建設交通的輝煌樂(lè )章電視宣傳片解說(shuō)詞

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　　建設交通的輝煌樂(lè )章

　　——南匯區建設和交通委員會(huì )工作紀實(shí)

　　當一幢幢別具風(fēng)格的建筑拔地而起，

　　當濃濃的綠意掩映整個(gè)小區，

　　當環(huán)衛的車(chē)輪畫(huà)出城市永恒的美麗，

　　當清澈的自來(lái)水和著(zhù)甜蜜一起開(kāi)啟，

　　當條條寬暢的道路成為希望的起點(diǎn)……

　　你會(huì )被這座城市洋溢的青春和激情所感動(dòng)。南匯,這座有著(zhù)600多年歷史的海濱城市，如棵棵千年銀杏，雖然飽盡歷史的滄桑巨變，但仍傲雪風(fēng)霜，頑強的生命力孕育了南匯燦爛的歷史文化，浦東琵琶、鑼鼓書(shū)等豐富的民間藝術(shù)成了人們抒情達意的藝術(shù)形式。同時(shí)，也涌現了張聞天、傅雷和欽賜狀元顧天成等蜚聲海外的歷史文化名人。

　　跨入新世紀，南匯人以海納百川的胸懷，以開(kāi)拓創(chuàng )新的精神，抓住“空港、海港”開(kāi)發(fā)的大好機遇，邁向海洋、邁向世界，成為世界矚目的焦點(diǎn)。昔日一個(gè)荒蕪的小漁村變成了美麗的海濱城市。

　　有一組數據引人注目：進(jìn)入新世紀，南匯建設了條總長(cháng)度達到公里的各類(lèi)公路；建成了總面積為平方公里，覆蓋率達到的綠化；建造了總規模達到萬(wàn)平方米的各類(lèi)建筑物，完成項重大工程和實(shí)事項目……

　　這數字和工程記載著(zhù)城市發(fā)展的進(jìn)程，同樣也記錄著(zhù)建設和交通人奮發(fā)有為的身影。在其背后，又凝聚了建設和交通人多少的智慧和汗水。他們用沉甸甸的責任和使命，雕塑著(zhù)南匯這個(gè)美麗的家園。

　　建設是城市發(fā)展的根，交通是城市繁榮的魂。順應著(zhù)南匯大開(kāi)發(fā)、大建設的呼喚，2005年調整成立的南匯區建設和交通委員會(huì )，擔負著(zhù)南匯城市建設、管理和綜合交通的重要職能，現有職能科室12個(gè)，直屬企事業(yè)單位23家，員工人。招商注冊企業(yè)287家。近年來(lái)，由于平穩有效的改革使體制更加合理、管理更加順暢、服務(wù)更加到位。改革中應運而生的南匯首家具有一級資質(zhì)的兩港市政公司，正在南匯的大建設中大顯身手。

　　“兩港一城”的開(kāi)發(fā)建設，牽動(dòng)著(zhù)世人的目光，作為建設南匯的職能部門(mén)，建設和交通委員會(huì )一班人審時(shí)度勢，以與時(shí)俱進(jìn)的思想觀(guān)念，立足全局的工作理念，高屋建瓴的前瞻眼光，全力推進(jìn)以覆蓋全區的道路交通為主的“樞紐型、網(wǎng)絡(luò )化”基礎設施建設，全面完成一系列市政重大工程和實(shí)事項目。唱響了豪邁、高亢的建設交通之歌！

　　在道路交通設施方面，建設和交通委員會(huì )從南匯的功能定位、產(chǎn)業(yè)布局、城鎮體系等方面著(zhù)眼，用蜘蛛織網(wǎng)的精神打造四通八達的交通。配合上海城市軌道交通大格局形成，全面完成了軌道交通11號線(xiàn)的線(xiàn)路走向、站點(diǎn)設置等技術(shù)儲備工作，一條高速、便捷、環(huán)保的低磁浮列車(chē)線(xiàn)建設在即；協(xié)助建設的滬蘆高速、郊區環(huán)線(xiàn)、大蘆線(xiàn)航道和浦東鐵路等市級重大工程，現正在為南匯的經(jīng)濟發(fā)展提速；自主建設完成的人民西路、城東路、宣黃公路等城市景觀(guān)道路，因其新穎的設計、完善的工藝、一流的質(zhì)量為南匯城區增添了一道道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。滬南公路重經(jīng)路段的“白改黑”工程，降低了行車(chē)的不安全隱患，降低了噪音。

