汽車(chē)維修管理制度15篇【合集】
在當今社會(huì )生活中，需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準則和依據。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編整理的汽車(chē)維修管理制度，歡迎大家分享。
汽車(chē)維修管理制度1
1、汽車(chē)維修檔案由辦公室負責收集、
整理、保管。汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)二級維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3、檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
4、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6、車(chē)輛維修檔案保存期
汽車(chē)維修管理制度2
1、保持場(chǎng)地清潔，汽車(chē)拆卸維修時(shí)，應做到油水不落地，拆下的.零件放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆裝完畢后，立即清掃場(chǎng)地。
2、廢舊料應分類(lèi)放置在規定的收集地點(diǎn)，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。
3、車(chē)輛噴漆應在烤漆房或噴漆車(chē)間內進(jìn)行，防止漆霧飛揚，污染環(huán)境。
4、檢修空調機時(shí)，致冷劑不得隨管排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
5、維修車(chē)輛的廢氣不許直接排放在廠(chǎng)內。
汽車(chē)維修管理制度3
汽車(chē)修管理制度的重要性體現在以下幾個(gè)方面：- 提高效率：標準化流程可以減少維修時(shí)間，提高工作效率。- 保證質(zhì)量：嚴格的'質(zhì)量控制能確保維修質(zhì)量，降低返修率，增強客戶(hù)信任。- 降低風(fēng)險：安全規定和應急處理機制有助于預防和減少事故，降低企業(yè)風(fēng)險。- 提升形象：良好的服務(wù)質(zhì)量與專(zhuān)業(yè)的維修流程將提升企業(yè)的市場(chǎng)口碑和品牌形象。
汽車(chē)維修管理制度4
汽車(chē)維修廠(chǎng)管理制度的`重要性在于：
1. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過(guò)標準化流程和質(zhì)量控制，提高維修效率和準確性。
2. 保護員工安全：安全規章制度可以降低工傷事故，保障員工福利。
3. 增強客戶(hù)信任：良好的服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)關(guān)系管理有助于口碑傳播，吸引新客戶(hù)。
4. 保障企業(yè)合規：遵守法規，避免罰款和法律糾紛，維護企業(yè)聲譽(yù)。
5. 提高經(jīng)濟效益：有效的財務(wù)管理能降低成本，增加利潤，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
汽車(chē)維修管理制度5
為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益，特制訂如下管理制度：
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，積極學(xué)習業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓，堅守崗位，上班時(shí)間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、配件部要及時(shí)保證修理車(chē)間維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對外銷(xiāo)售，和對外的各種訂貨。
廠(chǎng)內修理車(chē)間所用的配件，市內能采購到的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。
3、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進(jìn)貨，總成件的采購要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。
4、配件采購要有固定進(jìn)貨網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)無(wú)貨，需要其他點(diǎn)進(jìn)貨的，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，需先請示報價(jià)，經(jīng)同意后方能購買(mǎi)。
5、嚴格進(jìn)貨檢驗手續，所有采購回來(lái)的配件，進(jìn)庫時(shí)必須核對數量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現假貨和質(zhì)量問(wèn)題要追究責任。
6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫管員填寫(xiě)，領(lǐng)料人簽名，總成或價(jià)值較大的配件要有廠(chǎng)部審批手續。
7、倉庫員在發(fā)料時(shí)，應填寫(xiě)《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時(shí)登記庫存做帳，發(fā)料應與派工單核對。
8、嚴格執行交舊領(lǐng)新料同時(shí)交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車(chē)主。
9、對二保車(chē)、大修車(chē)的'消耗量要實(shí)行定量管理，發(fā)現多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責任。
10、零配件的價(jià)格要合理，銷(xiāo)售價(jià)不能超過(guò)市場(chǎng)價(jià)（與車(chē)主協(xié)商定價(jià)的除外），發(fā)現隨便加價(jià)影響公司信譽(yù)的要追究責任。
11、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進(jìn)、存銷(xiāo)核算表，沒(méi)季度要盤(pán)存一次。
12、要嚴格執行工具管理制度、保管好各種工具和設備。
13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。
汽車(chē)維修管理制度6
為了提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實(shí)施管理與服務(wù)，防止工作過(guò)失行為發(fā)生，我們制定了本辦法。
本辦法所稱(chēng)工作過(guò)失，是指工作人員因故意或者過(guò)失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。
工作過(guò)失職責追究的原則是堅持實(shí)事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合。
工作人員在實(shí)施管理與服務(wù)過(guò)程中，有下列情形之一的，應當追究工作過(guò)失職責：
1. 對符合規定條件的申請應予受理，卻不予受理或許可的；
2. 不予受理，卻不告知理由的；
3. 實(shí)施許可時(shí)無(wú)規定依據或違反規定、技術(shù)規程、規范、標準、工作程序的；
4. 超越權限實(shí)施許可的；
5. 對涉及不同部門(mén)的許可，不及時(shí)主動(dòng)協(xié)調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門(mén)許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門(mén)的；
6. 無(wú)正當理由在規定時(shí)間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的；
7. 對屬于職責范圍內的事項推諉，拖延不辦的'；
8. 缺乏調查研究，工作浮夸，提供不實(shí)數據、虛假資料等論證依據，影響經(jīng)營(yíng)決策正確性的；
9. 在履行職責過(guò)程中，造成工作失誤的；
10. 其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。
工作過(guò)失職責分為直接職責、間接職責和領(lǐng)導職責。
承辦人未經(jīng)審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，負直接職責。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責。
雖經(jīng)審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見(jiàn)實(shí)施具體工作行為導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，承辦人負直接職責。
承辦人提出方案或意見(jiàn)有錯誤，審核人、批準人應當發(fā)現而沒(méi)有發(fā)現，或者發(fā)現后未予糾正，導致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領(lǐng)導職責。
