車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景(優(yōu))
提到車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè),很多人會(huì )認為:畢業(yè)以后無(wú)非就是修車(chē)、洗車(chē)、賣(mài)車(chē)的工作。如果你也這樣認為,那對車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的誤會(huì )就太深了。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生不僅不修車(chē),而且由于就業(yè)形勢的良好,車(chē)輛工程近幾年走入熱門(mén)專(zhuān)業(yè)的行列,它比較吸引人的一點(diǎn)是本科學(xué)歷的含金量比較高,只要畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與能力達到基本要求,想進(jìn)入大中型私有企業(yè)或國有企業(yè)并不困難,而且很多本科畢業(yè)生可以直接從事設計類(lèi)工作,就職起點(diǎn)較高。今天我們就來(lái)深入了解一下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)。
專(zhuān)業(yè)解析
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的研究對象是汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等所有陸上移動(dòng)機械,主要研究?jì)热菔沁@些車(chē)輛的理論、設計及制造技術(shù)。
具體包括車(chē)輛系統分析與現代設計方法、車(chē)輛振動(dòng)噪聲的分析與控制、車(chē)輛測試技術(shù)與分析、車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統的控制與優(yōu)化、車(chē)輛自動(dòng)變速理論、車(chē)輛的故障診斷技術(shù)、車(chē)輛安全性的評估與改善等。
車(chē)輛工程發(fā)展至今,己經(jīng)與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透結合,發(fā)展出很多新工藝與技術(shù),如車(chē)輛電子技術(shù),是專(zhuān)門(mén)對機動(dòng)車(chē)的電器與電路進(jìn)行調試與維修的技術(shù)。
報考車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)注意:
目前車(chē)輛工程的就業(yè)情況是比較樂(lè )觀(guān)的,但隨著(zhù)畢業(yè)生數量逐年增長(cháng),市場(chǎng)上的職位空缺會(huì )逐漸減少。同時(shí),隨著(zhù)鐵路、汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,對從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及學(xué)歷要求會(huì )慢慢提高。
本專(zhuān)業(yè)整體上不適合女生,它的內容以機械分析與設計為主,注重實(shí)踐操作,而且男生的就業(yè)情況要比女生好很多。
代表院校
重點(diǎn)院校:清華大學(xué)、同濟大學(xué)、吉林大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國農業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、西南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等;
普通院校:北京信息科技大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、上海理工大學(xué)、湘潭大學(xué)、長(cháng)沙理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)、燕山大學(xué)、河南科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、河南理工大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東理工大學(xué)、山東交通學(xué)院等。
職業(yè)發(fā)展
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)面比較廣,畢業(yè)生主要的就業(yè)方向包括:
。保┏鞘薪煌ㄏ到y可以到各級鐵路局、各城市地鐵/輕軌運營(yíng)公司、公交公司等單位,如北京鐵路局、廣州市地下鐵道總公司、北京地鐵裝備有限公司等,從事鐵路機車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、
城市軌道交通地鐵或輕軌車(chē)輛、公交車(chē)車(chē)輛的研究、設計、制造、運行管理、故障檢測維修、養護等工作;也可以從事車(chē)輛運行系統的管理、調控、監督等工作;還可從事交通系統的宏觀(guān)規劃、設計、建設、運營(yíng)與管理等工作。
。玻┢(chē)公司包括汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)零部件制造企業(yè)、工程機械生產(chǎn)企業(yè),如中國第一汽車(chē)集團公司、比亞迪汽車(chē)公司、日本豐田汽車(chē)公司、德國大眾汽車(chē)集團、美國福特汽車(chē)公司等。在這些企業(yè),可以選擇到技術(shù)部門(mén)從事汽車(chē)部件(如底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機等)的研究與設計、制造與管理、試驗與檢測、改裝與維修等工作;也可以在市場(chǎng)部門(mén)從事評估與估價(jià)、營(yíng)銷(xiāo)與售后等工作;或者也可以在保險部門(mén)從事汽車(chē)的保險業(yè)務(wù)工作。
。常┰盒Ec科研單位還可在各級院校從事教學(xué)、管理工作,本科生在高等院校一般從事教學(xué)管理工作,在一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院可以從事專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作;蛘咴谂c車(chē)輛相關(guān)的研究所,如株洲電力機車(chē)研究所等,從事新產(chǎn)品與新技術(shù)的研發(fā)工作。
2023車(chē)輛工程就業(yè)分析
國內大部分院校開(kāi)設的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是面向鐵路的,但本專(zhuān)業(yè)的就職單位并沒(méi)有完全集中在鐵路局、地鐵或輕軌公司,很多同學(xué)會(huì )選擇汽車(chē)公司。
一般說(shuō)來(lái),鐵路、地鐵與公交方向的就職單位待遇比較好,工作很穩定,工作相對輕松,但是收入很一般,發(fā)展空間也有限;汽車(chē)公司屬于私有制企業(yè),崗位競爭力比較強,工作會(huì )比較辛苦,但個(gè)人能力與各方面素質(zhì)都能得到很好的鍛煉,發(fā)展空間大,如果進(jìn)入的是綜合實(shí)力很強的大型企業(yè),薪資待遇與工作環(huán)境都比較好。
本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生從事設計與技術(shù)工作的比例相差不多,雖然本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生很難從事汽車(chē)的整體設計工作,但一些汽車(chē)小部件的簡(jiǎn)單設計工作基本都能勝任。也有部分同學(xué)選擇了銷(xiāo)售、管理或售后等工作,這些工作也需要一定的專(zhuān)業(yè)背景,通常從底層做起,但發(fā)展速度快,空間也比較大。
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