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交通工程工作總結
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編收集整理的交通工程工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通工程工作總結1
按照××省交通運輸廳開(kāi)展工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作方案、××市工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作實(shí)施方案及××市交通局開(kāi)展工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作方案，我單位對20xx年1月1日以來(lái)立項、在建和竣工的鄉村油路工程、通達工程和養護大中修工程進(jìn)行了全面排查，排查項目分別為:(1) ××市××區炮掌山農村公 路改建工程;(2) ××市××區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程;(3) ××市××區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程；（4）××市××區云仙腰帶公路改建工程；（5）思景四級公路云仙至小黑江段改建工程；（6）××市××區倚 象至永慶村公路改建工程；（7）××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程；（8）××市××區團山村公路改建工程；（9）××區20xx年農村公路通達工 程那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程；（10）××市××區港欖公路改建工程；（11）××市××區納吉村公路改建工程；（12）××市××區嘎里村公路改建 工程；（13）××區20xx年養護大中修工程。排查結果匯報如下：
一、 工程項目決策和履行基本建設程序環(huán)節。
所 排查的項目，均有可行性研究報告已批復或是上級部門(mén)計劃下達文號，均不存在違規審批、擅自調整投資計劃�！痢潦小痢羺^炮掌山農村公路改建工程、××市×× 區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程、××市××區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程、××市××區云仙腰帶公路改建工程工程、××市××區倚象至永慶村公路改建 工程和××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程6個(gè)項目可行性研究報告或代可行性研究報告均已得到批復，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性 研究報告雖然未批復，但上級部門(mén)已下達計劃，其余5個(gè)通達工程項目和××區20xx年養護大中修工程，為上級部門(mén)下達計劃項目；排查的所有項目均屬低等級 農村公路，工程初步設計可省略。5個(gè)通達工程項目和××區20xx年養護大中修工程，由我單位自行組織施工、設計；思景四級公路云仙至小黑江段改建工程， 因工程可行性研究報告未批復，而無(wú)法組織施工圖設計審查，其余6個(gè)項目施工圖設計文件均通過(guò)審查�！痢潦小痢羺^炮掌山農村公路改建工程、××市××區那瀾 至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程、××市××區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程、××市××區云仙腰帶公路改建工程的施工許可已由××市交通局審核；思景四級公路 云仙至小黑江段改建工程、××市××區倚象至永慶村公路改建工程、××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程的施工許可我單位正組織人員進(jìn)行申報中，其余5 個(gè)項目屬通達工程，1個(gè)項目為養護大中修項目。所有項目均不存在對不具備交工驗收條件的組織交工驗收的情況，也不存在對未進(jìn)行交工驗收、交工驗收不合格或 未備案的`工程進(jìn)行試運營(yíng)的情況。所排查的項目中，工期均按工程實(shí)際情況制定，不存盲目壓縮工期問(wèn)題。
二、招標投標環(huán)節
我 單位對所有項目的的施工招投標環(huán)節進(jìn)行了詳細的排查：××市××區港欖公路改建工程、××市××區納吉村公路改建工程和××區20xx年養護大中修項目的 6個(gè)分標段，總投資均少于50萬(wàn)元，由我單位以詢(xún)價(jià)方式確定施工單位；××區20xx年農村公路通達工程那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程和××市××區嘎里 村公路改建工程由我單位報上級主管部門(mén)經(jīng)批準進(jìn)行邀請招標；其余8個(gè)項目均為國內公開(kāi)招標。施工招標過(guò)程中均不存在：1.按規定應招標的項目而不招標，或 將項目化整為零規避招標；2.以不合理的條件限制、排斥潛在投標人，或針對特定人設定資格條件；3.向他人透露潛在投標人的名稱(chēng)、數量或者可能影響公平競 爭其他信息；4.泄漏標底或者評標專(zhuān)家名單；5.對不同的投標人采用不同的標準進(jìn)行清標；采取暗示、誘導等方式影響專(zhuān)家公正評標；6.不按照招標文件和投 標文件訂立合同，或者與中標人訂立背離合同實(shí)質(zhì)性?xún)热莸膮f(xié)議;7.投標人借用資質(zhì)投標、圍標串標、編制虛假資料騙取中標;8.評標專(zhuān)家評標不公等問(wèn)題。
由于項目總投資較小，每個(gè)項目的監理費用、設計費用較少，12個(gè)項目都進(jìn)行了委托監理和委托設計。
三、工程建設實(shí)施與質(zhì)量管理環(huán)節
全部項目均不存在指定分包、轉包、違法分包的情況；
均 未擅自改變項目建設規模和內容，存在較大變更的內容均由施工單位報設計單位和業(yè)主審核后，才進(jìn)行施工；均按工程設計圖紙、技術(shù)標準或工藝要求施工，均未使 用不合格材料或設備，偷工減料，工程質(zhì)量低劣；所有項目檢測報告或檢驗結論均按實(shí)際檢測或檢驗得出，不存在偽造情況；××市××區炮掌山農村公路改建工 程、××市××區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工 程、××市××區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程、××市××區云仙腰帶公路改建工程的監理費率（按施工決算 計）為1.8%，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程、××市××區倚象至永慶村公路改建工程、××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程監理費率（按施工 決算計）為2%，均未低于國家收費標準簽訂監理合同，其余項目，屬于業(yè)主內部自行進(jìn)行監理，未收取費用；已簽訂合同的監理單位，均按合同約定配備監理人員 和設備，按合同要求履行監理職責；經(jīng)檢查所有安全生產(chǎn)領(lǐng)導責任制已落實(shí)，施工單位已按規定設立安全生產(chǎn)管理機構或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，安全生產(chǎn)管 理人員已取得考核合格證書(shū)；項目發(fā)生工程質(zhì)量事故或安全事故，均按有關(guān)規定和時(shí)間報告。
四、資金安排使用環(huán)節
所 有項目建立了健全資金管理、使用環(huán)節內部控制制度，按規定進(jìn)行了會(huì )計核算；所有工程均未嚴重超概算，均已執行預算管理；所有排查項目均未違規管理、使用建 設資金；所項目均按合同約定支付或者違反規定支付施工工程款，不存在拖欠農民工工資，已完工項目已按規定及時(shí)組織工程結算、辦理竣工決算和資產(chǎn)移交手續； ××市××區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程、××市××區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程和××市××區云仙腰帶公路改建工程在工程建設初期存在上級資金不 到的位問(wèn)題，但現已解決，資金已到位，其余項目不存在資金不到位問(wèn)題。
五、工程監管環(huán)節
工程建設項目信息全部公開(kāi)透明，招投標工作嚴格按照國家招投標管理實(shí)施辦法施行，未發(fā)現違規違法行為，建立了公告制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向上級主管部門(mén)和監察部門(mén)匯報，所有項目未出現舉報和投訴事件，未出現工程工程建設領(lǐng)域違紀違法案件。
通過(guò)對20xx年1月1日以來(lái)立項、在建和竣工的建設項目的全面排查，使我單位對建設項目更加的了解和認識，同時(shí)對建設項目也起到了指導、監督作用為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。在接下來(lái)的工作中我們還要加大力度、加大范圍進(jìn)行排查，及早的發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，建設好每一個(gè)項目。
