設計方案常用3篇
為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的設計方案3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
設計方案 篇1
一、活動(dòng)目標
1。讓學(xué)生知道時(shí)時(shí)刻刻都要注意安全。
2。人人樹(shù)立起安全意識，養成相應的行為習慣，遠離危險，珍愛(ài)生命，健康安全地成長(cháng)。
3。通過(guò)活動(dòng)使學(xué)生懂得安全的重要性，學(xué)習有關(guān)安全知識，把“安全”牢記心中，做安全知識的小宣傳員。
二、活動(dòng)準備
1。搜集與自己關(guān)系較密切的各方面安全知識。
2。讓同學(xué)朗誦《小學(xué)生安全常識歌》。三、活動(dòng)過(guò)程
三、主題班會(huì )過(guò)程
1。情境導入
女：生命是寶貴的，因為對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次。生命是頑強的，也是脆弱的，因此我們必須關(guān)愛(ài)生命。關(guān)愛(ài)生命就是要尊重生命，對生命負責任。
主持人男：是��！我們每個(gè)人都有資格享受愉快的生命，但生命的遭遇往往是意想不到的。
2、看課件：
植物，人，安全標識，交通安全知識。
3。遠離危險，遠離事故篇。
師：學(xué)生交流搜集到的一些因不重視交通安全而造成傷害事故的例子。
交通安全知識競猜。
男：駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)的年齡是多少？必須年滿(mǎn)計周歲—12周歲
女：《道路交通安全法》對保護行人通行有哪些具體規定？——機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道應減速行駛；在沒(méi)有交通信號的'道路上，機動(dòng)車(chē)要主動(dòng)避讓行人。
師：交通信號有哪些種類(lèi)？常有的有哪兩種？——指揮等信號、車(chē)道等信號、人行橫道燈信號、交通指揮信號、手勢信號，常用的有指揮信號、手勢信號。
3、交通安全歌：
4、師：考考你：
在屏幕出現問(wèn)題：
活動(dòng)總結：通過(guò)今天的“關(guān)愛(ài)生命，快樂(lè )成長(cháng)”主題班會(huì )，大家已認識到關(guān)愛(ài)生命，快樂(lè )成長(cháng)的重要性。希望能通過(guò)這次活動(dòng)進(jìn)一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全系著(zhù)你、我、他；愿我們的生活每天都充滿(mǎn)陽(yáng)光和鮮花；愿平安快樂(lè )永遠伴隨著(zhù)我們大家！
聆聽(tīng)：《祝你平安》歌曲
設計方案 篇2
家庭裝修時(shí)應該如何制定設計方案？也許不少業(yè)主認為自己只管選好裝修公司就好，設計方案是設計師的事，裝酷網(wǎng)現在告訴有這樣想法的業(yè)主，這是一個(gè)誤區。設計思路的確定、設計方案的選擇是家庭裝修的重點(diǎn)，業(yè)主必須要親自參與，因為希望把家裝修成什么樣只有自己最清楚，而裝修的基本思路是否正確，是決定裝修成敗的關(guān)鍵�，F在裝酷網(wǎng)就來(lái)告訴大家家庭裝修時(shí)應該如何制定設計方案。
一、了解各種裝修風(fēng)格的特征
