共享，利與弊作文

共享，利與弊作文

　　在平平淡淡的日常中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作文吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無(wú)結尾作文的出現。那么，怎么去寫(xiě)作文呢？以下是小編精心整理的共享，利與弊作文，希望對大家有所幫助。

共享，利與弊作文1

　　說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話(huà)題，我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車(chē)，說(shuō)起來(lái)，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車(chē)雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷，但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車(chē)給我們帶來(lái)的好處吧！在我們身邊，隨處可見(jiàn)的是各種共享單車(chē)，這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車(chē)時(shí)打開(kāi)軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時(shí)，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車(chē)需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車(chē)無(wú)疑是更加方便的。

　　除了可以隨時(shí)開(kāi)停這個(gè)特點(diǎn)，共享單車(chē)還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn)，半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格，你會(huì )付不起嗎？前一段時(shí)間，某兩個(gè)共享單車(chē)品牌“廝殺”時(shí)，為了競爭市場(chǎng)，它們哪個(gè)不是免費的？而相比買(mǎi)一輛就要上千元的自行車(chē)，人們會(huì )不喜歡共享單車(chē)嗎？所以，價(jià)格的低廉也讓共享單車(chē)有了更大的市場(chǎng)。

　　可是，共享單車(chē)有的.不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。

　　而說(shuō)的壞處，第一大要害肯定是社區中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車(chē)品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車(chē)停在我家樓下，這樣我可以更方便。話(huà)雖如此，但他們將共享單車(chē)亂停放的行為已經(jīng)影響了社區治安。而社區的管理人員只能浪費時(shí)間把車(chē)挪走。甚至還有人會(huì )將車(chē)上的零部件拆下來(lái)，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車(chē)的停放問(wèn)題也是社會(huì )中的一大弊病。

　　去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車(chē)的事故：11歲男孩騎共享單車(chē)時(shí)被撞身亡。而當時(shí)，他卻沒(méi)有到國家的法定騎車(chē)年齡——12周歲。這也是共享單車(chē)軟件的一大弊端——沒(méi)有實(shí)名認證。而這就導致了許多不滿(mǎn)12周歲的孩子騎車(chē)上路，并有一定幾率發(fā)生危險。但軟件有了實(shí)名認證功能的話(huà)，可以篩除一些不滿(mǎn)12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率�？梢钥闯�，無(wú)實(shí)名認證而導致事故發(fā)生的后果是多么嚴重��！

　　但是不論共享單車(chē)有多少好處和壞處，它們都是現代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會(huì )才會(huì )更美好！

共享，利與弊作文2

　　如今的時(shí)代，科技的潮流不斷地更新?lián)Q代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來(lái)，使大多數人猝不及防。共享單車(chē)，共享書(shū)店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時(shí)，也在慢慢地改變我們對生活的看法。那么，你有沒(méi)有托著(zhù)腮，凝思過(guò)，共享好在哪？壞在哪？

　　閉眼馭思，我的腦海中一直重復著(zhù)這兩個(gè)畫(huà)面：

　　手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時(shí)彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過(guò)，是什么呢？我努力地想━━共享單車(chē)！不得不說(shuō)，在我認為，共享單車(chē)是個(gè)很好的資源。在這個(gè)汽車(chē)泛濫的空間里，汽車(chē)尾氣一度是溫室效應的`最大禍首，空氣中的霾使多少人出門(mén)要戴口罩！但當車(chē)水龍馬中，出現了人人共享的小黃車(chē)、摩拜單車(chē)，不僅讓全名出門(mén)經(jīng)常騎自行車(chē)，鍛煉身體的同時(shí)連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質(zhì)量。當然，也有很多嚴峻的問(wèn)題考驗著(zhù)共享單車(chē)，也考驗著(zhù)人們的素質(zhì)。比如：共享單車(chē)亂停放怎么辦？有人偷盜怎么辦？影響交通怎么辦？共享單車(chē)的泛濫也成了它的壞處。

　　眼眸在手機屏幕上飛速掃過(guò)，共享書(shū)店里的人們在茫茫書(shū)海挑三揀四或精挑細選�；蛟S共享書(shū)店的好處便是能足不出戶(hù)的情況下看到自己想要的書(shū)籍，但在我看來(lái)，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷于書(shū)面，在每一個(gè)寂寞的午后，陽(yáng)光細膩而綿軟地從斜上方透過(guò)窗戶(hù)，指尖在富有質(zhì)感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書(shū)里有一個(gè)豐富而精彩的世界，便是享受和滿(mǎn)足。相對于電子屏幕的冷漠書(shū)面更能給人以意境和思索。