審核人不采納或改變承辦人正確意見(jiàn)，經(jīng)批準人批準導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負直接職責。
批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見(jiàn)，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準人負直接職責。未經(jīng)承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定，導致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準人負直接職責。
對于工作過(guò)失職責人，根據情節輕重作如下處理：
1. 情節較輕未給公司造成經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人批評教育或書(shū)面告誡，并處以罰款的處理。
例如，所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對象投訴狀況屬實(shí)的，每出現一次罰款50元。
2. 情節較重給公司造成不良影響或經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和調離工作崗位或留用察看。
3. 情節嚴重給公司造成嚴重后果或重大經(jīng)濟損失的，給予有關(guān)職責人賠償經(jīng)濟損失和免職或辭退。
以上追究方式可以單獨使用，也可以同時(shí)使用。如果構成犯罪的，將移交司法機關(guān)處理。
工作過(guò)失職責人有以下行為之一的，應當從重處理：
1. 一年內出現3次以上應予追究的工作過(guò)失情況；
2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過(guò)失行為進(jìn)行調查的；
3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的；
4. 拒不糾正過(guò)失行為的；
5. 有其他需要加重處分情節的。
工作過(guò)失職責人如果主動(dòng)發(fā)現并及時(shí)糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過(guò)失職責。
對于本辦法未做具體規定的情況，可以由公司根據實(shí)際狀況進(jìn)行處理。
汽車(chē)維修管理制度7
汽車(chē)維質(zhì)量管理制度的重要性體現在以下幾個(gè)方面：
1. 提升客戶(hù)信任度：高質(zhì)量的.維修服務(wù)能增強客戶(hù)對企業(yè)的信賴(lài)，促進(jìn)口碑傳播和業(yè)務(wù)增長(cháng)。
2. 保障行車(chē)安全：嚴格的質(zhì)量控制可以避免因維修不當導致的事故，保障車(chē)主的生命財產(chǎn)安全。
3. 降低企業(yè)風(fēng)險：減少因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的糾紛和賠償，維護企業(yè)的合法權益。
4. 提高企業(yè)效率：標準化流程可以?xún)?yōu)化作業(yè)流程，提高工作效率，降低成本。
汽車(chē)維修管理制度8
一、汽車(chē)維修質(zhì)保及服務(wù)承諾制度
1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴格執行作業(yè)規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規定簽發(fā)汽車(chē)竣工合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起；
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；整車(chē)修理或者總成休息質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日；質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構
本廠(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由售后經(jīng)理負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責。
2、質(zhì)量機構職責
全面負責全廠(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、《汽車(chē)維護出廠(chǎng)技術(shù)條件》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠(chǎng)維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規程。
�。�4）負責車(chē)輛檔案管理工作。
�。�5）負責標準計量工作。
�。�6）負責設備管理維修工作。
�。�7）負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)。認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處。
三、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗制度
1．進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車(chē)維修檔案管理制度
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。
1．汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)二級維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車(chē)一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
�。�.車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。
6.車(chē)輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠(chǎng)人員技術(shù)培訓制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學(xué)習是沒(méi)有止境的。
1、培訓形式：
上崗培訓：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對本行業(yè)相關(guān)法律、法規、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括汽車(chē)修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)發(fā)給技術(shù)等級證書(shū)。
技術(shù)專(zhuān)題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專(zhuān)家主講，發(fā)結業(yè)證書(shū)。
特殊崗位培訓：廠(chǎng)長(cháng)、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。
廠(chǎng)內業(yè)務(wù)技術(shù)性培訓：由廠(chǎng)內要根據需要自行組織的培訓。
2、建立人員檔案：、
編制全廠(chǎng)人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、
工種、技術(shù)等級、住址、電話(huà)等基本信息。
3、編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4、每年依據本廠(chǎng)人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類(lèi)及本廠(chǎng)自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5、參加培訓人員應與本廠(chǎng)簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓費用由廠(chǎng)方承擔，不到3年由本人承擔。
6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績(jì)合格者費用按合同規定由達方承當，不合格者，廠(chǎng)方不予承擔(應在合同中明確)，成績(jì)優(yōu)秀者應于獎勵。
7、每次參加培訓的資料個(gè)記錄，應建立檔案，妥善保管。
8、服務(wù)合同期滿(mǎn)后，人員要求調離本廠(chǎng)的，應在一個(gè)月前向廠(chǎng)提出書(shū)面辭職報告。人員調離時(shí)應由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠(chǎng)長(cháng)批準。在沒(méi)有經(jīng)營(yíng)糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿(mǎn)要求辭職的，則按合同規定辦理。
9、人員培訓管理工作由辦公室負責。
六、汽修廠(chǎng)配件材料管理制度(汽修廠(chǎng)倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺(jué)遵守廠(chǎng)部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2.及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.
