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交通執法工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家收集的交通執法工作總結，希望對大家有所幫助。
交通執法工作總結1
一、指導思想
堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，按照“‘四個(gè)統一’、‘四化建設’、‘四個(gè)轉變’、‘四高目標’”的總體要求，確立以“基礎工作、職能服務(wù)、消費維權、行政執法、‘兩協(xié)’工作、社會(huì )評價(jià)”等為主要內容的績(jì)效考評體系，促進(jìn)收費工商向監管服務(wù)工商轉變，為爭上工商工作新水平、促進(jìn)全市工商行政管理工作在新的起點(diǎn)上實(shí)現跨越發(fā)展、建設富裕秀美平安和諧新xx作出積極貢獻。
二、考核對象
15個(gè)基層分局、所。
三、考核方式
績(jì)效考核堅持“五結合”的原則，即考核重點(diǎn)工作與考核基礎性工作相結合，考核日常工作與考核創(chuàng )新工作相結合，定期檢查考核與平時(shí)檢查考核結合，考核組檢查考核與機關(guān)科室（直屬分局）檢查考核相結合，效能監察與績(jì)效評估相結合。
四、考核內容
考核的內容由六個(gè)部分共85項組成。即基礎工作、職能服務(wù)、消費維權、行政執法、“兩協(xié)”工作、社會(huì )評價(jià)�？偡譃�100分，其中基礎工作39項共40分，職能服務(wù)23項共23分，消費維權10項共10分，行政執法8項共15分，“兩協(xié)”工作2項共6分，社會(huì )評價(jià)3項共6分。同時(shí)，對爭先進(jìn)位、工作創(chuàng )新、宣傳報道、文明創(chuàng )建、預算管理、執法辦案、表彰通報實(shí)行加分，對出現新聞媒體曝光、集體上訪(fǎng)、復議改處、訴訟敗訴、通報批評等情況的實(shí)行罰分。
五、考評程序
1、市局成立基層單位績(jì)效考核領(lǐng)導小組。組長(cháng)：xx。副組長(cháng)：市局其他黨組成員。成員：辦公、人教、法規、監審、財務(wù)等科室負責人。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市局辦公室，xx兼任辦公室主任。
2、基層各單位對照《xx市工商局基層單位績(jì)效考評細則》（附后）進(jìn)行自評，向市局考評辦公室報送自評報告。
3、每年6月和12月，市局組織工作專(zhuān)班，對照《xx市工商局基層單位績(jì)效考評細則》進(jìn)行初評。
4、市局考評辦公室對自評和初評結果進(jìn)行匯總；并將匯總結果報市局考核小組審定。
5、市局考評辦公室將考評審定結果向基層單位反饋。
6、局長(cháng)辦公會(huì )對考核領(lǐng)導小組審定和反饋情況進(jìn)行審定，并對獎罰分事項進(jìn)行認定，確定基層單位績(jì)效考核的最終結果。
市局每年對基層單位績(jì)效工作完成情況分半年和年底兩次進(jìn)行考評，加權計算年終考評分。其中，半年考評分按40%計算，年底考評分按60%計算。市局對于工作成績(jì)突出、年終考核分數名列前茅的單位給予精神和物質(zhì)獎勵。
六、獎罰分事項
�。�1）對創(chuàng )新工作實(shí)行加分制，半年考評一次，上半年考核創(chuàng )新點(diǎn)子的價(jià)值，年底考核創(chuàng )新思路的成效。創(chuàng )新思路具有一定價(jià)值并經(jīng)局長(cháng)辦公會(huì )認可的，在半年考核時(shí)一個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)子加0.5分，創(chuàng )新思路運用效果較好并經(jīng)局長(cháng)辦公會(huì )認可的，在年終考核時(shí)一個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)子加1分；創(chuàng )新成果被國家總局、省局、市局（含xx市委市政府）推廣認可的（須經(jīng)局長(cháng)辦公會(huì )認定），在年終考核時(shí)分別加2.5分、2分、1.5分（總加分以5分為限）。
�。�2）宣傳報道工作實(shí)行加分制，半年考評一次，根據《xx市工商局宣傳信息考核獎勵辦法》考核并獎勵分。同時(shí)，工作經(jīng)驗被省局、孝感市局、市局主要領(lǐng)導批示肯定的按每次3分、2分、1分加分，被xx市級以上領(lǐng)導批示肯定的'參照加分。由市局辦公室組織實(shí)施，考評結果上報市局績(jì)效考核辦公室核實(shí)，由績(jì)效考核辦公室提交局長(cháng)辦公會(huì )審定。
�。�3）爭先進(jìn)位實(shí)行加分制，根據《xx市工商局爭先進(jìn)位考核獎勵辦法》執行。由市局人教科組織實(shí)施，考評結果上報市局績(jì)效考核辦公室核實(shí)，由績(jì)效考核辦公室提交局長(cháng)辦公會(huì )審定。
�。�4）預算執行情況實(shí)行獎罰分制，半年考評一次。實(shí)現罰沒(méi)預算超10%加1分，每差5%扣1分。獎罰分情況由財務(wù)科負責統計報市局考核辦公室核實(shí)后，由市局考核辦公室提交局長(cháng)辦公會(huì )審定。
�。�5）執法辦案數實(shí)現獎勵分制，半年考一次。辦案數超出市局下達任務(wù)數的，每超10%加2分，由法規科負責統計報市局考核辦公室核實(shí)后，由市局考核辦公室提交局長(cháng)辦公會(huì )審定。
�。�6）出現新聞媒體曝光事件經(jīng)查證屬實(shí)的和3人以上集體上訪(fǎng)、復議改處、訴訟敗訴、工作人員待崗以及受到紀律處分等情況的，視情節每人（件）次扣1至10分（考核組核實(shí)后報經(jīng)局長(cháng)辦公會(huì )認定），全年考評一次。凡在計劃生育、黨風(fēng)廉政建設、社會(huì )治安綜合治理、食品安全、工作等方面出現重大問(wèn)題的，實(shí)行一票否決（由局長(cháng)辦公會(huì )認定）。凡是出現一票否決問(wèn)題的單位一律不得評為先進(jìn)單位。
交通執法工作總結2
我是xx，現任縣城管執法局副局長(cháng)，20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入后，因工作需要又兼任局監察室主任。在全縣開(kāi)展百名股長(cháng)考評活動(dòng)中，有幸成為其中的一員，根
據組織要求，現匯報工作情況如下：
一、加強學(xué)習，盡快進(jìn)入角色
城管執法局是縣人民政府的行政執法部門(mén)，負責城市市容和環(huán)境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰；強拆不符合城市容貌標準、環(huán)境衛生標準的建筑物或者設施；負責臨街破墻開(kāi)店及建筑物外表裝飾的審批；負責市區建筑工程渣土運輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建筑物、構筑物等違法行為實(shí)施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時(shí)占用的管理；對違反市政工程設施管理行為實(shí)施行政處罰；負責臨時(shí)占道攤點(diǎn)和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負責各類(lèi)出租車(chē)營(yíng)運的.審批和管理等。
職責要求我必須加強法律、法規、規章和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，快速進(jìn)入角色，才能出色完成任務(wù)。利用業(yè)余時(shí)間系統學(xué)習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關(guān)的法律條規知識，20xx年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執法資格認證培訓班，收獲很大。為履行職責打下了良好的基礎。
二、建立健全制度，以制度管事管人
為了落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和反腐敗工作，人事變動(dòng)后，及時(shí)調整了局黨風(fēng)廉政領(lǐng)導小組，認真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣紀委會(huì )議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會(huì )精神，研究制定了我局20xx年黨風(fēng)廉政工作實(shí)施意見(jiàn)和黨風(fēng)廉政建設學(xué)習教育計劃，對目標任務(wù)進(jìn)行了分解，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作的組織領(lǐng)導和任務(wù)分工。同時(shí)與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。
依法辦事，以制度管人，在過(guò)去各項制度的基礎上，進(jìn)一步修改完善了車(chē)輛管理，設備管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了網(wǎng)格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務(wù)服務(wù)大廳開(kāi)設窗口，公開(kāi)辦事程序和收費標準等，實(shí)行"一站"式簡(jiǎn)潔高效服務(wù)，落實(shí)崗位責任制、首問(wèn)負責制、一次性告知制，辦結制、服務(wù)制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關(guān)。
三、堅持原則、認真履職
城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀，秉公辦事，對工作紀律執行情況開(kāi)展檢查，對電腦與工作無(wú)關(guān)的軟件進(jìn)行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位，進(jìn)行嚴格的督查，經(jīng)常對執法人員開(kāi)展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線(xiàn)，真正做到依法行政，依法執法，文明執法。
