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叉車(chē)管理人員培訓課件
叉車(chē)是工業(yè)搬運車(chē)輛，是指對成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車(chē)輛。
叉車(chē)管理人員培訓課件
1、基本知識
叉車(chē)駕駛員除應熟悉本叉車(chē)的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。
一、在良好的路面上，叉車(chē)的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應適當降低，并降低行駛速度。
二、在裝載貨物時(shí)，應接貨物大小來(lái)調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門(mén)架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
三、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。
四、在超過(guò)7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車(chē)，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時(shí)，貨物擋著(zhù)視線(xiàn)，叉車(chē)應倒車(chē)低速行駛。
五、嚴禁停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機空轉而無(wú)人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。
六、叉車(chē)在中途停車(chē)，發(fā)動(dòng)機空轉時(shí)應后傾收回門(mén)架，當發(fā)動(dòng)機停車(chē)后應使滑架下落，并前傾使貨叉著(zhù)地。
七、在工作過(guò)程中，，如果發(fā)現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車(chē)檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒(méi)有排除故障前不得繼續作業(yè)。
八、工作一天后，應對燃油箱加油，這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。
九、未經(jīng)公司領(lǐng)導同意，任何人不得動(dòng)用叉車(chē)。為了提高叉車(chē)的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車(chē)最佳運行狀態(tài)和各零部正常運轉，在使用過(guò)程中必須對本機器嚴格地進(jìn)行定期保養。
2、技術(shù)知識
1、什么叫最大起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？
答：貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線(xiàn)時(shí)，叉車(chē)所能裝卸貨物的最大重量，稱(chēng)為叉車(chē)的最大起重量；標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時(shí)規定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地，叉車(chē)能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車(chē)的穩定性會(huì )遭到破壞而易發(fā)生事故。
2、什么是叉車(chē)的穩定性？
答：叉車(chē)的穩定性是指叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩定性和橫向穩定性�？v向穩定性是指叉車(chē)抵抗圍繞車(chē)軸縱向翻車(chē)的能力。橫向穩定性是指叉車(chē)抵抗側翻和側滑的能力。
3、叉車(chē)工作后貨叉和門(mén)架應如何停置？
答：叉車(chē)工作后必須將貨叉降置地面，門(mén)架要回復原位（正中垂直）。目的是為了讓液壓系統獲得卸荷保護，以避免液壓系統內各元件（特別是密封元件）由于長(cháng)時(shí)間受壓而變形損壞。
4、叉車(chē)門(mén)架抖動(dòng)和門(mén)架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么？
答：抖動(dòng)的原因：
�。�1）門(mén)架支撐銷(xiāo)軸與銅套間的間隙過(guò)大
�。�2）內外門(mén)架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大
�。�3）兩起動(dòng)鏈松緊不一
�。�4）滾輪磨損過(guò)度
自動(dòng)前后傾的原因：
�。�1）斜傾油缸密封件損壞
�。�2）多路閥匯漏
5、貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么？
答：
�。�1）活塞皮碗老化或損壞
�。�2）起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大
�。�3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大
�。�4）管路或接頭漏油
6、貨叉起升速度過(guò)慢和不能起升的原因是什么？
答：起升過(guò)慢的原因：
�。�1）油泵磨損或漏油
�。�2）分配器安全閥彈簧壓力過(guò)低或鋼珠與閥座磨損
�。�3）分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大
�。�4）起升油缸與活塞的間隙過(guò)大，或皮碗老化、損壞
�。�5）管路或接頭漏油
�。�6）單向節流閥不靈
貨叉不能起升的原因
�。�1）油箱缺油
�。�2）油管接頭堵塞或嚴重漏油
�。�3）油泵損壞
�。�4）安全閥彈簧折斷或產(chǎn)生永久變形
7、叉車(chē)的保養分為哪幾類(lèi)？時(shí)間間隔怎樣？
