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機動(dòng)車(chē)報廢年限規定2017年
你知道車(chē)輛的報廢年限是多少年嗎?你知道你的車(chē)還有多少年報廢嗎?以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內容,希望對大家有所幫助!
機動(dòng)車(chē)報廢年限規定2017年
車(chē) 型 | 報廢年限 | 可否延緩 | 最高可延 | 強制報廢年限 | 依 據 | |
---|---|---|---|---|---|---|
非營(yíng)運客車(chē) | 九座以下(含) | 15 | 可 | 不限 | 簽注至2099年12月31日 | 關(guān)于調整汽車(chē)報廢標準若干規定的通知 國經(jīng)貿資源[2000]1202號 |
九座以上 | 10 | 可 | 10 | 20年 | ||
旅游客車(chē) | 10 | 可 | 10 | 20年 | ||
營(yíng)運(非出租)客車(chē) | 10 | 可 | 5 | 15年 | 汽車(chē)報廢標準 (1997年修訂) 國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號 | |
20座以上出租車(chē) | 8 | 可 | 4 | 12年 | ||
輕貨、大貨 | 10 | 可 | 5 | 15年 | ||
微型貨車(chē)、19座以下出租車(chē) | 8 | 否 | 5 | 8年 | ||
帶拖掛貨車(chē)、礦山作業(yè)車(chē) | 8 | 可 | 4 | 12年 | ||
吊車(chē)、消防車(chē)、鉆探車(chē)等專(zhuān)用車(chē) | 10 | 可 | 適當 | 簽注至2099年12月31日 | ||
大中型拖拉機 | 15 | 否 | 5 | 15年 | 關(guān)于制定大中型拖拉機報廢標準的通知 [1992]物機字191號 | |
三輪農用和單缸四輪農用 | 6 | 可 | 3 | 9年 | 農用運輸車(chē)報廢標準國經(jīng)貿資源(2001)234號 | |
多缸四輪農用 | 9 | 可 | 3 | 12年 | ||
正三輪摩托 | 7-9 | 可 | 3 | 10-12年 | 摩托車(chē)報廢標準暫行規定 (經(jīng)貿委、計委、公安部、環(huán)?偩致(lián)合發(fā)文第33號) | |
其它摩托 | 8-10 | 可 | 3 | 11-13年 | ||
右置方向盤(pán)、右改左車(chē) | 10 | 否 | 5 | 10年 | 同上(其他摩托) | |
其它汽車(chē) | 10 | 可 | 5 | 15年 | 汽車(chē)報廢標準(1997年修訂) 國經(jīng)貿經(jīng)〔1997〕456號 |
報廢流程
1、申請報廢更新的汽車(chē)車(chē)主領(lǐng)填《機動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶(hù)、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車(chē)主印章。
2、登記受理崗申請,對已達報廢年限的車(chē)輛開(kāi)具《汽車(chē)報廢通知書(shū)》。對未達到報廢年限的機動(dòng)車(chē),經(jīng)機動(dòng)車(chē)查驗崗認定,符合汽車(chē)報廢標準,核發(fā)《汽車(chē)報廢通知單》。
3、車(chē)主持《通知書(shū)》自行選擇一家符合規定的回收企業(yè)將車(chē)輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書(shū)》后將車(chē)輛解體并照相。要求發(fā)動(dòng)機與車(chē)輛分離,發(fā)動(dòng)機的缸體應打破,車(chē)架(底盤(pán))要割斷。
5、車(chē)主持《變更表》、《XX省更新汽車(chē)技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車(chē)回收證明》及車(chē)輛解體照片,經(jīng)機動(dòng)車(chē)查驗崗核對并簽字,回收牌證,按規定上報審批,辦理報廢登記。
1、怎么處理報廢車(chē)輛
達到報廢標準的機動(dòng)車(chē),其所有人可以將機動(dòng)車(chē)交售給報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè),由報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)按規定進(jìn)行登記、拆解、銷(xiāo)毀等處理,并將報廢的機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)。
2、開(kāi)報廢車(chē)的危害
由于汽車(chē)的部件老化或是損壞。導致車(chē)主在行車(chē)的過(guò)程中,對汽車(chē)不能靈活的操控,從而使車(chē)主在應對緊急事件不能有效的做出應對,非常容易發(fā)生交易事故。
3、報廢車(chē)肇事無(wú)保障
報廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故,因無(wú)牌無(wú)證,并且車(chē)輛不值錢(qián),車(chē)主往往棄車(chē)而逃,給交警部門(mén)偵破事故增加了難度,可能會(huì )導致一些事故的無(wú)法偵破。加之報廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險,導致肇事者無(wú)力承擔賠償費用,會(huì )為以后的處理帶來(lái)不小的.麻煩。受害者得不到應有的賠償。
4、報廢車(chē)輛污染環(huán)境
報廢車(chē)輛使用年限長(cháng),尾氣排放超標。同時(shí),報廢車(chē)輛受技術(shù)限制,發(fā)動(dòng)機功率不足,車(chē)輛尾氣排放的污染物嚴重超過(guò)國家規定標準,既造成了巨大的能源浪費,也嚴重污染了大氣環(huán)境。
5、拼裝后再次流入市場(chǎng)
有不少人購買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候會(huì )買(mǎi)到拼裝后的報廢車(chē),這種車(chē)為何會(huì )出現在二手車(chē)市場(chǎng)?首先,有的車(chē)主不按規定到報廢車(chē)回收拆解企業(yè)報廢車(chē)輛,將報廢車(chē)賣(mài)給不法分子,其次,報廢的車(chē)可以通過(guò)套牌、以及更改車(chē)身顏色、零部件,或是將報廢部件安裝在其它車(chē)上,讓買(mǎi)車(chē)的人難以辨別。這都是車(chē)販子慣用的伎倆,原因也很簡(jiǎn)單,通過(guò)低價(jià)的配件來(lái)獲得高額的利潤,損害的是消費者的利益。