道路交通安全的心得體會(huì )

道路交通安全的心得體會(huì )[精]

　　當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編幫大家整理的道路交通安全的心得體會(huì )，歡迎大家分享。

道路交通安全的心得體會(huì )1

　　今天上午第三、四節課，我們去學(xué)校綜合廳聽(tīng)了交警叔叔給我們做的報告《交通安全進(jìn)校園》。警察叔叔給我們放了兩個(gè)短片，一個(gè)是籃球女孩小紅艷因為車(chē)禍失去了雙腿，只能靠一個(gè)籃球支撐身體，但卻頑強生活和學(xué)習的事；另一個(gè)是《不該送的生日禮物》，講的是一個(gè)小男孩在生日那天央求爸爸送他一輛自行車(chē)，結果他騎自行車(chē)上學(xué)的路上，由于違反交通規則失去了生命的`故事�？赐赀@兩個(gè)故事，我心里非常難受，就因為他們在道路上行走時(shí)不注意交通安全，才釀成了慘禍�？粗�(zhù)短片，我想起了前兩天發(fā)生在連心橋的車(chē)禍，那也是小朋友橫穿馬路時(shí)發(fā)生的。

　　我又想起我的妹妹。我妹妹也被車(chē)撞過(guò)。那是一個(gè)炎熱的夏天，我買(mǎi)了兩個(gè)雪糕，想和妹妹一起吃。當時(shí)妹妹在馬路左邊，我在右邊，于是我就喊著(zhù)妹妹讓她過(guò)來(lái)。妹妹為了盡快吃雪糕，就飛奔而來(lái)，突然一輛摩托車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，我妹妹沒(méi)有躲開(kāi)被摩托車(chē)撞出十幾米遠。我急忙叫來(lái)了爸爸，把妹妹送進(jìn)了醫院。為此，我也沒(méi)少挨打。在妹妹住院的那幾天里，我天天做噩夢(mèng)，好像妹妹就要離我而去……一想起這件事，我現在都害怕。

　　另外警察叔叔還教我們認識了交通標志，講了許多交通知識。

　　同學(xué)們，大家一定要遵守交通規則，時(shí)刻注意交通安全，讓安全永遠牢記心中！

道路交通安全的心得體會(huì )2

　　在開(kāi)玩笑，但看到叔叔的同事一臉的嚴厲，姐姐心頭一震。結果弄交通安全很重要，有時(shí)因為不遵守，發(fā)生了交通事故，有時(shí)因為不清晰以后，叔叔的同事把結果告知了姐姐，姐姐哭了。事后，又有許遵守，而被告上了法庭。這不都是不遵守交通守則的結果嗎？多叔叔的家人、親屬，都去姐姐家，姐姐把眼睛都哭腫了。我的爸爸、在我們這個(gè)單元的5樓，住著(zhù)叔叔一家，他家有一個(gè)姐姐那位叔叔媽媽總上樓去勸她，這還好一點(diǎn)�？蛇@不正是酒后駕車(chē)而引起的交通是爸爸的同事，常與爸爸說(shuō)說(shuō)笑笑、談天說(shuō)地，還經(jīng)常逗我玩。叔叔有事故嗎？

　　一個(gè)女兒，她比我大，我每天上學(xué)都能看到她和叔叔的笑臉。然而，悲交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。如今路上劇發(fā)生了……的車(chē)輛越來(lái)越多，公路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，前兩年，在一個(gè)晚上，叔叔駕駛著(zhù)一輛摩托車(chē)由環(huán)島駛過(guò)。那天叔有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人了。叔喝多了，開(kāi)的.摩托車(chē)速度很快。突然，前面來(lái)了一輛電動(dòng)三輪車(chē)，三假如我們每個(gè)人心中都有交通規則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規則。輪車(chē)開(kāi)得也很快。因為叔叔喝多了，頭腦不太清醒，手也不太敏捷了，我信任肯定可以避開(kāi)一啟接一啟的交通事故。讓交通法規在我人們心結果發(fā)生了一啟交通還在事故。當時(shí)，叔叔昏迷了一會(huì )兒又醒了過(guò)來(lái)，中生根吧，讓我們牢牢記�。鹤袷亟煌ㄒ巹t就是珍愛(ài)生命！

