交通安全應急預案[集合15篇]
在學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )有事故發(fā)生，為了降低事故后果，往往需要預先進(jìn)行應急預案編制工作。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編收集整理的交通安全應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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交通安全應急預案1
根據市教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車(chē)輛的公共交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定，現根據幼兒園實(shí)際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)反恐安保工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我園校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作小組
組長(cháng)：王春怡（園長(cháng)）
副組長(cháng)：程文玲（副園長(cháng)）
組員：姜雄（校車(chē)司機）
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車(chē)管理員）
2、明確各成員職責
組長(cháng)：對本園校車(chē)直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。
副組長(cháng)：對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求，轉達至校車(chē)管理組長(cháng)；根據需要，擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
校車(chē)司機：每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
隨車(chē)管理員：測量幼兒體溫；開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內幼兒之間的'矛盾。
三、具體應急措施
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
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一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：
1、報警求助。校車(chē)司機或跟車(chē)教師在事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機或跟車(chē)教師報告幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作組，啟動(dòng)本園校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
荷園幼兒園
交通安全應急預案2
為了防治和增加校車(chē)交通事故的出現，確保乘車(chē)師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂校車(chē)交通事故應急處置預案。
一．可能引起校車(chē)交通事故的原因
駕駛員煩躁駕車(chē)、超員、闖紅燈、隨意拐彎、闖進(jìn)禁令標志、應變能力高、車(chē)容車(chē)況高、車(chē)輛安全性能高（特別就是剎車(chē)系統）等情況都就是可能將引起校車(chē)交通事故的`原因。
二．預防方法和措施
1．強化對駕駛員展開(kāi)交通法規、安全行車(chē)的教育。
2．加強對乘車(chē)師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車(chē)外。
3．挑選經(jīng)驗豐富、駕車(chē)技術(shù)嫻熟、駕齡較長(cháng)、自覺(jué)守法的同志出任校車(chē)駕駛員。
4．選擇認真負責的老師隨車(chē)，做好幼兒的安全保護工作。
5．搞好車(chē)輛例會(huì )維修保養工作，空車(chē)前必須對車(chē)容車(chē)況，安全性能（特別就是剎車(chē)系統）展開(kāi)檢查。6．不許違法超員、闖紅燈。
三．應急處理程序
一旦出現校車(chē)交通事故，應當按以下程序處理：
1.報警。
2.報局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內報；重大事故立即報；可先口頭后書(shū)面報告）
3.處理乘車(chē)人員（另外調動(dòng)車(chē)輛接載幼兒，改成車(chē)輛就是，隨車(chē)教師必須看清楚周?chē)煌�、�?chē)輛高速行駛情況，防止出現代萊交通事故；例如存有受傷者，必須盡快及時(shí)送來(lái)區級以上醫院搶救）
4.通告家長(cháng)。
交通安全應急預案3
縣交通局交通安全生產(chǎn)的應急預案
縣交通系統各單位：
為確保交通安全生產(chǎn)工作有序進(jìn)行，從根本上有效遏制各類(lèi)道路交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保證旅客走得安全、走得及時(shí)、走得滿(mǎn)意，不斷增強交通安全生產(chǎn)應急救援工作，為我縣經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造良好的環(huán)境，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定《交通安全生產(chǎn)應急預案》印發(fā)給你們，請遵照執行。
一、成立領(lǐng)導機構
組 長(cháng)：XXX
副組長(cháng)：XXX
成 員：XXX
XXX
交通系統各部門(mén)要在領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，統一思想，步調一致，采取有效措施，積極努力地開(kāi)展工作，總指揮是交通局局長(cháng)錢(qián)新宏，副總指揮是縣交通局黨委書(shū)記、副局長(cháng)艾合買(mǎi)提。
協(xié)調領(lǐng)導小組下設4個(gè)小組，分為路障清理小組、運輸協(xié)調小組、后勤服務(wù)小組、信息聯(lián)絡(luò )小組，具體分工和負責人如下：
1、路障清理小組：主要負責人是XXX和XXX；主要職責：負責清理路障，包括雪阻、冰阻、橋梁坍塌、道路中斷等，應及時(shí)派出車(chē)輛和人員予以疏通，保證道路暢通無(wú)阻，車(chē)輛應隨時(shí)加滿(mǎn)油料，人員應保證24小時(shí)待命。具體機械車(chē)輛由和靜公路段和巴侖臺公路段予以解決。
2、運輸協(xié)調小組：主要負責人是XXX、XXX；主要職責：應及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留乘客和被困旅客的安全運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時(shí)。具體車(chē)輛由客運站負責協(xié)調解決。
3、后勤服務(wù)小組：主要負責人是趙新軍和艾尼瓦爾；主要職責：負責好被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
4、信息聯(lián)絡(luò )小組：主要負責人是吳校成和任剛；主要職責：具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令和命令，確保信息暢通。
各小組要認真對照各自工作分工，制定出具體工作程序和辦法。
第一類(lèi)情況：
適用發(fā)生山區道路中斷，風(fēng)絞雪天氣，受困車(chē)輛人員較多時(shí)啟動(dòng)。
例如：和靜縣察汗諾爾大坂風(fēng)絞雪道路中斷，10輛車(chē)受阻。
工作程序：
1、接到群眾或駕駛員的報告；
2、信息報至總指揮錢(qián)新宏同志；
3、錢(qián)新宏將有關(guān)情況上報州交通局和縣委辦，由任剛負責通知領(lǐng)導小組成員，30分鐘內召開(kāi)全體會(huì )議，進(jìn)行安排部署。與此同時(shí)，各工作小組通知各自人員車(chē)輛以及機械作好準備工作。其中：路障清理小組備好車(chē)輛，組織好人員；運輸協(xié)調小組備好營(yíng)救車(chē)輛；后勤服務(wù)小組備好食物和御寒衣物以及藥品；信息聯(lián)絡(luò )小組通知受困車(chē)輛和人員以及登記請障車(chē)輛、人員、衣物、食物等。
4、1小時(shí)后，在總指揮的`統一指揮下，各小組的工作方案立即啟動(dòng)，從和靜縣交通局和巴侖臺運管站分2組上山營(yíng)救。
5、4小時(shí)后到達，機械清障小組人員機械開(kāi)始清除雪障；后勤服務(wù)小組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物；運輸協(xié)調小組將受困人員疏散到救援車(chē)輛，送往目的地；信息聯(lián)絡(luò )小組通知受困車(chē)輛和受困群眾單位，報告縣委辦公室，已開(kāi)始營(yíng)救，隨時(shí)匯報進(jìn)展情況。
6、6小時(shí)后，營(yíng)救出被困車(chē)輛，檢查維修好被困車(chē)輛，安全返回目的地。
7、總指揮上報營(yíng)救工作開(kāi)展情況。
8、救援小組返回。
第二類(lèi)情況：
適用于發(fā)生旅客滯留時(shí)啟動(dòng)。
例如：客運站出行旅客達1000人。
1、接到報告信息；
2、立即通知運輸協(xié)調小組，XXX及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留乘客和被困旅客的進(jìn)行運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時(shí)。
3、后勤服務(wù)小組對被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
第三類(lèi)情況：
適用于發(fā)生重（特）大交通事故時(shí)啟動(dòng)。
如：一輛載客10余人的營(yíng)運客車(chē)，因下雪路滑，翻入路基外，人員死亡受傷嚴重。
1、接到報告信息；
2、信息聯(lián)絡(luò )小組應立即報告總指揮，總指揮要立即通知縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司；與次同時(shí)，副總指揮應將事故信息上報縣委、縣、州交通局、縣安監局。如，事故造成公路路基、路面損壞則應通知公路段路政管理隊。
2、信息聯(lián)絡(luò )小組應迅速通知協(xié)調領(lǐng)導小組下設的路障清理小組、運輸協(xié)調小組和后勤服務(wù)小組，總指揮負責分配工作任務(wù)：縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司、后勤服務(wù)小組帶領(lǐng)救援車(chē)輛在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，交警大隊、保險公司勘察現場(chǎng)，縣急救中心開(kāi)展醫護搶救，救援車(chē)輛負責運送傷員和滯留旅客，路障清理小組負責清理路障，設置警告、警示標志。
3、縣急救中心應在搶救運送途中，開(kāi)通縣人民醫院的綠色通道，到達醫院后，立即開(kāi)展搶救。
4、總指揮再次上報救援情況，交警隊、保險公司負責處理事故作出，作出結論。
5、縣交通局、安監局等相關(guān)單位根據事故結論，對營(yíng)運車(chē)輛作出處理。
交通安全應急預案4
根據教育局關(guān)于加強校車(chē)安保工作相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定，現根據我校實(shí)際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車(chē)運營(yíng)安全管理工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我校校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障學(xué)生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工：
1、成立學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急工作小組
2、明確各成員職責
1、負責校車(chē)的安全管理工作；對學(xué)生安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向園長(cháng)匯報或者報警；阻止學(xué)生上車(chē)。
