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中高職協(xié)同銜接物流管理課程設計論文
[摘要]聚焦中高職協(xié)同銜接課程設計，首先分析了中高職協(xié)同銜接的意義，再根據我國中高職教育銜接中課程體系現狀調查，從國外中高職現狀及經(jīng)驗借鑒，提出我國中高職銜接的可行性建議，重點(diǎn)探討課程體系設計，最后以物流管理專(zhuān)業(yè)為例進(jìn)行課程體系設計。
[關(guān)鍵詞]中高職協(xié)同銜接；物流管理專(zhuān)業(yè)；課程設計
1中高職協(xié)同銜接的意義
《國家中長(cháng)期教育改革和發(fā)展規劃綱要(2010-2020年)》明確提出：構建體系完備的終身教育。學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育協(xié)調發(fā)展，職前教育和職后教育有效銜接。要在2009年、2015年、2020年分別實(shí)現：中職學(xué)校在校生2179萬(wàn)、2250萬(wàn)、2350萬(wàn)；高職學(xué)校在校生1280萬(wàn)、1390萬(wàn)、1480萬(wàn)。同時(shí)，到2020年，適應發(fā)展方式的轉變，達到經(jīng)濟結構調整的要求，體現終身教育理念。將職業(yè)教育納入產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中，促使職業(yè)教育規模和專(zhuān)業(yè)設置與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的需求相適應，推進(jìn)課程標準和職業(yè)技能標準相銜接。統籌中等、高等職業(yè)教育有序發(fā)展，健全職業(yè)教育課程銜接體系，鼓勵畢業(yè)生在職期間繼續學(xué)習，完善職校畢業(yè)生直接升學(xué)制度，拓寬畢業(yè)生繼續學(xué)習的通道[1]。因此，構建中高職教育有效銜接體系，是當前職業(yè)教育中的重要任務(wù)，是職業(yè)教育事業(yè)改革的必要舉措，也是新常態(tài)下職業(yè)教育可持續發(fā)展的基礎。然而，中高職教育有效銜接是一項極其復雜的工程，作為中高職銜接的職業(yè)院校，如何設計課程體系已成了急迫解決的重要問(wèn)題。目前國內開(kāi)設中高職銜接專(zhuān)業(yè)的職業(yè)院校，有很多課程設計問(wèn)題，許多課程設置在實(shí)際操作中要么無(wú)法執行，要么沒(méi)有按教育教學(xué)原理來(lái)設置，因此需要對中高職銜接中的課程設計進(jìn)行深度、系統地探討。
2我國中高職教育銜接課程體系現狀調查
我國部分省市中職畢業(yè)生升學(xué)有三條主要途徑：（1）3+X考試，與高考相似；（2）成人高考，這是目前中職畢業(yè)生主要選擇的升學(xué)方式；（3）對口自主招生，或開(kāi)展三二分段中高職銜接[2]，推行中高職連讀（調研顯示，2015年廣東省有39所中高職銜接三二分段的學(xué)校，其中6所學(xué)校有試點(diǎn)物流管理專(zhuān)業(yè)，共計劃招生500人）。這些院校紛紛提出如“四年一貫制”、“五年一貫制”、“六年一貫制”的中高職連讀銜接模式，課程內容的相互融合、滲透也是近年來(lái)中高職有效銜接的一種進(jìn)步。從系統性和整體性來(lái)看，無(wú)論是銜接中的中職學(xué)校還是高職院校均要把職業(yè)教育看作一個(gè)有機整體和有機系統，從協(xié)同發(fā)展的角度，思考培養和目標、專(zhuān)業(yè)設置、課程開(kāi)發(fā)等問(wèn)題。當前，我國中高職職業(yè)教育銜接存在著(zhù)分離和脫節的現象。具體表現在：一是培養方案不確定，存在各自專(zhuān)業(yè)設置不相吻合；二是學(xué)生基礎不同，有些是高中畢業(yè)升入高職院校的，有些是3+X考取的，基礎不同；三是課程設置脫節，分層化，有些課程中高職重復開(kāi)設，而有些又都沒(méi)開(kāi)設造成缺漏；四是教學(xué)過(guò)程不嚴密，教學(xué)實(shí)施有偏差。
