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機修培訓心得體會(huì )【錦集5篇】
在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編收集整理的機修培訓心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機修培訓心得體會(huì )1
我們日常工作的安全預想非常重要，只要我們每個(gè)人能在作業(yè)前仔細觀(guān)察現場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境是否存在安全隱患，盡可能地去預想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故，那么事故就會(huì )被消滅在萌芽狀態(tài)，才能保證我們作業(yè)人員的人身安全，給我們營(yíng)造一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境�，F假想幾起安全事故：
第一，某日，當班安排三名員工在343號篩子更換座簧，當時(shí)安排員工用4個(gè)五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個(gè)五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負荷使用。當篩子吊起時(shí)，員工某某某在取下座簧時(shí)，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當時(shí)，因為葫蘆超負荷使用，發(fā)生了打滑倒鏈事故，使篩子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當場(chǎng)被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的后果。分析這起事故原因：1。員工安全認識不夠，圖省事，少用兩個(gè)起重葫蘆，造成葫蘆超負荷使用，是這起事故的主要原因；2。操作不規范，將手指伸入起重物下取東西，作業(yè)前沒(méi)有進(jìn)行安全預想工作，也是造成這起事故的主要原因；3。對員工的安全教育不到位，現場(chǎng)"手指口述"工作未執行，員工自保、互保、聯(lián)保意識差，才造成了這起事故。
第二，某日，安排四名員工在準備車(chē)間，主提升口起吊一臺減速機，當時(shí)因為起重電葫蘆行走電機壞，當起重物與樓板平行后，需用倒鏈將減速機拉到地面上。當時(shí)，一人在底層掛鉤，一人在操作電葫蘆。當吊至最高層時(shí)，其余兩人在掛倒鏈，準備將其拉入樓板內，在減速機上掛鉤時(shí)，員工某某某未系安全帶，將身體探出去，準備將倒鏈鉤掛在減速機提前拴好的繩環(huán)上。當他接觸到減速機時(shí)，減速機在他的推動(dòng)下向外擺動(dòng)，將其閃了一下，墜下樓去，當場(chǎng)斃命。事故分析：1。這是一起典型的'違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機壞，還安排員工起吊減速機；2。員工自保意識差，自主保安意識不強，現場(chǎng)管理不到位，盲目操作沒(méi)有人管理；3。平時(shí)對員工的安全教育不夠，導致員工違章操作，才造成這起不應該發(fā)生的事故。
第三，某日，在檢修210除鐵器時(shí)，員工不小心將扳手掉入下一臺設備211機尾入料溜槽內，員工某某某在未停電的情況下，爬上211皮帶，準備進(jìn)溜槽內撿扳手。就在當時(shí)，皮帶突然啟動(dòng)，其員工慌忙從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴重后果。這是一起嚴重的違章事故，其員工在未辦理停電手續的前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要原因。這起事故，反映出了員工沒(méi)有充分重視安全工作，對安全工作重視不夠。領(lǐng)導平時(shí)教育不夠，沒(méi)有在員工思想上樹(shù)立起安全第一的理念。
通過(guò)這幾起事故，使我們認識到要加大對員工安全思想教育，要在員工思想上樹(shù)立起安全為天的思想理念，使員工真正懂得怎樣去保護自己不被傷害和不去傷害別人，真正為自己營(yíng)造一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，在保證安全的前提下完成好各項生產(chǎn)任務(wù)。
機修培訓心得體會(huì )2
我們日常工作的安全預想非常重要，只要我們每個(gè)人能在作業(yè)前仔細觀(guān)察現場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境是否存在安全隱患，盡可能地去預想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故，那么事故就會(huì )被消滅在萌芽狀態(tài)，才能保證我們作業(yè)人員的人身安全，給我們營(yíng)造一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境�，F假想幾起安全事故：
第一，某日，當班安排三名員工在343號篩子更換座簧，當時(shí)安排員工用4個(gè)五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個(gè)五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負荷使用。當篩子吊起時(shí)，員工某某某在取下座簧時(shí)，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當時(shí)，因為葫蘆超負荷使用，發(fā)生了打滑倒鏈事故，使篩子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當場(chǎng)被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的后果。分析這起事故原因：
1、員工安全認識不夠，圖省事，少用兩個(gè)起重葫蘆，造成葫蘆超負荷使用，是這起事故的主要原因；
2、操作不規范，將手指伸入起重物下取東西，作業(yè)前沒(méi)有進(jìn)行安全預想工作，也是造成這起事故的主要原因；
3、對員工的安全教育不到位，現場(chǎng)“手指口述”工作未執行，員工自保、互保、聯(lián)保意識差，才造成了這起事故。
