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汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度模板 汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度表
在現在社會(huì )，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度就是在人類(lèi)社會(huì )當中人們行為的準則。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編整理的汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度模板 汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度表 ，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度模板 汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度表 1
安全生產(chǎn)管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實(shí)情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構，生產(chǎn)部門(mén)和班組應配備專(zhuān)（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業(yè)。
四、維修車(chē)輛前，應將車(chē)輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專(zhuān)人操作，非工作人員不準進(jìn)入車(chē)下，舉車(chē)時(shí)不準檢修舉升設備。
五、路試車(chē)輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車(chē)員進(jìn)行，并在規定的路段上進(jìn)行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門(mén)要求定期校驗。
七、根據季節變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設施線(xiàn)路確保完好，性能可靠，使用移動(dòng)電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報，保護好現場(chǎng)，查明原因妥善處理。
環(huán)境保護制度
一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規、規章及標準。
二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進(jìn)行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環(huán)境保護制度。
四、嚴格執行汽車(chē)排放標準，全面實(shí)施在用車(chē)輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車(chē)輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車(chē)輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車(chē)輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車(chē)輛竣工出廠(chǎng)前，要嚴格檢查車(chē)輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠(chǎng)。
汽車(chē)修理工安全操作規程
一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時(shí)工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車(chē)或工具箱內。
二、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或專(zhuān)用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業(yè)時(shí)應注意保護汽車(chē)漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車(chē)輛的整潔。車(chē)間內不準吸煙。
五、用千斤頂進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅實(shí)場(chǎng)地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車(chē)型規定支撐點(diǎn)將車(chē)輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車(chē)輛在車(chē)底作業(yè)。
六、修配過(guò)程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調試。
七、修竣發(fā)動(dòng)機起動(dòng)前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動(dòng)馬達試運轉。嚴禁車(chē)底有人時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)輛。
八、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱時(shí)，不得打開(kāi)水箱蓋，謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車(chē)輛行駛，移位時(shí)，不得站在車(chē)輛正前方與后方，并注意周?chē)系K物。
電工（空調）安全操作規程
一、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。
二、在車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)應注意保護汽車(chē)漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車(chē)輛的整潔。
三、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車(chē)上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)，如無(wú)必要不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞電子元件。
四、電瓶充電作業(yè)時(shí)，要保持室內通風(fēng)良好。充電時(shí)把電瓶蓋打開(kāi)，電解液溫度不得超過(guò)45度。
五、新電瓶充電時(shí)必須遵守兩次充足的技術(shù)規程。在充電過(guò)程中要取出電瓶應先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。
六、進(jìn)行空調系統作業(yè)時(shí)，應在通風(fēng)良好處。排除氟時(shí)應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時(shí)不能與明火及炙熱金屬接觸。
七、添加處理氟操作時(shí)要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
八、裝氟鋼瓶搬運時(shí)嚴防振動(dòng)、撞擊、避免日光暴曬，同時(shí)應儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的`事情。
3、必須按規定穿戴勞動(dòng)保護用品，不得穿拖鞋上班，車(chē)間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應學(xué)會(huì )正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線(xiàn)、插座是否良好。
8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線(xiàn)路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。
9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車(chē)輛不得超過(guò)該產(chǎn)品的額定舉升重理。
2、舉升過(guò)程中嚴禁車(chē)下和車(chē)內有人。
3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。
4、當舉升機長(cháng)期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車(chē)輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車(chē)輛時(shí)，將托臂放到被托汽車(chē)合適位置后，再分別轉動(dòng)四只橡膠托盤(pán)，使四只托盤(pán)距車(chē)身位置相等，再按上升按鈕，當車(chē)離地面10cm左右時(shí)，應檢查托盤(pán)位置，并晃動(dòng)一下車(chē)輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長(cháng)度大于5米的導線(xiàn)作電源線(xiàn)。
5、每日工作結束后，必須旋開(kāi)儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動(dòng)前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時(shí)，當停電或臨時(shí)停機時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動(dòng)本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時(shí)須特別小心。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過(guò)長(cháng)的電源線(xiàn)，如需使用長(cháng)導線(xiàn)，導線(xiàn)規格應不小于14AWG，并盡量短。在有溢出汽油、敞開(kāi)汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時(shí)換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。
5、必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過(guò)49℃時(shí)，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
1、定位前車(chē)輛檢查
�。�1）檢查車(chē)輛懸掛裝置、車(chē)輪軸承、轉向系統等沒(méi)有不允許存在的間隙和損壞。
�。�2）一個(gè)車(chē)轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
�。�3）車(chē)輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
�。�1）將車(chē)輛安置在定痊舉升器上，車(chē)輛應倒入舉入器。車(chē)輛中心與舉升器和轉盤(pán)中心重合。
�。�2）檢查、必要時(shí)更改車(chē)輛規格。
�。�3）應嚴格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應按要求作車(chē)輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內容應按要求輸入儀器。
�。�4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車(chē)型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進(jìn)行調整（原車(chē)不能調整的除外）。
�。�5）各定位參數的調整方法應符合各車(chē)型“維修手冊”的要求。
�。�6）定位結果應予以保存和打印。
輪胎拆裝機安全操作規程
1、拆裝時(shí)，輪胎必須放盡余氣。
2、工作氣壓應保持在6—8千帕。
3、所有移動(dòng)件保持清潔，必要時(shí)用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動(dòng)靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動(dòng)皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時(shí)，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時(shí)，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
輪胎平衡機安全操作規程
1、操作時(shí)應嚴格按使用要求進(jìn)行，應小心掛放車(chē)輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長(cháng)使用壽命。
2、進(jìn)行平衡時(shí)應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動(dòng)現象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動(dòng)。
4、進(jìn)行平衡時(shí)，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業(yè)完成后切斷電源，及時(shí)清理現場(chǎng)，保持設備、環(huán)境清潔。
汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度模板 汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度表 2
汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度：
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)陳述，了解車(chē)輛技術(shù)狀況。
3、車(chē)輛進(jìn)入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過(guò)檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預核算，然后與客戶(hù)簽訂維修合同。
4、車(chē)輛進(jìn)入待修區，等待維修。
5、汽車(chē)維修竣工檢驗合格后，根據工時(shí)、材料結算清單結清費用，向車(chē)輛托修方提供結算憑證和竣工出廠(chǎng)合格證。
6、建立維修車(chē)輛檔案。
汽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度：
1、車(chē)輛送修時(shí)，應具有保修內容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責對送修車(chē)輛進(jìn)行預檢，按規范填寫(xiě)《車(chē)輛維修檢驗單》。
3、車(chē)輛預檢時(shí)，根據駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車(chē)使用的工具和備用品，不屬于汽車(chē)附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業(yè)單下派車(chē)間，車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)車(chē)間。汽車(chē)維修過(guò)程檢驗制度
1、過(guò)程檢驗實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的三檢制度。
2、檢驗內容為汽車(chē)或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗，主要零部件的.檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車(chē)的’零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車(chē)主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車(chē)輛。
汽車(chē)維修竣工檢驗制度：
1、汽車(chē)維修竣工檢驗由專(zhuān)職檢驗人員負責實(shí)施。
2、汽車(chē)維修竣工檢驗內容為整車(chē)檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車(chē)輛驗收。
3、修竣車(chē)輛竣工檢驗嚴格依據《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F象，要認真復查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠(chǎng)合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護及以上維修作業(yè)的車(chē)輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
6、竣工檢驗合格的車(chē)輛實(shí)行規定的質(zhì)量保證期制度。
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