安全事故心得體會(huì )（推薦）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái)，這樣有利于我們不斷提升自我。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？以下是小編精心整理的安全事故心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。
安全事故心得體會(huì )1
2月12日午時(shí)，檢修工段針對春節檢修臨近，在班組安全活動(dòng)時(shí)間，組織員工學(xué)習了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對事故中的經(jīng)驗，教訓進(jìn)行了討論和總結。
我在學(xué)習了事故通報后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì )出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因為你的.不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。所以，我們在工作時(shí)，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的職責心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。
安全事故心得體會(huì )2
記得礦辦公樓里有一句寫(xiě)的很簡(jiǎn)單卻很深刻的話(huà)：人一生的財富=1(生命)0(金錢(qián))0(知識)0(權位)0(容貌)…..，如果沒(méi)有了前面的1，后面即使擁有再多，其結果也等于0.可見(jiàn)生命對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時(shí)時(shí)刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的事故案例學(xué)習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學(xué)習自保自救常識的必要性。
事故的發(fā)生具有偶然性，同時(shí)又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導事故產(chǎn)生的重要因素。本次學(xué)習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒(méi)有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊，瓦斯積聚區遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的`安全意識，督促作業(yè)人員規范標準化作業(yè)，就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見(jiàn)不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個(gè)人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一向是被社會(huì )公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線(xiàn)必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時(shí)加強井下安全知識的學(xué)習，才能在緊急情景下從容應對，及時(shí)求救，安全撤離，妥善避災。
生于憂(yōu)患，死于麻痹，我們一齊用行動(dòng)和智慧捍衛我們的生命。
安全事故心得體會(huì )3
通過(guò)事故的學(xué)習，我在為造成不安全事件的當事人感到惋惜和同情的同時(shí)，不僅在想，造成事故的原因是什么？為什么會(huì )連續出現不安全事故，這些不安全事故是否能夠避免？
從“4.20”事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規程制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是深刻吸取事故教訓，剖析自身和身邊人的不安全思想、不安全行為，杜絕自身和身邊人出現不安全思想和不安全行為。
一、要將“安全就是底線(xiàn)，安全就是生命線(xiàn)”的根本理念真正深入人心，要喚起我們個(gè)人“違章就是事故”的意識，做到工作謹慎又謹慎，時(shí)刻如履薄冰、如臨深淵。安全生產(chǎn)不是某個(gè)人、某個(gè)部門(mén)的事情，全部參與工作的人員都有保證安全和提醒別人要安全的責任和義務(wù)，每個(gè)人都安全才是大安全。
二、要提高我們每個(gè)人的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三、提高人員對規程制度運用能力�！�4.20”事故發(fā)生，當事人員對學(xué)習的規程制度拋之腦后，最終造成慘痛事故。規程制度天天學(xué)、年年學(xué)，在學(xué)習規程的同時(shí)沒(méi)有真正運用起來(lái)，當成我們工作中的保護自身的武器。我覺(jué)得還是沒(méi)有真正理解規程制度的.作用，沒(méi)有學(xué)好、學(xué)透規程，存在僥幸心理。人們常說(shuō)要拿起法律的武器，我們要拿起規程制度的武器，保護自身安全不受侵害。
四、班組長(cháng)帶頭守規矩。站長(cháng)、值班長(cháng)要做執行標準的帶頭人，帶頭遵守規程、制度。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題、解決問(wèn)題，做好事件的應急防范、應急處置。
最后，事件的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免這樣的事件發(fā)生，因此，深刻吸取此次不安全事件的慘痛教訓，喚起每名職工安全思想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
安全事故心得體會(huì )4
現在的社會(huì )，誰(shuí)能賺到錢(qián)，誰(shuí)就有能力，吃香的喝辣的不說(shuō)，還到處受人尊重。有了錢(qián)簡(jiǎn)直無(wú)所不能，安全標準達不到的工廠(chǎng)也可以照常開(kāi)工。為什么呢?經(jīng)濟發(fā)展是第一位的，經(jīng)濟指標是否達到和官員的前途緊密聯(lián)系，關(guān)閉工廠(chǎng)也斷了政府的財源，利稅的指標完不成，何況還有那許多私下里的利益聯(lián)系!安全，關(guān)系工人生命的安全，就這樣降到了次要的位置。
四天前遼寧鐵嶺，32條活生生的.生命瞬間蒸發(fā)，工人的交接班室何以建在1500多度鋼水包上空的5米遠的地方，廠(chǎng)方何以這樣漠視工人的生命，管理部門(mén)何以視而不見(jiàn)?32個(gè)健康的肉體融化在鋼水里，32條健康的生命慘烈的結束!鋼水融化了他們的身體，鋼水也將永遠噬嚙他們親人的心!
