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車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景1
1、裝甲車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
裝甲車(chē)輛工程主要研究裝甲車(chē)輛的系統設計、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測試等方面的基本知識和技能，進(jìn)行裝甲車(chē)輛總體、動(dòng)力裝置、防護裝置、特設裝置等的研制設計，多服務(wù)于國防軍工。例如：運兵車(chē)、偵察車(chē)、通信車(chē)等裝甲車(chē)輛的設計制造，自動(dòng)滅火、自動(dòng)導航、隱身等裝甲車(chē)特設裝置的研發(fā)等。
2、裝甲車(chē)輛工程方向
可在國防工業(yè)所屬的軍工企業(yè)、科研院所或其他工業(yè)部門(mén)從事機動(dòng)武器、裝甲車(chē)輛的.設計、制造、試驗等，也可從事普通機械、汽車(chē)的設計和制造等工作
3、裝甲車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣
近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)的需求量也是越來(lái)越大，與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，急需一批具備汽車(chē)工程設計、制造、實(shí)驗、運用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的人才，特別是高級汽車(chē)、新型汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)人才的需求。為本專(zhuān)業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景2
1、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)以汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備的設計、制造、試驗研究為主要內容，包括：汽車(chē)總體論證、設計、分析與試驗；汽車(chē)主要零部件的設計、分析與試驗；汽車(chē)車(chē)身結構和車(chē)身造型的設計與研究；汽車(chē)電器、電子與信息技術(shù)；汽車(chē)制造工藝；新能源汽車(chē)技術(shù)；培養掌握傳統汽車(chē)和新能源汽車(chē)總體、主要零部件、電控及信息、電傳動(dòng)等現代汽車(chē)技術(shù)，為汽車(chē)工業(yè)培養汽車(chē)產(chǎn)品設計、制造、運用、研究和檢測及試驗等方向的、工程實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力強的拔尖創(chuàng )新型技術(shù)人才。
2、車(chē)輛工程方向
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生后可從事與汽車(chē)工程有關(guān)的設計、制造、實(shí)驗、運用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，以及現代汽車(chē)企業(yè)設計及管理方面的。
具體可從事汽車(chē)整車(chē)及零部件的設計開(kāi)發(fā)、車(chē)身及造型設計、車(chē)輛電子技術(shù)應用、車(chē)輛的性能測試與試驗研究、汽車(chē)制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門(mén)從事車(chē)輛維修管作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
3、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)的需求量也是越來(lái)越大，與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，急需一批具備汽車(chē)工程設計、制造、實(shí)驗、運用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的人才，特別是高級汽車(chē)、新型汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)人才的需求。
同時(shí)，圍繞安全、節能、環(huán)保三大主題的汽車(chē)新技術(shù)的`興起，使汽車(chē)行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、拖拉機、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機械新的理論、技術(shù)和方法等。為本專(zhuān)業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景3
提到車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，很多人會(huì )認為：畢業(yè)以后無(wú)非就是修車(chē)、洗車(chē)、賣(mài)車(chē)的工作。如果你也這樣認為，那對車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的誤會(huì )就太深了。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生不僅不修車(chē)，而且由于就業(yè)形勢的良好，車(chē)輛工程近幾年走入熱門(mén)專(zhuān)業(yè)的行列，它比較吸引人的一點(diǎn)是本科學(xué)歷的含金量比較高，只要畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與能力達到基本要求，想進(jìn)入大中型私有企業(yè)或國有企業(yè)并不困難，而且很多本科畢業(yè)生可以直接從事設計類(lèi)工作，就職起點(diǎn)較高。今天我們就來(lái)深入了解一下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)。
專(zhuān)業(yè)解析
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的研究對象是汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等所有陸上移動(dòng)機械，主要研究?jì)热菔沁@些車(chē)輛的理論、設計及制造技術(shù)。
具體包括車(chē)輛系統分析與現代設計方法、車(chē)輛振動(dòng)噪聲的分析與控制、車(chē)輛測試技術(shù)與分析、車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統的控制與優(yōu)化、車(chē)輛自動(dòng)變速理論、車(chē)輛的故障診斷技術(shù)、車(chē)輛安全性的評估與改善等。