答：叉車(chē)的保養分為四類(lèi)，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進(jìn)行的保養，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級保養，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級保養，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級保養。
8、叉車(chē)的日常保養內容是什么？
答：具體內容有：
�。�1）檢查發(fā)動(dòng)機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。
�。�2）檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線(xiàn)接頭接合緊密牢固。
�。�3）檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統內的空氣。
�。�4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
�。�5）檢查車(chē)輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現象。
�。�6）檢查滅火水箱的水位。
�。�7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
�。�8）上述各項檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查發(fā)動(dòng)機的運轉情況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統的工作是否正常。
9、叉車(chē)一級保養的主要內容是什么？
答：
�。�1）檢查發(fā)動(dòng)機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
�。�2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
�。�3）檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。
�。�4）檢查變速箱、驅動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅動(dòng)裝置有無(wú)異常噪聲。
�。�5）按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
�。�6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
�。�7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
10、叉車(chē)二級保養的主要作業(yè)內容是什么？
答：
�。�1）清洗發(fā)動(dòng)機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。
�。�2）清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無(wú)松動(dòng)、漏油現象。
�。�3）檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調整期間隙。
�。�4）檢查、緊固發(fā)電機各外露部位的螺栓。
�。�5）檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。
�。�6）更換散熱器內的冷卻水。
�。�7）檢查、調整離合器和制動(dòng)器踏板的自由行程以及車(chē)輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙。
�。�8）排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油。
�。�9）檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。
�。�10）檢查貨叉車(chē)卡鐵及貨叉踵部有無(wú)變形、開(kāi)裂等現象。
11、叉車(chē)三級保養的主要作業(yè)內容是什么？
答：
�。�1）調整氣門(mén)間隙。
�。�2）測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。
�。�3）檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。
�。�4）檢查方向盤(pán)的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節銷(xiāo)和轉向扇形臂架銷(xiāo)軸的磨損情況。
�。�5）檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損情況。
�。�6）全面清洗叉車(chē)，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。
12、叉車(chē)的安全操作規程有哪些？
答：
（一）檢查車(chē)輛
�。�1）叉車(chē)作業(yè)前，應檢查外觀(guān)，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
�。�2）檢查啟動(dòng)、運轉及制動(dòng)性能。
�。�3）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
�。�4）叉車(chē)運行過(guò)程中應檢查壓力、溫度是否正常。
�。�5）叉車(chē)運行后還應檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。
�。�6）電瓶叉車(chē)除應檢查以上內容外，還應按電瓶車(chē)的有關(guān)檢查內容，對電瓶叉車(chē)的電路進(jìn)行檢查。
�。ǘ�起步
�。�1）起步前，觀(guān)察四周，確認無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛，后起步。
