汽車(chē)維修總結

汽車(chē)維修總結[集錦15篇]

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家整理的汽車(chē)維修總結，歡迎閱讀與收藏。

汽車(chē)維修總結1

　　時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間9月就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

　　一、技術(shù)方面。

　　在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。

　　二、思想層次提高不少。

　　在炎熱的夏天里，我依然能夠堅定地按時(shí)學(xué)習。這樣的堅持，讓我的意志更加堅強，自己也變得更為磨練。通過(guò)實(shí)習經(jīng)歷，我深刻認識到正確的心態(tài)對于面對新環(huán)境與新工作極其重要。我也開(kāi)始思考如何提高自己的適應能力，更快地成為一名合格的技術(shù)人員。同時(shí)，我不斷探索如何與同事和群體進(jìn)行有效溝通，減少內部碎片化的情況。

　　三、敬業(yè)精神。

　　海峰實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。

　　四、企業(yè)文化。

　　一個(gè)良好的企業(yè)文化能夠激發(fā)員工的積極性和熱情。我們公司非常注重企業(yè)文化的建設，這可以從各個(gè)角落的標語(yǔ)中得知：“把困難留給我們，把方便留給客戶(hù)”，這句話(huà)時(shí)刻提醒著(zhù)我們要以客戶(hù)為中心，不斷努力改善自己的服務(wù)。我們的口號是“全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標”，它引領(lǐng)我們不斷地追求更高更遠的目標，助力我們共同創(chuàng )造更出色的成績(jì)。

　　五、溝通非常重要。

　　良好的溝通是實(shí)現統一戰線(xiàn)的關(guān)鍵。團隊內部成員之間的'溝通、生產(chǎn)線(xiàn)上工人與機修人員的溝通、機修人員與上級領(lǐng)導的溝通、以及模具修理工與機修人員之間的溝通，這些同級溝通有助于讓每個(gè)員工明確自己當前的任務(wù)，從而提高工作效率。此外，公司優(yōu)秀的管理制度也促進(jìn)了領(lǐng)導與員工之間的溝通。通過(guò)召開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )和員工大會(huì )等活動(dòng)，不僅能夠提高溝通效果，還可以讓所有員工站在同一戰線(xiàn)上合作，共同管理好公司。只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，在這種優(yōu)秀的管理制度下，海峰實(shí)業(yè)必將迎來(lái)飛躍式發(fā)展。

　　或許對于其他人而言，海峰實(shí)業(yè)只是個(gè)普通的公司，但對我來(lái)說(shuō)，它是我人生道路上一道不可或缺的風(fēng)景線(xiàn)。在所有工作人員共同的努力下，我相信海峰實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好。同時(shí)，我也希望自己能像海峰實(shí)業(yè)一樣，每天都在進(jìn)步中成長(cháng)。

汽車(chē)維修總結2

　　時(shí)間匆匆，我已經(jīng)從事汽車(chē)維修工作一年有余了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車(chē)維修的知識。為了更深入地了解我的工作，我總結了自己的經(jīng)驗，找出了自己的長(cháng)處和短處，并努力提高了自己的維修技能水平�，F在，我將這些總結分享給大家。

　　一、我認真的完成工作，積極的思考問(wèn)題

　　在車(chē)間同事和領(lǐng)導的幫助下，我的工作能力逐漸提高了。我從最初的普通維修變成了可以排除疑難雜癥的技術(shù)員。我對汽車(chē)有了更深入的認識和了解，因為汽車(chē)是由各種大小不一、上千個(gè)零部件組成的復雜機械。要做好維修工作，必須了解汽車(chē)的結構和原理。我努力學(xué)習維修方面的知識，使自己能夠在新的工作環(huán)境中勝任各種工作。但是，由于剛到新的工作環(huán)境，我的維修能力和思想都存在許多不足之處。在這些方面，我得到了部門(mén)領(lǐng)導和老員工的正確引導和幫助。他們教導我如何提高工作能力、明確方向和端正態(tài)度。這些指導和幫助為我今后的發(fā)展奠定了良好的基礎。

　　二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更深的`認識。

　　對于工作，每個(gè)人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結果。

　　三、工作目標在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅實(shí)的基礎。

　　在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)。我將更加勤奮的工作。

　　我將以全新的精神面貌投入到工作中，并積極學(xué)習，提高自身維修水平和工作效率。同時(shí)，我會(huì )認真遵守公司的規章制度，積極響應公司加強管理的措施，并竭盡所能地做好本職工作。

汽車(chē)維修總結3

　　XX市汽車(chē)維修市場(chǎng)整頓工作會(huì )議后，XX市運管所積極行動(dòng)，如開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，成立領(lǐng)導組織，制定工作方案，扎實(shí)開(kāi)展整頓，取得較好的效果。

　　一、成立組織，制定方案近年來(lái)，隨著(zhù)維修市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，出現了維修業(yè)戶(hù)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、只收費不維護等不正�，F象，擾亂了市場(chǎng)秩序，已到了非治不可的地步。我所以此次整頓為契機，按照XX市機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓方案的要求，成立了整頓領(lǐng)導小組，由所長(cháng)任組長(cháng)，班子任副組長(cháng)，維修科、稽查隊、培訓科人員為成員，由維修科具體牽頭負責。同時(shí)加大宣傳力度，懸掛標語(yǔ)5幅，黑板報3期，宣傳單200余份，廣泛宣傳此次整頓的目標、內容、方法、步驟，爭取社會(huì )各界的大力支持。

　　二、調查摸底，掌握情況遍布我市城區、市郊的維修業(yè)戶(hù)有幾十家，要整頓必須深入調查摸底，全面掌握各家的實(shí)際情況，之后才能有針對性、有計劃、有步驟地進(jìn)行集中整頓。維修科制定了周密的調查計劃，上班時(shí)間對二類(lèi)維修企業(yè)進(jìn)行調查，這此企業(yè)有一定規模，經(jīng)營(yíng)較為規范，重點(diǎn)調查他們是否存在有只收費不維護、零件以次充好、擅自降低收費、違規使用票證及從業(yè)人員情況。中午和下午下班時(shí)間深入到市郊的專(zhuān)項修理部，主要查看是否無(wú)證經(jīng)營(yíng)、符合開(kāi)業(yè)條件、越級修理、占道經(jīng)營(yíng)、使用偽劣配件等情況。通過(guò)調查，對我市7家二類(lèi)維修企業(yè)，39家三類(lèi)專(zhuān)項修理部的基本情況有了全面了解，并全部登記造冊，為集中整頓打好基礎。

　　三、爭取政府支持，全面納入管理通過(guò)調查摸底發(fā)現，維修市場(chǎng)存在有無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、分布不合理的.現象。為此，我所初步對全市維修市業(yè)進(jìn)行規劃布局，并積極上報市政府，取得政府部門(mén)的支持。按照市政府的統一安排，將市區的維修業(yè)戶(hù)統一規劃到城西汽車(chē)修理市場(chǎng)，重新辦理開(kāi)業(yè)登記，審查經(jīng)營(yíng)資格，既便于車(chē)戶(hù)修理，又利于集中管理。根據市政府的統一部署，我所會(huì )同創(chuàng )衛、工商、城建等部門(mén)，對市區的32戶(hù)限期搬遷和辦理登記手續，全面納入管理，四、集中整頓，規范秩序此次整頓按照市政府的統一規劃，市區經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修的業(yè)戶(hù)必須限期搬到城市汽車(chē)修理市場(chǎng)，并以市創(chuàng )衛的名義發(fā)出通告。但由于種種因素，大部分業(yè)戶(hù)不愿搬遷。為確保按時(shí)搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家維修業(yè)戶(hù)下達了限期搬遷和重新開(kāi)業(yè)審查通知書(shū)，同時(shí)印發(fā)60多份《XX省汽車(chē)維修市場(chǎng)管理條例》（摘錄）的相關(guān)知識宣傳材料，向業(yè)戶(hù)宣傳維修業(yè)戶(hù)應按章開(kāi)業(yè)和遵守的法律條規。接到通知3日內，27家維修業(yè)戶(hù)陸續搬遷，有7家自覺(jué)接受審查重新登記，進(jìn)一步規范了經(jīng)營(yíng)行為。對維修從業(yè)人員的培訓將按省廳的統一安排分步實(shí)施。

　　今年的維修市場(chǎng)整頓工作已全面鋪開(kāi)，并取得了一定效果，但由于XX工作的影響，原定對全市維修業(yè)戶(hù)重新審查開(kāi)業(yè)的工作未進(jìn)行完畢。后半年，我所將精心組織，集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上，確保各項整頓內容的全面落實(shí)。

汽車(chē)維修總結4

　　為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強安全生產(chǎn)風(fēng)險閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，嚴守安全生產(chǎn)底線(xiàn)，確保安全生產(chǎn)持續穩定，結合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)，樹(shù)立“隱患未被發(fā)現就是事故”的安全理念，不斷推進(jìn)公司本質(zhì)安全體系建設，有效防止季節性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準備工作，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保維修班組人身、車(chē)輛、設備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車(chē)間設備損壞，提高設備健康水平，強化外委、維修施工現場(chǎng)全過(guò)程安全管理以“可控、在控、能控”為原則，進(jìn)一步細化各項預控措施、執行到位、監督檢查到位。

　　加強外圍工作、臨時(shí)性工作的管理與控制，特別是在我分公司當前安全生產(chǎn)態(tài)勢平衡的情況下，努力預防各種麻痹、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩定工作。以工作現場(chǎng)“兩錯”、反違章、“危險點(diǎn)”控制為重點(diǎn)、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)危險點(diǎn)控制措施落實(shí)和監控工作。

　　做好、做實(shí)此次春夏季安全大檢查活動(dòng)。我分公司對照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）仔細逐一檢查，現將此次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)中發(fā)現的問(wèn)題及整改情況匯報如下：

　　一、領(lǐng)導重視、精心組織：

　　為加強本次安全大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導，確保大檢查活動(dòng)的扎實(shí)有效開(kāi)展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責任人為組長(cháng)的檢查領(lǐng)導小組，各班組人員積極配合開(kāi)展，對活動(dòng)進(jìn)行認真組織，使活動(dòng)開(kāi)展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。