交通工程工作總結2
在團支部的領(lǐng)導下，宣傳部順利并高質(zhì)量的完成了本部在十二月所有的工作，在活動(dòng)中充分的發(fā)揮了本部的作用，對活動(dòng)起到的有力的宣傳，希望能在以后的工作中繼續努力并再創(chuàng )輝煌。
本月我部主要做了紀念一二九大學(xué)生運動(dòng)會(huì )和兩萬(wàn)五接力比賽的宣傳活動(dòng)。我部成員積極地完成了這兩次活動(dòng)的板面制作工作。制作的板報受到了學(xué)生們的一致好評。這對于宣傳部也是一個(gè)很好的鼓勵。相信我部成員以后也會(huì )繼續努力下去。
在今后的活動(dòng)中，我們將會(huì )與其他各部及其他各系進(jìn)行團結合作，使得同學(xué)們的業(yè)余生活更加的豐富多彩，讓我們的`宣傳部在活動(dòng)中發(fā)揮更重要的作用，能有自己的主觀(guān)能動(dòng)性，為其他部門(mén)和其他系服好務(wù)，并創(chuàng )建出自己的特色，發(fā)揮本系的特長(cháng)。
這個(gè)月來(lái)學(xué)校的每次活動(dòng)都積極參與，每個(gè)微笑每次喝彩都包榮了各級領(lǐng)導的關(guān)愛(ài)和鼓勵；都凝結著(zhù)我們宣傳部所有人員的辛苦和汗水還有給予我們悉心知道的各位老師在接下來(lái)的工作中，我們也會(huì )更加努力，贏(yíng)得大家的更多信任，將宣傳部工作做的更加出色，謝謝大家對我們部門(mén)的支持。
交通工程工作總結3
我局交通民生工程主要有兩項，一是農村公路改造工程，二是農村危舊公路橋改造工程。我局對民生工作高度重視，始終把它作為交通建設工作重中之重來(lái)抓�，F將上半年民生工程實(shí)施工作情況匯報如下：
一、實(shí)施情況
1、農村公路改造。
一是縣道改造：X424至719礦段、X430連陂至、X431陂下至段已完成路基及路面墊層施工，縣城至已完成施工圖設計批復，即將開(kāi)展招投標工作，縣道X426至工可已經(jīng)批復，正進(jìn)行施工圖設計。二是客運網(wǎng)絡(luò )連通工程：向上級申報了村至林場(chǎng)、至等客運網(wǎng)絡(luò )連通工程項目32.4公里，計劃等上級批復。三是通自然村公路：上半年向上級申報了20xx年通自然村水泥項目420公里，現計劃待上級批復�，F完成了通組公路建設100公里，完成投資3000萬(wàn)元；
存在問(wèn)題：20xx年通組公路建設計劃還未下達，上級補助標準偏低，村民自籌資金困難。
二、下一步工作打算
加快通組公路建設，待20xx年上級下達我縣通組公路計劃項目后，積極督促、指導、組織實(shí)施。
2、農村危橋改造工作。重點(diǎn)危橋改造項目渡頭大橋于年初開(kāi)工建設，正在進(jìn)行下部構造施工，水下部分工程已全部完成，目前正在制作蓋梁，完成投資300萬(wàn)元；上半年完成農村中小危橋改造40座，完成投資600萬(wàn)元。
三、存在問(wèn)題
我縣危橋數量非常多，而上級以20xx年電子地圖數據為依據我縣僅有危橋數量30座，電子地圖數量的`危橋則無(wú)法立項建設，因此，我縣有大量的急需改造的危橋不能立項。
四、下一步打算
爭取上級部門(mén)重新核實(shí)我縣危橋數量并納入電子數據庫，力爭上級每年安排我縣30座左右危橋項目立項。
交通工程工作總結4
根據蘇州軌道交通有限公司20xx年6月22日簽發(fā)關(guān)于認真做好住建部軌道交通工程質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查迎檢準備工作的通知，我監理部對照城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要點(diǎn)，對內業(yè)資料認真進(jìn)行了全面的梳理，并分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行了整理，現將本項目質(zhì)量安全管理工作情況匯報如下：
一、本工程形象進(jìn)度
本工程自20xx年10月25日開(kāi)工以來(lái)，截止到至今。工程形象進(jìn)度方面如下：車(chē)站主體結構、附屬風(fēng)道結構施工已全部完成；目前區間隧道左線(xiàn)已掘進(jìn)至第509環(huán)，右線(xiàn)區間隧道已掘進(jìn)至第772環(huán)。右線(xiàn)因京滬既有鐵路地基加固施工影響，已停止掘進(jìn)，處于停機保壓狀態(tài)。
二、質(zhì)量安全管理工作情況
1、人員機構方面：我公司接到中標通知書(shū)后，立即組建監理機構，按照要求配備專(zhuān)業(yè)監理工程師和監理員，同時(shí)配備了專(zhuān)職安全監理人員，并簽訂聘任手續；同時(shí)定期開(kāi)展了監理人員安全質(zhì)量教育培訓和經(jīng)驗交流工作；
2、監理規劃、細則方面：監理部已建立了安全質(zhì)量責任制，已宣貫；編制了針對性、操作性較強的監理規劃、細則，如測量、鉆孔灌注樁、主體結構、盾構始發(fā)、到達掘進(jìn)等監理細則；
3、文件審查方面：
�、儋Y格、制度審查：開(kāi)工伊始就按照施工合同，已對承包商項目機構與人員配備是否符合要求進(jìn)行核查，特別是特種人員的核查，同時(shí)對質(zhì)保、安保體系審查。并對分包單位的資質(zhì)、人員資格，分包合同的安全、質(zhì)量管理進(jìn)行審查；
�、诜桨�、費用審查：在單位工程開(kāi)工前，已嚴格審核施工組織設計中的安全質(zhì)量技術(shù)措施是否符合要求，同時(shí)在分部分項工程開(kāi)工前，已對其專(zhuān)項施工方案的針對性、可操作性進(jìn)行審核，包括地下管線(xiàn)保護方案、測量和監測方案及應急預案；在月度工程計量時(shí)，嚴格控制安全文明施工費用的撥付及使用審查；
4、工作檢查方面：
�、偃粘Ｑ膊椋喊匆箝_(kāi)展日常巡查，對重大風(fēng)險源進(jìn)行監控，同時(shí)定期進(jìn)行應急物資設備檢查；
�、陔[患處理：對于存在的.安全、質(zhì)量隱患，監理已通過(guò)下發(fā)通知單，承包商能夠按要求整改；
�、叟哉颈O理：按照建設部門(mén)要求、規范規定的旁站工序、部位，已按照監理細則要求進(jìn)行旁站，并記錄旁站內容；
5、復核驗收方面：
�、俨牧显O備核查：監理已對進(jìn)場(chǎng)材料、構配件和設備進(jìn)行了審查，及時(shí)進(jìn)行見(jiàn)證取樣，對于不合格材料責令其退場(chǎng)，并予以見(jiàn)證，同時(shí)對起重機械備案登記情況進(jìn)行了查驗；
�、诒O測測量復核：已定期對監測點(diǎn)、測量控制點(diǎn)的布置保護情況進(jìn)行檢查，及時(shí)對比、核查施工監測和第三方監測信息；
�、垓炇眨阂寻凑障嚓P(guān)規定對深基坑、高大模板、盾構機吊裝等重大風(fēng)險工程進(jìn)行了驗收，同時(shí)組織人員對各種隱蔽工程進(jìn)行了驗收；
6、協(xié)調、檔案管理：監理部已按照規定，定期在每周五組織召開(kāi)監理例會(huì )，對質(zhì)量、安全、進(jìn)度存在問(wèn)題組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議；已定期及時(shí)向蘇州市安監站報送安全月報，同時(shí)督促承包商做好資料整理歸檔工作，定期進(jìn)行檢查；
三、自查整改情況
在20xx年7月10日，由總監理工程師對照軌道公司下發(fā)檢查要點(diǎn)，就監理資料進(jìn)行了自查�，F將自查及整改情況匯報如下：
1、監理資料方面：
�、俣軜嬍┕で�，監理部未組織開(kāi)展監理人員的安全質(zhì)量教育培訓；
�、趥�(gè)別旁站記錄，存在記錄不全現象；
�、蹅�(gè)別監理資料目錄登記，未按照要求及時(shí)進(jìn)行更新。
2、施工單位資料方面：
�、冽堥T(mén)吊吊裝管片用鋼絲繩不符合要求；
�、谌鄙俣撮T(mén)破鑿專(zhuān)項施工方案；
�、畚匆�(jiàn)挖掘機操作人員證件；
�、馨踩胧┵M臺帳記錄不全、不具體；
�、菪⌒蜋C具未見(jiàn)自查記錄；
針對以上存在的問(wèn)題，我監理部認真對監理資料進(jìn)行了整改，同時(shí)督促承包商盡快對缺少的資料進(jìn)行上報，現已全部整改完成。
交通工程工作總結5
在這一學(xué)期里，我試著(zhù)努力地主動(dòng)與同學(xué)們溝通，去傾聽(tīng)他們心里的困惑，去分享他們的快樂(lè )，去分擔他們的煩惱，為此我做了以下工作：
一、加強自身的心理素質(zhì)鍛煉
提高工作能力作為心理委員，必須具備強烈的責任感課余時(shí)間主動(dòng)去圖書(shū)館查閱相關(guān)書(shū)籍，也上網(wǎng)去學(xué)習一些心理知識，以此來(lái)提升自身的素養，提高服務(wù)同學(xué)的水平。
二、鼓勵參加心理講座，凈化心靈
