交通安全心得體會(huì )

交通安全心得體會(huì )通用[6篇]

　　我們有一些啟發(fā)后，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣有利于培養我們思考的習慣。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編精心整理的交通安全心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通安全心得體會(huì )1

　　為了進(jìn)一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力，營(yíng)造出更加穩定、和諧的環(huán)境，日前，國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛人員開(kāi)展了全體汽車(chē)駕駛員交通安全培訓，規范其行車(chē)行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。

　　此次培訓，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長(cháng)符長(cháng)飛就慈溪市交通安全形勢、常見(jiàn)的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的原因、冬季車(chē)輛怎樣維護等方面的內容，他用通俗易懂的語(yǔ)言，對道理行車(chē)安全進(jìn)行了講解和闡述，并著(zhù)重對酒后駕車(chē)、超速駕車(chē)等幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題的危害性進(jìn)行了強調，提醒駕駛員要注意安全行車(chē)。

　　在培訓過(guò)程中，講解人員采取了法規和案例相結合、主講與現場(chǎng)解答相互動(dòng)的方式，活躍了現場(chǎng)氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車(chē)放在首位，嚴格遵守交通法規，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責任。

　　此次培訓會(huì )采取PPT講解與事故案例相結合的方式，生動(dòng)的介紹了行車(chē)過(guò)程中的特點(diǎn)、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解，公司還組織大家開(kāi)展討論，介紹各自在駕車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并仔細進(jìn)行分析，互相借鑒的同時(shí)也起到了警示作用。

　　通過(guò)培訓，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個(gè)人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過(guò)程中形成創(chuàng )先爭優(yōu)意識，人人開(kāi)安全車(chē)，爭當文明駕駛員。

　　《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學(xué)習了全文，自己認真學(xué)習每一項條款，與過(guò)去的有關(guān)法規反復對照，有了新的認識，體會(huì )如下：

　　一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽(yáng)市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞？”問(wèn)題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話(huà)，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發(fā)能力不強，理應承擔責任�，F在新交通法規明確規定：機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任；但是，有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人故意造成的，機動(dòng)車(chē)一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關(guān)處罰規定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范認識，目的除了規范城市交通以外，更重要的.是為保護他人更為保護自己。

　　二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范認識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周?chē)�的村民卻守著(zhù)出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫治，導致失血過(guò)多死亡。當時(shí)這件事情對我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場(chǎng)；傷者被送到醫院以后因為資金問(wèn)題的不到醫治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛人、過(guò)往行人應當予以協(xié)助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時(shí)搶救，不得因搶救費用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用。交通安全心得體會(huì )篇5

　　交通安全常常被人們忽略，其實(shí)交通安全就在我們的身邊。尤其是針對那些不遵守交通規則的人。

　　那是一個(gè)陰晴天，我和媽媽在大街上走著(zhù)。路上幾個(gè)騎自行車(chē)的初級中學(xué)生進(jìn)入了我和媽媽的視線(xiàn)。我看見(jiàn)他們叁五成群地圍在一起，看起來(lái)很開(kāi)心似的。他們一邊騎自行車(chē)，一邊顧著(zhù)聊天。他們騎到一個(gè)十字路口，不遵守交通規則，還當紅綠燈是個(gè)雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們增添了幾分安全隱患。

　　我和媽媽沒(méi)走多遠，我一回頭，果然不出我所料，在那個(gè)路口，一輛小汽車(chē)行駛過(guò)來(lái)，向初級中學(xué)生沖過(guò)來(lái)。撞垮了一輛自行車(chē)。我聽(tīng)見(jiàn)幾個(gè)初級中學(xué)生尖叫起來(lái)，其中一個(gè)初級中學(xué)生受了傷。這一個(gè)事例怎能不讓他們受到了教訓呢?還有一次，我正坐著(zhù)爸爸的小轎車(chē)上學(xué)。我看見(jiàn)一位叔叔為了自己孩子的上學(xué)，就沖紅燈，超車(chē)，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒(méi)有遇上什么交通事故，但我也深深的領(lǐng)悟到“生命寶貴”的意思。

