國際貿易知識整理

時(shí)間:2022-07-03 00:46:33 貿易/消費/租賃 我要投稿
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  一、商品包裝涵義:

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  商品的包裝是主要的交易條件之一,也是保護商品在流通過(guò)程中品質(zhì)完好和數量完整的重要條件。在實(shí)際業(yè)務(wù)中,商品的包裝應力求符合“科學(xué)、經(jīng)濟、牢固、美觀(guān)、適銷(xiāo)”等要求;

  二、商品包裝條款:

  商品包裝條款應明確規定“包裝材料(Packing materials),包裝方式(Packing style),包裝規格(Packing description),包裝條款發(fā)布嚴格執行;

  三、商品包裝條款第35條:

  01,若合同對包裝事項無(wú)約定,按1980年《國際貨物銷(xiāo)售合同公約》35條的要求;02,貨物應按同類(lèi)貨物通用的方式集箱或包裝;

  03,若無(wú)此種通用方式,則按足以保全或保護貨物的方式集箱或包裝;

  四、與商品包裝相關(guān)的術(shù)語(yǔ):

  01,完全拆散包裝:Complete Knocked Down(C.K.D);

  02,適合海洋包裝:Sea Worthy Packing(籠統規定);

  03,習慣包裝:Customary Packing(籠統規定);

  04,賣(mài)方慣用包裝:Seller’s Usual Packing;

  05,散裝貨:Bulk cargo, cargo in bulk;

  06,裸裝貨:Nude cargo;

  07,運輸標志/嘜頭:Shipping Mark

  08,標準運輸標志:聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )簡(jiǎn)化國際貿易程序工作組,在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)會(huì )的支持下,曾制定標準運輸標志;

  五、商品包裝按流通過(guò)程中所起作用的不同進(jìn)行分類(lèi):

  01,運輸包裝/大包裝/外包裝:Transport Packing/Outer Packing

  將貨物裝入特定容器,或以特定方式成件或成箱包裝。其作用有:保護貨物在長(cháng)時(shí)間和遠距離運輸中不被損壞或散失;方便貨物的搬運、儲存和運輸;

  02,銷(xiāo)售包裝/小包裝:Selling Packing/Small Packing/Inner Packing/Immediate Packing/ Immediate Packing

  商品制造出來(lái)以適當的材料或容器所在地進(jìn)行的初次包裝。銷(xiāo)售包裝除了保護商品品質(zhì)外,還起促銷(xiāo)作用;

  六、銷(xiāo)售包裝常用物品條碼標志(Product Code):

  01,UPC條碼(Universal Product Code),由美國統一代碼委員會(huì )編制;

  02,ENA碼(European Article Number),由歐洲十二國成立的歐洲物品編碼協(xié)會(huì ),后改名為國際物品編碼協(xié)會(huì ),它已成為國際公認的物品編碼標識系統;

  七、國際貿易通常包裝:

  01,定牌:

  買(mǎi)方要求出口商品和/或包裝上使用買(mǎi)方指定的商標或牌名的做法;出口方可以采取兩種做法:

  A,在合同中注明“如發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權爭議由買(mǎi)方負責;

  B,訂約前要求買(mǎi)方提供合法使用該商標或牌名的有效證明文件并留存;

  02,無(wú)牌:

  買(mǎi)方要求在出口商品和/或包裝上免除任何商標或牌名的做法;主要用于一些有待進(jìn)一步加工的半制成品,如供印染用棉坯布,或供加工成批服裝用的呢和綢緞等,其主要目的是避免浪費、降低費用成本。國外有的大百貨公司、超級市場(chǎng)向我方訂低值易耗的日用消費品時(shí),也有要求無(wú)牌包裝的,其原因是無(wú)牌商品無(wú)需作廣告,可降低銷(xiāo)售成本,實(shí)現薄利多銷(xiāo);03,中性包裝:

  商品的內外包裝上不注明生產(chǎn)國別的包裝。這種做法在國際上屢遭非議,應該慎用;

  八、運輸標志:

  01,運輸標志之一:標準運輸標志

 。01)收貨人或買(mǎi)方的名稱(chēng)字首或簡(jiǎn)稱(chēng);

 。02)參照號碼(Ref. No.),如:買(mǎi)賣(mài)合同號碼,訂單號碼或發(fā)票號碼;(03)目的地(Destination);

 。04)件數號碼(CTN No.),包裝貨物每件的順序噸和總件數均需標上,如:No.1/100,No.2/100直到No.100/100);

  02,運輸標志之二:指示性標志(Indicative Mark)

  國際標準化組織(ISO)、國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)、國際鐵路貨運協(xié)會(huì )(RID)等國際組織分別制定了包裝儲運性指示性標志。我國基本上采用這些標志;

  03,運輸標志之三:警告性標志

  如《國際海上危險貨物運輸規則》(簡(jiǎn)稱(chēng)《國際危規》)規定的危險標志,如:有毒氣體、有害品、有毒品、自燃品等;

  04,運輸標志之四:其他空白位置(非嘜頭區)

  其他空白位置(非嘜頭區)往往還刷有其他標志,如:

  GROSSWEIGHT(毛重);

  kg(毛重);

  NET WEIGHT(凈重);

  kg (凈重);

  MEASUREMENT x x cm (體積尺寸);

  MADE IN CHINA(原產(chǎn)地);

  05,標準運輸標志不使用任何幾何圖形或其他圖形:

 。01)為了便于刻嘜、刷嘜,節省時(shí)間和費用;

 。02)為了便于在制單和信息傳遞中使用打字機、電傳機和電子通信設備。

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