　　二、扎實(shí)開(kāi)展春檢工作：

　　依據總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）的'要求，結合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)及迎峰度夏準備工作，認真展開(kāi)大檢查工作，對照檢查項目逐項檢查，對發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，并做好小結。檢查過(guò)程中的問(wèn)題，本部門(mén)能整改的隨即進(jìn)行整改，不能整改的問(wèn)題匯總上報。在全面落實(shí)常規檢查要求的基礎上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實(shí)；突出安全責任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建設工作有機結合，全面推進(jìn)“春夏檢”工作。

　　1、春夏季安全檢查組織部署：

　　我分公司根據公司要求自查整改時(shí)間為07月25日－08月02日

　　成立了檢查小組：

　　檢查小組組長(cháng)：

　　檢查小組副組長(cháng)：

　　檢查小組成員：

　　按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點(diǎn)及檢查行動(dòng)計劃詳細內容逐一對生產(chǎn)區域，班組認真開(kāi)展檢查。

　　2、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況：

　　保證每個(gè)崗位有任務(wù)，人人肩上有重擔，今年新增了安全員B崗的崗位責任書(shū)，其他崗位安全生產(chǎn)責任書(shū)已按照崗位職責、權限、到位標準落實(shí)到各個(gè)崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績(jì)效考核為準，對履職是否到位對個(gè)人進(jìn)行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規違章人員除扣除績(jì)效外，在每月28日安全學(xué)習會(huì )上進(jìn)行通報批評；分管領(lǐng)導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學(xué)習、法律法規學(xué)習相關(guān)內容進(jìn)行了檢查并組織安排照計劃進(jìn)行；對班組安全學(xué)習內容進(jìn)行檢查，有記錄。

　　3、安全風(fēng)險管控機制建立：

　　完成了2016年度的風(fēng)險概述報告及管理評審內容，維修部風(fēng)險沒(méi)有特高風(fēng)險及高風(fēng)險，中風(fēng)險不變，低風(fēng)險有所降低轉化為可接受的風(fēng)險，完成了2016年維修部風(fēng)險評估并更新了風(fēng)險數據庫，完成維修作業(yè)風(fēng)險評估無(wú)大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù)，對有風(fēng)險的作業(yè)過(guò)程制定了安全措施，操作規程上墻。完成2016年安全生產(chǎn)責任制，個(gè)人防護用品已發(fā)放到個(gè)人；防火防汛方面，對場(chǎng)內滅火器需求量進(jìn)行分析，并合理安放，專(zhuān)人負責每個(gè)月進(jìn)行檢查，易燃物品單獨存放；對排水溝進(jìn)行清理，地下污水無(wú)堵塞情況。

　　4、作業(yè)風(fēng)險管控:

　　作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全，對新進(jìn)員工進(jìn)行入場(chǎng)教育培訓，培訓內容保存完備；

　　生產(chǎn)用具管理：維修車(chē)間工器具分類(lèi)存放，舉升機定檢有記錄，抽查車(chē)輛工器具齊全，合格有效，個(gè)人防護用品有發(fā)放記錄；

　　作業(yè)過(guò)程管理：維修作業(yè)操作規程上墻，維修二保標準上墻，對維修作業(yè)過(guò)程建立風(fēng)險數據庫，駕駛作業(yè)過(guò)程要求實(shí)行車(chē)輛“三檢”，特殊作業(yè)下的安全交底，建立道路交通安全數據庫；

　　現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境：現場(chǎng)防火、禁煙、限速等標識齊全，滅火器配置，檢查到位。

　　5、應急與事故事件管理

　　防范各類(lèi)風(fēng)險的應急預案及演練計劃： “火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”，今年應急演練計劃已上報，并于03月完成了“地震應急救援演練”

　　應急隊伍及物資配置：應急隊伍人員臺賬詳細，結構合理，應急人員取得相應的救助資質(zhì)，應急物資存儲單獨存放，并建有應急物資臺賬及相關(guān)檢查記錄。

　　三、“自糾自查”工作加強、保持、整改：

　　1、認真落實(shí)春夏檢整改工作：

　　通過(guò)開(kāi)展春夏檢“自糾自查”專(zhuān)項檢查，針對查出的各項問(wèn)題，及時(shí)制定春夏檢整改工作計劃，明確責任和要求。同時(shí)，加強整改檢查落實(shí)，確保春夏檢整改合格率。

　　2、繼續扎實(shí)做好整改工作：

　　各部門(mén)根據“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門(mén)、班組存在的問(wèn)題，制定詳細的整改計劃，落實(shí)責任人、完成時(shí)間以及驗收人，以公司各項標準作為工作指導依據，將整改工作貫穿在生產(chǎn)中，落實(shí)在各項工作中，體現在具體行動(dòng)中，保質(zhì)保量對存在的問(wèn)題和隱患進(jìn)行全部整改，不斷提高設備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎，使安全生產(chǎn)做到“可控、在控、能控” 為原則。

　　3、加強班組安全培訓，提高部門(mén)、班組成員安全意識：

　　意識決定行動(dòng)，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動(dòng)，有步驟分層次地進(jìn)行培訓。結合實(shí)際，有針對性地開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)和安全培訓，逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專(zhuān)業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎管理工作做的更加扎實(shí)可靠。

　　4、繼續加強隱患排查，完善事故應急預案：

　　加強隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細，不留盲區，不留死角，鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時(shí)，抓好應急預案的培訓和演練，要把應急預案納入日常安全培訓活動(dòng)，提高班組成員應急處理能力。

汽車(chē)維修總結5

　　進(jìn)入工作之后，在校園中習慣了自由的我，雖說(shuō)一下子不是不能適應這種情況，但我還是非常小心的適應新的環(huán)境。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清晰等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。

　　在這家公司里學(xué)到了很多我想學(xué)習到的知識，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在見(jiàn)習期間我認真和師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造，完成了汽車(chē)拆裝的目的，達到了我見(jiàn)習的要求，我在公司里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。

　　從中我還明白了一個(gè)道理，誠實(shí)守信是每一個(gè)人立足社會(huì )的根本。所以我有良好的'職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的公司，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作。具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力氣把小事做細，才能把大事做好。在見(jiàn)習期間，我深刻體會(huì )到了這一點(diǎn)!

　　一年的時(shí)間轉眼已過(guò)，通過(guò)在汽修廠(chǎng)見(jiàn)習鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，讓自己更加熱愛(ài)汽修這一行業(yè)。

　　在見(jiàn)習中，老師傅告訴我們要想學(xué)習這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內容與實(shí)際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

　　看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂(lè )在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習，練好基本功�？鬃釉唬骸叭�百六十行，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在見(jiàn)習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。在未來(lái)的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏(yíng)得廣大車(chē)主的尊重!

汽車(chē)維修總結6

　　我叫XX，現任職于XXXXXXX，現擔任XXXXXX一職，負責XXX當班的各項工作。任職期間，我始終牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全理念。在上級領(lǐng)導的關(guān)心指導幫助下，緊密團結全體干部職工，圍繞區隊生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設，嚴格遵從“從零開(kāi)始、向零奮斗”的目標。嚴格執行標準化的管理工作，深入貫徹公司安全生產(chǎn)目標，認真履行崗位責任制，使區隊安全工作有了較大的改觀(guān)�，F將工作情況和自身認識匯報如下：

　　一、重視理論學(xué)習，不斷提高思想素質(zhì)。

　　我堅持自我提高對政治理論重要性的認識，做勤于學(xué)習的表率。主要從三個(gè)方面加強了努力：

　　(1)充分認識理論、實(shí)踐、自身素質(zhì)與工作的關(guān)系。特別是清醒的認識到只有理論上的堅定與清醒，才能有政治上的堅定與清醒。作為區隊主要領(lǐng)導，更必須要有較高的理論水平，并指導自己的思想和工作實(shí)際。

　　(2)增強學(xué)習的主動(dòng)性、針對性，結合自己的工作實(shí)際，制訂系統的學(xué)習計劃，切實(shí)做到，學(xué)習時(shí)間、學(xué)習內容、學(xué)習效果“三個(gè)落實(shí)”。

　　(3)理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，用學(xué)到的理論指導自己的思想和工作，達到不斷提高理論素養，牢固樹(shù)立正確的觀(guān)念。

　　二、勇于面對困難，開(kāi)拓精神不斷加強。

　　1、從內部看，由于客觀(guān)原因，我們面臨區隊車(chē)輛管理松懈，井下軌道線(xiàn)路不斷延長(cháng)，修理配件供應緊張、維檢后備力量接續難等需要解決的問(wèn)題，面臨多種矛盾和需要理順的各種環(huán)節及關(guān)系，有時(shí)會(huì )產(chǎn)生力不從心的感覺(jué)。

　　2、從外部環(huán)境看，由于維護大局的原因，運行線(xiàn)路等遺留問(wèn)題沒(méi)有能夠治理，運輸環(huán)境日趨惡劣，職工怨言多、情緒大，存在人為的安全隱患。

　　3、因服務(wù)工作量不斷增大，職工加班加點(diǎn)多，加班費得不到很好的落實(shí)，職工收入受到影響，致使在貫徹一些新的決策時(shí)出現一定的阻力。這些，都曾使自己在工作思路受到羈絆，造成管理上缺乏大膽開(kāi)拓的勇氣，有時(shí)候還會(huì )產(chǎn)生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問(wèn)題，我與班子成員認真調查研究，反復集思廣益，用一個(gè)個(gè)切實(shí)可行的措施，使各種困難都得以克服，取得良好的成績(jì)。不管是在工區，還是在礦中層，我都首先加強對崗位職責的認識，做勤奮工作的表率。

　　(1)增強崗位責任意識，樹(shù)立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強內部人員管理、促進(jìn)班組建設、優(yōu)化勞動(dòng)組合、提高維修質(zhì)量、搞好生產(chǎn)服務(wù)等方面盡心盡力，盡職盡責。

　　(2)進(jìn)一步樹(shù)立開(kāi)拓創(chuàng )新、勇于創(chuàng )建一流區隊的新觀(guān)念，養成良好的精神狀態(tài)和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，善于思考、科學(xué)思維，既有全局和整體工作思路，又有點(diǎn)面和短期工作舉措，使所在區隊整體工作始終開(kāi)“順風(fēng)船”。

　　(3)不斷強化區務(wù)公開(kāi)、依法治隊意識，進(jìn)一步克服工作方法不夠科學(xué)、工作機制不夠規范、工作考核不夠細化的現象，多思考、多提煉、多總結，講究工作效能，提高全隊凝聚力，使領(lǐng)導方法更加科學(xué)化、規范化、系統化。

