陜汽頂崗實(shí)習報告

陜汽頂崗實(shí)習報告

　　1.1 公司簡(jiǎn)介

　　北京歐曼重型汽車(chē)廠(chǎng)是北汽福田股份有限公司集團化管理模式下的一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性事業(yè)部。

　　歐曼二工廠(chǎng)占地面積63.9萬(wàn)平方米，建筑物占地面積19萬(wàn)平方米，項目投資26億，是目前設備自動(dòng)化最高，管理數字化、物流最合理、效率最高的重型車(chē)生產(chǎn)基地。二工廠(chǎng)作為歐曼的另一個(gè)生產(chǎn)單元，工廠(chǎng)定位為福田H4及現有高端產(chǎn)品生產(chǎn)基地，包括整車(chē)裝配、車(chē)身焊接和車(chē)身噴漆三大工藝，設計年產(chǎn)10萬(wàn)輛，目標定位為福田汽車(chē)精簡(jiǎn)化制造的五星級樣板工廠(chǎng)。

　　歐曼憑借過(guò)硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，銷(xiāo)量節節攀升，實(shí)現8年累計產(chǎn)銷(xiāo)45萬(wàn)臺的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，創(chuàng )造中國重卡行業(yè)奇跡。2010年，全年實(shí)現銷(xiāo)售重卡102590輛，在國內重卡行業(yè)排名第四，市場(chǎng)占有排名第四位。

　　歐曼發(fā)展歷程：2002年8月28日，在原福田公司懷柔汽車(chē)廠(chǎng)北廠(chǎng)區的基礎上建立北汽福田股份有限公司北京歐曼重型汽車(chē)廠(chǎng)，同年開(kāi)始新廠(chǎng)區10萬(wàn)輛規模建設；2003年5月24日，占地1400畝具有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝的具備年產(chǎn)10萬(wàn)臺重卡生產(chǎn)能力的歐曼商用車(chē)基地落地投產(chǎn)；2005年1月歐曼產(chǎn)品首次出口安哥拉，實(shí)現產(chǎn)品市場(chǎng)國際化，并獲得國家一級安全標準化企業(yè)稱(chēng)號；2006年3月歐曼產(chǎn)品進(jìn)入軍方市場(chǎng)；2006年9月5日，歐曼ETX被德國施拜爾科技博覽館收藏，從而成為第一家被世界知名科技博物館收藏的中國汽車(chē)廠(chǎng)家；2007年4月，在歐曼實(shí)現了歐曼ETX、歐V、歐馬可同步下線(xiàn)暨全球上市發(fā)布；2009年1月29日，北汽福田汽車(chē)股份有限公司與戴姆勒股份有限公司在德國柏林共同簽訂《商用車(chē)合作協(xié)議》；2009年2月17日，賈慶林主席在劉淇書(shū)記和郭金龍市長(cháng)的陪同下視察福田汽車(chē)歐曼工廠(chǎng)；2010年1月14日，福田汽車(chē)歐曼GTL新型節能重卡技術(shù)改造項目啟動(dòng)。

　　1.2 實(shí)習崗位描述

　　在歐曼實(shí)習，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當了一名流水線(xiàn)作業(yè)員。這份工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因為“怎樣才能做好這份工作”、“怎樣才能在流水線(xiàn)上作好”, 這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì )如何作好一名作業(yè)員，最起碼的要求就是：大的方面要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的方面要熟悉流程、材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應手。

　　其次，要學(xué)會(huì )怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不

　　同地區的人有著(zhù)不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

　　第三，要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì )像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作

　　我所在的工位是發(fā)動(dòng)機吊裝區，負責發(fā)動(dòng)機右后支撐的連接以及固定，由于是在吊裝區，所以工作時(shí)必須頭戴安全帽，還負責穿起動(dòng)機大線(xiàn)，走向必須合理，不得與其他線(xiàn)束、氣管及油管干涉。

