空乘 就業(yè)前景
1、未來(lái)空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景如何
國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過(guò)程中。由此預測到2012年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過(guò)25萬(wàn)，規模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機場(chǎng)物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)以及票務(wù)銷(xiāo)售等多元化的復式行業(yè)。
2、空乘人員就業(yè)待遇：工作1個(gè)小時(shí)，津貼100元
空乘人員的薪酬包括三個(gè)部分：基礎工資、飛行小時(shí)費以及駐外補貼。
國內航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦：見(jiàn)習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(cháng)。目前，普通乘務(wù)員一般基本月薪在5000元人民幣左右，根據多飛多得的機制，國際國內航線(xiàn)的調整以及職位的變更，收入會(huì )有不同程度的浮動(dòng)。
外航國際空乘的工資一般都在每個(gè)月20000元人民幣左右。每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補貼，之后再升為乘務(wù)長(cháng)(分區域乘務(wù)長(cháng)和帶班乘務(wù)長(cháng))，基本月薪9000元人民幣左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。以阿聯(lián)酋航空公司為例，作為其空乘，基本工資起步是在7000元人民幣，飛行小時(shí)費是每小時(shí)100元;從一個(gè)地方飛到另外一個(gè)地方停留，還會(huì )有駐外補貼。這樣計算，每月收入最多能達到兩萬(wàn)元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場(chǎng)的往返交通費、住宿費。而且不用上稅。除此之外，外航在每個(gè)財政年度結算后,會(huì )根據盈利情況給空乘發(fā)放花紅。由此，外航國際空乘一般擁有25萬(wàn)年薪。
3、1年工作11個(gè)月
境外國際航空公司為了保證每位空乘都有一個(gè)好的精神狀態(tài),每個(gè)月只要求空乘飛行80—100個(gè)小時(shí)，相當于國內辦公室工作一半的時(shí)間,其它時(shí)間可以自由。每年，空乘都會(huì )有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開(kāi)享受。
4、免費的“衣、食、住、行”
很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。
“衣”：每個(gè)航空公司都有統一的制服，均免費提供給空乘。
“食”：在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘就經(jīng)濟艙就餐，商務(wù)艙的空乘在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后，公司會(huì )給空乘安排五星級酒店食宿，并額外給予駐外補貼費。
“住”：很多航空公司都會(huì )給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。伊蒂哈德航空就為每?jì)擅粘颂峁┮惶兹覂蓮d四衛的公寓。
“行”：從居住處到機場(chǎng)、機場(chǎng)到居住處全都由公司派車(chē)接送，空乘不需要再花錢(qián)坐公車(chē)或打車(chē)。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本沒(méi)有什么支出。
5、“我的目標是看到各國四季不同的風(fēng)光”
當然，成為一名外航國際空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個(gè)職業(yè)最吸引人的地方。作為一名外航國際空乘，不僅可以周游世界，見(jiàn)識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。
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