�。�2）氣壓制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)氣壓表讀數須達到規定值才可起步。
�。�3）叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
�。�4）起步時(shí)須緩慢平穩起步。
�。ㄈ�行駛
�。�1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門(mén)架須后傾。
�。�2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì )增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩定性。
�。�3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
�。�4）轉彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會(huì )導致車(chē)輛失去橫向穩定而傾翻。
�。�5）內燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴禁熄火滑行。
�。�6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車(chē)。
�。�7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。
�。�8）叉車(chē)在運行時(shí)要遵守廠(chǎng)內交通規則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。
�。�9）叉車(chē)運行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門(mén)架要適當后傾，除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不得升高載荷。在搬運龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線(xiàn)，此時(shí)應倒開(kāi)叉車(chē)。
�。�10）叉車(chē)由后輪控制轉向，所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現的轉彎過(guò)急現象。
�。�11）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
�。�12）叉車(chē)載貨下坡時(shí)，應倒退行駛，以防貨物顛落。
�。ㄋ模�裝卸
�。�1）叉載物品時(shí)，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線(xiàn)標志牌的規定。
�。�2）載物高度不得庶擋駕駛員的視線(xiàn)。
�。�3）在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。
�。�4）貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應緩慢平穩，注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。
�。�5）用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門(mén)架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
�。�6）禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
�。�7）叉車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。
�。�8）叉車(chē)叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周?chē)�，以免貨物倒塌傷人�?/p>
�。�9）禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。
�。�10）不準用制動(dòng)慣性溜放物品。
�。�11）不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。
�。�12）禁止使用單叉作業(yè)。
�。�13）禁止超載作業(yè)。
13、叉車(chē)起重機構的安全技術(shù)條件有哪些？
答：
�。�1）門(mén)架不得的變形和焊縫脫焊現象，內外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應調整合理，不得大于15mm，滾動(dòng)轉動(dòng)應靈活，滾輪及軸應無(wú)裂紋、缺損。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。
�。�2）兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節距不得超出長(cháng)度的4％，否則應更換鏈條。鏈輪轉動(dòng)應靈活。
�。�3）貨叉架不得有嚴重變形；貨叉表面不得有裂紋；各部焊縫不得有脫焊現象，貨叉根角不得大于93％，厚度不得低于原尺寸的90％；左右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(cháng)度的3％；貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷；貨叉與貨叉架的配合間隙不應過(guò)大，且移動(dòng)平順。
�。�4）升降油缸與門(mén)架聯(lián)按部位應牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應密封良好、無(wú)裂紋、工作平穩。在額定載荷下，10min門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5度。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不低于標準值的一半。
14、叉車(chē)液壓控制系統的安全技術(shù)條件有哪些？
答：
�。�1）液壓系統管路接頭牢靠、無(wú)滲漏，與其它機件不磨損，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現象。