第二，某日，安排四名員工在準備車(chē)間，主提升口起吊一臺減速機，當時(shí)因為起重電葫蘆行走電機壞，當起重物與樓板平行后，需用倒鏈將減速機拉到地面上。當時(shí)，一人在底層掛鉤，一人在操作電葫蘆。當吊至最高層時(shí)，其余兩人在掛倒鏈，準備將其拉入樓板內，在減速機上掛鉤時(shí)，員工某某某未系安全帶，將身體探出去，準備將倒鏈鉤掛在減速機提前拴好的繩環(huán)上。當他接觸到減速機時(shí)，減速機在他的推動(dòng)下向外擺動(dòng)，將其閃了一下，墜下樓去，當場(chǎng)斃命。事故分析：
1、這是一起典型的違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機壞，還安排員工起吊減速機；
2、員工自保意識差，自主保安意識不強，現場(chǎng)管理不到位，盲目操作沒(méi)有人管理；
3、平時(shí)對員工的安全教育不夠，導致員工違章操作，才造成這起不應該發(fā)生的事故。
第三，某日，在檢修210除鐵器時(shí)，員工不小心將扳手掉入下一臺設備211機尾入料溜槽內，員工某某某在未停電的`情況下，爬上211皮帶，準備進(jìn)溜槽內撿扳手。就在當時(shí)，皮帶突然啟動(dòng)，其員工慌忙從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴重后果。這是一起嚴重的違章事故，其員工在未辦理停電手續的前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要原因。這起事故，反映出了員工沒(méi)有充分重視安全工作，對安全工作重視不夠。領(lǐng)導平時(shí)教育不夠，沒(méi)有在員工思想上樹(shù)立起安全第一的理念。
通過(guò)這幾起事故，使我們認識到要加大對員工安全思想教育，要在員工思想上樹(shù)立起安全為天的思想理念，使員工真正懂得怎樣去保護自己不被傷害和不去傷害別人，真正為自己營(yíng)造一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，在保證安全的前提下完成好各項生產(chǎn)任務(wù)。
機修培訓心得體會(huì )3
來(lái)到汽修學(xué)校不知不覺(jué)已三個(gè)月了，對學(xué)習的概念是要好好的記。事實(shí)并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動(dòng)手，勤思考，就比如說(shuō)學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠學(xué)不會(huì )的。相反一個(gè)道理是，只做不想也是學(xué)不會(huì )的，這句話(huà)用一句最好的話(huà)概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。
剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車(chē)大專(zhuān)班學(xué)員，來(lái)到了發(fā)動(dòng)機班，我只是天天聽(tīng)老師講，而不來(lái)實(shí)訓，動(dòng)手太少，看見(jiàn)同學(xué)們拆解發(fā)動(dòng)機，想去動(dòng)手呢，總感覺(jué)簡(jiǎn)單不用動(dòng)手就會(huì )，當老師進(jìn)行發(fā)動(dòng)機，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的'時(shí)候才知道自己很多地方不會(huì )做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時(shí)自己明顯能看見(jiàn)手在抖動(dòng)。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認真做，不急，會(huì )做好的。我回憶老師上課實(shí)操時(shí)同學(xué)們拆解的過(guò)程，終于完成了，而看到自己的完成時(shí)間和班上同學(xué)們完成的時(shí)間相比，遠遠不是自己的理想，考完后的總結，在平時(shí)學(xué)習中“只想不做，是空想家”。
在發(fā)動(dòng)機第二個(gè)階段，老師講液壓頂柱，氣門(mén)的拆解，而當時(shí)沒(méi)認真聽(tīng)，只想實(shí)操時(shí)要多動(dòng)手，于是在實(shí)訓時(shí)，我反復的拆解，感覺(jué)自己會(huì )了，原來(lái)實(shí)操拆解氣門(mén)很簡(jiǎn)單，相信這次考核，我能考出好成績(jì)，在老師對我進(jìn)行氣門(mén)拆解，考核完畢，我贏(yíng)得了比上次考核的時(shí)間，但是在看看考核上的記錄，有氣門(mén)座沒(méi)清潔潤滑，拆裝過(guò)程和使用工具錯誤碼，看了成績(jì)后我的總結是“只做不想，是埋頭苦干”。
通過(guò)第一個(gè)月的學(xué)習，我在發(fā)動(dòng)機出現的問(wèn)題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結論“想和做”要實(shí)際聯(lián)系起來(lái)。
第二個(gè)月來(lái)到了底盤(pán)班，我給自己一個(gè)信心，到底盤(pán)班我一定能學(xué)好學(xué)習傳動(dòng)系，變速箱的拆解，上課老師講的我認真聽(tīng)、認真想。在實(shí)操過(guò)程中，認真做、認真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時(shí)間上和考核記錄看，我得到了理想的成績(jì)。
在汽車(chē)學(xué)校，我找到了學(xué)習方法，就是“想”和“做”要切合實(shí)際的聯(lián)系起來(lái)，用一句很有道理的話(huà)來(lái)概括，呵呵!是我們每天開(kāi)早會(huì )時(shí)念到：“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”。
機修培訓心得體會(huì )4