　　叔叔摸摸身上，一分錢(qián)也沒(méi)有了，但手機還在。叔叔就立即給同事打電同學(xué)們，讓我們多等一會(huì )兒的紅燈，我們的生命就多一份保障。話(huà)，同事叫來(lái)了搶救車(chē)，把叔叔送到了醫院，但是叔叔傷得太重，還是讓我們多一分責任，就讓我們和他人少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個(gè)有責任心的學(xué)生吧！

道路交通安全的心得體會(huì )3

　　警察叔叔的演講精彩紛呈，我們在臺下聽(tīng)得津津有味。一個(gè)個(gè)生動(dòng)的道路交通案例仿佛歷歷在目，讓人觸目驚心，感慨頗多。

　　生命像一根透明的絲線(xiàn)，一端系著(zhù)昨天的眼淚和歡笑，另一端又迎接著(zhù)明天的希望與成功。站在兩端之間，我們才知道“生命”是多么的珍貴，但它又是多么的脆弱，需要我們時(shí)時(shí)珍惜！而最令人們頭疼的便是交通安全。

　　提到交通安全，在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要我們一出行，便要跟交通安全打上了交道。

　　行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，這僅僅是一次小小的疏忽，但這一切都會(huì )使一個(gè)生命轉瞬即逝。

　　隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！

　　一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的'生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是能夠避免的。

　　寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢？這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？

　　看！那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)能夠買(mǎi)到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……

　　血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)�才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。讓生命之花完美綻放！

道路交通安全的心得體會(huì )4

　　最近，學(xué)校組織我們學(xué)習了《道路交通安全法》，我們深刻的體會(huì )到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛(ài)生命，我們就必須遵守交通安全。

　　對以下幾條，我特別有感觸：

　　1.交通信號燈分為：機動(dòng)車(chē)信號燈、非機動(dòng)車(chē)信號燈、人行橫道信號燈、車(chē)道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線(xiàn)分為：指示標線(xiàn)、警告標線(xiàn)、禁止標線(xiàn)。

　　我們在平時(shí)的生活中，并不太在意這些標志和符號，所以有時(shí)就會(huì )犯規，但是學(xué)習了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會(huì )在自己行車(chē)和走路的時(shí)候注意標志，自覺(jué)維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。

　　2.道路交叉路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。

　　回想我在路上時(shí)，有時(shí)會(huì )不看信號燈，直接就過(guò)馬路，現在想想這是對自己和他人的.極度不付責任，人行橫道和天橋就是為我們行人設計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會(huì )更加穩定健康的發(fā)展。

　　這是我學(xué)習《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會(huì )，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng )造良好的社會(huì )環(huán)境！

道路交通安全的心得體會(huì )5

　　為提高我院醫護人員的交通安全意識，我院舉行了交通安全教育培訓，通過(guò)此次培訓，全體醫護人員交通安全意識進(jìn)一步提高。 “防患勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)�的人共同維護好道路交通安全。

　　安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,真正履行自己的職責和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。

　　隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的'主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后我們會(huì )發(fā)現，交通事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，全體醫護人員深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

道路交通安全的心得體會(huì )6

　　“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟�！庇质且魂囌鸷橙诵牡木茸o車(chē)聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著(zhù)流血不止的當事人，深深地嘆著(zhù)一口口粗氣。

　　據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有x起車(chē)禍發(fā)生，每年有xx人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

　　馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì )流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？

　　1、通過(guò)學(xué)習道路交通安全法規，是我認識到“交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排”。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　2、通過(guò)學(xué)習我的思想意識覺(jué)悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會(huì )得心應手，游刃有余。另外，如更換車(chē)輛，必須先了解“車(chē)”的車(chē)況，知道其“脾氣”，做到心中有數，提前預防。同時(shí)我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的'使命，展現青春和生命的價(jià)值。