　　在這樣一個(gè)飛速進(jìn)步的時(shí)代，面對共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時(shí)，別忘了不要迷失自己而盲目跟風(fēng)，隨波逐流。停下來(lái)，細想，共享單車(chē)，書(shū)店，籃球的利與弊，在應用共享時(shí)，別忘了做自己。的確，共享資源標志著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，我沒(méi)有資格否定它。但我想說(shuō)的是，快速而碎片化的共享時(shí)代里，我想執一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺樓閣間信步游走；我想拿一把攝像機，在大街小巷中記錄下愛(ài)與感動(dòng)；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……

　　共享的利與弊，利也，亦弊哉。

共享，利與弊作文3

　　說(shuō)起“共享”這個(gè)詞，大家一定不陌生，共享這個(gè)無(wú)私奉獻的人兒已經(jīng)成為了我們大家庭的一份子。它給我們帶來(lái)了輕松，便利。但在同時(shí)，我們也面臨了一個(gè)不知困難與否的問(wèn)題：共享時(shí)代，它到底好不好呢？

　　就拿我當例子來(lái)說(shuō)，剛一聽(tīng)到共享單車(chē)出世的消息，我們家就立馬下了軟件，只需輕輕一掃車(chē)上的二維碼，隨著(zhù)“嗒”的一聲，解開(kāi)了鎖的單車(chē)就像隨時(shí)聽(tīng)候差遣的馬兒。騎著(zhù)披著(zhù)鮮明亮麗顏色的單車(chē)，可是拉風(fēng)呢！我和媽媽騎著(zhù)車(chē)在路上穿梭，心情也豁然開(kāi)朗起來(lái)。共享時(shí)代，讓我們能夠勇敢地用另一種方法用素不相識的陌生人傳遞情感，讓我們在雙手之間聯(lián)絡(luò )起一塊無(wú)形的溫暖線(xiàn)，讓那些身處他鄉的人們哪怕面前還有再長(cháng)的路，也會(huì )從容正定的走下去，想起他人也曾用手去溫暖車(chē)把，而不覺(jué)得家鄉遙遠，仿佛還能聞到家里飯菜的香味……

　　在家中回看電視，偶然看到一檔節目里的一位不比我大多少歲的少年，勵志想要開(kāi)發(fā)一種共享雨傘的軟件。聽(tīng)到她有條不紊地訴說(shuō)著(zhù)他的想法時(shí)，我的心深深地被他吸引住了。當評委老師嚴厲地說(shuō)出要不要收費的問(wèn)題時(shí)，他義正言辭地堅定說(shuō)道，不采取收費的方式。我不禁為這位少年而贊嘆。如此年少就抱有偉大的理想！或許，共享時(shí)代也促進(jìn)了我國科技與青少年對科技的認知，為國家也走進(jìn)了重要的一步。

　　在飯桌前，我與爸爸一起討論關(guān)于共享時(shí)代的問(wèn)題。當被問(wèn)到“你覺(jué)得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就說(shuō)到：“當然好了！”可是，爸爸卻出乎意料地對我說(shuō)：“凡是都有它的'兩面性�！蔽易屑毜叵肓讼�，有了更深的體會(huì )。

　　在這個(gè)共享時(shí)代，共享的確方便了我們的生活。但現在，站在城市上空，隨處都擺放著(zhù)花花綠綠的單車(chē)，擁堵不堪。隨機新聞中就開(kāi)始曝光：共享單車(chē)擁堵成災，違法停放，卻長(cháng)時(shí)間無(wú)人來(lái)管理。共享無(wú)私地將自己所擁有的奉獻給我們，而我們卻不怎么熱心的來(lái)對待它：有的都已鎖上了自家的鎖，猶如鳥(niǎo)兒被關(guān)在了冰冷的籠子中，一大堆車(chē)子橫七豎八的堆在一起，全都接近報廢……我想，如今的生活已經(jīng)逐漸提高，生活質(zhì)量逐漸提升，而要繼續提升的，是人們的修養與道德。只有我們能夠快樂(lè )地接受它們，共享才能處處來(lái)關(guān)心我們。

　　共享時(shí)代的利與弊，還是取決于人們本身。讓我們與共享手拉手，一起走。

共享，利與弊作文4

　　任何一種新式潮流在這個(gè)現代化快節奏的生活中涌現出來(lái)，都會(huì )伴隨著(zhù)各種各樣的聲音與問(wèn)題。有人覺(jué)得好，有人覺(jué)得壞。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的出現，有關(guān)部門(mén)開(kāi)始反思，開(kāi)始優(yōu)化，從而滿(mǎn)足人們思想與時(shí)代潮流的同行。