5、材料應分類(lèi)、分規格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫(xiě)材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車(chē)修理廠(chǎng)經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）崗位職責
全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實(shí)各項工作責任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。
4.經(jīng)常性地向組織開(kāi)展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠(chǎng)內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。
6.負責對廠(chǎng)內的各項管理工作進(jìn)行評審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。
7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
八、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗員崗位職責
1.認真學(xué)習汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規、規章；
2.嚴格執行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準；
3.負責進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負責維修車(chē)輛在維修過(guò)程中的各項檢驗工作，包括過(guò)程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規定的要求認真填寫(xiě)維修質(zhì)量檢驗簽證單和車(chē)輛技術(shù)檔案；
5.負責維修車(chē)輛檢測工作，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見(jiàn)和建議；
6.做好汽車(chē)維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作當好領(lǐng)導的參謀起到顧客和維修工、領(lǐng)導和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車(chē)返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權；
9.完成廠(chǎng)長(cháng)分配的其它工作任務(wù)。
九、維修車(chē)間安全生產(chǎn)管理制度
1、車(chē)間內不準吸煙，發(fā)現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車(chē)間、工作間不得存放。
3、板金車(chē)間不準用油，其他車(chē)間不準用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門(mén)申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時(shí)，必須嚴格按照安全操作規程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時(shí)申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專(zhuān)業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、任何員工都有義務(wù)和權利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進(jìn)入工作場(chǎng)所，否則因此而造成的一切后果由本人負責。處罰：有違反以上規定的`，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，并送司法部門(mén)追究其刑事責任。
十、汽修廠(chǎng)消防安全管理制度
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1、新職工入廠(chǎng)，須進(jìn)行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
3、公司每個(gè)季度對全體職工進(jìn)行疏散演習，對義務(wù)消防隊員進(jìn)行滅火演習專(zhuān)門(mén)培訓，使每個(gè)隊員都能熟練使用滅火器材。
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專(zhuān)兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應接受消防安全專(zhuān)門(mén)培訓。
5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災危險區域作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統的操作人員，必須經(jīng)過(guò)消防培訓，持證上崗。
6、各車(chē)間、班組等部門(mén)展開(kāi)消防安全教育、培訓工作應根據各部門(mén)、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對行的教育。
7、公司通過(guò)多種形式開(kāi)展多種形式開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
�。ǘ┓阑鹧膊闄z查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實(shí)巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部、環(huán)安部每月對公司進(jìn)行防火檢查并復查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現火災隱患，檢查人員應填寫(xiě)記錄，并按照規定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門(mén)應將檢查情況以書(shū)面形式及時(shí)通知受檢部門(mén)，受檢部門(mén)負責人應按通知要求及時(shí)整改火災隱患。
5、對檢查中發(fā)現的火災隱患未按規定時(shí)間及時(shí)整改的，根據公司規定給予處罰。
�。ㄈ�.安全疏散設施管理制度
1、廠(chǎng)內的車(chē)間、倉庫、宿舍的安全出口門(mén)、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規范設置。
2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應的應急照明和疏散標志。
3、上班時(shí)、生產(chǎn)車(chē)間、倉庫應保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。
4、車(chē)間、倉庫應按規定存放物品，不得堵塞通道。
5、各部門(mén)負責人應按規定定期檢查疏散標志和應急照明設施是否完好，發(fā)現損壞及時(shí)維修。
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1、消防控制室堅持24小時(shí)值班制度。
2、消防控制室的操作維護人員，應經(jīng)消防安全專(zhuān)門(mén)培訓合格后上崗。
3、值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規程操作。
4、值班人員應盡職盡責，如有發(fā)生火災事故，應按有關(guān)預案及時(shí)處理，并報告有關(guān)部門(mén)。
5、值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。