　　三、克服急噪情緒，工作方法不斷改進(jìn)。

　　1、在管理區隊的初期，曾有一段時(shí)間被急躁情緒左右，工作陷于徘徊。由于沒(méi)有成熟的經(jīng)驗和方法可借鑒，而心里總有“時(shí)不我待”、盡快“打翻身仗”的主觀(guān)愿望，所以對工作的處理、對同志的要求有時(shí)出現急躁情緒。

　　2、在區隊管理、人員調配等方面，總想一步到位，盡快運轉，思想上、措施上都出現過(guò)于急躁，使一些好的辦法沒(méi)有產(chǎn)生好的效果。

　　3、平時(shí)各類(lèi)事務(wù)、會(huì )務(wù)占用大量的時(shí)間，使自己沉浸在瑣碎事務(wù)中，無(wú)法坐下來(lái)仔細研究和思考區隊面臨深層次問(wèn)題，造成考慮問(wèn)題還不夠全面。經(jīng)過(guò)認真思考，我從優(yōu)秀干部的角度反思自己，積極依靠班子成員和全隊職工，逐步找出了原因，理順了思路，也是工作走上了正常和正規。

　　(1)進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，樹(shù)立服務(wù)意識，在工作方法上做個(gè)“好參謀”;在具體工作上做當個(gè)“好小工”，使班子成員及黨員干部職工群眾放心的工作，大膽的負責，在全隊形成良好的工作氛圍。

　　(2)與班子成員及黨員干部職工群眾多交流，做到推心置腹，交心談心，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建。堅持從職工中來(lái)，到職工中去的領(lǐng)導方法，使各項決策的出臺，得到廣泛的認可，提高決策科學(xué)，增強決策實(shí)踐的針對性和實(shí)效性。

　　(3)堅持高標準、嚴要求，努力改進(jìn)和完善工作方法，提高工作效率，搞好生產(chǎn)服務(wù)。從“自身”做起，從“現在”做起，養成良好精神狀態(tài)和謙虛謹慎、戒驕戒躁的.工作作風(fēng)，以此帶出勇于拼搏、善于工作的職工隊伍，培養良好的隊風(fēng)。

　　四、加強個(gè)人學(xué)習，始終保持奉獻精神。

　　1、為了解決提升機及絞車(chē)鋼絲繩經(jīng)常性干燥問(wèn)題，帶領(lǐng)區隊電焊工，發(fā)明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動(dòng)排繩裝置，從根本上抑制了鋼絲繩經(jīng)常性的干燥磨損嚴重情況，有效的節省了人力操作時(shí)間，此項發(fā)明在裕豐礦各采掘巷道使用效果較好，并在分公司各礦廣泛推廣使用。

　　2、為了解決小絞車(chē)鋼絲繩斷繩傷人事故的發(fā)生，根據絞車(chē)滾筒尺寸及絞車(chē)安裝地點(diǎn)條件相結合，發(fā)明了絞車(chē)防護罩，所有材料全部采用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網(wǎng)，為我礦有效節約了材料成本，并且此項發(fā)明在XXX礦各采掘巷道廣泛推廣使用。

　　3、為了早日使我礦達到質(zhì)量標準化礦井，時(shí)常外出學(xué)習優(yōu)秀經(jīng)驗，組織職工對原有自加工擋車(chē)欄及手動(dòng)安全門(mén)進(jìn)行更換，全部更換為與絞車(chē)、提升機連體自動(dòng)式的安全裝置，不用人力進(jìn)行操作，大大優(yōu)化了人力方面的使用，節省了運輸時(shí)間，提高了運輸效率，并在全礦各采掘工作面應用推廣。

　　3、為了徹底預防杜絕斜巷運輸期間，車(chē)輛連接插銷(xiāo)竄出的事故發(fā)生，組織職工對平板車(chē)插銷(xiāo)及礦車(chē)插銷(xiāo)進(jìn)行改造，并且全部加工為與車(chē)輛焊接在一起，大大減少了插銷(xiāo)丟失現象，為我礦節省了材料成本。

　　4、通過(guò)不斷地學(xué)習，運用其他標準化礦井先進(jìn)經(jīng)驗，對我礦井下軌道路線(xiàn)道岔系統改造進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性指導，推廣原有手動(dòng)扳道器變更為氣控道岔裝置，大大節省了人力浪費現象，并且易操作，維護方便，在我礦使用期間取得顯著(zhù)成效。

　　5、在二采區設計時(shí)充分考慮到2條開(kāi)拓巷道的出矸及噴漿運料系統，為2煤軌道大巷車(chē)場(chǎng)的設計給出關(guān)鍵性專(zhuān)業(yè)指導意見(jiàn)，為后期的2條開(kāi)拓巷道掘進(jìn)極大的便利。

　　6、帶領(lǐng)區隊軌道工，對地面及井下軌道線(xiàn)路系統進(jìn)行達標規劃改造、硬化等工作，從地面軌道線(xiàn)路開(kāi)始，滿(mǎn)足了我礦一采區所有工作面安裝回撤;二采區22上01工作面安裝回撤以及各掘進(jìn)區隊物料供應、回收等工作安全順利進(jìn)行。

汽車(chē)維修總結7

　　20xx年我廠(chǎng)在市運管處、運管所等各上級部門(mén)的領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)黨的各項會(huì )議精神，貫徹實(shí)施《宜賓市汽車(chē)維修行業(yè)安全綜合整治工作實(shí)施方案》等文件的精神。我廠(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進(jìn)一步得到加強，為本廠(chǎng)正常生產(chǎn)創(chuàng )造了一個(gè)良好得安全環(huán)境，現將一年來(lái)本廠(chǎng)生產(chǎn)工作總結如下：

　　一、 建立安全責任制度今年我們制定完善每一個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產(chǎn)。具體負責落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠(chǎng)安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎。

　　二、 提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠(chǎng)技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識。在安全生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習。做得不當的地方，存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。

　　三、 加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠(chǎng)定期開(kāi)展安全列會(huì )，及時(shí)宣傳上級部門(mén)的有關(guān)會(huì )議精神，以及相關(guān)事故的事列說(shuō)明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中，消防設備實(shí)施尤其重要，我廠(chǎng)配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進(jìn)行規范存放，及電路設備的安裝及安全使用。

　　四、 加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來(lái)，我廠(chǎng)就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進(jìn)行檢查發(fā)現有安全隱患的及時(shí)解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場(chǎng)存在的不安全因素，切實(shí)保證現場(chǎng)操作人員的'人身安全與健康。

　　五、 環(huán)境方面，我廠(chǎng)拆遷了原來(lái)街邊的廣告牌，對廠(chǎng)門(mén)口附近的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對占道人員進(jìn)行勸離。廠(chǎng)區內設備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)構建和諧社會(huì )的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠(chǎng)也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

　　六、 今年汽車(chē)二級維護約450臺左右。全車(chē)挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個(gè)月有余，三江廠(chǎng)——大麥壩道路整治影響了我廠(chǎng)的收入。道路好了明年爭取更好。

汽車(chē)維修總結8

　　一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)xx年一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)、

　　本人于20xx年x月從汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車(chē)駕駛和維修工作，經(jīng)過(guò)二十幾年的不斷學(xué)習和經(jīng)驗的積累，逐漸成長(cháng)為業(yè)務(wù)骨干；由于這么多年在汽車(chē)維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結，對于這個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)有著(zhù)深刻的理解和體會(huì )、

　　我始終在教育教學(xué)工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車(chē)輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導和欺詐客戶(hù)，堅持誠實(shí)守信的信念，這使得這些年來(lái)我的客戶(hù)都成為我的好朋友；在技術(shù)上勇于攻堅、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠(chǎng)里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團隊上手，都會(huì )迎刃而解、在汽車(chē)維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì )每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車(chē)，始終做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意、放心用車(chē)、

　　二、攻堅克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現，解決汽車(chē)維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系、

　　近幾年來(lái)， 通過(guò)運用自己所掌握的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗為我校解決了諸多汽車(chē)維修中的難點(diǎn)問(wèn)題，如：

　　1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車(chē)進(jìn)排氣門(mén)修配裝復后斷裂案例分析

　�。�1）現象：帕薩特轎車(chē)，排量為1、8l，單缸5閥、凸輪軸鏈板和氣門(mén)響聲很大，裝配后著(zhù)車(chē)進(jìn)排氣門(mén)較容易斷裂、

　�。�2）故障檢查：拆開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現氣門(mén)嚴重積碳，顯然是平時(shí)車(chē)輛保養不好，以及所更換的機油品質(zhì)不佳，沒(méi)有按照保養周期定期進(jìn)行保養，機油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機油壓力較低造成、

　�。�3）故障測試：解體發(fā)動(dòng)機徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復，點(diǎn)火試車(chē)，發(fā)動(dòng)機工作平穩，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽(tīng)見(jiàn)“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機即出現發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統，無(wú)故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對準，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對應記號間的鏈銷(xiāo)是16個(gè)、拆下氣缸蓋，發(fā)現第二缸1個(gè)排氣門(mén)由卡簧位處斷開(kāi)，究其原因歸結到凸輪軸正時(shí)鏈條記號對得不準、

　�。�4）故障分析：

　　a、氣門(mén)拆卸中受傷、拆氣門(mén)需用專(zhuān)用工具壓縮氣門(mén)彈簧取出卡簧，而一般汽車(chē)修理廠(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)用工具，拆卸常用套筒卡在氣門(mén)頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出、由于錘擊強烈振動(dòng)或套筒移位頂到氣門(mén)頂部，氣門(mén)材料較脆和卡簧位很細而細小裂紋，當裝回后發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí)，受傷出現斷裂、

　　b、氣門(mén)卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門(mén)不在中心位置，上下運動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷、

　　c、更換的氣門(mén)質(zhì)量有問(wèn)題

　　d、正時(shí)裝配不對，頂斷氣門(mén)、

　　a和c的情況占現實(shí)中絕大多數、大眾系列轎車(chē)（如捷達王、帕薩特和奧迪）的發(fā)動(dòng)機都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)帶首先驅動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)鏈條驅動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統只對進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅動(dòng)，不能調整、進(jìn)氣凸輪軸調整是通過(guò)電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來(lái)完成，工作油路與氣缸蓋油道相通、當發(fā)動(dòng)機轉速低時(shí)，