在工作中，嚴以律己，盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規范來(lái)約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構筑起牢固的思想道德防線(xiàn)。不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，強化群眾觀(guān)念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動(dòng)上與局黨組保持一致，有損團結的話(huà)不說(shuō)，有損團結的事不做，維護本部門(mén)的團結。堅決做到嚴守組織秘密，不跑風(fēng)、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔當不推諉，工作中特別在拆除違法建設時(shí)頂住人情風(fēng)、說(shuō)情風(fēng)，為城市建設盡一份力。
以上是我在20xx年所作的一點(diǎn)工作，雖然取得一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，業(yè)務(wù)知識有待提高，工作方法簡(jiǎn)單有待改變等。這
些問(wèn)題的存在在一定程度上影響各項工作的開(kāi)展。對此，我以這次百名股長(cháng)考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正，以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加頑強的斗志，盡職盡責，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，認真完成各項工作任務(wù)。
交通執法工作總結3
承蒙領(lǐng)導的重視和關(guān)心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來(lái)，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動(dòng)地開(kāi)展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進(jìn)取，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將主要工作匯報如下：
一、以人為本，抓好中隊隊伍建設。
首先是人員和硬件設施上有了質(zhì)的提升。經(jīng)局里和科室統一安排，中隊總人數由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時(shí)給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實(shí)施分三班負責制，使不同時(shí)段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個(gè)班形成了良好的比學(xué)趕超的風(fēng)氣，共同進(jìn)步。每個(gè)班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經(jīng)驗，新隊員不懂就問(wèn)，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風(fēng)。今年是黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐年，圍繞這個(gè)主題，我們積極參加了局里的各項學(xué)習活動(dòng)，工作中踐行群眾路線(xiàn)，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時(shí)，人多車(chē)少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價(jià)即將調整之際，我們對駕駛員進(jìn)行問(wèn)卷調查并反饋給上級。在業(yè)務(wù)學(xué)習上，我們通過(guò)了普法考試，參加了局里的法律法規知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規范了執法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統一的廉政教育課外，日常要求不放松，規章制度存心中，基本做到了無(wú)投訴，無(wú)負面報道。
二、點(diǎn)面結合，重點(diǎn)管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。
崗亭從早晨8點(diǎn)到晚上24點(diǎn)都有旅客排隊等候出租車(chē)，針對之前比較明顯的出租車(chē)司機喊客拉客挑客拼客等違規行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車(chē)候客區的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動(dòng)稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車(chē)等不文明行為，我們的稽查人員對進(jìn)來(lái)候客的出租車(chē)進(jìn)行車(chē)輛衛生、設施、服務(wù)行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時(shí)上報，日常工作做好記錄，使出租車(chē)站這個(gè)重點(diǎn)秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，日常監管不放松，每天兩次對其“三不進(jìn)站，六不出站”進(jìn)行巡查，每日抽查10臺班線(xiàn)車(chē)，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節假日前對各安檢口進(jìn)行安全隱患排查。
對于車(chē)站周?chē)?主要道路，我們把專(zhuān)項整治常態(tài)化，重點(diǎn)查處出租車(chē)違停、喊客、拼客等違章行為，共出動(dòng)執法人員700余次，開(kāi)出計分單違章單共20張，有效的維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個(gè)地鐵站的相關(guān)檢查，公交車(chē)檢查以及出租車(chē)公司的回場(chǎng)檢查工作，點(diǎn)面結合，有機統一。
三、協(xié)調配合，積極處理好與周邊兄弟單位的關(guān)系。
一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。車(chē)站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個(gè)駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統一調配，在節假日等客流高峰期間從容應對。與區城管隊開(kāi)展了學(xué)雷鋒愛(ài)心搭車(chē)活動(dòng)，與其他執法隊伍共同開(kāi)始了“百日整治”活動(dòng)，讓旅客高高興興來(lái)，快快樂(lè )樂(lè )走。
四、總結經(jīng)驗，找準差距，進(jìn)一步完善各項工作。
雖然這段時(shí)間以來(lái)，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：
(1)一些工作的開(kāi)展程度按上級的要求還存在著(zhù)一定差距，深度和廣度不夠。例如說(shuō)每天下午出租車(chē)崗亭人多車(chē)少的矛盾還沒(méi)有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數隊員的工作責任心還有待進(jìn)一步加強。
(3)缺少長(cháng)效管理機制，各項管理工作制度還有待進(jìn)一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進(jìn)一步按照領(lǐng)導要求進(jìn)行深度和廣度的拓展，加強政治學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習，把各項要求落到實(shí)處。在一項交通方式不能滿(mǎn)足乘客出行需要時(shí)，利用其它方式進(jìn)行互補。加強對隊員的績(jì)效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點(diǎn)的安全性，迎接春運的到來(lái)。
交通執法工作總結4
為認真貫徹各級黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，嚴格遵守“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的督導檢查工作，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續健康穩定發(fā)展。疫情期間嚴格落實(shí)疫情防控不減壓，通過(guò)加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：
一、領(lǐng)導重視、責任落實(shí)
傳達學(xué)習上級下發(fā)《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長(cháng)為組長(cháng)各分管為副組長(cháng)各中隊長(cháng)為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，制定下發(fā)了《2020年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領(lǐng)導及分管領(lǐng)導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng)，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作。及時(shí)貫落實(shí)上級安全法律法規、指令、文件，逐級落實(shí)了安全生產(chǎn)職責指標，明確了安全生產(chǎn)第一責任人，安全職責層層分解，落實(shí)到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。