�。�2）液壓控制系統中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內不應同現爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現象。
�。�3）多路換向閥殼體無(wú)裂痕、滲漏。工作性能良好可靠；安全閥動(dòng)作靈敏，在超載25％時(shí)應能全開(kāi)，調整螺栓的螺帽應齊全緊固。操作手柄定位準確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。
�。�4）載荷曲線(xiàn)、液壓控制銘牌應齊全清新。
3、技術(shù)規程
一、適用范圍
本規程適用于本企業(yè)叉車(chē)安全作業(yè)
二、安全規定
1、駕駛人員應經(jīng)過(guò)訓練考試合格，并持有駕駛證。要遵守《車(chē)輛運輸安全技術(shù)規程》有關(guān)規定。
2、開(kāi)車(chē)前要認真檢查各部件是否安全、完好。液壓管路有無(wú)漏油、斷裂、門(mén)架升降是否靈敏，剎車(chē)、燈光、轉向是否可靠。
3、載物重量不能超出載荷和載荷中心距特性的規定，不允許裝載重量和重心不清楚的物件。
4、不論何時(shí)，叉車(chē)不準帶人。
5、叉取、堆放貨物時(shí)，門(mén)架應處于垂直狀態(tài)，并使重量均衡地落在左右貨叉上。對于堆碼不整齊、頭重腳輕貨物不得使用叉車(chē)。在小坡上叉取、堆放貨物時(shí)，不應使叉車(chē)順坡投入或側向傾斜作業(yè)。
6、在門(mén)架處于最大傾斜位置叉取貨物時(shí)，后退要緩慢。升降機向前傾斜時(shí)，禁止提升貨物，升降機尚未完全向后傾斜的不準開(kāi)車(chē)，提升貨物時(shí)必須剎車(chē)后進(jìn)行。向高處叉取或堆放貨物要注意不要與天花板相碰，嚴禁急剎車(chē)或快速起步。
7、叉運危險品和易碎品，要特別小心。
8、在化工生產(chǎn)現場(chǎng)作業(yè)前，應巡視作業(yè)場(chǎng)所是否安全：作業(yè)中若遇跑料或危險氣體濃度較大時(shí)，應立即停止作業(yè)。
4、前必檢
一、檢查燃油儲油量。
二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無(wú)滲漏現象。
三、檢查工作油箱的容量是否達到規定的容量。
四、檢查車(chē)輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規定值。
五、檢查轉向及制動(dòng)系統的靈活住和可靠性。
六、檢查電氣線(xiàn)路是否有搭鐵，接頭是否有松動(dòng)現象，喇叭、轉向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。以上準備工作完成后，才能開(kāi)始工作。
5、規范
駕駛員培訓：駕駛員必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的叉車(chē)駕駛證書(shū)；具有相同技術(shù)參數的每臺叉車(chē)的制動(dòng)、加速器和液壓操縱手柄的特性可能都不盡相同，駕駛員應在熟悉各項操作后，再駕駛叉車(chē)。
1、駕駛叉車(chē)時(shí)的穿戴：佩戴合適的個(gè)人防護用具，為了安全，請不要穿寬松的衣服，以免被掛住。
2、必須遵守規則：當你感到疲倦，思想不集中，用過(guò)麻醉劑或喝過(guò)酒后，請勿駕駛叉車(chē)。
3、工作場(chǎng)所的安全：確定工作環(huán)境處于安全狀況，包括良好的路況和充足的照明。
4、保持叉車(chē)特別是駕駛室清潔：駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動(dòng)作；當手有油污時(shí)，請不要操作叉車(chē)，當手濕滑或有油污時(shí)，操作叉車(chē)是危險的。
5、 檢查叉車(chē)周?chē)陌踩珷顩r：發(fā)動(dòng)叉車(chē)之前，一定要確保叉車(chē)周?chē)鸁o(wú)人；當運載龐大貨物，視線(xiàn)不好時(shí)，請倒車(chē)行駛或由他人引導；倒車(chē)行駛時(shí)，一定要確保叉車(chē)周?chē)鸁o(wú)人；在狹小通道中駕駛叉車(chē)時(shí)，應有人引導；駕駛員應在十字路口或其他視線(xiàn)受阻的地方先停車(chē)，確保叉車(chē)左右無(wú)人時(shí)再開(kāi)車(chē)；叉車(chē)與汽車(chē)不同，它是后輪轉向，接近轉向處時(shí)，降低行駛速度，然后轉動(dòng)方向盤(pán)使叉車(chē)后部轉動(dòng)。
6、上、下叉車(chē)：禁止跳上、跳下叉車(chē)。上下叉車(chē)時(shí)，手抓住把手，腳踩在踏板上；上下叉車(chē)時(shí)，不能抓方向盤(pán)或操縱桿。
7、禁止叉車(chē)乘人：嚴禁貨叉、托盤(pán)上帶人。不允許除司機以外的人乘車(chē)；不要用人來(lái)代替平衡重。
8、禁止野蠻駕駛：不要在踩下加速踏板的情況下，打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)；不要突然地起動(dòng)、制動(dòng)或轉向，以防造成貨物墮落叉車(chē)傾翻；不要輾過(guò)散落在路面上的擋板或障礙物；不要駛入軟地面；在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面上行駛時(shí)，請降低行駛速度；確保門(mén)架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。
9、禁止貨叉升高時(shí)行駛：貨叉升起時(shí)，不要駕駛叉車(chē)，以防造成貨物墮落叉車(chē)傾翻。
10、不要靠路邊行駛：確保叉車(chē)與路邊或平臺邊緣有足夠的安全距離，以防止叉車(chē)跌落。
11、叉車(chē)維護：不得改造叉車(chē)，遵照使用指南進(jìn)行每天檢修和定期檢修；當叉車(chē)有損壞或故障時(shí)，停止操作叉車(chē)進(jìn)行維修；叉車(chē)被徹底檢修前，不能操作叉車(chē)；檢查電氣系統時(shí)，關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)并拔出蓄電池插頭。
操 作 規 范