　　當發(fā)動(dòng)機處于小負荷工況時(shí)，控制油路打開(kāi)，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無(wú)變化，這也是該系統的不調節位置、一旦發(fā)動(dòng)機轉速達到1300r/min，調整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻提前、發(fā)動(dòng)機轉速超過(guò)3600r/min，調整結束，鏈條收緊器回到功率調整正常位置、

　　根據以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號間鏈節裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒(méi)有機油壓力，轉動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話(huà)發(fā)動(dòng)機出現難著(zhù)車(chē)、發(fā)抖加速無(wú)力，電控系統有00515故障碼（霍爾傳感器對正極短路/斷路或對搭鐵短路）加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門(mén)不會(huì )與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂到氣門(mén)，應該是進(jìn)氣門(mén)而不是排氣門(mén)，而且進(jìn)氣門(mén)受傷部位在中下部彎曲、我廠(chǎng)維修過(guò)的幾輛相通故障的大眾車(chē)，正時(shí)帶被拉斷，氣門(mén)都是中下部彎曲，沒(méi)有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過(guò)氣門(mén)再裝回去莫名其妙地斷了，因為不懂正時(shí)提前系統工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結到凸輪軸鏈條裝錯，這一觀(guān)點(diǎn)有點(diǎn)勉強、

　�。�5）結論：拆氣門(mén)時(shí)盡量用專(zhuān)用工具壓彈簧取出卡簧；實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬(wàn)不能讓套筒頂在氣門(mén)頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細看氣門(mén)有無(wú)裂紋，更換氣門(mén)時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨；裝配前，氣缸蓋、氣門(mén)及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位；凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標記與軸承蓋上的小三角標記對準，且兩個(gè)記號之間的鏈節為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記

　　2、日產(chǎn)尼�；鸹ㄈ�典型故障案例分析

　�。�1）現象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬(wàn)公里，來(lái)我廠(chǎng)維修客戶(hù)稱(chēng)車(chē)無(wú)大的毛病，就是半年多來(lái)節氣門(mén)、噴油嘴、火花塞都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，想著(zhù)應該清洗和更換火花塞了、修理工檢查時(shí)的確也沒(méi)有發(fā)現啥毛病、怠速平穩、加速也好，想想客戶(hù)說(shuō)的也有道理，于是清洗了節氣門(mén)噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來(lái)了問(wèn)題、怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下、間歇時(shí)間長(cháng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車(chē)又能重新啟動(dòng)、加速跟以前一樣、

　�。�2）故障檢查：用車(chē)博士檢測，無(wú)故障存在，懷疑是油壓不穩、

　�。�3）故障測試：接上油壓表后，油壓平穩，怠速時(shí)為2、0kpa、車(chē)本來(lái)好好的，想想也沒(méi)做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機可能是電腦自學(xué)習的自適應過(guò)程，過(guò)一星期怠速就會(huì )降低，原來(lái)抖動(dòng)也將消失、一周后司機把車(chē)開(kāi)來(lái)，怠速和原來(lái)一樣了，但抖動(dòng)仍存在、既然怠速好了，那問(wèn)題肯定在火花塞上、此車(chē)裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失、

　�。�4）故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機性能和點(diǎn)火能量、選用火花塞時(shí)應注意：火花塞間隙應一致，一般為0、6～0、8mm；熱值應相同、

　　我國根據熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導至發(fā)動(dòng)機冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值、通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機宜使用熱值為20～35的性火花塞；壓縮比為5、5～7的發(fā)動(dòng)機使用145～200的冷型火花塞、火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來(lái)判斷，發(fā)動(dòng)機在怠速以外

　�。�5）結論：由于各種發(fā)動(dòng)機工作特性不同，沒(méi)有一種標準的火花塞能夠適應所有的發(fā)動(dòng)機、因此必須要根據發(fā)動(dòng)機的'特性來(lái)選擇相適應的火花塞，這就是火花塞的選型、選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機（大功率、大壓縮比、高轉速）應選配“冷型”火花塞（裙部長(cháng)度短、導熱長(cháng)度短）；“冷型”發(fā)動(dòng)機（小功率、小壓縮比、低轉速）應選配“熱型”火花塞（裙部長(cháng)度長(cháng)、導熱長(cháng)度長(cháng)），以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍、建議更換的新火花塞與原車(chē)舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數等參數要一致，普通火花塞間隙正常為0、5~0、6mm、這也說(shuō)明了正確選用配件的重要性、

　　三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì )輸送有用人才、

　　認真安排好學(xué)徒培訓工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓工作是我廠(chǎng)一項長(cháng)抓不懈的工作，為此我廠(chǎng)認真制定了培訓制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓，開(kāi)展形式多樣的學(xué)徒培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒機制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強學(xué)徒在維修中的責任感、具體帶學(xué)生段如下：

　　1、通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和一些視頻資料教育學(xué)生汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起學(xué)習汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)的熱情、

　　2、帶學(xué)生到其他修理廠(chǎng)切身理解青海省汽車(chē)維修市場(chǎng)現狀

　　3、帶領(lǐng)學(xué)生仔細熟悉汽車(chē)修理的環(huán)境、修理的手動(dòng)和電子工具的使用、為將來(lái)的學(xué)習任務(wù)打下根底、

　　4、經(jīng)過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和老師的交換指導，理論聯(lián)絡(luò )實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的能力，為后繼更復雜、更高深的專(zhuān)業(yè)維修學(xué)習打下堅實(shí)的根底、

　　5、每個(gè)階段的學(xué)習結束后，都要求學(xué)員認真總結，并進(jìn)行嚴格的考核，未通過(guò)者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習實(shí)踐、

　　6、汽車(chē)維修學(xué)習是對學(xué)生的一次分析能力的培養和鍛煉、在整個(gè)學(xué)習進(jìn)程中充分調動(dòng)學(xué)生的客觀(guān)能動(dòng)性，深化細致地認真觀(guān)察、理論，使學(xué)生的動(dòng)手能力逐步得到提高、

　　四、總結過(guò)去，放眼未來(lái)，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平、

　　本人的從事汽車(chē)維修教學(xué)職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時(shí)期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰困難，二是膽大心細，認真作業(yè)；第二個(gè)歷程是獨立操作過(guò)程，增強責任心，為自己修的每一輛車(chē)負責，努力積累經(jīng)驗；第三個(gè)歷程就是作為診斷師傅，當達到能獨立操作后，進(jìn)一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習汽車(chē)理論，用心將維修的故障記錄下來(lái)，并以理論來(lái)指導和聯(lián)系這些實(shí)際的維修實(shí)踐，總結提高自己的知識技能，一步一步向維修技師的水平接近、到如今無(wú)論是車(chē)輛動(dòng)力、底盤(pán)、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶(hù)尊重與認可、在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，本人清醒的認識到只有不斷學(xué)習，用理論聯(lián)系實(shí)際，不斷地提高自身的維修水準，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會(huì )和讓客戶(hù)滿(mǎn)意、

　　綜上所述，根據自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jì)，對照國家職業(yè)標準，本人已具備了技師水平

汽車(chē)維修總結9

　　為響應福建省運管局關(guān)于開(kāi)展“3.15汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的倡議，為推動(dòng)我市汽車(chē)維修行業(yè)誠信體系建設，維護廣大汽車(chē)用戶(hù)的合法權益，營(yíng)造良好的消費環(huán)境，引導和促進(jìn)汽車(chē)維修企業(yè)樹(shù)立“誠信為本，規范為體，用戶(hù)至上，服務(wù)社會(huì )”的意識，廈門(mén)市運管處自20xx年3月1日至3月31日，在全市汽車(chē)維修行業(yè)集中開(kāi)展了“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，取得了良好的社會(huì )效益�，F將活動(dòng)情況總結如下：

　　一、組織嚴密，方案周全

　　為保證這次“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的順利開(kāi)展和卓有成效，我市運管處領(lǐng)導高度重視，成立了“活動(dòng)”工作領(lǐng)導小組，由施紅兵處長(cháng)任組長(cháng)，姚國光副調、各區運管所長(cháng)任副組長(cháng)，在維修科設立辦公室，負責“活動(dòng)”的日常工作。各區所也成立了相應的活動(dòng)領(lǐng)導小組，負責轄區內“活動(dòng)”的組織領(lǐng)導。

　　2月底運管處組織召開(kāi)了全市維修行業(yè)工作會(huì )議，重點(diǎn)研究“3.15汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)方案；我們從全市550多家企業(yè)中按照自愿申請參與的原則，精心挑選了 家優(yōu)秀企業(yè)參加現場(chǎng)義務(wù)咨詢(xún)活動(dòng)，47家企業(yè)參與了免費洗車(chē)免費診斷服務(wù)等活動(dòng)。同時(shí)，運管處分管領(lǐng)導多次帶領(lǐng)維修科人員主動(dòng)與市工商局、市消協(xié)聯(lián)系，協(xié)調現場(chǎng)義務(wù)咨詢(xún)等事項；為保證“活動(dòng)”有序開(kāi)展，制訂完善了“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)”的日程安排及任務(wù)分工。在活動(dòng)期間，為確�；顒�(dòng)不走樣，每天均安排運管人員下企業(yè)進(jìn)行檢查監督，保證所有承諾逐一呈現。

　　二、主題鮮明，目標明確

　　今年我市“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”的主題是“誠信為本，規范為體，用戶(hù)至上，服務(wù)社會(huì )”，此次活動(dòng)緊緊圍繞這一主題，宣貫了福建省“3.15汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的指導思想和目標；通過(guò)電視、平面媒體及運管網(wǎng)對活動(dòng)主題目標的.大力宣傳，擴大了“活動(dòng)”在廣大老百姓心中的知名度，也提高了老百姓對維修行業(yè)的信任度。參與“活動(dòng)”的企業(yè)能結合自身的特點(diǎn)，利用懸掛橫幅、宣傳圖板等形式對活動(dòng)的主題目標進(jìn)行宣傳。

　　通過(guò)“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月“活動(dòng)，弘揚了正氣, 讓廣大汽車(chē)用戶(hù)了解更多的服務(wù)信息，更好地維護消費者合法權益，營(yíng)造了我市汽車(chē)維修行業(yè)規范經(jīng)營(yíng)、誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，使維修行業(yè)更好地服務(wù)于地方公共交通安全保障，提高了我市機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)的社會(huì )美譽(yù)度。