6、值班人員每日應觀(guān)察火災自動(dòng)報警系統和自動(dòng)滅火系統自檢情況，發(fā)現故障應及時(shí)排除，確保系統正常運行。
�。ㄎ澹┫涝O施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點(diǎn)存放、定人保養、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛(ài)護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標志和應急照明等消防那軋器材、設施、并保持消防設施處于正常狀態(tài)。
�。┗馂碾[患整改制度
1、公司保衛科管理職能部門(mén)每月一次對各部門(mén)進(jìn)行防火檢查，對所發(fā)現的問(wèn)題以書(shū)面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會(huì )議，討論檢查過(guò)程中發(fā)現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門(mén)收到火災隱患整改同時(shí)后，應抓緊督促有關(guān)人員落實(shí)整改措施，一時(shí)無(wú)法整改的部門(mén)應落實(shí)防范措施，保障消防安全。
4、火災隱患整改完畢，負責整改的部門(mén)或有關(guān)負責人應將整改情況記錄報送公司消防安全責任人或消防安全管理人簽字，確認后存檔備查。
5、對公安消防機構責令限期整改的火災隱患，公司負責整改的部門(mén)應當在規定的期限內整改并做出火災隱患整改復函，報送公安消防機構。
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1、公司應嚴格實(shí)行用火用電的消防安全管理規定。
2、用電安全管理：
1嚴禁隨意拉設電線(xiàn)，嚴禁超負荷用。
2電氣線(xiàn)路、設備安裝應由保全機修部門(mén)的持證電工負責。
3、各車(chē)間下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
�。ò耍┮兹家妆ｋU物品和場(chǎng)所防火防爆管理制度
1、易燃易爆危險物品應有專(zhuān)用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉庫人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任。
2、易燃易爆危險物品應分類(lèi)、分項儲存�；瘜W(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應分隔存放。
3、易燃易爆危險物品入庫前應經(jīng)檢驗部門(mén)檢驗，出入庫應進(jìn)行登記。
4、庫存物品應分類(lèi)、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間
不小于一米，垛與墻間距不小于零點(diǎn)五米，垛與梁、柱的間距不小于零點(diǎn)三米，主要通道的寬度不小于二米。
5、易燃易爆危險物品存取應按安全操作規程執行，倉庫工作人員應堅守崗位，非工作人員隨意入內。
6、易燃易爆場(chǎng)所應根據消防規范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設施的維護保養工作。
�。ň牛┝x務(wù)消防隊的組織管理制度
為了加強安全生產(chǎn)及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：
1、建立健全義務(wù)消防隊的組織機構，適時(shí)更新、補充義務(wù)消防隊員。
2、加強義務(wù)消防隊的培訓、教育工作，提高隊員業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全部負責隊員的業(yè)務(wù)訓練考核及指導。
3、對車(chē)間、部門(mén)、班組等義務(wù)消防員，每季度組織一次消防知識的學(xué)習和滅火演練，并記錄培訓檔案。
4、義務(wù)消防隊員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識；熟悉公司內消防通道、重點(diǎn)部位；熟悉掌握公司內部自動(dòng)滅火系統等消防設施、器材的使用和保養；熟悉報警和接警處理程序；熟悉應急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災的程序；熟悉通訊聯(lián)絡(luò )、安全防護救護的程序和措施。
�。ㄊ缁鸷蛻笔枭㈩A案演練制度
1、公司應加強滅火、應急疏散預案的制定工作，每年應對公司有關(guān)變更情況進(jìn)行全面修訂。
2、公司應按照滅火和應急疏散預案進(jìn)行演練，每年演練不少于二次。
3、進(jìn)行消防演練時(shí)，應當設置明顯標識并事先告知演練范圍人員。
4、滅火和應急疏散預案內容包括：組織機構（滅火行動(dòng)組、通訊聯(lián)絡(luò )組、疏散引導組、安全防護救護組）；報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災的程序和措施。
�。ㄊ唬┤細夂碗姎庠O備的檢查和管理制度
1、安裝和維修電氣設備必須由專(zhuān)門(mén)電工按規定進(jìn)行實(shí)施，新設、增設、更換電氣設備必須經(jīng)過(guò)主管部門(mén)、保全機修部門(mén)、環(huán)安部檢驗合格后投入使用。
2、電氣設備和線(xiàn)路要定期檢修，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告，及時(shí)處理。
3、儲存燃氣的庫房，應嚴格按照消防規范要求采取防火、防爆、防靜電措施。
4、保衛科對提供和使用燃氣的部門(mén)，實(shí)行定期和不定期的抽查，對抽查的結果應記錄存檔。
5、對使用燃氣和電氣設備的有關(guān)人員，公司應定期進(jìn)行教育培訓，以提高有關(guān)人員的消防安全意識。
6、每年對避雷裝置進(jìn)行全面檢測。對防靜電設施進(jìn)行定期檢測。
�。ㄊ┫腊踩ぷ骺荚u和獎懲制度
1、公司將把平時(shí)演練情況、業(yè)務(wù)學(xué)習情況、日常消防工作、規章制度落實(shí)情況作為公司各部門(mén)、個(gè)人考評、獎懲的依據。
2、每年度公司將對在消防安全工作中成績(jì)突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰獎勵。
3、對未依規定履行職責的部門(mén)和個(gè)人，將給予相應處理。
4、對違反消防安全管理規定，造成火災事故的行為，將依法給予處理。（十三.）電、氣焊防火制度
1、焊工應經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，掌握焊割安全技術(shù)，并經(jīng)過(guò)考試合格后，方準獨立操作。
2、焊割前按規定進(jìn)行“動(dòng)火作業(yè)申請”，核準后方可進(jìn)行。
3、焊割作業(yè)要選擇安全地點(diǎn)，焊割前要仔細檢查上下左右情況，周?chē)目扇嘉锉仨毲宄�，如不能清除時(shí)，應采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護。
4、盛過(guò)或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場(chǎng)所焊割，在這些場(chǎng)所附近進(jìn)行焊割時(shí)，應按有關(guān)規定，保持一定距離。
5、焊割操作不準與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時(shí)間、上下交作業(yè)。
6、電焊機地線(xiàn)不準接在建筑物、機器設備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設立專(zhuān)用地線(xiàn)，不得借路。
7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導線(xiàn)不要與裝有氣體的氣瓶接觸。
