安全事故心得體會(huì )大全(15篇)
從某件事情上得到收獲以后，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？下面是小編幫大家整理的安全事故心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全事故心得體會(huì )1
通過(guò)學(xué)習電力誤操作，使我熟悉到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴峻。
1、 誤操作事故發(fā)生的緣由
(1) 有章不循。某些電業(yè)人員安全觀(guān)念淡薄，執行兩票、三制不夠嚴厲，工作不仔細、不負責、怕麻煩，明知自己的'行為違章，仍舊抱著(zhù)無(wú)所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設備名稱(chēng)、編號、位置，不模擬，不唱票，不監護，不按操作票挨次操作，有的甚至無(wú)票操作造成事故。
(2) 防誤閉鎖裝置存在問(wèn)題。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點(diǎn)不完善，安裝調試有遺留問(wèn)題，錄入操作細則未能校對清晰，根本達不到五防的目的。甚至有的五防閉鎖裝置功能不齊，加之運行維護治理制度執行不力，使五防閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，常常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現場(chǎng)運行人員對五防閉鎖裝置的學(xué)習和把握跟不上進(jìn)展的要求，無(wú)法發(fā)揮五防閉鎖裝置的作用。
(3) 人為失誤。如不進(jìn)展驗電或驗電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛接地線(xiàn);監護人放棄監護職責或操作人脫離監護，走錯間隔，看錯設備;承受調度命令不復誦，造成誤聽(tīng);設備未按規定實(shí)行雙重稱(chēng)號;操作過(guò)程接聽(tīng)與操作無(wú)關(guān)的電話(huà);操作人、監護人將沖突帶到工作中而影響操作安全等。
(4) 其它。誤操作事故還與人的生理緣由、心理狀態(tài)、心情影響、留意力集中與否、設備狀況、治理水平以及工作現場(chǎng)環(huán)境等有親密的關(guān)系。
2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故
(1) 必需依據電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn)，預先確定發(fā)生誤操作事故的危急點(diǎn)，并加以仔細討論、分析、監控。
(2) 運行治理人員要精確填寫(xiě)操作票。
(3) 加強對日常操作行為的監視。
(4) 必需遵循人的生理和心理規律，合理安排人力資源。
(5) 加強對變電站微機五防閉鎖裝置的治理，嚴防因錯誤會(huì )除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。
(6) 避開(kāi)和掌握危急點(diǎn)，依據各變電站的電氣接線(xiàn)和設備狀況，綜合分析其操作的危急程度，選用危急點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。
安全事故心得體會(huì )2
都說(shuō)“亡羊補牢，尤為未晚�！�，我看，在我們電力部門(mén)這句話(huà)是不合適的！我們不要搞“亡羊補牢”，我們要搞“未雨綢繆”！防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)！
由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上，而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對此次事故的發(fā)生感到萬(wàn)分的悲痛和惋惜！而要從我，一個(gè)變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛约旱母杏|的話(huà)，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺(jué)得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點(diǎn)誤區：第一、做為一個(gè)剛剛參加工作的新人，有好多知識還不懂，但有些時(shí)候礙于面子，不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現自己，得到大家的認可，而怕被責備，覺(jué)得那樣是被別人笑話(huà)、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的'任務(wù)就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時(shí)候，甚至是不等別人發(fā)話(huà)，也不跟別人打招呼就擅自行動(dòng)，覺(jué)得那樣才能體現出自己工作積極、有眼神兒。
在慘痛的事故教訓面前，我深深的感悟到：“踏踏實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”對于一個(gè)新工作的人是多么的重要！我們在工作中要積極地發(fā)揚孔子的“不恥下問(wèn)”、“三人行必有我師”精神，勤于學(xué)習和請教各方面的工作知識；再有，在參加一些工作前，要積極的和老師傅們交流、溝通，特別是在高壓設備上工作時(shí)，要問(wèn)清帶電部位并親自檢查所拉開(kāi)的開(kāi)關(guān)和刀閘是否在拉開(kāi)狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小，工作是大！”、“速度是小，完成是大！”、“事無(wú)巨細，安全第一！”。
通過(guò)對此次事故的認真反思，結合平時(shí)的工作，并從一個(gè)新人的角度出發(fā)，我有幾點(diǎn)不成熟的建議：
一、由于每個(gè)人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應變檢工作，能不能給剛參加工作的新人安排一個(gè)相對固定的合作伙伴。這樣，新人們可以盡快的適應這個(gè)固定的合作伙伴一個(gè)人的工作方式，從而避免在工作中由于相互不熟悉而產(chǎn)生的信息傳達和接受上的誤會(huì )及相互的不信任感。而老師傅帶一個(gè)小徒弟，這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經(jīng)驗更好、更完整的傳授給新人。
二、能不能定期的找一些老師來(lái)給我們培訓，使我們對變檢工作有一個(gè)更加系統和科學(xué)的認識。特別是對我們這些新參加工作的人員進(jìn)行一些安全知識的講座，從而增加我們的安全知識，加強我們的自我保護意識。
三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經(jīng)驗的地方去學(xué)習，“取他人之長(cháng)，補自己之短”。在不斷的交流和學(xué)習中發(fā)展和壯大自己。
四、鞏固和完善我們的標準化作業(yè)，協(xié)調好運行與檢修之間的互利合作�！皼](méi)有規矩，不成方圓�！�，只有把工作做實(shí)、做細，才能確保我們的工作萬(wàn)無(wú)一失。
安全事故心得體會(huì )3
安全事故每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。
事故，相信誰(shuí)都會(huì )應此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè )，讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會(huì )出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，通過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的`擴大，不該發(fā)
生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。
現在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識到了我的責任所在，我會(huì )把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。安全事故
安全事故心得體會(huì )4
目前我們組織學(xué)習了《xx市供電有限責任公司xx人身觸電事故》，《xx供電局xx誤操作事故》，《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人現場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現了工作人員安全責任不清，現場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏根本的安全技能�，F實(shí)證明，假如對危險點(diǎn)不預測，不防范和掌握，那么在肯定的條件下，它就可能演化為事故，后果不可思議。通過(guò)學(xué)習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持安全第一，預防為主的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都非常沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，猶如發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思索，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習，體會(huì )如下：
