鐵路局體質(zhì)改革會(huì )議紀要安排

2017鐵路局體質(zhì)改革會(huì )議紀要安排

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　　根據中央書(shū)記和國務(wù)院的指示，康世恩同志于月日至月日，召集山西省、鐵道部、國家經(jīng)委和北京、太原鐵路局的負責同志開(kāi)會(huì )，對改革北京、太原鐵路局管理體制，保證山西煤炭運輸問(wèn)題，認真作了研究。 山西省是我國重要的煤炭基地，組織好山西煤炭的運輸，對國民經(jīng)濟具有十分重要的意義。山西煤炭的外運，主要由北京、太原兩個(gè)鐵路局承擔。北京鐵路局每天安排給太原鐵路局的運煤空車(chē)占太原鐵路局所需空車(chē)總數的%左右;太原鐵路局運出的煤炭有/是在北京鐵路局管轄區域卸掉，其余大部分也范文網(wǎng) 免費提供各種范文 要經(jīng)由北京鐵路局轉運。但目前由于兩個(gè)鐵路局分管主要運輸干線(xiàn)，把煤炭運輸中的裝、運、卸、排等環(huán)節分割開(kāi)來(lái)，不能集中統一指揮，影響鐵路運輸能力的充分發(fā)揮，與山西煤炭外運任務(wù)很不適應。與會(huì )同志認為，必須按照經(jīng)濟區劃和運輸規律，對兩個(gè)鐵路局的管理體制進(jìn)行改革。經(jīng)反復協(xié)商，一致同意鐵道部提出的體制改革實(shí)施方案：

　　一、建立北京鐵路管理局，下設北京、太原、天津、石家莊四個(gè)鐵路局，撤銷(xiāo)鐵路分局。

　　這樣做的好處是：第一，北京鐵路管理局可以統一調度指揮太原、北京兩個(gè)鐵路局的運輸力量，形成一個(gè)整體，把煤炭運輸中的裝、運、卸、排各個(gè)環(huán)節緊密銜接起來(lái)，又把煤炭生產(chǎn)和運輸緊密銜接起來(lái)，充分發(fā)揮運力效能，使運輸線(xiàn)路暢通，更好地完成煤運任務(wù)。第二，有利于加強鐵路基層工作。分局撤銷(xiāo)以后，鐵路局直接領(lǐng)導站、段，便于加強基層工作，搞好機車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路、通訊等設備的維修和技術(shù)改造，組織好職工的技術(shù)培訓工作。

　　鐵道部要立即著(zhù)手制定北京鐵路管理局和四個(gè)鐵路局的職責范圍和具體工作方法。

　　二、為了搞好生產(chǎn)與運輸的銜接，加強北京鐵路管理局與山西省的聯(lián)系，決定由北京鐵路管理局派駐聯(lián)絡(luò )員，在山西省經(jīng)委辦公。其任務(wù)是，代表鐵路管理局向省里請示匯報工作，辦理、轉達省里交辦事項，及時(shí)溝通雙方的情況，協(xié)調生產(chǎn)與運輸的關(guān)系。

　　三、北京、太原兩個(gè)鐵路局在北同蒲線(xiàn)的分界點(diǎn)，定在寧武。這樣便于北京鐵路局全面安排大同和雁北地區統配礦與地方礦的煤炭外運。

　　四、鐵路管理局、鐵路局機構設置要精干，太原鐵路局保留原建制，干部原則上不要變動(dòng)，各項工作要進(jìn)一步加強。分局撤銷(xiāo)前對干部要作好安排。臨汾、大同分局撒銷(xiāo)后，可分別設立調度分所，必要時(shí)也可分設小型辦事處，協(xié)助鐵路局統一安排當地的車(chē)、機、工、電、檢等項工作。

　　五、北京鐵路管理局要切實(shí)安排好山西省地方物資的運輸。要給太原鐵路局保持足夠的運用車(chē)。對流向固定的大宗散裝物資，可采取固定車(chē)底組織直達循環(huán)拉運。對山西省的統配煤、經(jīng)濟煤、出口煤、協(xié)作煤、自拉煤等，要根據計范文網(wǎng)原創(chuàng )范文，轉載請注明來(lái)源：劃調節與市場(chǎng)調節相結合的原則，一視同仁，保證運輸。

　　六、當前晉東南的煤炭絕大部分通過(guò)京廣、隴海兩條鐵路線(xiàn)外運，裝煤的空敞車(chē)全部靠鄭州鐵路局排送，因此太焦線(xiàn)五陽(yáng)至孔莊一段線(xiàn)路，仍由鄭州鐵路局管理。鐵道部要對太焦線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)改造，提高運輸能力。為加強鄭州鐵路局與山西省的聯(lián)系，鄭州鐵路局要在山西省派駐聯(lián)絡(luò )員。 改革鐵路管理體制是一項復雜的工作，步子一定要穩妥。北京、太原鐵路局管理體制的改革，作為全國鐵路管理體制改革的試點(diǎn)，今年下半年作好準備，明年初開(kāi)始實(shí)行。鐵道部和有關(guān)省市要密切配合，加強領(lǐng)導，注意研究解決出現的問(wèn)題，不斷總結經(jīng)驗，把這項工作扎扎實(shí)實(shí)地搞好。