　　3、為保障在以后行車(chē)過(guò)程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車(chē)駕駛中，一定時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開(kāi)車(chē)，行車(chē)、車(chē)一定系安全帶，不邊開(kāi)車(chē)邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車(chē)和疲勞駕駛。從我自身做起，為測井站的發(fā)展出謀劃策，貢獻自己的一份力量。

　　學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

　　學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺(jué)悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

　　“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)�的人共同維護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。

道路交通安全的心得體會(huì )7

　　交通安全問(wèn)題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應該要有這么一個(gè)意識，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習感受很多，自己以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自己以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習，思想匯報范文去了解，因為我們去學(xué)習了，去了解了就一定會(huì )有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。

　　為期三天的一個(gè)學(xué)習其實(shí)對于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個(gè)機會(huì )當然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì )覺(jué)得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細節，都會(huì )給自己帶來(lái)潛在的危險，盡管我們知道在過(guò)馬路的時(shí)候要在三觀(guān)望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的'一下就知道了，就是一直認為車(chē)是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺(jué)得自己不必要看車(chē)，車(chē)看到我們會(huì )減速。

　　往往我們就是有這么一些僥幸的心理心得體會(huì )，也可以回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險就是存在這些事情當中，大家或許不會(huì )意識到問(wèn)題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車(chē)的時(shí)候，哪怕是自行車(chē)，而且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車(chē)的問(wèn)題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車(chē)的時(shí)候人都會(huì )趕時(shí)間。也認為自己騎個(gè)自行車(chē)不會(huì )影響交通的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯誤的，自行車(chē)也要遵守交通規則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來(lái)，養成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì )不一樣。

　　這次短短的一個(gè)學(xué)習對于我的意義很多，我也說(shuō)到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機會(huì )學(xué)習，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自己還要繼續多了解交通安全。

道路交通安全的心得體會(huì )8

　　隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！

　　一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。

　　每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

　　寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢？

　　這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？

　　看！那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分。

　　血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)�才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。

　　“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟�！庇质且魂囌鸷橙诵牡木茸o車(chē)聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著(zhù)流血不止的當事人，深深地嘆著(zhù)一口口粗氣。

　　據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有x起車(chē)禍發(fā)生，每年有__人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

　　馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì )流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？

　　汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

　　學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

　　學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺(jué)悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

　　“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)�的人共同維護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。

　　交通安全伴我行，這句話(huà)一直在提示著(zhù)我們，現在很多人都缺乏一種自覺(jué)性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問(wèn)題，這次的交通安全學(xué)習，我也意識到很多問(wèn)題，主要就是自身的一些問(wèn)題，交通安全一直需要重視起來(lái)，很多人都在說(shuō)，很多人都在討論，交通相關(guān)的`問(wèn)題，這次的學(xué)習很有意義，我個(gè)人覺(jué)得自己總的來(lái)說(shuō)是比較缺乏這方面的意識的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個(gè)人都應該意識到交通安全的重要性。

　　這次的學(xué)習提到了很多，我個(gè)人對于一些交通規則也了解了不少，總是在反問(wèn)自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學(xué)到的交通安全知識，其實(shí)交通安全這些知識不是我們學(xué)了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺(jué)地遵守，沒(méi)有自覺(jué)性這些學(xué)了就是白學(xué)，我非常的提倡這種自覺(jué)性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺(jué)的現象，不是不懂這些，其實(shí)大家都懂，最基本的安全交通規則怎么會(huì )不動(dòng)，主要就是往往很多人就急在那一秒。

　　這次的學(xué)習其實(shí)讓我改變了自己很多的觀(guān)念，我以前一直都覺(jué)得我們行人在路上行走，或者過(guò)馬路的時(shí)候，危險是很低的，自己的的警覺(jué)性都會(huì )隨著(zhù)這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常會(huì )有這么一個(gè)潛在的意識總是會(huì )覺(jué)得這些都不是問(wèn)題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實(shí)是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱著(zhù)這么一個(gè)心態(tài)，這次的學(xué)習我還是能夠很清楚的看到這些問(wèn)題的。