1、三件事故充足暴露出來(lái)的問(wèn)題是：違章，麻痹，不負責任，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立堅固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必定。
2、作業(yè)人員嚴峻的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴峻違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的'必定。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平常對裝備管理又不到位消缺又不按時(shí)，推斷缺陷又不精確，日常巡檢工作又不認真，致使存在擔心全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作急躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)掌握措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過(guò)學(xué)習我們反思許多、許多，我們應當深入地吸取教訓，對比《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中強化安全技術(shù)培訓和反事故演練，對裝備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
安全事故心得體會(huì )5
我們學(xué)校是社會(huì )文化學(xué)院，學(xué)生是祖國的人，學(xué)生對社會(huì )的認識和了解不是從小就形成的，所以學(xué)校應該把社會(huì )實(shí)踐作為學(xué)生的第二課堂，為學(xué)生提供一個(gè)社會(huì )實(shí)踐的平臺和機會(huì )，讓學(xué)生通過(guò)親身體驗、參與、親身實(shí)踐，在社會(huì )實(shí)踐中學(xué)習知識、掌握技能、鍛煉毅力和增長(cháng)本領(lǐng)，以及對社會(huì )生產(chǎn)生的意義有一個(gè)深刻的認識。
一、社會(huì )實(shí)踐的意義和重要性
社會(huì )實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì )實(shí)踐的重要形式，它對于學(xué)生了解社會(huì )，培養實(shí)踐觀(guān)念、提高綜合素質(zhì)，發(fā)揮其自身的作用，提高綜合素質(zhì)，增強學(xué)生創(chuàng )新精神和創(chuàng )造能力，起著(zhù)重要作用。
我們學(xué)校是社會(huì )文化學(xué)院，學(xué)生是社會(huì )的主人，所以學(xué)生對社會(huì )的了解、認識社會(huì )，培養實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力是重要的。社會(huì )實(shí)踐是大學(xué)生接觸社會(huì )，接觸實(shí)踐社會(huì )，了解社會(huì )的重要渠道，同時(shí)也是大學(xué)生服務(wù)社區，回報社會(huì )的一個(gè)重要途徑，對于青年學(xué)生的成長(cháng)，成才有著(zhù)極為重要的作用，能夠使他們樹(shù)立正確的人生觀(guān)、世界觀(guān)。在這一過(guò)程中，大學(xué)生們通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，不斷的在課堂上認識到學(xué)好知識是每個(gè)大學(xué)生所應具備的基本素質(zhì)。只不過(guò)，在實(shí)踐過(guò)程中，大學(xué)生們也還需要更好的.適應社會(huì )生活，不斷的去學(xué)習新的知識，在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗，才能使自己的能夠得到鍛煉。大學(xué)生們通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，也了解了一些相關(guān)的實(shí)踐知識，這些知識也都是我們在書(shū)本上無(wú)法了解的。我們要認清自己所面臨的嚴峻問(wèn)題，增強進(jìn)取精神，提高專(zhuān)業(yè)知識和綜合素質(zhì)。在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野、增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
二、大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )
三、社會(huì )實(shí)踐的目的
實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì )實(shí)踐加深了我與社會(huì )各階層人的感情，拉近了我與社會(huì )的距離，也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會(huì )才是學(xué)習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現，為將來(lái)更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎。希望以后還有這樣的機會(huì )，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
安全事故心得體會(huì )6
當今社會(huì )，隨著(zhù)經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和交通的發(fā)展，道路上的車(chē)輛不斷流動(dòng)，而隨著(zhù)道路的日益擁堵，交通事故也越來(lái)越多的出現。記得前段時(shí)間，我聽(tīng)到有人說(shuō)黃山區發(fā)生了一起嚴重的車(chē)禍。一輛裝滿(mǎn)石頭的大卡車(chē)在左轉時(shí)與另一輛迎面而來(lái)的卡車(chē)相撞。兩個(gè)車(chē)身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫院進(jìn)行急救。后來(lái)根據當地交警的說(shuō)法，這兩輛車(chē)開(kāi)得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會(huì )失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學(xué)生，難道我們不應該覺(jué)醒嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的�！安灰J紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個(gè)活著(zhù)的生命都消失了，當你發(fā)現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸�？鞓�(lè )的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機開(kāi)著(zhù)車(chē)，跳了過(guò)去。馳騁的過(guò)程中還剩下什么，只留下飛揚的塵埃？你看到身后巨大的'恐懼和悲傷了嗎？醉駕者在“黎明”的暮色中搖曳，你迷迷糊糊，沒(méi)有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險？當我看到“司機的飲料，親戚的眼淚”的標語(yǔ)時(shí)，我為你的無(wú)知深感羞愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著(zhù)空虛嗎？這讓我陷入了沉思！
有一次，在一個(gè)炎熱的夏天，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡(jiǎn)單的想法沒(méi)有預料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。
車(chē)飛奔而來(lái)，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無(wú)可奈何的哀嘆，忍受著(zhù)痛苦，真是可悲��！一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無(wú)聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過(guò)，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì )，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話(huà)語(yǔ)，這是他們一生中最為精典的佳話(huà)。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類(lèi)的呼喚，大家沒(méi)有理由，只有責任，有為全人類(lèi)生活美滿(mǎn)幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛(ài)的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著(zhù)我們，在那時(shí)候，你將會(huì )知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑！
