汽車(chē)維修工作心得體會(huì )
當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的汽車(chē)維修工作心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車(chē)維修工作心得體會(huì )1
本人從事汽車(chē)維修工作多年，一直以來(lái)都非常注重專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規的學(xué)習。在工作中，我積極探索汽車(chē)相關(guān)的理論知識，不斷提高自己的維修技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。目前，我已經(jīng)在技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)方面得到了有效的提高。在具體工作中，我注重以下幾點(diǎn)：
1. 認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，不斷更新自己的知識儲備。
2. 積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，不斷提高自己的維修技術(shù)水平。
3. 在維修過(guò)程中，嚴格按照操作流程和規范執行，確保維修質(zhì)量。
4. 與客戶(hù)進(jìn)行良好的溝通，了解其需求和意見(jiàn)，做到服務(wù)周到、態(tài)度友好�？傊�，我將繼續努力提高自身的能力和素質(zhì)，為汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
1.通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
(1)觀(guān)察車(chē)輛儀表板上的故障燈，可以判斷出是電控系統故障還是機械系統故障。例如一輛小轎車(chē)在怠速時(shí)出現抖動(dòng)，加速性能不佳，油耗增大，但儀表燈未亮起。經(jīng)過(guò)檢查后發(fā)現，該車(chē)的空氣流量導流網(wǎng)已經(jīng)積塵，清洗后車(chē)輛加速性能恢復正常。
(2)對于汽車(chē)保養，我們不能忽視常規的“五油、三液、一媒”的檢查。也就是要對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒進(jìn)行檢查。許多高級轎車(chē)的儀表燈都是用英文顯示的，例如washfluid燈亮，說(shuō)明需要檢查清洗液和儲存器內的液面，并在必要時(shí)添加液體以消除該警報燈亮起的情況。有時(shí)候，汽車(chē)的儀表板會(huì )點(diǎn)亮一些大的警報燈，比如ABS燈亮。這讓車(chē)主感到很緊張，似乎出現了一個(gè)嚴重的故障，需要趕快去奧迪A6維修中心檢修。但是實(shí)際上，問(wèn)題可能非常簡(jiǎn)單，比如制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)。只需補充制動(dòng)液就可以解決問(wèn)題，而不需要花費太多時(shí)間和金錢(qián)去修理。因此，我們必須經(jīng)常檢查并及時(shí)維護汽車(chē)，以確保其安全和可靠性。
(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查車(chē)輛的線(xiàn)路同樣重要。有一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不能上升或下降，但其他三個(gè)輪子的傳動(dòng)都正常。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現，這輛車(chē)的左前空氣彈簧減震器排氣閥的電線(xiàn)已經(jīng)脫落。重新連接電線(xiàn)后，左前輪恢復了正常運轉。在檢查過(guò)程中，我們應該認真仔細地觀(guān)察，并結合分析，而不是草率從事，只有這樣才能事半功倍。
2.對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前與故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。
一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油與三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè);該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的`依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
我們可以通過(guò)對機動(dòng)車(chē)的油液進(jìn)行“聞”來(lái)判斷油液的品質(zhì)和系統的基本工作情況。同時(shí)，我們也可以通過(guò)聞發(fā)動(dòng)機排放出來(lái)的氣味來(lái)感受其工作情況，從而為故障判斷提供指導。例如，一輛20xxGSi轎車(chē)出現怠速不穩且急加速抖動(dòng)的問(wèn)題，我們可以通過(guò)分析排放氣體的氣味來(lái)判斷高壓線(xiàn)是否有時(shí)斷火。更換高壓線(xiàn)后，問(wèn)題得以解決。雖然在維修過(guò)程中，“聞”這個(gè)方法用得相對較少，但恰當地運用它可以幫助我們少走許多彎路。
4.“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
聽(tīng)聲診斷是維修過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節。一句常聽(tīng)的話(huà)就是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。雖然這種說(shuō)法有些夸張，但也印證了聽(tīng)的重要性。在維修過(guò)程中，首先要分清故障的部位和響聲的類(lèi)型。由于機械故障最常見(jiàn)，所以“聽(tīng)功”成為維修人員的基本功。如果無(wú)法確定故障部位，就會(huì )走很多彎路，浪費時(shí)間和資源。例如，當發(fā)動(dòng)機出現異響時(shí)，不能輕易斷定是自動(dòng)變速器故障。需要通過(guò)聽(tīng)診等方式，排除其他可能的故障，找到根源。對于不同類(lèi)型的響聲，如連續性和間斷性響、脆響和悶響、有規律和無(wú)規律響等，維修人員應該加以區分和判斷。通過(guò)不斷積累經(jīng)驗，可以將理論轉化為實(shí)踐技能，提高自己的維修水平�？傊�，聽(tīng)聲診斷是維修人員必備的技能之一，掌握好它對于提高維修效率和準確性都有很大幫助。