　　三、形式多樣，初顯成效

　　利用“3.15國際消費權益日”為契機，向市維修企業(yè)發(fā)出開(kāi)展“汽車(chē)維修質(zhì)量?jì)?yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)倡議書(shū)，通過(guò)形式多樣的活動(dòng)，在全市汽車(chē)維修行業(yè)內掀起了開(kāi)展“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”的熱潮。

　　一是3月5日下午在運管處大會(huì )議室召開(kāi)了“3.15汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)部署動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )上由企業(yè)代表宣讀“活動(dòng)”倡議書(shū)，與會(huì )代表現場(chǎng)簽訂承諾書(shū)，市運管處施紅兵處長(cháng)親臨會(huì )議作了動(dòng)員講話(huà)，對此次“活動(dòng)”的意義給予了充分的肯定，并提出了要求。廈門(mén)電視臺、廈門(mén)交通廣播電臺、各平面媒體等新聞媒體也對活動(dòng)進(jìn)行了現場(chǎng)采訪(fǎng)報道。

　　二是維修企業(yè)在企業(yè)門(mén)口、主要交通道路口懸掛“誠信服務(wù)、陽(yáng)光修理”、“加強汽車(chē)維修待業(yè)誠信體系建設，維護消費者權益”等宣傳標語(yǔ)，多數企業(yè)在廠(chǎng)區內制作了汽車(chē)維護和維修救援等常識的宣傳圖板，較好地營(yíng)造了“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)的氛圍。

　　三是3月13日至15日在6個(gè)地點(diǎn)共組織了6場(chǎng)次的現場(chǎng)義務(wù)咨詢(xún)活動(dòng)，參與義務(wù)咨詢(xún)的企業(yè)技術(shù)人員36 人，運管人員 4 人，發(fā)放宣傳資料6000余份，宣傳板 45 板，咨詢(xún) 200 余人次。通過(guò)活動(dòng)讓汽車(chē)用戶(hù)了解了自己應享有的權益，做好了明明白白消費，學(xué)到了汽車(chē)日常維護使用的常識，維修企業(yè)也有效利用了這次活動(dòng)為載體宣傳了自己企業(yè)的服務(wù)理念，能認真與汽車(chē)用戶(hù)溝通，聽(tīng)取了廣大市民的意見(jiàn)和建議。

　　四是維修企業(yè)結合自身優(yōu)勢開(kāi)展了免費洗車(chē)免費診斷等服務(wù)，從3月15至31日，全市共有47家企業(yè)為社會(huì )廣大汽車(chē)用戶(hù)提供了免費洗車(chē)4442輛次，免費診斷3669輛次的服務(wù)，多數企業(yè)還能在客戶(hù)休息時(shí)為汽車(chē)用戶(hù)進(jìn)行節油環(huán)保、安全駕駛等知識講授，受到了廣大汽車(chē)用戶(hù)的好評，促進(jìn)了維修行業(yè)誠信體系建設的和諧發(fā)展。

　　四、鞏固提高，力求完善

　　我市汽車(chē)維修行業(yè)“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)已圓滿(mǎn)結束，但是我們提倡的維修行業(yè)的誠信體系建設遠沒(méi)有結束。在這次“汽車(chē)維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)中，許多維修企業(yè)的老總、總經(jīng)理都十分重視，親自參與和組織本單位的免費洗車(chē)免費診斷等活動(dòng)工作，也突顯了當前維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)者對建立誠信體系，提高社會(huì )美譽(yù)的迫切要求。各企業(yè)負責人均紛紛表示，要充分以此次“活動(dòng)”為契機，提高管理人員和技術(shù)人員水平，增加服務(wù)設施，健全完善企業(yè)管理制度，強化行業(yè)自律，以誠信經(jīng)營(yíng)引導企業(yè)發(fā)展，增加企業(yè)的信譽(yù)度。

　　在組織開(kāi)展這次“活動(dòng)”過(guò)程中，我們覺(jué)得還缺乏經(jīng)驗，組織還不盡完善，還沒(méi)有抓好活動(dòng)信息的反饋和匯集工作，活動(dòng)還有死角，發(fā)展也不平衡，有待于認真總結，在今后工作中不斷的改進(jìn)和提高。

　　此次“活動(dòng)”結束后，我們還將結合中國汽車(chē)維修協(xié)會(huì )關(guān)于創(chuàng )建“汽車(chē)維修誠信企業(yè)”活動(dòng)，在全市行業(yè)內進(jìn)一步組織開(kāi)展誠信企業(yè)的評選活動(dòng)，引導企業(yè)上水平、上檔次、向高層次發(fā)展，將我市維修行業(yè)誠信體系建設推上更高的高度。

汽車(chē)維修總結10

　　xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )，依托行業(yè)主管部門(mén)的大力幫助、指導和支持下，20xx年度，通過(guò)全體會(huì )員單位的共同努力和呵護，協(xié)會(huì )現初具規模，功能逐步完善，職能逐步明確，作用逐步顯著(zhù)，基本構筑成充滿(mǎn)“正能量”，提升“含金量”，履行社會(huì )職責，勇于責任擔當，富有創(chuàng )新活力，不斷追求夢(mèng)想的“維協(xié)之家”。

　　現就20xx年度，xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )著(zhù)重圍饒“環(huán)保治“、“安全生產(chǎn)”、“管理機制”、“技術(shù)工藝”、“企業(yè)轉型”、“品質(zhì)服務(wù)”、“品牌意識”、“規模效應”等方面所作的工作總結如下：

　　一、健全協(xié)會(huì )規章制度，完善協(xié)會(huì )組織機構。協(xié)會(huì )在原有基礎上，根據協(xié)會(huì )管理職能、職責及運行程序，健全了“會(huì )長(cháng)崗位職責“、“常務(wù)副會(huì )長(cháng)崗位職責”、“副會(huì )長(cháng)崗位職責”、“秘書(shū)長(cháng)崗位職責”、“副秘書(shū)長(cháng)崗位職責”、“監事崗位職責”、“辦公室崗位職責”、“財務(wù)崗位職責”等管理制度。為了確保協(xié)會(huì )工作公平、公正、規范化正常運作，為全體會(huì )員企業(yè)更加做好服務(wù)、引導、溝通、協(xié)調工作，5月11日協(xié)會(huì )召開(kāi)理事以上企業(yè)單位參加的“辦公例會(huì )”，一致推舉增選周躍武、姚冬玉兩同志為協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)；更選丁大方、楊傳武為協(xié)會(huì )正、副秘書(shū)長(cháng)；李大興、沈上發(fā)為協(xié)會(huì )監事。協(xié)會(huì )辦公室緊密?chē)�繞協(xié)會(huì )全年重點(diǎn)及階段性工作，充分利用微信平臺,每周及時(shí)發(fā)布圖文并茂的稿件，20xx年3—12月共發(fā)專(zhuān)題文章35期，通過(guò)微信平臺，讓全體會(huì )員企業(yè)第一時(shí)段，了解行業(yè)主管部門(mén)的工作布署、政策要求；協(xié)會(huì )引領(lǐng)工作重要節點(diǎn)、動(dòng)態(tài)關(guān)注，充分發(fā)揮行業(yè)“正能量”。

　　二、持續展開(kāi)“環(huán)保整治”、“安全生產(chǎn)”自查、自糾工作，認真加強國家法律、法規、政策的學(xué)習和培訓，全面落實(shí)責任主體。協(xié)會(huì )根據“環(huán)保整治”工作要求，年初及時(shí)向協(xié)會(huì )全體企業(yè)發(fā)出“環(huán)境保護、從我做起”的倡議，得到主管部門(mén)的大力支持和充分肯定以及協(xié)會(huì )企業(yè)的積極響應，各企業(yè)針對汽修行業(yè)的特點(diǎn)和現狀，真抓實(shí)干持續行動(dòng)，并將“環(huán)保整理”與“安全生產(chǎn)”有機結合，全力開(kāi)展整理，從“軟件”、“硬件”著(zhù)手，認真“自查、自糾、自整改”，不找理由不護短，不存僥幸不松懈，不留死角不丟尾。協(xié)會(huì )各企業(yè)在效益不佳，經(jīng)費緊缺的情況下，仍然義無(wú)返故的加快加大整治投入，累計投入資金500萬(wàn)元，以“環(huán)保整治”刻不容緩，“安全生產(chǎn)”一票否決為起點(diǎn)，“環(huán)保整治”收效突顯，“安全生產(chǎn)”零事故，企業(yè)在整治中，體系管理得到升華，廠(chǎng)容廠(chǎng)貌煥然一新。

　　三、規范行業(yè)標準，加強行業(yè)自律為導向，積極推動(dòng)行業(yè)企業(yè)，朝著(zhù)穩步、健康的方向發(fā)展。為此，協(xié)會(huì )吸納專(zhuān)業(yè)的律師事務(wù)所：上海必和（xx）律師事務(wù)所，為協(xié)會(huì )會(huì )員單位，針對性做好協(xié)會(huì )企業(yè)日常普法教育工作，全面提升協(xié)會(huì )企業(yè)的法律意識和素質(zhì)，力求從遵紀守法源頭抓起，標本兼治為目的，充分引導企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)域管理上，學(xué)法、知法、懂法、守法。嚴禁擾亂市場(chǎng)，欺行占市行為，特別是結合市運管處布署的《掃黑除惡應知應會(huì )手冊》，要求協(xié)會(huì )企業(yè)認真學(xué)習，全面了解和掌握基本內容，領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)和重大意義，不斷按照行業(yè)自律準則，落到實(shí)處，積極倡導協(xié)會(huì )企業(yè)不論規模大小，在一個(gè)起跑線(xiàn)上，做到公平公正、遵紀守法；優(yōu)勢互補、互幫互助；攜手共進(jìn)、共同進(jìn)步；積極向上、和諧發(fā)展，維護“xx汽修”的'整體聲譽(yù)。

