可形成一定的制約影響，甚至阻礙企業(yè)的順利運轉。在此認知基礎上，則要求中小物流企業(yè)自身應重視從服務(wù)、促銷(xiāo)、資源等戰略途徑來(lái)實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。確保在不斷提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，能吸引更多客戶(hù)，納入更多優(yōu)秀人才。以為企業(yè)的不斷發(fā)展奠定穩定的服務(wù)基礎，提供良好的客戶(hù)資源與人力資源，促使企業(yè)能夠在競爭激烈的市場(chǎng)中站穩腳跟，快速發(fā)展。
參考文獻：
[1]魏凱.中小型物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略探析[J].科技、經(jīng)濟、市場(chǎng)，2014（12）：49.
[2]趙晨鳴.中小企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新戰略探索[J].全國商情·理論研究，2016（21）：7-8.
[3]王璐，高鳳榮.中小企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的路徑選擇及策略探析[J].中小企業(yè)管理與科技旬刊，2015（12）：01.
[4]胡良惠.淺談我國物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略[J].行政事業(yè)資產(chǎn)與財務(wù)，2015（02）：32-33.
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