二、實(shí)施安全宣傳教育
結合“安全生產(chǎn)月”等專(zhuān)項活動(dòng)，廣泛宣傳交通法律法規，與此同時(shí)，我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機會(huì )傳播安全常識，進(jìn)一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語(yǔ)30余份，與企業(yè)開(kāi)展宣教活動(dòng)50余次。通過(guò)形式多樣的安全宣傳，營(yíng)造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、扎實(shí)開(kāi)展檢查、整頓活動(dòng)
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。交通運輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過(guò)對各企業(yè)（1）企業(yè)的主體責任落實(shí)情況。（2）從業(yè)人員、駕駛人員檔案的建立和及時(shí)更新情況。（3）車(chē)輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個(gè)大的方面開(kāi)展日常監管和專(zhuān)項整治工作。
按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車(chē)輛的監管，客運站場(chǎng)客車(chē)“三不進(jìn)站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車(chē)”，“安全帶——生命帶”等規定進(jìn)行巡查檢查。加強源頭監管，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)，定期對運輸企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管控，有力消除了車(chē)輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監管的企業(yè)沒(méi)能復工，在復工復產(chǎn)后，隊領(lǐng)導及分管領(lǐng)導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動(dòng)，全面組織協(xié)調安全生產(chǎn)工作，現場(chǎng)辦公，認真負責的解答各企業(yè)運行中遇到的問(wèn)題及矛盾，為企業(yè)安全平穩發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。
絕大部分企業(yè)能夠認真貫徹落實(shí)文件精神，做好運輸安全生產(chǎn)的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習教育、規章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實(shí)，體現了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的`良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產(chǎn)工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內部分工不明，主體責任落實(shí)不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負責人。對于此類(lèi)企業(yè)，已個(gè)別進(jìn)行約談警示，明確整改期限和責任人，并抓好了整改落實(shí)“回頭看”工作。
以上是今年以來(lái)主要開(kāi)展工作的基本概況，雖然做了一點(diǎn)工作，但存在的問(wèn)題也不容樂(lè )觀(guān)，主要表現為站位不高，學(xué)習文件精神不夠深入，宣貫落實(shí)執行力不強；
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過(guò)于強調安排，不能深入督促落實(shí)；
有畏難情緒，礙于面子不能及時(shí)收集資料報表。
四、下一步工作計劃
1、繼續深入開(kāi)展“擺問(wèn)題、責整改、摸底數、促完善、保安全”的工作目標，切實(shí)承擔起本部門(mén)職責范圍內安全生產(chǎn)的監督管理責任，切實(shí)做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、企業(yè)內部時(shí)時(shí)抓工作局面。
2、督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產(chǎn)制度和專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處。
3、加大安全教育力度，進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）教育，減少“三違”現象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類(lèi)事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長(cháng)鳴。
xx市交通運輸綜合行政執法隊
20xx年xx月xx日
交通執法工作總結5
一、主要目的
以樹(shù)立依法行政、廉潔高效的交通運輸執法形象，營(yíng)造公平、公開(kāi)、公正的交通運輸執法環(huán)境為目的，結合20xx年執法評議考核工作和《市行政權力網(wǎng)上公開(kāi)透明運行實(shí)施方案》要求，進(jìn)一步強化對執法活動(dòng)的監督檢查，進(jìn)一步規范交通運輸行政許可、行政處罰、行政強制等行政權力運行，提高交通運輸依法行政水平。
二、實(shí)施范圍
交通運輸行政執法領(lǐng)域中交通監察、公路路政、道路運政、港航管理和基層交管等執法門(mén)類(lèi)的執法機構及站所。
三、主要內容
�。ㄒ唬┧枷胱黠L(fēng)建設
1、檢查在執法隊伍中開(kāi)展社會(huì )主義核心價(jià)值體系和執法職業(yè)道德教育活動(dòng)情況，糾正基層交通運輸執法隊伍中存在的執法動(dòng)機不良問(wèn)題。
2、檢查交通運輸執法隊伍的隊容風(fēng)紀情況，徹底整頓執法作風(fēng)，杜絕粗暴、隨意執法。
�。ǘ﹫谭犖楣芾�
1、檢查執法人員資格管理情況。是否嚴格按照文件規定的資格條件實(shí)行執法資格審核；是否存在不具備執法資格的人員參與執法活動(dòng)的現象；是否堅持持證上崗。
2、檢查聘用人員管理情況。是否徹底清理執法隊伍中的臨時(shí)工、合同工；是否存在臨時(shí)工、合同工等協(xié)查人員從事具體執法的現象。
3、檢查執法證件管理制度的落實(shí)情況。結合執法證件年審，檢查是否對年度考核不合格的執法人員暫扣執法證；是否對被投訴舉報較多、執法態(tài)度粗暴的執法人員暫停執法、待崗學(xué)習；是否對明顯違反法律法規規定的執法人員暫扣或吊銷(xiāo)執法證；是否對情節嚴重的執法人員清退出執法隊伍；是否及時(shí)清理和完善全省執法人員和執法證件信息管理系統數據庫。
�。ㄈ┚唧w執法行為
1、檢查上路執法行為。各級交通運輸執法機構是否制定了上路執法的具體工作制度；是否落實(shí)了重點(diǎn)開(kāi)展源頭檢查、源頭治理的要求。
2、檢查罰款行為。是否執行“罰繳分離”相關(guān)規定；是否
存在下達或變相下達罰款指標、創(chuàng )收任務(wù)現象；是否實(shí)行“收支兩條線(xiàn)”執度；是否存在將罰沒(méi)款沖抵辦公經(jīng)費的'現象；是否存在處罰不使用正規的票據和法律文書(shū)、罰款不開(kāi)票或開(kāi)白條的行為。
3、檢查自由裁量行為。是否落實(shí)了全省統一的交通運輸行政自由裁量權標準16號、魯交政法〔20xx〕26號規定的自由裁量標準）；是否貫徹落實(shí)了教育與處罰相結合的政策；是否存在重處罰輕教育、只處罰不教育的現象；檢查《交通行政執法重大行政處罰決定備案審查制度》的執行情況，重點(diǎn)檢查行政執法機構作出的5000元以上大額罰款、吊銷(xiāo)證照、責令停產(chǎn)停業(yè)等重大行政處罰決定的備案執行情況。
4、檢查調查取證行為。是否存在違法調查取證的現象；行政處罰中適用一般程序的案件是否全面收集證據，能否形成證據鏈；在調查取證中是否有先確認行為違法再收集證據加以證明，或采用誘導行為人違法的方法等非法取證現象。
5、檢查行政許可行為。行政許可項目取消、下放和調整的落實(shí)情況，是否存在變相實(shí)施許可或擅自增設許可條件情況；檢查行政許可行為的具體實(shí)施情況，實(shí)施許可的單位能否嚴格執行許可法規定的程序和期限，能否落實(shí)了承諾事項，最大限度方便管理相對人。
6、檢查執法文書(shū)制作。是否按照魯交政法〔20xx〕11號要求制作執法文書(shū)，做到格式統一、內容完整準確、表述清楚、用語(yǔ)規范。
四、工作方式和步驟
監督檢查工作分三個(gè)階段進(jìn)行。
�。ㄒ唬┳圆檎碾A段（20xx年5月）。各單位要對照通知要求，根據有關(guān)法規，認真組織自查，采取邊查邊改的辦法，對于能夠立即整改的，要在此階段及時(shí)整改。
�。ǘ┲攸c(diǎn)督導階段（5月-10月）。各單位要結合年度執法評議考核工作，對第一階段的工作進(jìn)行檢查，對于工作不到位、整改不落實(shí)的情況，要按照《交通運輸行政執法證件管理規定》和《交通運輸行政執法考核評議規定》追究相關(guān)執法單位和執法人員的責任。在此期間，市局將組織相關(guān)執法監督人員通過(guò)明察暗訪(fǎng)、文書(shū)評查等方式對群眾輿論關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地督導檢查。
