汽車(chē)實(shí)訓報告范文（熱）
在當下社會(huì )，報告的用途越來(lái)越大，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編幫大家整理的汽車(chē)實(shí)訓報告范文，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)實(shí)訓報告范文1
一、實(shí)訓時(shí)間和地點(diǎn)
時(shí)間：20xx年11月5日到11月9日
地點(diǎn)：陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程機械實(shí)訓室
二、實(shí)訓的目的和要求：
實(shí)訓目的：初步掌握工程機械駕駛技術(shù)。
要求：汽車(chē)駕駛與檢測實(shí)訓要求能夠做到以下七個(gè)方面的內容：
1、熟悉汽車(chē)的操縱機構、儀表及駕駛動(dòng)作。養成初步使用操縱機構的習慣；了解汽車(chē)出車(chē)前的準備工作；掌握發(fā)動(dòng)機的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。
2、做到汽車(chē)起步平穩，不前沖后跳，驅動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機不熄火，停車(chē)平穩端正。
3\掌握由低檔換高檔的方法，換檔時(shí)變速器不發(fā)響，汽車(chē)不熄火，不跳動(dòng)，汽車(chē)不跑偏。
4、做到會(huì )使用離合器，能夠掌握汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機的恰好時(shí)機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無(wú)聲汽車(chē)不拖檔行駛。
5、學(xué)會(huì )正確使用制動(dòng)器，掌握汽車(chē)正確制動(dòng)的時(shí)機，汽車(chē)制動(dòng)柔和，停車(chē)位置準確，汽車(chē)跑偏，發(fā)動(dòng)機不熄火。
6、學(xué)會(huì )正確使用方向盤(pán)，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時(shí)汽車(chē)不跑偏。
7學(xué)會(huì )倒車(chē)、轉彎、掉頭。
1、駕駛姿勢
駕駛人的坐姿應該自然，不要緊張，身體過(guò)于緊張向前傾斜的坐姿會(huì )迅速使駕駛人疲勞，且有害于健康，過(guò)于自由放松的坐姿會(huì )分散注意力，以致遇有出事或撞人的危險時(shí)，不能迅速采取必要措施。
正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉向盤(pán)，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開(kāi)，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢，以養成正確駕駛的習慣。
三、駕駛實(shí)訓的內容
1、場(chǎng)內道路駕駛（包括掉頭）。掌握場(chǎng)內道路駕駛的各項目的操作方法和要領(lǐng)，能夠熟練完成各個(gè)項目的操作。
2、跟車(chē)行駛，安全距離和變更車(chē)道。針對道路和交通狀況，掌握跟車(chē)行駛和變更車(chē)道的方法，保持行駛安全距離。
3、會(huì )車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)。掌握會(huì )車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)的操作規范，安全的進(jìn)行會(huì )車(chē)，超車(chē)和讓超車(chē)。
4、交通信號燈，交通標志和標線(xiàn)。及時(shí)準確的識別交通信號燈，交通標志和標線(xiàn)，并遵照其規定安全行駛
7車(chē)輛停放。按照車(chē)輛停放的規定，正確的停放機動(dòng)車(chē)。
8速度感知。在不超過(guò)速度限制的'條件下，體會(huì )較高速度的駕駛感受。
9預測險情的駕駛。通過(guò)學(xué)校，仍行橫道，公共汽車(chē)站，彎道及地下通道的預見(jiàn)性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見(jiàn)性駕駛的要求，規范駕駛行為。