3國外中高職銜接現狀及經(jīng)驗借鑒
美國等國的“五年一貫制”一體化銜接方式是通過(guò)課程與大綱的對接，保障中、高職職業(yè)教育的順利銜接。美國的《2006年卡爾D.帕金斯生涯與技術(shù)教育法案》規定，中高職課程銜接，一所社區學(xué)院、一些中學(xué)（學(xué)區）、一些企業(yè)結成職教集團，社區學(xué)院會(huì )在州教育管理機構的見(jiàn)證下，與學(xué)校簽訂銜接協(xié)議。多數中學(xué)會(huì )開(kāi)設專(zhuān)門(mén)面向銜接的課程。此課程有三種形式：（1）中學(xué)學(xué)校開(kāi)設社區學(xué)院課程，作為社區學(xué)院的學(xué)分；（2）中學(xué)學(xué)校僅開(kāi)設社區學(xué)院的基礎課，社區學(xué)院則開(kāi)設相應的高級課程；（3）社區學(xué)院與中學(xué)分別對各自的課程進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)，使兩者的課程形成前后銜接，減少學(xué)生在社區學(xué)院學(xué)習的難度[3]。日本采用的也是五年一貫制模式，同時(shí)通過(guò)完善課程體系，開(kāi)發(fā)開(kāi)放多功能學(xué)習包，多元教學(xué)策略相結合，強化實(shí)習實(shí)訓，優(yōu)化評價(jià)，建立學(xué)分與資格證書(shū)制度等措施來(lái)協(xié)同中高職教育。還有許多發(fā)達國家的學(xué)歷提升，是把“工作”和“進(jìn)修”兩條線(xiàn)疊加交替進(jìn)行的，如德國職業(yè)高中的學(xué)生畢業(yè)后，先在企業(yè)擔任中級雇員工作一定時(shí)間，再升入高職學(xué)校深造。也就是說(shuō)通過(guò)中等職業(yè)學(xué)校學(xué)習，出來(lái)工作，除了具備高中階段的文化程度外，還要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓或一定時(shí)間的從業(yè)，才能獲得高職學(xué)校的入學(xué)資格[4]，獲得高一級的資格，又出來(lái)工作，然后又進(jìn)修，將學(xué)歷、資格再一次提升，再工作，如此循環(huán)下去，也被稱(chēng)為“螺旋銜接”。
4中高職協(xié)同銜接中的物流專(zhuān)業(yè)課程設計
4.1協(xié)同銜接定義
協(xié)同理論以系統論、控制論、信息論、突變論等理論為基礎，采用統計學(xué)和動(dòng)力學(xué)相結合的方法，對不同的領(lǐng)域進(jìn)行分析，提出了多維相空間理論。協(xié)同論認為，千差萬(wàn)別的系統，無(wú)論屬性是否相同，在整個(gè)環(huán)境中，各個(gè)系統間既相互影響而又相互合作。包括一些常見(jiàn)的社會(huì )現象，如不同單位之間、部門(mén)之間相互配合與協(xié)作，以及系統中的相互干擾和制約等。協(xié)同論指出，大量子系統組成的系統，在一定條件下，由于系統內子系統相互協(xié)調作用，會(huì )出現了一種宏觀(guān)有序的有組織的結構[5]。我國中高職銜接問(wèn)題也可運用協(xié)同論的研究視角來(lái)研究，因為中高職銜接是一個(gè)有機整體。職業(yè)教育中的中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育，雖然它們與高中或本科教育是不同的，是兩個(gè)既獨立又有聯(lián)系不同階段、不同層次的職業(yè)教育形式。但在教育階段、教育體制、招生制度、專(zhuān)業(yè)設置、課程開(kāi)發(fā)等方面符合協(xié)同論的復雜性、開(kāi)放性、系統性、整體性、層次性等特征。我國已經(jīng)打通了職業(yè)教育，那么中高職協(xié)同銜接，能夠增加職業(yè)教育的必然吸引力，有利于建立完善的現代職業(yè)教育體系，最終形成完備的終身職業(yè)教育體系。