2、要求司機每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車(chē)內學(xué)生之間的矛盾。
4、及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的'要求，轉達至校車(chē)管理組長(cháng)；根據需要，擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
三、具體應急措施
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
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一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：
1、報警求助。校車(chē)司機事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車(chē)司機應立即報告園長(cháng)或交通安全事故應急工作組成員，啟動(dòng)本級校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書(shū)面）。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。學(xué)校校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
附：接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車(chē)絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車(chē)教師保護幼兒上下車(chē)。
2、各班統計好當天入園人數及變動(dòng)情況。
3、跟車(chē)接送幼兒教師，必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)（記清上車(chē)人數）接送幼兒。晚離時(shí)，各班在教室前站好隊，核實(shí)人數及路線(xiàn)準確無(wú)誤，待車(chē)停穩后，把幼兒送上車(chē)，與跟車(chē)教師交接好。
4、接送時(shí)，幼兒全部上車(chē)坐穩后，由教師關(guān)好門(mén)窗，再示意司機起步。
5、途中不準開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車(chē)門(mén)處就坐。
6、離園時(shí)，各班在教室前站隊、清點(diǎn)人數，送到大門(mén)口家長(cháng)的手中。
7、禁止幼兒私自外出教室或者大門(mén)，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發(fā)生。
8、接送教師必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。若因工作不到位，造成安全事故，一切刑事責任和經(jīng)濟賠償一律由當事者承擔。
交通安全應急預案5
冬季到來(lái)，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來(lái)臨，導致道路能見(jiàn)度降低，部分路段可能存在積水結冰的現象，嚴重影響道路暢通和行車(chē)安全，為了切實(shí)加強冬季學(xué)生接送車(chē)輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
學(xué)校建立學(xué)生校車(chē)冬季安全事故應急處理領(lǐng)導小組，由校長(cháng)任組長(cháng)，分管安全工作的副校長(cháng)任副組長(cháng)，組員由各班班主任、安保人員及校車(chē)司機組成，領(lǐng)導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實(shí)施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過(guò)做好詳細調查和記錄，并在第一時(shí)間內報告相關(guān)部門(mén)，并通知相關(guān)人員趕到現場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)進(jìn)行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車(chē)的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復地對學(xué)生進(jìn)行講解、分析，增強學(xué)生自我保護能力和意識。
2、制定學(xué)生乘坐校車(chē)的紀律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點(diǎn)對乘坐校車(chē)過(guò)程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車(chē)輛要求選用遵守交通法規，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車(chē)容、車(chē)況、安全性能好的車(chē)輛為學(xué)校提供服務(wù)。
3、加強駕駛員和乘坐校車(chē)負責老師的`責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車(chē)、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實(shí)安全檢查制度，確保車(chē)輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現安全隱患及時(shí)制止并加以教育。
4、要求學(xué)生在乘車(chē)中自覺(jué)依次上下車(chē)，要文明、安全候車(chē)，要在規定的時(shí)間、地點(diǎn)等候校車(chē)，上下車(chē)輛時(shí)要特別注意安全。在行車(chē)過(guò)程中，嚴禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車(chē)輛例行保養工作，出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后，有關(guān)職能部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng)，以最快的速度立即積極開(kāi)展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場(chǎng)、開(kāi)展事故調查取證，盡快設法向領(lǐng)導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時(shí)匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
確認事故現場(chǎng)，保護現場(chǎng)，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，應作出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)拍攝或繪制現場(chǎng)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄。
及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護送工作。
在上級部門(mén)指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序進(jìn)行處理：
隨車(chē)教師第一時(shí)間報警，然后及時(shí)匯報學(xué)校領(lǐng)導。
領(lǐng)導小組及時(shí)報中心校、教育局和相關(guān)部門(mén)。
處置乘車(chē)人員。
�、偃缬惺軅呒皶r(shí)撥打120急救電話(huà)，要盡快及時(shí)聯(lián)系車(chē)輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
�、诹硗庹{動(dòng)車(chē)輛接送同乘沒(méi)有受傷的學(xué)生。換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌�、�?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
及時(shí)通知家長(cháng)。
配合交通事故處理部門(mén)，并參與調解。
及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
保險介入。
xxx學(xué)校
20xx年12月15日
交通安全應急預案6
為有效預防交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，經(jīng)鎮黨委、政府研究決定將《田莊鎮縣鄉村道路交通安全應急預案》印發(fā)給你們，請認真組織落實(shí)。
為有效預防全鎮交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《縣鄉村道路交通安全應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）
一、基本原則
預防為主，常抓不懈。各村莊，有關(guān)部門(mén)要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性的制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
統一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村莊、有關(guān)部門(mén)要在鎮政府的`統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村莊各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶救，全力控制事態(tài)。
二、適應范圍
本預案適用于我鎮行政轄區內縣鄉村道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
特殊天氣，霧、雪天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。
嚴重堵車(chē)，由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞超過(guò)12小時(shí)。
交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。
三、情況報告
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或者群眾可撥打110或撥打田莊派出所電話(huà)、張舍派出所電話(huà)）、鎮政府值班電話(huà)尋求幫助。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)向鎮衛生院求救。鎮衛生院接到報警或求救電話(huà)后，在迅速組織搶險的同時(shí)，應立即向主管部門(mén)或鎮政府報告。
�。ǘ┰诎l(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì )必須立即向鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長(cháng)和分管領(lǐng)導報告。
�。ㄈ╂傉k公室接到
交通安全應急預案7
1．貫徹落實(shí)國家十部委制定的《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《江蘇省中小學(xué)管理規范》，進(jìn)一步提高校園安全管理督查效能，全面提升校園安全管理工作水平，消除安全隱患。
2．貫徹落實(shí)國家安監總局、教育部《關(guān)于貫徹落實(shí)全國電視電話(huà)會(huì )議精神，切實(shí)加強中小學(xué)安全監管的緊急通知》的要求，完善安全管理組織網(wǎng)絡(luò )，建立健全校園安全責任追究、考核獎懲和應急處置等長(cháng)效管理機制。
3．貫徹落實(shí)區《關(guān)于深入開(kāi)展“平安xx”系列創(chuàng )建活動(dòng)的意見(jiàn)》，扎實(shí)推進(jìn)“平安校園”創(chuàng )建工作，確保全區80以上的學(xué)校成為“平安校園”。
二、工作措施
1．加強校園安全責任體系、安全管理長(cháng)效機制、預警機制和應急預案建設。落實(shí)校園安全責任制，完善學(xué)校安全督查制、安全工作月報制、責任追究制和考核獎懲制等制度。嚴格按照《江蘇省中小學(xué)人身傷害事故預防與處理條例》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《學(xué)校食物中毒事故行政責任追究暫行規定》等文件的要求，落實(shí)責任，強化考核。
