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鐵路施工電氣工程自動(dòng)化技術(shù)研究論文
摘要：隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和科技的進(jìn)步，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)作為一門(mén)嶄新的技術(shù)科學(xué)在人們的生活中扮演了越來(lái)越重要的角色。從小型元器件設計到大型應用型設備，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在多領(lǐng)域應用廣泛，其技術(shù)發(fā)展業(yè)相對更加快速。隨著(zhù)鐵路建設的開(kāi)展，傳統的技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求。加強對鐵路工程建設當中的電氣化工程以及自動(dòng)化技術(shù)應用對我國鐵路建設具有非常重大的意義。本文從鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述著(zhù)手，詳細論述鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的問(wèn)題和解決途徑。
關(guān)鍵詞：鐵路施工；電氣工程；自動(dòng)化技術(shù)
0前言
電氣工程建設研究從傳統電磁學(xué)發(fā)展到了現代階段，并形成電氣自動(dòng)化科學(xué)。而現今，我國現代社會(huì )事業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了全新階段，社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展也取得了前所未有的進(jìn)步。電氣工程及其自動(dòng)化能為現代化建設帶來(lái)更多機遇和可能性，尤其是鐵路建設。本文從鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述著(zhù)手，并對實(shí)際操作階段形成的主要問(wèn)題展開(kāi)分析，并根據實(shí)際情況提出具體解決對策。希望能夠促進(jìn)鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
1鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)概述
隨著(zhù)電氣工程技術(shù)的不斷發(fā)展，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)從傳統技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)入到全新技術(shù)領(lǐng)域當中，電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了從電磁學(xué)理論的建立到新技術(shù)革命時(shí)期電氣工程技術(shù)學(xué)科的形成這樣一個(gè)形成與發(fā)展的過(guò)程，為中國時(shí)間工業(yè)快速發(fā)展打下了重要的技術(shù)基礎，為我國現代科學(xué)發(fā)展做出了貢獻�，F在電氣工程與相關(guān)自動(dòng)化建設已經(jīng)開(kāi)始形成了完全獨立，更加方便，更加完善的系統。為電氣工程走進(jìn)商業(yè)領(lǐng)域奠定了基礎�，F在中國在處于工業(yè)主導經(jīng)濟階段，工業(yè)的快速發(fā)展對我國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。需要大力促進(jìn)電氣工程以及自動(dòng)化的發(fā)展。外出務(wù)工人員和流動(dòng)人口增加了對鐵路交通運輸的需求，能源資源分布的不均衡也決定了我國鐵路交通運輸在經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位。相比其他牽引方式，鐵路電力牽引無(wú)論是在高速、重載、環(huán)保等方面都表現出更大的優(yōu)勢，因而奠定了未來(lái)鐵路交通運輸行業(yè)主要發(fā)展的牽引模式[1]�！熬盼濉焙笃�，隨著(zhù)我國鐵路進(jìn)入高速發(fā)展階段，大批客貨共線(xiàn)鐵路客貨這些鐵路和客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路的建成。這些鐵路多采用信息技術(shù)控制和管理，對鐵路牽引供電專(zhuān)業(yè)提出了更高要求：要求作為鐵路自動(dòng)化、現代化和科技化代表的牽引供電系統要從可靠性到先進(jìn)性滿(mǎn)足高速鐵路建設的要求；要求現代的電力牽引供電要向專(zhuān)業(yè)化、科技化和信息化的方向發(fā)展[2]。
2電氣工程以及自動(dòng)化建設與發(fā)展中的主要問(wèn)題
2.1企業(yè)成本提升受到需求影響