　　交通安全的意識的缺失總是會(huì )影響著(zhù)我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會(huì )是自己在馬路上的一個(gè)小小舉動(dòng)，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現在不僅僅是我們一個(gè)人的問(wèn)題，通過(guò)這次交通安全意識的學(xué)習，普及這種知識對我們每一個(gè)人都只有好處一定是上看到的一些交通事其實(shí)很多案例都是可以能避免的，這些我都見(jiàn)過(guò)，所以說(shuō)我們現在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車(chē)的還是我們這樣的行人，很多時(shí)候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個(gè)意識，尊重交通規則，還有就是普及自己的知識。

道路交通安全的心得體會(huì )9

　　隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？

　　“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢？這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？看！那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的'悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。

　　生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)�才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。

道路交通安全的心得體會(huì )10

　　為適應我國道路通車(chē)里程、機動(dòng)車(chē)和駕駛人數量、道路交通運量持續大幅度增長(cháng)的形勢，進(jìn)一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：

　　一、總體要求

　　(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責任為重點(diǎn)，全面加強人、車(chē)、路、環(huán)境的安全管理和監督執法，推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新，形成政府統一領(lǐng)導、各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、全社會(huì )共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、人民平安出行創(chuàng )造良好環(huán)境。

　　(二)基本原則。

　　——安全第一，協(xié)調發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會(huì )同步協(xié)調發(fā)展。

　　——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車(chē)輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎。

　　——落實(shí)責任，強化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責任、政府及部門(mén)監管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。

　　——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應用，建立健全法律法規和標準規范，加強執法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類(lèi)交通違法違規行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執法服務(wù)水平。

　　二、強化道路運輸企業(yè)安全管理

　　(三)規范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，對新設立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實(shí)行規�；�、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運輸企業(yè)誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線(xiàn)路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。

　　(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產(chǎn)制度、規范和技術(shù)標準，強化對車(chē)輛和駕駛人的安全管理，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質(zhì)。

　　(五)嚴格長(cháng)途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線(xiàn)審批和監管，加強班線(xiàn)途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營(yíng)運線(xiàn)路、車(chē)型和時(shí)段，嚴格控制1000公里以上的跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和夜間運行時(shí)間，對現有的長(cháng)途客運班線(xiàn)進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營(yíng)。創(chuàng )造條件積極推行長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行或實(shí)行接駁運輸�？瓦\車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫�？瓦\車(chē)輛運行。加強旅游包車(chē)安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車(chē)駕駛人，逐步推行包車(chē)業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車(chē)牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng )造條件，嚴格落實(shí)長(cháng)途客運駕駛人停車(chē)換人、落地休息制度，確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門(mén)要加強監督檢查，對違反規定超時(shí)、超速駕駛的駕駛人及相關(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。

　　(六)加強運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。抓緊制定道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、危險品運輸車(chē)和校車(chē)應嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車(chē)應同時(shí)安裝車(chē)載視頻裝置，鼓勵農村客運車(chē)輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應在出廠(chǎng)前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車(chē)輛公共監管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實(shí)安全監控主體責任，切實(shí)加強對所屬車(chē)輛和駕駛人的動(dòng)態(tài)監管，確保車(chē)載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關(guān)責任人和企業(yè)負責人的責任。

　　三、嚴格駕駛人培訓考試和管理

　　(七)加強和改進(jìn)駕駛人培訓考試工作。進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實(shí)際道路駕駛技能考試�？�、貨車(chē)輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車(chē)輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車(chē)駕駛人培養納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛人短缺問(wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛人培訓質(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。

　　(八)嚴格駕駛人培訓機構監管。加強駕駛人培訓市場(chǎng)調控，提高駕駛人培訓機構準入門(mén)檻，按照培訓能力核定其招生數量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質(zhì)量監督，全面推廣應用計算機計時(shí)培訓管理系統，督促落實(shí)培訓教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì )公開(kāi)駕駛人培訓機構的培訓質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。

　　(九)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進(jìn)信息查詢(xún)平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對長(cháng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運車(chē)輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。