2．切實(shí)抓好學(xué)校的安全教育。安全教育是中小學(xué)、幼兒園安全工作的基礎，必須常抓不懈。要把安全教育放在突出的位置予以重視，按照國家課程標準和地方課程標準設置要求，將安全教育納入教學(xué)內容，對學(xué)生開(kāi)展經(jīng)常性的安全教育，培養學(xué)生的安全意識，提高學(xué)生的自我防護能力。要加強與公安、消防、衛生、交警等部門(mén)的聯(lián)系，利用課堂、班會(huì )、團隊活動(dòng)、學(xué)生校外實(shí)踐活動(dòng)和櫥窗、板報、校園網(wǎng)等陣地，充分發(fā)揮法制副校長(cháng)和輔導員的作用，結合“中小學(xué)生安全教育日”宣傳教育活動(dòng)，對學(xué)生普遍進(jìn)行以交通安全、預防火災、食物中毒、游泳安全和人身傷害事故為重點(diǎn)的安全專(zhuān)題教育。要在開(kāi)學(xué)初、重大節日、放假前和學(xué)生集體活動(dòng)時(shí)，有針對性地開(kāi)展安全教育和多種形式的事故預防演練，使學(xué)生掌握基本的自我保護技能和避險、逃生、自救的方法。
3．落實(shí)安全責任，進(jìn)一步提升學(xué)校安全工作水平。結合《xx市社會(huì )治安學(xué)校技術(shù)防范建設要求（試行）》和《學(xué)校消防安全管理》等要求，貫徹區綜治辦、區教育局《關(guān)于深入開(kāi)展“平安校園”創(chuàng )建活動(dòng)的實(shí)施方案》，督促、指導學(xué)校進(jìn)一步落實(shí)安全責任、健全安全管理制度、加強安全設備設施投入、落實(shí)安全防范措施、規范安全管理臺帳和有針對性地開(kāi)展安全教育培訓活動(dòng)，提升學(xué)校安全工作水平。
4．加強安全管理督查網(wǎng)絡(luò )建設。依托區、片、校三級校園安全管理督查組織，扎實(shí)開(kāi)展校園安全常規檢查和校園安全生產(chǎn)、消防、食品衛生等專(zhuān)項整治活動(dòng)，形成區級安全工作重點(diǎn)查、片級安全工作經(jīng)常查、校園安全工作全面查、專(zhuān)項整治和平時(shí)督查結合查的安全工作督查機制，消除校園安全隱患。
5．加強部門(mén)協(xié)作，完善合作機制。依托區安委會(huì )、區食委會(huì )和區綜治辦、安監局等領(lǐng)導機構和綜合協(xié)調單位，加強協(xié)作，全面營(yíng)造良好的學(xué)校安全工作環(huán)境。積極配合有關(guān)鎮政府，進(jìn)一步加強學(xué)校專(zhuān)職門(mén)衛隊伍建設，強化門(mén)衛管理。積極配合公安部門(mén)，推進(jìn)校園警務(wù)室和治安技術(shù)防范設備設施建設，提高學(xué)校防盜竊、敲詐、搶劫和侵害師生權益等情況的處置能力；主動(dòng)配合公安交巡警、交通等部門(mén)進(jìn)一步改善校門(mén)口及周邊地區的交通設施和交通秩序；主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)和單位進(jìn)一步改善學(xué)生接送車(chē)道路條件，加強對奔隆公司學(xué)生接送車(chē)的監管，對非法接送學(xué)生的車(chē)輛及時(shí)告知和協(xié)調有關(guān)部門(mén)加以取締，確保學(xué)生交通安全；積極主動(dòng)配合工商、
文化、新聞等部門(mén)，依法規范學(xué)校周邊地區娛樂(lè )場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)行為；積極主動(dòng)配合工商、建設、城管等部門(mén)，依法加強校園周邊安全管理，清理非法經(jīng)營(yíng)的服務(wù)場(chǎng)所和占道經(jīng)營(yíng)的游商小販。
6．繼續加強學(xué)校用車(chē)管理。按照區政府《關(guān)于加強學(xué)生接送車(chē)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》精神，繼續貫徹落實(shí)區教育局、交通局、安監局、xx交巡警大隊等4部門(mén)制定的《關(guān)于xx區學(xué)生接送車(chē)輛統一管理的`實(shí)施方案》精神，全面強化交通安全宣傳教育，做好奔隆公司接管東湖塘學(xué)生接送工作，加強對民工子弟學(xué)校接送車(chē)安全監管，切實(shí)消除學(xué)生接送車(chē)突發(fā)安全隱患，確保學(xué)生交通安全。繼續嚴格執行學(xué)校團體用車(chē)的審批制度，確保學(xué)校用車(chē)安全。
7．加強消防工作。依據《中華人民共和國消防法》和《江蘇省學(xué)校消防安全管理標準》的要求，加強學(xué)校消防基礎設施建設，做好消防器材日常維護工作；加強學(xué)校義務(wù)消防隊伍建設；經(jīng)常組織開(kāi)展消防安全教育，定期組織師生開(kāi)展消防、疏散等演練活動(dòng)。
8．加強學(xué)校食品管理和衛生傳染病防控工作。嚴格執行《食品衛生法》，按照餐飲行業(yè)量化分級管理的要求，繼續認真做好學(xué)校食堂等級評定的相關(guān)管理工作。深入開(kāi)展食堂量化分級管理創(chuàng )建活動(dòng)，要嚴格按照原材料的采購、貯存、加工、烹飪等各環(huán)節的衛生要求，認真落實(shí)餐具保潔、食品留樣制度。繼續做好對分管校長(cháng)和食堂管理人員、從業(yè)人員的培訓，加大對食堂、小賣(mài)部的監督力度和頻度。督促學(xué)校加強日常管理，克服工作人員不良衛生習慣，切實(shí)提高學(xué)校飲食飲水衛生工作水平。按照“早發(fā)現、早報告、早隔離、早治療”的原則，做好預防流行性的傳染病宣傳教育、監督管理工作，提高應急處理能力。
交通安全應急預案8
1 總則
1.1 交通安全風(fēng)險應急預案是指是以減輕人員傷亡、降低損失為目的 在交通事故發(fā)生后較短時(shí)間內 采取迅速、有效的手段和措施 防止因此而產(chǎn)生的事故擴大和人員財產(chǎn)損失的重大補救措施。
1.2 根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《貝發(fā)集團股份有限公司風(fēng)險管理控制程序》等有關(guān)內容制定本應急預案。
1.3 本應急預案適用于在上下班、公出途中發(fā)生的重大交通安全事故中我公司人員。
2 應急機構及其職責
2.1 成立應急領(lǐng)導小組
2.2 職責
2.2.1 組長(cháng)負責下達啟動(dòng)應急預案命令 領(lǐng)導和指揮現場(chǎng)應急搶救工作。當重大交通事故發(fā)生時(shí) 迅速組織應急小組成員上崗 按照各自的職責分工開(kāi)展工作盡快查明事故原因 及時(shí)下達指令 組織協(xié)調搶救工作和啟動(dòng)應急工作預案 全面了解和掌握搶救過(guò)程的人員、車(chē)輛損失情況 及時(shí)處理?yè)尵冗^(guò)程的`重大問(wèn)題修改預案 分析處理事故 上報處理結果。
2.2.2 救援行動(dòng)組
2.2.2.1 積極參加傷亡人員的救治 幫助其他人員從危險地帶撤離 消除現場(chǎng)存在的各種隱患 防止事故進(jìn)一步擴大。
2.2.2.2 負責事故發(fā)生時(shí)的現場(chǎng)保衛、人員救護、搶救車(chē)輛等協(xié)調工作 及時(shí)進(jìn)行救護及運送人員。
2.2.3 事故處理組
2.2.3.1 組織現場(chǎng)作業(yè)人員和其他有關(guān)人員查明事故原因 現場(chǎng)情況
2.2.3.2 協(xié)助交警部門(mén)處理事故
2.2.3.3 協(xié)助保險公司進(jìn)行財產(chǎn)損失及人員傷亡情況的評估 在短時(shí)間內將事故原因及事故基本情況上報領(lǐng)導小組。
3 應急事件的預防
3.1 嚴格遵守交通規則 嚴禁在上下班高峰期間橫穿馬路或超速行駛。
3.2 公司帶車(chē)人員 嚴禁疲勞駕駛 酒后開(kāi)車(chē) 應嚴格按規定行車(chē) 謹慎駕駛。
3.3 通勤班車(chē)嚴禁超員超速行駛 特別是在繁華街道 上下班高峰時(shí) 應采取耐心、冷靜、謹慎駕駛 防止急躁情緒的發(fā)生。
3.4 應定期進(jìn)行書(shū)面或口頭安全教育 在經(jīng)常發(fā)生事故地段 應提醒公司員工注意。
4 應急預案的啟動(dòng)
4.1 當重大交通事故發(fā)生后 由當事人或知情人立即向本單位匯報 并向應急領(lǐng)導小組匯報 時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況 由應急領(lǐng)導小組組長(cháng)根據情況啟動(dòng)本應急預案 各應急組成員應各就各位 參加事故應急處理。
4.2 各應急小組成員接到命令后 應迅速到位 并全力進(jìn)行事故搶救。
5 危急事件的應對
5.1 當事故一旦發(fā)生時(shí) 立即報告交警部門(mén) 積極救護傷員 在條件許可的情況下 就近送達醫療部門(mén)救治。
5.2 事故發(fā)生后 救治傷員時(shí) 應該依照先危重后輕傷的原則進(jìn)行 防止避重就輕 延誤救治時(shí)機 造成二次傷亡事故。
5.3 公司車(chē)輛調度時(shí) 必須按照應急小組的要求 保證車(chē)輛的使用和救援的急需。
5.4 如通勤班車(chē)發(fā)生重大傷亡事故 應盡快啟動(dòng)應急車(chē)輛 保證正常生產(chǎn)、生活用車(chē)。
5.5 保護現場(chǎng) 因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的 應做好標記。
5.6 事故現場(chǎng)勘察清理后 應及時(shí)做好人員、家屬的安撫工作 在應急領(lǐng)導小組的指揮下 完成好下一步任務(wù) 防止突發(fā)事件的發(fā)生。
6 總結
6.1 在事故發(fā)生后 應急領(lǐng)導小組應對該風(fēng)險事件工作總存在的突出問(wèn)題進(jìn)行全面的總結 深入調查分析問(wèn)題的根源 并針對性地對后續的政策提供建議。
6.2 根據實(shí)際情況 及時(shí)處理好傷亡家屬及親友的安撫及善后工作。
6.3 對由于個(gè)人過(guò)錯造成的重大事故 應根據公司的規定追究相關(guān)人員的責任。
交通安全應急預案9
為了應對春運期間可能發(fā)生的各種突發(fā)事件，保證車(chē)輛運輸的安全、有序和高效進(jìn)行，保障道路暢通和交通安全，我們特制訂了《xx鄉人民政府xx年春運工作應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。當春運期間出現惡劣天氣和各種突發(fā)事件，比如爆炸、火災、交通事故、不法分子聚眾鬧事等，導致交通堵塞，嚴重破壞我鄉的正常秩序時(shí)，我們將啟動(dòng)《應急預案》。
一、組織機構
為了有效應對春運期間的緊急情況，鄉政府成立了春運領(lǐng)導小組，并設立了應急小分隊。
二、應急措施
1、當出現大量車(chē)輛堵塞和旅客滯留時(shí)，我們將采取以下應急措施：
—我鄉春運辦將立即向縣春運辦報告，實(shí)行24小時(shí)值班制度，各應急小分隊隨時(shí)待命。
—值勤人員應在30分鐘內到達事發(fā)地點(diǎn)，所需人員由公安人員安排。
—在緊急突發(fā)情況下，我們將啟動(dòng)應急小分隊，迅速趕往現場(chǎng)，與公安、武警合力解決突發(fā)情況。
2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，我們將采取以下措施：
—值勤人員要迅速組織旅客疏散和搶救工作，維持現場(chǎng)秩序，劃定警戒區域，并搜捕兇犯，同時(shí)立即向縣春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。公安、交通、城管、衛生等部門(mén)要迅速調派力量前往現場(chǎng)處置，實(shí)施救護，當地醫療部門(mén)應立即派出足夠的運力進(jìn)行救護，不足時(shí)可向鄰近的.醫療單位尋求支援。
—當地派出所要及時(shí)向上級公安申請支援，增派警力，確保周邊道路暢通。
3、發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時(shí)：
當交通堵塞持續超過(guò)1小時(shí)或發(fā)生重大交通事故時(shí)，公安部門(mén)和執勤人員要迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，并向上級部門(mén)和縣春運辦報告。公安部門(mén)要盡快排除交通堵塞，處理事故，恢復交通。
三、實(shí)施機構及主要任務(wù)
鄉春運辦負責啟動(dòng)、指揮和協(xié)調《應急預案》的工作。鄉春運辦的各成員單位以及各村（社區）和企事業(yè)單位都要根據自身職能制定本單位和本地區的春運應急預案。
1、鄉春運辦：
—負責春運《應急預案》的啟動(dòng)、指揮和協(xié)調工作。
—督促各村（社區）、各企事業(yè)單位執行《應急預案》的工作。