10通過(guò)道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線(xiàn)和速度，正確的判斷所需空間。
四、駕駛實(shí)訓過(guò)程：
—來(lái)到機械實(shí)訓室，在此本來(lái)是要進(jìn)行挖掘機、鏟運機、汽車(chē)等的操作，可是由于一系列原因只能在模擬機上進(jìn)行這一系列的訓練。首先我們練習汽車(chē)的起步，停車(chē)，制動(dòng)及轉向等基本操作。在第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，何老師對我們進(jìn)行隨時(shí)指導，防止出錯。開(kāi)過(guò)幾趟下來(lái)，基本的起步，停車(chē)都掌握得差不多了，這次的實(shí)車(chē)練習，讓我感受到了汽車(chē)駕駛的魅力，同時(shí)也讓我感受到汽車(chē)操縱能力的重要性，對于我自身來(lái)說(shuō)應該要更好的提高自己的動(dòng)手能力。
—經(jīng)過(guò)前一天的刻苦訓練，何老師發(fā)現我們已經(jīng)有了很好的基礎，所以決定讓我們在進(jìn)行總結在訓練，就這樣，我進(jìn)行對汽車(chē)公路駕駛的分析和思考在訓練，何老師并讓我們查找了關(guān)于挖掘機、推土機、裝載機等工程機械的操作和作業(yè)方法，讓我們對以前的知識進(jìn)行進(jìn)一步推展和鞏固。
汽車(chē)實(shí)訓報告范文2
本學(xué)期的第15~16周，我們進(jìn)行了為期兩周的制冷綜合實(shí)訓，其目的是通過(guò)實(shí)訓使我們能把理論與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，此次實(shí)訓較之前比較，實(shí)訓項目類(lèi)型多樣，包含了熱泵型分體式空調、冰箱、汽車(chē)空調等多個(gè)我們已學(xué)的制冷系統，在加強實(shí)際操作技能的同時(shí)，更進(jìn)一步鞏固了我們的理論知識，提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強了獨立工作的能力。本次實(shí)訓中，我們一共做了六個(gè)項目，分別是：
實(shí)驗一、空調制冷制熱實(shí)訓考核
在實(shí)驗過(guò)程中，認真熟悉及分析了空調制冷制熱的工作原理及其控制電路，學(xué)習識圖及繪圖，觀(guān)察故障現象，熟悉故障檢測、維修的方法，熟悉了使用萬(wàn)用表檢測故障的方法，同時(shí)認真分析故障原因及解決方法，并且互設故障讓對方排除。因為之前就進(jìn)行過(guò)這個(gè)項目的實(shí)驗，所以在實(shí)訓過(guò)程中并沒(méi)有出現什么問(wèn)題，而且我發(fā)現無(wú)論是何種空調和冰箱，其制冷系統工作及控制原理都是大同小異，其故障分析思路的方向也大致相同，所以要認真學(xué)會(huì )分析制冷系統及控制電路的方法，照著(zhù)那個(gè)方向思考下去，并且學(xué)會(huì )舉一反三的去看問(wèn)題。
實(shí)驗二、熱泵型分體空調實(shí)訓考核
通過(guò)實(shí)驗熟悉了熱泵型分體式空調的工作原理及其控制電路，同時(shí)進(jìn)行故障的檢測、分析以及進(jìn)行互設故障排除的練習。故障的檢測方法要靈活運用，因為并不是所有故障都可以用萬(wàn)用表測出的，有些可用觀(guān)察法看出；要認真分析出現故障的原因，導致故障的部件位置，不能毫無(wú)目的的一味亂測�？照{即可制冷又能制熱，是通過(guò)四通電磁閥的作用，使制冷劑流向改變，室內外散熱器的作用互換，但實(shí)驗一中的空調系統的制熱效果不是很明顯，熱泵型分體式空調的制熱效果較為明顯。
實(shí)驗三、變頻空調實(shí)訓考核
變頻空調是通過(guò)改變輸入電源的頻率，使壓縮機的轉速連續變化，從而實(shí)現壓縮機能量的無(wú)級調節，它是高效節能、冷暖兼用的熱泵型空調器，在電壓波動(dòng)情況下也能正常運轉，使用操作方便、功能多樣，舒適性高。在本次實(shí)驗中，熟悉了變頻空調的工作原理以及其電路控制，之后進(jìn)行了故障的觀(guān)察、檢測與分析，變頻空調相較于熱泵型分體空調來(lái)說(shuō)，復雜得多。變頻空調系統的保護環(huán)節較為靈敏，故障測試中壓縮機的頻繁啟停，使測試過(guò)程較為麻煩，其控制電路也十分復雜，增加了測試的難度。