　　四、加強車(chē)輛安全監管

　　(十)提高機動(dòng)車(chē)安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調整產(chǎn)品結構，鼓勵發(fā)展安全、節能、環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品，積極推進(jìn)機動(dòng)車(chē)標準化、輕量化，加快傳統汽車(chē)升級換代。大力推廣廂式貨車(chē)取代欄板式貨車(chē)，盡快淘汰高安全風(fēng)險車(chē)型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車(chē)輛安全技術(shù)，增設客運車(chē)輛限速和貨運車(chē)輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車(chē)和公共汽車(chē)的車(chē)身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車(chē)輛行駛穩定性和抗側傾能力�？瓦\車(chē)輛座椅要盡快全部配置安全帶。

　　(十一)加強機動(dòng)車(chē)安全管理。落實(shí)和完善機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動(dòng)機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設，加強機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監管，對不符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車(chē)輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規履行更換、退貨義務(wù)。嚴禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。落實(shí)和健全缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車(chē)回收企業(yè)資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊制造和銷(xiāo)售拼裝車(chē)行為，嚴禁拼裝車(chē)和報廢汽車(chē)上路行駛。加強機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗和營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車(chē)輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴查責任，依法從重處理。

　　(十二)強化電動(dòng)自行車(chē)安全監管。修訂完善電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)國家強制標準，著(zhù)力加強對電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用的監督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國家強制標準的電動(dòng)自行車(chē)。省級人民政府要制定電動(dòng)自行車(chē)登記管理辦法，質(zhì)監部門(mén)要做好電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門(mén)要嚴格電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門(mén)要依法加強電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的日常監管。對違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開(kāi)曝光。公安機關(guān)要加強電動(dòng)自行車(chē)通行秩序管理，嚴格查處電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為。地方各級人民政府要通過(guò)加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動(dòng)自行車(chē)問(wèn)題。

　　五、提高道路安全保障水平

　　(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價(jià)等技術(shù)規范和行業(yè)標準，科學(xué)設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎上，進(jìn)一步提高本地區公路安全設施建設標準。嚴格落實(shí)交通安全設施與道路建設主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時(shí)要吸收公安、安全監管等部門(mén)人員參加，嚴格安全評價(jià)，交通安全設施驗收不合格的不得通車(chē)運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。

　　(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民政府要結合實(shí)際科學(xué)規劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線(xiàn)公路網(wǎng)等項目建設資金的基礎上，加大車(chē)輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強國省干線(xiàn)公路安全防護設施建設，特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線(xiàn)。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。

　　(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據隱患嚴重程度，實(shí)施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負責人的責任。有關(guān)部門(mén)要強化交通事故統計分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場(chǎng)站等風(fēng)險點(diǎn)，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時(shí)限，強化對整治情況的全過(guò)程監督。切實(shí)加強公路兩側農作物秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。

　　六、加大農村道路交通安全管理力度

　　(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農機”創(chuàng )建活動(dòng)，改善農村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實(shí)縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實(shí)資金，加大建設和養護力度。新建、改建農村公路要根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民政府要統籌城鄉公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，著(zhù)力解決農村群眾安全出行問(wèn)題。

　　(十七)加強農村道路交通安全監管。地方各級人民政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實(shí)鄉鎮政府安全監督管理責任，調整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控。發(fā)揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協(xié)會(huì )、村委會(huì )的作用，建立專(zhuān)兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業(yè)機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的`支持保障，積極推廣應用農機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全管理。

　　七、強化道路交通安全執法

　　(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車(chē)違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類(lèi)交通違法行為，嚴禁三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)和拖拉機違法載人。依法加強校車(chē)安全管理，保障乘坐校車(chē)學(xué)生安全。健全和完善治理車(chē)輛超限超載工作長(cháng)效機制。研究推動(dòng)將客貨運車(chē)輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車(chē)輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進(jìn)行檢查，依法嚴格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng )建活動(dòng)，加強城市道路通行秩序整治，規范機動(dòng)車(chē)通行和停放，嚴格非機動(dòng)車(chē)、行人交通管理。

　　(十九)切實(shí)提升道路交通安全執法效能。推進(jìn)高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門(mén)、區域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制，實(shí)現監控信息等資源共享。嚴格落實(shí)客貨運車(chē)輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。

　　(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛生等部門(mén)聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì )救助基金制度建設，制定并完善實(shí)施細則，確保事故受傷人員的醫療救治。