2、各村（社區）：
—負責組織人員維護交通要道區域的治安和交通秩序，確保通道暢通和旅客的生命財產(chǎn)安全。特別是在防爆防火和防恐等突發(fā)事件的應急處置工作上，要負責要道和周邊道路的交通疏導，管制各種車(chē)輛進(jìn)出地區，嚴厲打擊車(chē)匪路霸、擾亂治安和交通秩序的行為。
—在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)增派人員迅速到達指定區域。
交通安全應急預案10
為及時(shí)有效地在我鎮開(kāi)展水上交通安全應急救援工作，建立起統一指揮，職責明確、運轉有序、反映迅速、處置有力的應急體系，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內河交通安全管理》等有關(guān)法律法規，結合我鎮的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適應于我鎮內河水域發(fā)生的水上交通險情，事故。
二、應急救援工作原則
1、水上交通安全的應急救援工作遵循船舶，浮動(dòng)設施遇險及時(shí)自救并報告，由水上交通安全應急領(lǐng)導小組統一指揮，各有關(guān)職能辦公室分工負責，聯(lián)動(dòng)救助，以區域為主，船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人自救和社會(huì )救援相結合的原則。
2、在人命和財產(chǎn)均有損失時(shí)，以先救人為原則。
3、任何單位、組織和個(gè)人都有義務(wù)參加或者配合實(shí)施對我鎮水上發(fā)生的交通事故應急救援工作。
4、下級能完成救援任務(wù)的，原則上不啟動(dòng)上一級應急救援預案。
5、負有事故責任的船舶，浮動(dòng)設施所有人，經(jīng)營(yíng)人承擔施救直接費用。
三、應急救援工作的組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┙M織機構和成員單位
鎮成立水上交通安全應急救援工作領(lǐng)導小組，成員如下：
組長(cháng)：
副 組 長(cháng)：
成員：
救援應急領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮安辦，蔣剛任辦公室主任，岳光明負責日常具體事務(wù)。
�。ǘ┚仍畱鳖I(lǐng)導小組主要職責
救援應急領(lǐng)導小組在鎮黨委、政府的統一領(lǐng)導下開(kāi)展救援工作，其主要職責是：
1、統一協(xié)調各職能辦公室、各單位、行政村的應急救援工作。
2、組織制定并實(shí)施事故應急救援工作。
3、統一調配救援設備、人員、物質(zhì)、器材。
4、適時(shí)批準啟動(dòng)救援預案和終止緊急狀態(tài)。
5、必要時(shí)協(xié)調派出所人員，民兵預備役人員參與應急救援工作。
6、組織應急救援的演練工作。
�。ㄈ┚仍畱鳖I(lǐng)導小組下設辦公室、綜合協(xié)調組、應急救援組和后勤保障組
1、辦公室：由黨政辦、安辦組成。負責承擔救援應急領(lǐng)導小組賦予的日常工作；協(xié)調指導水上救援工作；發(fā)布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時(shí)傳遞，制定或協(xié)助制定專(zhuān)項應急救援預案，實(shí)施有效救援；迅速了解掌握事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步原因等基本情況，制定救援初步方案報水上救援應急領(lǐng)導小組審定后實(shí)施；救援應急領(lǐng)導小組交辦的其它工作。
2、綜合協(xié)調組：由黨政辦、安辦及各村組成。負責事故應急處理的綜合協(xié)調工作；事故具體施救人員、物資、器材的調配；協(xié)調指揮其他各組工作；承辦救援應急領(lǐng)導小組交辦的`其他工作。
3、應急救援組：由派出所、安辦、農業(yè)服務(wù)中心、衛生院及各村組成。負責具體制定并實(shí)施防止事故擴大的安全防范措施；迅速查明重、特大事故的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步原因等基本情況，制定救援具體方案報審定后實(shí)施；迅速組建搶險和現場(chǎng)救治醫療隊伍；現場(chǎng)搶險救災、傷員救治及轉送工作；承辦應急救援指揮領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
4、后勤保障組：由黨政辦、財政所、派出所、綜治辦組成。負責對事故現場(chǎng)進(jìn)行保護、維護事故發(fā)生區域治安、水上交通秩序，必要時(shí)報請上級批準抽調協(xié)助維持治安工作；疏散事故影響區域的人員；籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備；阻止未經(jīng)批準的現場(chǎng)拍攝、采訪(fǎng)；承辦應急救援領(lǐng)導小組負責人交辦的其他工作。
四、應急救援各成員單位的主要職責
1、黨政辦：協(xié)調、監督有關(guān)職能辦公室做好事故的應急救援工作，負責具體組織實(shí)施特大內河交通事故的應急救援工作；
2、安辦：負責協(xié)調管轄范圍內派出所各單位開(kāi)展應急救援工作，運送撤離人員和救援物資，衛生院實(shí)施事故的應急救援工作；并承擔應急救援領(lǐng)導小組賦予的日常工作；協(xié)調指導內河水上救援工作；負責內河水上交通事故的調查處理，負責發(fā)布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時(shí)傳遞，制定專(zhuān)項應急救援預案，實(shí)施有效救援；參與事故大面積污染水域的應急組織，協(xié)調和指導，并提供必要的環(huán)保技術(shù)支持。
3、派出所：負責組織協(xié)調治安管理工作，查處與事故相關(guān)的違法犯罪案件，協(xié)助應急救援工作；
4、衛生院：負責協(xié)調事故需要的醫療援助、指導、實(shí)施傷病員的搶救工作；
5、水務(wù)辦、綜治辦：負責對事故所產(chǎn)生的矛盾進(jìn)行協(xié)調化解。
五、應急救援處理程序
1、發(fā)生水上交通事故后，船舶、浮動(dòng)設施應當采取一切有效手段進(jìn)行自救，搶救受傷人員和物資，疏散事故危險區域人員，控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，并立即報黨政辦和安辦。黨政辦應立即向黨政主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導匯報，并聯(lián)系各部門(mén)負責人立即趕往現場(chǎng)進(jìn)行救援。當鎮人民政府、有關(guān)部門(mén)確定道路交通安全事故不能很快得到有效控制或已造成人員傷亡時(shí)，要立即向上級有關(guān)部門(mén)報告，請求支援。
2、相關(guān)部門(mén)、單位以及行政村接到水上交通事故通知后，應立即趕到現場(chǎng)，迅速組織救援工作，同時(shí)根據事故特點(diǎn)、性質(zhì)和嚴重程度，緊急調動(dòng)有關(guān)部門(mén)、單位的人員趕到事故現場(chǎng)。
3、參加現場(chǎng)救援的人員必須嚴格按救援方案實(shí)施救援，未經(jīng)指揮小組負責人批準，不得擅自改變計劃。
六、應急預案的啟動(dòng)和終止、結束
�。ㄒ唬⿷本仍I(lǐng)導小組接到水上交通事故報告后，批準啟動(dòng)本應急預案并統一組織實(shí)施水上交通的應急救援工作，及時(shí)向上一級指揮中心及相關(guān)部門(mén)報告應急救援的實(shí)施情況。各行政村、渡口應向社會(huì )公布救援值班電話(huà)號碼。
1、黨政辦公室值班電話(huà)：xxxxxxxxx
2、鎮安委辦值班電話(huà)：xxxxxxxxxx
3、派出所值班電話(huà)：xxxxxxxxxxxx
4、鎮衛生院電話(huà)：xxxxxxxxxxx
�。ǘ┊斢邢铝星闆r之一的，經(jīng)鎮救援應急領(lǐng)導小組組長(cháng)批準，即可終止或結束應急救援工作。
1、遇險情況經(jīng)證實(shí)不再存在；
2、遇險人員的生命安全不再受到威脅；
3、遇險人員不再有任何合乎情理的生存希望；
4、應急救援終止結束后，應對救援情況進(jìn)行評估，對險情或事故的損失情況進(jìn)行統計，將評估和統計結果報上一級應急救援指揮中心。
七、事故責任追究
1、不按照本預案的規定或鎮水上交通安全應急救援工作領(lǐng)導小組的要求實(shí)施本預案的有關(guān)職能辦公室和個(gè)人將給予相應的行政處分。
2、對事故發(fā)生后采取瞞報、漏報、遲報的有關(guān)職能辦公室和責任人給予嚴肅處分。
3、由于失職、瀆職等原因致使事故發(fā)生的責任人，依照有關(guān)規定給予行政處分，構成犯罪的移交司法部門(mén)追究刑事責任。
本預案在實(shí)施過(guò)程中，要及時(shí)進(jìn)行分析和總結，對實(shí)施應急救援預案中存在的問(wèn)題要研究整改措施，使之進(jìn)一步完善。
交通安全應急預案11
一、總則
�。ㄒ唬┠康�
為切實(shí)加強我鄉轄區的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應急救援工作，快速、及時(shí)、妥善地處理本轄區行政區域內生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )危害。
�。ǘ┲笇枷�
以全省道路交通綜合整治年為契機，根據省、市、縣要求，充分認識到做好事故應急救援工作的重要意義。落實(shí)“安全第一、預防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應急預案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時(shí)搶救，實(shí)現救災、減災的目的，維護社會(huì )安全和穩定。
二、組織機構與職責
為了加強對道路交通安全生產(chǎn)事故應急救援的組織，鄉人民政府成立道路交通安全事故應急救援領(lǐng)導小組。
�。ㄒ唬⿷本仍I(lǐng)導小組及其職責
主要職責：負責應急救援預案的日常協(xié)調工作；協(xié)助領(lǐng)導小組實(shí)施本預案；匯總報告事故情況；傳達領(lǐng)導小組的各項指令；負責鄉轄區各條路段交通安全。
具體責任路段如下：
�。ㄈ└黜椌唧w分工情況
1、警戒保衛工作，由鄉派出所所長(cháng)肖孟志牽頭負責。主要職責是：
�。�1）組織派出所、交管辦等有關(guān)部門(mén)迅速開(kāi)展對事故現場(chǎng)的安全保衛工作，預防和制止各種破壞活動(dòng)。
�。�2）做好事故現場(chǎng)的交通疏導和人員疏散及事故現場(chǎng)保護工作，阻止無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入事故現場(chǎng)。
�。�3）配合有關(guān)部門(mén)做好傷亡人員家屬的安撫工作，對肇事者等有關(guān)人員采取監控措施，防止逃跑。
2、現場(chǎng)處理，由縣一中隊隊長(cháng)牽頭負責。負責交通事故現場(chǎng)勘驗、檢查、調查情況3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
4、事故搶救處理的情況和采取的措施；需要協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事項；
�。ㄈ┌踩鹿拾l(fā)生后，事故發(fā)生單位必須嚴格保護事故現場(chǎng)。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動(dòng)和破壞。
一、總則
1、編制目的
為有效預防交通道路安全事故發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保師生生命和財產(chǎn)安全，特制定《xx完小道路交通安全事故應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。
2、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規制定本預案。
3、基本原則
�。�1）預防為主，常抓不懈。堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故隱患，加強對上下學(xué)的長(cháng)效管理，抓緊對學(xué)校周邊交通標識標牌及路面語(yǔ)言的設立工作，協(xié)同有關(guān)部門(mén)嚴查無(wú)牌無(wú)證水陸交通工具運載學(xué)生的違法行為，同時(shí)注重實(shí)效地對師生進(jìn)行道路交通安全教育，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