�。ㄈz查總結階段（10月-11月）。各單位對前兩個(gè)階段工作中的基本做法、發(fā)現的問(wèn)題、整改的成效進(jìn)行系統總結；對執法中存在的普遍性和規律性問(wèn)題，進(jìn)行深入研究并提出改進(jìn)措施和建議。整改總結工作完成后，填寫(xiě)《交通運輸行政執法工作整改情況表》（見(jiàn)附件），并將整頓工作情況納入年度執法評議考核工作報告，于11月3日前報市局。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各單位要進(jìn)一步加強對執法監督檢查工作的組織領(lǐng)導。要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，進(jìn)一步落實(shí)監督檢查的責任制，確保職責明晰、任務(wù)明確、責任到人、工作到位。各單位也要制定專(zhuān)門(mén)方案，及時(shí)報市局，并按照工作步驟組織好本系統的執法監督檢查活動(dòng)。這次交通運輸執法的專(zhuān)項監督檢查活動(dòng)，作為年度執法評議考核的重要部分，檢查結果計入年度考核總成績(jì)。
�。ǘ⿵娀犖楣芾�。各單位要以此次檢查督導活動(dòng)為契機，加強對基層執法人員的培訓和教育管理。要按照《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》等有關(guān)法律法規的規定，加強法制教育、業(yè)務(wù)教育和職業(yè)道德教育，切實(shí)提高執法隊伍的整體素質(zhì)。法制機構要嚴格履行行政執法監督檢查職責，健全執法監督體系，將執法監督檢查工作規范化、制度化、經(jīng)�；�。
交通執法工作總結6
通運輸工作總體部署，以建設法治為目標，深入開(kāi)展執法人員法制教育培訓，強化監督，推進(jìn)行政執法責任制，充分發(fā)揮交通法制工作的保障作用。
一、加強執法監督，不斷規范行政執法工作
�。ㄒ唬┳龊眯姓幜P權規范透明運行工作。按照區聯(lián)席辦統一部署，所有行政處罰實(shí)現網(wǎng)上運行，要嚴格執行行政處罰網(wǎng)上辦理流程和行政處罰權裁量標準；同時(shí)根據法律法規變化，及時(shí)修改處罰職權
目錄和裁量標準。嚴格執行《市網(wǎng)上行政處罰及執法監督管理辦法》，法制、監察和相關(guān)領(lǐng)導要加強對網(wǎng)上行政處罰工作全程監督，今年市、區將該項工作納入了目標績(jì)效考核和行政執法評議考核重點(diǎn)內容，我局也將該項工作納入季度和重點(diǎn)考核內容，對發(fā)現不執行裁量標準和網(wǎng)外處罰的單位，實(shí)行一票否決，取消其評優(yōu)評先資格。
�。ǘ├^續開(kāi)展行政執法評議考核工作。堅持每季度、半年、年終對執法單位執法活動(dòng)進(jìn)行監督檢查。繼續探索新的更有效的行政執法考核方式，強化對日常工作和重點(diǎn)目標完成情況的跟蹤落實(shí)考核，進(jìn)一步改進(jìn)執法評議考核方式，將執法人員法律知識測試、管理相對人問(wèn)卷、執法窗口現場(chǎng)檢查等方式相結合，充分發(fā)揮交通執法義務(wù)監督員的作用，不斷改進(jìn)執法工作。
�。ㄈ┱J真做好行政審批監督協(xié)調工作。加強行政審批事項動(dòng)態(tài)監管，落實(shí)行政審批備案制度，建立審批年報和統計分析制度，主動(dòng)做好行政審批事項清理、備案等。
�。ㄋ模┎粩嘁幏秷谭ㄎ臅�(shū)。每季度對全局執法文書(shū)組織一次集中檢查，年內在全局開(kāi)展一次行政執法案卷評查活動(dòng)，各執法單位要根據市行政處罰和行政許可案卷評查標準，不斷規范執法文書(shū)，提高執法文書(shū)制作質(zhì)量。
�。ㄎ澹┙∪珗谭ūO督各項制度。建立健全執法責任制，完善行政執法情況統計報告制度，每個(gè)季度按時(shí)上報執法統計報表，半年、年終組織一次執法檢查和總結；做好重大行政處罰聽(tīng)證、重大行政處罰備案和重大行政處罰集體研究審簽等工作，不斷規范行政執法行為。
二、深入開(kāi)展法制培訓，不斷提高執法隊伍素質(zhì)
�。ㄒ唬┘訌妶谭犖榻ㄔO，建立法制教育長(cháng)效機制。有針對性的舉辦執法人員培訓班，通過(guò)開(kāi)展法律業(yè)務(wù)知識培訓班、專(zhuān)題講座、案例研討、法律知識競賽等，全面提升執法人員的法律素質(zhì)。年內舉行兩次全局性的行政執法培訓班，邀請有關(guān)專(zhuān)家就新形勢下交通行政執法中的`熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行講解，更新行政執法人員觀(guān)念。做好執法證換證、審驗、新增執法人員的崗前培訓、考試發(fā)證等工作。各單位要從提高執法水平出發(fā)，定期組織法律知識學(xué)習，開(kāi)展不同形式的以案說(shuō)法活動(dòng)，總結行政執法辦案經(jīng)驗，不斷提高依法行政水平。
�。ǘ┳龊脠谭ǚb換發(fā)等“四統一”工作。力爭用三年時(shí)間實(shí)現交通運輸執法形象的“四個(gè)統一”，即統一執法標志標識、統一執法證件、統一工作服裝、統一基層執法場(chǎng)所外觀(guān)。其中統一執法證件工作已于去年完成，今年將根據市交通運輸委統一部署，做好服裝和標識標志的換發(fā)。
三、堅持依法行政，大力開(kāi)展交通執法活動(dòng)
依據交通運輸法律法規，切實(shí)履行行業(yè)監管責任。認真貫徹落實(shí)《省治理超限和超載運輸辦法》，堅持源頭治理和路面稽查相結合，不間斷查處貨運車(chē)輛超限，落實(shí)信息抄告和追蹤處理機制，嚴格治超目標責任考核，超限超載率控制在4%以下。加大對出租車(chē)、線(xiàn)路班車(chē)、駕培等道路運輸行業(yè)監管，嚴厲打擊“黑車(chē)”等違法經(jīng)營(yíng)行為，加強對客運車(chē)輛超員和不按規定站點(diǎn)�？康冗`法行為的長(cháng)效治理，切實(shí)做好春運、黃金周和重大節慶活動(dòng)的交通運輸保障工作。公路等部門(mén)要加強公路執法，保障路橋完好、安全、暢通，同時(shí)按照“迎辦世園盛會(huì )、建設宜居、大干三百天”市容環(huán)境十大整治行動(dòng)，認真做好“視覺(jué)污染”和綠化綜合整治等工作。
四、做好普法依法治理工作
做好新的普法規劃和20xx年普法計劃制定，突出《市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓條例》新頒布交通運輸法律及與日常工作相關(guān)的法律宣傳，以12.4法制宣傳日為契機，開(kāi)展交通法律法規宣傳活動(dòng)，營(yíng)造依法行政的良好氛圍。積極開(kāi)展法制宣傳和理論研究。
五、做好合同審查、法律咨詢(xún)等涉法事務(wù)工作
交通執法工作總結7
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，以及各級相關(guān)部門(mén)的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點(diǎn)，貫穿安全生產(chǎn)這一主線(xiàn)，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng )和諧、謀發(fā)展，實(shí)現了各項工作整體推進(jìn)�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結如下：
一、 加快隊伍建設，正規化管理上臺階
大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進(jìn)行調整，補充了新的執法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀(guān)能動(dòng)性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個(gè)人特點(diǎn)，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書(shū)檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個(gè)環(huán)節實(shí)行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進(jìn)一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
隨著(zhù)社會(huì )多元化和法制化進(jìn)程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時(shí)俱進(jìn)的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學(xué)習、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進(jìn)管理模式，通過(guò)全方位、多渠道的學(xué)習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質(zhì)的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進(jìn)行了修訂和完善，讓制度來(lái)規范行為，強化紀律。一年以來(lái)，我大隊堅持周例會(huì )制度，研究分析各個(gè)時(shí)段的工作重點(diǎn)，對執法中出現的新情況、新問(wèn)題及時(shí)分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習。各項工作記錄全面、詳實(shí)、具體。通過(guò)各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動(dòng)了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過(guò)硬的勁旅。
二、文明執法樹(shù)新風(fēng)