　　八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育

　　(二十一)建立交通安全宣傳教育長(cháng)效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門(mén)和單位積極履行宣傳責任和義務(wù)，實(shí)現交通安全宣傳教育社會(huì )化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報道、專(zhuān)題節目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )、社區、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。

　　(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線(xiàn)服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛人評選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛人依法駕車(chē)、安全駕車(chē)、文明駕車(chē)。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學(xué)結合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學(xué)校結合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國民交通安全素質(zhì)基礎。

　　(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng )新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛人培訓機構、運輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。推動(dòng)開(kāi)設交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng )作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。

　　九、嚴格道路交通事故責任追究

　　(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現場(chǎng)聯(lián)合督導、統籌協(xié)調調查、掛牌通報警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門(mén)齊抓共管的監管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著(zhù)的地方、部門(mén)和單位予以表?yè)P和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書(shū)面檢查;對一年內發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會(huì )影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室要會(huì )同有關(guān)部門(mén)及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門(mén)負責同志。

　　(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營(yíng)，但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線(xiàn)，旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車(chē)輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應許可或吊銷(xiāo)其道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責令其辦理變更、注銷(xiāo)登記直至依法吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門(mén)的責任。

　　十、強化道路交通安全組織保障

　　(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強對道路交通安全工作的統籌協(xié)調和監督指導。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(cháng)負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專(zhuān)題報告。

　　(二十七)落實(shí)部門(mén)管理和監督職責。各有關(guān)部門(mén)要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”的原則，依法履行職責，落實(shí)監管責任，切實(shí)構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導干部實(shí)績(jì)考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價(jià)的重要依據。

　　(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì )共同承擔的道路交通安全長(cháng)效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動(dòng)作用，將交警、運政、路政、農機監理各項經(jīng)費按規定納入政府預算。要根據道路里程、機動(dòng)車(chē)增長(cháng)等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營(yíng)房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創(chuàng )造條件予以配合支持。

道路交通安全的心得體會(huì )11

　　汽車(chē)，從發(fā)明到推廣，但短短幾十年，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟水平的不斷提高，家里有車(chē)也就不足為奇了。所以現在在路上，很多車(chē)縱橫馳騁，人們出行也不再那么安全了。因此，宣傳交通教育是必要的。

　　所以今天下午，我們的交通校長(cháng)在百忙之中擠出時(shí)間，給我們上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。告訴我們交通安全有多重要。

　　首先，一組血腥的數據證實(shí)了那些不遵守交通規則的車(chē)主的悲慘結局，但結果讓我們不寒而栗。那些車(chē)主，為了貪圖“更快、更方便”。他們對交通法規視而不見(jiàn)，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，走向紅燈，踩上油門(mén)，換來(lái)終身的`遺憾。

　　“紅燈停著(zhù)，綠燈走著(zhù)�！边@句在我們的生活中很熟悉的交通格言。但它并沒(méi)有得到實(shí)踐。過(guò)馬路并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單和安全。即使當你看到人行道燈變綠時(shí)，也不要盲目地跑過(guò)去。因為那些非法的車(chē)輛會(huì )像野獸一樣沖向我們，結果只能是另一場(chǎng)悲劇。

道路交通安全的心得體會(huì )12

　　通過(guò)學(xué)習《交通行政執法禁令》和《交通行政執法忌語(yǔ)》，使我充分認識到進(jìn)行嚴格、公正、文明執法的是交通執法工作的準繩，也更加明確了作為一名公路路政執法人員應具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學(xué)習貫徹落實(shí)黨的十七大會(huì )議精神以及社會(huì )主義榮辱觀(guān)。通過(guò)學(xué)習，我有以下三點(diǎn)體會(huì )：