　　近幾年來(lái)，“共享”這個(gè)詞開(kāi)始在我們生活中蔓延開(kāi)來(lái)，成為了一種潮流。就比如共享單車(chē)。那我們上海來(lái)說(shuō)，現在大大小小的街道無(wú)不有共享單車(chē)的身影。但隨著(zhù)共享單車(chē)的大片涌現，一些聲音也慢慢在“共享單車(chē)的利與弊”這個(gè)話(huà)題中出現。

　　有人覺(jué)得共享單車(chē)方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現在的每個(gè)小區，街道都有共享單車(chē)，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車(chē)出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿(mǎn)足自己的好奇心，就駕車(chē)一試，因為價(jià)格合理，車(chē)型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車(chē)了。這也是這些開(kāi)發(fā)商當初設計這些單車(chē)的最初理念。

　　可是隨著(zhù)各種各樣的單車(chē)大量涌現，也就出現了一些問(wèn)題，讓一些居民十分不滿(mǎn)意。有些人就認為共享單車(chē)占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導致單車(chē)損壞，又沒(méi)有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車(chē)就堆放在一起，沒(méi)人管，非常影響市容。

　　因為這些問(wèn)題的出現，有關(guān)部門(mén)就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車(chē)已經(jīng)解決了許多問(wèn)題。比如單車(chē)的.質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒(méi)有大量的單車(chē)占用過(guò)道�，F在的共享單車(chē)才是真正做到了方便了人們的出行。

　　那些有關(guān)部門(mén)努力解決了共享單車(chē)的自身問(wèn)題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車(chē)，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛(ài)護。愛(ài)護每一輛車(chē)，方便他人，更是方便了我們自己！

　　生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中，每個(gè)人都有自己應盡得責任與義務(wù)。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問(wèn)題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛(ài)心，我們的生活才會(huì )更美好！

共享，利與弊作文5

　　信息時(shí)代，科技迅速發(fā)展，為人們的生活帶來(lái)了便捷，每天上學(xué)，放學(xué)路上，總能看見(jiàn)騎著(zhù)五顏六色的共享單車(chē)的人們，有些是上班族，有些是學(xué)生。

　　這天，我正往學(xué)校趕，深秋冰涼的冷風(fēng)往衣服里鉆，我不禁裹緊了身上的衣服。這時(shí)，一輛明黃的單車(chē)映入眼簾，是同學(xué)小靜。她停下對我說(shuō)：“你看呀，騎小黃車(chē)多方便，你干嘛還這么慢吞吞地走著(zhù)上學(xué)�！辈粫�(huì )騎車(chē)的我，苦笑著(zhù)搖了搖頭，眼看她快意瀟灑地馳去。我心想：這周末我得學(xué)騎車(chē)，現在同學(xué)們都騎共享單車(chē)，我可不能落伍。

　　一天傍晚，我踏著(zhù)習習的晚風(fēng)，挽著(zhù)媽媽去散步。金桂的馥郁沁浸著(zhù)樹(shù)葉微黃的梧桐，我與媽媽陶醉在這秋日里。這時(shí)兩輛橙色的單車(chē)闖入視線(xiàn)，定睛一看，是小學(xué)同學(xué)小胡和他的媽媽。待他們停下，兩位媽媽開(kāi)始寒暄：“不錯啊，你兒子單車(chē)騎得蠻好的.�！薄笆茄�，”小胡媽媽些許得意地說(shuō)道，“讓他放學(xué)來(lái)單位找我，他沒(méi)有手機，卻弄了輛共享單車(chē)�！蔽艺�疑慮，小胡插了一句：“這個(gè)鎖不用手機掃，很容易搞開(kāi)的�！备鎰e他們，我和媽媽對望了一眼，頓失欣賞秋景的興味。

　　夜幕降臨，我舒適地窩在沙發(fā)里刷空間，卻見(jiàn)小靜發(fā)了個(gè)哭臉，配圖是擦傷的手臂。我評論一句：“怎么了？”得到的回復是：“騎車(chē)摔了！”安慰了幾句，我回想起小靜騎車(chē)時(shí)得意的神情，哭笑不得。

　　的確，共享單車(chē)給我們帶來(lái)便捷，但作為一名初中生，面對復雜的路況，能夠作出準確的判斷，得到安全保障嗎？這個(gè)問(wèn)題的答案是不確定的。