　　實(shí)習內容

　　2.1 培訓實(shí)習

　　11年14日到17日，工廠(chǎng)對我們進(jìn)行了三天時(shí)間的培訓。

　　培訓內容：治安保衛管理制度-實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，加強領(lǐng)導，逐級管理；人員持胸卡進(jìn)入廠(chǎng)區的規定；消防安全管理方法-實(shí)行“預防為主，防預結合”的方針，加強領(lǐng)導，發(fā)動(dòng)群眾；“四個(gè)能力”建設知識宣傳、三懂三會(huì )、牢記撲救火災六句話(huà)、九查九禁等的具體內容；產(chǎn)業(yè)工人五大職責-工藝，質(zhì)量，設備，工裝，安全；5s-清潔，清掃，整理，整頓，素養；福田企業(yè)文化以及口號；團隊理念-團結，緊張，嚴謹，活潑；歐曼十六字精神-居安思危，不驕不躁，團隊協(xié)作，求真務(wù)實(shí)；歐曼人工作方針-勤于思考，勇于實(shí)踐，追求完美等眾多內容。

　　總之，受益匪淺，學(xué)到了許多在學(xué)校接觸不到的東西，對與工廠(chǎng)也有了一定的了解。對于工作，大家也充滿(mǎn)了信心

　　2.2 車(chē)間概況

　　二工廠(chǎng)總裝部：總裝裝配線(xiàn)由底盤(pán)裝配車(chē)間和總裝裝配車(chē)間組成。全長(cháng)556米，其中車(chē)身內飾線(xiàn)75個(gè)工位，底盤(pán)線(xiàn)40個(gè)工位。在裝配線(xiàn)關(guān)鍵工位設質(zhì)量門(mén)，配置監測裝置保證產(chǎn)品質(zhì)量；擰緊設備全部采用美國英格索蘭產(chǎn)品、關(guān)鍵重要工序氣動(dòng)工具全部采用日本橫田產(chǎn)品，加注設備采用真空加注量糾錯設備，另外還配備電器線(xiàn)路檢測設備。整體工藝裝備水平達到或超過(guò)國內標桿企業(yè)水平。座椅、儀表盤(pán)等關(guān)鍵部件采用機械手輔助裝配，是目前國內重卡行業(yè)標準化、柔性化水平最高的總裝線(xiàn)，雙線(xiàn)三班年產(chǎn)10萬(wàn)臺能力。

　　二工廠(chǎng)車(chē)身部：二工廠(chǎng)車(chē)身部廠(chǎng)房南北向長(cháng)192米，寬96米。占地面積共計18432平方米；共有兩條生產(chǎn)線(xiàn)，1條H4產(chǎn)品總成焊裝線(xiàn)及調整線(xiàn)，1條CTX/中體車(chē)身焊裝線(xiàn)，采用穩定的焊接規范與高精度焊接夾具，焊接夾具由日本富士公司提供；頂蓋總成、車(chē)身總成、后圍總成采用自動(dòng)化機器人焊接，主線(xiàn)自動(dòng)化水平達到60%，處于世界領(lǐng)先地位。地板及駕駛室總成焊接線(xiàn)，采用往復式輸送線(xiàn)；大件工位之間輸送采用KBK電動(dòng)葫蘆。

　　陜汽頂崗實(shí)習報告

　　陜西汽車(chē)集團有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)陜汽），總部位于陜西省西安市，前身是陜西汽車(chē)制造廠(chǎng)。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車(chē)、重型卡車(chē)、大中型客車(chē)（底盤(pán)）、中輕型卡車(chē)、微型車(chē)、重型車(chē)橋、微型車(chē)橋、康明斯發(fā)動(dòng)機及汽車(chē)零部件等領(lǐng)域，是首批汽車(chē)出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車(chē)有限公司、陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司、寶雞華山工程車(chē)輛有限責任公司、陜西通家汽車(chē)股份有限公司、陜西漢德車(chē)橋有限公司、西安康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司等38個(gè)參（控）股子公司。今年我們有幸能夠在老師的帶領(lǐng)下一起去陜汽實(shí)習，對重卡的生產(chǎn)進(jìn)行了較全面的了解

　　陜汽擁有完整的產(chǎn)品研發(fā)體系，通過(guò)廣泛的對外合作，搭建起了全系列商用車(chē)研發(fā)平臺及其支撐系統。建立了國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站和陜西省院士專(zhuān)家工作站，建成了國內重卡行業(yè)唯一的“重卡新能源研究開(kāi)發(fā)與應用實(shí)驗室”，承擔的多個(gè)項目被列入國家“863計劃”。企業(yè)在產(chǎn)業(yè)規模、研發(fā)能力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和零部件生產(chǎn)制造體系建設等方面均處于行業(yè)的領(lǐng)先位置�！瓣兤�牌”重型越野車(chē)先后參加了舉世矚目的建國35周年、50周年和60周年閱兵儀式，成為行業(yè)內唯一先后三次參加國慶閱兵的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，受到國務(wù)院和中央軍委的多次嘉獎。

