新能源汽車(chē)市場(chǎng)調查方案

[經(jīng)典]新能源汽車(chē)市場(chǎng)調查方案

　　為了確定工作或事情順利開(kāi)展，常常需要預先制定方案，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編幫大家整理的新能源汽車(chē)市場(chǎng)調查方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　一、我市新能源公交車(chē)現狀

　　年我市城區共有公交車(chē)2910輛，其中天然氣公交車(chē)20xx輛，占68.7%。年我市新購天然氣公交車(chē)400輛。天然氣公交車(chē)數量達到2400輛，在城區范圍內，天然氣公交車(chē)占比達到了75%以上。目前公交系統擁有加氣站6座，電力系統建有充電站一座。

　　近年來(lái)，我市下大力氣更新購置天然氣公交車(chē)，20xx年安排資金33738萬(wàn)元購置公交車(chē)600臺；年安排資金12280萬(wàn)元購置公交車(chē)302臺；年安排資金23500萬(wàn)元購置天然氣公交車(chē)400輛。正在建設的南位停車(chē)場(chǎng)概算資金為8665萬(wàn)元，目前已投入資金6000多萬(wàn)元，預計20xx年“五一”前完工。

　　二、總體思路和主要目標

　�。ㄒ唬┛傮w思路

　　1.政府引導，企業(yè)運作。政府要統一規劃，協(xié)調行動(dòng)，把新能源汽車(chē)供能設施示范工程與新能源汽車(chē)推廣計劃緊密結合起來(lái)，加大政策性資金支持力度。堅持以市場(chǎng)為導向，以企業(yè)為主體，規范運作，依法經(jīng)營(yíng)，保障新能源汽車(chē)正常運行。

　　2.循序漸進(jìn)，示范帶動(dòng)。按照“積極推進(jìn)，穩步實(shí)施”的要求，用三年左右的時(shí)間，將城區90%以上的公交車(chē)分批次替換成新能源公交車(chē)。建立健全節能與新能源汽車(chē)的運營(yíng)組織管理、政策支持和技術(shù)服務(wù)體系，實(shí)現節能減排，改善生態(tài)環(huán)境的目的。

　�。ǘ�）主要目標

　　1.積極推廣新能源公交車(chē)，實(shí)現公交由傳統能源汽車(chē)向新能源汽車(chē)的轉變。年城區新能源公交車(chē)數量達到75%以上；20xx年達到80%以上；20xx年實(shí)現新能源公交車(chē)達到90%以上的目標。

　　2.加快供能設施建設，保障新能源汽車(chē)供能需要。配套建設4座綜合場(chǎng)站（包括綜合樓、加油、加氣、充換電、車(chē)輛維修、停車(chē)等）、5座始發(fā)站和3座簡(jiǎn)易加氣站。在現有一座充電站的基礎上，進(jìn)一步規劃完善充電設施建設，逐步實(shí)現供能設施便利化和網(wǎng)絡(luò )化。

　　三、工作步驟

　�。ㄒ唬�實(shí)施方案制定階段（年上半年）。根據《省新能源汽車(chē)供能設施示范工程方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），結合我市實(shí)際，制定具體的實(shí)施方案，報省政府備案后組織實(shí)施。

　�。ǘ�）供能設施規劃和建設啟動(dòng)階段（年上半年）。與新能源汽車(chē)運營(yíng)需要相匹配，做好供能設施規劃，按照國家相關(guān)標準，啟動(dòng)供能設施建設。

　�。ㄈ�）示范應用階段（年7月-20xx年7月）。采用新增、正常更新、提前更新等方式，在公交系統逐步加大新能源汽車(chē)投放數量。同時(shí)加快新能源公交車(chē)供能設施建設，基本形成布局合理、快速便捷、標準統一的供能設施網(wǎng)絡(luò )，保障新能源汽車(chē)加氣及充換電的需求。

　�。ㄋ模┛偨Y評估階段（20xx年下半年）。我市要對新能源汽車(chē)應用進(jìn)行認真總結評估，對三年來(lái)新能源公交車(chē)運營(yíng)的效果進(jìn)行分析總結，迎接省政府對我市新能源汽車(chē)應用進(jìn)行評估驗收，為我市新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展提出意見(jiàn)和建議。

　　四、供能設施的建設與運營(yíng)

　�。ㄒ唬┱{整新能源車(chē)輛結構，增加購買(mǎi)新能源汽車(chē)力度、增建配套設施以便達到《方案》關(guān)于新能源車(chē)比例的要求。按照省政府《方案》，年、20xx年、20xx年示范城市公交車(chē)新能源汽車(chē)比例分別達到75%、80%、90%計算，我市要加快調整車(chē)輛結構，增加購買(mǎi)新能源汽車(chē)力度。年到期報廢柴油車(chē)128輛，相應購買(mǎi)更新天然氣車(chē)400輛，主城區實(shí)現營(yíng)運車(chē)輛總量達到3182輛，其中天然氣車(chē)總數達到2400輛，年內實(shí)現新能源車(chē)比例75%以上（達75.4%）的目標；20xx年需報廢柴油車(chē)250輛，年內購置新能源車(chē)450輛，實(shí)現營(yíng)運車(chē)輛總數為3382輛，其中新能源車(chē)總數為2850輛，可實(shí)現新能源車(chē)80%以上（達84.3%）的目標；20xx年報廢柴油車(chē)250輛，購置新能源車(chē)450輛，實(shí)現營(yíng)運車(chē)輛總量3582輛，其中新能源車(chē)為3300輛，可實(shí)現新能源車(chē)90%以上（達92.1%）的目標。