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，大學(xué)生的壓力越來(lái)越大，無(wú)論是來(lái)自家庭的，還是來(lái)自社會(huì )的，都使得每個(gè)大學(xué)生的心理承受著(zhù)煎熬。但從中我們可以得出一個(gè)結論，即心理健康對于每一個(gè)人的發(fā)展都起著(zhù)越來(lái)越重要的作用。為了創(chuàng )造良好的心理環(huán)境，預防是必要的，那么如何才能預防心理問(wèn)題的出現呢？學(xué)校在這方面費了很多功夫。為了讓我們保持一種健康的心理狀態(tài)，經(jīng)常會(huì )有一些關(guān)于心理知識方面的講座，比如說(shuō)大學(xué)生戀愛(ài)、如何處理好人際關(guān)系、如何面對生活壓力等，這些貼近我們學(xué)習和生活的話(huà)題為我們的個(gè)人成長(cháng)指明了方向。每逢有講座時(shí)，作為班級的心理委員，我都會(huì )鼓勵大家積極參加，讓同學(xué)們聽(tīng)聽(tīng)心理老師的開(kāi)導與教誨。這樣不僅對于聽(tīng)講座的人有一定的促進(jìn)作用，同時(shí)也可以利用同學(xué)們之間的交流宣傳心理知識，互相開(kāi)導。
三、多了解，多溝通
心理問(wèn)題的發(fā)生一般都是潛移默化的，很多同學(xué)認為，暴漏自己的心理問(wèn)題是一件很丟人的事，即使有心理問(wèn)題，大家也總是埋藏在心底。為了避免萌芽狀態(tài)的心理問(wèn)題發(fā)生，作為心理委員，與同學(xué)多溝通，多了解同學(xué)們的心理狀態(tài)就顯得尤為重要。平日里，我經(jīng)常去各個(gè)宿舍，利用與同學(xué)閑聊的機會(huì )，去查究每一個(gè)同學(xué)的心理狀態(tài)，因為這樣同學(xué)們不會(huì )起戒心，有的時(shí)候就會(huì )將藏在心底的問(wèn)題不經(jīng)意的暴漏，以便于我們可以及時(shí)與老師溝通，將問(wèn)題解決。在與同學(xué)溝通時(shí)，我會(huì )盡力做到多聽(tīng)、少說(shuō)、不批評、不說(shuō)教，尊重對方，不說(shuō)不該說(shuō)的話(huà)，因為我知道一些不合適的話(huà)只會(huì )使事情惡化。通過(guò)交流，久而久之，我和同學(xué)們建立了良好的朋友關(guān)系，這也是我做好心理委員工作的基礎和財富。
四、積極組織參與班級活動(dòng)
作為班級的心理委員，我在恪盡職守，認真做好本職工作的同時(shí)，對于班級舉行的各項活動(dòng)也積極的`組織和參與，并盡自己最大的努力與其他班委協(xié)調一致，安排好班級工作。在進(jìn)行班級心理委員工作的同時(shí)，我也盡力促進(jìn)班級的和諧與團結，為提高班級的凝聚力不懈努力著(zhù)。心理委員，不僅僅是心理委員。
我知道，我現在的工作水平離上級的要求還有很大的差距，但我會(huì )不懈努力，縮小這個(gè)差距，相信經(jīng)過(guò)這一學(xué)年的鍛煉我能更好地幫助同學(xué)，也希望下屆的心理委員能青出于藍。
當然我在這一學(xué)年里所負責的工作也有一定的成效：第一，定期地在班級的內部宣傳欄上宣傳心理知識，向同學(xué)們宣傳學(xué)校的心理求助機構和心理應急處理方案。
第二，較好地采用了舍長(cháng)協(xié)助心理委員進(jìn)行班級里同學(xué)們心理狀況的跟進(jìn)與了解的工作模式，建立了各位舍長(cháng)之間相互了解與溝通的機制。
第三，比較密切地和有選擇性地與班里一些同學(xué)進(jìn)行溝通了解，及時(shí)地了解到班級里一些同學(xué)的心理狀況，并取得良好的效果。
第四，我在下學(xué)期與各個(gè)班委，同學(xué)一起舉辦了一項有深刻意義的大型活動(dòng)，并有幸成為一部分工作的負責人，在工作中我積極主動(dòng)完成，同學(xué)們也十分配合我的工作。
第五，作為心理委員，具有強烈的責任感，每次都按時(shí)參加學(xué)校舉行的心理委員培訓。及時(shí)了解一些心理方面的知識，以及學(xué)校在這些方面的措施和政策，并且通過(guò)培訓活動(dòng)還與其他班級的心理委員交流與學(xué)習。
交通工程工作總結6
20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來(lái)到xx交通工程有限公司，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習和鍛煉，使我認清了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，明確了奮斗的目標和方向，磨練了自己的意志，感受到了團隊精神的可貴，使我更加珍惜人生路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�，F就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個(gè)總結。
剛來(lái)到京平維修組，我對未來(lái)充滿(mǎn)了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問(wèn)東問(wèn)西，同事們像大哥哥一樣，認真給我解答，教我工作方面的知識，對我關(guān)懷備至。當我學(xué)會(huì )清理空調時(shí)，我記得我的喜悅難以言表，領(lǐng)導和同事們也為我高興。后來(lái)，我又陸續地學(xué)會(huì )了修理掃描儀、票據打印機、條碼打印機、自動(dòng)欄桿控制盒。我的前進(jìn)之路如果說(shuō)是步履清晰的話(huà)，那么領(lǐng)導的關(guān)懷、同事的幫助就是我進(jìn)步的動(dòng)力和支柱。這期間，還負責組內收發(fā)文和會(huì )議紀要的記錄、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長(cháng)寫(xiě)作的特長(cháng)，我在認真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會(huì )議記錄的時(shí)候，對公司的制度和管理體系方面的認識也得到了提高。后來(lái)我還參與了京平南線(xiàn)更換視頻分配器的工作，我堅持了幾天拆裝視頻頭、調圖像，最后手指因此而脹痛，但我認為這些都不算什么，我明白在這期間收獲的知識與經(jīng)驗才是值得珍惜的至寶。在此之后，我在同事的幫助下會(huì )熟練地駕駛車(chē)輛了，這對我來(lái)說(shuō)是一件很重要的事情。因為在高速公路維修，會(huì )開(kāi)車(chē)有很大的好處，可以方便的去想去的站點(diǎn)維修和學(xué)習。我為此欣喜不已。而在此之后，我卻因為迷路而犯了錯誤。我在去臺湖領(lǐng)取備件回來(lái)的路上看錯了路標，而走向相反的方向。.我及時(shí)向組長(cháng)承認了錯誤，組長(cháng)并沒(méi)有嚴厲地責怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內疚，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人！
從9月份開(kāi)始，我肩負起維護負責人的重任。在組長(cháng)通知我讓我帶領(lǐng)同事們去做維護時(shí)，我簡(jiǎn)直以為自己聽(tīng)錯了，因為我對自己的能力還不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當時(shí)心里非�；艁y，害怕自己會(huì )以失敗告終。但是在組長(cháng)相信與關(guān)愛(ài)的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報的關(guān)聯(lián)。于是我答應了下來(lái)，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿(mǎn)意的答卷。剛開(kāi)始接受維護，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習，認真地看了每月的.維護計劃，結合實(shí)際分析了維護工作的特點(diǎn)和重點(diǎn)。在開(kāi)始維護工作之后，我根據實(shí)際制定每個(gè)月的維護計劃，每天打出第二天維護站點(diǎn)的維護單，帶著(zhù)維護單上路去做維護，當月重點(diǎn)維護的內容需要格外仔細和認真，因為這些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設備的使用質(zhì)量。而像車(chē)道二級維護這樣相對簡(jiǎn)單的維護內容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡(jiǎn)單，但做好它卻需要細心和耐心，是需要一個(gè)端正的態(tài)度去對待它。對此，我和我的同事們深深地認識到了這一點(diǎn)，我們盡最大可能把工作做細，認真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著(zhù)熱情與真誠！在做維護的日子里，我理解了維護的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數量與頻率，能夠保障各項工作的順利進(jìn)行，而結果卻是要靠一點(diǎn)一滴地辛勤努力才能看到，而維護當中出現問(wèn)題又可以練習維修，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護這項工作！在這半年多的時(shí)間里，我在組織、領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績(jì)，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，工作經(jīng)驗還不夠多，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強實(shí)踐學(xué)習，積累經(jīng)驗教訓，做好本職工作，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，為我們這個(gè)光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應有的貢獻！