　　四、我們正處于一個(gè)社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展的時(shí)代，一個(gè)市場(chǎng)轉型日新月變的時(shí)代，如何在新形勢之下，適應發(fā)展之需，創(chuàng )新是根本。隨著(zhù)協(xié)會(huì )企業(yè)隊伍日益壯大，企業(yè)從規模、資質(zhì)、管理、生產(chǎn)、技術(shù)等方面差距較大，給整個(gè)行業(yè)、市場(chǎng)、技能、管理、服務(wù)、品質(zhì)等帶來(lái)更多迫切的新問(wèn)題、新課題、新思考，“創(chuàng )新”無(wú)疑是發(fā)展的第一動(dòng)力，“創(chuàng )新”是我們傳統意識的變更，“創(chuàng )新”是新的管理經(jīng)營(yíng)模式的轉型和升華，以“創(chuàng )新”為突破口，務(wù)實(shí)練就“內功”。20xx年度的轉型發(fā)展之路，我們力求認真踏實(shí)補好“轉型課”，深化企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，培育和聘任了由周躍武常務(wù)副會(huì )長(cháng)領(lǐng)銜、10家xx本土區域汽車(chē)維修行業(yè)，擁有各類(lèi)資深專(zhuān)業(yè)技能的“技術(shù)專(zhuān)家”，全天侯接受汽修專(zhuān)業(yè)指導、咨詢(xún)、服務(wù)和幫助，有效地推進(jìn)協(xié)會(huì )企業(yè)技術(shù)工藝，提升“xx汽修”品質(zhì)服務(wù)，最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)日益增長(cháng)的服務(wù)需求，全年度客戶(hù)投訴率為“零”。

　　五、隨著(zhù)未來(lái)汽修行業(yè)“環(huán)�！�、“安全”、“技能”、“服務(wù)”、“管理”、“市場(chǎng)”等各方面日趨規范成熟，客戶(hù)區域便捷、服務(wù)品質(zhì)認同、市場(chǎng)資源競爭等因素，是考核我們生存發(fā)展的嚴峻現實(shí)。如何解決一極化“單級模式帶動(dòng)不足現狀，企業(yè)轉型才是唯一出路，常言道：天上不會(huì )掉餡餅。我們需要敢為人先的信念，不忘初心的毅力，奮起直追的勇氣，不懈前行的奮斗，才能創(chuàng )造自身的價(jià)值。在轉型發(fā)展中以行業(yè)規范化、規�；�、標準化、品質(zhì)化運作，攜手共同培育更具活力的“多極模式”增長(cháng)極，整合區域資源優(yōu)勢，集中力量辦大事，構筑“xx汽修”平臺效應，解決企業(yè)實(shí)質(zhì)問(wèn)題，打造適應xx區域的“xx汽修”品牌。

　　xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )，通過(guò)組織協(xié)會(huì )企業(yè)對江蘇張家港市“九易集團”商務(wù)考察和浙江海寧汽車(chē)維修行業(yè)來(lái)蕪參訪(fǎng)團及協(xié)會(huì )管理層企業(yè)多次受邀自費參加的北京、杭州、武漢、深圳等地舉辦的國家級行業(yè)專(zhuān)題“高峰論壇”，進(jìn)行深層次的廣泛交流、探討，無(wú)不認為汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)競爭日趨激烈，是當下所料不及的，反之也是必然的，作為“汽修行業(yè)”應與時(shí)俱進(jìn)，只爭朝夕。要以戰略發(fā)展的長(cháng)遠眼光，開(kāi)拓思路，開(kāi)闊眼界，提升自身，咬定目標，必有成效。安徽省汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )20xx年12月27日，在xx碧桂園舉辦的“智變·聚勢·贏(yíng)未來(lái)—20xx提升盈利能力高峰論壇曁優(yōu)秀終端服務(wù)機構頒獎典禮”中，授予xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )17家企業(yè)為“安徽汽修服務(wù)業(yè)優(yōu)秀終端服務(wù)機構”、17家企業(yè)為“安徽省影響力汽修品牌”。

　　我們走進(jìn)冬季，一樣看到精彩；我們將迎來(lái)春天，憧憬明天更燦爛。

　　20xx年度，xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )是不斷探索、不斷勤于實(shí)干的一年；是規范運行、規范自律的一年；是勇于創(chuàng )新、勇于拓展的一年；是不忘使命、不忘初心的一年；是繼往開(kāi)來(lái)、繼往追求的一年。我們在砥礪前行的路上，堅守信念、鼓足信心。我們懂得創(chuàng )業(yè)發(fā)展之路既是艱辛的，也是快樂(lè )的，更是幸福的。

　　20xx年度，xx市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )跟進(jìn)既定目標，抓重心、抓預案、抓措施、抓落實(shí)，合力聚識，求知求變，勇于創(chuàng )新，不斷總結。用新理念、新思維、新探索、新作為帶來(lái)“維協(xié)之家”的新活力、新氛圍、新面貌、新氣象。

　　憶往昔，我們在創(chuàng )新探索之路上，無(wú)怨無(wú)悔，充滿(mǎn)自豪；展來(lái)年，我們在謀求發(fā)展之路上，任重道遠，信心滿(mǎn)滿(mǎn)；我們將不懈把握：創(chuàng )新是第一動(dòng)力；人才是第一資源；發(fā)展是第一要務(wù)之理念。積極引領(lǐng)協(xié)會(huì )企業(yè)，達到共同進(jìn)歩、共同成長(cháng)、共同發(fā)展的目標，努力培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，高起點(diǎn)走上一條轉型發(fā)展之路，不斷提升協(xié)會(huì )企業(yè)的管理機制、服務(wù)品質(zhì)、區域品牌和社會(huì )效應。我們堅信：收獲一定是給有辛勞的人，成功一定是給有準備的人。

汽車(chē)維修總結11

　　xx年已經(jīng)過(guò)去，回憶這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進(jìn)一步提高員工的效勞意識和工作效率，樹(shù)立良好的效勞形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)，各部門(mén)經(jīng)理為副組長(cháng)，各班組長(cháng)為成員的質(zhì)量效勞管理小組，在各方面都有了明顯的提高�，F將一年來(lái)深圳市公務(wù)車(chē)維修的工作情況匯報如下：

　　一、內部管理

　　公司組織全體員工認真學(xué)習管理制度、工作標準、各班組崗位細那么;特制定相應的深圳市政府公務(wù)車(chē)維修管理制度，對員工的專(zhuān)業(yè)水平，工作實(shí)績(jì)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，符合政府采購及監督管理部門(mén)規定的專(zhuān)業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車(chē)維修履約工作。營(yíng)造良好氣氛，廣泛宣傳，懸掛標語(yǔ)，接受社會(huì )各界監督，設立意見(jiàn)箱、投訴電話(huà)等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規行為的，按相關(guān)規定進(jìn)行處分，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。假設發(fā)現采購單位在執行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)效勞，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車(chē)協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

　　二、保養設備

　　利用周六、日休息時(shí)間對檢測設備進(jìn)行全面檢修、維修保養。保持和恢復設備的技術(shù)性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車(chē)維修提供良好的'設備保證。

　　三、履約情況

　　按要求建立一車(chē)一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車(chē)維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車(chē)維修檔案。送修單填寫(xiě)工程保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)局部按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費〞分列計算;材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費率、結算價(jià)〞分列計算。附的原始配件清單都必須有廠(chǎng)家簽字或蓋章。xx年xx月份至xx月份進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛臺次達次，累計應收維修費元，累計應收維修費元，優(yōu)惠額達元，總優(yōu)惠率達2%。

　　在過(guò)去的一年，公司雖然取得了一定的成績(jì)，但仍存在著(zhù)很多缺乏之處。新的一年將要到來(lái)。我們將繼續圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改良方法;深入調研，把握實(shí)情;加強治理，改良效勞;大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車(chē)維修的健康快速開(kāi)展而努力!

　　下面根據xx年度工作情況與存在缺乏，結合目前公務(wù)車(chē)維修開(kāi)展狀況和今后趨勢，方案從下幾個(gè)方面開(kāi)展xx年度的工作：

　　1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強理論學(xué)習、業(yè)務(wù)學(xué)習，強化效勞與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調開(kāi)工作積極性;

　　2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內部人才開(kāi)發(fā)力度。

　　3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動(dòng)公司所有員工的主觀(guān)能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關(guān)系。

汽車(chē)維修總結12

　　xx年馬上就要過(guò)去了。在本公司不知不覺(jué)中度過(guò)了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感、、、夾雜在這充實(shí)的一年里，讓我不段的提高自己的意識�，F簡(jiǎn)要回顧總結

　　一、工作表現

　　一年來(lái)，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車(chē)，駕駛員從江蘇趕過(guò)來(lái)要接車(chē)，而我那天正好有事休息，后保險杠和點(diǎn)小東西還沒(méi)裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話(huà)。想著(zhù)做人要守時(shí)守信，顧客來(lái)一次不容易，就趕緊趕回來(lái)把剩下的東西裝完。聽(tīng)到顧客的那聲謝謝，頓時(shí)感覺(jué)到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來(lái)就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的`活，不能老是幾個(gè)人盯著(zhù)一個(gè)車(chē)干，耗時(shí)間還不一定見(jiàn)效率。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少。

　　二、工作不足

　　金無(wú)足赤、人無(wú)完人，由于自己的倔脾氣，太主觀(guān)，不聽(tīng)勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠(chǎng)里損失利益。記得有輛比亞迪事故車(chē)效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說(shuō)那估計扛不牢，我沒(méi)在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個(gè)，拖延交車(chē)時(shí)間，損失廠(chǎng)里利益。

　　三、工作建議

　　鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問(wèn)題，噴了不好裝)協(xié)調不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車(chē)經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過(guò)關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問(wèn)題提前跟油漆工協(xié)調好，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。

　　個(gè)人感覺(jué)很多車(chē)子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車(chē)多人少，一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車(chē)時(shí)給每個(gè)車(chē)子噴的油漆效果打分數，有獎?dòng)辛P，直接控制工資。

　　事故車(chē)拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問(wèn)鈑金工、機電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車(chē)統計配件時(shí)就拿鉛筆標明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節省了時(shí)間不用倉庫人員跑來(lái)跑去問(wèn)這個(gè)問(wèn)那個(gè)要不要發(fā)，也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒(méi)壞麻煩的在找來(lái)找去浪費時(shí)間。

　　四、安全工作

　　安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過(guò)程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

　　綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習，多看些有用的書(shū)。爭做行內一流人才。

汽車(chē)維修總結13

　　見(jiàn)習目的：

　　畢業(yè)實(shí)習是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程。也是大學(xué)期間后一次重要的實(shí)習環(huán)節，是對職大畢業(yè)生的一次綜合實(shí)習以及考驗。旨在通過(guò)實(shí)習環(huán)節形象的了解畢業(yè)設計題目，同時(shí)對自己從事的工作有一定程度的了解。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結合的有效途徑，是增強學(xué)生的群眾性觀(guān)點(diǎn)、勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、工程觀(guān)點(diǎn)和建設有中國特色社會(huì )主義事業(yè)的責任心和使命感的過(guò)程。