�。�2）統一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。學(xué)校要在當地政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�3）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學(xué)校應及時(shí)做出反應，及時(shí)上報信息，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、組織機構及職責
1、xx完小道路交通安全應急處置指揮部
xx完小成立道路交通安全應急指揮部，總指揮由xx完小校擔任，副總指揮由xx完小分管學(xué)校安全工作的安全專(zhuān)干擔任，組員由各行管人員，班主任教師組成。
指揮部主要職責是：指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯(lián)絡(luò )有關(guān)部門(mén)加大對事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預防涉校交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案；統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作；及時(shí)向上級報告事故應急處理情況。
2、應急指揮部辦公室及工作小組職責
指揮部?jì)仍O辦公室、救援行動(dòng)組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門(mén)，協(xié)同配合，各司其責。
辦公室：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，做好信息反饋工作，并負責向上級匯報事故情況。
救援行動(dòng)組：及時(shí)引導學(xué)生、教職工前往安全地帶，維護好現場(chǎng)秩序，制止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入救援現場(chǎng)。聯(lián)系醫療機構，協(xié)同醫療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導組：負責聯(lián)絡(luò )公安、交通部門(mén)，在緊急情況下，協(xié)助做好交通管制、維護治安、路障清理、車(chē)輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組：清點(diǎn)、看護疏散物資；清點(diǎn)、登記、保管涉險人員物品。事故調查組：配合公安部門(mén)調查事故發(fā)生的`原因，分清事故責任，作出調查結論，并根據實(shí)際情況，協(xié)調保險等有關(guān)部門(mén)做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監察部門(mén)督促檢查相關(guān)部門(mén)的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。
3、職責區分
根據應急管理要求，制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統一領(lǐng)導指揮下開(kāi)展應急救援。
三、預防和預警機制
1、預防預警信息
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統。
2、信息報送原則
�。�1）迅速：最先發(fā)現或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個(gè)人應在第一時(shí)間內向學(xué)校報告，不得延報。學(xué)校應在事件發(fā)生后立即報告中心學(xué)校等教育主管部門(mén)，最遲不得超過(guò)2小時(shí)。
�。�2）準確：信息內容要客觀(guān)翔實(shí)，不得主觀(guān)臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。
�。�3）事件情況發(fā)生變化后，應及時(shí)續報。學(xué)校發(fā)生各類(lèi)突發(fā)公共事件后，在向教育主管部門(mén)報告的同時(shí)，應向當地公安等部門(mén)報告。
3、信息報送機制緊急電話(huà)報告
應急處置指揮部辦公室接到報告后，應立即電話(huà)報告應急指揮部總指揮、副總指揮，并按領(lǐng)導要求開(kāi)展工作。并盡快通知相關(guān)行動(dòng)小組趕赴事發(fā)現場(chǎng)開(kāi)展救援行動(dòng)。
4、應急信息的主要內容
�。�1）事件發(fā)生基本情況，包括時(shí)間、地點(diǎn)、規模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；
�。�2）事件發(fā)生起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評估；
�。�3）事發(fā)學(xué)校、當地政府及有關(guān)部門(mén)和教育局已采取的措施；
�。�4）校內外公眾及媒體等各方面的反應；
�。�5）事態(tài)發(fā)展狀態(tài)、處置過(guò)程和結果；
�。�6）需要報送的其他事項。
5、信息發(fā)布
嚴格按照上級的有關(guān)規定執行。要區分不同情況，把握信息發(fā)布和輿論的主動(dòng)權。信息發(fā)布要全面、客觀(guān)、準確、及時(shí)。
四、應急處置
1、應急響應
學(xué)校的應急反應
�。�1）學(xué)校（幼兒園）發(fā)生惡性交通事故，遇有學(xué)生、教職工死亡、受傷等情況，學(xué)校領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)負責同志要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，組織搶救，立即向醫療急救部門(mén)求助，向公安交警部門(mén)報告，并向上級主管部門(mén)報告；
�。�2）保護好事故現場(chǎng)，有效控制肇事人，尋找證人；
�。�3）學(xué)校有關(guān)部門(mén)協(xié)助公安交警部門(mén)及時(shí)查明事故情況。
2、應急保障
信息保障
學(xué)校要建立健全并落實(shí)信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節運行機制，及時(shí)做好四級預警系統的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓演練保障
學(xué)校積極開(kāi)展應急處置工作隊伍的技能培訓，定期進(jìn)行應急模擬演練，提高協(xié)同作戰和快速反應能力。
其他保障
涉及到醫療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當地政府協(xié)調各有關(guān)部門(mén)支持。
3、應急救援
應急救援工作按xx[20xx]xx號《學(xué)校及幼兒園重大安全事故應急救援預案》通知執行。
為確保全鎮道路交通安全暢通，有效預防道路安全事故的發(fā)生，積極應對可能發(fā)生的特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失，根據市政府辦公室《關(guān)于切實(shí)做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神，特制定本預案
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故盲點(diǎn)，加大整改力度，有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重大事故發(fā)生。
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村、各單位要在鎮政府的統一領(lǐng)導下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各單位應及時(shí)反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于全鎮區域內可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應急救援工作
�。ㄒ唬┨厥馓鞖猓捍箪F、雨天、大雪、冰凍天氣車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。
�。ǘ┙煌ㄊ鹿剩喊l(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。
三、情況匯報
�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打報警電話(huà)，向鎮政府報告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話(huà)120求救。
�。ǘ┰诎l(fā)生或得知緊急情況后，發(fā)生地村委會(huì )必須立即向鎮政府報告，緊急情況下可直接向鎮長(cháng)和蹲村領(lǐng)導報告。
�。ㄈ╂傉k公室接到報告后應立即向鎮長(cháng)和分管領(lǐng)導報告，并按照鎮長(cháng)或分管領(lǐng)導的指示，在第一時(shí)間內將有關(guān)情況向市政府報告。
四、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬╂傉闪⒌缆钒踩珣本仍笓]部�？傊笓]由人大主席楊文高同志擔任，副總指揮由鎮副鎮長(cháng)劉新華、吳健、顧強、姜素梅同志擔任，指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門(mén)負責人擔任，分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴海、夏友軍、吳曉明、奚愛(ài)明、高風(fēng)舞、顧世榮、唐勇、沈萬(wàn)華、楊從清、王恒銓、黃來(lái)扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮道路交通安全情況，督促有關(guān)部門(mén)加大對事故盲點(diǎn)的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生，研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策，決定啟動(dòng)或終止應急預案，統一領(lǐng)導，指揮緊急情況下的應急求援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題，及時(shí)向上級報告事故應急處理情況，適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。
�。ǘ┲笓]部?jì)仍O綜合協(xié)調組、搶險救援組、醫療救援組。
1、綜合協(xié)調組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織，協(xié)調調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作，組長(cháng)由吳健同志擔任，成員由黨政辦、財政所、社會(huì )事務(wù)中心、農業(yè)服務(wù)中心、民政、醫院等相關(guān)部門(mén)負責人員組成。
2、搶險救援組：在緊急情況下，（如出現嚴重的交通堵塞，發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車(chē)輛通行受阻等），主要職責是負責現場(chǎng)的交通管制和維護治安，清理路障，疏導車(chē)輛保障通行，事故搶險等工作，組長(cháng)由姜素梅擔任，成員由鎮、村相關(guān)部門(mén)人員組成。
3、醫療救援組：如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫療人員和車(chē)輛及搶險設備，在最短的時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)。并由專(zhuān)家迅速開(kāi)展搶救工作，力爭將人員傷亡降到最低程度，組長(cháng)由顧強擔任，成員由鎮和衛生院相關(guān)人員組成
五、預案啟動(dòng)
緊急情況發(fā)生后，鎮各有關(guān)單位要快速反應，立即啟動(dòng)應急預案組織實(shí)施緊急救援。
六、應急措施
�。ㄒ唬╂傊笓]部到達事故現場(chǎng)后，綜合協(xié)調組、搶險救援組、醫療救援組按照指揮部指令，立即就位并按照預案開(kāi)展工作，緊急救援工作展開(kāi)。
�。ǘ┚C合辦、派出所和安監辦加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導、預防和制止各種破壞活動(dòng)，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴大。