4.2中高職協(xié)同銜接的課程設計
中高職銜接的核心是課程體系的銜接。無(wú)論是教學(xué)單元銜接制度，還是課程模塊化，各國實(shí)現不同層次職業(yè)人才的培養都試圖把課程的銜接作為銜接的核心。課程銜接是核心問(wèn)題又是最大的困難。因此，要銜接課程先要打破原有的課程體系，進(jìn)行重構，按職業(yè)能力要求進(jìn)行整體設計，把各專(zhuān)業(yè)課程制作出一個(gè)個(gè)標準件，重組標準件，統籌安排，按中-高級工作崗位要求分別設置進(jìn)中高等職業(yè)教育體系中，充分發(fā)揮中高職的辦學(xué)優(yōu)勢、教學(xué)資源，實(shí)施有效銜接教育[6]。對于“五年一貫制”，“三二分段式”的銜接模式，筆者認為一種可行的安排是：“2（中職教學(xué)）+1（頂崗實(shí)習1）+1.5（高職教學(xué)）+0.5（頂崗實(shí)習）”，這也是學(xué)習了德國的“螺旋銜接”的方式。在課程體系的銜接時(shí)，要設計好中高職銜接中校內實(shí)訓和頂崗實(shí)習的時(shí)間安排，這樣做的好處在于，能夠升學(xué)的學(xué)生在學(xué)習中職課程后有一年的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗，再進(jìn)入高職學(xué)習，又保證不能繼續升學(xué)的能掌握就業(yè)所必需的職業(yè)技能。目前，許多中高職銜接的院校在課程體系構建時(shí)采用以下兩種方式：（1）合并同類(lèi)項法，即把現有的中職與高職課程體系進(jìn)行簡(jiǎn)單合并同類(lèi)項。（2）拼接裁剪法，即中高職課程體系拼在一起，由于高職教學(xué)時(shí)間的壓縮，而將高職中一部分理論或基礎實(shí)務(wù)課程轉移給中職學(xué)校承擔，形成中高職銜接的課程體系。大多數中高職銜接的課程體系采用前者。在一些專(zhuān)業(yè)性強的高職專(zhuān)業(yè)中，當進(jìn)行中高職銜接時(shí)有時(shí)也會(huì )出現后者[7]�？梢�(jiàn)無(wú)論哪種方式，通過(guò)中高職銜接后，沒(méi)有把現有課程進(jìn)行系統規劃和重組，并不是真正意義上的中高職銜接，沒(méi)有把中高職當作一個(gè)整體性、層次性的有機整體，沒(méi)有提升人才培養的水平，優(yōu)化學(xué)生能力。
4.3以物流專(zhuān)業(yè)課程設計為例
經(jīng)過(guò)我校與中山職院的中高職銜接合作的課程設計來(lái)看，中高職銜接的課程設計要多所中、高職院校，合作的企業(yè)，物流協(xié)會(huì )、行業(yè)等的參與，以就業(yè)為導向，以崗位為要素，以學(xué)生能力為本位的思路進(jìn)行整合設計。首先，在課程體系上，要以就業(yè)為導向，制定出符合企業(yè)需求的科學(xué)合理的課程模塊，既能體現崗位要求的“知識-技能-素養”目標，又能反映崗位對從業(yè)者綜合能力的需求。目前教學(xué)大綱內容依舊是重專(zhuān)業(yè)理論，輕崗位實(shí)踐，提倡“理論以夠用為度”，且也不是用人企業(yè)提供給高職畢業(yè)生當前崗位所急需的，企業(yè)用人關(guān)鍵是專(zhuān)業(yè)技能與素質(zhì)的培養，這就要求教師們將工作崗位實(shí)踐中所需知識和技能進(jìn)一步優(yōu)化精煉，才能滿(mǎn)足企業(yè)目標崗位的需求。