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大學(xué)生導游實(shí)踐報告
大學(xué)生導游實(shí)踐報告
在大學(xué)里上的是旅游學(xué)院，當然學(xué)的是導游專(zhuān)業(yè)了，畢業(yè)后如果沒(méi)有什么大礙的話(huà)，我就是一名景點(diǎn)的導游了，這是我喜歡的工作，因為我就是喜歡玩，希望能夠將祖國的名山大川全部游歷一遍。
不過(guò)要想畢業(yè)后找到好的工作，必須要先實(shí)習一下，不實(shí)習怎么能在將來(lái)的工作中做好。不是說(shuō)不實(shí)習將來(lái)工作就一定做不好，實(shí)習就能將工作做好，這只是一個(gè)相對概念。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，實(shí)習好處怎么說(shuō)也是比壞處大多了。
一、實(shí)踐的內容：從事的是導游的工作。
二、實(shí)踐時(shí)間：200*年1月28日200*年2月15日
三、實(shí)踐單位：xx旅行社
四、旅行社簡(jiǎn)介：xx旅行社有限公司，是經(jīng)xx省旅游局、xx市旅游局批準，經(jīng)xx省工商行政管理局核準登記成立的旅游企業(yè)，目前主營(yíng)國內旅游、代辦訂飛機票、火車(chē)票手續，代訂酒店及租車(chē)業(yè)務(wù)。該公司為中國旅游協(xié)會(huì )的會(huì )員，現有轄區17個(gè)門(mén)市部，目前有國內、省內、業(yè)務(wù)、辦公室、導游、質(zhì)監、財務(wù)部門(mén)。自開(kāi)業(yè)經(jīng)營(yíng)以來(lái)，一直以質(zhì)量著(zhù)稱(chēng)，基礎扎實(shí)，為旅客設計安排多種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的國內省內旅游線(xiàn)路，國內的海南、桂林、華東;省內的沙灘線(xiàn)、溫泉線(xiàn)、一天游等線(xiàn)路在同行中享有旅行社聲譽(yù)，并發(fā)揮經(jīng)營(yíng)旅游大巴最專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢，以?xún)?yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得客戶(hù)的青睞。立足于“顧客至上、精益求精”的宗旨，強化管理、提高服務(wù)。
五、收獲與體會(huì )：
(一)收獲
當導游，就跟大家平常所想到的那樣，可以帶著(zhù)“免費通行證”到處游山玩水，品嘗各地的美食和體現各地的民俗風(fēng)情。但是，我認為，收獲的又何止是這些，人際關(guān)系拓寬了，收獲了友情;膽子大了，收獲了信心和勇氣;在車(chē)上漂泊久了，收獲了平淡的心。也可以這么說(shuō)，上述所提到的挫折都可以算是我的收獲。因為在出團的過(guò)程中，師傅會(huì )教予你的不僅僅只是帶團時(shí)該如何做，很多時(shí)候會(huì )告訴你他們的人生閱歷�？腿艘惨粯�，有的是較少旅游的，而有些是經(jīng)常旅游的，在他們身上可以很輕易地捕捉到不同游客的不同心態(tài)，那會(huì )成為“經(jīng)驗”。當然，也因為是實(shí)踐了，親自經(jīng)歷過(guò)才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地補充一下，片面地強調理論或者實(shí)踐其實(shí)真的是錯誤的，而這也是現在很多大學(xué)生常犯的一個(gè)錯誤!
(二)散客團操作過(guò)程的挫折
1、旅行社出了漏洞
旅行社的計劃可以說(shuō)是經(jīng)過(guò)很多的實(shí)踐經(jīng)驗而計算出來(lái)的，不能說(shuō)完美，但是相信不會(huì )與計劃偏離很大。偏偏千計算萬(wàn)計算在我出的這個(gè)團就是計算漏了要派車(chē)去把一批客人接到指定的上車(chē)地點(diǎn)，客人由早上6點(diǎn)半一直等到8點(diǎn)多，客人的心情也就可想而知了。
2、心理壓力讓人疲憊
或者說(shuō)體力是當好導游的首要因素，這個(gè)往往會(huì )令人望而生畏。我不少的同學(xué)在考慮是否要考撫順的旅行社證的問(wèn)題很大部分只是集中在“能不能坐車(chē)”“身體素質(zhì)怎樣”等體力的問(wèn)題上。體力雖然說(shuō)是當導游的黃山旅行社要求，但是我覺(jué)得體力上的考驗其實(shí)算不了什么，心理上的壓力才是真正然人疲憊的。
3、散客團，顧名思義的“散”
一個(gè)團人數不夠而出現的拼團的現象又怎么可能只是偶然呢?拼團也就拼團吧，但卻沒(méi)想到一個(gè)團居然可以“散”成這個(gè)樣。前幾天出的就是這樣，把兩個(gè)團拼在國際旅行社也就罷了，居然還往團里插進(jìn)了4個(gè)自由人(只包來(lái)回車(chē)費和兩天的住宿)和2個(gè)單跟車(chē)的客人。連師傅也無(wú)奈地搖了搖頭：“拉了那么多年團，還是第一次有那么散的啊!”