　　在綠化建設方面，趁著(zhù)上海市園林城區創(chuàng )建的東風(fēng)，所建成的11.04平方公里的公共綠化面積，30.5的綠化覆蓋率，已成為南匯城鄉的一道道美景。155萬(wàn)平方米的道路綠化，為縱橫交錯的寬廣大道增添了亮麗的景觀(guān)；近40萬(wàn)平方米的綠地廣場(chǎng)，象一朵嬌麗的鮮花盛開(kāi)在全區各地；蔥郁的森林公園，小巧玲瓏的區鎮集中綠地，綠樹(shù)掩映的古鐘園，已成為社區百姓休閑娛樂(lè )的心靈歸依之地，成了一道飄動(dòng)文明之花的靈動(dòng)風(fēng)景。另外，積極推出“創(chuàng )建綠化文明行業(yè)，共筑城市美好生活”、“綠色人生”、“綠色守望”等活動(dòng)，把綠化意識和市民的參與結合起來(lái)，提升強調了綠化的意境。

　　市容環(huán)境衛生關(guān)系到市民生活的每一天，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)，在全區16個(gè)鎮（園區）實(shí)施的農村生活垃圾集中收集創(chuàng )優(yōu)達標活動(dòng)和生活垃圾運輸車(chē)實(shí)行密閉化運輸的舉措，結束了南匯的兩個(gè)歷史現象：農村生活垃圾沒(méi)有集中收集處理和拖拉機運輸生活垃圾的狀況。農村生活垃圾處置“創(chuàng )優(yōu)達標”競賽活動(dòng)有及第二輪環(huán)保三年行動(dòng)，全區185個(gè)行政村全部達標。全區各鎮相繼組建了鎮級市容環(huán)衛管理機構。道路清掃、生活垃圾收集處理、公廁保潔等環(huán)衛行業(yè)已步入有序競爭的市場(chǎng)，生活垃圾的處置正向減量化、資源化、無(wú)害化目標推進(jìn)。全區范圍內開(kāi)展的“人人動(dòng)手、清潔家園”活動(dòng)已深入人心并化為自覺(jué)行動(dòng)。

　　“滴水傾心，樂(lè )將清泉送萬(wàn)家”，這是南匯給水行業(yè)的服務(wù)宗旨和企業(yè)精神。為改進(jìn)和擴大全區的安全優(yōu)質(zhì)供水任務(wù)，給水行業(yè)加大了投入，改造了設備和工藝，擴建了水廠(chǎng)規模，建成了服務(wù)港城的供水管網(wǎng)體系，實(shí)施了“東水西調”的供水工程，完成了農村供水網(wǎng)的改造，加強了水質(zhì)監測，開(kāi)展了城鎮居民供水戶(hù)表改造，取得了良好的成效。目前，40萬(wàn)立方米的日供水量，確保了全區500平方公里區域55萬(wàn)人口的生產(chǎn)生活用水。

　　惠及百姓的一大

　　批實(shí)事工程建設為南匯的新郊區、新農村注入真情和活力，為南匯文明城區的創(chuàng )建插上雙翼。隨著(zhù)鄉村公路的鋪設，路燈的安裝，危橋的改造，農村水網(wǎng)的完善，無(wú)障礙設施的建設，城鎮旱廁的改造，南匯亮了起來(lái)，美了起來(lái)。

