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汽車(chē)漏油原因
汽車(chē)漏油不僅會(huì )導致潤滑油和燃油的浪費，而且也會(huì )給我們帶來(lái)隱患;所以要學(xué)會(huì )預防汽車(chē)漏油，對此我希望大家能夠重視這個(gè)問(wèn)題，下面我就講講常見(jiàn)車(chē)輛漏油的主要原因有哪些吧!
1.產(chǎn)品質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結構設計存在問(wèn)題。
2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進(jìn)行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長(cháng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯油品。
6.零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。
溫馨提示：如果汽車(chē)漏油了，請找清楚具體漏油的地方，然后針對相應的漏油地方進(jìn)行處理!
對于很多司機來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)只是為了撐門(mén)面而已，并不是真正的想要開(kāi)車(chē)到外地上班。關(guān)于汽車(chē)長(cháng)時(shí)間停止駕駛對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是有很大的危害的。
汽車(chē)停駛有哪些危害
1.蓄電池提前報廢
現在，汽車(chē)上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車(chē)停駛就會(huì )產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長(cháng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
2.機油氧化腐蝕機件
車(chē)輛長(cháng)期停駛，機油氧化的現象會(huì )很?chē)乐�。機油氧化后，一是潤滑的效果會(huì )變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì )對機件造成腐蝕。車(chē)輛停駛時(shí)間越長(cháng)，變質(zhì)越嚴重。當發(fā)動(dòng)機再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì )形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。
3.油封老化
車(chē)輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大;車(chē)輛停駛時(shí)間越長(cháng)，其變量就越不易恢復，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。
4.輪胎變形
汽車(chē)停駛后，汽車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(cháng)，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì )發(fā)生車(chē)身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
5.電子元件出故障
汽車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì )引發(fā)故障。對于停駛車(chē)輛的電子元件或插線(xiàn)接頭，受潮的可能性就會(huì )大大增加，并且停駛時(shí)間越長(cháng)，發(fā)生故障的概率就越高。
建議大家，如果沒(méi)有十分必要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就不用購買(mǎi)汽車(chē)了，避免出現長(cháng)時(shí)間沒(méi)有駕駛而出現汽車(chē)故障等問(wèn)題，得不償失。
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