8、焊割工作點(diǎn)火前要遵守操作規程，焊割結束或離開(kāi)現場(chǎng)時(shí)，必須切斷電源、氣源，并仔細查現場(chǎng)，清除火災隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場(chǎng)所焊接，在操作完畢半小時(shí)內反復檢查，以防暗燃發(fā)生。
9、焊割現場(chǎng)必須配備滅火器材，應有專(zhuān)人現場(chǎng)監護。
�。ㄊ模┸�(chē)間消防安全生產(chǎn)“十不準”
1、不準在車(chē)間內吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門(mén)上鎖或關(guān)閉。
5、不準隨便動(dòng)用消防器材。
汽車(chē)維修管理制度9
水汽車(chē)間管理制度對于企業(yè)的運營(yíng)至關(guān)重要，它：
1. 保障安全：通過(guò)規范操作，降低事故風(fēng)險，保護員工生命財產(chǎn)安全。
2. 提升效率：標準化流程提高生產(chǎn)效率，減少浪費，降低成本。
3. 確保質(zhì)量：嚴格的質(zhì)量控制確保產(chǎn)品品質(zhì)，增強市場(chǎng)競爭力。
4. 遵守法規：符合環(huán)保法規，防止環(huán)境污染，維護企業(yè)形象。
5. 培養人才：通過(guò)培訓和考核，提升員工技能，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
汽車(chē)維修管理制度10
汽車(chē)庫管理制度的重要性不容忽視，它不僅保障了車(chē)輛的安全，防止財產(chǎn)損失，還確保了車(chē)庫工作人員的'生命安全。良好的管理制度可以提高車(chē)庫的運營(yíng)效率，降低運營(yíng)成本，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，并有助于維護良好的企業(yè)形象。
汽車(chē)維修管理制度11
新購設備配件及材料質(zhì)量檢驗驗收管理標準
范圍
本標準規定了公司新購設備配件及材料進(jìn)廠(chǎng)質(zhì)量檢驗驗收的管理程序。
本標準適用于全公司設備零購、技術(shù)改造、基建過(guò)程中的設備配件及材料質(zhì)量驗收管理工作。
引用標準
2.1Q/SYWH4020-20xx設備設施控制程序
2.2合同簽訂所使用的相關(guān)標準
職責
3.1電子商務(wù)辦為本管理標準的歸口管理單位，負責公司新購進(jìn)設備配件及材料的驗收管理工作及新購設備、配件及材料質(zhì)量檢驗驗收或委托質(zhì)量檢驗驗收。
3.2機動(dòng)設備處負責機械設備及相關(guān)材料的標準選擇和確認工作。
3.3技術(shù)發(fā)展處負責技術(shù)改造、基建工程中設備的技術(shù)參數、要求的確認工作。
3.4計控中心負責設備控制方式的確認工作。
3.5工程項目部負責技術(shù)改造、基建工程中設備配件及材料的安裝驗收的確認工作。
3.6二級單位負責或參與本單位所使用設備配件及材料的技術(shù)條件確認、前期選型、使用驗收工作。
4.1動(dòng)靜設備質(zhì)量檢驗驗收
4.1.1所有動(dòng)靜設備在購置前均要簽訂技術(shù)協(xié)議或技術(shù)條件確認書(shū)。
4.1.2公司處室參加200萬(wàn)元以上(含200萬(wàn)元)動(dòng)靜設備的驗收,其它設備由電子商務(wù)辦和使用單位來(lái)驗收。
4.1.3動(dòng)靜設備驗收分為制造監造驗收，用戶(hù)見(jiàn)證驗收，到貨驗收和性能驗收。制造監造驗收是公司買(mǎi)方將派遣第三方監造人員代表買(mǎi)方在制造工廠(chǎng)進(jìn)行的全程質(zhì)量監造。用戶(hù)見(jiàn)證驗收是買(mǎi)方代表應按照技術(shù)協(xié)議的要求參加已定項目(見(jiàn)證、觀(guān)察項目如對于機械運轉或性能試驗，水壓試驗等)的檢查和試驗。設備到貨驗收為設備到電子商務(wù)辦后進(jìn)行的開(kāi)箱驗收，主要包括數量、尺寸、外觀(guān)、隨機資料驗收。性能驗收為設備安裝后所進(jìn)行的設計負荷驗收。
4.2制造監造驗收
4.2.1公司大型關(guān)鍵設備派遣第三方監造人員代表公司在制造工廠(chǎng)進(jìn)行的全程質(zhì)量監造。
4.2.2監造公司必須有國家頒發(fā)的設備監造質(zhì)資，監造公司與電子商務(wù)辦簽訂監造大綱及合同。
4.2.3第三方監造人員應有權進(jìn)入設備正在制造、試驗的現場(chǎng)檢查制造工廠(chǎng)及分包商的工廠(chǎng)。
4.2.4監造公司根據技術(shù)協(xié)議及監造大綱對制造工廠(chǎng)設備制造的各關(guān)鍵環(huán)節質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行控制。
4.2.5監造公司定期向公司匯報設備質(zhì)量控制情況及進(jìn)度，對出現的設備質(zhì)量問(wèn)題的處理方案必須經(jīng)公司同意。
4.3用戶(hù)見(jiàn)證驗收
4.3.1對應按照技術(shù)協(xié)議的要求參加已定項目(見(jiàn)證、觀(guān)察項目)的檢查和試驗項目，要求賣(mài)方將預先試驗方案及時(shí)間書(shū)面通知公司。
4.3.2公司派工程技術(shù)人員參加檢查和試驗項目。
4.3.3用戶(hù)見(jiàn)證驗收不代表質(zhì)量最終驗收。
4.4到貨驗收：
4.4.1設備到廠(chǎng)后三天內，由電子商務(wù)辦通知使用單位及公司機動(dòng)處(或生產(chǎn)廠(chǎng)機動(dòng)科)和其它相關(guān)單位(或處室)、設計單位(如有必要)、廠(chǎng)方代表，施工單位，商定時(shí)間進(jìn)行到貨聯(lián)合驗收。驗收時(shí)參照合同、技術(shù)協(xié)議、隨機裝箱清單進(jìn)行，參加各方在驗收后對驗收結果進(jìn)行簽字確認。
4.4.2基建、技改項目中的設備驗收，公司技術(shù)發(fā)展處、項目部要參加到貨驗收。
4.4.3鍋爐(包部件及配件)和壓力容器
4.4.3.1鍋爐(包部件及配件)和壓力容器是國家監檢部門(mén)強制檢驗的設備，進(jìn)廠(chǎng)只需進(jìn)行驗證性檢驗。
4.4.3.2合格證、質(zhì)量證明書(shū)、竣工圖(按技術(shù)協(xié)議的份數)是否齊全有效。
4.4.3.3外觀(guān)檢驗，檢查是否有在制造和運輸過(guò)程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過(guò)程的保護是否按技術(shù)協(xié)議的規定。
4.4.3.4按技術(shù)協(xié)議所供配件和專(zhuān)用工具是否齊全、合格。
4.4.3.5技術(shù)協(xié)議中除法規以外的條款是否得到了滿(mǎn)足，如原材料、外協(xié)件采購及檢驗等。
4.4.3.6是否所有與設計及技術(shù)協(xié)議不符的變更都有設計變更和采購方的認可。
4.4.3.7在制造過(guò)程中采購方及委托的第三方監檢提出的異議及保留意見(jiàn)是否得到了整改或澄清。
4.4.4動(dòng)設備
4.4.4.1動(dòng)設備的入庫驗收必須要有烏石化公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)和供貨單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)雙方審批過(guò)的技術(shù)協(xié)議;
4.4.4.2設備完整性的驗收必須按照技術(shù)協(xié)議供貨范圍的要求，對賣(mài)方提供的主機、輔機、備件、專(zhuān)用工具等所有實(shí)物進(jìn)行驗收;
4.4.4.3設備主機、驅動(dòng)機、輔助系統等設備上的名牌參數必須符合技術(shù)協(xié)議的參數要求;
4.4.4.4設備主機、驅動(dòng)機、潤滑系統、密封系統、冷卻或加熱系統、儀表系統、壓力容器系統、閥門(mén)、備件等物件的制造單位必須符合技術(shù)協(xié)議的要求;
4.4.4.5設備主機、驅動(dòng)機、輔助系統要有完整的技術(shù)資料(合格證、主要部件材質(zhì)證明書(shū)、主要部件熱處理資料、主要部件焊接資料、壓力容器資料、安裝使用維護說(shuō)明書(shū)、圖紙等資料，還要有設備主機、驅動(dòng)機的檢查、試驗資料，同時(shí)還必須要有設備所屬壓力容器制造廠(chǎng)家的資質(zhì)證明);