　　我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停�！�

　　在平時(shí)的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會(huì )不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時(shí)候爸爸應酬很晚才回家，我常常也會(huì )叮囑他，喝酒后不能開(kāi)車(chē)，如果爸爸不聽(tīng)，我就會(huì )羅嗦地跟爸爸說(shuō)起酒后開(kāi)車(chē)的危害，使爸爸一次一次地清醒過(guò)來(lái)，然后他又會(huì )自覺(jué)坐出租車(chē)回家。

　　讓我們一起來(lái)自覺(jué)遵守交通規則，讓我們的家園沒(méi)有任何交通隱患，沒(méi)有一絲的交通煩惱!

交通安全心得體會(huì )2

　　為了增強全校師生的交通安全認識，了解交通事故給人們帶來(lái)的危害，結合上級文件精神，12月2日上午，xx中心小學(xué)邀請xx鎮派出所利用課間操時(shí)間對全校師生開(kāi)展了“拒絕危險駕駛、安全文明出行”為主題的道路交通安全知識教育宣傳活動(dòng)。通過(guò)交通安全圖片展覽，交通事故案例分析、交通安全日口號宣傳等一系列的`活動(dòng)，為全校師生上了一堂交通安全課，要求全校師生一定要遵守交通規則。

　　通過(guò)此項活動(dòng)的開(kāi)展，使學(xué)生們認識到由于違反交通法規所造成的交通事故給社會(huì )和許多家庭帶來(lái)的影響。同學(xué)們紛紛表示，交通安全關(guān)乎生命，要珍愛(ài)生命，就一定要遵守交通規則，拒絕危險駕駛，安全文明出行。進(jìn)一步增強了廣大師生的交通安全認識。

交通安全心得體會(huì )3

　　時(shí)間過(guò)得真快，一轉瞬間一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間就過(guò)了。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我親眼看到并學(xué)到了很多曾經(jīng)沒(méi)有接觸過(guò)或只停留在書(shū)本上的學(xué)問(wèn)，并熟悉到許多自身的缺乏。以下是我在實(shí)習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會(huì )。

　　實(shí)踐是大學(xué)生活的才不會(huì )影響工作的正常進(jìn)展。這就需要平常多學(xué)習，比方留意其他人的做法或向專(zhuān)家請教。四是為人處事作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、教師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為簡(jiǎn)單的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥當處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思索，而不是只是考慮自己的事。

　　在實(shí)習中，我總結了幾點(diǎn)主要缺乏：缺乏工作閱歷，專(zhuān)業(yè)課學(xué)問(wèn)的欠缺、動(dòng)手力量缺乏，動(dòng)手力量失分欠缺，且不能很好的分清問(wèn)題的主次;工作態(tài)度仍舊不夠積極，懶散心理經(jīng)常在作怪，沒(méi)能主動(dòng)懇求布置工作;理學(xué)問(wèn)依舊欠缺。針對這些，我將連續努力，多加熬煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學(xué)會(huì )的，不過(guò)我堅信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫忙，我想能夠在以后的設計過(guò)程中體會(huì )到許多東西。從實(shí)習我看到了我們物流市場(chǎng)的環(huán)境，知道了物流業(yè)的進(jìn)展現狀，肯定程度上了解了物流業(yè)的進(jìn)展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么力量，知道我在以后的學(xué)習中我們

　　應當學(xué)什么，應當怎么學(xué)，為我們以后走上工作崗位的學(xué)習打下了良好的根底;看到了自己專(zhuān)業(yè)學(xué)習不夠專(zhuān)的'缺點(diǎn)，但也看到我們學(xué)問(wèn)全面的優(yōu)點(diǎn)，我們應當更加廣泛地學(xué)習各方面自己的學(xué)問(wèn)，同時(shí)也要突出自己某一方面別的專(zhuān)業(yè)所沒(méi)有的優(yōu)勢。

