北京上海網(wǎng)約車(chē)新政

北京上海網(wǎng)約車(chē)新政

北京版“專(zhuān)車(chē)新政”落地 “京人京車(chē)”不變.下面pincai小編收集整理的資料。歡迎閱讀參考!!

北京網(wǎng)約車(chē)管理細則今天下午正式發(fā)布，“京人京車(chē)”管理規定沒(méi)有變化。也就是說(shuō)，按照最終的北京版專(zhuān)車(chē)管理細則，想要從事專(zhuān)車(chē)運營(yíng)，司機需要具有北京市戶(hù)籍，車(chē)輛必須是北京市交管部門(mén)核發(fā)的本地號牌。

北京版的專(zhuān)車(chē)管理辦法今年10月份對外公開(kāi)征求意見(jiàn)，一周后進(jìn)入調整和修改過(guò)程，至今已有兩個(gè)多月。該管理辦法從公開(kāi)征求意見(jiàn)開(kāi)始就飽受爭議，因其規定了駕駛員必須有北京本地戶(hù)籍、車(chē)輛必須有本地號牌，被稱(chēng)為全國最嚴的專(zhuān)車(chē)管理辦法。北京版專(zhuān)車(chē)管理辦法公開(kāi)之后，全國陸續有數個(gè)城市公布了管理辦法，其中有一些城市不要求戶(hù)籍和車(chē)輛屬地。

北京和上海今日發(fā)布網(wǎng)約車(chē)新政細則：本地戶(hù)籍本地車(chē)牌不變

在北京的細則修改調整中，也不斷有消息透露北京的管理細則有“松動(dòng)”可能，有媒體報道，“京人京車(chē)”這個(gè)爭議大的規定，曾一度放寬到“駕駛員需要辦理北京市居住證，并規定持有時(shí)間”。

而根據剛發(fā)布的新規，這條規定并沒(méi)有調整。新規中明確，網(wǎng)約車(chē)駕駛員的具體要求是：北京市戶(hù)籍，取得本市核發(fā)的相應準駕車(chē)型機動(dòng)車(chē)駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。對車(chē)輛的要求是：北京市號牌車(chē)輛，滿(mǎn)足北京市公布實(shí)施的最新機動(dòng)車(chē)排放標準。

北京版專(zhuān)車(chē)管理辦法從發(fā)布之日起實(shí)施，設5個(gè)月過(guò)渡期。這期間，主管部門(mén)要求專(zhuān)車(chē)平臺企業(yè)根據新辦法規定自行清理不符合規定的車(chē)輛，過(guò)渡期后，交通執法部門(mén)將依法對違規運營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)行處罰。

滬版網(wǎng)約車(chē)細則正式落地 仍堅持“滬人滬牌”

經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月時(shí)間的醞釀，備受矚目的上海版網(wǎng)約車(chē)細則在今天(21日)下午正式發(fā)布并開(kāi)始實(shí)施。跟10月8號公布的草案相比，其中原則性的規定并未改變，上海市仍堅持網(wǎng)約車(chē)需“滬人滬牌”。

1。 仍堅持“上海人”“ 上海車(chē)”。明確“網(wǎng)約車(chē)應在上海市注冊登記，達到上海市規定的機動(dòng)車(chē)排放標準”、且“駕駛員應為本市戶(hù)籍”。

2。 網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛軸距條件放寬為“達到2600毫米以上”，不再區分燃油車(chē)輛和新能源車(chē)輛。

3。 不再要求網(wǎng)約車(chē)駕駛員“持有本市公安機關(guān)核發(fā)的”機動(dòng)車(chē)駕駛證。

4。 規定網(wǎng)約車(chē)駕駛員不能“掃馬路”和站點(diǎn)候客——“不得巡游攬客，不得在機場(chǎng)、火車(chē)站巡游車(chē)營(yíng)業(yè)站區域內攬客”。網(wǎng)約車(chē)，則只能通過(guò)預約方式提供服務(wù)。

5。 針對合乘車(chē)，對“人車(chē)綁定”的要求調整為以家庭為單位。

6。 為解決“打車(chē)難”問(wèn)題，將綜合考慮人口數量、車(chē)輛里程利用率、城市交通擁堵?tīng)顩r等因素，定期評估并動(dòng)態(tài)調整出租汽車(chē)運力的投放規模。

7。 新政不設緩沖期，即日起正式實(shí)施。