　　管理和服務(wù)是社會(huì )健康發(fā)展的永恒課題。建設和交通委員會(huì )在注重建設的同時(shí)，他們更強化了管理水平的提高和服務(wù)質(zhì)量的改善。公路管理部門(mén)通過(guò)路容路貌的調查研究，開(kāi)展文明樣板路的創(chuàng )建等舉措，確保了全部好路率、干線(xiàn)好路率、路政巡查率、覆蓋率都達到了規定的標準；建筑部門(mén)把建筑工程的安全監管做到全時(shí)化，建筑材料質(zhì)量監督做到考量化，確保了建筑工程、工人的安全。城建檔案達到了信息化管理，提高了服務(wù)效益的。綜合交通管理部門(mén)加強了道路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理和安全管理，正確處理好了依法管理和強化服務(wù)的關(guān)系。通過(guò)星級企業(yè)和達標企業(yè)的評比，推動(dòng)了汽車(chē)修理行業(yè)健康有序的發(fā)展。正在實(shí)施的《南匯區客運市場(chǎng)秩序綜合治理兩年行動(dòng)計劃的實(shí)施意見(jiàn)》，必定會(huì )使全區的公共客運市場(chǎng)秩序更趨規范有序，公共交通線(xiàn)路更趨優(yōu)化，公共交通設施更趨配套完善。水上交通管理部門(mén)探索的航道管理工作標準和水上交通安全長(cháng)效管理機制，一定會(huì )在提高執法水平和提升服務(wù)效能的同時(shí)確保南匯水上交通運輸安全、暢通。

　　當“決戰臨港”的號角吹響之際，“臨港事務(wù)先辦”已經(jīng)在建設和交通委員會(huì )的上下形成共識，納入了重點(diǎn)工作內容和重點(diǎn)考核的范圍。以對接認識、對接人員、對接專(zhuān)業(yè)規劃、對接重大工程建設、對接行業(yè)服務(wù)“五個(gè)對接”為切入，以派設臨港辦事處為服務(wù)陣地，以建筑監管、城建監察、市容環(huán)衛、綠化養護、市政建設、公共交通為先頭，適時(shí)進(jìn)入臨港新城履行行業(yè)監管、行業(yè)規劃、行業(yè)服務(wù)職能。

　　人力資源是第一資源，建設和交通委員會(huì )始終把這一觀(guān)念當作生存發(fā)展之本。近三年來(lái)，按照“人才長(cháng)遠計劃”和“行動(dòng)計劃”，引進(jìn)了1名博士生，39位碩士，86個(gè)大學(xué)本科生，以青年人才聯(lián)誼會(huì )為聯(lián)情、聯(lián)志、聯(lián)才”的平臺，以上掛下派，外送內訓，專(zhuān)家帶教為人才培養形式。已有一大批青年成為重要崗位的骨干，4名德才兼備的青年被列為區委后備干部。

　　建設和交通委員會(huì )還始終把提高干部職工隊伍素質(zhì)的精神文明建設當作重要工作抓緊不放，有力地促進(jìn)了全委工作展開(kāi)�，F有市、區級文明單位30個(gè)、文明窗口16個(gè)、市級文明行業(yè)1個(gè)。建設和交通委員會(huì )機關(guān)已成功創(chuàng )建成區級文明機關(guān)。

　　時(shí)代的鐘聲敲響著(zhù)奮斗的號角，建交人一方面以時(shí)不我待的精神，加緊緊缺人才的招聘引進(jìn)，另一方面出臺了《南匯道路十一五規劃》，建設“十二橫、十六縱”高等級公路的宏偉藍圖。

　　美麗的藍圖令人向往，然而所有的建交人都知道，要把藍圖變成現實(shí)，必須要以科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng )新的精神、奮進(jìn)拼博的作風(fēng)，去精雕細琢每一條路、每一條河、每一塊綠地、每一個(gè)小區、每一個(gè)水廠(chǎng)，從而使南匯真正成為上海、乃至全國走向世界的窗口和名片，成為鑲嵌在東海之濱的一顆璀璨明珠。

　　批實(shí)事工程建設為南匯的新郊區、新農村注入真情和活力，為南匯文明城區的創(chuàng )建插上雙翼。隨著(zhù)鄉村公路的鋪設，路燈的安裝，危橋的改造，農村水網(wǎng)的完善，無(wú)障礙設施的建設，城鎮旱廁的改造，南匯亮了起來(lái)，美了起來(lái)。