裝修前應該先要明白自己適合哪種裝修風(fēng)格，業(yè)主們最好事先了解一下所有裝修風(fēng)格的特征，看到底自己到底喜歡哪種裝修風(fēng)格，然后再確定自己家的裝修風(fēng)格，業(yè)主們可根據自己的日常生活習慣來(lái)判斷自己到底適合哪種裝修風(fēng)格。具體風(fēng)格選擇參考裝修風(fēng)格的分類(lèi)以及各種風(fēng)格適合的人群。
二、選擇合適的裝修設計師
現在很多裝修公司的設計師其實(shí)都是由業(yè)務(wù)員兼職的，他們可能學(xué)習了一個(gè)星期甚至更短時(shí)間的設計軟件，就能自稱(chēng)為設計師了，所以業(yè)主們在挑選設計師時(shí)，一定要看其以往設計的案例，并且要他多多交談，看他對室內裝修設計到底了解多少，一般經(jīng)過(guò)一兩個(gè)小時(shí)的聊天，你就能知道這個(gè)設計師是否專(zhuān)業(yè)，能不能畫(huà)出好的裝修設計圖。
其實(shí)最好的裝修設計方案大都是由業(yè)主自己做出來(lái)的，有些裝修公司提供免費設計，那業(yè)主就可以充分利用這位設計師來(lái)做出最好的設計方案：首先，請設計師根據你家實(shí)測的尺寸，結合業(yè)主自己打算進(jìn)行的戶(hù)型改造，畫(huà)出實(shí)際的戶(hù)型平面圖；然后，把此圖多復印幾份，自己用筆在上面規劃各種方案，然后請設計師幫你把各方案的平面布置圖繪制出來(lái)；一般免費的也就提供這些圖紙了，不同的是，大部分人是讓設計師設計了平面布置圖（你會(huì )發(fā)現他提供的圖紙基本上毫無(wú)新意，和別人家的也沒(méi)有區別）這樣的布置圖就毫無(wú)作用了。如果反過(guò)來(lái)，是你自己設計好布置方案，請設計師幫你畫(huà)出來(lái)，那么這份圖紙就大有用處了。
有了這幾份平面圖，設計DIY中的技術(shù)問(wèn)題，基本上就解決了，業(yè)主不要覺(jué)得自己沒(méi)有能力做好這項工作，相信在設計自己的家這項工作上，自己是最好的人選，因為，自己最了解自己的生活需求，而且家的好看與否不在別人的評價(jià)，只在于業(yè)主自己。
三、家庭裝修設計方案的審查
家庭裝修設計要以方案設計的形式，形成一整套的設計文件，并且需要業(yè)主通過(guò)對方案設計的審查，才能確定家庭裝修的用材、施工方法及達到的'標準。
家庭裝修方案設計重點(diǎn)審查以下內容：
�。�1）圖紙的審查：除審核平面設計圖外，還應重點(diǎn)審核施工圖，考察其設計尺寸及作法是否符合家庭房間的尺寸，各立面的裝修是否符合家庭的要求，各裝飾工程子項目的設計是否規范，并符合家庭的要求，如有出入，應做進(jìn)一步的修改。
�。�2）作法說(shuō)明的審查：這是方案設計的重點(diǎn)，也是審查的主要內容。應就各裝飾部位的用材用料的規格、型號、品牌、材質(zhì)、質(zhì)量標準等進(jìn)行審核。對各裝飾面的裝修作法、構造、緊固方式等是否符合國家有關(guān)的施工規范，應參照國家有關(guān)標準逐項進(jìn)行審核。
�。�3）工程造價(jià)的審查：這也是家庭裝飾方案設計的重點(diǎn)，應該對每項子項目所用材料的數量、單價(jià)、人工費用等進(jìn)行核對，以保證造價(jià)的合理、科學(xué)。
四、與設計師溝通
找準設計師確實(shí)不是件容易的事，但即使找對了，沒(méi)有與其深入交流，效果也會(huì )大打折扣。因此，彼此間的溝通是至關(guān)重要的。
一般來(lái)說(shuō)，您至少要與設計師進(jìn)行以下幾方面的溝通：
1、大致的裝修費用，這可以讓設計師把方案設計控制在費用之內，不會(huì )太高出費用標準，也不會(huì )低于您對裝修的檔次要求。