車(chē)輛工程發(fā)展至今，己經(jīng)與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透結合，發(fā)展出很多新工藝與技術(shù)，如車(chē)輛電子技術(shù)，是專(zhuān)門(mén)對機動(dòng)車(chē)的電器與電路進(jìn)行調試與維修的.技術(shù)。
報考車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)注意：
目前車(chē)輛工程的就業(yè)情況是比較樂(lè )觀(guān)的，但隨著(zhù)畢業(yè)生數量逐年增長(cháng)，市場(chǎng)上的職位空缺會(huì )逐漸減少。同時(shí)，隨著(zhù)鐵路、汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，對從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及學(xué)歷要求會(huì )慢慢提高。
本專(zhuān)業(yè)整體上不適合女生，它的內容以機械分析與設計為主，注重實(shí)踐操作，而且男生的就業(yè)情況要比女生好很多。
代表院校
重點(diǎn)院校：清華大學(xué)、同濟大學(xué)、吉林大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國農業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、西南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等；
普通院校：北京信息科技大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、上海理工大學(xué)、湘潭大學(xué)、長(cháng)沙理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)、燕山大學(xué)、河南科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、河南理工大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東理工大學(xué)、山東交通學(xué)院等。
職業(yè)發(fā)展
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)面比較廣，畢業(yè)生主要的就業(yè)方向包括：
�。保┏鞘薪煌ㄏ到y可以到各級鐵路局、各城市地鐵／輕軌運營(yíng)公司、公交公司等單位，如北京鐵路局、廣州市地下鐵道總公司、北京地鐵裝備有限公司等，從事鐵路機車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、
城市軌道交通地鐵或輕軌車(chē)輛、公交車(chē)車(chē)輛的研究、設計、制造、運行管理、故障檢測維修、養護等工作；也可以從事車(chē)輛運行系統的管理、調控、監督等工作；還可從事交通系統的宏觀(guān)規劃、設計、建設、運營(yíng)與管理等工作。
�。玻┢�(chē)公司包括汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)零部件制造企業(yè)、工程機械生產(chǎn)企業(yè)，如中國第一汽車(chē)集團公司、比亞迪汽車(chē)公司、日本豐田汽車(chē)公司、德國大眾汽車(chē)集團、美國福特汽車(chē)公司等。在這些企業(yè)，可以選擇到技術(shù)部門(mén)從事汽車(chē)部件（如底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機等）的研究與設計、制造與管理、試驗與檢測、改裝與維修等工作；也可以在市場(chǎng)部門(mén)從事評估與估價(jià)、營(yíng)銷(xiāo)與售后等工作；或者也可以在保險部門(mén)從事汽車(chē)的保險業(yè)務(wù)工作。
�。常┰盒Ｅc科研單位還可在各級院校從事教學(xué)、管理工作，本科生在高等院校一般從事教學(xué)管理工作，在一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院可以從事專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作�；蛘咴谂c車(chē)輛相關(guān)的研究所，如株洲電力機車(chē)研究所等，從事新產(chǎn)品與新技術(shù)的研發(fā)工作。
2023車(chē)輛工程就業(yè)分析
國內大部分院校開(kāi)設的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是面向鐵路的，但本專(zhuān)業(yè)的就職單位并沒(méi)有完全集中在鐵路局、地鐵或輕軌公司，很多同學(xué)會(huì )選擇汽車(chē)公司。
一般說(shuō)來(lái)，鐵路、地鐵與公交方向的就職單位待遇比較好，工作很穩定，工作相對輕松，但是收入很一般，發(fā)展空間也有限；汽車(chē)公司屬于私有制企業(yè)，崗位競爭力比較強，工作會(huì )比較辛苦，但個(gè)人能力與各方面素質(zhì)都能得到很好的鍛煉，發(fā)展空間大，如果進(jìn)入的是綜合實(shí)力很強的大型企業(yè)，薪資待遇與工作環(huán)境都比較好。
本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生從事設計與技術(shù)工作的比例相差不多，雖然本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生很難從事汽車(chē)的整體設計工作，但一些汽車(chē)小部件的簡(jiǎn)單設計工作基本都能勝任。也有部分同學(xué)選擇了銷(xiāo)售、管理或售后等工作，這些工作也需要一定的專(zhuān)業(yè)背景，通常從底層做起，但發(fā)展速度快，空間也比較大。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景4
Q1: 車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習（研究）對象？
車(chē)輛是一個(gè)集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機械的理論、設計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。涉及力學(xué)、機械、材料、化工，而且延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸等相關(guān)專(zhuān)業(yè)�，F代汽車(chē)技術(shù)正在逐步實(shí)現電子化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化，采用防抱死制動(dòng)系統（ABS）、電子穩定系統（ESP或VSC）、純電驅動(dòng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，使汽車(chē)變得越來(lái)越安全、環(huán)保、智能。