我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時(shí)，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書(shū)證、物證確實(shí)，法律文書(shū)齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時(shí)，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，一個(gè)標準的手勢，一個(gè)深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動(dòng)作和語(yǔ)言，這不但改善了車(chē)主與執法人員的現場(chǎng)關(guān)系，便于我方糾正違章，同時(shí)也樹(shù)立了良好的.交通形象，處理了依法行政與文明執法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設了便民服務(wù)職能，為車(chē)主們提供茶水和休息場(chǎng)所。窗口辦事不再讓車(chē)主等待，辦事人員主動(dòng)熱情接待外來(lái)人員，耐心解答各車(chē)主、車(chē)屬單位的咨詢(xún)，并及時(shí)做好宣傳教育工作。進(jìn)一步規范了窗口辦事程序，切實(shí)改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)，有時(shí)加班加點(diǎn)為車(chē)主提供方便，我大隊考慮到有部分車(chē)主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時(shí)間，也堅決把當天的事情辦完，個(gè)別同志因此常常加班到很晚，下班時(shí)外面已是燈火通明。通過(guò)同志們的無(wú)私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實(shí)現了群眾滿(mǎn)意、領(lǐng)導放心的目的，文明執法樹(shù)立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著(zhù)
在上級政府正確領(lǐng)導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營(yíng)運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營(yíng)運猖獗的地區、重點(diǎn)路段進(jìn)行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營(yíng)運情況的第一手資料。同時(shí)，爭取多方支持，鼓勵社會(huì )合界積極提供從事非法營(yíng)運車(chē)輛的信息以及電召非法營(yíng)運組織的情況，明確了工作重點(diǎn)，增強了打擊的精確性。
我大隊抓住一切有利時(shí)機，冒嚴寒、頂酷暑，堅守崗位，全面履行稽查職能，加大路面巡查力度，對全縣非法營(yíng)運實(shí)行拉網(wǎng)式清查和打擊，共查處非法營(yíng)運車(chē)輛48臺，解散了從株洲至易俗河的非法電召公司。通過(guò)追根溯源，挖出一批較為隱蔽的非法營(yíng)運車(chē)輛，一是部分中巴車(chē)主自己參與客運的同時(shí)進(jìn)行非法營(yíng)運,如湘運二十六車(chē)隊承包車(chē)主***駕駛自家湘C5***8微型普通客車(chē)參與道路客運經(jīng)營(yíng)；二是運輸公司員工從事非法營(yíng)運。對這部分車(chē)輛，我們予以了從嚴打擊，堅決取締。通過(guò)處理，規范了市場(chǎng)，運輸車(chē)隊得知這一情況，給我大隊送來(lái)了錦旗。大隊通過(guò)在全縣主要道路路口執勤，糾正違章，全年共查處各類(lèi)違法、違章車(chē)輛486臺次，處理非運營(yíng)運48起，依法征繳非稅收入96萬(wàn)余元，初步實(shí)現了“打擊一批、規范一線(xiàn)、教育一片”的目標，促使全縣道路運輸市場(chǎng)向著(zhù)規范、有序、穩定、健康的方向發(fā)展。
交通運輸長(cháng)效機制逐步形成，在大隊縱深、全面推行“打非治違”工作的形勢下，一些交通違章行為得到極時(shí)糾正，社會(huì )危害性和不良影響大大降低。一些技術(shù)參數不達標，車(chē)輛狀況差的非法營(yíng)運車(chē)輛自然退出了運輸市場(chǎng)，非法營(yíng)運已變得無(wú)處藏匿。隨著(zhù)執法力度的加強，自覺(jué)主動(dòng)到湘潭縣運管所辦理合法手續的車(chē)主、車(chē)屬單位不斷增多，運輸市場(chǎng)出現良性循環(huán)的態(tài)勢�？h屬各交管站執法環(huán)境得到明顯改善，執法大隊以實(shí)際行動(dòng)捍衛了條令條例的法律尊嚴，鞏固了交通運輸行政執法地位。
四、 精神文明建設與黨風(fēng)廉政建設齊頭并進(jìn)
大隊長(cháng)以身作則，帶頭執行政策規定，把黨風(fēng)廉政建設貫穿執法工作始終，不索拿卡要，不接受車(chē)主的請吃請喝和送禮，不徇私枉法，廉政勤政，統一規范和正確行使交通行政處罰自由裁量權，得到了群眾的一致好評。
大隊通過(guò)增強法制觀(guān)念和自律意識，筑牢了拒腐防變的思想道德防線(xiàn)，面對利益不動(dòng)心，誘惑面前不動(dòng)搖。
為了讓全體隊員開(kāi)拓視野，大隊還專(zhuān)門(mén)組織了外出學(xué)習考察的活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展一系列積極向上的文娛活動(dòng)，豐富了隊員們的生活，拉近了執法人員之間的距離，融洽了干群關(guān)系，全大隊從負責人到隊員，團結一心，擰成一股繩，勁往一處使，營(yíng)造了團結向上的工作氛圍，集體榮譽(yù)感和責任心空前提高，在工作中呈現出團結協(xié)作的極大熱情。
五、 安全工作落實(shí)到位
大隊全年將安全工作貫穿始終，定期召開(kāi)安全工作會(huì )議，做到了安全工作有方案、有措施，實(shí)施有記錄。多次協(xié)同相關(guān)部門(mén)對全縣交通安全隱患進(jìn)行排查，加強道路運輸市場(chǎng)的整治，聯(lián)系交警、城管、安監等部門(mén)對城區交通，特別是縣一中、牛頭嶺、步步高等重點(diǎn)區域、重點(diǎn)路段進(jìn)行全方位的安全整治。同時(shí)把客貨運站場(chǎng)作為安全管理的重點(diǎn)，嚴防危險品上車(chē)。
著(zhù)重對學(xué)校、幼兒園進(jìn)行督查，嚴厲打擊租用社會(huì )車(chē)輛用作校車(chē)的行為，打擊接送學(xué)生和幼兒的非法營(yíng)運行為，從而從源頭上控制了安全事故的發(fā)生，全年實(shí)現安全無(wú)事故。
六、 顧全大局促和諧，服務(wù)“兩型社會(huì )”建設
大隊為了營(yíng)造湘潭縣良好的投資環(huán)境，在執法過(guò)程中大力推進(jìn)人性化執法，我隊從大局出發(fā)，聽(tīng)取市、縣領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)和領(lǐng)導的指示，對重點(diǎn)工程運輸車(chē)輛，重點(diǎn)企業(yè)運輸車(chē)輛及車(chē)屬單位的違章行為以教育為主，處罰為輔的方式，責令改正，視情節輕重予以從輕處罰或首次免罰，全年共對31臺次各類(lèi)違法車(chē)輛免于處罰或從輕處罰，為了促進(jìn)和加快縣域經(jīng)濟的發(fā)展，我大隊全年免收罰款十萬(wàn)余萬(wàn)，融洽了各經(jīng)濟體與各相關(guān)部門(mén)的關(guān)系，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展打造了良好的投資環(huán)境。
七、 全面履職，服務(wù)大交通
大隊積極協(xié)助和配合縣局工作，抽調謝石龍同志進(jìn)駐新農村示范村，幫助和指導社會(huì )主義新農村建設。多次調車(chē)、調人參與十二五規劃公路建設情況調查，為我縣交通網(wǎng)絡(luò )建設積累了第一手資料。
今年上半年，潭衡西線(xiàn)高速公路進(jìn)入了最后的施工階段，由于該工程路面已經(jīng)基本成型，大量車(chē)輛進(jìn)入施工工地新修路面行駛，嚴重影響了施工和工程質(zhì)量，大隊按縣局指示，派出執法車(chē)輛一臺，執法人員數名進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行維護，確保了重點(diǎn)工程的正常建設。
總之，執法大隊的工作得到了群眾的理解和各級領(lǐng)導的認可，法律文書(shū)的制作歸檔得到了省市領(lǐng)導的高度評價(jià)，全年無(wú)一例執法糾風(fēng)與行政復議案件，各項工作成績(jì)喜人，為我縣交通運輸執法工作寫(xiě)下了輝煌的一頁(yè)。
交通運輸行政執法大隊
20xx年12月
交通執法工作總結8
局現有干部職工xx人，其中：獲得執法證的有xx人，參加省局培訓的xx人，主要擔負著(zhù)全縣道路運輸的“五大”行業(yè)管理工作，近年來(lái)，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導下，堅持“創(chuàng )一流管理隊伍，樹(shù)交通執法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執法力度，規范執法文書(shū)，嚴格落實(shí)交通行政執法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執法工作已初步走上了法制化、規范化軌道。為了嚴格執法，制止違章、違規車(chē)輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執法規范，程序到位，沒(méi)有發(fā)生一起交通行政執法違法和“三亂”問(wèn)題，在依法管理上達到了車(chē)主滿(mǎn)意、社會(huì )滿(mǎn)意、管理部門(mén)的形象也得到了大大提高。
一、加強領(lǐng)導，規范管理，嚴格落實(shí)交通行政執法責任制。
為了加強對交通行政執法工作的領(lǐng)導，規范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長(cháng)為組長(cháng)，各股室負責人為組員的交通行政執法領(lǐng)導小組，并由分管稽查工作的副所長(cháng)具體負責執法工作，領(lǐng)導全所執法人員嚴格按照執法“四制”工作要求落實(shí)目標責任制，規范執法行為，在各級的監督下，把我所交通行政執法工作做的更好、更扎實(shí)，預防執法違法問(wèn)題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執法教育經(jīng)�；�。
為了加強對交通行政執法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規，時(shí)時(shí)對交通行政執法人員的行為進(jìn)行監督，所還成立了以所長(cháng)為組長(cháng)的交通法規宣傳教育領(lǐng)導小組，凡上級出臺的每部法規，我們都堅持利用宣傳車(chē)、橫幅、標語(yǔ)、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉進(jìn)行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時(shí)，每周四下午堅持對全所干部職工進(jìn)行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進(jìn)行職業(yè)道德培訓，提高服務(wù)質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會(huì )監督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質(zhì)，確保行政執法崗位規范化。