　　一、公正執法是我國社會(huì )主義法制的基本要求，嚴格執法是對執法人員提出的基本要求嚴格執法是對執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴格執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。嚴格執法至少有兩方面的意義。一方面，要求執法人員必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據，以法律為準繩。例如在執法過(guò)程中至少要有兩位執法人員，必須按規定著(zhù)裝，佩戴執法證件，儀表端莊，語(yǔ)言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽(tīng)之任之，這也是執法不嚴、玩忽職守的表現。嚴格執法要加強隊伍建設，不斷提高執法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項執法責任制，強化落實(shí)各種形式的執法監督和過(guò)錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹(shù)立交通執法隊伍文明執法、公正執法的形象。加強執法規范建設，讓依法執法、文明執法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監督制度在交通各項工作中的貫徹執行。執法不嚴、執法不公，收受當事人錢(qián)物、吃喝拿要辦人情案、執法行為不文明，舉止粗俗。這些都嚴重損害了執法人員在群眾中的整體形象，作為執法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員，在群眾眼里，你是執法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂(yōu)解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無(wú)嚴格公正、文明執法就顯得尤為重要。

　　二、公正執法是我國社會(huì )主義法制的基本要求公正執法是我國社會(huì )主義法制的.基本要求，公正執法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執法者不能超越法定職權執法。公正執法要求執法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執法”、“人情執法”，做到見(jiàn)違必糾，違法必罰，罰而有據。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據資料報道，20年來(lái)全國人民代表大會(huì )及其常委會(huì )已經(jīng)審議和通過(guò)各種法律和有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執法中，更加注意執法的公正性。

　　三、文明執法是社會(huì )精神文明的體現文明執法是社會(huì )文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì )文明進(jìn)步的表現。所謂文明執法，是指執法人員以人為本，依照法律規定的職權和程序，運用法律規范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執法。文明執法是行政執法的屬性所決定的。我們執法的對象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的，應教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì )增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì )糾正的。因此，文明執法是行政執法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強行政執法隊伍建設、樹(shù)立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規定，行政執法人員違犯法律規定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執法人員依法行政、文明執法的具體要求。在實(shí)踐體現文明執法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時(shí)普遍并愿意承擔法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門(mén)要加大法律法規宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監督要實(shí)事求是，客觀(guān)公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執法環(huán)境成熟的情況下，文明執法才能順利進(jìn)行�？傊�，通過(guò)學(xué)習我的自身素質(zhì)一定會(huì )得到進(jìn)一步提高，一定會(huì )克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，爭取多到執法現場(chǎng)學(xué)習，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng )新意識，在工作中取得新的成績(jì)。

道路交通安全的心得體會(huì )13

　　道路交通安全是每個(gè)人都應該重視的問(wèn)題，特別是在當今社會(huì )，交通工具多樣化、交通流量大的情況下，更需要每個(gè)人都具備相關(guān)的交通安全知識和技能。為了更好地了解和掌握道路交通安全知識，我參加了一次交通安全學(xué)習培訓，下面是我對這次學(xué)習的心得體會(huì )。

　　首先，在學(xué)習過(guò)程中，我明白了道路交通安全不僅僅是遵守交通法規，更是一種責任和義務(wù)。每個(gè)參與道路交通的人都應該保持謙讓、禮讓的態(tài)度，遵守交通規則，尊重他人，并且時(shí)刻保持警惕。只有大家共同遵守交通規則，才能保障自己和他人的生命安全。

　　其次，我學(xué)會(huì )了遵守交通標志和標線(xiàn)的重要性。交通標志和標線(xiàn)是指引我們行駛的重要指示，遵守標志標線(xiàn)可以有效減少交通事故的發(fā)生。比如，在紅燈停，綠燈行；遇到斑馬線(xiàn)要禮讓行人；超車(chē)時(shí)要注意路況，不在彎道、坡道、人行橫道和無(wú)法看清前方路況的.地方超車(chē)等等。這些規定看似簡(jiǎn)單，卻是我們行車(chē)過(guò)程中必須要時(shí)刻遵守的規則。

　　此外，學(xué)習中我還了解到了酒駕、超速、疲勞駕駛等交通違法行為的危害。酒駕會(huì )嚴重影響駕駛員對道路的判斷和反應能力，造成嚴重的交通事故；超速容易導致失控而發(fā)生交通事故；疲勞駕駛更容易使駕駛者出現打盹、注意力渙散等情況，增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險。因此，我們要自覺(jué)杜絕這些違法行為，以免給自己和他人帶來(lái)不幸。

