- 相關(guān)推薦
生產(chǎn)車(chē)間管理方案怎么寫(xiě)
生產(chǎn)車(chē)間是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)出產(chǎn)品的地方，生產(chǎn)的過(guò)程中，我們要怎么管理的呢，生產(chǎn)車(chē)間管理方案需要關(guān)注哪些東西的呢，歡迎閱讀下文。
生產(chǎn)車(chē)間管理方案一：
作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車(chē)間管理者，應是安全生產(chǎn)的倡導者與實(shí)施者。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會(huì )發(fā)展最根本的保障。不同的工種在不同的地點(diǎn)、不同的時(shí)間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車(chē)間安全生產(chǎn)措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規范。
�、佟叭恕�，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。生產(chǎn)車(chē)間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車(chē)間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進(jìn)行一段時(shí)間的磨合。在這段磨合期中，車(chē)間以責任感強弱為該員工最基本的評價(jià)基準，然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進(jìn)行總評，形成書(shū)面資料，反饋給公司，以落實(shí)定崗。對初評不能擔當本崗位者，車(chē)間通過(guò)以培訓、再教育等途徑來(lái)提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。
在日常生產(chǎn)中，車(chē)間管理者要注重與員工進(jìn)行溝通，通過(guò)表?yè)P、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。
�、凇皺C”，即機器設備的管理。機器設備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)條件，是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要保障。作為一名生產(chǎn)車(chē)間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每臺設備定制 “設備責任牌”，落實(shí)專(zhuān)人負責。公司不定期開(kāi)展現場(chǎng)管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個(gè)設備責任人形成自覺(jué)保養設備的良好習慣。員工在交接班的時(shí)候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發(fā)現機器設備運行異常便可及時(shí)報告、及時(shí)維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。
�、邸傲稀�，即物料的管理。物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素，由于化學(xué)物料的特殊性， 物料性能的轉換相當快，也就是說(shuō)，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著(zhù)一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車(chē)間從領(lǐng)料人員開(kāi)始著(zhù)手，應進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁在車(chē)間停留，做到現領(lǐng)現用。領(lǐng)料人員必須對倉庫原料進(jìn)行及時(shí)檢驗，嚴禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車(chē)間。為此，車(chē)間還應建立專(zhuān)門(mén)的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風(fēng)。
�、堋熬场�，即環(huán)境的管理。環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn)，也是創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車(chē)間管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養” 的5S管理思想，以現場(chǎng)管理為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)展自查與互查的方式，結合車(chē)間實(shí)際制定相應細則。車(chē)間各種用品、工具的擺放應當規范，并成為一種習慣。生產(chǎn)車(chē)間管理者應鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動(dòng)，發(fā)現、探索各類(lèi)提高現場(chǎng)管理的有效建議，并對相關(guān)建議進(jìn)行分析，完善，付諸實(shí)施，以達到不斷改進(jìn)的目的。