　　2010年企業(yè)在重卡領(lǐng)域成功推出通過(guò)自主創(chuàng )新開(kāi)發(fā)出的“德龍F3000系列產(chǎn)品”，該系列產(chǎn)品集成了駕乘、休息、辦公等多項功能，裝備了具備故障監控、實(shí)時(shí)報警等功能的CAN總線(xiàn)分散拓撲電子綜合管理系統，實(shí)現了整車(chē)結構和性能優(yōu)化，具有可靠性高、承載力強、經(jīng)濟性好、低油耗、自重輕等諸多優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了國內重卡的技術(shù)水平，產(chǎn)品正式上市后，取得了可喜的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，陜汽成功推出了天然氣重卡及客車(chē)系列產(chǎn)品，并形成了一定的替代燃料技術(shù)儲備。成功研發(fā)出我國首輛純電動(dòng)碼頭牽引車(chē)，天然氣重卡市場(chǎng)份額居國內第一，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。今天我們都見(jiàn)到了陜汽德龍F2000,德龍3000，還有天然氣重卡系列。

　　陜汽經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展建設，培育了以“德文化”為核心的企業(yè)文化體系，形成了“德贏(yíng)天下，服務(wù)領(lǐng)先，品質(zhì)成就未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，樹(shù)立了“以人為本、創(chuàng )優(yōu)報國、追求卓越”的核心價(jià)值觀(guān)，建立了適應市場(chǎng)競爭需求的現代企業(yè)制度，建成了以西安涇渭工業(yè)園重卡基地，這也正是我們這次實(shí)習的主要基地。整個(gè)工廠(chǎng)環(huán)境優(yōu)雅，場(chǎng)內加工井然有序，流水化生產(chǎn)以及舒適的環(huán)境給在一線(xiàn)的員工莫大的信心！

　　當我們走進(jìn)工廠(chǎng)區時(shí)，感覺(jué)就像哪個(gè)住宅區，剛開(kāi)始還以為走到生活區了，后來(lái)經(jīng)技術(shù)領(lǐng)導們的介紹才醒悟了。原來(lái)陜汽并非像鄭州宇通那樣一進(jìn)大門(mén)就能看見(jiàn)滿(mǎn)廠(chǎng)區停的都是車(chē)，還能聞見(jiàn)很重的機械味（機械轟鳴摩擦以及焊接發(fā)出的各種味道的總成哈），在這里只有進(jìn)廠(chǎng)房里面才能看見(jiàn)，但環(huán)境好多了哈。后來(lái)聽(tīng)領(lǐng)導介紹了有關(guān)陜汽的銷(xiāo)售情況：2010年，陜汽產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)12萬(wàn)輛，同比增長(cháng)50%；實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值360億元，同比增長(cháng)66%；實(shí)現銷(xiāo)售收入302億元，同比增長(cháng)36%；利稅總額超過(guò)14億元，同比增長(cháng)84%，圓滿(mǎn)完成了年度經(jīng)營(yíng)目標任務(wù)，實(shí)現了“十一五”的.精彩收官。

　　“敬業(yè)、篤學(xué)、誠信、創(chuàng )新”的人才理念標語(yǔ)隨處可見(jiàn)，在各個(gè)車(chē)間主任的帶領(lǐng)和陪同下前后仔細參觀(guān)了沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間以及總裝車(chē)間。

　　首先來(lái)到了沖壓車(chē)間，主要對車(chē)身側圍、發(fā)動(dòng)機罩、前圍內外板、側翼板、以及左右側外圍的鍛壓成型，廠(chǎng)內擁有2500t大型鍛壓床，能夠完全滿(mǎn)足不同范