感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導和同事們，我會(huì )繼續努力的！
交通工程工作總結7
按照xx省交通運輸廳開(kāi)展工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作方案、xx市工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作實(shí)施方案及xx市交通局開(kāi)展工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作方案，我單位對20xx年1月1日以來(lái)立項、在建和竣工的鄉村油路工程、通達工程和養護大中修工程進(jìn)行了全面排查，排查項目分別為:
(1) xx市xx區炮掌山農村公路改建工程;
(2) xx市xx區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程;
(3) xx市xx區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程；
�。�4）xx市xx區云仙腰帶公路改建工程；
�。�5）思景四級公路云仙至小黑江段改建工程；
�。�6）xx市xx區倚象至永慶村公路改建工程；
�。�7）xx市xx區白廟至蓮花三級公路改建工程；
�。�8）xx市xx區團山村公路改建工程；
�。�9）xx區20xx年農村公路通達工程那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程；
�。�10）xx市xx區港欖公路改建工程；
�。�11）xx市xx區納吉村公路改建工程；
�。�12）xx市xx區嘎里村公路改建工程；
�。�13）xx區20xx年養護大中修工程。排查結果匯報如下：
一、工程項目決策和履行基本建設程序環(huán)節。
所排查的項目，均有可行性研究報告已批復或是上級部門(mén)計劃下達文號，均不存在違規審批、擅自調整投資計劃。xx市xx區炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程、xx市xx區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程、xx市xx區云仙腰帶公路改建工程工程、xx市xx區倚象至永慶村公路改建工程和xx市xx區白廟至蓮花三級公路改建工程6個(gè)項目可行性研究報告或代可行性研究報告均已得到批復，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程，工程可行性研究報告雖然未批復，但上級部門(mén)已下達計劃，其余5個(gè)通達工程項目和xx區20xx年養護大中修工程，為上級部門(mén)下達計劃項目；排查的所有項目均屬低等級農村公路，工程初步設計可省略。5個(gè)通達工程項目和xx區20xx年養護大中修工程，由我單位自行組織施工、設計；思景四級公路云仙至小黑江段改建工程，因工程可行性研究報告未批復，而無(wú)法組織施工圖設計審查，其余6個(gè)項目施工圖設計文件均通過(guò)審查。xx市xx區炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程、xx市xx區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程、xx市xx區云仙腰帶公路改建工程的施工許可已由xx市交通局審核；思景四級公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區白廟至蓮花三級公路改建工程的施工許可我單位正組織人員進(jìn)行申報中，其余5個(gè)項目屬通達工程，1個(gè)項目為養護大中修項目。所有項目均不存在對不具備交工驗收條件的組織交工驗收的情況，也不存在對未進(jìn)行交工驗收、交工驗收不合格或未備案的工程進(jìn)行試運營(yíng)的情況。所排查的項目中，工期均按工程實(shí)際情況制定，不存盲目壓縮工期問(wèn)題。
二、招標投標環(huán)節
我單位對所有項目的的'施工招投標環(huán)節進(jìn)行了詳細的排查：xx市xx區港欖公路改建工程、xx市xx區納吉村公路改建工程和xx區20xx年養護大中修項目的6個(gè)分標段，總投資均少于50萬(wàn)元，由我單位以詢(xún)價(jià)方式確定施工單位；xx區20xx年農村公路通達工程那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程和xx市xx區嘎里村公路改建工程由我單位報上級主管部門(mén)經(jīng)批準進(jìn)行邀請招標；其余8個(gè)項目均為國內公開(kāi)招標。施工招標過(guò)程中均不存在：
1、按規定應招標的項目而不招標，或將項目化整為零規避招標；
2、以不合理的條件限制、排斥潛在投標人，或針對特定人設定資格條件；
3、向他人透露潛在投標人的名稱(chēng)、數量或者可能影響公平競爭其他信息；
4、泄漏標底或者評標專(zhuān)家名單；
5、對不同的投標人采用不同的標準進(jìn)行清標；采取暗示、誘導等方式影響專(zhuān)家公正評標；
6、不按照招標文件和投標文件訂立合同，或者與中標人訂立背離合同實(shí)質(zhì)性?xún)热莸膮f(xié)議;
7、投標人借用資質(zhì)投標、圍標串標、編制虛假資料騙取中標;
8、評標專(zhuān)家評標不公等問(wèn)題。
由于項目總投資較小，每個(gè)項目的監理費用、設計費用較少，12個(gè)項目都進(jìn)行了委托監理和委托設計。
三、工程建設實(shí)施與質(zhì)量管理環(huán)節
全部項目均不存在指定分包、轉包、違法分包的情況；
均未擅自改變項目建設規模和內容，存在較大變更的內容均由施工單位報設計單位和業(yè)主審核后，才進(jìn)行施工；均按工程設計圖紙、技術(shù)標準或工藝要求施工，均未使用不合格材料或設備，偷工減料，工程質(zhì)量低劣；所有項目檢測報告或檢驗結論均按實(shí)際檢測或檢驗得出，不存在偽造情況；xx市xx區炮掌山農村公路改建工程、xx市xx區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程、xx市xx區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程、xx市xx區云仙腰帶公路改建工程的監理費率（按施工決算計）為1、8%，思景四級公路云仙至小黑江段改建工程、xx市xx區倚象至永慶村公路改建工程、xx市xx區白廟至蓮花三級公路改建工程監理費率（按施工決算計）為2%，均未低于國家收費標準簽訂監理合同，其余項目，屬于業(yè)主內部自行進(jìn)行監理，未收取費用；已簽訂合同的監理單位，均按合同約定配備監理人員和設備，按合同要求履行監理職責；經(jīng)檢查所有安全生產(chǎn)領(lǐng)導責任制已落實(shí)，施工單位已按規定設立安全生產(chǎn)管理機構或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，安全生產(chǎn)管理人員已取得考核合格證書(shū)；項目發(fā)生工程質(zhì)量事故或安全事故，均按有關(guān)規定和時(shí)間報告。
四、資金安排使用環(huán)節
所有項目建立了健全資金管理、使用環(huán)節內部控制制度，按規定進(jìn)行了會(huì )計核算；所有工程均未嚴重超概算，均已執行預算管理；所有排查項目均未違規管理、使用建設資金；所項目均按合同約定支付或者違反規定支付施工工程款，不存在拖欠農民工工資，已完工項目已按規定及時(shí)組織工程結算、辦理竣工決算和資產(chǎn)移交手續；xx市xx區那瀾至大車(chē)樹(shù)農村公路改建工程、xx市xx區龍潭至麻栗坪農村公路改建工程和xx市xx區云仙腰帶公路改建工程在工程建設初期存在上級資金不到的位問(wèn)題，但現已解決，資金已到位，其余項目不存在資金不到位問(wèn)題。
五、工程監管環(huán)節
工程建設項目信息全部公開(kāi)透明，招投標工作嚴格按照國家招投標管理實(shí)施辦法施行，未發(fā)現違規違法行為，建立了公告制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向上級主管部門(mén)和監察部門(mén)匯報，所有項目未出現舉報和投訴事件，未出現工程工程建設領(lǐng)域違紀違法案件。
通過(guò)對20xx年1月1日以來(lái)立項、在建和竣工的建設項目的全面排查，使我單位對建設項目更加的了解和認識，同時(shí)對建設項目也起到了指導、監督作用為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。在接下來(lái)的工作中我們還要加大力度、加大范圍進(jìn)行排查，及早的發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，建設好每一個(gè)項目。