安全事故心得體會(huì )7
青島經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區中石化輸油管道破裂，造成原油泄漏，在搶修作業(yè)過(guò)程中發(fā)生了爆燃，造成了60多人死亡，160多人受傷的重大安全事故。60多個(gè)生命瞬間就消失，不僅僅有我們的石油員工，還有很多無(wú)辜的百姓。事故再次引起了我們的反思，作為油田工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！
事故發(fā)生后，從中央到地方各級領(lǐng)導都高度重視，同時(shí)也下發(fā)了事故宣傳教育材料，并組織全體員工進(jìn)行學(xué)習教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規程，做好安全防護，一旦發(fā)生事故，首先受到傷害的必然是我們自己，而且還會(huì )傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。
學(xué)習的同時(shí)，我總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，結合自己工作范圍的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，有沒(méi)有違章行為、冒險蠻干或是僥幸心理，更進(jìn)一步認識到安全的重要性。如果平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給企業(yè)造成巨大的損失，更給當事人和他們的家庭造成一生的遺憾。
作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，血的教訓就會(huì )逐漸淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后。安全教育不是一勞永逸，必須不斷的經(jīng)常進(jìn)行。要讓每個(gè)人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)狀況都是不斷發(fā)展前進(jìn)的，不斷會(huì )出一些新的安全技術(shù)、新的安全知識，這些都是需要我們不斷學(xué)習掌握的。而且以前的一些安全知識、技能，如果不經(jīng)常培訓使用，就會(huì )慢慢的忘記，安全意識也會(huì )逐漸變淡。石油企業(yè)事故頻發(fā)，很多都是在不斷重復以前的錯誤。因此要不斷的進(jìn)行安全教育培訓，時(shí)刻提醒要繃緊安全這根弦，把安全當成一種習慣，這樣才能真正做到預防為主。只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全責 任將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。
安全是一項長(cháng)期而艱巨的工作，我們不僅要對自己的生命安全負責，同樣也要對他人的生命安全負責，更要對我們的家人負責。事故發(fā)生后，不僅僅是學(xué)習教育，更要總結教訓，避免同樣的錯誤重復發(fā)生。
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來(lái)預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設備存在的內部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數據，依照行業(yè)標準來(lái)對設備定性，來(lái)科學(xué)評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規范操作顯的.尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1.從工作許可手續辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內容，以免影響工作的注意力，防止對工作內容的私自擴大。
2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準備工作。對操作設備進(jìn)行接線(xiàn)檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設備上，造成數據不準確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實(shí)。全項目的綜合參數，對整個(gè)設備可能存在的因素提供原始的記錄，設備的依據，是判別的主要來(lái)源，漏項、缺相都會(huì )使試驗結果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會(huì )引導我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞，為此做試驗項目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4.實(shí)測的數據要按規程標準去核對，并與往年的數據進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告，同步進(jìn)行跟蹤復測來(lái)防止帶病設備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學(xué)對待試驗數據、是每個(gè)試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規章和流程、加強技術(shù)學(xué)習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設備安全負責。
安全事故心得體會(huì )8
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì )連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一、要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二、要提高我們每名職工的安全認知能力要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的.高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
四、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五、要職能崗位職能抓在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。最后，事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
安全事故心得體會(huì )9
目前我們組織學(xué)習了《**市供電有限責任公司6。6人身觸電事故》，《昭通供電局6。14誤操作事故》，《曲靖供電局110KV富源變電站6。24人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人現場(chǎng)管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現了工作人員安全責任不清，現場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險點(diǎn)不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進(jìn)行反思。
通過(guò)學(xué)習，體會(huì )如下：
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的.缺失，管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。
通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
安全事故心得體會(huì )10
