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汽車(chē)冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)的原因是什么
生活中，一般我們冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì )遇到抖動(dòng)的情況，那冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)是什么原因呢?下面就跟隨小編一起來(lái)看看吧！
1、水溫傳感器失靈
水溫傳感器是電腦判斷當時(shí)發(fā)動(dòng)機工況的重要依據之一。如果發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現在溫度是10攝氏度”，那么電腦就會(huì )按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動(dòng)當然是自然的。
2、發(fā)動(dòng)機積碳
發(fā)動(dòng)機積碳一般表現為氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會(huì )影響ECU做出錯誤的判斷，導致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動(dòng)力性，抖動(dòng)也就在所難免。這種情況下，我們可以采用清洗節氣門(mén)的方法立竿見(jiàn)影，不過(guò)還是應該以預防為主，平時(shí)不要長(cháng)時(shí)間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。
3、車(chē)子年代久遠
如果你的車(chē)使用了很多年了，那么各個(gè)部件都日漸接近它的使用壽命，出現問(wèn)題也就在所難免。例如引擎腳老化，引擎腳負責吸收發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí)候的細微抖動(dòng)，如果引擎腳出現問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì )傳到方向盤(pán)、駕駛室內，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。
此外，老車(chē)容易出現發(fā)動(dòng)機各缸工況不同的情況，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì )出現不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現了實(shí)際與理論的差錯，結果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì )導致抖動(dòng)。
4、點(diǎn)火能量不足
低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機內的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應該多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力性的要求�；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(cháng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、火花塞的高壓線(xiàn)老化或者漏電，同樣可以導致點(diǎn)火能量降低。
5、油壓不穩
如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機積炭、洗過(guò)節氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會(huì )引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。
6、油品問(wèn)題
如果標示上要求使用95號汽油而你加的是92號，則有可能導致汽車(chē)抖動(dòng)，當油品達不到標準時(shí)會(huì )使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。此外，額，標號加對了，油品太差也是罪魁禍首。
提示：冷車(chē)啟動(dòng)有抖動(dòng)可能是由于汽油不好導致產(chǎn)生汽油結膠，建議清洗油路或長(cháng)期添加汽油清潔劑。
很多新的車(chē)主可能沒(méi)聽(tīng)過(guò)火花塞，接下來(lái)我就跟大家說(shuō)說(shuō)火花塞相關(guān)的知識。
火花塞雖然是一只小零件，但它卻極其重要�；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線(xiàn)圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。
一、多長(cháng)時(shí)間需要換一次火花塞?
由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類(lèi)型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類(lèi)型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時(shí)要區分清楚。
一般來(lái)說(shuō)，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬(wàn)公里，不同車(chē)型汽車(chē)廠(chǎng)商所規定的保養周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車(chē)廠(chǎng)商的規定標準。不要隨意延長(cháng)使需要擇機進(jìn)行更換。
如果發(fā)現車(chē)輛耗油量增大時(shí)，可以考慮是否換個(gè)火花塞，一般修理廠(chǎng)會(huì )建議兩三萬(wàn)公里就更換，因為這時(shí)火花塞雖然沒(méi)有完全損壞，但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞3-4萬(wàn)公里換一次，白金、銥金的6~8萬(wàn)公里換一次即可。一般在幾十元到一百元錢(qián)。再找一個(gè)可靠的維修店進(jìn)行安裝，安裝過(guò)程時(shí)間很短，一般可以自己親自查看，這樣既可以省錢(qián)還可以避免黑心修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再次使用。
二、如何判斷火花塞損壞了?
1、實(shí)車(chē)檢查：最好由專(zhuān)業(yè)人員指導下操作，車(chē)主了解這樣的常識更多的是用于識別專(zhuān)業(yè)人員的維修建議，最好不要自己動(dòng)手操作。
(1)短路：讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽(tīng)發(fā)動(dòng)機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時(shí)表明火花塞已經(jīng)處于異常狀態(tài)。
(2)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線(xiàn)試火，若無(wú)火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
2、觀(guān)察外觀(guān)顏色：車(chē)主可以學(xué)習此方法，在維修人員拆卸下火花塞后可以自己進(jìn)行判斷檢查。
拆下火花塞觀(guān)察，根據以下的外觀(guān)顏色觀(guān)察判斷火花塞的使用狀況：
(1)如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;
(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過(guò)多，高壓線(xiàn)短路或斷路;
(3)如果是煙熏過(guò)的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;
(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機油，與火花塞無(wú)關(guān);如果沉積物是黑色時(shí)則說(shuō)明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火;
(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。
提醒：火花塞雖然小，但其的作用可不小。車(chē)主在日常生活中可要注意火花塞的保養，壞了及時(shí)更換。
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