�。ㄈ╂傂l生院立即組織緊急救援，及時(shí)提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門(mén)配合搶救工作。
�。ㄋ模└饔嘘P(guān)單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
�。ㄒ唬╂傉畬Πl(fā)生的道路交通緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
�。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ�，派出所、農路辦、安監辦、
等要嚴格查處非法營(yíng)運車(chē)輛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規定使用燈光，夜間違法停車(chē)，強超強會(huì )，客車(chē)超員、農用車(chē)違法載客等各種違法行為，嚴禁報廢車(chē)、帶病車(chē)、上路行駛。確保車(chē)輛安全行駛，農路辦要做好公路的養護及管理等工作，確保道路交通安全。
八、加強交通安全宣傳
認真開(kāi)展“六個(gè)一”的宣傳工作：每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動(dòng)，每個(gè)學(xué)校每月開(kāi)展一次安全教育主題班會(huì )，鎮廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個(gè)村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標牌。
九、本預案自發(fā)文之日起執行。
交通安全應急預案12
為進(jìn)一步做好交通安全管理工作，有效預防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結合我市實(shí)際情況，特制定本預案。
一、指導思想
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，牢固樹(shù)立立警為公、執法為民的思想，本著(zhù)對國家和人民群眾高度負責的精神，充分發(fā)揮公安機關(guān)交通管理部門(mén)的職能作用，做到精心組織、周密部署、統一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、反應迅速，進(jìn)一步加強道路交通安全管理工作，為維護社會(huì )穩定，確保我市道路交通安全暢通。
二、組織領(lǐng)導
為加強對道路交通安全應急處置工作的領(lǐng)導，市局成立應急處置工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：高勤
副組長(cháng)：胡忠
成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在交通管理大隊，任志國任辦公室主任，具體負責道路交通安全應急處置的組織、協(xié)調工作。
三、處置分類(lèi)
�。ㄒ唬┮驘o(wú)法抗拒的氣象災害（雨、雪、霧、雹等）、水災、地質(zhì)災害、地震災害等自然災害引發(fā)的道路交通堵塞。
�。ǘ┮虻缆方煌ㄊ鹿�、車(chē)輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。
�。ㄈ┮虻缆肥┕さ纫l(fā)的道路交通阻堵塞。
�。ㄋ模┮蛞兹�、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。
�。ㄎ澹┮蛲话l(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。
�。┢渌淮_定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。
四、處置原則
應急處置總原則是：加強領(lǐng)導、統一協(xié)調；快速反應、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時(shí)上報。
�。ㄒ唬┙y一指揮原則：在局應急處置工作組的領(lǐng)導下，明確領(lǐng)導工作責任及相互補位措施，及時(shí)指揮啟動(dòng)和終止工作預案，形成科學(xué)組織、迅速反應的工作格局，最大限度縮短應急反應時(shí)間。
�。ǘ⿲俚毓芾碓瓌t：對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件，交管大隊要按照轄區劃分，迅速出警，了解情況，維護秩序，控制事態(tài)，依法果斷處置。
�。ㄈ┫绕谔幹迷瓌t：交管大隊接指令趕赴現場(chǎng)后，立即按預案規定進(jìn)行控制事態(tài)、保護現場(chǎng)、搶救傷員、維護秩序、開(kāi)展疏導等先期處置工作，并及時(shí)上報情況。
�。ㄋ模┘皶r(shí)報告原則：現場(chǎng)應急警力應保持和上級及指揮部門(mén)的聯(lián)系，隨時(shí)將現場(chǎng)了解到的確切情況及時(shí)匯報給市局值班領(lǐng)導，便于指揮機構了解情況、把握戰機、果斷決策、正確指揮，并可根據實(shí)際情況和上級指令采取指揮疏導、分流改道、增援配合等后續措施，確保任務(wù)順利完成。
�。ㄎ澹┞�(lián)勤聯(lián)動(dòng)原則：各警種之間要主動(dòng)溝通，相互配合，體現“一盤(pán)棋”思想，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制。
�。┙逃鑼г瓌t：因事件造成交通堵塞時(shí)，按照可散不可聚的要求，維護現場(chǎng)交通秩序，配合相關(guān)部門(mén)耐心做好疏導教育工作，化解矛盾，平息事態(tài)，恢復交通。
五、處置內容
�。ㄒ唬┯鰺o(wú)法抗拒的氣象災害（雨、雪、霧、雹等）、水災、地質(zhì)災害、地震災害等自然災害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險群眾，轉移財產(chǎn)；疏導交通，維護好現場(chǎng)周?chē)缆方煌ㄖ刃�，指揮搶險救災車(chē)輛優(yōu)先通行；采取臨時(shí)性交通管制措施，限制車(chē)輛、行人進(jìn)入管制區域；在堵塞路段部署警力，加強巡邏管控，疏導交通；需要采取分流措施的，應在分流地點(diǎn)和沿線(xiàn)部署警力視情實(shí)施遠、近距離分流措施。
�。ǘ⿲ι襟w滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報告當地黨委政府，同時(shí)通知交通、公路管理部門(mén)進(jìn)行清理處置；組織民警指揮疏導交通，疏通搶險通道，確保指揮、救護、工程搶險車(chē)輛及人員、物資等順利進(jìn)出現場(chǎng)。經(jīng)勘查，確定不會(huì )發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設置交通隔離設施，引導車(chē)輛安全通過(guò)；對山體滑坡、道路塌陷造成車(chē)輛無(wú)法通行的，要組織車(chē)隊通行備用路線(xiàn)。
�。ㄈ┮虻缆方煌ㄊ鹿�、車(chē)輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責任明確、無(wú)人員傷亡、財產(chǎn)損失輕微的.交通事故，一律采取簡(jiǎn)易程序處理，立即撤除現場(chǎng)，恢復交通；對交通事故造成人員傷亡的，要及時(shí)搶救傷者，劃定事故現場(chǎng)警戒區域，疏散圍觀(guān)群眾，控制當事人，快速勘查現場(chǎng)，迅速清理事故車(chē)輛，盡快恢復交通。
�。ㄋ模┮虻缆肥┕さ纫l(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，責令施工單位強制停止施工，恢復道路通行能力；對經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，建議業(yè)主單位組織人員加強巡邏、守護等臨時(shí)性安全防范措施，或修建可供車(chē)輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。
�。ㄎ澹┮蛞兹�、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現場(chǎng)警戒線(xiàn)，維護現場(chǎng)秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類(lèi)，是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進(jìn)行交通管制，視情疏散群眾；立即報告當地黨委政府，通知消防、安監、急救、環(huán)保等部門(mén)趕赴現場(chǎng)處理；疏通救援車(chē)輛通道，確保救援車(chē)輛順利進(jìn)出現場(chǎng)；對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的，要設置交通安全標志，引導車(chē)輛安全通過(guò)事故現場(chǎng)。
�。┮蛲话l(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現場(chǎng)的基本情況以及影響交通的程度，報告當地政府和上級公安機關(guān)；根據規模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設置警戒區域，實(shí)行區域性交通管制；疏導分流車(chē)輛，維持交通秩序；積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)開(kāi)展處置工作，防止事態(tài)擴大，人員疏散或離開(kāi)路面后，迅速恢復道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件，有條件進(jìn)行先期處置的，可量力處置并及時(shí)通知治安、刑事部門(mén)迅速到達現場(chǎng)，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區域，維持現場(chǎng)秩序，等待治安、刑偵部門(mén)到達并做好現場(chǎng)勘查期間的秩序維護工作，根據現場(chǎng)情況采取相關(guān)道路管制措施。
�。ㄆ撸┢渌淮_定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應的道路交通管制措施。
六、處置步驟
�。ㄒ唬┘訌娭笓]，保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的，交管大隊值班領(lǐng)導必須親臨一線(xiàn)指揮，加強路面管控，準確掌握路面情況，及時(shí)啟動(dòng)應急處置預案，并向市局值班領(lǐng)導報告路況信息，同時(shí)將情況通報交通、路政、施救、醫療（急救）、消防等相關(guān)部門(mén)，請求協(xié)助做好實(shí)施相關(guān)預案的準備工作。交管大隊除留少量值班、機動(dòng)人員外，應立即向主要路段增派警力，加強路面監控和現場(chǎng)管理。
�。ǘ┘哟笱策�，保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時(shí)，堅持全警上路，加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路（點(diǎn)）段的管理，逐層逐人落實(shí)崗位，及時(shí)指揮引導車(chē)輛通行，同時(shí)利用巡查車(chē)采取不間斷喊話(huà)鳴笛警示等方法，監督提醒駕駛員保持安全行車(chē)速度，嚴禁車(chē)輛超速、超車(chē)及掉頭等現象。在路面有結冰的情況時(shí)與當公路交通部門(mén)取得聯(lián)系，在結冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過(guò)往車(chē)輛安裝防滑設施，在遇有路面結冰嚴重車(chē)輛無(wú)法正常通行時(shí)，進(jìn)行交通管制，提前分流車(chē)輛，以免發(fā)生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發(fā)生。
�。ㄈ┳⒅匦麄�，加強協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結冰的情況時(shí)，交管大隊要采取多種方式及時(shí)向公眾媒體通報路況信息，通過(guò)手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門(mén)采取的交通管制措施、車(chē)輛繞行建議以及預計道路恢復通行時(shí)間等信息。并倡導駕駛人及時(shí)了解掌握道路通行情況，選擇合適線(xiàn)路，盡量減少主要道路通行壓力。同時(shí)要加大與公路、交通等管理部門(mén)之間的溝通協(xié)作，形成良性互動(dòng)的工作機制，確保道路交通安全。
