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小鳴單車(chē)怎么收費
繼摩拜、ofo之后，傳說(shuō)中的小鳴單車(chē)便強勢來(lái)襲。傳聞，這款單車(chē)早就于10月底正式登陸廣州，并從11月起將開(kāi)始大規模投放，預計年內完成40萬(wàn)輛共享單車(chē)的投放計劃。以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內容，希望對大家有所幫助!
小鳴單車(chē)怎么收費?
小鳴單車(chē)計費方式：
押金：使用小鳴單車(chē)的押金是199元人民幣(可退);
車(chē)費：采用分段計費的方式，每半小時(shí)計費0.1元到1元，初始為1元。車(chē)費隨邀請好友個(gè)數逐漸減少(受邀或邀請總數達到10位或10位以上，車(chē)費每半小時(shí)0.1元;而邀請了一位好友，半小時(shí)車(chē)費優(yōu)惠至0.9元，邀請兩位好友車(chē)費每半小時(shí)0.8元，以此類(lèi)推，優(yōu)惠累積上限為10位)。取消預約不收費。使用單車(chē)從開(kāi)鎖開(kāi)始計費，手動(dòng)關(guān)鎖后打開(kāi)APP點(diǎn)擊結束騎行后方可結束計費。
押金充值實(shí)名認證：
想要進(jìn)一步使用車(chē)輛，還需要完成個(gè)人信息注冊：首先進(jìn)行押金(199元，可隨時(shí)申請退款)充值，然后使用個(gè)人身份證實(shí)名認證，當注冊完成后就會(huì )收到系統贈送的1元錢(qián);
小鳴單車(chē)外觀(guān)與功能簡(jiǎn)介：
顏色：清新醒目的藍色，有別于其他單車(chē)，便于分辨;
坐墊：采取了可靈活調節且防盜的設計，適合1.4-1.8米身高的各類(lèi)人士使用;傳動(dòng)系統：采用了最高效的鏈條方式，同時(shí)在鏈條和牙盤(pán)上安裝了防護罩，避免用戶(hù)褲角或裙角被油跡沾污;
車(chē)胎：為1.5寸的蜂窩式橡膠實(shí)心胎，免于維護的同時(shí)兼顧了運動(dòng)屬性;車(chē)架設計：采取了扁平式的斜杠幾何設計，整車(chē)重量只有16公斤;
車(chē)鎖：采用了專(zhuān)利的智能鎖，自帶GPS功能，同時(shí)可以保持較低功耗;為了確保用戶(hù)使用，系統同時(shí)兼顧藍牙接收功能，可在二維碼被破壞時(shí)正常開(kāi)鎖;而上鎖需要使用APP進(jìn)行，分“臨時(shí)停車(chē)”與“結束騎行”兩種上鎖模式，可根據實(shí)際情況選擇。
網(wǎng)傳已久的小鳴單車(chē)已于10月底正式登陸上海和廣州，用戶(hù)繳納199元的押金后即可使用。小鳴單車(chē)表示從11月起將開(kāi)始大規模投放，預計年內完成40萬(wàn)輛共享單車(chē)的投放計劃。
公開(kāi)資料顯示，小鳴單車(chē)從今年5月份開(kāi)始籌備，9月份宣布完成數千萬(wàn)元人民幣的天使輪融資;10月又獲得1億元人民幣的A輪系列融資。其中，A輪系列融資由運動(dòng)自行車(chē)企業(yè)凱路仕公司董事長(cháng)鄧永豪領(lǐng)投，部分上市公司股東跟投，具體跟投方暫未透露。同時(shí)鄧永豪也以聯(lián)合創(chuàng )始人身份加入團隊。
第一批投放，小鳴單車(chē)選擇了上海、廣州兩個(gè)城市同時(shí)進(jìn)行的策略，投放點(diǎn)也選擇了人流密集的核心地區。據小鳴團隊透露，在周末投放的短短兩天內，小鳴單車(chē)App已經(jīng)有過(guò)千的下載量，發(fā)展勢頭良好。
基于摩拜和ofo各種“前車(chē)”之鑒， 小鳴單車(chē)在產(chǎn)品設計和配件上體現出了明顯優(yōu)化，包括輕量化設計和兼顧運動(dòng)休閑屬性的配件。坐墊方面，小鳴單車(chē)采取了可靈活調節且防盜的設計，適合1.4-1.8米身高的'各類(lèi)人士使用;傳動(dòng)系統采用了最高效的鏈條方式，同時(shí)在鏈條和牙盤(pán)上安裝了防護罩，避免用戶(hù)褲角或裙角被油跡沾污;車(chē)胎采用1.5寸的蜂窩式橡膠實(shí)心胎，免于維護的同時(shí)兼顧了運動(dòng)屬性;車(chē)架設計采取了扁平式的斜杠幾何設計，整車(chē)重量只有16公斤。
在車(chē)鎖方面，小鳴單車(chē)采用了專(zhuān)利的智能鎖，并自帶GPS功能，同時(shí)可以保持較低功耗;為了確保用戶(hù)使用，系統同時(shí)兼顧藍牙接收功能，可在二維碼被破壞時(shí)正常開(kāi)鎖。上鎖方式與其他競品不同，小鳴單車(chē)需打開(kāi)App才可以最終結束服務(wù)，此舉目的是為了讓用戶(hù)在停車(chē)上鎖后，仍然保留車(chē)輛的使用權，避免回來(lái)用車(chē)時(shí)卻發(fā)現車(chē)輛已經(jīng)不在的窘?jīng)r。
針對目前競爭激烈的市場(chǎng)格局，創(chuàng )始人金超慧強調，共享單車(chē)市場(chǎng)還處在早期的階段，現有階段的核心在于產(chǎn)品的綜合性?xún)r(jià)比和合理的運營(yíng)策略。在產(chǎn)品方面，憑借凱路仕集團高效整合的供應鏈，能夠在確保更好用戶(hù)體驗的同時(shí)將小鳴單車(chē)的造價(jià)控制在500元以下。而在運營(yíng)策略方面，聯(lián)合創(chuàng )始人陳澤華表示，小鳴單車(chē)前期也會(huì )采取更加激進(jìn)的低成本+高產(chǎn)量+低價(jià)的擴張戰術(shù)，大規模搶占市場(chǎng)�！坝密�(chē)0.1元起”的字樣被排在了車(chē)名同樣搶眼的位置，這樣的價(jià)格是其他競品的1/5或1/10。
小鳴團隊對外宣稱(chēng)，自11月起，小鳴單車(chē)將以每天數千臺的速度開(kāi)始市場(chǎng)擴張，并在年底完成40萬(wàn)臺的投放，2017預計完成超過(guò)400萬(wàn)臺的投放。
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