4、車(chē)子出問(wèn)題
車(chē)子在路途中出現故障，這在網(wǎng)上或者很多有關(guān)這方面的書(shū)上的案例都會(huì )出現，沒(méi)想到這樣特殊的案例也會(huì )出現在我的身上，也是這個(gè)團，因為是汽車(chē)游，路途本來(lái)就長(cháng)，客人坐得已經(jīng)有點(diǎn)疲憊，本來(lái)是計劃12點(diǎn)半左右吃午餐的，結果車(chē)子加擋的線(xiàn)斷了，被迫中途修車(chē)�？腿松跏菬o(wú)奈，又餓又累的，我也無(wú)奈，因為我只想平平靜靜地出好這次團�？腿擞幸庖�(jiàn)是在所難免的，還好修車(chē)的時(shí)間不長(cháng)，只用了20多分鐘�？腿藢ξ乙脖硎菊徑�。
5、客人之間、客人與司機之間、客人與地陪之間，導游中間人難做
散客通常是指去異地獨立旅游者，有時(shí)也被稱(chēng)為異地個(gè)人旅游計劃。實(shí)際上，對于散客一直沒(méi)有一個(gè)十分明確的定義，簡(jiǎn)單地理解就是與團體旅游者相對而言的。在散客團中，因為不是來(lái)自一個(gè)團隊的，團里最缺的就是理解與謙讓?zhuān)慌判虻那昂笤诤芏鄷r(shí)候也會(huì )成為挑起矛盾的一大要素。當然這要的就是協(xié)調。這個(gè)還不算是個(gè)大問(wèn)題。在團中，因為是純玩團，沒(méi)有購物點(diǎn)，地陪要賺錢(qián)也就要靠加點(diǎn)了，這個(gè)團中，加點(diǎn)是地陪跟師傅都可以拿到一定回扣的，作為全陪沒(méi)錢(qián)賺也沒(méi)什么大不了，這本來(lái)就是旅行社安排好的。
6、司機不認得路
作為新手來(lái)說(shuō)，我可以坦誠的說(shuō)大多數景點(diǎn)的路都不知道怎么走，只有走過(guò)兩三遍才會(huì )有點(diǎn)印象，所以帶路基本上全都依賴(lài)師傅了。假如師傅不認得路，那可真是盲頭蒼蠅了。事實(shí)上，一般師傅還是知道該怎么走的，只有少數外地的師傅對某些細節的點(diǎn)不太了解而已，不太清楚具體的上車(chē)點(diǎn)在哪。
(三)總結
總的來(lái)說(shuō)，導游的工作可以用“喜憂(yōu)兼備”四個(gè)字來(lái)形容!就像有人說(shuō)過(guò)的，坐在車(chē)上搖蕩的時(shí)候好像忘記自己是從哪來(lái)的，要到哪去。同時(shí)又好像可以把自己看得更清楚!
不管怎么說(shuō)，這次我的旅行社實(shí)習學(xué)到的東西實(shí)在是太多了，這對我將來(lái)的生活是一筆巨大的財富，我會(huì )受用一輩子的。
什么事情只要自己去經(jīng)歷了，去感受了，才能學(xué)到東西，這是亙古不變的道理。以前的我總不相信自己，覺(jué)得自己不行，可是等到自己去試了，我發(fā)現只要我努力了，我會(huì )和別人做的一樣好!
天是永遠無(wú)止境的高的，可是我的心志比天還要高，也是永無(wú)止境的，我自信只有打不死的心態(tài)我才會(huì )在老的是時(shí)候感覺(jué)到疲倦。只有頑強，前面的路也許會(huì )更彷徨，不過(guò)我相信我會(huì )戰勝一切困難的!
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