　　根據以上測算，-年需累計報廢柴油車(chē)628輛，購置新能源車(chē)1300輛。

　�。ǘ�）供能設施建設。按照國家公交始發(fā)站停車(chē)場(chǎng)規劃建議標準200M2/輛，需要63萬(wàn)平方米用于車(chē)輛停放，缺口達40多萬(wàn)平方米，遠不能滿(mǎn)足車(chē)輛停放的需求。目前20xx部車(chē)輛是靠租用、借用的43個(gè)停車(chē)場(chǎng)地和在城區道路兩邊臨時(shí)停放的，由于場(chǎng)站不足給運營(yíng)生產(chǎn)帶來(lái)很大困難。為保障公交運營(yíng)生產(chǎn)及可持續發(fā)展，改善廣大市民的乘車(chē)及換乘條件，擬建設公交場(chǎng)站、油氣站方案如下：

　　在三環(huán)周邊規劃建設公交綜合停車(chē)場(chǎng)及始發(fā)站，各有關(guān)縣（市）、區用地不少于100畝。先期建設公交綜合場(chǎng)站4個(gè)、始發(fā)站5個(gè)，共計9個(gè)場(chǎng)站。其中長(cháng)安區3個(gè)、裕華區2個(gè)、新華區1個(gè)、橋西區1個(gè)、高新區2個(gè)。在二環(huán)周邊建設加氣站3個(gè)，占地面積各20畝。

　�。ㄈ�）充（換）電站設施建設方案。我市現建成一座充電站——位同充電站，建筑面積約2230平方米，規劃建設規模為10臺直流充電機和4臺交流充電樁，一座綜合樓和其他相關(guān)輔助設施。年一期工程竣工并投入使用，規模為5臺直流充電機和3臺交流充電樁，一座綜合樓和其他相關(guān)輔助設施。公交車(chē)充換電站設施的建設，將根據電動(dòng)公交車(chē)發(fā)展情況、運營(yíng)數量、運行線(xiàn)路起始站點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)的位置，以及預留的占地面積，適時(shí)建設電動(dòng)公交車(chē)充換電站。

　　五、保障措施

　�。ㄒ唬┙M織保障。

　　市政府成立市新能源汽車(chē)供能設施示范工程領(lǐng)導小組。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市發(fā)改委，辦公室主任由市能源辦副主任兼任，辦公室工作人員由相關(guān)部門(mén)人員兼任。具體負責新能源汽車(chē)供能設施示范工程的組織、協(xié)調、推進(jìn)和監督考核工作，制定新能源汽車(chē)供能設施示范工程方案、供能設施建設和運營(yíng)準入政策及管理辦法等工作。辦公室定期召開(kāi)會(huì )議，向領(lǐng)導小組匯報工作進(jìn)展情況，存在問(wèn)題及下一步工作設想等。

　�。ǘ�）政策及資金保障。

　　一是落實(shí)好國家對新能源汽車(chē)的優(yōu)惠扶持政策；二是積極爭取省政府對新能源汽車(chē)示范推廣的資金和政策支持；三是加大資金籌措力度，支持新能源公交車(chē)項目建設和開(kāi)展試點(diǎn)推廣工作。

　�。ㄈ�）開(kāi)展交通影響評價(jià)。

　　組織開(kāi)展供能設施建設前對周邊交通影響的評價(jià)，達到充電車(chē)輛數量、停放出入與周邊道路條件相適應，保證交通安全暢通。

　　六、組織實(shí)施及職責分工

　　市發(fā)改委牽頭負責新能源汽車(chē)供能設施示范工程的組織、協(xié)調、推進(jìn)和監督考核工作，制定新能源汽車(chē)供能設施示范工程總體方案、供能設施建設和運營(yíng)準入政策及管理辦法。市交通局負責指導城市公交系統新能源汽車(chē)運營(yíng)及維護，根據省、市下達的考核任務(wù)，制定年度更新替代計劃及方案并負責落實(shí)。市財政局負責制定和落實(shí)新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策，與市交通局溝通銜接，參與年度更新計劃的制定及資金的落實(shí)，并負責爭取省補助資金的協(xié)調溝通。市規劃局負責指導新能源汽車(chē)供能設施建設規劃的有關(guān)工作，落實(shí)場(chǎng)站規劃選址及有關(guān)手續的辦理。市國土局負責依據規劃選址，做好供地辦理的相關(guān)工作。市科技局牽頭爭取全國新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市，指導和支持新能源汽車(chē)及供能設施的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)新能源汽車(chē)科技創(chuàng )新平臺建設。市建設局負責指導協(xié)調天然氣加氣站施工過(guò)程中的審查、監督及加氣站燃氣經(jīng)營(yíng)許可等工作。市消防支隊負責指導新能源汽車(chē)供能設施建設的消防工作。市安監局負責監督新能源汽車(chē)供能設施安全生產(chǎn)工作。電業(yè)局根據公交場(chǎng)站的建設和運營(yíng)線(xiàn)路，負責指導電動(dòng)汽車(chē)充換電站的建設。市公交總公司負責新能源汽車(chē)的安全運營(yíng)、場(chǎng)站建設，與規劃、土地部門(mén)銜接，做好市區與組團縣交通樞紐規劃和建設，實(shí)現城市快速交通接力；安排好電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)線(xiàn)路，做好司乘人員培訓；積極探討加氣站及場(chǎng)站建設的多元化投入模式，減少財政負擔。各有關(guān)縣（市）、區政府負責本轄區內新能源汽車(chē)項目建設、應用推廣、場(chǎng)站選址、供能設施建設中有關(guān)土地、規劃協(xié)調工作及拆遷補償等工作。

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