　　最后，我還學(xué)習到了采取緊急避險措施的方法。在交通安全學(xué)習中，我了解到了如果發(fā)生緊急情況時(shí)，如何正確、快速地做出反應，避免事故的發(fā)生。例如，遇到突然變道的車(chē)輛，可以適當減速并鳴笛示意；在車(chē)輛出現故障時(shí)，要及時(shí)將車(chē)�？吭诎踩�地帶，并使用危險報警閃光燈提示其他車(chē)輛等等。這些緊急避險措施的學(xué)習使我對處理突發(fā)情況更加從容自如。

　　通過(guò)這次道路交通安全學(xué)習，我不僅加深了對交通安全知識的理解，更培養了我在道路交通中保護自己和他人的意識和能力。我認識到，只有每個(gè)人都能夠自覺(jué)遵守交通法規，樹(shù)立文明交通意識，才能真正實(shí)現道路交通安全。因此，我會(huì )將所學(xué)所悟付諸于實(shí)踐，讓自己成為一名遵紀守法、謙讓有禮的交通參與者，以行動(dòng)踐行交通安全知識，為創(chuàng )造更加和諧、安全的道路交通環(huán)境貢獻自己的力量。

道路交通安全的心得體會(huì )14

　　20xx年10月，我積極參與了駕駛培訓學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習和培訓，仔細承受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線(xiàn)等的學(xué)習。通過(guò)對《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習，我對道路交通事故易發(fā)的緣由、特征和造成的`嚴峻后果都有了具體的了解，那一幕幕因人們無(wú)視安全思想學(xué)習、違反道路交通安全法規而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車(chē)禍慘劇給國家和家庭造成無(wú)法彌補的重大損失，讓我深刻熟悉到“車(chē)禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，熟悉到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會(huì )到道路交通安全就存在于我們日常駕車(chē)過(guò)程的每一個(gè)細節里，要自覺(jué)地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會(huì )釀成惡果。

　　分析一樁樁交通事故發(fā)生的緣由，大多數都是由于違章行駛，而導致車(chē)毀人亡。特殊是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓學(xué)習，便開(kāi)車(chē)上路，一旦遇到緊急狀況，便會(huì )手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì )成為必定；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要緣由；還有一些交通事故的發(fā)生，是由于有些駕駛人員對道路交通安全的重要性熟悉不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車(chē)輛橫沖直闖所致。學(xué)習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì )到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，熟悉到自覺(jué)遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最根本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

　　為確保在以后行車(chē)過(guò)程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：

　　仔細學(xué)習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車(chē)，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹(shù)立駕駛員的良好形象。

道路交通安全的心得體會(huì )15

　　生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則. 從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來(lái)越發(fā)達.在經(jīng)濟繁榮的社會(huì )中，街上的車(chē)輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因為您的疏忽或違規，會(huì )給交通帶來(lái)不便，也可能會(huì )讓您的心靈蒙上一層陰影.

　　據不完全統計，XX省20xx年發(fā)生交通事故起，3871人死亡，人受傷，損失8000多萬(wàn)元人民幣.我國的交通事故死亡人數近20xx年來(lái)始終是位于世界第一位的由于車(chē)禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡;又有多少家庭因負車(chē)禍賠償責任而債臺高筑不得翻身.

　　上周末，我和媽媽在路過(guò)廣場(chǎng)時(shí)，猛然聽(tīng)見(jiàn)身后一片尖叫.我向后看去，“支......"隨著(zhù)刺耳的剎車(chē)聲，一輛面包車(chē)已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的'小女孩面前.同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過(guò)去。只見(jiàn)那女孩驚魂未定，臉色慘白，過(guò)了好一會(huì )兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車(chē)司機把孩子送到醫院。周?chē)�的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒(méi)什么大礙."這起車(chē)禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性.因為一時(shí)的粗心大意，會(huì )給人帶來(lái)無(wú)法彌補的精神傷害. 在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁："交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng )造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀(guān)念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會(huì )遠離我們，明天將會(huì )更加幸福、美好!

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