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的`堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施？是我們應該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應該著(zhù)手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì )在短短的時(shí)間內連續發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過(guò)，作為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì )不斷地從事故中學(xué)習教訓，總結教訓，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過(guò)硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來(lái)自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風(fēng)，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì )不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對《通知》的學(xué)習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(cháng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實(shí)，重大危險源的監控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)！
安全事故心得體會(huì )11
12月7日，我們學(xué)習了農電部安全生產(chǎn)緊急工作會(huì )議精神以及我公司“12。2”發(fā)生的一起工作人員錯誤使用驗電器，且工作地段未按規定裝設接地線(xiàn)，最終導致一死一傷的重大人身事故。通過(guò)學(xué)習，現體會(huì )如下：
“12。2”重大事故原因及暴露出來(lái)的問(wèn)題
1、作業(yè)人員嚴重違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不掛接地線(xiàn)的情況下進(jìn)行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規程》的保證安全的技術(shù)措施。
2、對線(xiàn)路設備不熟悉（該10kv線(xiàn)路隔離開(kāi)關(guān)錯接線(xiàn)）。日常對設備管理不到位，消缺管理不及時(shí)，判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過(guò)程沒(méi)有認真，致使存在的不安全因素沒(méi)有及時(shí)解決，為此次的事故埋下了嚴重的導火索。
3、危險點(diǎn)分析與預控措施流于形式，現場(chǎng)查勘不到位，漏列了重大危險點(diǎn)（現場(chǎng)該線(xiàn)路上有8家雙電源用戶(hù)）作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施形同虛設。
4、安全工具，防護用品的配置工作未落實(shí)到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護意識差，安全學(xué)習流于形式。
通過(guò)此次事故的發(fā)生，我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規程》，結合我公司的安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中，我們應該加強安全技術(shù)培訓和設備全過(guò)程管理以及事故通報的學(xué)習，提高我們的安全思想素質(zhì)。做到安全無(wú)小事，如戴安全帽，穿絕緣鞋
電力事故心得體會(huì )
讀《蚌埠5。12人身事故討論會(huì )會(huì )議紀要》所想到的
驚聞蚌埠5。12人身事故，讓我深刻體會(huì )到了“安全無(wú)小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個(gè)充滿(mǎn)危險的工作，但只要掌握電力運行規律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
5。12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒(méi)有把電力系統運行維護工作的危險性看在眼里，這無(wú)異于擅自打開(kāi)關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過(guò)任何發(fā)威的機會(huì )。
通過(guò)對《會(huì )議紀要》的學(xué)習，我主要有以下幾點(diǎn)心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽(tīng)到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個(gè)準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的'籠子里。這也是造成“蚌埠5。12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽(tīng)從調度
如果沒(méi)有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰爭。因為戰爭并不是每個(gè)人都會(huì )犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過(guò)“電老虎”的魔爪。打仗如果沒(méi)有運籌帷幄、如果沒(méi)有靈活指揮、沒(méi)有各兵種、各單位協(xié)調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒(méi)有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造
成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸掉一場(chǎng)戰爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位�！鞍霾�5。12”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現場(chǎng)混亂的情況，如此一來(lái)，怎能不吃敗仗？
3、有法不依、執法不嚴
隨著(zhù)安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒(méi)有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能?chē)栏褡袷�，而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪�！鞍霾�5。12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒(méi)有嚴格執行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒(méi)有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5。12”事故的教訓，學(xué)習會(huì )議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全事故心得體會(huì )12
20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”。我在觀(guān)看了安全事故板報后，現場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內心，思想發(fā)生了很大的轉變，一幅幅畫(huà)面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛(ài)生命、關(guān)愛(ài)幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始。職工生產(chǎn)在第一線(xiàn)，現場(chǎng)環(huán)境復雜有時(shí)存在著(zhù)不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問(wèn)題時(shí)，應時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的`遺憾。這次觀(guān)看完之后還使我認識到班組安全管理是實(shí)現安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執行者，班組安全第一責任人，班組長(cháng)必須實(shí)實(shí)在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長(cháng)應多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì )更有活力，長(cháng)期安全才能有保障。
活動(dòng)中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會(huì )遵章守法對于安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)關(guān)愛(ài)著(zhù)每一位家庭的幸福和美滿(mǎn)，幸福是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基礎安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過(guò)安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實(shí)的。 思想基礎安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會(huì )貫通，通過(guò)改變教育方式和形式來(lái)引導受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內心動(dòng)力達到良好的安全教育效果，實(shí)現安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。