　　通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生了解機械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養學(xué)生進(jìn)行調查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化系統化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，并獲得本專(zhuān)業(yè)國內、外科技發(fā)展現狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。

　　通過(guò)參觀(guān)元辰汽車(chē)配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作，了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法。

　　見(jiàn)習時(shí)間：

　　20xx年11月21日——20xx年3月30日

　　指導老師：

　　高晨老師

　　見(jiàn)習地點(diǎn)：

　　揚州元辰汽車(chē)配件有限公司

　　公司概況：

　　揚州元辰汽車(chē)配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內（揚州大橋東）。公司是中外合資企業(yè)，享有自營(yíng)出口權，總投資250萬(wàn)美元，占地面積50畝。主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件、裝飾件、汽車(chē)座椅和其它汽車(chē)輔件，產(chǎn)品主要銷(xiāo)往美國、德國、加拿大等歐美國家。

　　公司現有粉末靜電噴涂和電泳自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，各種型號沖壓、液壓、焊接、彎管、數控折彎機、水切割設備和激光切割等設備。

　　公司具備產(chǎn)品設計、開(kāi)發(fā)、模具制作等能力，有較完善的質(zhì)量體系，已通過(guò)了ISO9001:20xx質(zhì)量體系認證，現正進(jìn)行TS16949質(zhì)量體系的論證。

　　見(jiàn)習過(guò)程：

　　為了達到上述實(shí)習目的，生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有：

　　1：機械零件的加工

　　根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習對象，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：

　�。�1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

　�。�2）：大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

　�。�3）：深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場(chǎng)加工工藝情況；

　�。�4）：對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

　　2：裝配工藝

　�。�1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

　�。�2）：了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn)；及裝配方法使用類(lèi)型、要求。

　�。�3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點(diǎn)和使用方法。

　　首先參觀(guān)工廠(chǎng)，對工廠(chǎng)有一個(gè)大概的認識。俗話(huà)說(shuō)得好：“安全第一”，每當我們參觀(guān)每一個(gè)工廠(chǎng)的時(shí)候，進(jìn)入工廠(chǎng)之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠(chǎng)的實(shí)習負責人也都再三強調這個(gè)問(wèn)題，讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。而在工廠(chǎng)的每一個(gè)車(chē)間和每一個(gè)工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來(lái)看，整個(gè)工廠(chǎng)就像是一部運轉的龐大機器，每個(gè)工序，每個(gè)崗位，每位職工都有條不紊的做著(zhù)自己的工作，沒(méi)有一絲一毫的偏差。因為每一個(gè)要求都不變的，所以每個(gè)職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來(lái)運行。

　　前三天，廠(chǎng)里對我們進(jìn)行了安全教育。

　　之后的日子，我們來(lái)到車(chē)間，師傅教我們做的第一個(gè)產(chǎn)品就是槽板。聽(tīng)完師傅的要求，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習。通過(guò)介紹，我們知道了加工的主要內容為裝端蓋，裝擋塊，穿綁帶，碼到架子上等等。了解了產(chǎn)品的構造、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過(guò)一上午的時(shí)間，一個(gè)個(gè)槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們奮斗的結果。說(shuō)起來(lái)一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì )真真正正地體會(huì )到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會(huì )切身地體會(huì )到作為一名工人的喜和樂(lè )。真真正正地體會(huì )到熟能生巧。幾個(gè)月間我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠(chǎng)的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)行實(shí)習，學(xué)到了很多。中間有一個(gè)星期我還被掉到激光切割室參觀(guān)實(shí)習。在該廠(chǎng)的實(shí)習中,深刻明白了數控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì )對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產(chǎn)品,如量大面廣的數控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口。

　　實(shí)習中需要注意的東西有很多，包裝車(chē)間里雖然沒(méi)什么危險的東西，但是畢竟也是在工廠(chǎng)里面，其實(shí)安全也很重要。有些該做，有些不該做，有些是千萬(wàn)不能做的。在工廠(chǎng)，一個(gè)小失誤可能會(huì )導致很?chē)乐氐暮蠊�，我們廠(chǎng)里有一個(gè)同時(shí)就是因為操作不當被激光切割機弄破了手指頭，雖然傷的不重，但還是值得警醒。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的實(shí)習，我深深明白了安全的重要性。注意安全不僅僅是對自己負責，也是對同事和工廠(chǎng)負責。

　　我們每天做的雖然都是一些簡(jiǎn)單的工作，但是產(chǎn)品的要求卻不少，特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的.檢測方法，一般對于產(chǎn)品我們都有專(zhuān)門(mén)的檢測員去抽樣檢測的。不過(guò)在生產(chǎn)中檢測無(wú)處不在，因為在生產(chǎn)中的任何一個(gè)環(huán)節都有可能混入廢品，或生產(chǎn)出不合格的零件。所以有時(shí)在一條流水線(xiàn)上也會(huì )有檢測的環(huán)節。我就曾經(jīng)做過(guò)檢測的工作，也知道了一些檢測的方法。在檢測小件的時(shí)候我們一般采用稱(chēng)重的辦法，重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時(shí)候，帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實(shí)習給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗，也有嚴謹的態(tài)度和踏實(shí)的生產(chǎn)意識。

　　包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，我們在包裝車(chē)間做的最多的就是包裝了，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運輸攜帶，而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用，而且更美觀(guān)。對于帶子之類(lèi)的軟的東西，我們通常會(huì )把它盤(pán)起來(lái)用大頭針固定。小件我們會(huì )裝在自封袋子里�？傊�每樣東西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺(jué)得包裝是一項工作，也是一種精神，在工作上，我們需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我們也覺(jué)不能拖泥帶水，要讓人一眼就能看到優(yōu)點(diǎn)。

　　包裝車(chē)間除了包裝，我們干的最多的就是裝配了，裝配就是把分散的零件裝在一起。雖然流水線(xiàn)上每個(gè)人做的都是同樣的東西，但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗。流水線(xiàn)有利于提高生產(chǎn)速度，提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。一開(kāi)始，我們并不熟悉產(chǎn)品，所以做的很慢，不過(guò)，很快，我們的速度就上來(lái)了。每天幾千件的數量，很快就完成了任務(wù)。

　　由于我畢業(yè)設計做的是沖壓手輪模具設計，所以我在實(shí)習的時(shí)候我重點(diǎn)觀(guān)察的產(chǎn)品的成型和模具，對于手輪的成型方法，模具的結構有了形象的認知。

　　在實(shí)習過(guò)程中，我的專(zhuān)業(yè)知識也得到了運用。生產(chǎn)的過(guò)程中難免會(huì )碰到圖紙，這時(shí)候就

　　考驗我們的制圖識圖水平了，以前機械制圖時(shí)的知識又回到了眼前。有時(shí)候發(fā)現不合格的槽板事，我們總會(huì )不自覺(jué)的討論起它報廢的原因，是材料的問(wèn)題，還是沖壓的問(wèn)題，又或者是表面處理的問(wèn)題。我們開(kāi)始學(xué)會(huì )用書(shū)本上的知識去解釋實(shí)際遇到的問(wèn)題，有的時(shí)候解釋不了了，我們就會(huì )相互討論。四個(gè)月中，書(shū)本上的知識與實(shí)踐充分結合，給了我們新的理解和經(jīng)驗。

　　對于企業(yè)的發(fā)展，我覺(jué)得不僅需要先進(jìn)的機器而且也要有人才的支持，除此之外與正確的領(lǐng)導也是分不開(kāi)的。先進(jìn)的機器可以提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。人才可以給一個(gè)企業(yè)活力，可以不斷開(kāi)發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術(shù)，再加上好的領(lǐng)導理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化，我相信這樣的企業(yè)一定會(huì )有好的發(fā)展的。

　　見(jiàn)習總結：

　　為期四個(gè)月的頂崗實(shí)習，是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化，感受揚州魅力所在的四個(gè)月；是迅速成長(cháng)，脫胎換骨，在工作中完成角色轉化的四個(gè)月；是理論聯(lián)系實(shí)際，專(zhuān)業(yè)知識付諸工作環(huán)節，尋求到自我發(fā)展的平臺的四個(gè)月；是珍惜機遇，努力工作，時(shí)刻以一名元辰公司正式員工的標準要求自我的四個(gè)月。在四個(gè)月的頂崗實(shí)習中，感觸良多，收獲頗豐。

　　通過(guò)這次頂崗實(shí)習，我感覺(jué)自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開(kāi)始學(xué)會(huì )用成人化的思維去思考問(wèn)題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀(guān)和價(jià)值觀(guān)也變得成熟了，不再做白日夢(mèng)，而是懂得了通過(guò)腳踏實(shí)地的工作去實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值和人生價(jià)值，給社會(huì )創(chuàng )造財富，給自己創(chuàng )造美好的未來(lái)。社會(huì )是很現實(shí)的，也是很公平的，一份付出就會(huì )有一份收獲，不要幻想未來(lái)，要做一個(gè)有思想的實(shí)踐者。我體會(huì )了作為一個(gè)社會(huì )工作人員要擔得起“責任”二字，每個(gè)人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不茍做事。

　　在元辰公司實(shí)習的期間，我學(xué)會(huì )了一種嚴謹的工作態(tài)度和精益求精的工作作風(fēng)，作為操作人員，平時(shí)沒(méi)什么大事但會(huì )有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng )新，永不滿(mǎn)足，帶著(zhù)激情去工作。

　　公司給了我們頂崗實(shí)習的機會(huì )，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務(wù)。我一直保持自己按時(shí)上下班的良好習慣，按時(shí)出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時(shí)盡心盡力，為公司客戶(hù)解決問(wèn)題，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規范。聽(tīng)從領(lǐng)導安排，遵守道德和法律規范。愛(ài)惜地使用公司的公共物品等。通過(guò)履行這些勞動(dòng)紀律，我覺(jué)得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監督我們的行為規范，而在企業(yè)里沒(méi)有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識，但是當你違反了公司規定時(shí)，收到的直接就是罰款單了。所以，養成良好的勞動(dòng)紀律是一個(gè)企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。