一個(gè)禮拜的機修生活過(guò)去了只有一個(gè)字——累，修機的時(shí)候有感覺(jué)爽的時(shí)候同樣也難免會(huì )有郁悶的時(shí)候。有成就感的時(shí)候也有失敗感的時(shí)候。我的心里只裝了一個(gè)心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時(shí)候會(huì )遇到之前沒(méi)有遇到的情況，當自己摸索不出來(lái)的時(shí)候，可能會(huì )有點(diǎn)郁悶，但我會(huì )去問(wèn)那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問(wèn)題自己的技術(shù)才會(huì )一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時(shí)，才可以迎刃而解。我相信每一個(gè)機修并不萬(wàn)能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經(jīng)驗+60%的細心才=成功！雖然機修生活有點(diǎn)累，但修好機器的時(shí)候心里還是會(huì )甜甜的'；有時(shí)候和產(chǎn)線(xiàn)員工聊天談話(huà)的時(shí)候，有的員工很向往做一名機修，機器好的時(shí)候可以到處走走，感覺(jué)挺自由好玩的；其實(shí)他們的理解是錯誤的，至少對于一個(gè)合格的機修來(lái)說(shuō)他們的理解是錯誤的。機器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現問(wèn)題，要想辦法解決問(wèn)題，在解決問(wèn)題的時(shí)候可能會(huì )出現工傷，這個(gè)并不排除，因為這樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個(gè)問(wèn)題弄了個(gè)把小時(shí)還沒(méi)弄好，我想我們每一個(gè)機修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會(huì )發(fā)現產(chǎn)線(xiàn)的員工好像不是很相信機修，我有旁聽(tīng)到過(guò)產(chǎn)線(xiàn)員工水某某機修或儲干的時(shí)候。
我希望產(chǎn)線(xiàn)的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個(gè)去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時(shí)候是由于經(jīng)驗不足所以不能解決問(wèn)題，我很清楚的記得，我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線(xiàn)看看，因為是穿白衣服和戴著(zhù)紅帽子(機修的標志)，有個(gè)大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒(méi)修過(guò)，沒(méi)接觸過(guò)，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說(shuō)出了我不會(huì )。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲干的，因為他們本來(lái)不會(huì )修但他們有時(shí)候并不會(huì )說(shuō)出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問(wèn)比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個(gè)人都是從不會(huì )到會(huì )的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來(lái)他技術(shù)好一樣，當然我只是說(shuō)說(shuō)。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx)，記得和他一起裝機時(shí)候，他從來(lái)不會(huì )刁你，也不會(huì )罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過(guò)機器的人都知道吧。同在一個(gè)屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰(shuí)——師父。
希望自己的機修生活能快樂(lè )的度過(guò)，也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教導和包含！相信自己，成功近在咫尺！
機修培訓心得體會(huì )5
一個(gè)禮拜的機修生活過(guò)去了只有一個(gè)字——累，修機的時(shí)候有感覺(jué)爽的時(shí)候同樣也難免會(huì )有郁悶的時(shí)候。有成就感的時(shí)候也有失敗感的時(shí)候。我的心里只裝了一個(gè)心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時(shí)候會(huì )遇到之前沒(méi)有遇到的情況，當自己摸索不出來(lái)的時(shí)候，可能會(huì )有點(diǎn)郁悶，但我會(huì )去問(wèn)那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問(wèn)題自己的技術(shù)才會(huì )一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時(shí)，才可以迎刃而解。我相信每一個(gè)機修并不萬(wàn)能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經(jīng)歷+60%的細心才=成功！雖然機修生活有點(diǎn)累，但修好機器的時(shí)候心里還是會(huì )甜甜的；有時(shí)候和產(chǎn)線(xiàn)員工聊天談話(huà)的時(shí)候，有的員工很向往做一名機修，機器好的'時(shí)候可以到處走走，感覺(jué)挺自由好玩的；其實(shí)他們的理解是錯誤的，至少對于一個(gè)合格的機修來(lái)說(shuō)他們的理解是錯誤的。機器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現問(wèn)題，要想方法解決問(wèn)題，在解決問(wèn)題的時(shí)候可能會(huì )出現工傷，這個(gè)并不排除，因為這樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個(gè)問(wèn)題弄了個(gè)把小時(shí)還沒(méi)弄好，我想我們每一個(gè)機修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會(huì )發(fā)現產(chǎn)線(xiàn)的員工好似不是很相信機修，我有旁聽(tīng)到過(guò)產(chǎn)線(xiàn)員工水某某機修或儲干的時(shí)候。
