鐵路職工事跡材料

鐵路職工事跡材料

吳園梅，女，漢族，37歲，1978年1月出生，中共預備黨員，技師，現任南昌鐵路局南昌車(chē)輛段檢修車(chē)間電氣組工長(cháng)。工作以來(lái)，她一直扎根于生產(chǎn)一線(xiàn)，從事過(guò)客車(chē)發(fā)電車(chē)乘務(wù)員、客車(chē)空調設備維修、客車(chē)電氣裝置檢修等工作，吳園梅以自己的不懈努力，奮勇拼搏，在這個(gè)該是男人出彩的行業(yè)干出了不平凡的成績(jì)，她先后榮獲“路局十大平凡之星”、“江西省技術(shù)能手”， “江西省巾幗建功標兵”，2013年“江西省五一勞動(dòng)獎?wù)隆钡葮s譽(yù)稱(chēng)號。

一、比武擂臺上的“女狀元”

由于工作性質(zhì)的緣故，學(xué)習業(yè)務(wù)、參加比賽都是男職工的強項，但吳園梅卻打破了這種常規。在2008年全段舉行職業(yè)技能競賽活動(dòng)中，第一次參賽的吳園梅就憑借著(zhù)扎實(shí)的理論基礎、全面的業(yè)務(wù)知識，在故障處理、單車(chē)檢查等項目中取得了高分，榮獲了車(chē)輛電工項目的第一名。

2013年江西省“振興杯”第九屆南昌鐵路職業(yè)技能競賽在南昌鐵路局舉行。在這次不分男女組別的比賽中，吳園梅通過(guò)參加全段的選拔賽成為了全場(chǎng)唯一的一名女選手。為了能在比賽中取得突破，她擴大自己的學(xué)習范圍，把幾千道理論題隨身攜帶，利用點(diǎn)滴時(shí)間強化記憶;為了提升故障處理能力，她主動(dòng)向一些老師傅學(xué)習經(jīng)驗;為了練好實(shí)作技能，她一遍一遍不停地車(chē)上車(chē)下演練，衣服濕了干，干了又再濕……在一次次的磨礪中，吳園梅的技術(shù)得到質(zhì)的提升。相對于日常訓練的枯燥和辛苦，最讓吳園梅難過(guò)的還是對家庭的愧疚。由于愛(ài)人的工作也比較繁忙，年幼的女兒只能一個(gè)人呆在家中，有時(shí)連三餐也不能保證按時(shí)吃到。有時(shí)女兒想吃媽媽燒的菜，這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的要求也成了一個(gè)奢望。面對愛(ài)人和女兒常常抱怨，吳園梅耐心地做通他們的工作，轉身又投入了緊張的訓練。

艱苦的訓練給了她回報。在“振興杯”職業(yè)技能競賽場(chǎng)上，吳園梅與來(lái)自全局客車(chē)車(chē)輛系統的數十名優(yōu)秀的男選手同場(chǎng)競技。在五個(gè)單項比賽中，她以五個(gè)單項第一的成績(jì)，讓人信服地奪得了客車(chē)檢車(chē)員(庫電)的全能第一名。在這個(gè)一向被視為男人“天下”的技術(shù)比武場(chǎng)上，出現了一位“女狀元”。

二、班組里的“女當家”

檢修車(chē)間主要承擔著(zhù)客車(chē)車(chē)輛的定期檢修工作，車(chē)間苦、臟、累活多，技術(shù)含量高，車(chē)間男職工占絕大多數。長(cháng)期以來(lái)，這里一直是男人們的舞臺。但作為一名女職工的吳園梅卻把這里當作磨煉意志的平臺。在十幾年的辛勤耕耘中，在男人堆里脫穎而出，不僅多次在技能比賽中戰勝男選手，更是成為了有著(zhù)二十多名男職工的電氣組的工長(cháng)，而她也是南昌車(chē)輛段唯一的一名女工長(cháng)。要讓班組二十多名男職工信服可不是件容易的事，但吳園梅卻做到了。比起技術(shù)，她在班組無(wú)人能及;比起敬業(yè)，她總是身先士卒，主動(dòng)承擔臟活、累活，從不以自己是女同志而偷懶躲閑;談起班組管理，她總有自己的一套。

班組既要搞好生產(chǎn)，又要兼顧成本控制、技術(shù)創(chuàng )新等工作。為了解決好工作中的技術(shù)難題，吳園梅沒(méi)有少花心思。她白天協(xié)調班組安全生產(chǎn)，全面掌控班組檢修質(zhì)量，晚上又抽時(shí)間梳理檢修經(jīng)驗心得，分析故障案例，一有時(shí)間就帶領(lǐng)大家開(kāi)展技術(shù)革新攻關(guān)。由她牽頭成立的“電氣柜故障檢修”、“溫水箱故障處理”等攻關(guān)小組取得了顯著(zhù)的成效，不僅故障率下降了，還提高了勞動(dòng)效率，檢修成本較之前也有近30%的降低。在看到初步成績(jì)后，吳園梅又帶領(lǐng)班組職工向科技含量更高、檢修難度更高的“列車(chē)代理節點(diǎn)維修”、“PLC網(wǎng)關(guān)維修”、“煙火報警主機檢修”等課題發(fā)起技術(shù)攻關(guān)，同樣取得了不錯的成效，僅2015年二季度就節省了23萬(wàn)余元的成本支出。