5.試車(chē)
以前的汽車(chē)維修人員只關(guān)注于修理工作，對車(chē)輛試車(chē)后的情況并不了解。這導致他們對故障的認識深度不夠，判斷故障的準確性也大打折扣。因此，試車(chē)技能應該成為每個(gè)維修人員的基本技能之一。通過(guò)試車(chē)，我們可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識和經(jīng)驗。例如，在自動(dòng)變速器維修時(shí)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)試車(chē)，很難發(fā)現車(chē)輛在無(wú)負荷狀態(tài)下正常運轉，但是在負荷狀態(tài)下卻出現掛擋后不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖、制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等問(wèn)題。這會(huì )影響故障的判斷和排除，導致維修時(shí)間和成本增加。因此，試車(chē)可以提高我們對故障的判斷力和維修效率，給我們的維修工作帶來(lái)更多的靈感和幫助。
這些方法并不是單獨使用的，只有綜合應用它們，才能使你在維修和判斷故障方面走在其他人前面，成為高級轎車(chē)維修專(zhuān)家。因此，在日常工作中一定要多加練習，提高技能水平，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。
汽車(chē)維修工作心得體會(huì )2
尊敬的領(lǐng)導，各位同事：
大家好!
我叫xxx，我于去年6月加入了九洲通訊侯馬店，并擔任汽車(chē)售后維修工程師一職。時(shí)間過(guò)得飛快，一轉眼已經(jīng)進(jìn)入了新的一年�；仡欉^(guò)去一年的工作，我認為有了不少收獲，但也存在著(zhù)不足之處�？傮w來(lái)說(shuō)，20xx年對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)學(xué)習和提升的年份。在這一年中，我逐漸走出了焦慮的心態(tài)，熟悉并熟練掌握了自己的工作流程，同時(shí)也積極提高個(gè)人維修技能。在接待顧客方面，我變得更加耐心，發(fā)現只要有一顆寬容的心態(tài)，和顧客交流時(shí)不急不躁，絕大部分的顧客都會(huì )對我的服務(wù)滿(mǎn)意。良好的維修技能和令顧客滿(mǎn)意的售后服務(wù)一直是我們需要追求的目標。除此之外，我也在努力提高自己的整體素質(zhì)，學(xué)會(huì )用溫和的語(yǔ)言表達拒絕，讓自己的內心更加強大和平靜，吸收周?chē)磺杏幸娴恼芰�，不斷提升自己。在這里，我總結了幾點(diǎn)自己的新收獲，愿和大家分享共勉。
一、學(xué)習進(jìn)步。
作為一名手機維修人員，我們需要不斷學(xué)習新知識來(lái)提升自己的技能水平。當遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我們應及時(shí)查閱資料和與同行交流學(xué)習，互通有無(wú)，不恥下問(wèn)，要始終保持一種不服輸的心態(tài)，迫使自己克服故障并超越自己。只有這樣，才能越來(lái)越穩定，在市場(chǎng)競爭中處于領(lǐng)先地位，打造自己的天地。手機維修行業(yè)是一個(gè)非常有挑戰性的行業(yè)，需要掌握不同難度的故障，了解顧客的消費能力和心理需求。如果其他人都能夠輕松修理的問(wèn)題，我們應該靈活報價(jià)，避免失去客戶(hù)。對于那些別人無(wú)法修復的問(wèn)題，我們可以給出更高的報價(jià)，充分利用多年積累的.維修經(jīng)驗和技術(shù)能力。
二、團隊合作。
作為一名主管要倡導正道，陽(yáng)光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡(jiǎn)單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來(lái)的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)溫暖的大家庭，在對待利益方面。個(gè)人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒(méi)有美好的明天。
三、工作效率。
我認為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來(lái)決定的，要養成辛勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著(zhù)先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，當天的事當天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備。
20xx年已成為過(guò)去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉折點(diǎn)，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實(shí)習，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對內做到，即公平公正公開(kāi)，只有這樣才能在市場(chǎng)競爭中勝出作為我追求的目標以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來(lái)迎接新的挑戰。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
【汽車(chē)維修工作心得體會(huì )】相關(guān)文章：
汽車(chē)維修心得體會(huì )09-05
汽車(chē)維修的工作總結05-20
汽車(chē)維修的工作計劃05-31
汽車(chē)維修心得體會(huì )優(yōu)秀11-13