�。ㄋ模┞访媸鹿�，及時(shí)處置。交管大隊遇到或接到交通事故時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達現場(chǎng)后，應立即劃定警戒區，控制交通肇事人，疏散無(wú)關(guān)人員，視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)二次交通事故，并在警戒區外按照“遠疏近密”的要求，從距來(lái)車(chē)方向200米以外開(kāi)始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。白天要指定交通警察負責警戒并指揮過(guò)往車(chē)輛減速、變更車(chē)道。夜間或者雨、雪、霧等能見(jiàn)度低于500米時(shí)，在距離現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向500米至1000米外停放警車(chē)示警，打開(kāi)警燈示警，放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應在現場(chǎng)最后一輛被堵車(chē)輛后方200米外停放警車(chē)示警并設置專(zhuān)人實(shí)施預警，預警車(chē)輛和民警應根據堵車(chē)情況持續向后移動(dòng)，通過(guò)喊話(huà)和交通信號指揮后方來(lái)車(chē)減速并有序停放。對于事故嚴重的要及時(shí)通知路政、施救、消防、醫療（急救）等部門(mén)趕赴現場(chǎng)開(kāi)展應急救援，同時(shí)，應確定專(zhuān)人負責應急車(chē)道的管理，嚴禁車(chē)輛在應急車(chē)道內行駛、停放，以保證應急車(chē)道暢通，并引導醫療、施救等車(chē)輛、人員順利出入事故現場(chǎng)，做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復交通前，執勤民警不能擅離現場(chǎng)。
七、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，落實(shí)工作責任。因各類(lèi)因素造成道路交通堵塞的，交管大隊要迅速組織警力上路疏導交通，采取有效措施，以最快速度恢復交通，確保各項措施落到實(shí)處。
�。ǘ⿵娀策壒芸�，掌握預警信息。交管大隊要通過(guò)多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動(dòng)權。路面巡邏民警要認真履行職責，強化重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏，及時(shí)發(fā)現突發(fā)情況，并及時(shí)報告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護器材，加強安全教育，增強自我防范意識。
�。ㄈ┙⒙�(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強協(xié)作配合。要與應急局、消防救援大隊、衛健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門(mén)建立應急救援協(xié)調機制，突發(fā)事件發(fā)生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時(shí)，要主動(dòng)與公路管理部門(mén)以及相鄰國省道公安交通管理部門(mén)聯(lián)系，加強配合，信息互通，保證在道路發(fā)生交通堵塞時(shí)，及時(shí)有效的采取管制、疏導、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區、開(kāi)發(fā)區中隊要成立不少于10人的小分隊，支援、配合其他部門(mén)應對突發(fā)事件。
�。ㄋ模┍ＷC聯(lián)絡(luò )暢通，加強請示報告。交管大隊要實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班值班制，隨時(shí)接警。完善各種工作制度、職責和運行機制，切實(shí)發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調作用，準確指導路面勤務(wù)。領(lǐng)導要保證聯(lián)絡(luò )暢通，值班人員嚴禁脫崗，值班民警和備勤民警手機須24小時(shí)保證聯(lián)系暢通。
交通安全應急預案13
防地質(zhì)災害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩定、發(fā)展等。因此，我校根據上級的工作部署，并結合我校實(shí)際情況，特制定工作應急預案。
一、高度重視，明確防地質(zhì)災害工作的意義
防地質(zhì)災害工作是一項長(cháng)期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩定，社會(huì )的進(jìn)步，特別是學(xué)校工作能否正常開(kāi)展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問(wèn)題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應時(shí)時(shí)刻刻裝著(zhù)防地質(zhì)災害工作，具有強烈的防地質(zhì)災害意識，將防地質(zhì)災害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長(cháng)為組長(cháng)的防地質(zhì)災害工作領(lǐng)導小組，做到長(cháng)抓不懈，一抓到底。樹(shù)立起防地質(zhì)災害責任重于泰山的防地質(zhì)災害安全意識，防患于未然。
二、加強領(lǐng)導，成立各應急小組
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災害指揮小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。負責整個(gè)防地質(zhì)災害災害的搶險工作，并迅速向當地人民政府或上級有關(guān)部門(mén)匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長(cháng)，xx為成員。具體負責發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災害時(shí)的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進(jìn)行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車(chē)站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。具體負責整個(gè)搶險工作的物資經(jīng)費的準備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進(jìn)行。
三、增強意思、采取措施、減少損失
學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災害將會(huì )造成嚴重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹(shù)立防地質(zhì)災害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學(xué)校應在每年的五至十月期間的每個(gè)月特別是暴風(fēng)雨季節對學(xué)校內的房屋、校舍、圍墻、用點(diǎn)設備設施、排洪通道等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，及時(shí)整改，消除防地質(zhì)災害可能帶來(lái)得隱患。
2、積極搶險：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時(shí)間上的'主動(dòng)在搶險中，首先搶險小組應及時(shí)迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學(xué)生。同時(shí)，在保證搶險人員生命安全的前提下，進(jìn)行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。
3、及時(shí)上報：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)和當地人民政府匯報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災害，在防地質(zhì)災害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹(shù)立責任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
附：20xx年防地質(zhì)災害領(lǐng)導小組名單：
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。
一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng):xx（留園處理）
副組長(cháng)x（現場(chǎng)處理）
成員：各班班主任
要求領(lǐng)導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時(shí)內，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開(kāi)機；特殊情況，必須做到24小時(shí)開(kāi)機。
二、該預案本著(zhù)預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然，經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì )議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長(cháng)高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化。
三、制定交通安全事故應急報告制度。規定一旦出現交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組組長(cháng)或組員報告情況；組長(cháng)根據情況決定向上級鎮教辦報告。
四、應急工作分工。幼兒園根據人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現場(chǎng)處理組（負責迅速處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫院做好搶救準備；向校內發(fā)出指令；向鎮教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作）。
交通安全應急預案14
加強安全教育，認真組織每年的“安全教育周”、“安全生產(chǎn)月”、“禁毒宣傳月”、“119消防日”等專(zhuān)題教育活動(dòng)，在開(kāi)學(xué)初、重大節假日、寒暑假前，以及學(xué)生勞動(dòng)實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習、勤工儉學(xué)、社會(huì )實(shí)踐中加強安全教育。
強化教師安全管理教育，增強學(xué)校、教師對學(xué)生安全管理的法律責任，提高學(xué)校安全管理水平和處理突發(fā)事件的能力。各縣、區（市）教育局要按照教育部、省教育廳的要求，在今年完成全市學(xué)校安全管理五級培訓。
�。ǘ�、進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校安全工作責任制，明確學(xué)校安全責任人，逐步確立全員安全責任意識，建立健全學(xué)校安全管理制度和突發(fā)事件處置工作預警預案體系，制定安全工作應急預案，根據應急預案實(shí)施演練，建立校園報警點(diǎn)，建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報制度。
�。ㄈ�、突出重點(diǎn)強化校園內消防安全和校宿安全。各縣、區（市）和學(xué)校要建立一支安全工作穩定隊伍，定期排查各類(lèi)安全隱患。加強門(mén)衛管理，嚴格實(shí)行來(lái)訪(fǎng)登記，嚴格門(mén)衛資質(zhì)，門(mén)衛應具有初中以上學(xué)歷，年齡一般應在45歲以下。加強校園值班巡邏、登記制度，加強對校園和建筑物、圍墻、門(mén)窗、防護設施、交通工具等進(jìn)行全面檢查，做到安全標志醒目，安全通道暢通，安全隱患及時(shí)整改。加強校車(chē)管理，各學(xué)校校車(chē)必須符合國家規定的安全標準、有關(guān)部門(mén)檢驗合格，在法定期限內使用。校車(chē)駕駛員應具有3年以上良好的'駕駛記錄，定期保養車(chē)輛，保證車(chē)況良好，接送學(xué)生時(shí)應配備專(zhuān)職管理人員維護車(chē)內秩序保障學(xué)生上下車(chē)的安全、嚴禁超載、超速行駛。