為了全面提高全所執法人員素質(zhì)，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》 、《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》等五部令的頒布，以及啟用新文書(shū)以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統一安排的交通法規學(xué)習培訓班，購買(mǎi)交通運政法規讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時(shí)間組織學(xué)習交通法律法規規定的有關(guān)內容，每年對職工法律常識進(jìn)行一次考核，對考核成績(jì)不合格者，不得從事交通行政執法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進(jìn)一步激發(fā)了全所職工學(xué)法規、用法規的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執法，確保交通行政執法隊伍正規化。
為了堅持依法管理，公正、文明執法，我們嚴格按照省廳制定的`《湖北省交通行政執法責任制》、《湖北省交通行政執法公示制》、《湖北省交通行政執法督察制》、《湖北省交通行政執法錯案和執法過(guò)錯責任追究制》，認真規范全所執法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專(zhuān)人負責文書(shū)的填制工作，規范了執法程序，糾正了交通行政執法工作的隨意性，也有效地制止了執法違法問(wèn)題的發(fā)生，在執法過(guò)程中，我們堅持隊伍整齊，著(zhù)裝統一，文明檢查，杜絕“三亂”現象，同時(shí)，我們聘請了多名義務(wù)監督員，對我所執法行為進(jìn)行嚴格監督，做到執法手續不全的不得上路檢查車(chē)輛，沒(méi)有領(lǐng)導帶隊的不得上路檢查，違章車(chē)輛事實(shí)不清楚的不得處罰，不罰帶氣車(chē)、不放人情車(chē)，做到執法人員請吃不到、送禮不要，在執法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏(yíng)得了社會(huì )的好評。
五、完善制度，確保行政執法工作制度化。
為了規范執法程序，加強領(lǐng)導，所成立了以正副所長(cháng)為組長(cháng)的執法領(lǐng)導小組及交通行政執法研討小組，一是堅持行政執法研究制，每月對全所執法工作情況進(jìn)行一次分析，對重大違章行為處罰進(jìn)行集體研究，做到定性準確，處罰及時(shí)，不留尾巴；二是執法報告制度，每季度準確按時(shí)填制法報表，平時(shí)對實(shí)施一般程序的違章處理都及時(shí)向上一級主管法制部門(mén)進(jìn)行報告；三是堅持執法程序專(zhuān)人負責制，由市管股專(zhuān)門(mén)負責法律程序的填寫(xiě)、整理案卷，及時(shí)入檔；四是落實(shí)執法公示制，把交通行政執法程序、標準一律上墻公示，克服執法工作上的隨意性，接受社會(huì )和群眾監督。
交通執法工作總結9
20xx年春運，在省總隊、市支隊的統一部署下，我大隊經(jīng)過(guò)認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項春運服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統計，今年春運xx全縣共投入春運服務(wù)各類(lèi)客運車(chē)輛204輛，其中班線(xiàn)客車(chē)79輛，出租車(chē)88輛，城市公交33輛；
共出動(dòng)執法人員540余人次，執法車(chē)輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類(lèi)型車(chē)輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現了春運目標，現總結如下：
一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位
為切實(shí)抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長(cháng)任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。
大隊組織全體干部職工于1月22日召開(kāi)了20xx年春運交通執法工作動(dòng)員會(huì )議，會(huì )上傳達學(xué)習了總隊、支隊相關(guān)會(huì )議及文件精神，大隊長(cháng)在會(huì )議上提出了春運交通執法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置。
二、措施落實(shí)，春運服務(wù)保障得力
�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，進(jìn)行調配執法資源，制定值班備勤表，開(kāi)始有序組織開(kāi)展春運保障工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。
�。ǘ┓e極響應省廳、省總隊“情滿(mǎn)旅途，福運到家”的春運志愿服務(wù)活動(dòng)。
一是大隊辦公樓設置志愿服務(wù)陣地標志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車(chē)站等部門(mén)，在汽車(chē)站、冊下公安檢查站等固定點(diǎn)為旅客免費提供方便面、熱開(kāi)水及一些急救藥品等；
二是組織汽車(chē)站安排服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車(chē)并加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進(jìn)出站安全有序；
三是在志愿服務(wù)過(guò)程中，通過(guò)宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話(huà)，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規違章行為。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，加強對違法違規行為的打擊。
一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會(huì )議提出的對“三客一�！钡戎攸c(diǎn)車(chē)輛的監督，要求農村客運班車(chē)及時(shí)配備車(chē)載滅火器、安全錘，同時(shí)在執法過(guò)程中，加大對“非法運營(yíng)”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；
二是加強值班備勤，大隊領(lǐng)導帶班，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度；
根據縣道安辦要求，每天安排兩名執法人員入駐冊下公安春運服務(wù)檢查站，重點(diǎn)監督農村客運班線(xiàn)以及七座以上客車(chē)超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區內國省干線(xiàn)、旅游公路、冰凍災害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營(yíng)、侵害路產(chǎn)路權行為的發(fā)生；同時(shí)要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區火車(chē)站、汽車(chē)站、農工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)喊客拉客、外地出租車(chē)巡游拉客等行為的震懾和治理。
三是聯(lián)合運管等部門(mén)，結合大走訪(fǎng)活動(dòng)的開(kāi)展，積極進(jìn)企檢查，要求汽車(chē)站、出租車(chē)企業(yè)加強運力調配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩定，加大對機動(dòng)車(chē)維修、貨運企業(yè)的'檢查力度，對未取得經(jīng)營(yíng)許可的機修企業(yè)，下達整改通知書(shū)并要求停業(yè)整頓；
四是通過(guò)不定期不定時(shí)檢查等方式組織執法人員加強對嶺崇渡口的現場(chǎng)監管，及時(shí)排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪(fǎng)、檢查各類(lèi)企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。
一是在單位辦公區、車(chē)站、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅。
二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì )公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡(jiǎn)報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語(yǔ)3幅，編制各類(lèi)信息、簡(jiǎn)報40余篇。
今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問(wèn)題，集中表現在：
一是鄉鎮、農村非法客運行為仍然存在，單交通執法部門(mén)開(kāi)展打擊治理，取證存在一定難度；