2、房屋現狀。最重要的就是向設計師提供您房屋的原始結構平面圖。如果有條件的話(huà)，最好還能提供房屋缺陷記錄、照片等資料。
3、家庭成員結構、生活習慣，事先考慮好的需要滿(mǎn)足的功能要求。
4、對主要材料、電器設備選取的個(gè)人意見(jiàn)。
5、對裝飾風(fēng)格、照明設計、顏色的看法。
6、對設計師的工作程序、出圖情況、是否收費等，也應有大致了解。
溝通過(guò)程中，您可以把自己模糊的、不成熟的想法告訴設計師，并不要求很具體。雖然前面說(shuō)現在的設計師有部分不專(zhuān)業(yè)，但也還是有部分是有真才實(shí)學(xué)的，如果您希望從設計師那了解到更好的主意，把你的想法告訴設計師，將會(huì )有利于充分發(fā)揮設計師的作用。
五、何種房型設計適合你
住宅設計是一門(mén)很值得研究的學(xué)科，國外很多著(zhù)名的建筑事務(wù)所非常重視住宅設計，建筑師為了筑起一個(gè)充滿(mǎn)溫馨的居室，往往是獨具匠心，別具一格。筆者認為，好的房型應具備的條件如下：
1、房屋要盡可能減少不必要的“死角”面積和交通面積。房屋要方正，房屋內如有斜角空間，感覺(jué)就不會(huì )很舒服。方方正正的房間不但有益于家具的擺設和人在居室內活動(dòng)，而且給人穩定、寬闊感。
2、單元內不同空間要有相對合理的面積。目前流行的居室設計都講究“三大一小”——大客廳、大廚房、大衛生間、小臥室。從居室功能角度分析，廚房鴿是的面積應在4-5平方米之間，衛生間最好的設計是洗、廁功能分開(kāi)，三房以上居室應設有二個(gè)衛生間。臥室的合理面積應在13-14平方米之間，而且房間的結合要利于家具的擺設。
3、選擇陽(yáng)騍。一定要看其視線(xiàn)的好壞。陽(yáng)臺在營(yíng)造居室氣氛圍上起著(zhù)至關(guān)重要的作用，好的陽(yáng)臺設計是將大客廳與寬間的落地陽(yáng)臺及室外景色有機的融為一體，豁然開(kāi)朗的視線(xiàn)總是能給居者一份清新、爽快的心情。
4、房門(mén)的開(kāi)向，位置要合理。居室的設計一般分為公共空間和居住空間，以及廚、廁、陽(yáng)臺等功能性空間，這些相對具有獨立性的空間都是以房門(mén)來(lái)隔離的，因此，室內房門(mén)開(kāi)設的位置就要同時(shí)考慮到開(kāi)不影響實(shí)用空間面積，居室秘密性和空間阻斷性等因素。
5、越來(lái)越多的人選擇復式結構的房屋。這種房屋的好處在于將起居室與居住空間分為上、下兩層，室內樓梯作為家庭的一種裝飾，既可滿(mǎn)足一定的使用功能，又賦予居室以現代生活氣息。
六、家裝色彩搭配設計
很多業(yè)主特別害怕家裝的色彩搭配，害怕自己搭配出的色彩會(huì )很奇怪，這里我告訴大家一個(gè)非常簡(jiǎn)單的確定色彩搭配的方法，那就是找一些自己喜歡的，包含多種顏色的高檔布藝圖片或者瓷器圖案，然后自己的家裝配色就按照圖片中的顏色進(jìn)行搭配。
七、小戶(hù)型設計方案
小戶(hù)型大都存在多個(gè)功能空間共用一室的情況，比如：餐廳、客廳、門(mén)廳都在一起，很多業(yè)主會(huì )用柜子或其它隔斷來(lái)分割空間，但往往這樣使空間顯得分外局促。其實(shí)小戶(hù)型最需要的是收納空間，業(yè)主可以利用這么一些小技巧變出空間：
1、升高一些東西：如果你的房間有一個(gè)小角落，或許你可以利用這個(gè)地方在墻壁上安裝折疊桌用于用餐——這個(gè)是一般人都能想到的，但你或許還可以給這個(gè)空間做個(gè)地臺，讓用餐的地方整個(gè)墊高二十公分，給地臺裝上隱形抽屜就可以收納很多物品了。地臺上面可以鋪設漂亮的地毯，對應的房頂上垂下一盞精致的燈，或許還可以有一道漂亮的水晶簾，這樣即浪漫又實(shí)用。