　　同時(shí)，共享時(shí)代也是國民素質(zhì)的體現。有一個(gè)笑話(huà)如是說(shuō)：如果推出押金19·9元的共享雨傘，不消多久就會(huì )不翼而飛，但他們不知道的是，他們用了19·9元買(mǎi)了9·9元的雨傘。這應該是個(gè)成功的營(yíng)銷(xiāo)策略，可反映出的卻是國民的素質(zhì)。當我看到小胡騎著(zhù)沒(méi)有經(jīng)過(guò)掃碼付費的共享單車(chē)時(shí)，內心升騰起的是對時(shí)代的困惑和對道德的質(zhì)疑。關(guān)于共享單車(chē)，網(wǎng)絡(luò )上新聞不斷：毀壞單車(chē)，占為己有，甚至發(fā)生座位藏針的事件，件件使我驚心，社會(huì )竟是這般讓我意外。

　　我想，一個(gè)人人遵守規則，充滿(mǎn)信任的社會(huì )，我們每個(gè)人都應該從提升自我做起，國民素質(zhì)整體提高了，美好和諧的社會(huì )請大家共享！

共享，利與弊作文6

　　共享單車(chē)依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應退縮于一塊稱(chēng)為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車(chē)的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀(guān)點(diǎn)。

　　共享單車(chē)就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿(mǎn)了人們美好的`期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì )產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長(cháng)的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

　　我們相信共享單車(chē)的可行，因為它客觀(guān)上方便著(zhù)人們的生活，促進(jìn)著(zhù)人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著(zhù)眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著(zhù)整體形象。我們相信共享單車(chē)，也是因為國民素質(zhì)是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。

　　故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會(huì )且只可能是越來(lái)越壞的�，F如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車(chē)及其類(lèi)似共享經(jīng)濟的時(shí)候呢?

　　人總是帶著(zhù)原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛(ài)你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛(ài)你們”。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。

　　我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個(gè)人堅守底線(xiàn)。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

共享，利與弊作文7

　　共享單車(chē)、共享書(shū)店、共享籃球……越來(lái)越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著(zhù)人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟在給社會(huì )帶來(lái)便利的同時(shí)，也增添了許多問(wèn)題與麻煩。

　　先從最近火遍大江南北，被稱(chēng)為中國新“四大發(fā)明”的共享單車(chē)說(shuō)起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問(wèn)題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時(shí)，也有人對其抱反對態(tài)度。近來(lái)新聞中的“共享單車(chē)擋路”事件層出不窮，皆因單車(chē)過(guò)多，導致行人無(wú)法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關(guān)部門(mén)請求幫助，但是問(wèn)題卻無(wú)法根治。歸根結底，是因為幾大公司的過(guò)度競爭，致使單車(chē)投放量過(guò)大，從而占道成了“攔路虎”。同時(shí)，共享單車(chē)也有維修難的問(wèn)題。許多人在騎車(chē)時(shí)會(huì )損壞車(chē)子零件，導致人們無(wú)法再騎。而公司有時(shí)無(wú)法得知車(chē)輛損壞問(wèn)題，那么壞車(chē)可能就會(huì )一直停放占用人行道。所以，共享單車(chē)是人類(lèi)智慧的結晶，請大家在使用時(shí)也能小心一些。

　　接下來(lái)再談?wù)劰蚕砥��?chē)。共享汽車(chē)也是共享大家族的一員，它是由共享單車(chē)演變而來(lái)的。設計者的初衷是為了給一些帶著(zhù)全家人自駕游而準備的，有專(zhuān)用的充電樁與停車(chē)場(chǎng)，價(jià)格實(shí)惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設計者帶來(lái)了不少麻煩。其一是無(wú)法大規模配置充電樁與停車(chē)場(chǎng)，因為經(jīng)費有限且會(huì )有私家車(chē)進(jìn)入，使共享汽車(chē)無(wú)法駛入。其二是價(jià)格，一輛汽車(chē)如大眾這類(lèi)也要上萬(wàn)元，如果要求品質(zhì)的話(huà)甚至幾十萬(wàn)元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車(chē)輛養護與維修都需要大量資金，對經(jīng)營(yíng)商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車(chē)人來(lái)說(shuō)，開(kāi)完車(chē)仍需返還至原地，不方便；對管理者說(shuō)，回收時(shí)定位麻煩，如果租車(chē)人將車(chē)停入自家小區或停車(chē)庫，他就無(wú)法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的`核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車(chē)，還不如開(kāi)私家車(chē)。

　　所以，共享經(jīng)濟仍在發(fā)展，仍在對這些“利”與“弊”處進(jìn)行升級改良，以求能達到更好的品質(zhì)與服務(wù)，為大家創(chuàng )造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年后，也許它會(huì )帶給我們不一樣的全新體驗。

共享，利與弊作文8

　　科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，共享資源證實(shí)了中國人的智慧。馬路上隨處可見(jiàn)的共享單車(chē)，以及越來(lái)越多的共享資源正將以不同的方式與大家見(jiàn)面，這是一個(gè)中國的共享時(shí)代。

