安全駕駛的職業(yè)道德

安全駕駛的職業(yè)道德

【摘 要】隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )不斷進(jìn)步，交通工具的不斷普及，駕駛隊伍也隨之日益壯大，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的駕駛群體，在這個(gè)群體中，駕駛人員滲透到社會(huì )各階層。因此，所反映出的駕駛人職業(yè)道德修養，與行車(chē)安全已成為當今人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】駕駛人;道德;修養

駕駛人職業(yè)道德是從事駕駛工作必須具備的道德觀(guān)念和必須遵循的行為規范的總和，是一般道德原則在職業(yè)生活中的具體表現。安全第一，防范事故，是駕駛人職業(yè)道德范疇的重要構成部分，這既是駕駛人自身的愿望，也是社會(huì )公眾對駕駛職業(yè)的要求。作為一名駕駛人應該具備良好的職業(yè)道德修養，才能實(shí)現安全行車(chē)的美好愿望。在當今社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展的浪潮下，駕駛人道德水準也在悄悄地發(fā)生變化，有人感慨講奉獻的人少了，明哲保身的人多了。但在現實(shí)生活中，照樣有人挺身而出，有奉獻精神，社會(huì )總是朝著(zhù)文明、進(jìn)步的方向發(fā)展，社會(huì )各行業(yè)間的職業(yè)道德，公德教育正在不斷加強，由此聯(lián)想到日益龐大的駕駛人隊伍，其職業(yè)道德的高低，將對整個(gè)社會(huì )產(chǎn)生一定的影響，本人試就如何提高駕駛人職業(yè)道德修養，談點(diǎn)個(gè)人見(jiàn)解。

一、當前機動(dòng)車(chē)駕駛人隊伍的基本現狀

機動(dòng)車(chē)駕駛人是一項特殊性的行業(yè)，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和繁榮，機動(dòng)車(chē)的擁有量越來(lái)越多，駕駛人隊伍越來(lái)越龐大。駕駛機動(dòng)車(chē)的人已不再是完全作為謀生的一種手段，而更多的成為人們生活必須掌握的一項基本技能。目前駕駛人隊伍存在兩個(gè)明顯特點(diǎn)，一是非專(zhuān)業(yè)化。非專(zhuān)職駕駛人人數的大量增加，整體的專(zhuān)業(yè)技能，文化素養良莠不齊，對交通法規以及各種規章的理解掌握程度不一，很難適應當前迅速發(fā)展的道路交通現狀。二是駕駛人隊伍的職業(yè)道德素質(zhì)差異，影響到交通安全以及社會(huì )主義精神文明建設。以上這些都增加了社會(huì )運行與交通管理成本，因此，加強對機動(dòng)車(chē)駕駛人的交通行為規范、職業(yè)道德教育是很有必要的。

二、機動(dòng)車(chē)駕駛人違反職業(yè)道德規范的一些不良表現

機動(dòng)車(chē)駕駛人在駕駛過(guò)程中必須遵守各項道路交通管理法規，同時(shí)還必須遵循相應的職業(yè)道德規范。然而，在現實(shí)生活中，一些機動(dòng)車(chē)駕駛人在行車(chē)過(guò)程中時(shí)有不道德行為的發(fā)生，主要表現在以下幾個(gè)方面：

1)欲超車(chē)前車(chē)不讓?zhuān)�產(chǎn)生報復心理。有些駕駛人在行駛途中欲超車(chē)，前車(chē)不及時(shí)讓車(chē)，就覺(jué)得心里不舒服，超越前車(chē)后，產(chǎn)生報復心理，故意減慢速度，立即右轉方向別車(chē)或急剎車(chē)，稍不留神就會(huì )人為地增加事故頻率。

2)三成駕駛人夜間車(chē)輛交會(huì )不關(guān)閉及濫用遠光燈，只圖自己方便，無(wú)視其他車(chē)輛及行人的安全。如果始終不關(guān)閉遠光燈，會(huì )造成其他車(chē)輛駕駛人、騎車(chē)人和行人眩目，人為增加夜間不安全因素。

3)故意遮擋車(chē)牌或占用緊急車(chē)道。雨天開(kāi)快車(chē)，泥水濺行人。雨雪天氣，道路積水，路遇行人，不減速避讓?zhuān)�任憑車(chē)輪高速沖過(guò)積水，飛濺行人一身，漠視車(chē)德。

4)肇事逃逸。個(gè)別駕駛人在發(fā)生交通事故后，不是立即停車(chē)積極搶救傷員、保護現場(chǎng)、及時(shí)報案。而是置傷亡者于不顧，存僥幸心理，駕車(chē)或棄車(chē)逃逸。更有人性泯滅者，將傷者帶離事故現場(chǎng)隱藏或拋棄，致使事故受傷者不能得到及時(shí)救治，延誤時(shí)機導致人為死亡，構成刑事犯罪。