xxxx年x月xxx日
區交通局工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題排查工作總結
交通工程工作總結8
今年以來(lái)我站認真履行政府監督職能，本著(zhù)“堅持原則、嚴格執法、強化監督、開(kāi)拓進(jìn)取”的十六字方針，強化招投標監管，認真組織實(shí)施質(zhì)量和安全監督工作，進(jìn)一步規范我市交通工程建設的設計、施工、監理和檢測市場(chǎng)，嚴格執行工程質(zhì)量標準和規程，加大工程質(zhì)量和安全監督執法力度，狠抓黨風(fēng)廉政建設，努力提高我市交通工程質(zhì)量監督工作水平。
一、認真學(xué)習，創(chuàng )新發(fā)展理念
圍繞局年初制定的學(xué)習計劃，我站全體職工認真閱讀指定書(shū)目，積極參與局組織的各項學(xué)習活動(dòng)，做好學(xué)習筆記，撰寫(xiě)學(xué)習心得和體會(huì )，并將學(xué)習的成果轉化到工作中。通過(guò)學(xué)習，認識到學(xué)習是一種習慣，是一種生活態(tài)度，樹(shù)立了終身學(xué)習的理念，提高了學(xué)習的主動(dòng)性和自覺(jué)性。
今年我站共組織6次15人次，參加省和XX市主管部門(mén)主辦的各類(lèi)培訓，學(xué)習了新規范和各項管理辦法，掌握了更新的知識和技能，提高了監管工作能力和水平。
二、踏實(shí)工作，創(chuàng )優(yōu)工作業(yè)績(jì)
�。ㄒ唬┱型稑吮O管
認真貫徹執行《中華人民共和國招投標法》、交通部《建設市場(chǎng)管理辦法》和《江蘇省招投標條例》，全面推行了項目施工和監理招投標制，建立健全了招投標監管網(wǎng)絡(luò )，加強了對交通建設市場(chǎng)招投標活動(dòng)的監督管理，采取了遠程評標、取消業(yè)主代表、簽約前履約談話(huà)等形式，進(jìn)一步規范了招投標行為。今年完成干線(xiàn)公路、農村公路縣道養護等項目施工、監理、檢測和設計、總監辦招標監管共計47個(gè)標段，公開(kāi)招投標率和監管率都達到100%，未發(fā)生一起招投標投訴事件。
根據《江蘇省交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項目招投標信用檔案管理辦法》和我局制定的《交通工程標后監管辦法》，我站每個(gè)月對在建項目的參建單位進(jìn)行履約考核，并將考核結果進(jìn)行整理、匯總，每季度上報XX市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)項目招投標管理辦公室，實(shí)行對工程參建單位履約情況動(dòng)態(tài)管理，分階段、分過(guò)程對中標單位進(jìn)行跟蹤評價(jià)。
為進(jìn)一步規范XX市交通運輸局小額項目招標投標活動(dòng)，打擊借資質(zhì)、串標、圍標、虛假低價(jià)搶標等違法行為，保護國家、社會(huì )公共利益，建立良好的交通小額項目建設市場(chǎng)秩序、樹(shù)立良好的交通行業(yè)形象，推動(dòng)交通可持續發(fā)展，我站嚴格執行《XX市交通運輸局小額項目邀標管理制度》，強化小額項目招標監管，累計完成小額項目招標監管24次，監管率100%，有效保證了小額項目招投標工作的公開(kāi)、公平、公正。
�。ǘ┵|(zhì)量監督方面
今年是我市交通工程質(zhì)量管理年，我站積極落實(shí)管理年活動(dòng)要求，加大宣傳發(fā)動(dòng)力度，年初召開(kāi)交通工程質(zhì)量管理大會(huì )，動(dòng)員和組織所有參加單位和人員提高質(zhì)量意識，強化質(zhì)量管理措施，落實(shí)質(zhì)量管理責任。創(chuàng )新監督載體，聘請了質(zhì)量管理社會(huì )監督員，引進(jìn)了外部監督機制。
對全市重點(diǎn)二級化公路改造、撤渡建橋XX縣道養護改善工程等項目，鄉鎮負責實(shí)施的農村公路大、中橋梁實(shí)行質(zhì)量監督全覆蓋；鄉鎮負責實(shí)施的農村公路建設項目和農村通達工程與農路辦配合，定期對項目進(jìn)行質(zhì)量監督檢查，確保工程始終處于受控狀態(tài)。我站督促建設單位均按質(zhì)量監督辦法辦理了監督申請，在受理監督申請時(shí)嚴格審核施工單位和監理單位及主要人員的資質(zhì)、資信情況，并根據各工程特點(diǎn)分別制定了監督計劃。
狠抓過(guò)程中的質(zhì)量監督，加強對工地試驗室的備案管理，及時(shí)與建設單位對接、溝通，不斷建立健全質(zhì)保體系，根據不同施工階段定期組織中間質(zhì)量檢查以及經(jīng)常性的隨機抽查和巡查，發(fā)布《工程質(zhì)量中間檢查情況通報》，提出要求和建議，對整改反饋結果進(jìn)行核查落實(shí)。
在工程建設過(guò)程中，建立健全了“政府監督、業(yè)主負責、中介檢測、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”五級質(zhì)量管理體系，同時(shí)把好“材料關(guān)、工藝關(guān)、驗收關(guān)”三關(guān)，確保公路建設質(zhì)量。我站經(jīng)常對工程建設過(guò)程中的工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證資料、工程重點(diǎn)部位實(shí)體質(zhì)量和所用主要原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查。上半年共組織16次中間檢查、18次專(zhuān)項檢查、24次工地試驗室檢查。為了確保工程質(zhì)量，我站嚴格按照交通部20xx年《公路工程竣（交）工驗收辦法》的規定，委托具有檢測資質(zhì)的檢測單位對每個(gè)分項、分部工程實(shí)行交工驗收檢查，檢查合格后及時(shí)出具分項、分部工程交工證書(shū)，對不符合質(zhì)量要求的項目及時(shí)抓好返工補救，并進(jìn)行通報，對提高工程項目質(zhì)量合格率起到了重要作用。今年共組織了65次分項、分部工程驗收檢查，對檢查不合格的分項、分部工程及時(shí)通報相關(guān)單位返工處理，并留影像資料存檔備查。
�。ㄈ┌踩O督方面
安全質(zhì)量重于泰山，我站加強了安全管理，進(jìn)一步規范了安全程序，強化了安全責任，杜絕了安全隱患。根據局分工我站負責對市屬干線(xiàn)公路的安全進(jìn)行監督管理，我站對市屬干線(xiàn)公路實(shí)行安全監督全覆蓋，及時(shí)受理安全監督申請，制訂安全監督計劃。加強教育培訓，兩次組織相關(guān)專(zhuān)家對我市交通工程安全管理進(jìn)行授課。根據交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監督管理辦法》，對市屬干線(xiàn)公路的安全工作建立健全了安全管理網(wǎng)絡(luò )，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，明確了安全教育和培訓計劃，制定了安全生產(chǎn)預案。對全市范圍內干線(xiàn)公路，積極落實(shí)平安工地和平安工地創(chuàng )建要求，加強指導和巡查，兩個(gè)項目部成功創(chuàng )建省級平安示范工地，實(shí)現了泰州地區平安工地省級示范點(diǎn)創(chuàng )建零的突破。
�。ㄋ模┙煌üこ探ㄔO市場(chǎng)培育方面
我站緊緊圍繞培育好交通工程檢測市場(chǎng)這一目標，積極引導社會(huì )資金進(jìn)入檢測市場(chǎng)，加大檢測設備投入力度，組織試驗檢測人員培訓、考核，提供申報資質(zhì)的指導意見(jiàn)。目前已具有公路丙級檢測資質(zhì)的.檢測企業(yè)兩家、水運丙級檢測資質(zhì)的企業(yè)一家，另有一家檢測企業(yè)正在積極申報中，目前已經(jīng)通過(guò)計量認證評審。
隨著(zhù)道路等級的進(jìn)一步提高，我市的監理企業(yè)資質(zhì)等級偏低，競爭能力不強，已經(jīng)不能滿(mǎn)足今后公路工程建設的需要，為此我們加強與相關(guān)監理企業(yè)溝通，積極配合企業(yè)做好提升資質(zhì)、引進(jìn)技術(shù)人才、強化現有技術(shù)人才的培養等工作，目前已具有公路乙級資質(zhì)監理企業(yè)一家、公路丙級資質(zhì)監理企業(yè)一家。
積極協(xié)助施工企業(yè)辦理相關(guān)申報手續，目前有一家企業(yè)正在積極申報公路工程二級總承包資質(zhì)，我站積極配合施工企業(yè)資質(zhì)申報，做好資質(zhì)初審工作。
�。ㄎ澹┙煌üこ探ㄔO管理方面
在完成科室本職工作的同時(shí)，質(zhì)監站全體人員積極參與351省道建設管理工作，全面履行工程管理職責。逐步適應了監督者和管理者之間的角色轉換，以質(zhì)量監督工作引導工程管理，以工程管理促進(jìn)質(zhì)量監督。較好地完成了局領(lǐng)導交辦的351省道工程建設管理工作，目前一期工程按年度目標計劃全面完成；二期工程加大地方矛盾力度，加快路基和橋涵建設。
三、廉潔自律，創(chuàng )好行業(yè)形象
為規范自身的執法行為，消除工作的隨意性，我站嚴格執行公路工程質(zhì)量監督規定和部頒標準、規程的要求，堅持憑數據說(shuō)話(huà)，充分履行了監督職能。