　　但——為什么共享資源會(huì )讓人們如此喜愛(ài)呢？

　　首先，自然是因為它的便民。在這個(gè)私家車(chē)嚴重“泛濫成災”的社會(huì )，交通堵塞成了上班族和學(xué)生族的一塊“心頭病”。想想——堵在大馬路上的你是否也因時(shí)間的流逝而心煩氣躁呢？這時(shí)，一輛共享單車(chē)便是一個(gè)最好的選擇。穿梭在大街小巷，不受堵車(chē)的困擾，實(shí)是愜意。

　　其次，它縮短了人與人之間的距離。也許正在騎的這輛被你騎過(guò)，我騎過(guò)，她騎過(guò)，更能讓人真切地感受到我正處于這個(gè)社會(huì )中，我是這個(gè)社會(huì )的一員，看著(zhù)馬路上和你騎著(zhù)相同自行車(chē)的人，你會(huì )不會(huì )有異樣的感覺(jué)？有可能一股親切感油然而生，有可能……

　　但——共享資源真的.有那么好嗎？

　　記得有一天我走在回家路上，恰好看見(jiàn)一個(gè)人騎著(zhù)一輛共享單車(chē)停在了我身邊，我很高興——可以騎自行車(chē)回家了。我剛想上前，那個(gè)人卻看也沒(méi)看我一眼，拿出一根自行車(chē)鎖，“啪嗒”一聲把自行車(chē)鎖住了。我怔住了——這就是我們中華兒女的素質(zhì)嗎？

　　的確，共享資源帶給了人們獨一無(wú)二的便民，利處很多，弊處也很大。有許多無(wú)素質(zhì)的人公然將共享單車(chē)私為己有，鉆這個(gè)空子，大大降低了共享資源的實(shí)用性。

　　我記得之前有一則消息，說(shuō)中國已強盛到了世界第二，可中國人的素質(zhì)卻只是世界的倒數第二。的確，多少年的積累，多少年文化的沉淀已讓我們中國一躍成為世界NO。2的強國，可令人震驚的是，中國人的素質(zhì)真的只有世界倒數第二。倒數！這個(gè)名次讓人痛心！

　　所以說(shuō)，共享單車(chē)有利有弊，但是到底是利大于弊，還是弊大于利，我們無(wú)所知曉，從中國人的素質(zhì)排名這件事上看出，素質(zhì)與共享單車(chē)是緊密聯(lián)系的，兩者相互素質(zhì)。

　　所以，我倡議，想要去除共享單車(chē)的弊端，就要先提高國人的素質(zhì)，只有提高了國民素質(zhì)，共享時(shí)代的利處才能更完美地展現在我們面前。

共享，利與弊作文9

　　進(jìn)入二十一世紀以來(lái)，人們已經(jīng)發(fā)明了眾多新名詞，而近幾年最令我們關(guān)注的還是一種“資源”——“共享資源”。扎克伯格說(shuō)：“信息化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨�！倍�我要說(shuō)：“共享化時(shí)代也已來(lái)臨�！�

　　共享資源有很多：共享單車(chē)、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子后，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個(gè)共享化的時(shí)代，備受矚目的，卻是共享單車(chē)。

　　自行車(chē)是最最普通的交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子后就受到夾道歡迎？方便呀。手機一掃二維碼，車(chē)子立馬解鎖，騎車(chē)走人，如此方便，當然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車(chē)少了，不僅交通更為順暢，而且大自然便少了點(diǎn)污染，同時(shí)騎車(chē)人強健了體魄，又在燃料汽車(chē)上省下一筆不小的開(kāi)支呢！

　　但凡好處多多的事物總也伴隨著(zhù)一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級學(xué)生因騎共享單車(chē)過(guò)馬路時(shí)被一輛卡車(chē)撞死。這真是一條令人悲傷的消息！由此引出的話(huà)題是：交通法規定“未滿(mǎn)十二周歲的兒童不得使用自行車(chē)上路”，共享單車(chē)只需掃碼用車(chē)而無(wú)法判斷單車(chē)使用者的年齡。因此，這是個(gè)嚴重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車(chē)工作負荷量極大，損壞率高，光是保養維護，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車(chē)上路，也就成了隱形的馬路殺手了。

　　縱然共享單車(chē)有利有弊，但人們已經(jīng)不只是享受它的方便了，更在享受它給我們帶來(lái)的在分享過(guò)程中互相信賴(lài)的快樂(lè )。有一次我騎摩拜時(shí)，前一個(gè)使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會(huì )保護好它�！彼�是多么的'信任我，忽然間有一種前所未有的快樂(lè )�？峙逻@就是人與人之間互相信任的力量吧！