二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數駕駛員安全意識較差，不按規定線(xiàn)路行駛、超速等現象時(shí)有發(fā)生；
三是出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進(jìn)一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監督管理，強化本縣道路運輸市場(chǎng)治理，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。
交通執法工作總結10
20xx年，我在局、大隊的正確領(lǐng)導下，以"三個(gè)代表"重要思想為指針，深刻領(lǐng)會(huì )和把握十七大的精神實(shí)質(zhì)，認真做好城市管理和行政執法工作，狠抓隊伍建設和城市管理工作兩大任務(wù)，上下齊心、團結一致、奮勇?tīng)幭�、勇于拼搏，緊緊圍繞"內強素質(zhì)，外樹(shù)形象"樹(shù)立管理就是服務(wù)理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展各項工作，以實(shí)際行動(dòng)向各級領(lǐng)導與廣大群眾交上一份滿(mǎn)意的答卷，城管干部個(gè)人工作總結。
一是注重自身的執法者形象。.一支隊伍的風(fēng)氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現，換句話(huà)說(shuō)隊員的'形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個(gè)整潔、禮貌的執法隊員，可以使老百姓對城管執法隊員有一個(gè)好的第一印象。
二是提高自身的思想覺(jué)悟。首先，以"三個(gè)代表"重要思想為指導，牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，把一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在群眾高興不高興、滿(mǎn)意不滿(mǎn)意上，努力做代表人民群眾利益的實(shí)踐者,做到"八個(gè)要",也就是要學(xué)習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業(yè)務(wù);要關(guān)心集體，珍惜榮譽(yù);要積極主動(dòng)，多做貢獻;要服從命令，聽(tīng)從指揮;要團結友愛(ài)，互相幫助;要依法辦事，禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學(xué)習城市管理相關(guān)的法律、法規、規章和執法隊伍內部管理規定，并熟練掌握和運用，以提高自己的執法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規同執法工作實(shí)踐相結合，針對執法中出現的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀(guān)原因，區別對待，靈活處理，創(chuàng )造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
三是廉潔奉公。要求在執法過(guò)程中做到"十個(gè)不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權錢(qián)交易，在內心筑起法紀的防腐墻，要經(jīng)得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來(lái)，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質(zhì)，為服務(wù)于x市的城市建設而努力奮斗。
交通執法工作總結11
為進(jìn)一步規范公路政執法行為，切實(shí)維護人民群眾的合法權益。按照旗交通運輸局的統一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過(guò)檢查各項檔案資料、執法卷宗文書(shū)、上路執法情況和自覺(jué)接受社會(huì )監督舉報等形式，開(kāi)展了為期三個(gè)月的`公路路政執法專(zhuān)項整頓活動(dòng)，通過(guò)此次整改，進(jìn)一步端正了執法人員的執法思想和執法動(dòng)機，提高了執法隊伍的整體素質(zhì)和執法水平，切實(shí)做到了依法行政，執法為民�，F將專(zhuān)項整改工作做如下總結：
1、 加強領(lǐng)導、明確職責
迅速成立了以段長(cháng)為組長(cháng)的整改領(lǐng)導小組，制定了活動(dòng)方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執法專(zhuān)項整改實(shí)施方案〉的通知》。進(jìn)一步明確了任務(wù)，強化責任追究力度。將工作任務(wù)責任到人，狠抓落實(shí)。及時(shí)公布自查情況，讓每位執法人員充分認識自身的重要職責，切實(shí)履行職責，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動(dòng)取得實(shí)效。
2、 加強業(yè)務(wù)學(xué)習，規范執法行為。
根據活動(dòng)要求，認真組織全體執法人員學(xué)習法律法規和條令條例，學(xué)習《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊伍整體素質(zhì)，搞好規范執法行為，促進(jìn)規范執法。
交通執法工作總結12
我于20xx年8月任副站長(cháng)，主要協(xié)管養路費征收等執法工作。任職以來(lái)在上級的正確領(lǐng)導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績(jì)，現將20xx年我個(gè)人的執法工作情況簡(jiǎn)要回顧如下：
履行崗位職責情況：
20xx年的工作目標是：養路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過(guò)程中，作為我個(gè)人來(lái)講，主要有三點(diǎn)體會(huì )和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執法工作，當前，社會(huì )對公路執法工作的要求越來(lái)越高，而現有的執法力量遠遠滿(mǎn)足不了要求，針對這種現狀，自加壓力，工作碰到問(wèn)題從來(lái)都是迎難而上，全身心投入到執法工作中去。工作中注意抓難點(diǎn)和重點(diǎn)。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養路費征收工作，但對路政執法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調鏟車(chē)等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執法人員的教育和監督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓的執法人員沒(méi)有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學(xué)習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執法人員一道克服了一個(gè)又一個(gè)的困難，打了一個(gè)又一個(gè)的勝仗，較好的完成了全年執法工作任務(wù)。
存在的.主要問(wèn)題：盡管工作上取得了一定成績(jì)，我覺(jué)得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問(wèn)題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學(xué)習，努力在實(shí)踐中提高自己。
下一步工作打算：
繼續加強學(xué)習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計劃，完善措施，狠抓落實(shí)，推動(dòng)我站的養路費征收執法工作再上一個(gè)新臺階。
交通執法工作總結13
通過(guò)這么多年的管制工作，我成長(cháng)了很多，我對自己這些年來(lái)的收獲和感受作一個(gè)小結，并以此為我今后行動(dòng)的指南。讓我邁開(kāi)了轉變角色，調整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個(gè)自我總結，主要有以下四點(diǎn)體會(huì )：
一、工作態(tài)度端正，生活樂(lè )觀(guān)上進(jìn)。
我深知知識的“折舊”讓學(xué)歷只能代表過(guò)去，一個(gè)好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調,有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時(shí)積極參加各種活動(dòng)的必要性，也是為自己的經(jīng)歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過(guò)程中，始終做到認真對待每一個(gè)航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問(wèn)題，進(jìn)行整理總結并改進(jìn)，尋找新的體會(huì )和感悟。
二、工作仔細揣摩，學(xué)習卓有成效。
管制工作是既有挑戰性，還有講語(yǔ)言藝術(shù)和心理調試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話(huà)不斷磨練通話(huà)，盡可能利用一切機會(huì )展示自己工作熱忱和周到的服務(wù);在不斷自我心理調試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進(jìn)心和平常心，正確面對工作中突發(fā)特殊情況;《86號令》、《飛行規則》和《機場(chǎng)細則》等等細則協(xié)議的學(xué)習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解，提高了依法依規履行職責的能力，奠定了扎實(shí)的基礎，才能不斷進(jìn)步自身的能力與綜合素質(zhì)。