2、變厚一些東西：如果一塊小的墻面，你打算懸掛畫(huà)作，那么不妨按照你的畫(huà)框大小做一個(gè)小扁柜子掛墻上，然后再把畫(huà)掛上去；同樣的，衛生間的梳妝鏡，那么也可以給這兒制作一個(gè)柜子，用鏡子做柜子的門(mén)即可。
3、充分利用邊邊角角：窗邊，一般無(wú)法擺放家具，業(yè)主可以利用墻面打洞，設計幾個(gè)抽屜出來(lái)，這樣就多了一點(diǎn)收納空間。
4、用儲物柜代替電視墻：為了增加收納空間，業(yè)主可以用儲物柜來(lái)代替電視墻，這樣既增加了收納空間，又能節省了裝修電視背景墻的錢(qián)，非常實(shí)用。
設計方案 篇3
1工程概況
某集裝箱碼頭工程建設規模為長(cháng)1016m10萬(wàn)t級碼頭岸線(xiàn)，工程位于東南沿海，所處的港區現正在建設環(huán)抱型防波堤，防波堤建成后，留出400m寬港區水域口門(mén)，口門(mén)方向剛好正對該碼頭工程其中的一個(gè)泊位，該碼頭工程后方堆場(chǎng)原狀為山體和村莊，高程在8.5～30m（當地理論基準面）之間。臨近的已建一期工程碼頭面高程為4.5m。該碼頭工程平面布置見(jiàn)圖1。
2碼頭面高程研究
2.1碼頭面高程初定方案
該碼頭工程所處的港區規劃有突堤，本工程與突堤建成后，港池周?chē)纬砂侗谑酱a頭，根據波浪推算資料顯示，碼頭前沿波浪較大，碼頭面頂高程可按上水標準控制。
2.2初始方案的物理模型試驗
由于港池內存在波浪反射、疊加等現象，為了掌握碼頭前沿波浪越浪情況，從而為合理確定碼頭面高程提供科學(xué)依據，為此，建設單位委托某科研機構做了波浪局部整體物理模型試驗，試驗水位（當地理論最低潮面）：50年一遇極端高水位4.08m，10年一遇極端高水位3.38m，設計高水位2.05m。試驗采用SSE、S、SSW等3個(gè)波向，波浪重現期為50年一遇、10年一遇、2年一遇。
2.3碼頭面高程方案優(yōu)化
經(jīng)試驗研究表明，在4.8m高程的情況下，碼頭面上水情況較為嚴重。為減輕碼頭面上水淹沒(méi)程度，經(jīng)建設、設計、科研等單位技術(shù)人員多番研究，對碼頭排水情況進(jìn)行多種方案優(yōu)化，并進(jìn)行相應的模型試驗，最終確定優(yōu)化方案如下：將碼頭面高程提高至5.2m，護輪坎高程不變；碼頭后軌與重箱堆場(chǎng)中間35m拖車(chē)通道做成1%單向坡度，重箱邊緣高程為5.5m，并在該處設置一道50cm高擋水墻，在拖車(chē)通道坡腳和后軌之間設置1道通長(cháng)越浪截水溝（兼作排水溝），碼頭前沿和排水溝的距離為40m，溝寬1.0m，溝深1.5m，并通過(guò)16座d1200排水出口排海。排水設施既可用于排放越浪，也可兼顧碼頭前沿雨水排放。依據上述優(yōu)化方案，物模試驗結果如下：
1）在設計高水位+S向50年一遇波浪條件下，碼頭面局部少量上水，很快排光。
2）在10年一遇極端高水位+S向10年一遇波浪條件下，碼頭面在連續大波作用下上水水體不能及時(shí)排出，測得最大水體厚度約為30cm，該區域堆積的`水體2分鐘內可基本排光，碼頭沿線(xiàn)基本無(wú)水越過(guò)擋墻頂部。