　　在這個(gè)時(shí)代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車(chē)；下雨了，拿把共享雨傘；手機沒(méi)電了，借個(gè)共享充電寶……人們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在享受著(zhù)共享資源的便利與快樂(lè )。當今的社會(huì )不僅是信息化時(shí)代，更是一個(gè)人們享受分享與信賴(lài)帶來(lái)快樂(lè )的共享化的時(shí)代。

共享，利與弊作文10

　　在我們生活的二十一世紀，科技飛速發(fā)展，為了便民，“共享單車(chē)”、“共享書(shū)店”、“共享籃球”等各種共享產(chǎn)品漸漸進(jìn)入了人們的視野，闖入了人們的生活�，F在最常見(jiàn)的就是共享單車(chē)了，它極大地方便了廣大市民，但同時(shí)也有一些弊端。我認為共享單車(chē)的“利”還是大于“弊”的。

　　在前幾年還沒(méi)有共享單車(chē)出現時(shí)，人們上班出行大都是駕駛私家車(chē)或乘坐公交車(chē)、地鐵等交通工具。駕車(chē)出行時(shí)常常會(huì )出現堵車(chē)堵很久的情況，耽誤時(shí)間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說(shuō)在地鐵里面了。這些堵車(chē)情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時(shí)，共享單車(chē)出現了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時(shí)不想走路乘車(chē)，只需要在家門(mén)口選一輛隨處可見(jiàn)的共享單車(chē)，拿出手機進(jìn)行簡(jiǎn)單操作開(kāi)鎖，就可以騎著(zhù)共享單車(chē)四處騎行了！騎行時(shí)感受著(zhù)迎面吹來(lái)的微風(fēng)，欣賞路邊的風(fēng)景，輕松舒暢，心情也自然好了起來(lái)。到達了目的地，只需要把車(chē)停在專(zhuān)門(mén)的停車(chē)位上，拿出手機進(jìn)行鎖車(chē)的.操作之后就可以離開(kāi)了。操作簡(jiǎn)單、舒適方便、既環(huán)保又可鍛煉身體、可避免堵車(chē)之苦等這些優(yōu)點(diǎn)讓這新時(shí)代的產(chǎn)物——共享單車(chē)深受人們青睞。

　　但隨著(zhù)越來(lái)越多的人民使用共享單車(chē)，一系列的問(wèn)題也就出現了�！笆畾q男孩騎行共享單車(chē)時(shí)遭遇交通事故，誰(shuí)來(lái)負責？”“共享單車(chē)的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎么辦？”“有人惡意在車(chē)座里塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰(shuí)來(lái)賠償？”這些事故漸漸占據了新聞頭條，讓共享單車(chē)飽受爭議。后來(lái)關(guān)于共享單車(chē)政府也提出了對應政策，但類(lèi)似的事故還會(huì )偶爾發(fā)生，所以，共享單車(chē)的騎行安全必須要靠每個(gè)人遵守規則才行。

　　共享單車(chē)帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車(chē)的出行便利得依靠人們的自覺(jué)和法律意識，遵守規則要從我們做起，從身邊的每個(gè)人做起！

共享，利與弊作文11

　　在這個(gè)變化的時(shí)代中，越來(lái)越多的現代產(chǎn)品改變著(zhù)我們的的生活，他們?yōu)槿祟?lèi)帶來(lái)了便捷，但不難否認的是它們也有著(zhù)弊端。

　　時(shí)光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現在，汽車(chē)、公交車(chē)、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車(chē)成為了人們新的一種新的生活方式。

　　自從有了共享單車(chē)后，使我上學(xué)也變得方便起來(lái)，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車(chē)而苦苦等待，就在家門(mén)口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車(chē)水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無(wú)疑是上學(xué)途中的一種享受。

　　除了方便之外，也不用擔心自行車(chē)被偷盜的問(wèn)題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車(chē)關(guān)閉，停放在正確的地點(diǎn)，靜靜的讓共享單車(chē)等待著(zhù)下一名用戶(hù)的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

　　可是，當共享單車(chē)為我們帶來(lái)便捷的同時(shí)，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車(chē)時(shí)，不幸與一輛大卡車(chē)相撞，男童最終治療無(wú)效死亡。男童家屬向共享單車(chē)公司所求賠償并要求其承擔法律責任，而在那時(shí)國家已經(jīng)頒布了“未滿(mǎn)十二歲不得騎自行車(chē)在馬路上行駛”的規定。我認為，這件事責任其實(shí)在于男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在于自己的.意識，如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責任推向與別人呢？

