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高速前輪爆胎怎么辦
導語(yǔ)： 夏季是車(chē)輛爆胎的高峰時(shí)期，由于車(chē)主的不注意以及天氣太熱，開(kāi)車(chē)上高速爆胎是經(jīng)常發(fā)生的。以下小編為大家介紹高速前輪爆胎怎么辦文章，歡迎大家閱讀參考!
高速前輪爆胎怎么辦
車(chē)輛高速爆胎后，盡量把車(chē)轉移到右側靠近硬路肩的地方。
如果高速路上開(kāi)車(chē)出現車(chē)輛爆胎情況，要握緊方向盤(pán)，看好后視鏡后，把車(chē)輛向右轉移，盡量移到右側的硬路肩比較安全，注意，不要占用最左側的超車(chē)帶，那的危險系數更高的。
如果車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，人員要先撤離至安全的護欄外面，不能在護欄內或者高速公路上滯留。
高速公路上車(chē)速飛快，幾秒鐘就可能導致無(wú)法挽回的悲劇了。所以人員不能在高速公路上來(lái)回走動(dòng)，不能去撿東西，或者扶正三腳架。
應該先保證自身的安全才行。不要自己更換輪胎。
高速爆胎后正確處置方法
在高速公路上，自己是不能隨便更換輪胎的，非常危險，所以大家不能拿著(zhù)自己的生命開(kāi)玩笑，應該先保證人的安全。先把車(chē)輛挪到一邊，接著(zhù)尋求高速交警的幫助。我們不能為了趕時(shí)間就想省事，安全第一啊。
盡快的打開(kāi)車(chē)輛四閃報警燈和在車(chē)后面放好三角警示架。
當車(chē)輛在高速公路上爆胎，應該盡快的打開(kāi)車(chē)輛四閃報警燈，并且觀(guān)察好后方車(chē)輛后，在車(chē)后面150米開(kāi)外放好三角警示架，如果遇到大風(fēng)天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風(fēng)刮倒。
當車(chē)輛在高速公路上爆胎，應該盡快的打開(kāi)車(chē)輛四閃報警燈，并且觀(guān)察好后方車(chē)輛后，在車(chē)后面150米開(kāi)外放好三角警示架，如果遇到大風(fēng)天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風(fēng)刮倒。
打報警電話(huà)進(jìn)行求助，同時(shí)也可以致電自己保險公司進(jìn)行求助等。
一般保險公司都有一定范圍內的免費道路救援服務(wù)的，在高速交警到來(lái)后，我們可以讓交警維持秩序，然后等待保險公司的救援。
如果保險公司無(wú)法到達，那我們可以在確保安全的`情況下，按照交警的指示進(jìn)行操作。
高速公路爆胎時(shí)，注意不要猛踩剎車(chē)，否則會(huì )導致車(chē)輛發(fā)生很?chē)乐氐膫确蛘咚ξ驳�，要先減檔，利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)減速，然后一步步的踩剎車(chē)。
造成剎車(chē)失靈的原因很多
一、是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運動(dòng)慣性，直接導致剎車(chē)失靈。
二、是對剎車(chē)系統缺乏必要的保養，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;
三、是由于操作不當導致機件失靈，如長(cháng)時(shí)間下坡會(huì )使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效;
如果車(chē)輛在行駛中發(fā)生剎車(chē)失靈，新手應該怎么辦呢?
根 據路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機會(huì )有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同 時(shí)，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太 慢，會(huì )使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
利用車(chē)的保險杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車(chē)脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
上坡時(shí)出現剎車(chē)失靈，應適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現象，車(chē)尾應朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號燈，引起前后車(chē)輛的注意。
下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機構控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側向山邊*攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。
車(chē)輛在下長(cháng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現剎車(chē)失靈時(shí)贏(yíng)得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預見(jiàn)性剎車(chē)。
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