由于電氣工程建設以及自動(dòng)化建設目前階段仍然處在一種綜合領(lǐng)域當中。將電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)應用于鐵路施工中的獨立性會(huì )受到一定程度的影響，即鐵路建設相關(guān)技術(shù)人員只能應用已經(jīng)形成的技術(shù)成果，經(jīng)濟成本重復增加的浪費不可避免。創(chuàng )新，是當前社會(huì )對電氣工程以及自動(dòng)化建設提出的新要求。
2.2電氣工程與自動(dòng)化建設方面工作效率相對不高
現代社會(huì )，工作效率的提高是必然的要求。一旦電氣工程與自動(dòng)化建設方面工作效率低下，就直接影響到工程建設。電氣工程建設以及自動(dòng)化技術(shù)水平應當考慮從工作效率方面入手，同時(shí)鐵道部門(mén)也需要做好技術(shù)創(chuàng )新工作。
3電氣工程自動(dòng)化建設的優(yōu)化措施
作為工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域當中的重要部分，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展對工業(yè)發(fā)展具有重要意義，能為社會(huì )經(jīng)濟帶來(lái)巨大的效益。盡管目前階段的電氣工程自動(dòng)化技術(shù)不是最完善的，但是只要通過(guò)不斷提高和解決問(wèn)題，就一定能取得輝煌的成績(jì)。
3.1形成具有獨立性、統一性的技術(shù)平臺
根據上訴提到的第一點(diǎn)問(wèn)題，鐵路部門(mén)應該結合自身的情況，根據現有的技術(shù)水平和條件，形成具有獨立性、統一性的技術(shù)平臺。鐵道部門(mén)技術(shù)人員也應該致力于改善技術(shù)，完成自動(dòng)化方案的實(shí)現[2]。電氣工程自動(dòng)化技術(shù)操作人員在開(kāi)始進(jìn)行設計之前應當對需要進(jìn)行設計的行業(yè)以及用戶(hù)方面的特征進(jìn)行研究，再根據實(shí)施過(guò)程、運行以及相關(guān)維護確定研究目標后，需要確定設計方案。同時(shí)，還需要考慮運行成本以及時(shí)間。一定需要控制在鐵路企業(yè)允許的范圍當中。努力降低企業(yè)實(shí)際投入的運行成本。
3.2形成電氣工程自動(dòng)化建設的通用性網(wǎng)絡(luò )系統
鐵路建設中鐵路企業(yè)之間有效信息的交流，準確性以及安全性的交互的實(shí)現也是極其重要的，電氣工程自動(dòng)化建設的通用性網(wǎng)絡(luò )系統能夠更好幫助完成對資源方面的優(yōu)化配置。要想確保鐵路建設中設備控制以及技術(shù)監管等多個(gè)方面的管理步驟與環(huán)節，就需要確保設備控制以及技術(shù)監管等多個(gè)方面的系統通過(guò)網(wǎng)絡(luò )完成關(guān)聯(lián)。能夠幫助促使各個(gè)系統彼此之間獲得的信息數據能夠得到高效優(yōu)質(zhì)利用，最終促使鐵路建設的發(fā)展。
3.3形成電氣工程自動(dòng)化建設的數據標準對接
除了實(shí)現電氣工程以及自動(dòng)化建設方面的數據信息標準化對接，同時(shí)也需要保障電氣工程以及自動(dòng)化建設當中的系統相關(guān)信息傳遞的安全性。在電氣工程以及自動(dòng)化建設發(fā)展階段，為了降低電氣工程開(kāi)發(fā)當中時(shí)間與費用的損耗。我們需要建立更加完善的程序接口[3]。
4結語(yǔ)
電氣工程以及自動(dòng)化建設對工業(yè)的推動(dòng)對整個(gè)社會(huì )具有非常重要的意義。在現代鐵路建設發(fā)展過(guò)程中，電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展作為一項極其重要的技術(shù)，它的發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節都對鐵路建設有重要的推進(jìn)作用。并且隨著(zhù)相關(guān)技術(shù)平臺的搭建，電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)與鐵路建設的進(jìn)一步發(fā)展也得到了保障。鐵路施工中需要結合自己的實(shí)際情況，解決產(chǎn)生的技術(shù)難題，不斷推進(jìn)鐵路建設，為社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展助燃。
參考文獻:
[1]宋平崗,倪勇,吳文輝,王勛.電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)鐵路特色應用型人才培養[J].電氣電子教學(xué)學(xué)報,2010,S1(05):139-142.
[2]蘇宏升.電氣工程及其自動(dòng)化鐵路特色專(zhuān)業(yè)建設的研究與實(shí)踐[J].中國科教創(chuàng )新導刊,2011,05(12):193+195.
[3]張磊.電氣工程及其自動(dòng)化的智能化技術(shù)分析[J].無(wú)線(xiàn)互聯(lián)科技,2016,03(10):141-143.
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