服務(wù)意識有了進(jìn)一步的提高。順應和諧社會(huì )要求，轉變執法理念，對管理者和管理對象換位思考，想工程之所想，急工程之所急，將執法管理融入到項目管理中，一方面既堅持執法的嚴肅性、獨立性，另一方面又取得相關(guān)單位的理解和支持，確保質(zhì)監工作的順利開(kāi)展。積極配合做好質(zhì)量監督宣傳工作，讓社會(huì )充分了解質(zhì)監、配合質(zhì)監、理解質(zhì)監，真正做到工程質(zhì)量監督社會(huì )化、公開(kāi)化、透明化、全員化。
嚴格執行黨風(fēng)廉政建設的各項要求，落實(shí)目標責任狀的各項內容，從制度上把關(guān)、從生活中點(diǎn)滴小事做起，做到常在河邊走，就是不濕鞋。
存在問(wèn)題：
1、農村公路質(zhì)量監督層次不深，覆蓋不廣。
2、構造物外觀(guān)有待提高。
3、平安示范工地創(chuàng )建推進(jìn)不快。
下一步工作打算
我站將圍繞全年工作目標，認真履行職能，在創(chuàng )新管理上求突破，在規范管理上做文章，在效能管理上出成果，確保我站監管的工程項目安全、質(zhì)量可靠。
一是招投標監管有新舉措。在總結上半年異地監管、遠程評標和取消業(yè)主代表經(jīng)驗的基礎上，針對工程項目特點(diǎn)，結合我們工程建設市場(chǎng)實(shí)際，進(jìn)一步嚴格執行招投標法律法規，創(chuàng )造公正、公平、公正招投標環(huán)境。
二是質(zhì)量管理有新所為。今年新開(kāi)工項目大，受監項目多，我站將以源頭做起，狠抓建設程序關(guān)口，嚴查實(shí)體質(zhì)量，關(guān)注內業(yè)資料品質(zhì)，對施工、監理和建設單位行為進(jìn)行監察，在質(zhì)量監督的同時(shí)強化工程管理，形成糾偏改錯機制，確保工程質(zhì)量無(wú)缺陷，無(wú)遺憾。
三是安全監管有新理念。進(jìn)一步強化安全意識，健全安全管理制度，加大安全檢查力度，積極開(kāi)展平安示范達標工程驗收工作。
四是工作作風(fēng)有新形象。狠抓隊伍建設，注重機關(guān)作風(fēng)改良，在勤政廉政上有新建樹(shù)，努力打造一支想干事、能干事、干成事、不出事的高效率、高素質(zhì)的質(zhì)監隊伍。
交通工程工作總結9
20xx年在領(lǐng)導和同志們的關(guān)系支持、幫助下，我較好的完成了全年的各項工作任務(wù)，下面我將本年度的思想及工作情況做出總結。
在過(guò)去的一年的工作中，我參與了西河口、柿樹(shù)壩及白家店橋新建改建工程的建設。主要從事以上項目的項目管理及工程計量工作，在工作中我堅持廉潔自律，恪盡職守，擺正自己的位置，能高標準嚴格規定自己，在法規和合同授權的范圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場(chǎng)上，獨立地解決現實(shí)問(wèn)題。并抓住“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”方面來(lái)控制，注重事前控制，預防為主，防患于未然。結合過(guò)程控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。認真審核本項目的'月度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數量準確。未經(jīng)驗收或經(jīng)驗收不符合規定的不予簽認。
回顧這一年來(lái)的工作，體會(huì )最深的是作為一名工程技術(shù)人員只有做到品行端正，業(yè)務(wù)精練，目的明確、作風(fēng)嚴謹、尊重他人，只有這樣才會(huì )被別人尊重認可。作為工程技術(shù)人員，只有不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力、提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應能力，才能更好的服務(wù)于工程的建設，促進(jìn)工程質(zhì)量的優(yōu)良，才能使自己得以更好的發(fā)展。在負責的工作當中，各種不同的壓力對我來(lái)說(shuō)也是一種難得的挑戰和考驗，盡管一年來(lái)的工作中有很多的困難和曲折，但回首過(guò)去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學(xué)到了很多，同時(shí)也總結了不少的經(jīng)驗和教訓，為以后更好的工作奠定了堅實(shí)的基礎。
雖然我一直努力扎實(shí)的去做好每一項工作，但是還存在不足之處，我決心在以后的工作當中，我將繼續認真學(xué)習施工規范、熟悉設計圖紙，不斷總結經(jīng)驗教訓，經(jīng)常與同事們交流思想，不斷加強業(yè)務(wù)知識、法律法規學(xué)習，不斷提高自己的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，始終以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作當中，不斷地充實(shí)自己，爭取能成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，為留壩交通人樹(shù)立良好的形象，并以嶄新的面貌迎接“十二五”的各項機遇與挑戰。
交通工程工作總結10
時(shí)間飛逝，轉眼間，我已經(jīng)來(lái)到佛山軌道交通二號線(xiàn)項目經(jīng)理部已經(jīng)有一年的時(shí)間了，還記得剛來(lái)時(shí)大家都抱著(zhù)極大的熱情，迫切的希望自己可以盡快的投入到工作中去。經(jīng)過(guò)對每個(gè)人專(zhuān)業(yè)的分析，領(lǐng)導的開(kāi)會(huì )研究，最后我很榮幸的加入到了工程部這個(gè)大家庭中。
在工程部的一年時(shí)間中，我基本都是配合現場(chǎng)工程師做一些工作。剛來(lái)的時(shí)候，我們工地正在進(jìn)行地基加固，
一、地基加固采用的是三軸攪拌樁，在施工過(guò)程中必須注意以下幾點(diǎn)：1.測量放線(xiàn)，必須嚴格按照樁的布置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機器調整，基坑兩邊必須進(jìn)行拉線(xiàn)，在裝機立柱上掛線(xiàn)錘，以判斷裝機的垂直度。3.攪拌及注漿，在施工中必須保證水灰比，攪拌注漿，注漿壓力，鉆孔和提升速度，水泥摻量等。
二、接下來(lái)我有幸到西安進(jìn)行5號線(xiàn)的編標任務(wù)，在這個(gè)工作中我熟悉掌握了word和project軟件。
三、回到項目進(jìn)行降水井的施工，在降水井的施工過(guò)程中，應注意以下幾點(diǎn)：1.在布置降水井的時(shí)候，必須考慮后續的工序，不能讓降水井與支撐在一個(gè)垂直平面內。2.填砂礫料，必須均勻的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的.洗井，必須及時(shí)并且洗到看到清水為止，洗完后應立即進(jìn)行抽水。
四、基坑的開(kāi)挖與支護，我們首先進(jìn)行第一道混凝土支撐，混凝土支撐與腰梁同步進(jìn)行，由于前期地連墻的施工中混凝土的澆筑較高，所以在施工腰梁的時(shí)候對地連墻進(jìn)行了大量的破除。若澆筑地連墻時(shí)將地連墻標高控制好，以后工作中可以減少成本，節約工期。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，采用由北向南依次開(kāi)挖，進(jìn)行支撐。如若條件允許可以采用兩頭向中間開(kāi)挖，這樣既可以節約工期，又可以有效的投入機械和人工的使用。在支撐施工過(guò)程中，應注意對標高的控制，按照車(chē)站底板的坡度進(jìn)行測量放線(xiàn)，防止主體結構頂板碰到支撐。應根據監測的結果及時(shí)進(jìn)行軸力的補充。
五、主體結構。施工前先進(jìn)行土建接地，土建接地須將銅排都用磨具進(jìn)行連接在一起，不同的連接方式采用不同的磨具，施工中應注意連接的質(zhì)量牢固，及時(shí)的將降阻劑均勻的撒入坑中，及時(shí)回填。在鋼筋綁扎過(guò)程中，要嚴格按照圖紙的要求進(jìn)行綁扎，在識圖方面，對我是一個(gè)嚴重的缺陷，面對復雜的主體鋼筋，我只是可以看懂一些簡(jiǎn)單梁和板的配筋，今后在這方面還應加強練習。防水施工是車(chē)站結構中的重要一個(gè)環(huán)節，必須保證墻面的平整，防水粘貼過(guò)程中必須注意搭接長(cháng)度，連接處的處理，必須采用高溶焊槍進(jìn)行烘烤及時(shí)進(jìn)行粘貼。鋪設過(guò)程中必須保證防水材料表面不留氣泡，平整，底下無(wú)硬物。土方開(kāi)挖后鋼支撐的架設必須及時(shí)，并且鋼圍囹必須要緊靠地連墻，后面縫隙要將混凝土填飽滿(mǎn)。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號等。模板工程要注意堵頭模板的安裝，立模之前必須焊接定位筋，控制保護層的厚度�；炷翝仓䲡r(shí)必須震蕩密實(shí)，分層澆筑，在澆筑板面混凝土時(shí)必須控制好標高，多拉定位線(xiàn)。
