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船型拆解改造合同書(shū)范本
隨著(zhù)人們法律意識的加強，合同的用途越來(lái)越廣泛，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢？以下是小編為大家收集的船型拆解改造合同書(shū)范本，歡迎閱讀與收藏。
編號：________
甲方：________
乙方：________
為執行《京杭運河船型標準化示范工程行動(dòng)方案》，加快鋼質(zhì)掛槳機船退出京杭運河航運市場(chǎng)，促進(jìn)京杭運河船型標準化實(shí)現，根據國家有關(guān)規定，經(jīng)雙方商定，特訂立本合同。
一、乙方現有內河鋼質(zhì)掛槳機船，船名為：________________
該船舶于________年________月________日建成完工，船舶總噸為_(kāi)_______，功率為_(kāi)_______千瓦。該船舶的掛槳機船信息調查序號為_(kāi)_______。為執行《京杭運河船型標準化示范工程行動(dòng)方案》，降低船舶運輸成本，促進(jìn)船舶技術(shù)進(jìn)步和航運結構調整，乙方?jīng)Q定對該掛槳機進(jìn)行拆解/改造。
二、乙方定于________年________月________日至________年________月________日，按以下方式對現掛槳機船進(jìn)行拆解/改造。
1、在�。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T(mén)認可的定點(diǎn)船舶改造廠(chǎng)________拆解；
2、按交通部規定的技術(shù)方案，在�。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T(mén)認可的定點(diǎn)船舶改造廠(chǎng)________改造為落艙機船舶；
3、在�。ㄊ校┙煌ㄖ鞴懿块T(mén)認可的定點(diǎn)船舶改造廠(chǎng)________拆解動(dòng)力裝置，改造為駁船。
三、甲方為支持和鼓勵乙方對鋼質(zhì)掛槳機船拆解/改造，根據上級有關(guān)規定，決定對乙方拆解/改造鋼質(zhì)掛槳機船給予政府資金補貼，政府資金補貼共計人民幣________元，分二次發(fā)放，第一次于船舶進(jìn)入定點(diǎn)船廠(chǎng)30日內發(fā)放________元，剩余________元于拆解/改造完工后30天內發(fā)放。
四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權取消乙方享受補貼資格，并向乙方收回已發(fā)放全部補貼和已發(fā)放補貼資金10%的違約金。
1、乙方提供虛假材料，不符合補貼條件；
2、乙方未能在約定的時(shí)間內完成拆解或改造；
3、未按國家規定的技術(shù)方案改造或改造船舶未達到國家規定的技術(shù)規范；
4、船舶拆解后仍保留船體整體結構的；
5、改造船舶又重新改裝為鋼質(zhì)掛槳機船的。
五、未盡事宜，按民法典規定辦理。
六、本合同一式四份，甲、乙雙方各執一份，報上級主管部門(mén)備查二份。
甲方（簽章）：________乙方（簽章）：________
______年_____月_____日________年____月____日
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