1、禁止超載工作：叉車(chē)只可以搬運重量在額定起重量以下的貨物；超負荷搬運時(shí)，后輪極易離地，此時(shí)，轉向就無(wú)法控制，極易導致事故的發(fā)生。
2、禁止偏載堆垛：叉車(chē)堆垛時(shí)必須確保貨物排放得安全和穩固，貨叉要準確地插入托盤(pán)，同時(shí)使貨物重心與叉車(chē)中心保持一致，否則易引起貨物墮落，叉車(chē)傾翻；
3、禁止貨物超高：貨物高度不能超過(guò)擋貨架，否則易引起貨物向操作人員方向滑落，司機可能會(huì )被貨物砸傷。
4、搬運超長(cháng)、超寬貨物：搬運超長(cháng)、超寬貨物時(shí)，駕駛要特別小心，減速行駛，慢速轉向和升降；注意貨物平衡，同時(shí)盡量放低貨物；配備適當的加長(cháng)加寬貨叉架；使用尺寸和強度均合適的托盤(pán)來(lái)承載貨物；確保貨物固定在托盤(pán)上，并具有合適的形狀。貨物超寬時(shí)，行駛時(shí)要注意避免碰上路邊兩側的物體。
5、禁止用貨叉尖工作：不要用貨叉尖擠推貨物或提升貨物，當用貨叉尖擠推貨物或提升貨物時(shí)，可能造成叉車(chē)或貨物的抖動(dòng)。
6、禁止推拉操作：不能用叉車(chē)推拉貨物，否則貨物有可能會(huì )損壞或墮落。
7、 避讓?zhuān)航拐驹谪浳锷弦詮呢浖芟麓┰健?/p>
8、使貨物穩定：叉車(chē)行駛時(shí)，門(mén)架后傾到位使貨物穩定；行駛時(shí)（有載或無(wú)載），貨叉和地面的距離應保持在150-200毫米。
9、禁止進(jìn)入門(mén)架機構：禁止身體任何部位進(jìn)入門(mén)架機構或門(mén)架和車(chē)身之間；操縱桿應按正確的操作位置操作；當操縱桿鉤住身體或衣服時(shí)，門(mén)架就有可能動(dòng)作，手、腳就有受傷的危險；操作叉車(chē)時(shí)，請將身體置于護頂架之下，不允許將身體任何部位伸出車(chē)體之外。
10、禁止突然操縱手柄：無(wú)論在滿(mǎn)載或空載狀態(tài)下，都要慢速操縱液壓控制手柄；貨叉位于高位時(shí)，如果突然操縱手柄，會(huì )造成貨物墮落或叉車(chē)傾翻的危險；不要急停、急降貨架。
11、門(mén)架前傾時(shí)，貨架禁止上升：當起升貨物或開(kāi)動(dòng)叉車(chē)前，應將門(mén)架后傾到位，以穩定貨物；叉貨狀態(tài)下，門(mén)架不可前傾；升降貨物時(shí)，應先停車(chē)；叉車(chē)處于傾斜狀態(tài)時(shí)，不要裝卸貨物。
12、禁止拖拉叉車(chē)：當剎車(chē)或轉向系統出故障時(shí)，不可用另一臺叉車(chē)來(lái)拖拉，否則，易發(fā)生無(wú)法預測的事故。
13、禁止隨意改變叉車(chē)的用途。禁止把貨叉用于規定以外的用途；不要把貨物用繩子綁在貨架上，用叉車(chē)起吊；當用貨叉提升貨物時(shí)，應配備適當的屬具；不可將叉車(chē)當作牽引車(chē)進(jìn)行牽引作業(yè)。
工 作 結 束 后 的 注 意 事 項
1、離開(kāi)叉車(chē)前：門(mén)架稍前傾，貨叉自然放下，貨叉如果不降至地面，有絆到和傷害身體的危險；方向手柄放在空檔位置；拉上停車(chē)制動(dòng)手柄；關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)并取下鑰匙。
2、在指定的場(chǎng)所停車(chē)：停車(chē)處必須有足夠的強度；在不妨礙交通安全的地方停車(chē)；不得停車(chē)在消防栓附近和影響消防通道的地方；禁止在有易燃物的地方或附近停車(chē)；不要把車(chē)停在斜坡上。
3、充電：防止充電設備受潮，充電處通風(fēng)條件要好以散發(fā)蓄電池中產(chǎn)生的異味；叉車(chē)蓄電池充電時(shí)，要做好充電標記；當蓄電池充電時(shí)，正、負極不能接反；禁止過(guò)度放電，不要將叉車(chē)使用至不能移動(dòng)才停止，當蓄電池容量報警指示燈連續閃爍時(shí)，蓄電池就需要充電了。
6、系統安全要求
1. 夜壓系統管路接頭牢靠、無(wú)滲漏，與其它機件不磨碰，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現象。
2. 液壓系統中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內不應出現爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現象。
3. 多路換向閥殼體無(wú)裂紋、滲漏；工作性能應良好可靠；安全閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應能全開(kāi)，調整螺栓的螺帽應齊全堅固。操作手柄定位準確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。
4. 載荷曲線(xiàn)、液壓系統銘牌應齊全清晰。
7、裝置安全要求
1. 門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應調整合理，不得大于l。5mm，滾輪轉動(dòng)應靈活，滾輪及軸應無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節距不得超出原長(cháng)度的4％，否則應更換鏈條。鏈輪轉動(dòng)應靈活。
3．貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90％。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(cháng)度的3％。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過(guò)大，且移動(dòng)平順。
4．起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油
缸應密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩。在額定載荷下，lOmin門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不應低于標準值的一半。
5．護頂架、擋貨架須齊全有效。
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