當今世界經(jīng)濟發(fā)展軌跡表明：無(wú)論有什么重大發(fā)明和發(fā)現，汽車(chē)工業(yè)的重要經(jīng)濟地位和在社會(huì )生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒(méi)有改變，同時(shí)許多國家的歷史還證明發(fā)展汽車(chē)工業(yè)是其強國富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說(shuō)是必由之路。
進(jìn)入21世紀以來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已連續多年產(chǎn)銷(xiāo)量穩居世界第一，目前國內汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)20xx萬(wàn)輛，且市場(chǎng)需求持續旺盛。由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有強大的產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)效應和高新技術(shù)吸附性，其產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動(dòng)大，一直被許多國家和地區列為發(fā)展國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通常被看作是一個(gè)國家或地區制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng )新能力的象征，甚至是國家綜合競爭力的體現，對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰略意義，因此，無(wú)論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都非常重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。
Q2: 本專(zhuān)業(yè)主要有哪些核心、特色課程？
本專(zhuān)業(yè)的主要課程包括計算機系列課程、工程圖學(xué)、機械原理及設計、工程力學(xué)、電工電子學(xué)、汽車(chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)構造、汽車(chē)工程學(xué)、車(chē)身結構與設計、測試技術(shù)等。其中，汽車(chē)構造、汽車(chē)工程學(xué)、車(chē)身結構與設計等為該專(zhuān)業(yè)的特有課程。
Q3: 本專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)水平如何？
本專(zhuān)業(yè)創(chuàng )辦于1958年，是由東南大學(xué)（原南京工學(xué)院）的汽車(chē)、拖拉機、發(fā)動(dòng)機專(zhuān)業(yè)整體劃撥組建成立的，是全國最早設立車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的高校之一，是全國高校車(chē)輛工程學(xué)科繼清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)之后第4個(gè)獲得博士學(xué)位授予權的單位，經(jīng)過(guò)近60年的建設和發(fā)展，逐步形成了完善的學(xué)士、碩士和博士、博士后的人才培養體系。本專(zhuān)業(yè)是國家特色專(zhuān)業(yè)，也是江蘇省首批品牌專(zhuān)業(yè)和機械工程重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)類(lèi)中的專(zhuān)業(yè)、教育部首批“卓越工程師計劃”專(zhuān)業(yè)。新能源汽車(chē)學(xué)科20xx年獲批為江蘇省優(yōu)勢學(xué)科，擁有車(chē)輛工程國家級工程實(shí)踐教育中心、混合動(dòng)力車(chē)輛技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省汽車(chē)工程重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省道路載運工具新技術(shù)應用重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省電動(dòng)車(chē)輛電機驅動(dòng)與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗室、江蘇省新能源汽車(chē)運行智能化技術(shù)工程實(shí)驗室、江蘇省新能源汽車(chē)技術(shù)公共服務(wù)平臺、江蘇省新能源汽車(chē)零部件協(xié)同創(chuàng )新服務(wù)示范基地、中國質(zhì)量認證中心（CQC）和中國汽車(chē)認證中心（CCAP）委托檢測實(shí)驗室等科研和實(shí)驗平臺。
Q4: 哪些同學(xué)特別適合學(xué)習本專(zhuān)業(yè)？
車(chē)輛是融合機械、電子、電氣、液壓、控制、計算機等多學(xué)科知識為一體的復雜產(chǎn)品，因此要求學(xué)生應具有扎實(shí)的數學(xué)、力學(xué)、電工電子學(xué)、計算機應用等方面的功底和較強的學(xué)習能力。高中階段，數學(xué)和物理學(xué)習能力要強、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強動(dòng)手操作能力以及計算機應用能力的同學(xué)特別適合選擇車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)。
Q5: 本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？
本專(zhuān)業(yè)不僅要求學(xué)生具備良好的理論知識，對動(dòng)手能力的要求也比較高，此外，由于現代汽車(chē)設計方法與手段基本都采用計算機軟件進(jìn)行，因此，對計算機應用能力要求也比較高。
Q6: 本專(zhuān)業(yè)的培養目標是什么？
本專(zhuān)業(yè)的培養目標是培養適應社會(huì )發(fā)展和經(jīng)濟建設需要，具有社會(huì )責任感、良好的職業(yè)道德和人文素養，掌握車(chē)輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎理論、專(zhuān)業(yè)知識與技能，具有國際視野、創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力的面向汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在車(chē)輛工程及其相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設計、制造、試驗、科學(xué)研究、技術(shù)管理等方面工作。