我希望產(chǎn)線(xiàn)的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個(gè)去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時(shí)候是由于經(jīng)歷缺乏所以不能解決問(wèn)題，我很清楚的記得，我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線(xiàn)看看，因為是穿白衣服和戴著(zhù)紅帽子（機修的標志），有個(gè)大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒(méi)修過(guò)，沒(méi)接觸過(guò)，根本就不知道如何處理。所以我害怕的說(shuō)出了我不會(huì )。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲干的，因為他們本來(lái)不會(huì )修但他們有時(shí)候并不會(huì )說(shuō)出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問(wèn)比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個(gè)人都是從不會(huì )到會(huì )的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好似別人看不出來(lái)他技術(shù)好一樣，當然我只是說(shuō)說(shuō)。在這里我最敬仰的師傅就是楊師傅（xxx），記得和他一起裝機時(shí)候，他從來(lái)不會(huì )刁你，也不會(huì )罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過(guò)機器的人都知道吧。同在一個(gè)屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰(shuí)——師父。
希望自己的機修生活能快樂(lè )的度過(guò)，也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教導和包含！相信自己，成功近在咫尺！
來(lái)到汽修學(xué)校不知不覺(jué)已三個(gè)月了，對學(xué)習的概念是要好好的記。事實(shí)并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動(dòng)手，勤思考，就比方說(shuō)學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠學(xué)不會(huì )的，。相反一個(gè)道理是，只做不想也是學(xué)不會(huì )的，這句話(huà)用一句最好的話(huà)概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。
剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車(chē)大專(zhuān)班學(xué)員，來(lái)到了發(fā)動(dòng)機班，我只是天天聽(tīng)老師講，而不來(lái)實(shí)訓，動(dòng)手太少，看見(jiàn)同學(xué)們拆解發(fā)動(dòng)機，想去動(dòng)手呢，總感覺(jué)簡(jiǎn)單不用動(dòng)手就會(huì )，當老師進(jìn)展發(fā)動(dòng)機，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的時(shí)候才知道自己很多地方不會(huì )做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時(shí)自己明顯能看見(jiàn)手在抖動(dòng)。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認真做，不急，會(huì )做好的。我回憶老師上課實(shí)操時(shí)同學(xué)們拆解的過(guò)程，終于完成了，而看到自己的完成時(shí)間和班上同學(xué)們完成的時(shí)間相比，遠遠不是自己的理想，考完后的總結，在平時(shí)學(xué)習中“只想不做，是空想家”。
在發(fā)動(dòng)機第二個(gè)階段，老師講液壓頂柱，氣門(mén)的拆解，而當時(shí)沒(méi)認真聽(tīng)，只想實(shí)操時(shí)要多動(dòng)手，于是在實(shí)訓時(shí)，我反復的拆解，感覺(jué)自己會(huì )了，原來(lái)實(shí)操拆解氣門(mén)很簡(jiǎn)單，相信這次考核，我能考出好成績(jì)，在老師對我進(jìn)展氣門(mén)拆解，考核完畢，我贏(yíng)得了比上次考己的完成時(shí)間和班上同學(xué)們完成的時(shí)間相比，遠遠不是自己的理想，考完后的總結，在平時(shí)學(xué)習中“只想不做，是空想家”。在發(fā)動(dòng)機第二個(gè)階段，老師講液壓頂柱，氣門(mén)的拆解，而當時(shí)沒(méi)認真聽(tīng)，只想實(shí)操時(shí)要多動(dòng)手，于是在實(shí)訓時(shí)，我反復的拆解，感覺(jué)自己會(huì )了，原來(lái)實(shí)操拆解氣門(mén)很簡(jiǎn)單，相信這次考核，我能考出好成績(jì)，在老師對我進(jìn)展氣門(mén)拆解，考核完畢，我贏(yíng)得了比上次考核的時(shí)間，但是在看看考核上的記錄，有氣門(mén)座沒(méi)清潔潤滑，拆裝過(guò)程和使用工具錯誤碼，看了成績(jì)后我的總結是“只做不想，是埋頭苦干”。
通過(guò)第一個(gè)月的學(xué)習，我在發(fā)動(dòng)機出現的問(wèn)題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結論“想和做”要實(shí)際聯(lián)系起來(lái)。
第二個(gè)月來(lái)到了底盤(pán)班，我給自己一個(gè)信心，到底盤(pán)班我一定能學(xué)好學(xué)習傳動(dòng)系，變速箱的拆解，上課老師講的我認真聽(tīng)、認真想。在實(shí)操過(guò)程中，認真做、認真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時(shí)間上和考核記錄看，我得到了理想的成績(jì)。在汽車(chē)學(xué)校，我找到了學(xué)習方法，就是“想”和“做”要切合實(shí)際的聯(lián)系起來(lái)，用一句很有道理的話(huà)來(lái)概括，呵呵！是我們每天開(kāi)早會(huì )時(shí)念到：“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”。