�、荨胺ā�，即操作法，指導書(shū)。操作法是引導操作的路線(xiàn)，在操作過(guò)程中路線(xiàn)不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產(chǎn)車(chē)間管理者，除了解釋?zhuān)�應派出經(jīng)驗豐富的老操作工進(jìn)行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車(chē)間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進(jìn)行檢查，提醒操作人員時(shí)刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個(gè)不同崗位，車(chē)間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進(jìn)行，進(jìn)一步提高操作工在操作工序中的細心程度。
總之，作為生產(chǎn)車(chē)間管理者，一定要認清：安全生產(chǎn)不是一項階段性工作，而是長(cháng)期不斷的持續性工程。安全生產(chǎn)管理，還應注重以下四個(gè)方面：
�、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘远ú灰�。首先是管理層要更新觀(guān)念，破除墨守成規，不思進(jìn)取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動(dòng)態(tài)，把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進(jìn)工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開(kāi)展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營(yíng)造和諧的團隊氛圍。
�、诎踩芾肀仨氉⒅貙ψ鳂I(yè)過(guò)程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的檢查和監督，真正發(fā)現和處理動(dòng)態(tài)過(guò)程中的安全隱患，消除形式主義;二是對基層部門(mén)考核檢查，做到結果與過(guò)程相結合，在深入現場(chǎng)實(shí)際調查研究的基礎上，開(kāi)展結果檢查，杜絕片面性。
�、郯踩芾肀仨殞�(shí)現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車(chē)間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變?yōu)閴毫蛣?dòng)力，以調動(dòng)每個(gè)職工的積極性，自覺(jué)主動(dòng)參與安全管理，實(shí)現安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實(shí)筑牢第一道防線(xiàn)。
�、馨踩芾響龅匠胺婪�，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動(dòng)出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動(dòng)，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發(fā)現和管理工作發(fā)現的突出共性問(wèn)題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)加以控制，達到預防問(wèn)題發(fā)生的目的。
生產(chǎn)車(chē)間管理方案二：
淺談生產(chǎn)車(chē)間的現場(chǎng)管理方法
生產(chǎn)現場(chǎng)管理的核心是人，人貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的所有環(huán)節，做好了人的管理，現場(chǎng)管理也就做好了一大半，產(chǎn)品質(zhì)量才能得到堅實(shí)的保證。所以個(gè)人認為，要想做好現場(chǎng)管理首先得做好以下幾點(diǎn)：
責任分明、減少浪費
再好的設備也不能完全保證每次都能生產(chǎn)出100%合格的產(chǎn)品，所以在生產(chǎn)現場(chǎng)，生產(chǎn)主管必須將各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節可能出現的問(wèn)題進(jìn)行匯總，然后條理分明的將責任“劃撥”到各個(gè)崗位。但應盡量減少懲罰的次數和罰款額度，車(chē)間員工掙的都是體力錢(qián)、辛苦錢(qián)，本著(zhù)互相理解的態(tài)度，從輕處理能讓員工心存感激，更利于以后工作的開(kāi)展。但對于那些重復出現的問(wèn)題，就必須下重拳，這個(gè)時(shí)候不能過(guò)于手軟。 生產(chǎn)現場(chǎng)的成本管理就是四個(gè)字：減少浪費。所以，改善現場(chǎng)最重要的是降低浪費現象�，F場(chǎng)浪費怎么減少?很簡(jiǎn)單，我們只要去看哪些地方浪費了，去堵住就可以了。在企業(yè)生產(chǎn)管理的現場(chǎng)，最常見(jiàn)的現象是珍惜看得見(jiàn)的錢(qián)，卻忽視變成物的錢(qián)。因此我們的成本也是我們自己的觀(guān)念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀(guān)念開(kāi)始做起。
