市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)總結

市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)總結

快速路：

車(chē)行道間設中間分隔帶，禁止行人和非機動(dòng)車(chē)進(jìn)入快速車(chē)道,進(jìn)出口采用全控制或部分控制,與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉;與交通量較小的次干路相交可采用平面相交;過(guò)路行人集中處設置過(guò)街人行天橋或地道,設計車(chē)速為80km/h。

城市道路分類(lèi)按力學(xué)特性分

1、柔性路面

2、剛性路面

石灰穩定土

*拌合均勻，攤鋪厚度不宜超過(guò)500px，記住嚴格控制含水量。

* 在最佳含水量時(shí)碾壓，先用8t穩壓，后用12t以上壓路機碾壓。

* 交接及養護：施工間斷或分段施工時(shí)，交接處預留30～1250px不碾壓，便于新舊料銜接。養生期內嚴禁車(chē)輛通行。

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