六月份是全國安全月，我廠(chǎng)以這次為契機組織以“遵紀守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題但是我們在處理問(wèn)題時(shí)，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線(xiàn)丙班班長(cháng)林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時(shí)，就沒(méi)有想到林美年在夾具處做什么，同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒(méi)有明確指示和沒(méi)有指定監護人時(shí)，用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷，至今無(wú)法上班
如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發(fā)生后果是相當嚴重的，會(huì )給國家和個(gè)人帶來(lái)重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過(guò)這次展覽進(jìn)行舉一反三，認真學(xué)習和總結，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無(wú)論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回到家！
安全事故心得體會(huì )13
目前我們組織學(xué)習了《某某市供電有限責任公司某某人身觸電事故》，《某某供電局某某誤操作事故》，《某某供電局110kv某某變電站某某人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人現場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現了工作人員安全責任不清，現場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險點(diǎn)不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習，體會(huì )如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的'情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
電力部門(mén)安全事故通報學(xué)習心得體會(huì )安全事故心得體會(huì )范文2篇 | 返回目錄目前我們組織學(xué)習了《某某市供電有限責任公司某某人身觸電事故》，《某某供電局某某誤操作事故》，《某某供電局110kv某某變電站某某人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人現場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現了工作人員安全責任不清，現場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險點(diǎn)不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習，體會(huì )如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
安全事故心得體會(huì )14
汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的確的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)不可否認了全人類(lèi)的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越相吻合密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )要說(shuō)那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上能我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習過(guò)程中撫育繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件觸目驚心和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為市政建設忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通交通安全而交管部門(mén)引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的造成無(wú)法彌補的重大損失。在自學(xué)道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就隱含于整個(gè)過(guò)程我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有急于求成都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識使之不中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史剝奪我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的覺(jué)悟，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的明確要求要求，杜絕一切不利于道路交通安全不良行為的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全組織工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：無(wú)論如何履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要技術(shù)手段，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中會(huì )看到的，但我知道這一幕幕事實(shí)證明真實(shí)地出現發(fā)生著(zhù)，而且驚心動(dòng)魄還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的邊上飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因事故死亡事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的貧困家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁動(dòng)人的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍就卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以遏止的。
寬闊的馬路，先進(jìn)的`道路安全消防設施，一直在自動(dòng)更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻發(fā)頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的死活呢？
血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記離棄慘痛的警醒，千萬(wàn)不能把信念當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的自責和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他若是賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須難得。生活中消防工作非常與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全事故心得體會(huì )15
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的'有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專(zhuān)項法規。通過(guò)學(xué)習培訓，確立認定學(xué)校承擔責任的劃分原則是過(guò)錯責任，細化了學(xué)校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護了未成年學(xué)生的權利，又維護了學(xué)校的合法權益。
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