　　實(shí)習找到了理論與實(shí)踐的最正確結合點(diǎn)。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論學(xué)問(wèn)得到穩固和提高。就是嚴密結合自身專(zhuān)業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗自己的學(xué)問(wèn)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了穩固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，加深了對根本原理的理解和消化。實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習完成全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)學(xué)問(wèn)的穩固與運用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的學(xué)問(wèn)是有肯定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。僅僅的一個(gè)月實(shí)習，我將受益終生。通過(guò)此次實(shí)習，不僅培育了我的實(shí)際動(dòng)手力量，增加了實(shí)際的操作閱歷，縮短了抽象的課本學(xué)問(wèn)與實(shí)際工作的距離，對實(shí)際的工作的有了一個(gè)新的開(kāi)頭。實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，翻開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的根底�？傊�，這一個(gè)月的實(shí)習使馬上走上工作崗位的我受益匪淺!最終要感謝學(xué)校給我們這次珍貴的實(shí)習時(shí)機，同時(shí)也要感謝教師對我們的細心指導。通過(guò)本次實(shí)習我不但積存了很多閱歷，還使我在實(shí)踐中得到了熬煉。這段經(jīng)受使我明白了紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行的真正含義從書(shū)本上得到的學(xué)問(wèn)終歸是淺薄的，未能理解學(xué)問(wèn)的真諦，要真正理解書(shū)中的深刻道理，必需親身去躬行實(shí)踐。

交通安全心得體會(huì )4

　　交通安全往往被人們忽視。其實(shí)交通安全就在我們身邊。尤其是對于不遵守交通規則的人。

　　那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子，我和媽媽在街上散步。路上，幾個(gè)騎自行車(chē)的.初中生進(jìn)入了我和我媽的視線(xiàn)。我看見(jiàn)他們三五成群地聚在一起，看上去很開(kāi)心。他們邊聊天邊騎自行車(chē)。他們騎到十字路口，不遵守交通規則，把紅綠燈當成雜物，就沖紅燈或綠燈，給他們增加了一些安全隱患。

　　我和媽媽沒(méi)走多遠。我回頭一看，沒(méi)想到。在那個(gè)路口，一輛車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，沖向初中生。撞倒了一輛自行車(chē)。我聽(tīng)到幾個(gè)初中生尖叫，其中一個(gè)受傷了。這種情況怎么能不教訓他們呢？

　　還有一次，我坐爸爸的車(chē)去上學(xué)。我看見(jiàn)一個(gè)叔叔闖紅燈，超車(chē)，為他的孩子上學(xué)而橫沖直撞。雖然舅舅沒(méi)出過(guò)什么交通事故，但我也深深體會(huì )到了“生命可貴”的意義。

　　突然想起一句交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停�！�

　　在我的正常生活中，即使有什么急事或比賽，我也會(huì )不斷提醒父親不要闖紅燈。有時(shí)候爸爸吃完飯回家很晚，我經(jīng)常跟他說(shuō)，他喝完酒不能開(kāi)車(chē)。如果爸爸不聽(tīng)，我會(huì )跟爸爸說(shuō)酒后開(kāi)車(chē)的危害，讓爸爸一次又一次的醒來(lái)，然后他會(huì )自覺(jué)的打車(chē)回家。

　　讓我們一起自覺(jué)遵守交通規則，讓我們的家沒(méi)有任何交通隱患和交通煩惱！

交通安全心得體會(huì )5

　　人的生活中，交通無(wú)處不在，時(shí)刻圍繞著(zhù)我們。每時(shí)每刻，我們都在交通中穿梭�；蛟S，短暫的疏忽，就會(huì )給我們帶來(lái)終身的悔恨。因此，為了保護朋友、家人和自己，我們必須遵守交通規則，成為一名守法知法的模范公民。

　　在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛著(zhù)汽車(chē)一躍而過(guò)，在那飛奔的過(guò)程中，留下了什么，只留下了飄揚的塵埃嗎？你是否看到身后隱藏著(zhù)莫大的恐懼與傷感；喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著(zhù)，昏昏沉沉中，沒(méi)有任何思想的你，怎能冒如此險。當我看見(jiàn)“司機一滴酒，親人一行淚”的標語(yǔ)，我為你們的無(wú)知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎？只代表著(zhù)空虛嗎？這使我陷入了沉思！