3）在50年一遇極端高水位+S向50年一遇波浪條件下，測得最大水體厚度約為40cm，波浪作用結束后5分鐘內，該區域的堆積水體可基本排光。局部有水體越過(guò)擋墻頂部。該方案的主要缺點(diǎn)是擋墻要設計成移動(dòng)式，出現熱帶風(fēng)暴天氣情況時(shí)，安裝臨時(shí)擋墻。碼頭正常作業(yè)時(shí)需移掉擋墻，操作較麻煩。本碼頭工程的周邊陸域，尤其是后方山體、村莊等，與港區5.5m高程相差較大，導致高程銜接處需設置較高的擋土墻，費用較大；另一方面由于施工有大量的疏浚砂需外拋，外拋費用較高。因此，工程技術(shù)人員結合RMG設備、水平運輸車(chē)輛、排水、臨時(shí)擋墻優(yōu)化等要求，對堆場(chǎng)區高程進(jìn)行了優(yōu)化設計，以降低港區與后方的高程差，減少外拋量，降低工程造價(jià)。另一方面也可以解決碼頭上水向堆場(chǎng)擴散的問(wèn)題。
3堆場(chǎng)高程研究
3.1堆場(chǎng)高程方案比較
1）方案一：RMG兩軌道在同一高程上，兩軌道之間堆場(chǎng)區（42m）采用3‰的雙向排水坡度，兩軌道間距區（5m或8m）做平，并設置排水溝收集雨水，在空箱堆場(chǎng)區往后按5‰，到港區后方高程達到6.61m，總費用節省約246萬(wàn)元。該方案不足之處是前方堆場(chǎng)的積水不易排掉。
2）方案二：重箱堆場(chǎng)做成3‰坡度，RMG兩軌道在不同高程上（相差0.13m），RMG設備采用長(cháng)短腿形式，以適應高程差，兩軌道之間堆場(chǎng)區（42m）采用3‰的單向排水坡度，兩軌道間距區（5m或8m）做平，并設置排水溝收集雨水，在空箱堆場(chǎng)區往后按5‰，到港區后方高程達到7.39m，總費用節省約418萬(wàn)元。該方案缺點(diǎn)是由于RMG設備兩軌道在不同高程上（相差0.13m），設備考慮設計為長(cháng)短腿形式，屬于非標產(chǎn)品，但不影響RMG設備制造及使用。
3）方案三：RMG兩軌道在同一高程上，兩軌道之間堆場(chǎng)區（42m）采用3‰的雙向排水坡度，兩軌道間距區（5m或8m）按3%進(jìn)行放坡，從前沿往后逐步抬高，并設置排水溝收集雨水，在空箱堆場(chǎng)區往后按5‰，到港區后方高程達到7.54m，總費用節省約460萬(wàn)元。該方案缺點(diǎn)是縱向運輸通道不平順，影響拖車(chē)運輸。另一方面，考慮到重箱集裝箱的堆存及作業(yè)，本工程堆場(chǎng)如采用箱腳基礎+砼預制塊鋪面，獨立的箱腳基礎可做平，獨立基礎頂面比砼預制塊鋪面高出20cm，堆場(chǎng)提高坡度對重箱堆放基本不影響。
3.2通過(guò)物模試驗進(jìn)一步驗證堆場(chǎng)高程方案
為了摸清碼頭上水擴散對重箱堆場(chǎng)區的影響，科研單位再次進(jìn)行試驗，試驗方案為將碼頭面高程提高至5.2m，護輪坎高程5.5m，碼頭后軌與重箱堆場(chǎng)中間35m拖車(chē)通道做成1%單向坡度，重箱邊緣高程為5.5m，取消臨時(shí)擋水墻，在坡腳和后軌之間仍設置1道通長(cháng)越浪截水溝（兼作排水溝），排水溝距離碼頭前沿為40m，為減少使用過(guò)程破損，將排水溝尺度減少，溝寬0.6m，溝深1.0m，并通過(guò)16座d1200排水出口排海。
4結語(yǔ)
通過(guò)試驗研究結果表明，將碼頭面高程確定為5.2m，護輪坎高程5.5m，碼頭后軌與重箱堆場(chǎng)中間35m拖車(chē)通道做成1%單向坡度，重箱堆場(chǎng)做成3‰坡度，RMG前后腿做成長(cháng)短腿型式，重箱邊緣高程為5.5m，取消臨時(shí)擋水墻，在坡腳和后軌之間仍設置1道通長(cháng)越浪截水溝（兼作排水溝），臨碼頭側第一排重箱獨立基礎頂高程5.7m。這種非常規綜合高程方案對本工程是適應的，可以解決極端波浪條件下碼頭上水淹沒(méi)集裝箱以及快速排水問(wèn)題，也解決了堆場(chǎng)與周?chē)卟顔?wèn)題，同時(shí)降低了工程造價(jià)。
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