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阻尼是什么
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阻尼是什么
阻尼（英語(yǔ)：damping）是指任何振動(dòng)系統在振動(dòng)中，由于外界作用或系統本身固有的原因引起的振動(dòng)幅度逐漸下降的特性，以及此一特性的量化表征。 在電學(xué)中，是響應時(shí)間的意思。
阻尼（damping） 的物理意義是力的衰減，或物體在運動(dòng)中的能量耗散。通俗地講，就是阻止物體繼續運動(dòng)。當物體受到外力作用而振動(dòng)時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一種使外力衰減的反力，稱(chēng)為阻尼力（或減震力） 。它和作用力的比被稱(chēng)為阻尼系數。通常阻尼力的方向總是和運動(dòng)的速度方向相反。因此，材料的阻尼系數越大，意味著(zhù)其減震效果或阻尼效果越好。
在五金配件中的應用：阻尼鉸鏈，阻尼滑軌等。
拓展閱讀：阻尼釋義
在機械物理學(xué)中，系統的能量的減小——阻尼振動(dòng)不都是因“阻力”引起的，就機械振動(dòng)而言，一種是因摩擦阻力生熱，使系統的機械能減小，轉化為內能，這種阻尼叫摩擦阻尼；另一種是系統引起周?chē)|(zhì)點(diǎn)的震動(dòng)，使系統的能量逐漸向四周輻射出去，變?yōu)椴ǖ哪芰�，這種阻尼叫輻射阻尼。
阻尼是指阻礙物體的相對運動(dòng)、并把運動(dòng)能量轉化為熱能或其他可以耗散能量的一種作用。
阻尼的作用主要有以下五個(gè)方面：
�。�1）阻尼有助于減少機械結構的共振振幅，從而避免結構因震動(dòng)應力達到極限造成機構破壞；
�。�2）阻尼有助于機械系統受到瞬時(shí)沖擊后，很快恢復到穩定狀態(tài)；
�。�3）阻尼有助于減少因機械振動(dòng)產(chǎn)生的聲輻射，降低機械性噪聲。許多機械構件，如交通運輸工具的殼體、鋸片的噪聲，主要是由振動(dòng)引起的，采用阻尼能有效的抑制共振，從而降低噪聲；
�。�4）可以提高各類(lèi)機床、儀器等的加工精度、測量精度和工作精度。各類(lèi)機器尤其是精密機床，在動(dòng)態(tài)環(huán)境下工作需要有較高的抗震性和動(dòng)態(tài)穩定性，通過(guò)各種阻尼處理可以大大的提高其動(dòng)態(tài)性能；
�。�5）阻尼有助于降低結構傳遞振動(dòng)的能力。在機械系統的隔振結構設計中，合理地運用阻尼技術(shù)，可使隔振、減振的效果顯著(zhù)提高。
阻尼也指摩擦時(shí)需要穩定的時(shí)間，或指針萬(wàn)用表表針?lè )�定住的時(shí)間。
在機械系統中，線(xiàn)性粘性阻尼是最常用的一種阻尼模型。阻尼力F的大小與運動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的速度的大小成正比，方向相反，記作F=—cv，c為粘性阻尼系數，其數值須由振動(dòng)試驗確定。由于線(xiàn)性系統數學(xué)求解簡(jiǎn)單，在工程上常將其他形式的阻尼按照它們在一個(gè)周期內能量損耗相等的原則，折算成等效粘性阻尼。物體的運動(dòng)隨著(zhù)系統阻尼系數的大小而改變。如在一個(gè)自由度的振動(dòng)系統中，[973—01]，稱(chēng)臨界阻尼系數。式中為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量，K為彈簧的剛度。實(shí)際的粘性阻尼系數C 與臨界阻尼系數C之比稱(chēng)為阻尼比。<1稱(chēng)欠阻尼，物體作對數衰減振動(dòng)；>1稱(chēng)過(guò)阻尼，物體沒(méi)有振動(dòng)地緩慢返回平衡位置。欠阻尼對系統的固有頻率值影響甚小，但自由振動(dòng)的振幅卻衰減得很快。阻尼還能使受迫振動(dòng)的振幅在共振區附近顯著(zhù)下降，在遠離共振區阻尼對振幅則影響不大。新出現的大阻尼材料和擠壓油膜軸承，有顯著(zhù)減振效果。
在某些情況下，粘性阻尼并不能充分反映機械系統中能量耗散的實(shí)際情況。因此，在研究機械振動(dòng)時(shí)，還建立有遲滯阻尼、比例阻尼和非線(xiàn)性阻尼等模型。
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