　　管理和服務(wù)是社會(huì )健康發(fā)展的永恒課題。建設和交通委員會(huì )在注重建設的同時(shí)，他們更強化了管理水平的提高和服務(wù)質(zhì)量的改善。公路管理部門(mén)通過(guò)路容路貌的調查研究，開(kāi)展文明樣板路的創(chuàng )建等舉措，確保了全部好路率、干線(xiàn)好路率、路政巡查率、覆蓋率都達到了規定的標準；建筑部門(mén)把建筑工程的安全監管做到全時(shí)化，建筑材料質(zhì)量監督做到考量化，確保了建筑工程、工人的安全。城建檔案達到了信息化管理，提高了服務(wù)效益的。綜合交通管理部門(mén)加強了道路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理和安全管理，正確處理好了依法管理和強化服務(wù)的關(guān)系。通過(guò)星級企業(yè)和達標企業(yè)的評比，推動(dòng)了汽車(chē)修理行業(yè)健康有序的發(fā)展。正在實(shí)施的《南匯區客運市場(chǎng)秩序綜合治理兩年行動(dòng)計劃的實(shí)施意見(jiàn)》，必定會(huì )使全區的公共客運市場(chǎng)秩序更趨規范有序，公共交通線(xiàn)路更趨優(yōu)化，公共交通設施更趨配套完善。水上交通管理部門(mén)探索的航道管理工作標準和水上交通安全長(cháng)效管理機制，一定會(huì )在提高執法水平和提升服務(wù)效能的同時(shí)確保南匯水上交通運輸安全、暢通。

　　當“決戰臨港”的號角吹響之際，“臨港事務(wù)先辦”已經(jīng)在建設和交通委員會(huì )的上下形成共識，納入了重點(diǎn)工作內容和重點(diǎn)考核的范圍。以對接認識、對接人員、對接專(zhuān)業(yè)規劃、對接重大工程建設、對接行業(yè)服務(wù)“五個(gè)對接”為切入，以派設臨港辦事處為服務(wù)陣地，以建筑監管、城建監察、市容環(huán)衛、綠化養護、市政建設、公共交通為先頭，適時(shí)進(jìn)入臨港新城履行行業(yè)監管、行業(yè)規劃、行業(yè)服務(wù)職能。

　　人力資源是第一資源，建設和交通委員會(huì )始終把這一觀(guān)念當作生存發(fā)展之本。近三年來(lái)，按照“人才長(cháng)遠計劃”和“行動(dòng)計劃”，引進(jìn)了1名博士生，39位碩士，86個(gè)大學(xué)本科生，以青年人才聯(lián)誼會(huì )為聯(lián)情、聯(lián)志、聯(lián)才”的平臺，以上掛下派，外送內訓，專(zhuān)家帶教為人才培養形式。已有一大批青年成為重要崗位的骨干，4名德才兼備的青年被列為區委后備干部。

　　建設和交通委員會(huì )還始終把提高干部職工隊伍素質(zhì)的精神文明建設當作重要工作抓緊不放，有力地促進(jìn)了全委工作展開(kāi)�，F有市、區級文明單位30個(gè)、文明窗口16個(gè)、市級文明行業(yè)1個(gè)。建設和交通委員會(huì )機關(guān)已成功創(chuàng )建成區級文明機關(guān)。

　　時(shí)代的鐘聲敲響著(zhù)奮斗的號角，建交人一方面以時(shí)不我待的精神，加緊緊缺人才的招聘引進(jìn)，另一方面出臺了《南匯道路十一五規劃》，建設“十二橫、十六縱”高等級公路的宏偉藍圖。

　　美麗的藍圖令人向往，然而所有的建交人都知道，要把藍圖變成現實(shí)，必須要以科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng )新的精神、奮進(jìn)拼博的作風(fēng)，去精雕細琢每一條路、每一條河、每一塊綠地、每一個(gè)小區、每一個(gè)水廠(chǎng)，從而使南匯真正成為上海、乃至全國走向世界的窗口和名片，成為鑲嵌在東海之濱的一顆璀璨明珠。

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