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心得體會(huì )：小車(chē)九項心得體會(huì )
1. 小車(chē)九項必考項目：側方位停車(chē)、半坡定點(diǎn)停車(chē)及半坡起步
選考項目（選1項）：連續障礙、過(guò)單邊橋、過(guò)限寬門(mén)、百米加減檔、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、起伏路
2．前一天熟悉場(chǎng)地的先后順序：
側方位停車(chē)→半起定點(diǎn)停車(chē)及半坡起步→過(guò)限寬門(mén)→直角轉彎→連續障礙→曲線(xiàn)行駛→百米加減檔→起伏路（適應時(shí)，就給開(kāi)車(chē)走一圈，不管所經(jīng)項目是否通過(guò)；當天的引車(chē)員可能是心情不好，對我們四個(gè)學(xué)員極度地不耐煩，我是最后一個(gè)開(kāi)車(chē)的，他對我的態(tài)度較其他三個(gè)來(lái)說(shuō)還算和氣一點(diǎn)，小車(chē)九項心得體會(huì )。真正考試時(shí)誰(shuí)遇到這樣的引車(chē)員可要倒霉的哦。）
3．考試當天
我的選考項目是：過(guò)限寬門(mén)（本應在電腦照相時(shí)通過(guò)電腦知曉的，但照相的負責人沒(méi)有告知，帶隊的教練也不說(shuō)明，那天在侯考室的顯示屏也沒(méi)有滾動(dòng)顯示，一直帶著(zhù)疑問(wèn)侯考、上車(chē)、行車(chē)。）
兩個(gè)必考項目完成得比較順利，半坡起步完成后，開(kāi)始下坡時(shí)，我不得不踩離合和剎車(chē)問(wèn)引車(chē)員，下一個(gè)項目是什么？他給我的回答是：“沒(méi)叫你停車(chē)，你停車(chē)干嘛？走限寬門(mén)！”態(tài)度還好！下坡中還沒(méi)調整好車(chē)就已經(jīng)逼近了第一道限寬門(mén)，慌張中左車(chē)頭碰到了左邊桿，“格噔”馬上蹦起一個(gè)念頭：“我得重新從側方位停車(chē)考起了！”稀里糊涂、手忙腳亂地過(guò)完第二、三道門(mén)，居然沒(méi)再碰！車(chē)體出完第三道門(mén)時(shí)聽(tīng)見(jiàn)廣播“4號考試合格，請下車(chē)”，引車(chē)員馬上要我踩離合、剎車(chē)，不待我他自己掛了空檔、拉了手剎，換我下來(lái)后，由他開(kāi)車(chē)飛回起點(diǎn)。直到最后我才知道我的選考項目是走限寬門(mén)，坐車(chē)回來(lái)起點(diǎn)的過(guò)程中及下車(chē)時(shí)連續對引車(chē)員道了幾次謝意，回到大廳時(shí)懸在喉嚨口的心是放下了，但簽字的手還抖不停！意外的是我的考試成績(jì)居然還得100分！問(wèn)了帶隊的教練，他的解釋是只要兩個(gè)必考項目考得滿(mǎn)分，選考項目一般不會(huì )摳得太緊，但老唐的選項是連續障礙，她壓了一個(gè)鐵餅，考試成績(jì)是80分。
假如參贊知道選考項目，我認為有思想準備的情況下我應該不會(huì )碰桿�；貋�(lái)時(shí)跟FC講時(shí)，她說(shuō)不管是什么選考項目，限寬門(mén)都是必經(jīng)的，我才大悟！天呀，教練應該先跟我們講的呀，考前我根本不知曉這些的！
4．關(guān)于側方位停車(chē)
從起點(diǎn)處緊貼著(zhù)框位的外邊線(xiàn)往前開(kāi)，但不能壓到前面的邊線(xiàn)，準備到前面的邊線(xiàn)前要通過(guò)右視鏡調整車(chē)身要與框位的外線(xiàn)平行且較靠近，停車(chē)。踩離合掛倒檔，松離合慢慢倒車(chē)，當第一根桿出現在右后窗的下三角處時(shí)，停車(chē)，右打死方向，松離合繼續倒車(chē)，看左視鏡，當發(fā)現內角桿出現時(shí)，停車(chē)回正方向，調整左視鏡至最低點(diǎn)保證看到左后輪為止，松離合繼續倒車(chē)，當看到左后輪將壓未壓邊線(xiàn)時(shí)，停車(chē)左打死方向，松離合繼續倒車(chē)，倒到車(chē)頭正對整個(gè)框位即可。
5．關(guān)于定點(diǎn)停車(chē)及半坡起步
小車(chē)從側方位出來(lái)后，走到坡的正下面時(shí)，應該開(kāi)始調整好位置，人、方向盤(pán)、車(chē)頭中心點(diǎn)與左前凸的中間位置要與坡上的大箭頭重合，車(chē)速不要過(guò)快，緩緩上坡，兩邊腳隨時(shí)保證踏在離合和剎車(chē)上，行進(jìn)到車(chē)頭右雨刮的最高點(diǎn)與坡上的標桿重合時(shí)，同時(shí)踩下離合和剎車(chē)（不能再給車(chē)有任何的行進(jìn)），掛空檔，拉手剎。（此時(shí)完成了坡上定點(diǎn)停車(chē)）
用1秒鐘左右的時(shí)間放松兩腳后，左腳踩死離合器，掛一檔，左腳慢慢放離合器，感覺(jué)車(chē)的由弱到強的抖動(dòng)，當車(chē)的抖動(dòng)慢慢劇烈平穩時(shí)，固定左腳的離合位置，放下手剎，待小車(chē)平衡地爬坡后，再繼續慢放離合，讓車(chē)正常爬坡。（此時(shí)完成了半坡起步）
6．關(guān)于連續障礙
練連續障礙時(shí)，最好選取鐵餅作參照物，如果在練車(chē)場(chǎng)習慣找其他的事物作參照物，去到空曠的考試場(chǎng)，很難找到醒目的參照物，到時(shí)你會(huì )緊張得一籌莫展。其他的項目按平時(shí)的練法去操作保證過(guò)關(guān)。
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