　　圍內的鍛壓要求。首先映入眼簾的是側圍的鍛壓成型區，主要是陜汽德龍2000、3000的側圍，發(fā)動(dòng)機罩、前圍內外板、側翼板、以及左右側外圍的鍛壓成型，然后又看見(jiàn)了車(chē)身廠(chǎng)吊具區，包括內板加強板、加長(cháng)縱梁以及支撐橫梁等。還有沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，主要有左右側圍下橫梁、側窗內板、后圍上延伸板、后圍上橫梁、前圍上橫梁、以及左\右側圍上橫梁�？刂浦攸c(diǎn)包括：1、模具狀態(tài)良好，做日常護理。2、半成品、成品符合質(zhì)量標準、按要求存放。3、設備按規程操作，按要求做好日常維護。4、作業(yè)，符合安全規范。沖壓車(chē)間的最后幾個(gè)就是厚板下料區、機加工區、模具維修區、半成區和檢具存放區。

　　第二大車(chē)間算的上是焊裝車(chē)間了，主要有固定點(diǎn)凸焊機，用于厚地板架，側圍，發(fā)動(dòng)機罩、前圍內外板、側翼板、以及左右側外圍的焊裝等，主要焊區有地板縱梁焊接區、后圍焊接區、頂蓋焊接區、地板總成裝焊線(xiàn)、駕駛室總成裝焊線(xiàn)等、擁有全國先進(jìn)的機器人弧焊工作站、可以自動(dòng)完成弧焊的各個(gè)要求。其中最主要是駕駛室總成調整線(xiàn)，完全的流水作業(yè)在這里再具體不過(guò)了。從一工位、二工位一直到三十五工位，都是從焊裝車(chē)間過(guò)來(lái)的駕駛室進(jìn)行調整，有打磨調整和二氧化碳氣體保護焊，最后將駕駛室總成就基本焊裝成型了。

　　第三大車(chē)間算是涂裝車(chē)間了,為了保證我們的實(shí)習順利進(jìn)行，而不影響衛生要求，就都穿上了衣服外套，帶上鞋套，經(jīng)過(guò)除塵之后才進(jìn)入了涂裝車(chē)間。為了保證車(chē)輛在涂裝的質(zhì)量，必須將焊裝留下的殘留鐵屑和油垢清洗干凈，再進(jìn)行涂裝。大概分一下幾道工序：

　　1、手工預清洗，這個(gè)主要是操作員將車(chē)身上的殘留物清除。

　　2、熱水洗

　　3、預脫脂

　　4、脫脂

　　5、第一水洗6、第二水洗，這兩次水洗主要用自來(lái)水進(jìn)行。

　　7、表調熱水洗

　　8、槽水溫控制，主要是對水洗的溫度進(jìn)行控制。

　　9、脫脂槽

　　10、預脫脂槽

　　11、用于對其進(jìn)行磷化處理防止氧化就是磷化槽了。

　　12、第三水洗，主要用工業(yè)用水進(jìn)行。

　　13、電泳槽，主要對部件進(jìn)行電泳處理。

　　14、電泳強冷室

　　15、電泳后檢查16、電泳烘干爐17擦凈室 以上涂裝前的電泳系統，最后進(jìn)行的自動(dòng)涂裝噴漆，有各種不同的顏色以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。

　　最后一道工序便是總裝了，我們在車(chē)間主任的帶領(lǐng)下來(lái)到了總裝車(chē)間，所有的部件最后都要進(jìn)這里進(jìn)行組裝，各歸其位啊�，F代的機械化裝配已經(jīng)不完全依賴(lài)人力了，包括輪胎車(chē)橋等都是機械化自動(dòng)傳輸，轉配工人只需站在原地等待。經(jīng)主任介紹，大約裝配一輛車(chē)只需要七分鐘，按照這個(gè)速度粗略算下一天八小時(shí)工作制大概可以裝配200余輛車(chē)。日產(chǎn)兩百余量的速度，足以證明陜汽的生產(chǎn)能力。

　　通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習，使我們對卡車(chē)生產(chǎn)有了進(jìn)一步的了解，收獲豐富，也給我們今后的學(xué)習生活有了很大的幫助，能夠將課本知識與實(shí)際生產(chǎn)加工聯(lián)系。對我們接下來(lái)的畢業(yè)設計一定有很大的幫助??要注重理論與實(shí)際相結合，善于思考，要有陜汽人敬業(yè)、篤學(xué)的精神，將我們的汽車(chē)事業(yè)進(jìn)行到底。

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