5)酒后、醉酒駕車(chē)、毒駕、飚車(chē)，頻頻見(jiàn)諸報端，這種駕駛惡習越來(lái)越多，缺乏對生命的應有尊重。

6)嚴重超載。有些駕駛人或車(chē)主受經(jīng)濟利益驅使，車(chē)輛嚴重超載，尤其是在交通管理相對薄弱的地方，駕駛人見(jiàn)有機可乘，無(wú)視道路交通法規，視他人生命于不顧，載客車(chē)輛大大超出限額人數;貨運車(chē)輛更有甚者，超過(guò)限載噸位的一倍甚至數倍以上，這種嚴重超載超重的車(chē)輛，直接威脅著(zhù)人們的生命財產(chǎn)安全，還會(huì )造成路面損壞，降低車(chē)輛制動(dòng)效能，有百害而無(wú)一利，一旦發(fā)生交通事故，往往會(huì )造成群死群傷的特大交通事故，對社會(huì )危害極大。

7)闖紅燈、超速行駛及高速路上追逐競駛成了一些駕駛人的習慣。這種行為很容易危及他人的人身安全以及自身安全。

8)有數據顯示，六成駕駛人在駛過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，未減速讓人，導致的交通事故屢見(jiàn)不鮮。

9)不講社會(huì )公德。少數駕駛人員忽視職業(yè)道德，缺乏社會(huì )公德意識，片面認為駕車(chē)只要不違反交通法規就行了，其他一律置之度外。因此，有的駕駛人在行駛途中遇到交通事故，路人或傷者求救時(shí)，不停車(chē)救助;有的駕駛人路遇違法亂紀行為，不敢制止，任其不良后果發(fā)生等等。

以上種種跡象，追根溯源，都與職業(yè)道德缺失有關(guān)。因此，重建道德架構，拯救駕駛人職業(yè)道德滑坡，迫在眼睫。

三、交通事故與駕駛人職業(yè)道德的關(guān)系

交通事故是在特定的交通環(huán)境影響下，由于人、車(chē)、路、環(huán)境諸多要素配合失調引起的，其中人是主要因素。對車(chē)禍的分析表明，90%以上的事故責任在于駕駛人員的主觀(guān)因素，而因汽車(chē)和路等的客觀(guān)因素誘發(fā)的交通事故不足10%。因此只有從駕駛人自身做起，加強職業(yè)道德修養，提高行駛中分析判斷的能力及駕駛技能，才能減少交通事故的發(fā)生。駕駛人如果缺乏職業(yè)道德素養，交通事故的發(fā)生就會(huì )從偶然走向必然。兩者互為因果關(guān)系，既相互作用，又相互聯(lián)系。一個(gè)具有高尚職業(yè)道德的駕駛人必定對工作認真負責，把人民生命財產(chǎn)安全放在第一位，嚴格遵守交通法規，必然減少交通事故發(fā)生的概率。因此，良好的職業(yè)道德是安全行車(chē)的重要保證，加強駕駛人的職業(yè)道德建設也成為當務(wù)之急。

四、加強職業(yè)道德建設的措施

職業(yè)道德建設是一項綜合性的系統工程，需要宣傳教育、法律約束、制度規范、社會(huì )監督等多管齊下。

駕駛人的職業(yè)道德素養，關(guān)鍵要靠自己自覺(jué)去培養和養成。駕駛人克服自身存在的問(wèn)題，提高自身職業(yè)道德素養，主要有以下幾種措施：

(1)要認真學(xué)習社會(huì )主義職業(yè)道德基本理論，并付諸實(shí)踐。樹(shù)立正確的人生價(jià)值觀(guān)，廣大駕駛人要向用生命詮釋責任的最美司機吳斌同志學(xué)習，提高職業(yè)道德修養的主動(dòng)性、自覺(jué)性，培養起相應的職業(yè)道德情感、意志、信念，形成良好的道德習慣，大力倡導職業(yè)道德和社會(huì )責任感，做恪守職業(yè)道德的表率，駕駛人要形成良好的道德品質(zhì)和到達一定的道德境界，首先要對職業(yè)道德正確認識，即明確遵守職業(yè)道德規范，是駕駛人從事職業(yè)活動(dòng)的必要條件。其次，是根據職業(yè)道德規范而進(jìn)行自我教育、自我改造、自我鍛煉和自我完善，如果僅僅知道什么是職業(yè)道德，而不進(jìn)行職業(yè)道德修養，那么不可能形成良好的職業(yè)道德品質(zhì)。

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