六、盾構施工，前期進(jìn)行盾構施工的準備工作，如龍門(mén)吊軌道的安裝，渣土坑的澆筑，攪拌站的架立，反力架的安裝，基準環(huán)的安裝等。龍門(mén)吊軌道須控制好軌道標高；攪拌站須定好方位，罐基礎的設置；反力架的定位，支撐的設置，須對反力架的螺栓進(jìn)行二次加固，基準環(huán)三塊的位置等。盾構始發(fā)后，作為土建工程師必須做到以下幾點(diǎn)：1地面管片的數量，防水的粘貼；2.注意地層變化、管片選型、管片姿態(tài)、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況，及渣土的種類(lèi)。3.檢查管片螺栓的復緊情況，新安裝管片的破損、漏水情況。掘進(jìn)開(kāi)始前準確測量盾尾間隙，及時(shí)和主司機進(jìn)行溝通，通知司索管片類(lèi)型，注意掘進(jìn)中姿態(tài)的變化情況，油缸的行程差。渣土的溫度和類(lèi)型，控制好漿液的量和漿液的質(zhì)量，檢查管片的角棱，防水的粘貼，同時(shí)要如實(shí)的填寫(xiě)施工記錄表。管片拼裝時(shí)先須清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼裝的點(diǎn)位。拼裝完成后記錄好管片破損，漏水情況，及時(shí)進(jìn)行管片的修補。同時(shí)及時(shí)了解監測情況，根據監測情況及時(shí)進(jìn)行二次注漿。
在一年的工作中，看著(zhù)一座地鐵站的建設，在其中在領(lǐng)導、同事的幫助下也學(xué)會(huì )了很多的技術(shù)和管理能力，希望在以后的工作中可以獨當一面，可以成為一名合格的技術(shù)人才。
交通工程工作總結11
當xx年新年的鐘聲響起的時(shí)候，20xx年平靜的畫(huà)上了句號，對許多人而言，剛剛過(guò)去的一年是平凡的一年，然而對xxx合同的建設者們來(lái)說(shuō)，xxx年是轟轟烈烈的一年，值得回味的一年。在這一年中，xx合同的路橋人們在省廳、項目辦領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，積極響應省總工會(huì )、省交通廳號召，深入開(kāi)展勞動(dòng)立功競賽，有效調動(dòng)了干部職工的積極性和創(chuàng )造性確，發(fā)揚xx鐵軍特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的精神，克服重重困難，順利完成了預期的任務(wù)，確保了工程進(jìn)度。
安全責任重于泰山，安全是交通工程行業(yè)的永恒主題和最大效益。競賽活動(dòng)伊始，xx合同項目部一班人認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )省總工會(huì )、省交通廳通知精神，借著(zhù)立功競賽活動(dòng)的東風(fēng)，掀起了安全培訓及學(xué)習的新高潮。項目部成立安全工作領(lǐng)導小組，設立專(zhuān)職安全管理員，通過(guò)定期和不定期的巡查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，使事故消除在萌芽中。每月進(jìn)行一次的安全培訓和安全隱患上報制度，既提高了職工及分包隊伍工人的素質(zhì)，又在xx合同段筑起了一道安全大網(wǎng)，有效杜絕了安全事故的發(fā)生。截至目前，xx合同全段未發(fā)生一起安全責任事故。
百年大計，質(zhì)量第一，質(zhì)量是工程的生命。在整個(gè)立功競賽活動(dòng)中，項目部始終堅持以iso9001質(zhì)量管理體系為指導，按照總監代表處的要求，實(shí)施首項工程認可制，對不合格的工程，一律推倒重干，對質(zhì)量問(wèn)題責任人，堅持嚴肅查處，決不姑息，確保工程質(zhì)量始終處于受控范圍內。均衡的施工進(jìn)度是工程按期完成的保障，也對工程質(zhì)量有著(zhù)重大影響。項目部在立功競賽中，堅持總體目標和階段目標相結合，科學(xué)分析，正確統籌，合理安排，在保證質(zhì)量的前提下確保工程進(jìn)度，截至xx年12月20日，本合同段累計完成工作量1399xxxx，占計劃完成量的100.3，順利完成預期計劃。
創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，是現代企業(yè)的靈魂。立功競賽中，項目部成立兩個(gè)qc小組，在公司總工的帶領(lǐng)下，開(kāi)展了數項創(chuàng )新創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)，有效的起到了節產(chǎn)增效的作用。xx合同承擔、參與的xx大學(xué)《關(guān)于粉性土的壓實(shí)工藝研究》等三個(gè)科研項目，業(yè)已取得大量的實(shí)驗數據，完成資料的統計和整理工作，科研成果即將問(wèn)世。
施工不忘廉政，廉政促進(jìn)施工，這是xx合同項目領(lǐng)導在例會(huì )上多次重申的，抓住立功競賽活動(dòng)的機遇，項目部通過(guò)組織黨員干部觀(guān)看廉政教育片，參觀(guān)孔繁森紀念館等多種形式，加強思想教育，做到警鐘長(cháng)鳴，確保了黨員干部在思想上不變質(zhì)，始終保持共產(chǎn)黨人的本色。臨近年底，xx合同項目部加大外分包隊伍民工工資支付的監控力度，通過(guò)扣留保證金和專(zhuān)人負責制，保證民工工資按時(shí)足額發(fā)放，至今xx合同未發(fā)生一起民工工資糾紛和地方債務(wù)糾紛，全員無(wú)違法亂紀、貪污、受賄上訪(fǎng)事件的發(fā)生。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。新的.一年有新的開(kāi)始，新的一年孕育著(zhù)新的希望，立功競賽是手段，路通橋暢是目的，新的一年中，xx路橋人將繼續發(fā)揚“xx鐵軍”的雄風(fēng)，滿(mǎn)懷立功競賽中的豪情壯志，在建設大而強、富而美的新山東的大背景下，譜寫(xiě)更加華美壯麗的樂(lè )章。
交通工程工作總結12
20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來(lái)到xx交通工程有限公司，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習和鍛煉，使我認清了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，明確了奮斗的目標和方向，磨練了自己的意志，感受到了團隊精神的可貴，使我更加珍惜人生路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴……現就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個(gè)總結。
剛來(lái)到京平維修組，我對未來(lái)充滿(mǎn)了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問(wèn)東問(wèn)西，同事們像大哥哥一樣，認真給我解答，教我工作方面的知識，對我關(guān)懷備至。當我學(xué)會(huì )清理空調時(shí)，我記得我的喜悅難以言表，領(lǐng)導和同事們也為我高興。后來(lái)，我又陸續地學(xué)會(huì )了修理掃描儀、票據打印機、條碼打印機、自動(dòng)欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說(shuō)是步履清晰的話(huà)，那么領(lǐng)導的關(guān)懷、同事的幫助就是我進(jìn)步的動(dòng)力和支柱。這期間，還負責組內收發(fā)文和會(huì )議紀要的記錄、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長(cháng)寫(xiě)作的特長(cháng)，我在認真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會(huì )議記錄的時(shí)候，對公司的制度和管理體系方面的認識也得到了提高。后來(lái)我還參與了京平南線(xiàn)更換視頻分配器的工作，我堅持了幾天拆裝視頻頭、調圖像，最后手指因此而脹痛，但我認為這些都不算什么，我明白在這期間收獲的知識與經(jīng)驗才是值得珍惜的至寶。
在此之后，我在同事的幫助下會(huì )熟練地駕駛車(chē)輛了，這對我來(lái)說(shuō)是一件很重要的事情。因為在高速公路維修，會(huì )開(kāi)車(chē)有很大的好處，可以方便的去想去的站點(diǎn)維修和學(xué)習。我為此欣喜不已。而在此之后，我卻因為迷路而犯了錯誤。我在去臺湖領(lǐng)取備件回來(lái)的路上看錯了路標，而走向相反的方向…。。我及時(shí)向組長(cháng)承認了錯誤，組長(cháng)并沒(méi)有嚴厲地責怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內疚，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人！