　　曾經(jīng)，在一個(gè)炎夏里，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒(méi)想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車(chē)飛奔而來(lái)，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無(wú)可奈何的哀嘆，忍受著(zhù)痛苦，真是可悲��！一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無(wú)聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

　　那些殘酷的現實(shí)在我們眼前一閃而過(guò)，但悲傷的情景永遠銘刻在心中。那是血液在奮力掙扎，那是痛苦的淚水留痕，那是充滿(mǎn)同情目光的注視。每次惡劇重演，我們是否有所感悟，難道不應該珍惜寶貴的生命嗎？也許他們離世時(shí)心有不甘，在黑暗中發(fā)出無(wú)盡的嘆息。也許，他們在告誡我們要注意交通安全，珍惜所擁有的。這是他們唯一的聲音，也是他們一生中最珍貴的智慧。他們深刻理解生命的脆弱與堅韌，這取決于我們對生命的`珍視。

　　遵守交通，注意交通安全，這是全人類(lèi)的呼喚，大家沒(méi)有理由，只有責任，有為全人類(lèi)生活美滿(mǎn)幸福的責任，這便是大家唯一的準則。

　　親愛(ài)的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著(zhù)我們，在那時(shí)候，你將會(huì )知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑！

交通安全心得體會(huì )6

　　交通安全對于人們的生命安全至關(guān)重要，每個(gè)人只有一次生命，不可復制。據統計數據顯示，全球每6分鐘就有一名人因車(chē)禍而喪生，每分鐘也有人因此受傷。令人惋惜的是，車(chē)禍導致的死亡人數甚至超過(guò)了戰爭所造成的死亡人數。而在我國，交通安全事故的死亡數量位居全球之首，每天都發(fā)生著(zhù)讓人痛心的交通傷亡事件，這些事件無(wú)不給我們敲響了交通安全的警鐘。車(chē)禍不僅讓許多溫馨的家庭支離破碎，也讓幸福在車(chē)禍中瞬間瓦解。那些年輕而有活力的生命在車(chē)禍中迅速離去，很多肇事司機因為一時(shí)的疏忽而鑄就了一生的悔恨。這些令人震驚的數字，讓成千上萬(wàn)的親人沉浸在無(wú)盡的悲痛之中。

　　當因超速超載而引發(fā)的嚴重車(chē)禍，當想象他們失去親人時(shí)那悲痛欲絕的場(chǎng)景，誰(shuí)還能不真切地感受到生命的寶貴無(wú)處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)微小的利益和一時(shí)的方便而忽視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規的要求，結果造成了大災難。酒后駕車(chē)，傷害他人也傷害自己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，甚至無(wú)辜的小學(xué)生都無(wú)法幸免于難；由于法律意識淡薄、安全知識匱乏，無(wú)證駕駛、違法超車(chē)會(huì )車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為所導致的連續交通事故接連而來(lái)，一個(gè)個(gè)團圓的景象消逝無(wú)蹤......

　　在深刻的教訓中，我意識到生命是如此脆弱，一舉一動(dòng)都可能帶來(lái)不可挽回的災難。因此，我們應該更加謹慎和關(guān)心，這樣才能減少災難和失望的`發(fā)生。我要珍惜生命，從自身做起，為了避免再次經(jīng)歷親友生離死別的痛苦，也為了不讓交通事故無(wú)情地奪走無(wú)辜的生命。我決心嚴格遵守所有交通規則和法律，時(shí)刻保持清醒的頭腦，掌握好方向盤(pán)，控制好車(chē)輪的轉向，成為道路交通安全的第一道防線(xiàn)。我不會(huì )開(kāi)超高速的車(chē)輛，不會(huì )違規超車(chē)、不合法駕駛，不會(huì )疲勞和酒后駕駛，也不會(huì )超載和超速。我堅決避免任何僥幸心理，以免給自己和他人帶來(lái)終身的痛苦和遺憾。

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