　　另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車(chē)占據人行道，使得人無(wú)法通行的情況，原因其實(shí)在共享單車(chē)投放過(guò)多，并且沒(méi)有正確停放。所以共享單車(chē)公司需要收回一部分共享單車(chē)來(lái)減輕馬路負擔。

　　我覺(jué)得共享單車(chē)最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車(chē)之中，也可以在我們的學(xué)習、工作之中體現。每個(gè)人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會(huì )與加強大。所以，共享單車(chē)的存在需要我們每個(gè)人去維護、不去破壞，共享單車(chē)市場(chǎng)才會(huì )更加繁榮。

　　“共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個(gè)世界將會(huì )變得更加美好與善良。

共享，利與弊作文12

　　上學(xué)時(shí)經(jīng)過(guò)小區門(mén)口，總會(huì )看到一排隊列整齊的共享單車(chē)，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會(huì )在這個(gè)城市里繼續漂泊，竟生起一種空間與時(shí)間變遷的感慨。

　　隨著(zhù)時(shí)代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進(jìn)入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車(chē)水馬龍的街道路口，無(wú)不存在著(zhù)它們的身影。而當今，隨著(zhù)領(lǐng)銜其首的共享單車(chē)飛快地流行，越來(lái)越多的共享資源也進(jìn)入了公眾視線(xiàn)：共享雨傘、共享書(shū)店、甚至共享嬰兒車(chē)……它們的出現也預示著(zhù)時(shí)代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。

　　“共享”的出發(fā)點(diǎn)是由環(huán)境保護，為市民提供便利而起的，這一點(diǎn)毋容置疑，而我也曾親身體會(huì )到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠打的不合算，走過(guò)去又費時(shí)費力，共享單車(chē)的好處便由此凸顯出來(lái)了。騎著(zhù)上路，即省了車(chē)錢(qián)，還能享受清晨的涼風(fēng)，何樂(lè )而不為呢？

　　共享資源的出現迎來(lái)了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來(lái)越風(fēng)靡起來(lái)。各式各樣的共享單車(chē)逐漸橫行于街頭，數量日益龐大，從而導致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價(jià)昂貴，利潤低廉，更嚴重的則是影響了社會(huì )的公共秩序。共享單車(chē)亂停亂放的問(wèn)題變得隨處可見(jiàn)，它帶給人們的.，恐怕便由初始的便利轉向了負面的影響。

　　討論最為熱烈的話(huà)題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質(zhì)問(wèn)題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現了幾起“共享單車(chē)”事件。有人用自家鎖將共享單車(chē)占為己有，更多的則是無(wú)所事事的人，將車(chē)前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車(chē)，本應為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價(jià)值。同時(shí)也感到憤懣，卻只能在心中責備那些素質(zhì)低下的人。

　　共享時(shí)代，本應是一個(gè)時(shí)代進(jìn)步的標志，希望在今后，共享資源的數量能稍許減少，合理地適應公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會(huì )因它們的出現變得豐富便利，“共享”會(huì )由人們的質(zhì)疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質(zhì)問(wèn)題會(huì )從“共享”的反映中加以改善。

　　總而言之，共享時(shí)代，將會(huì )以更好的形式出現。

共享，利與弊作文13

　　現在，社會(huì )上出現了越來(lái)越多的共享資源，以備人們的不時(shí)之需。想去比較遠的地方，可家里又沒(méi)有汽車(chē)和自行車(chē)，這時(shí)，只要身上有一部手機，對著(zhù)一輛共享單車(chē)輕輕一掃，就可跨上它，走南闖北；結束了一天的工作，有些疲憊，便可走進(jìn)一家共享書(shū)店，捧起一本好書(shū)，在溫暖的黃燈下靜心閱讀……一切都是那么方便快捷，給人們帶來(lái)舒適的享受。

　　可是，過(guò)分的舒適享受讓人們有了惰性，甚至勾起了人們的貪婪之心。街道上、學(xué)校里、小區里，隨處可見(jiàn)被人們隨意放置的共享單車(chē)，許多單車(chē)已被損壞，渾身上下“傷痕累累”，輪胎也被放了氣；共享書(shū)店里的書(shū)籍，有的被折了頁(yè)、撕了頁(yè)，有的被涂了鴉，絕大部分的書(shū)都串了位，不在書(shū)架原來(lái)應有的位置上了……有的人還試圖把這些共享資源帶回去，占為己有。

　　這些共享資源，都是那些有心人專(zhuān)門(mén)為我們準備的，是為了給人們帶來(lái)方便快捷，但現在，人們卻是在糟蹋、浪費這些美好的資源，大大地辜負了有心人們的良苦用心。