4.5性能驗收：
4.5.1在設備安裝完畢后，由項目管理單位按設備價(jià)值分類(lèi)通知公司有關(guān)單位及生產(chǎn)廠(chǎng)家(視技術(shù)協(xié)議要求)，對安裝質(zhì)量進(jìn)行確認(公司有關(guān)單位確認并不減弱施工單位所負的責任)。確認合格后，由使用單位根據設備的使用維護說(shuō)明書(shū)與供貨方共同制定設備的試車(chē)方案，并按方案進(jìn)行準備工作。各項準備工作結束后，即試車(chē)。
4.5.2負荷試車(chē)要根據當時(shí)的工藝情況進(jìn)行。能進(jìn)行滿(mǎn)負荷試運，則進(jìn)行滿(mǎn)負荷試運。試運設備時(shí)，至少要三種工況進(jìn)行記錄驗證。若經(jīng)推算，設備滿(mǎn)足技術(shù)性能要求，則在滿(mǎn)負荷或接近滿(mǎn)負荷的工況下進(jìn)行72連續試運。期間每隔一小時(shí)記錄各系統的壓力、流量、溫度、噪聲、振動(dòng)值及公用系統的`消耗。
4.6試運結束后，不論是否通過(guò)，公司有關(guān)單位、采購辦(電子商務(wù)辦)、生產(chǎn)廠(chǎng)家等參加驗收，各方均在試驗記錄上簽字。在不通過(guò)的情況發(fā)生后，對設備的處理可依據技術(shù)協(xié)議或合同的要求進(jìn)行。
5.0配件及材料質(zhì)量檢驗驗收
5.1配件及材料質(zhì)量檢驗驗收進(jìn)行用戶(hù)見(jiàn)證驗收，到貨驗收和安裝使用驗收。用戶(hù)見(jiàn)證驗收根據配件及材料的重要性由公司派工程技術(shù)人員制造廠(chǎng)進(jìn)行驗收，到貨驗收由采購辦(電子商務(wù)辦)組織驗收，安裝使用驗收由二級單位組織驗收。
5.2管道材料及管配件(管件、法蘭、墊片、緊固件)
5.2.1檢查合格證及質(zhì)量證明書(shū)，生產(chǎn)商和技術(shù)標準是否和技術(shù)協(xié)議所要求的一致，有關(guān)標準和技術(shù)協(xié)議所要求的檢驗和檢查是否得到了滿(mǎn)足。管配件還需檢查其原材料采購有關(guān)證明材料。
5.2.1外觀(guān)檢查規格型號是否正確，是否有按有關(guān)標準、公司規定和技術(shù)協(xié)議要求的標記。檢查是否有在制造和運輸過(guò)程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過(guò)程的保護是否按技術(shù)協(xié)議的規定。
5.2.3光譜抽查化學(xué)成分和測厚檢查，抽查比例視情況而定，原則上每個(gè)爐號或批號至少抽查一件。
5.2.4重要部位(高溫高壓)使用、技術(shù)協(xié)議中規定對制造和檢驗有附加要求及對質(zhì)量有懷疑的管道材料及管配件進(jìn)行理化復檢，其檢驗項目及合格指標按其制造過(guò)程的檢驗要求，須破壞性檢驗的在采購時(shí)應適當留有余量。
5.3閥門(mén)
5.3.1檢查合格證是否齊全，重要部位使用的閥門(mén)按技術(shù)協(xié)議所作的檢查和檢驗報告及外協(xié)件的質(zhì)量證明書(shū)。
5.3.2外觀(guān)檢查規格型號是否正確，是否有按有關(guān)標準、公司規定和技術(shù)協(xié)議要求的標記。檢查是否有在制造和運輸過(guò)程中造成的變形和損傷，油漆、包裝及運輸過(guò)程的保護是否按技術(shù)協(xié)議的規定。
5.3.3測厚、光譜和稱(chēng)重，一般閥門(mén)抽查閥體壁厚、閥體、閥桿、螺栓化學(xué)成分和整閥重量，比例為同一規格型號總數量的5%且不少于二件，重要閥門(mén)(A類(lèi)管道)全部檢查。
5.3.4解體檢查，每種規格型號閥門(mén)抽取一臺進(jìn)行解體檢查，檢查閥體密封面和閥蓋墊片是否符合標準要求。當對質(zhì)量有懷疑時(shí)可對閥桿和螺栓進(jìn)行破壞性理化檢驗。對所有入網(wǎng)廠(chǎng)家每年至少進(jìn)行一次破壞性檢驗抽查。
5.3.5所有閥門(mén)在安裝前都要進(jìn)行單臺試壓。
5.4工礦配品備件
5.4.1大型機組轉子組件訂貨前必須簽訂技術(shù)協(xié)議，對材料，試驗等項目，提出要求，轉子超速試驗，動(dòng)平衡試驗，必須派有關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)見(jiàn)證。
5.4.2機組導葉及靜葉訂貨前必須簽訂技術(shù)協(xié)議，對材料合格證，檢驗試驗要求必須資料齊全，到貨后到現場(chǎng)進(jìn)行外觀(guān)等檢查。
5.4.3滾動(dòng)軸承到貨后到設備研究所做臺架試驗，方可交生產(chǎn)裝置使用，滑動(dòng)軸承配件到貨后在安裝過(guò)程中進(jìn)行檢驗。
5.4.4機械密封到貨后必須要有合格證，在機械密封的關(guān)鍵部位必須有生產(chǎn)廠(chǎng)編號，在安裝中進(jìn)行檢驗，對于與我廠(chǎng)定零庫存協(xié)議的廠(chǎng)家，必須有有關(guān)硬質(zhì)合金.石墨等關(guān)鍵部件的材料合格證。
5.4.5機組干氣密封定貨時(shí)必須簽訂狀態(tài)協(xié)議，試驗必須派有關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)見(jiàn)證。
5.4.6空氣濾芯，油濾芯等組件廠(chǎng)家必須提供濾材的產(chǎn)地證明，合格證及過(guò)濾精度試驗證明。對同一批次濾芯我廠(chǎng)認為有檢驗必要時(shí)，可委托有關(guān)檢驗單位對其過(guò)濾精度進(jìn)行檢驗。
5.4.7主要泵配件葉輪，軸，殼體及軸承箱等必須有材料合格證，試驗報告，
殼體必須有水壓試驗報告，軸承箱必須有煤油滲漏試驗報告。
5.4.8往復壓縮機的活塞桿，曲軸，連桿，大頭瓦螺栓等必須有材料合格證，試驗記錄等相應的檢驗報告。
5.4.9機組機機泵連軸節中的主要配件連軸節，膜片，螺栓，必須要有材料合格證，試驗記錄等相應的檢驗報告。
5.4.10其它的各類(lèi)動(dòng)設備工礦配件到貨后原則上由各廠(chǎng)維修車(chē)間安裝時(shí)進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量，尺寸等驗證，物裝公司入庫時(shí)只對數量，外觀(guān)，進(jìn)行確認，若安裝時(shí)質(zhì)量，尺寸不符合要求按烏石化公司不合格配件管理規定進(jìn)行退庫處理。
5.4.11動(dòng)設備工礦配件原則上訂購主機廠(chǎng)產(chǎn)品，價(jià)值超過(guò)30萬(wàn)元的必須簽訂技術(shù)協(xié)議，對材料，試驗，售后服務(wù)等項目提出明確要求，作為檢驗驗收的依據。
6.0其他事項
6.1入場(chǎng)檢驗只是對供貨質(zhì)量檢驗的一個(gè)環(huán)節，其合格結果不代表其貨物已完全合格，不代替其他的質(zhì)量檢驗和驗證環(huán)節(安裝檢驗及使用過(guò)程的質(zhì)量驗證及工藝性能考核)，不解除和降低供應商對產(chǎn)品質(zhì)量所承擔的責任。
6.2檢驗應嚴格按國際及國家有關(guān)標準和技術(shù)協(xié)議要求的項目及合格指標進(jìn)行，任何部門(mén)都不能未經(jīng)審核批準隨意減少或增加檢驗項目和降低或提高檢驗合格指標，不可在不上報公司的前提下對不合格檢驗結果私自處理。
汽車(chē)維修管理制度12
為加強財務(wù)管理，根據國家有關(guān)法律、法規及建設局財務(wù)制度，結合公司具體情況，制定本制定。
1、財務(wù)管理工作必須在加強宏觀(guān)控制和微觀(guān)搞活的基礎上，嚴格執行財經(jīng)紀律，以提高經(jīng)濟效益，壯大企業(yè)經(jīng)濟實(shí)力宗旨，財務(wù)管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節約，精打細算，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中制止鋪張浪費和一切不必要的開(kāi)支，降低消耗，增加積累財務(wù)機構與會(huì )計人員。
2、公司設財務(wù)部，財務(wù)部主任協(xié)助總經(jīng)理管理好財務(wù)會(huì )計工作。