少管多理、公正透明
員工不是機器設備，他們都是實(shí)實(shí)在在的人，有其自身的思想和認識，所謂的“少管”，就是以簡(jiǎn)單有效為宗旨，運用規范的制度進(jìn)行適度的行為約束，不能過(guò)分地運用“管理”的辦法來(lái)管死員工，這樣才能充分調動(dòng)員工的工作積極性�！吧俟堋辈⒉坏扔凇安还堋�，對車(chē)間的管理，應該更多地體現在“理”字上，所謂的“多理”就是要理順車(chē)間內部各崗位之間的關(guān)系，實(shí)現車(chē)間內部各崗位之間的有效配合和良性互動(dòng)，唯有如此，生產(chǎn)效率才能發(fā)揮到最佳水平。
車(chē)間一線(xiàn)生產(chǎn)員工是負責產(chǎn)品質(zhì)量的“第一把手”，多從員工的角度看待出現的各種問(wèn)題，尋找合理的途徑或方法進(jìn)行解決，才能取得良好的實(shí)際效果。同時(shí)，被實(shí)踐認可的行為要不斷重復、不斷提醒，當重復的行為變成習慣，管理者和員工就會(huì )自覺(jué)按照這樣的思維去做，生產(chǎn)管理也就順利多了。另外，發(fā)現問(wèn)題，要及時(shí)理順崗位之間有異議的地方，誰(shuí)的責任誰(shuí)承擔，處理的結果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到“質(zhì)量問(wèn)題面前人人平等”，營(yíng)造一個(gè)公平、合理的生產(chǎn)現場(chǎng)管理氛圍，如此，員工都會(huì )自覺(jué)的減少操作過(guò)失，實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量的穩步提高。
淺談生產(chǎn)車(chē)間的現場(chǎng)管理方法
無(wú)縫銜接、勤于巡查
“下一道工序是上一道工序的顧客”，其意思就是闡述了生產(chǎn)現場(chǎng)上下工序之間銜接的重要性。每個(gè)崗位的工作內容不同，與之對應的崗位職責也就不盡相同。生產(chǎn)主管的主要作用就是減少不同崗位之間在生產(chǎn)過(guò)程中存在縫隙的數量，能夠及時(shí)的發(fā)現這些縫隙并解決。首先要做到的就是現場(chǎng)多監督、勤巡查，現場(chǎng)巡查切勿走直線(xiàn)，只有“之”字形地走，才能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。當問(wèn)題出現的時(shí)候，主管首要的責任就是去消除生產(chǎn)異常，保證正常生產(chǎn)減少時(shí)間和能耗的浪費，而不是一味指責、更不是斥責。其次，做為主管不要單一的強調巡查的次數，而是在現場(chǎng)巡查中的眼睛要不斷的轉、不斷的發(fā)現異常，并能在最短的時(shí)間內找出對策消除異常保證全部的員工都能正常工作，這樣，無(wú)縫銜接才真正做到了實(shí)處。
生產(chǎn)車(chē)間管理方案三：
對于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，現場(chǎng)就是指生產(chǎn)車(chē)間，針對目前生產(chǎn)車(chē)間現場(chǎng)出現的瞎忙(表面上看每個(gè)人都很忙，其實(shí)，盡在做多余的事情，或者所做的是無(wú)功效。)、盲目(由于太忙，人們總是機械地做事，沒(méi)有工作方向，效率不高)、迷茫(長(cháng)期盲目的工作導致人們思想麻木，意識迷茫，整天不知自己在干什么，干什么都是糊里糊涂)這三種現場(chǎng)“三忙”現象，我們可以利用現場(chǎng)管理方法進(jìn)行合理有效的計劃、組織、協(xié)調等。使現場(chǎng)管理處于良好的發(fā)展狀態(tài)，達到優(yōu)勢、高效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)的目的。
現場(chǎng)管理
現場(chǎng)管理就是指用科學(xué)的標準和方法對生產(chǎn)現場(chǎng)各生產(chǎn)要素，包括人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等�，F場(chǎng)管理是生產(chǎn)第一線(xiàn)的綜合管理，是生產(chǎn)管理的重要內容，也是生產(chǎn)系統合理布置的補充和深入。
現場(chǎng)管理的核心要素：4M1E
人員(Man):數量，崗位，技能，資格等。
機器(Machine):檢查，驗收，保養，維護，校準
材料(Material):納期，品質(zhì)，成本
方法(Method):生產(chǎn)流程，工藝，作業(yè)技術(shù)，操作標準
環(huán)境(Environment)
現場(chǎng)管理的案例分析
[例]
某塑膠成型車(chē)間
一成型機發(fā)生故障，產(chǎn)品出現嚴重飛邊現象。管理員立即奔赴現場(chǎng)，經(jīng)檢查模具無(wú)問(wèn)題，按下啟動(dòng)鍵，成型機在鎖模過(guò)程中出現激烈“點(diǎn)動(dòng)”，且時(shí)快時(shí)慢，伴隨劇烈振動(dòng)和巨大的聲音。采用手動(dòng)后，發(fā)現：鎖模力不足，確認參數無(wú)問(wèn)題，檢查供油系統，發(fā)現一油閥供油力不穩定。據經(jīng)驗判斷為該閥堵塞，影響供油暢通。最后問(wèn)題解決。
----一般處理
反思正常機器故障處理會(huì )是什么情況?
