汽車(chē)檢測專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景
教學(xué)計劃
汽車(chē)檢測技術(shù)圖書(shū)培養適應社會(huì )主義現代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的,具備初步的汽車(chē)設計能力并能從事汽車(chē)制造、檢測、維修、營(yíng)銷(xiāo)、管理、服務(wù)等方面工作的應用型、復合型工程技術(shù)人才。
學(xué)習內容
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習機械工程和汽車(chē)工程的基本知識和基本理論,接受汽車(chē)檢測與
維修、汽車(chē)駕駛、汽車(chē)制造工藝現場(chǎng)實(shí)習、課程設計等方面的基本訓練,具有從事汽車(chē)制造、檢測、維修、營(yíng)銷(xiāo)、管理、服務(wù)等方面工作的基本能力。
能力要求
汽車(chē)檢測技術(shù)相關(guān)書(shū)籍畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:力學(xué)、機械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識;掌握汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機構造及原理;具備對汽車(chē)及各部件、總成進(jìn)行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車(chē)制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車(chē)常見(jiàn)故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車(chē)技術(shù)服務(wù)的基本能力;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟分析和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的初步能力。
就業(yè)崗位
主要就業(yè)崗位:汽車(chē)生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)維修、銷(xiāo)售公司、檢測站、交通運輸公司、汽車(chē)運營(yíng)等部門(mén)從事汽車(chē)檢測與維修、汽車(chē)運行與管理、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與評估、汽車(chē)配件銷(xiāo)售以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等工作。
主干學(xué)科
主干學(xué)科:機械工程、汽車(chē)工程;主要課程:工程力學(xué)、機械制圖、機械設計、汽車(chē)電工及電子技術(shù)、汽車(chē)構造、汽車(chē)電器設備、汽車(chē)檢測、汽車(chē)運用與維修、汽車(chē)服務(wù)工程等。
骨干課程
骨干課程:汽車(chē)機械基礎、汽車(chē)電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動(dòng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機原理與維修、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)原理與維修、自動(dòng)變速器原理與維修、汽車(chē)電氣設備原理與維修、汽車(chē)檢測技術(shù)、汽車(chē)故障診斷與維修技術(shù)、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)、汽車(chē)裝飾與美容、車(chē)輛保險與禮賠、交通環(huán)境運輸污染與控制等。
市場(chǎng)前景
全國有二十多萬(wàn)人從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)工作,而接受過(guò)系統培訓的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員還不到從業(yè)人員的百分之十,特別是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)化培訓的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人員,具備專(zhuān)業(yè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力,能夠從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險與理賠、二手車(chē)交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年,我國汽車(chē)銷(xiāo)量達1350萬(wàn)輛,位列世界第一。汽車(chē)市場(chǎng)的擴大,使汽車(chē)技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。 我國汽車(chē)制造、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)對汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員的預測需求量約為80萬(wàn),而汽車(chē)維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬(wàn),急需具有現代服務(wù)意識和現代維修技能的行家能手。目前,維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展之需。在現有的220萬(wàn)從業(yè)人員中,接受過(guò)中級以上系統職業(yè)技術(shù)教育的專(zhuān)門(mén)人才比例僅占20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中38.5%文化程度在初中以下,已成為制約汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此,汽車(chē)應用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養被列入了“國家制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養工程”。
在越來(lái)越全球化的中國市場(chǎng),汽車(chē)行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競爭,是汽車(chē)技術(shù)人才的競爭。汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景十分廣闊,前途一片光明。
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