3、出納員不得兼管，會(huì )計檔案保管和債權債務(wù)帳目的登記工作。
4、財會(huì )人員都要認真執行崗位責任制，各司其職，互相配合，如實(shí)反映和嚴格監督各項經(jīng)濟活動(dòng)。記帳、算帳、報帳必須做到手續完備，內容真實(shí)，數字準確，帳目清楚，日清月結，近期報帳。
5、財務(wù)人員在辦理會(huì )計事務(wù)中，必須堅持原則，照章辦事。對于違反財經(jīng)紀律和財務(wù)制度的.事項，必須拒絕付款，拒絕報銷(xiāo)執行，并及時(shí)向總經(jīng)理報告，資金、現金、費用管理。
6、財務(wù)部要加強對資產(chǎn)，資金，現金及費用開(kāi)支的管理，防止損失，杜絕浪費，良好運用，提高效益。
7、銀行帳戶(hù)必須遵守銀行的規定開(kāi)設和使用，銀行帳戶(hù)只供本單位經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收支結算使用，嚴禁借帳戶(hù)供外單位或個(gè)人使用，嚴禁為外單位或個(gè)人代收。
8、銀行帳戶(hù)的帳號必須保密，非因業(yè)務(wù)需要不準外泄。
9、銀行帳戶(hù)印鑒的使用實(shí)行分管并用制，即財務(wù)章由出納保管，法人代表和會(huì )計章由會(huì )計保管，不準由一人統一保管使用，印鑒保管人臨時(shí)出差由其委托他人代管。
10、正常的辦公費用開(kāi)支，必須有正式發(fā)票，印章齊全，經(jīng)手人，部門(mén)人簽名，經(jīng)總經(jīng)理批準后方可報銷(xiāo)付款。
11、嚴格資金使用審批手續，會(huì )計人員對一切審批手續不完備的資金使用事項，都有權且必須拒絕辦理。否則按規章論處并對該資金的損失負連帶賠償責任。
12、所有辦公用具，用品的購置統一由辦公室造計劃，報經(jīng)領(lǐng)導批準后方可購置。
13、所有用具必須統一由辦公室專(zhuān)人管理，辦理登記領(lǐng)用手續，個(gè)人領(lǐng)用的辦公用品，用具要妥善保管，不得隨意丟失和外借其它事項。
14、配合公司業(yè)務(wù)部門(mén)對項目工程的竣工，財務(wù)決算進(jìn)行監督管理。
15、自覺(jué)接受上級主管、財政、稅務(wù)等部門(mén)的檢查指導，并按其要求不斷完善制度，改進(jìn)工作。
汽車(chē)維修管理制度13
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強全廠(chǎng)職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由吳明負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。
二、質(zhì)量機構職責
全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執行國家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護工藝規范》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規定，貫徹執行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對維修車(chē)輛進(jìn)行監督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全內部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
(3)制定維修工藝和操作規程。
(4)負責車(chē)輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車(chē)的檢驗工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴格進(jìn)行汽維護前檢驗、過(guò)程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠(chǎng)技術(shù)標準，未達標準不準出廠(chǎng)，認真執行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監督制度。
四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現，即嚴肅查處。
安全生產(chǎn)管理制度
1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠(chǎng)員工必須按規定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。
3、工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規定著(zhù)勞動(dòng)保護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，汽車(chē)在廠(chǎng)內行駛車(chē)速不得超過(guò)8km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)，嚴禁無(wú)證駕駛。
6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車(chē)間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會(huì )正確使用滅火器材。
8、進(jìn)入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。
9、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用，并經(jīng)常檢查導線(xiàn)，插座是否良好。
10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座，電源線(xiàn)路保險絲應按規定安裝，不得用銅線(xiàn)、鐵線(xiàn)代替。
11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開(kāi)關(guān)。嚴禁電器、電動(dòng)機在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結束后，及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。
13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。
人員培訓制度
1、員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠(chǎng)負責具體措施落實(shí)。
2、每次組織一次集中政治學(xué)習，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規定。
3、修理廠(chǎng)的相關(guān)部門(mén)(人員)應結合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內部設施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專(zhuān)業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。
設備管理制度
1.正確使用和維修設備，實(shí)行嚴格的上崗證制度，專(zhuān)人專(zhuān)機的崗位責任制。
2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作;嚴禁設備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。
3.設備操作人員必須做到“四懂、三會(huì )”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會(huì )操作、會(huì )保養、會(huì )排除故障，逐步做到一專(zhuān)多能。
4.設備安裝必須按規定標準進(jìn)行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水)，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標準的設備不準投產(chǎn)使用。