　　“安全第一”是一個(gè)永恒的主題，對于我們個(gè)人來(lái)說(shuō)，活著(zhù)，才是一切的前提和基礎而對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有做到了安全生產(chǎn)，才會(huì )健康發(fā)展，和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓學(xué)習，我深知安全的重要性�？墒请[患不排除，安全這根弦繃得再緊也會(huì )有受傷害的時(shí)候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如師傅講的那樣，我們可以延長(cháng)事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，謹記安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，思想上多一道防線(xiàn)，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時(shí)代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著(zhù)更重要。

　　我的工作會(huì )接觸到叉車(chē)之類(lèi)的運輸工具，所以安全是一個(gè)非常重要的方面，每次進(jìn)出現場(chǎng)，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓和演習，學(xué)習了那么多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛(ài)生命。

　　實(shí)習期間，在公司領(lǐng)導的指導幫助之下，我有機會(huì )接觸到一些辦公軟件的操作和使用，如Word、Excel、掃描機、打印機、復印機等的使用。在學(xué)校學(xué)習的知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實(shí)踐中。

　　在實(shí)際操作中，我需要與老員工以及領(lǐng)導有工作聯(lián)系，通過(guò)與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語(yǔ)言溝通能力和人際交往技巧。

　　人類(lèi)認識自己的過(guò)程是曲折的，漫長(cháng)的，而這種過(guò)程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎的，因此顯得厚重而充滿(mǎn)深度。頂崗實(shí)習的五個(gè)月，即是一個(gè)學(xué)習適應的階段，也是一個(gè)重新調整和審視自己的階段，離開(kāi)校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個(gè)學(xué)生的標準來(lái)要求自己，作為一個(gè)學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對，查找原因，及時(shí)改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要：

　　1、要有較強崗位意識。

　　作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì )，大多是從事一線(xiàn)工作，有勞動(dòng)性的，有營(yíng)銷(xiāo)性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會(huì )對高職生的基本要求。

　　2、在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。

　　因為在工作中遇到問(wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。

　　3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

　　在工作之中不只是同技術(shù)、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì )的長(cháng)期的鍛煉，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng )造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

　　4、要不斷積累社會(huì )經(jīng)驗。

　　增強社會(huì )經(jīng)驗，也是增加工作經(jīng)驗。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時(shí)，別人很自然要問(wèn)到你有無(wú)工作經(jīng)驗，這道門(mén)檻攔住了不少大學(xué)生。因此，頂崗實(shí)習不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長(cháng)才干。有了適當的頂崗實(shí)習并能順利拿到一份頂崗實(shí)習合格證，這對今后走向社會(huì )，應聘崗位時(shí)，無(wú)疑是非常有益的。

　　5、要認真學(xué)習企業(yè)的科學(xué)管理技能。

　　管理是一門(mén)科學(xué)，更是一門(mén)學(xué)問(wèn)和藝術(shù)�？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習的平臺時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對實(shí)習學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì )增長(cháng)他們的科學(xué)而嚴謹的管理意識。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話(huà)說(shuō)："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話(huà)，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習生，就是

汽車(chē)維修總結14

　　我公司汽車(chē)維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執行上級主管部門(mén)***交通局及***交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門(mén)領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠(chǎng)的安全防控體系，加強監督，落實(shí)各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面的工作。

　　一、安全生產(chǎn)方面

　　完善安全管理機構人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制�！鞍踩�是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執行。至今我廠(chǎng)未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：

　　1、通過(guò)安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產(chǎn)設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

　　2、加強安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實(shí)到廠(chǎng)長(cháng)、班組長(cháng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監督機制。

　　3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結例會(huì )，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

　　4、生產(chǎn)設備做到專(zhuān)人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。

　　5、車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。

　　6、嚴格執行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)2閉機器設備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛生，自覺(jué)做好消除隱患工作。

　　二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面

　　為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實(shí)為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權益，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì )形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實(shí)“全國汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標志牌，依法經(jīng)營(yíng);公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶(hù)提出承諾，保證質(zhì)量;公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準，合理收費;公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇;公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì )的監督。并按二類(lèi)以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術(shù)標準和規范，同時(shí)也使消費者了解技術(shù)標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。為進(jìn)一步提高機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，根據有關(guān)法律法規規定，切實(shí)做好日常工作如下：

　　1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》、交通部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》等法規規章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。

　　2、建立健全維修質(zhì)量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì )，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

　　3、嚴格執行有關(guān)機動(dòng)車(chē)維護工藝方面的技術(shù)規范和標準，認真落實(shí)“三檢”3制度、派工單制度、出廠(chǎng)合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

　　4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。

　　5、堅持合同維修，用維修合同來(lái)規范和約束承托修雙方的權利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

　　6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內出現因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)故障，按《廣東省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》規定，應當及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

　　7、嚴格按照廣州市有關(guān)機動(dòng)車(chē)二級維護送檢規定進(jìn)行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85%以上。

　　8、向社會(huì )作出公開(kāi)承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動(dòng);經(jīng)營(yíng)戶(hù)紛紛向社會(huì )公開(kāi)作出規范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監督的服務(wù)承諾。對客戶(hù)免費進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測，提供汽車(chē)使用、維護技術(shù)咨詢(xún);對四輪定位、輪胎動(dòng)平衡進(jìn)行優(yōu)惠，開(kāi)展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。公司通過(guò)近幾年的建設和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的.看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現有的基礎設施剛剛配套完善，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場(chǎng)競爭力。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jì)有目共睹，得到了廣大客戶(hù)和主管部門(mén)的認可和好評，但仍有許多方面不能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的要求，如售后服務(wù)缺乏4主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運作不夠規范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶(hù)負責，挖潛增效，創(chuàng )造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng )造良好的工作業(yè)績(jì)。

　　在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確�！惫ぷ髂繕耍�

　　(一)搶時(shí)間、爭主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個(gè)環(huán)節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養方案，科學(xué)安排，每項維修保養工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

　　(二)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養工作是客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶(hù)交待，無(wú)法向主管部門(mén)交待，也無(wú)法和我們自己交待。對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現問(wèn)題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個(gè)維修項目建成精品項目、招牌項目。

　　(三)堅持規范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì )造成嚴重的影響，更為嚴重的是會(huì )給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會(huì )。在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)5展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。

　　公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng )造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng )新局面，創(chuàng )造美好的明天。

汽車(chē)維修總結15

　　不知不覺(jué)來(lái)到創(chuàng )世紀這個(gè)大家庭已有兩個(gè)多月了，在是兩個(gè)多月來(lái)，慢慢開(kāi)始學(xué)會(huì )了適應這個(gè)新的環(huán)境，工作也開(kāi)始進(jìn)入了狀態(tài)。下面是我對20xx年的一些工作總結以及20xx年的一些工作思路。

　　一、客戶(hù)抱怨

　　1、在處理客戶(hù)抱怨方面很不穩重，有時(shí)處理得不是很到位，其中主要是工作細節環(huán)節做的不到位，比如在檢查車(chē)身外觀(guān)上，曾經(jīng)因為自己檢查和告知客戶(hù)方面上還做得不到，以后一定要加以仔細，對于車(chē)身臟或多水珠的車(chē)輛，一定要和客戶(hù)說(shuō)明無(wú)法一一細驗，并在接車(chē)問(wèn)診單上注明，以免產(chǎn)生不必要的糾紛；另外呢，在客戶(hù)產(chǎn)生抱怨時(shí)，一定不能心慌，要沉著(zhù)、冷靜，在沒(méi)有確定事實(shí)的真相下時(shí)刻保持頭腦清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作經(jīng)驗，很多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點(diǎn)一定要開(kāi)始慢慢學(xué)會(huì )成長(cháng)，穩重處理，要把自己不斷帶上成熟。

　　2、在車(chē)間方面的協(xié)調要不斷加強。比如在車(chē)間師傅報價(jià)追加上來(lái)方面，經(jīng)常因為追加時(shí)間長(cháng)而導致客戶(hù)的等待時(shí)間長(cháng)的抱怨，對此要針對自己不能及時(shí)追加作一個(gè)沉重的反思，記得時(shí)刻安排好自己的時(shí)間，在不能及時(shí)追加的'情況下及時(shí)告知客戶(hù)稍等片刻。同時(shí)，和車(chē)間的關(guān)系還要進(jìn)一步融洽，要達到最大的技術(shù)支持。時(shí)刻記得車(chē)間是修車(chē)，前臺修人的責則。

　　3、與前臺、銷(xiāo)售的同事們還不夠融洽。比如，有時(shí)自己同時(shí)好幾件事情處理的時(shí)候會(huì )出現其他同時(shí)很清閑，這時(shí)候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現在這個(gè)想法還沒(méi)有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識一定一定要提升。

　　二、各指標產(chǎn)值。

　　現在的我無(wú)論是在總產(chǎn)值、單車(chē)產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項，都具有很大的提升空間，工作狀態(tài)還沒(méi)有到達頂峰狀態(tài)。雖然連續兩個(gè)月以來(lái)各項指標都有所增長(cháng)，但增長(cháng)幅度很緩慢，這遠遠不能達到自己的期望值，要不斷地加強與客戶(hù)的溝通能力，在推銷(xiāo)時(shí)要讓客戶(hù)知道他們購買(mǎi)的不是產(chǎn)品而是價(jià)值。所以20xx年的各項指標：總產(chǎn)值23萬(wàn)以上，單車(chē)產(chǎn)值1000元以上，精品銷(xiāo)售要4萬(wàn)以上（包括機油），接車(chē)臺次300臺以上，相信正值年輕的我，可以挑戰完成這個(gè)目標。

　　三、自我服務(wù)意識

　　作為服務(wù)行業(yè)的我，有時(shí)候還是會(huì )帶有點(diǎn)小情緒上班，這是不容忽視的，我還沒(méi)有完全做到微笑服務(wù)，用心服務(wù)。每個(gè)人都希望得到被重視，當一個(gè)人發(fā)現自己不被重視的時(shí)候，這時(shí)候無(wú)論花費再少也是不滿(mǎn)意，所以對于這點(diǎn)在接下來(lái)的時(shí)間里，一定一定要加以改進(jìn)，也希望得到大家及時(shí)的督促。

　　四、20xx年工作目標

　　20xx，這是我們激情燃燒的一年，相信正處于風(fēng)華正茂的我們一定能完成所有的任務(wù)。年輕期待挑戰，成功造就輝煌。所以這所有的夢(mèng)想將不是夢(mèng)想，讓我們攜手共創(chuàng )，加油！

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