實(shí)驗四、冰箱實(shí)訓考核
在以前的實(shí)訓中，我們已經(jīng)學(xué)習了冰箱制冷系統及控制元件的工作原理，與空調系統相比冰箱系統簡(jiǎn)單許多，各元器件以及電路的連接都非常簡(jiǎn)單，但制冷原理都是大致相同的，其制冷系統也是由壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發(fā)器組成。
本實(shí)驗主要是針對間冷式冰箱的故障檢測與分析，間冷式比直冷式復雜些，要分清直冷系統與間冷系統間的區別。測試過(guò)程中要注意分析電路，何時(shí)應開(kāi)、何時(shí)應關(guān)箱門(mén)開(kāi)關(guān)要區分。冰箱電動(dòng)機都是單相異步電動(dòng)機，使用單相電源。實(shí)訓中曾一度認為制冷系統出問(wèn)題了沒(méi)運行，后來(lái)過(guò)好一陣子后發(fā)現回氣管有少量結霜，才知是冰箱壓縮機運行時(shí)，震動(dòng)較小，沒(méi)觀(guān)察出。
實(shí)驗五、汽車(chē)空調系統實(shí)訓考核
在實(shí)驗過(guò)程中，熟悉了汽車(chē)空調系統的工作原理及其控制電路，熟悉故障發(fā)生的部件，清楚控制方式，觀(guān)察故障現象，熟悉掌握故障檢測、維修的方法，熟悉識圖和繪圖方法，熟悉使用萬(wàn)用表檢測電路的方法。其實(shí)汽車(chē)空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用液體汽化制冷的原理制冷，但由于汽車(chē)空調是移動(dòng)式車(chē)載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動(dòng)轉條件更惡劣，故其有以下特點(diǎn)特點(diǎn)：抗沖擊能力強、動(dòng)力源多樣、制冷制熱能力強、結構緊湊、質(zhì)量小。
汽車(chē)空調的實(shí)訓相對困難一些，其電路的走線(xiàn)也比較復雜，并且系統中有強電壓220V存在，按要求進(jìn)行安全操作尤為重要，期間遇到的問(wèn)題比較多，例如有幾個(gè)故障設置了卻不知該測哪里，實(shí)訓中的模擬裝置并不是十分完善，皮帶傾斜并嚴重磨損，使壓縮機無(wú)法正常運行，制冷系統也無(wú)法運行，還有有些故障無(wú)法設置成功等，后來(lái)，經(jīng)過(guò)老師的指導和與同學(xué)的討論，再結合觀(guān)察分析兩三臺機器的現象，最終完成了故障的設置和排除。
實(shí)驗六、汽車(chē)空調離合器、壓縮機的拆裝實(shí)驗
通過(guò)實(shí)驗了解了壓縮機的結構形式以及拆卸方法，在拆卸過(guò)程中每一個(gè)步驟都要按照實(shí)驗操作步驟進(jìn)行，拆下來(lái)的.零件要按順序整齊的擺好，均用抹布擦拭干凈并上冷凍油。在安裝壓縮機時(shí)，不能漏裝或多裝零件，特別是不要把無(wú)用的東西留在壓縮機里。壓縮機的拆卸是挺好體力的，特別是我和我的搭檔還選了一臺特別難拆的，拆了很久都沒(méi)成功，后來(lái)即使男生甚至是老師來(lái)也沒(méi)把它搞定，不過(guò)我們也從幫助其他同學(xué)的拆卸過(guò)程中基本完成了實(shí)驗。最后我們還練習了分體式空調的安裝、抽真空以及加注制冷劑等操作。
為期二周的實(shí)訓結束了，我從中學(xué)到了很多很有用的東西，同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力，掌握了一定制冷維修與檢測的專(zhuān)業(yè)技能，在遇到問(wèn)題時(shí)，通過(guò)查書(shū)、與同學(xué)討論以及老師指導的過(guò)程中，不僅攻克了實(shí)訓中的難點(diǎn)，也讓我們將知識記得更深入、更牢固。除此之外，我更了解到紀律的重要性，在提高專(zhuān)業(yè)技能的時(shí)候，我們更要培養規范化的工作作風(fēng)，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則的自覺(jué)性，提高我們的整體綜合素質(zhì)�？傊�，我這次實(shí)訓達到了本次實(shí)訓的目標和要求，在實(shí)訓中受益頗深，對我來(lái)說(shuō)，它是一次難忘且重要的經(jīng)驗。
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