1、聯(lián)絡(luò )維修，一般情況，需要2天時(shí)間，加上檢查修理，2.5天較為正常，
如果遇到維修廠(chǎng)商人員正好有其他事，時(shí)間更不可以控制。
2、生產(chǎn)損失：按2.5天計，該機器24小時(shí)單產(chǎn)20000個(gè)，
2.5*20000=50000個(gè)，每個(gè)價(jià)值0.5元，整個(gè)損失為25000元。
3、維修費：
4、生產(chǎn)維修總計損失25000+9760=34769元。
------三直三現法
運用三直三現法
三直三現主義(直接現場(chǎng)、直接現物、直接現象 )
馬上現場(chǎng)，馬上現品，馬上現象
第一時(shí)間進(jìn)入問(wèn)題的中心，找出問(wèn)題就變得容易;
短時(shí)間找到癥結，并實(shí)施策略解決故障;
如果發(fā)生的問(wèn)題我們不能解決，也可以讓廠(chǎng)家知道根源，準備備品，為維修提供最直接的簡(jiǎn)便;
節省了時(shí)間，縮短維修周期。
-----標準化
現場(chǎng)發(fā)生問(wèn)題-----到達現場(chǎng)觀(guān)察現象-----找出問(wèn)題根源-----確認解決問(wèn)題方式有效-----找出新的工作程序予標準化。確定以后不發(fā)生同樣的問(wèn)題!
生產(chǎn)車(chē)間現場(chǎng)管理方法
1、標準化
所謂標準化，就是將企業(yè)里有各種各樣的規范，如：規程、規定、規則、標準、要領(lǐng)等等，這些規范形成文字化的東西統稱(chēng)為標準(或稱(chēng)標準書(shū))。制定標準，而 后依標準付諸行動(dòng)則稱(chēng)之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀(guān)點(diǎn)是錯誤的，只有經(jīng)過(guò)指導、訓練才能算是實(shí)施了標準化。
創(chuàng )新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的2大輪子。改善創(chuàng )新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅動(dòng)力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動(dòng)力。沒(méi)有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。
2、目視管理
目視管理是利用形象直觀(guān)而又色彩適宜的各種視覺(jué)感知信息來(lái)組織現場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)，達到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段，也是一種利用視覺(jué)來(lái)進(jìn)行管理的科學(xué)方法。
所以目視管理是一種以公開(kāi)化和視覺(jué)顯示為特征的管理方式。綜合運用管理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、社會(huì )學(xué)等多學(xué)科的研究成果。
3、看板管理
管理看板是發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的非常有效且直觀(guān)的手段，尤其是優(yōu)秀的現場(chǎng)管理必不可少的工具之一
管理看板是管理可視化的一種表現形式，即對數據、情報等的狀況一目了然地表現，主要是對于管理 項目、特別是情報進(jìn)行的透明化管理活動(dòng)。它通過(guò)各種形式如標語(yǔ)/現況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現場(chǎng)等隱藏的情報揭示出來(lái)，以便任何人都可以及 時(shí)掌握管理現狀和必要的情報，從而能夠快速制定并實(shí)施應對措施。因此，管理看板是發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的非常有效且直觀(guān)的手段，是優(yōu)秀的現場(chǎng)管理必不可少的工具之一。
【生產(chǎn)車(chē)間管理方案怎么寫(xiě)】相關(guān)文章：
生產(chǎn)車(chē)間管理方案12-22
生產(chǎn)車(chē)間管理方案12-30