Q7: 本專(zhuān)業(yè)學(xué)習過(guò)程中，有可能會(huì )遇到什么困難？
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的主要基礎課程與機械大類(lèi)相同，因此，本專(zhuān)業(yè)學(xué)習過(guò)程中可能遇到的困難在于對高等數學(xué)、工程力學(xué)、機械原理與設計、電工電子學(xué)等課程學(xué)習。
Q8: 社會(huì )上對本專(zhuān)業(yè)存在認識誤區是什么？
很多考生家長(cháng)通常認為本專(zhuān)業(yè)是從事汽車(chē)維修、車(chē)輛保養等工作的。其實(shí)，這個(gè)認識中有兩個(gè)誤區。首先，我校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是為我國汽車(chē)工業(yè)及其它車(chē)輛工業(yè)培養從事車(chē)輛設計、研發(fā)、制造、試驗、科學(xué)研究等工作的高級人才的，而不是人們通常認為畢業(yè)后從事維修、保養等工作；其次，汽車(chē)和車(chē)輛也是有一定區別的。車(chē)輛是所有自帶動(dòng)力可移動(dòng)的車(chē)的總稱(chēng)，比如汽車(chē)、火車(chē)、有軌電車(chē)、工程車(chē)、特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、軍用車(chē)等都可以稱(chēng)之為車(chē)輛。所以，車(chē)輛工程除了研究汽車(chē)外，還包括很多其他種類(lèi)的車(chē)輛。
Q9: 現實(shí)中有哪些問(wèn)題需要通過(guò)本專(zhuān)業(yè)的人才來(lái)解決？
凡是與車(chē)輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售、管理等方面問(wèn)題，均需要本專(zhuān)業(yè)的人才來(lái)解決。
Q10: 目前，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生對專(zhuān)業(yè)有何看法？
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)在我校屬于最受理工科學(xué)生青睞的工程專(zhuān)業(yè)之一，每年有眾多名其他工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習拔尖的同學(xué)申請轉入本專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)屬于機械工程大類(lèi)，可稱(chēng)為“機械之花”，在本專(zhuān)業(yè)學(xué)習的大學(xué)生應敢于大膽嘗試、開(kāi)拓思維、勇于創(chuàng )新，也必須踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)地潛心鉆研；既需要腦力勞動(dòng)，也需要體力付出。
Q11: 本專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，大致工作區域是哪里？
目前我校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的的畢業(yè)生主要工作區域集中于江、浙、滬等長(cháng)三角地區，以及汽車(chē)工業(yè)較發(fā)達的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。
Q12: 本專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？
汽車(chē)工業(yè)的大發(fā)展需要大量的汽車(chē)設計與制造方面的人才。目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要三種類(lèi)型的.人才：一是工程科學(xué)型人才，培養工程科學(xué)研究人員；二是工程技術(shù)型人才，培養汽車(chē)企業(yè)中的工程師；三是工程管理型人才，培養企業(yè)中的經(jīng)營(yíng)管理者。因此，對汽車(chē)設計制造、銷(xiāo)售等方面的人才需求將越來(lái)越大。教育部就業(yè)指導中心公布的數據顯示，20xx年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科就業(yè)率≥90%，就業(yè)率區間處于A(yíng)-。20xx年至20xx年三年平均就業(yè)率≥90%。由此可見(jiàn)，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生人數一直處在不斷增長(cháng)的狀態(tài)，而市場(chǎng)仍蘊藏著(zhù)很大的潛力。
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車(chē)生產(chǎn)流程中的調研、設計、試驗到銷(xiāo)售環(huán)節，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生都可以選擇�？梢缘礁鞣N車(chē)輛研究所，汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營(yíng)和管理等工作。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景燦爛，中國的汽車(chē)普及率將不斷提高，家家戶(hù)戶(hù)都想買(mǎi)車(chē)，從城市到農村，擁有私家車(chē)的家庭比例越來(lái)越高。中國汽車(chē)市場(chǎng)持續增長(cháng)的需求決定了本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景是相當明朗的。如長(cháng)春汽車(chē)研究所、北京汽車(chē)研究所等一些國內著(zhù)名汽車(chē)研究所，一汽集團、東風(fēng)汽車(chē)、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長(cháng)安福特等著(zhù)名汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景5
1.車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)的需求量也是越來(lái)越大，與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，急需一批具備汽車(chē)工程設計、制造、實(shí)驗、運用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的人才，特別是高級汽車(chē)、新型汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)人才的需求。