�。ㄋ模�、按照“屬地管理、分級負責”的原則：積極爭取黨委、政府領(lǐng)導，主動(dòng)配合綜治部門(mén)搞好校園周邊治安的綜合治理工作，理順校園周邊治安綜合治理組織機構。積極向屬地黨委、政府建議將校園周邊治安綜合治理領(lǐng)導小組辦公室設在綜治部門(mén)，建立由綜治部門(mén)牽頭統籌，各相關(guān)部門(mén)協(xié)同配合，形成齊抓共管的工作機制。各級教育行政部門(mén)要積極主動(dòng)為校園周邊環(huán)境領(lǐng)導小組作好參謀，促成相關(guān)部門(mén)落實(shí)以下責任：
公安部門(mén)負責加強對中小學(xué)、幼兒園周邊出租房屋、流動(dòng)人口和暫住人口的管理，在治安情況復雜的中小學(xué)、幼兒園周邊地區設置治安崗亭和報警點(diǎn)，加強治安巡邏，及時(shí)排查各種治安隱患；合理規劃和設置交通信號燈、指示牌、斑馬線(xiàn)等交通安全實(shí)施，強化交通管理，維護交通秩序。
建設部門(mén)負責依法加強中小學(xué)和幼兒園周邊及內部的建筑管理，加大對各種違章建筑的清理拆除力度。
工商、城管部門(mén)負責做好對各種違章攤點(diǎn)的查處工作，取締無(wú)證照經(jīng)營(yíng)的流動(dòng)商販，規范校園周邊的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
衛生食品監督部門(mén)負責加強對中小學(xué)生、幼兒園內部及周邊飲食店衛生的監督管理，確保食品衛生安全。
文化和新聞出版部門(mén)負責依法規范中小學(xué)、幼兒園周邊的文化市場(chǎng)秩序，加大對非法經(jīng)營(yíng)的書(shū)刊店、音像店、電子游戲經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，互聯(lián)網(wǎng)、歌舞廳、錄像放映廳等場(chǎng)所違法違規行為和各類(lèi)非法出版物的打擊力度，凈化校園內外環(huán)境。
安監部門(mén)負責對中小學(xué)、幼兒園安全責任單位工作落實(shí)情況進(jìn)行督促檢查，對領(lǐng)導不重視、制度不健全、措施不到位、整改不落實(shí)的單位要追究有關(guān)責任，對造成重大事故的要依法依紀嚴肅處理。
�。ㄎ澹�、強化責任、加強內部安全管理工作：按照我局20xx年印發(fā)的《校園內部安全集中整治行動(dòng)方案》的要求，認真執行“一把手”責任制，明確學(xué)校安全工作“一把手”負總責，分管領(lǐng)導具體抓。形成各部門(mén)、人員協(xié)同配合、齊抓共管的工作局面。
認真落實(shí)學(xué)校安全隱患排查和信息上報工作（每學(xué)期要進(jìn)行3次以上的安全隱患排查并上報排查情況和整改落實(shí)情況），建立健全學(xué)校的應急處理機制和《預防火災安全預案》、《預防校園暴力事件安全預案》、《預防學(xué)生集體用餐發(fā)生食物中毒安全預案》、《公共衛生突發(fā)事件處置緊急預案》等預案的制定及演練。完善《學(xué)校安全責任追究制度》、《學(xué)校安全月報告制度》、《組織學(xué)生外出活動(dòng)報告審批制度》以及《易燃易爆等危險品安全存放保管制度》、《學(xué)校門(mén)衛、值班、巡邏、守護制度》、《學(xué)校險情和隱患報告制度》、《學(xué)校食品衛生安全管理制度》等各項安全管理制度，并落到實(shí)處。
建立和完善學(xué)校同公安部門(mén)的定期聯(lián)席會(huì )議制度（每學(xué)期要召開(kāi)3次以上的聯(lián)席會(huì )議），共同商討校園安全防范和應對工作。千人以上的大型學(xué)校和寄宿制學(xué)校還
要積極加強和消防部門(mén)的配合，加大對滅火設施、工具的投入和儲備。
嚴格執行責任倒查追究制度，對不按要求完成工作職責的單位（學(xué)校）和個(gè)人，一旦發(fā)生安全事故（事件），將嚴肅查處和追究其責任。
主動(dòng)爭取編制部門(mén)，按照《企事業(yè)單位內部安全保衛條例》解決學(xué)校（園）醫務(wù)人員和安全保衛人員的編制，確保崗位健全、人員落實(shí)，事事有人管、事事有人抓。
積極推廣校長(cháng)安全工作專(zhuān)項述職制度，采取由正職校長(cháng)（或主持工作的副校長(cháng)）簽字的書(shū)面報告方工，在每學(xué)期結束前，就“如何開(kāi)展學(xué)校安全教育和管理工作”向屬地教育行政部門(mén)書(shū)面報告，報告必須包括以下內容：
�。�1）學(xué)校領(lǐng)導班子安全工作職責分工和主要領(lǐng)導召集研究安全工作、參與安全督促檢查活動(dòng)情況。
�。�2）學(xué)校安全工作組織機構及人員配備情況。
�。�3）學(xué)校加強校園安全法則和制度建設情況。
�。�4）學(xué)校安全應急預案建立情況。
�。�5）各類(lèi)安全隱患整改落實(shí)情況。
交通安全應急預案15
為強化安全管理，充分認識冬季大霧、冰雪天氣給交通安全帶來(lái)的影響和危害，提高冬季冰雪天氣安全事故的應急處置能力，正確及時(shí)處理冬季冰雪天氣事故等各種突發(fā)事件，結合我校實(shí)際，特制定冬季大霧、冰雪天氣應急處置預案，做好預防冬季冰雪的準備工作，確保冬季冰雪天氣的交通安全。
一、成立學(xué)校極端天氣應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、預防措施
1．總務(wù)處認真做好冬季冰雪天氣行車(chē)安全宣傳教育。高度重視惡劣氣候的行車(chē)安全工作，把冬季大霧、冰雪天氣和冰雪道路安全行車(chē)知識及應急處置措施作為駕駛員冬季安全培訓內容之一，并通過(guò)標語(yǔ)、專(zhuān)欄、班前教育等形式反復宣講做好惡劣氣候事故防范工作的重要性，讓駕駛員充分認識冬季冰雪、雨霧等惡劣氣候給交通安全帶來(lái)的影響和危害，自覺(jué)做好防范準備，同時(shí)教育駕駛員在冰雪、霧天行車(chē)時(shí)，必須服從交警和和交通行政執法人員指揮，不得冒霧搶道行駛和強行通過(guò)。
2．做好惡劣氣候信息的收集處理工作。加強冰雪道路的行車(chē)安全信息，組織人員收聽(tīng)收看車(chē)輛途經(jīng)地天氣預報，收集運行線(xiàn)路路況信息，提醒駕駛員根據實(shí)際情況落實(shí)防滑、防凍、防霧等安全措施。
3．認真做好車(chē)輛維護保養和車(chē)輛技術(shù)況及設施設備的檢查工作，對燈光（包括防霧燈）、雨刮、制動(dòng)等部位和防滑、防火、除霧等設備進(jìn)行重點(diǎn)檢查，切實(shí)把好駕駛員車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。
三、應急處置
1．接到有關(guān)天氣預報、上級指示或通知后，領(lǐng)導小組立即進(jìn)入臨戰狀態(tài)，依法發(fā)布有關(guān)消息和警報，組織教職工隨時(shí)準備執行防災任務(wù)，停止各項大型活動(dòng)。全面組織各項防災工作。
2．冰雪惡劣天氣出現后，學(xué)校要做到“五個(gè)到位”，即組織領(lǐng)導到位，應急措施到位，搶險隊伍到位，后勤保障到位，宣傳發(fā)動(dòng)到位。保衛處要加強在暴風(fēng)雪等惡劣天氣的值班和領(lǐng)導帶班，加強安全保衛工作，做到24小時(shí)有人在崗有領(lǐng)導（學(xué)校中層以上領(lǐng)導值班為主）在崗，校領(lǐng)導班子成員和搶險突擊隊員要保持24小時(shí)通訊暢通。對于一般突發(fā)安全事故，責任人必須在第一時(shí)間報校領(lǐng)導小組，各處室人員及時(shí)到位，加強值班管理，嚴格執行報告制度，做到上情下達，下情上報。做好防災值班記錄，檢查各部門(mén)防災情況。
3．遇有大雪、大霧等惡劣天氣，道路不通，交通困難，“校極端天氣應急領(lǐng)導小組”報教育行政部門(mén)，可采取包括停課在內的安全措施，確保師生安全。
四、極端天氣行車(chē)注意事項
遇冬季大霧、降雪及路面結冰等極端天氣應按以下注意事項謹慎駕駛確保行車(chē)安全。
�。ㄒ唬┒敬箪F天氣
1．開(kāi)啟霧燈
在霧中行車(chē)，應打開(kāi)霧燈、近光燈，但別開(kāi)遠光燈。遠光燈的光線(xiàn)高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的'駕駛員眼中，使其視線(xiàn)模糊。勤按喇叭，警告行人和車(chē)輛。聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車(chē)的位置。如果發(fā)現迎面來(lái)車(chē)有很多都開(kāi)著(zhù)示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著(zhù)大雨。如果已經(jīng)感覺(jué)到大霧影響了視線(xiàn)，那么打開(kāi)霧燈，控制車(chē)速。
2．低速行駛，注意安全
在霧中盡量低速行駛，與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距。氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動(dòng)。跟車(chē)時(shí)要注意和前車(chē)的距離。
3．寧靠中間，不沿路邊
在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線(xiàn)行駛。但一定注意不要軋線(xiàn)行駛，否則會(huì )車(chē)將很危險。
4．除霧切忌邊走邊擦
玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時(shí)，被水汽凝結的風(fēng)擋曲面會(huì )使行車(chē)的視線(xiàn)更加受損。使用空調的除霧擋，可以快速除霧，如果想用手擦去風(fēng)擋霧氣，請停車(chē)后擦拭，切忌邊走邊擦。
5．停車(chē)后，乘員遠離車(chē)輛
如果感覺(jué)霧太大，想停車(chē)等霧散去再上路，可以將車(chē)緊靠路邊停放，打開(kāi)霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是，停車(chē)后，所有人都要從右側下車(chē)，離開(kāi)公路盡量遠一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)上。如果是停在高速公路的緊急停車(chē)港灣，人最好能翻過(guò)護欄，到路基外面等候。
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1．在冰雪路面行車(chē)，時(shí)速不得超過(guò)40公里，特別注意控制車(chē)速，需要剎車(chē)時(shí)，盡量使用手剎，切勿猛踩剎車(chē)板。
2．駕車(chē)時(shí)要加大行車(chē)間距，在冰雪路面行車(chē)的間距應為干燥路面的2-3倍以上。一定要沿著(zhù)前車(chē)的車(chē)轍行駛，不要超車(chē)、急轉彎和緊急制動(dòng)。停車(chē)時(shí)要提前準備，少用緊急制動(dòng)，盡量利用發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)作用控制車(chē)速。需要加速或減速時(shí)，油門(mén)應緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。
3．在經(jīng)過(guò)高速公路隧道以及橋梁路段這些“盲區”時(shí)，開(kāi)車(chē)人一定要注意提前減速，不要因為前面路段不結冰就放- 4 - 松警惕，往往這些路段特別容易出事故。
4．在冰雪彎道或坡道上行駛時(shí)，提前減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)，操作要勻順緩和，然后迅速通過(guò)，避免途中變速、停車(chē)或熄火。不要在彎道中踩剎車(chē)，否則慣性將使汽車(chē)失去控制。
5．在高速路臨時(shí)停車(chē)時(shí)要盡量選沒(méi)有冰雪的空地，朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不要緊靠建筑物、電線(xiàn)桿或其他車(chē)輛，以防側滑時(shí)碰撞。停放時(shí)，要拉緊手剎掛好擋。車(chē)子靜止時(shí)，不要完全依賴(lài)開(kāi)啟的發(fā)動(dòng)機取暖，以免廢氣中毒。為防輪胎凍結于地面，最好在車(chē)輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車(chē)，應掛擋、拉緊手剎，并在車(chē)輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車(chē)溜坡。
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