　　不久前，我在網(wǎng)上看到一則新聞：許多小學(xué)生利用節假日時(shí)間，特意出來(lái)扶起倒在地上的共享單車(chē)，把它們依次有序地排整齊，供人們下次更好地使用。文章下面的評論區里，人們紛紛為這些孩子們點(diǎn)贊�？吹竭@里，我的'心頭一暖，小學(xué)的孩子們用他們善于發(fā)現的眼睛和純凈的心靈，去發(fā)現生活中的美好和不足，并付出行動(dòng)來(lái)彌補這些不足，努力讓不足成為美好。他們的行為，非常值得我們去學(xué)習。

　　今年的國慶節，我們班級的同學(xué)也自行組織了活動(dòng)，到我們學(xué)校門(mén)口去扶起那些倒下的自行車(chē)，排放整齊。我們還撿起了地上的煙頭、食品包裝紙、飲料瓶……，我們手上的垃圾袋雖然漸漸變沉，可是我們臉上都洋溢著(zhù)快樂(lè )滿(mǎn)足的笑容。秋陽(yáng)明媚，照得我們的身上覺(jué)得暖洋洋的，我們都感受到了付出的由衷快樂(lè )。

　　朋友們，讓我們一起攜手努力，多多發(fā)現生活中那些似乎渺小卻十分有意義的事情，讓生活變得更美好！

共享，利與弊作文14

　　共享是什么意思？即共同享用物品使用權。隨著(zhù)科技的發(fā)展，共享的并不是只有小黃車(chē)了，還有共享雨傘、書(shū)店、籃球等等。這給人們帶來(lái)了很多便捷。

　　就比如共享單車(chē)，只需拿出手機掃碼就可使用，這很符合現今年輕人的思想觀(guān)念，簡(jiǎn)單方便。如今的街上，越來(lái)越多的人騎著(zhù)共享單車(chē)走南闖北，上班下學(xué)。開(kāi)車(chē)的居民也減少了，大大減少了汽車(chē)尾氣的排放，這也為城市的空氣質(zhì)量做出了貢獻。不僅方便了生活，又可強身健體。常開(kāi)車(chē)的人若不堅持鍛煉便會(huì )肌肉松弛，而共享單車(chē)正好起到了鍛煉身體的作用，可謂一舉多得。

　　不僅共享單車(chē)，共享雨傘也給人們帶來(lái)了方便。天空突然下起了雨，不用怕商店里的共享雨傘會(huì )為你遮風(fēng)擋雨，不用再破費買(mǎi)一把雨傘或者淋成落湯雞了。這些共享資源已經(jīng)普及及推廣，人們太需要這樣簡(jiǎn)單而便捷的生活方式了當騎著(zhù)共享單車(chē)走在路上，享受著(zhù)城市的清新的空氣，心中的浮躁也會(huì )沉淀下來(lái)，看看路邊的風(fēng)景，��！我們的城市多么美好！當撐著(zhù)共享雨傘趕路時(shí)，辛志紅必然對著(zhù)共享資源充滿(mǎn)感激，雨中行色匆匆的路人，何不來(lái)個(gè)傘下偶遇？

　　但事物都是有兩面性的。在這共享時(shí)代，有多少人毀壞共享物品，把共享物品占為己有。記得之前看過(guò)一個(gè)新聞，在某個(gè)地方堆滿(mǎn)了廢棄的單車(chē)，全是共享單車(chē)！如此多的廢鐵怎么處理？甚至有人把共享單車(chē)帶回家里，占為己有，明知做法不對，心里還推脫著(zhù)：別人也這樣，又不是只有我一個(gè)？

　　有一次走在街道上，看到一個(gè)小青年使用完共享單車(chē)，隨即將單車(chē)仍扔在騎車(chē)處，“咣”一聲，一排共享單車(chē)全部倒地。但是這個(gè)青年看也不看頭也不回的'就走了，這樣的行為就很讓人氣憤。一位清潔工走過(guò)來(lái)輕輕抬起了倒地的單車(chē)，擺放整齊。我的內心涌起了一陣感動(dòng)，也因自己沒(méi)有立即上前勸阻而后悔萬(wàn)分。

　　居民的素質(zhì)低下導致了這一系列的弊端，我們應該通過(guò)各種各種手段進(jìn)行宣傳和教育，讓大家都愛(ài)護共享公物，讓這些資源得以更為充分的利用。

　　在科技發(fā)展的過(guò)程中，這些都是不可避免的，但是我們可以減少廢物產(chǎn)出，充分利用共享資源。我們進(jìn)入了一個(gè)很好的時(shí)代——共享時(shí)代，讓我們攜起手來(lái)共同進(jìn)步，創(chuàng )造更美好的明天！

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