同時(shí)，圍繞安全、節能、環(huán)保三大主題的汽車(chē)新技術(shù)的興起，使汽車(chē)行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、拖拉機、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專(zhuān)業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
2.車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向有哪些
畢業(yè)生可在機車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛、汽車(chē)的設計制造部門(mén)工作，同時(shí)，還可從事汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營(yíng)、管理等工作。另外，隨著(zhù)國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現代汽車(chē)新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
3.車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)需要掌握哪些能力
1.有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎、較好的人文、藝術(shù)和社會(huì )科學(xué)基礎及正確的`運用本國語(yǔ)言、文字的表達能力；
2.較系統地掌握本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域寬廣的技術(shù)理論基礎知識，主要包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、計算機應用技術(shù)、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動(dòng)化、測試技術(shù)、市場(chǎng)經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎知識；
3.具有本專(zhuān)業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有車(chē)輛工程領(lǐng)域必要的專(zhuān)業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng )新意識。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向有很多，就業(yè)前景也比較廣闊，但大家還是要在專(zhuān)業(yè)上努力學(xué)習，爭取學(xué)習地更深入。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景6
一、智能車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析
全球汽車(chē)技術(shù)正在經(jīng)歷三大變革：動(dòng)力電氣化、駕駛智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化。智能車(chē)輛工程與新能源、人工智能、信息通訊、大數據、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)跨界相連，構建起了新的汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅是汽車(chē)產(chǎn)品和汽車(chē)行業(yè)的深刻變革，還將引起人類(lèi)出行方式和城市交通體系的巨大變化，甚至將對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級和世界經(jīng)濟格局產(chǎn)生極其深遠的影響。
智能車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是指培養從事車(chē)輛先進(jìn)智能技術(shù)（含環(huán)境感知、智能決策、控制執行、電機、電控、動(dòng)力電池）、信息交互技術(shù)（專(zhuān)用通信與網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、大數據、信息安全）、基礎支撐技術(shù)（高精度地圖與高精度定位、標準法規、測試評價(jià)）等領(lǐng)域的.各類(lèi)人才。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)引發(fā)了全球汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大變革，各國展開(kāi)了激烈的競爭。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人才和實(shí)際需求相比，存在嚴重缺口。哈工大“智能車(chē)輛工程”專(zhuān)業(yè)是教育部批準的國內第一個(gè)“智能車(chē)輛工程”新工科特色專(zhuān)業(yè)，融合了車(chē)輛工程、人工智能、信息通訊、大數據、計算機、電氣、電子等多個(gè)交叉學(xué)科。本專(zhuān)業(yè)主要研究方向有：無(wú)人駕駛汽車(chē)、高級輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、特種無(wú)人車(chē)、電驅動(dòng)技術(shù)、電池管理技術(shù)等。本專(zhuān)業(yè)教師承擔了國家自然科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項目課題、省部級重大專(zhuān)項和科技攻關(guān)等60余項科研課題，并且與許多車(chē)企建立了密切的學(xué)術(shù)合作，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展及應用發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
二、智能車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向有哪些
該專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事汽車(chē)整車(chē)及零部件的設計開(kāi)發(fā)、車(chē)輛電子技術(shù)應用、車(chē)輛的智能化性能測試與試驗研究等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門(mén)從事車(chē)輛研發(fā)管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。該專(zhuān)業(yè)適合升學(xué)考研。
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