5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據不同設備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設備正常使用。
6.廠(chǎng)辦每周定時(shí)對各班組的設備進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題必須及時(shí)整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進(jìn)行處罰。
7.遵守本單位設備管理的相關(guān)規章制度。
配件管理制度
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。
5、材料應分類(lèi)、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來(lái)的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠(chǎng)時(shí)交還車(chē)主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存。
技術(shù)和車(chē)輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的`完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
環(huán)境保護管理制度
環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車(chē)維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實(shí)。
1.維修車(chē)輛清洗應在規定的固定地點(diǎn)進(jìn)行，每天應對汽車(chē)清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃，保持下水道疏通，場(chǎng)地整潔。
2.保持場(chǎng)地清潔，汽車(chē)拆卸維修時(shí)，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場(chǎng)地。
3.廢舊料應分類(lèi)放置在規定的收集地點(diǎn)，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動(dòng)蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車(chē)輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進(jìn)行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6.檢修空調機時(shí)，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。
7.維修車(chē)輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠(chǎng)。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責，定期進(jìn)行監監督檢查，落實(shí)獎懲措施。
維修竣工出廠(chǎng)合格證制度
一、適用范圍凡本市行政區域內取得整車(chē)一類(lèi)、整車(chē)二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的及取得發(fā)動(dòng)機、車(chē)身、電氣系統及自動(dòng)變速器三類(lèi)專(zhuān)項維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，均應執行機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證制度。
二、合格證分類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證分為《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(A證)和《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見(jiàn)附件)
三、合格證的適用
(一)機動(dòng)車(chē)整車(chē)大修、總成大修、二級維護車(chē)輛，經(jīng)竣工檢驗合格，由機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗員按規定簽發(fā)《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》(A證)。
(二)機動(dòng)車(chē)小修(含發(fā)動(dòng)機、車(chē)身、電器系統及自動(dòng)變速器維修專(zhuān)項修理小修車(chē)輛)經(jīng)竣工檢驗合格，由機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗員按照規定簽發(fā)《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(B證)。
(三)機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)可以使用計算機打印《機動(dòng)車(chē)小修竣工出廠(chǎng)合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應向所在地區縣運輸管理部門(mén)備案。
(四)簽發(fā)合格證應項目齊全，內容真實(shí)準確、清晰、規范。
(五)禁止機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造、倒賣(mài)、轉借、代開(kāi)、冒領(lǐng)或提供空白合格證，禁止對為竣工車(chē)輛提前簽發(fā)合格證。
汽車(chē)維修管理制度14
汽車(chē)集團管理制度的重要性在于：
1. 提升效率：通過(guò)規范化的流程和標準，提高各部門(mén)的工作效率。
2. 確保質(zhì)量：嚴格的.質(zhì)控體系保障產(chǎn)品品質(zhì)，增強市場(chǎng)競爭力。
3. 降低風(fēng)險：通過(guò)有效的風(fēng)險管理，防止潛在的業(yè)務(wù)危機。
4. 促進(jìn)創(chuàng )新：良好的制度環(huán)境鼓勵員工創(chuàng )新，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
5. 維護品牌形象：一致的服務(wù)標準和市場(chǎng)策略有助于塑造和維護企業(yè)形象。
汽車(chē)維修管理制度15
汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的'基礎管理工作，也是生產(chǎn)技術(shù)管理的基礎工作。
一、汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負責收集、整理、保管。汽車(chē)維護的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等。
二、維修檔案應保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
三、檔案放置應便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
四、車(chē)輛維修竣工后，檢驗員應在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載更換零件情況及重要維修數據。
五、單證入檔后除工作人員外，一般人不得隨意查閱、更改、抽換。如確需更正，應經(jīng)維修中心負責人批準同意。
六、車(chē)輛維修檔案保存期2年。
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