三、對案例學(xué)以致用，提升自我特情處置能力。
安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實(shí)際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個(gè)開(kāi)始，要想在工作中提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)和做出出色的業(yè)績(jì)，必須在不斷更新知識水平和結構的同時(shí)，以“博學(xué)之，審問(wèn)之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態(tài)度，審慎考問(wèn)，縝密思考，正確分辨，忠實(shí)保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養性，在學(xué)以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四、樹(shù)立信心，明確努力方向。
通過(guò)多年工作，看到了自己缺點(diǎn)，同時(shí)也認清了自己在工作和學(xué)習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹(shù)立信心，以能力培養為抓手，抓學(xué)習，勤工作，強素質(zhì)，嚴要求，樹(shù)形象，踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人。努力掌握學(xué)習進(jìn)步的'方法，提升學(xué)習進(jìn)步的能力和素質(zhì)，創(chuàng )造良好的個(gè)人條件，力求出色完成各項工作任務(wù)，接受組織的培養和考驗。
在未來(lái)的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來(lái)努力工作，穩定地進(jìn)步自己的工作能力，與管制工作同步發(fā)展。
交通執法工作總結14
本局現有干部職工人，其中贏(yíng)得稽查證的有人，出席省局培訓的人，主要肩負著(zhù)全縣道路運輸的“五大”行業(yè)管理工作，近年來(lái)，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導下，堅特“創(chuàng )一流管理隊伍，一棵交通稽查形象為目標”。在強化隊伍建設，提升管理水平，加強交通稽查力度，規范稽查文書(shū)，嚴苛全面落實(shí)交通行政執法“四制”上下功夫。為此，我市交通行政執法工作已初步踏上了法制化規范化軌道。為了嚴格執法，阻止違章、違規車(chē)輛，我們主要實(shí)行以“教育方居多，行政處罰為砌”的方針，由于稽查規范，程序妥當，沒(méi)出現一起交通行政執法違法和“三亂”問(wèn)題，在依法管理上達至子車(chē)主令人滿(mǎn)意、社會(huì )令人滿(mǎn)意、管理部門(mén)的形象也獲得了很大提升。
一、加強領(lǐng)導，規范管理，嚴格落實(shí)交通行政執法責任制。
為了強化對交通行政執法工作的領(lǐng)導，規范全縣運政管理，我隊每年都設立以也已、副局長(cháng)為副組長(cháng)，各股室負責人為組員的交通行政執法領(lǐng)導小組，并由分管稽查工作的隊長(cháng)具體內容負責管理稽查工作，領(lǐng)導全系列所執法人員嚴苛按照稽查“四制”工作建議全面落實(shí)目標責任制，規范稽查犯罪行為，在各級的監督下，把我隊交通行政執法工作搞的更好、更堅實(shí)，防治執法違法問(wèn)題的出現。
二、加強教育，搞好盲傳，確保交通行政執法教育經(jīng)�；�。
為了強化對交通行政執法的宣傳教育工作，使群眾介紹交通法規，時(shí)時(shí)對交通行政執法人員的犯罪行為展開(kāi)監督，隊還設立了為局長(cháng)為副組長(cháng)的交通法規宣傳教育領(lǐng)導小組，凡上級頒布的每部法規，我們都堅特利用宣傳車(chē)、橫幅、標語(yǔ)、電臺、廣播和報紙在全市城鄉展開(kāi)反反復復宣傳，使全市人民人人皆知，同時(shí)，每周四下午秉持對全所干部職工展開(kāi)職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員展開(kāi)職業(yè)道德培訓，提升服務(wù)質(zhì)量，加強行業(yè)“文明窗口促進(jìn)作用”，全方位拒絕接受社會(huì )監督，刻畫(huà)稽查工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質(zhì)，確保行政執法崗位規范化。
為了全面提高全隊執法人員素質(zhì)，達至依法行政的準確性，在《四川省道路運輸條例》和《道路旅容運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定、《機動(dòng)車(chē)修理管理規定》、《道路危險貨物運價(jià)管理規定》等五部而令的施行，以及投入使用嶄新文書(shū)以后，我隊大部分同志分期分批出席由市運管處統一交排的交通法規自學(xué)培訓班，出售交通運政法規讀本，并堅特每月利用兩天時(shí)間自學(xué)交通法律法規規定的有關(guān)內容，年年對職工法律常識展開(kāi)一次考核，對考核成績(jì)不合格者，嚴禁專(zhuān)門(mén)從事交通行政執法工作，由于堅特嚴苛的培訓考核上崗制度，入—步喚起了個(gè)隊職工學(xué)法規、用法規的積極性，并使全隊的管理素質(zhì)獲得了非常大的提升，依法管理工作獲得了強化。
四、依法管理，秉公執法，確保交通行政執法隊伍正規化。
為了秉持依法管理，公正、文明執法，我們嚴苛按照省廳制訂的《四川省交通行政執法責任制》，《四川省交通行政執法公示制》、《四川省交通行政執法稽查制》、《四川省交通行政執法錯案和稽查過(guò)錯責任沖宄新制》，深入細致規范全隊執法人員的.行政犯罪行為。在管理上，嚴苛按照稽查程序辦事，不徇私情，凡處置違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛，都秉持行政處罰程序妥當，案卷材料齊全，并由專(zhuān)人負責管理文書(shū)的填制工作，規范了稽查程序，制止了交通行政執法工作的隨意性，也有效地阻止了執法違法問(wèn)題的出現，在稽查過(guò)程中，我們秉持隊伍整齊，衣著(zhù)統一，文明檢查，杜絕“三亂”現象，同時(shí)，我們聘用了多名義務(wù)監督員，對我隊稽查犯罪行為展開(kāi)嚴格監督，努力做到稽查相關(guān)手續不全系列的嚴禁上路檢查車(chē)輛，沒(méi)領(lǐng)導帶隊的嚴禁上設卡在，違章車(chē)輛事實(shí)不確切的嚴禁行政處罰，不判罰拎氣車(chē)、不擺人情車(chē)，努力做到執法人員過(guò)節沒(méi)、饋贈不要，在稽查上努力做到公正、公平，堅特依法辦事，獲得了社會(huì )的贊譽(yù)。
五、完善制度，確保行政執法工作制度化。
為了規范稽查程序，強化領(lǐng)導，對設立了為正副局長(cháng)為副組長(cháng)的稽查領(lǐng)導小組及交通運輸綜合行政執法案件審理委員會(huì )，一是堅特行政執法研究制，每月對全隊稽查工作情況展開(kāi)一次分析，對關(guān)鍵性違章行為行政處罰展開(kāi)研究，努力做到定性精確，行政處罰及時(shí)，不留尾巴；二就是稽查報告制度，每季度精確按時(shí)填制法報表，平時(shí)對實(shí)行通常程序的違章處置都及時(shí)向上一級主管法制部門(mén)展開(kāi)報告；三就是秉持稽查程序專(zhuān)人負責制，由專(zhuān)人負責管理法律程序的核對、整理案卷，及時(shí)接用；四就是全面落實(shí)稽查公示制，把交通行政執法程序、標準一律上墻申報，消除稽查工作上的隨意性，拒絕接受社會(huì )盒群眾監督。
交通執法工作總結15
20xx年我在領(lǐng)導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執法工作取得了一定的進(jìn)步，但也有不足。
一、為了在今后的工作中更好地履行行政執法職責，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執法工作者，現將20xx年行政執法的工作情況總結如下：
一是端正執法理念，切實(shí)將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領(lǐng)會(huì )依法行政的重要性，通過(guò)法制學(xué)習，行政執法考試熟悉交通行政執法工作的相關(guān)規章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學(xué)習效果，切實(shí)加強對依法行政相關(guān)知識的學(xué)習。認真學(xué)習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車(chē)輛超限超載辦法》、《交通行政執法禁令》等相關(guān)法律法規和制度，深化了對“以人為本”、“執法為民”的`理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執法學(xué)習培訓。積極參加單位組織的行政執法知識講座，并認真做好筆記。
二、存在不足
20xx年來(lái)，我在學(xué)習和工作中逐步成長(cháng)、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現在以下方面：
1、工作經(jīng)驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結果就出現了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
2、學(xué)習還不夠主動(dòng)、積極。有時(shí)候是被動(dòng)學(xué)習，把學(xué)習看成是應付，沒(méi)有采取積極主動(dòng)的態(tài)度。
三、今后努力方向
在今后的工作中，我將以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作、學(xué)習中，發(fā)揚團結務(wù)實(shí)的精神，遵守相關(guān)規則，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不能滿(mǎn)足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn)。
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