一個(gè)人的能力再強也不如整個(gè)團隊的力量大，作為工長(cháng)的吳園梅深知帶隊伍的重要性。吳園梅用自己的親身經(jīng)歷鼓勵年輕職工參與技能競賽，親自輔導他們學(xué)理論，練實(shí)作，高職生小孫第一次參加技能比賽，巨大的壓力數次讓他萌生退意，她就主動(dòng)幫忙找來(lái)各種資料，悉心傳授自己的參賽經(jīng)驗，鼓勵他放下包袱，輕裝上陣。通過(guò)吳園梅的悉心幫教，班組學(xué)習蔚然成風(fēng)，走出了一批技術(shù)能手，其中有12人已經(jīng)成為了車(chē)間的技術(shù)骨干，5人考上了技師，2人成為了高級技師，還有2人被任命為班組長(cháng)。同時(shí)，班組里青年職工的業(yè)務(wù)水平也提高很快，許多青工都積極報名參加各類(lèi)技術(shù)比賽和職業(yè)技能競賽，沿著(zhù)吳園梅的步伐，踏上吳園梅式的成才之路。

三、平凡崗位上的“女漢子”

車(chē)間每年都要對800多輛客車(chē)進(jìn)行徹底地分解檢修，工作量大、質(zhì)量要求高。吳園梅所在的電氣組負責對全車(chē)的電氣設備進(jìn)行分解、檢修和組裝，是車(chē)間技術(shù)含量最高的一個(gè)班組。在這個(gè)崗位上，吳園梅有著(zhù)自己的要求和定位。她從不因自己的成績(jì)而沾沾自喜，放松對自己的要求。照樣花大量時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)，許多工作都親歷親為。對新技術(shù)的運用，她總是第一個(gè)弄懂。對班組遇到的疑難雜癥，她總是親自上手，完全是一副“女漢子”的姿態(tài)。每次客車(chē)修浚后，她都要對所有元器件和線(xiàn)路檢查一遍。一年下來(lái)，經(jīng)她發(fā)現和解決的故障不計其數。每年經(jīng)過(guò)她手檢修過(guò)的客車(chē)，從未發(fā)生過(guò)任何責任事故，或造成不良影響。她不僅班組的頂梁柱，也是客車(chē)運行安全的守護者。

“要么就不做，要做就一定要做好”，無(wú)論從事任何工作，吳園梅都堅持這一原則。在本職崗位是如此，其它工作她也不含糊。在2013年春運期間，車(chē)間放假，車(chē)間抽調20名職工參加車(chē)站安檢查危工作，吳園梅第一個(gè)報了名。春運安檢查危工作人手少，任務(wù)重，早班7點(diǎn)上班，晚班一直工作到24點(diǎn)，上手后就基本不能停，當一天班下來(lái)就算是男同志也會(huì )腰酸背痛、大喊辛苦�？勺鳛榕�同志，吳園梅卻沒(méi)有絲毫退縮，不管自己多累，她總能微笑待客，用真誠的態(tài)度換回了旅客的支持和配合。經(jīng)她手檢出的違禁物品總比別人多。這種敬業(yè)精神和認真負責的態(tài)度得到了車(chē)站派出所的肯定，并寫(xiě)了一封熱情洋溢的表?yè)P信送到單位，對她提出表?yè)P。

四、同事心中的“好大姐”

她用女同志特有的細膩和親和力，關(guān)心著(zhù)班組每一位職工，憑著(zhù)自己的業(yè)務(wù)能力，擔負起了班組業(yè)務(wù)輔導員職責。吳園梅不僅是他們技術(shù)上的“好老師”，更是生活上的“好大姐”。青工小萬(wàn)上班精神萎靡，吳園梅看在眼里急在心中，吳園梅把小萬(wàn)叫到休息室，促膝談心，小萬(wàn)才道出實(shí)情，因岳母重病，女兒年幼，家里醫院兩頭跑導致情緒不穩定。了解情況后，她還到小萬(wàn)家中走訪(fǎng)，主動(dòng)幫他岳母聯(lián)系醫院，為他解決后顧之憂(yōu)，讓他安心工作。高職生小董打籃球不慎扭傷了腳，吳園梅知道后，她第一時(shí)間買(mǎi)好藥油送到他的宿舍……正因如此，職工們有什么事都愿意和她談，工作上、生活中遇到處理不了的“疑難雜癥”也都愿意和她來(lái)探討。在她的悉心指導和影響帶動(dòng)下，班組形成了一種積極向上的良好氛圍。班組多次被評為南昌車(chē)輛段段和路局“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱(chēng)號。