在物流行業(yè)、企業(yè)中職業(yè)資格標準也是學(xué)校在制定課程體系的重要依據之一，在中高職銜接教育中物流行業(yè)的物流員、助理物流師、物流師等資格為中高職課程體系的設計提供了很好的幫助，不同等級的資質(zhì)對應不同的崗位能力要求，使得在課程模塊設計時(shí)有依據。其次，中高職物流專(zhuān)業(yè)課程銜接應該以校企合作為基礎體現產(chǎn)學(xué)研相結合特色，必須深入調研物流企業(yè)中的業(yè)務(wù)流程，建立一個(gè)個(gè)的課程模塊。具體來(lái)說(shuō)，針對物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在中職一年級應該給出1至2周時(shí)間組織學(xué)生參觀(guān)周邊不同類(lèi)型的物流企業(yè)，增強學(xué)生對物流體系結構的了解，同時(shí)開(kāi)設專(zhuān)業(yè)基礎課程。二年級時(shí)，依托校外實(shí)踐基地、校內實(shí)訓室，根據物流職業(yè)崗位能力要求，開(kāi)展項目導向型理論及實(shí)踐教學(xué)。三年級時(shí)，通過(guò)雙向選擇安排就業(yè)會(huì )，讓學(xué)生有更多機會(huì )到對口的物流企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習。高職一年級，可以適當增加實(shí)踐性課程的學(xué)習，如《倉儲與配送管理》、《運輸管理》以及《物流成本分析》等[8]。二年級時(shí)，應該將重點(diǎn)放在專(zhuān)業(yè)實(shí)習上，讓大學(xué)課程或企業(yè)實(shí)務(wù)形成無(wú)縫銜接，比如《物流系統規劃》《物流案例分析》等。根據對不同類(lèi)型物流企業(yè)對崗位能力需求的調查，提供課程體系的設計的參考。第三，職業(yè)教育是學(xué)生在工作之前的指導與感悟，那么，中高職銜接課程體系的設計必須符合職業(yè)院校學(xué)生自身成長(cháng)規律，注重學(xué)生自學(xué)能力的培養，既要滿(mǎn)足學(xué)生當前就業(yè)需要，又要保證其職業(yè)生涯的發(fā)展能力，職業(yè)的變遷能力。其課程體系設計應當根據學(xué)生的自身能力發(fā)展水平，制定能力進(jìn)階階段，在每個(gè)階段中均應根據能力形成的需要，設置相應的文化素養課、基礎理論課、驅動(dòng)式實(shí)訓任務(wù)、管理理論課、項目實(shí)踐課等。
5結束語(yǔ)
完善實(shí)現中高職課程銜接，需要運用協(xié)同學(xué)的理論，把既獨立又有聯(lián)系不同階段、不同層次的職業(yè)教育形式看作一個(gè)有機整體進(jìn)行協(xié)同銜接，既兼顧中高職課程各自的相對完整性，又能實(shí)現中高職的貫通。目前，中高職銜接已經(jīng)在全國普遍運行，但其實(shí)施效果如何，取決于課程設計。雖然學(xué)校已充分認識到中高職銜接課程體系設計是一個(gè)重大工程，但對其設計中的困難、障礙與解決方案，尚未取得顯著(zhù)成效，本文就物流管理專(zhuān)業(yè)的課程設計提出了實(shí)踐方案，還有待對中高職銜接畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)行就業(yè)跟進(jìn)調查，今后的研究應結合本專(zhuān)業(yè)進(jìn)行實(shí)踐后期的成果驗證，并不斷修正和完善。
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