從9月份開(kāi)始，我肩負起維護負責人的重任。在組長(cháng)通知我讓我帶領(lǐng)同事們去做維護時(shí)，我簡(jiǎn)直以為自己聽(tīng)錯了，因為我對自己的能力還不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當時(shí)心里非�；艁y，害怕自己會(huì )以失敗告終……但是在組長(cháng)相信與關(guān)愛(ài)的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報的關(guān)聯(lián)……于是我答應了下來(lái)，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿(mǎn)意的答卷。剛開(kāi)始接受維護，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習，認真地看了每月的維護計劃，結合實(shí)際分析了維護工作的特點(diǎn)和重點(diǎn)。在開(kāi)始維護工作之后，我根據實(shí)際制定每個(gè)月的維護計劃，每天打出第二天維護站點(diǎn)的'維護單，帶著(zhù)維護單上路去做維護，當月重點(diǎn)維護的內容需要格外仔細和認真，因為這些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設備的使用質(zhì)量。而像車(chē)道二級維護這樣相對簡(jiǎn)單的維護內容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡(jiǎn)單，但做好它卻需要細心和耐心，是需要一個(gè)端正的態(tài)度去對待它。對此，我和我的同事們深深地認識到了這一點(diǎn)，我們盡最大可能把工作做細，認真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著(zhù)熱情與真誠！在做維護的日子里，我理解了維護的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數量與頻率，能夠保障各項工作的順利進(jìn)行，而結果卻是要靠一點(diǎn)一滴地辛勤努力才能看到，而維護當中出現問(wèn)題又可以練習維修，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護這項工作！
在這半年多的時(shí)間里，我在組織、領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績(jì)，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，工作經(jīng)驗還不夠多，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定信念，加強實(shí)踐學(xué)習，積累經(jīng)驗教訓，做好本職工作，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，為我們這個(gè)光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應有的貢獻！
感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導和同事們，我會(huì )繼續努力的！
交通工程工作總結13
我單位根據和田縣治理工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題工作領(lǐng)導小組轉發(fā)關(guān)于中央《加強工程建設安全生產(chǎn)監督管理工作指導意見(jiàn)》和《工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理工作實(shí)施方案》精神，現就加強工程建設安全生產(chǎn)監督管理工作匯報如下：
一、工作目標
我單位通過(guò)專(zhuān)項治理工作，督促工程建設安全生產(chǎn)主體責任得到了有效落實(shí)，通過(guò)法規制度進(jìn)一步完善，施工作業(yè)安全保障水平不斷提升，監管履職能力明顯提高，違法違規行為和腐敗現象得到了很大的抑制，重特大生產(chǎn)安全事故明顯減少，生產(chǎn)安全事故下降，長(cháng)效機制基本形成，全面推動(dòng)了工程建設領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢明顯好轉。
二、具體措施
�。ㄒ唬┣袑�(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任
我單位按照《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于重特大事故行政責任追究的規定》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)法律法規的規定，全面推動(dòng)了安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)的`安全監管責任和建設公正的建設、勘察、設計、施工、監理和中介機構等企業(yè)單位的安全生產(chǎn)主特責任的落實(shí)。
�。ǘ┙⒔∪鹿什樘幒拓熑巫肪繖C制
我單位嚴格貫徹執行《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，堅持“四不放過(guò)”原則和“依法依規、事實(shí)就是、注重實(shí)效”的要求，認真做好事故調查處理工作，重點(diǎn)查清事故原因，舉一反三，提出防范措施，堵塞漏洞，落實(shí)整改措施，依法嚴肅追究相關(guān)責任人的責任，防范同類(lèi)事故再次發(fā)生。完善和落實(shí)事故約談、事故現場(chǎng)會(huì )、事故通報、事故結案和事故責任追究報備、事故定期分析等制度。
�。ㄈ┥钔谏a(chǎn)安全事故背后腐敗問(wèn)題
我單位要把查處腐敗問(wèn)題貫穿于事故調查的全過(guò)程，要通過(guò)各種信息渠道，發(fā)現和掌握案件線(xiàn)索，嚴肅查辦生產(chǎn)安全事故中涉及國家工作人員特別使領(lǐng)導干部利用職權違規插手干預工程建設的案件。
交通工程工作總結14
今年以來(lái)，我局緊緊圍繞加強農村交通基礎設施建設民生工程這一中心，周密部署，強化措施，狠抓落實(shí)，1—8月交通民生工程取得良好成效�，F將有關(guān)情況匯報如下：
一、公路建設步伐加快
1.縣鄉道工程建設全力推進(jìn)。龍崗至公路完成結構物拆除303立方；路基挖方73592立方；填方71100立方；涵洞563米；漿砌水溝300米；擋墻726立方；橋梁砼1630立方；清除老路砼35955平米，累計完成投資926萬(wàn)元。丹陽(yáng)至橫江公路完完成老路混凝土面板清除6050平米；路基挖方12300立方；填方19150立方；漿砌護坡820立方；涵洞131米；橋梁混凝土522立方，累計完成投資352萬(wàn)元
2.橋梁建設工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資78萬(wàn)元。溫坊大橋完成下部構造，25片箱梁預制,14片箱梁吊裝，累計完成投資800萬(wàn)元。長(cháng)安橋完成下部構造及梁片吊裝7片，累計完成投資50萬(wàn)元，預計9月上旬竣工。廟子潭大橋正在辦理招標事宜，預計10月底開(kāi)工建設。
�。常ㄗ匀淮褰ㄔO再創(chuàng )新高.繼去年爭取上級計劃同比增長(cháng)７６％的基礎上，年內爭取計劃１００公里，同比增長(cháng)２０％。目前，已下發(fā)建設預備通知，其中完成路面澆筑25公里，實(shí)現投資1050萬(wàn)元。
二、農村公路管養實(shí)現突破
1．機制完善取得突破。通過(guò)努力爭取，《縣農村公路養護管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺，該辦法的`出臺，標志著(zhù)該縣農村公路養護管理走上制度化、規劃化、標準化軌道�！掇k法》共20條，分別對養護管理責任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進(jìn)行了明確。
2．及時(shí)完成水毀修復工程。年內，對五中至九寨、高田至巖嶺公路水毀路段進(jìn)行了修復，共計完成路面修復330平方，漿砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投資20余萬(wàn)元。
3．護路意識得到加強。大力開(kāi)展《公路安全保護條例》宣傳活動(dòng)�；顒�(dòng)期間，發(fā)放宣傳單１０００余份，進(jìn)一步提高了沿線(xiàn)群眾愛(ài)路護路的意識，為我縣農村公路的養護與管理工作營(yíng)造了良好氛圍。
4.深入開(kāi)展危險路段安全隱患排查治理工作。對農村公路危險路段進(jìn)行大排查，對排查出來(lái)的安全隱患進(jìn)行逐一梳理，安全隱患整治已由縣道路交通安全工作領(lǐng)導小組提交縣政府待批。
5.扎實(shí)開(kāi)展農村公路管養工作。按照公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”目標，精心組織，將灣里至長(cháng)樂(lè )公路、五中至九寨公路列為示范路段進(jìn)行重點(diǎn)管養，實(shí)現了以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)，進(jìn)一步提升農村公路養護管理責任主體和養護人員的責任意識、標準意識，在年內市局組織的第一、二季度考評中獲得好評。
三、客運站場(chǎng)建設進(jìn)展順利
鄉客運站平面規劃圖紙設計已通過(guò)上級批復，已完成土地平整，將于近期開(kāi)展招投標工作。便民候車(chē)亭已完成鄉村便民候車(chē)亭建設，待通過(guò)上級驗收后全面鋪開(kāi)剩余8個(gè)便民候車(chē)亭建設。
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