27萬(wàn)的賠償對這些家庭能起到怎樣的安慰，我不知道，但我知道，那些逝去的生命所受的痛苦有多深，那些活著(zhù)生命所受的創(chuàng )傷有多大，那些責任者的罪孽就有多重!
逝者已去，鋼廠(chǎng)已關(guān)，不過(guò)誰(shuí)能保證其它地方，就沒(méi)有這樣的鋼廠(chǎng)，在張著(zhù)它們的口呢!
安全事故心得體會(huì )5
在學(xué)習了安全教育這個(gè)專(zhuān)題后，我更明白到在小學(xué)階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學(xué)生的安全意識差，自我保護能力差，當危險悄悄地逼近時(shí)，孩子們還一無(wú)所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全知識教育，提高師生安全防護意識和自救、互救技能。
利用日常小事對小學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們樹(shù)立一定的安全意識。在小學(xué)生的日常生活中，總會(huì )聽(tīng)說(shuō)有學(xué)生在玩耍時(shí)摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學(xué)生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會(huì )對學(xué)生進(jìn)行安全教育�？梢宰屧趫�(chǎng)的同學(xué)描述一下當時(shí)的情景，談?wù)勛约簩@次事故的的體會(huì )和看法，用身邊的事教育學(xué)生，學(xué)生很容易受到教育，對幫助學(xué)生樹(shù)立安全防范意識很有幫助。
學(xué)生在學(xué)校有很多課余時(shí)間，學(xué)生分布區域廣泛，在操場(chǎng)、教室、走廊、樓梯等地活動(dòng)，情況復雜，不易受老師控制，學(xué)校應加強這一時(shí)間的管理巡視，教育學(xué)生在課余時(shí)間如何選擇安全有益的活動(dòng)和游戲，在指定的安全區域活動(dòng)，教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時(shí)，及時(shí)報告老師并到醫務(wù)室就診。
校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們提高自我保護的能力，同時(shí)養成良好的'行為規范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個(gè)永恒的主題，是確保班級教育教學(xué)工作順暢開(kāi)展的前提，對于每一位老師來(lái)說(shuō)，杜絕學(xué)校的安全隱患，保證學(xué)校正常的教學(xué)秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的思想，時(shí)刻對學(xué)生的安全保持高度的責任感，切實(shí)做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng )建和諧校園，努力營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”的安全文化氛圍，以保障學(xué)校正常的工作秩序。
安全事故心得體會(huì )6
安全就是生命近日礦領(lǐng)導組織全體員工召開(kāi)了安全事故整改和反思的會(huì )議，會(huì )議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著(zhù)那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
回想近期發(fā)生在我們身邊的安全事故，就因為藐視安全而發(fā)生的悲劇和教訓深深觸動(dòng)著(zhù)我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。對安全事故的誘因啟示著(zhù)我，作為一個(gè)中層干部，如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱點(diǎn)和主客觀(guān)的因素。
我覺(jué)得今年以來(lái)的安全事故并不多發(fā)于專(zhuān)業(yè)安全問(wèn)題上，而是多發(fā)于正常工作中的常規安全上和對自我保護意識和觀(guān)念的落后上。詳糾如下：
�。�1）我們的安全觀(guān)念和意識輸給了習慣性淡漠，淡漠了安全問(wèn)題的細節點(diǎn)對自身及他人生命的威脅，因為習慣在自我的安全環(huán)境里，掩蓋了我們發(fā)現細節的雙眼，這種習慣性淡漠就松懈了我們對安全的警惕性。
�。�2）我們的安全觀(guān)念和意識輸給了對常規安全問(wèn)題的淡漠，因為從事特殊行業(yè)，我們普遍將專(zhuān)業(yè)或行業(yè)安全問(wèn)題作為制度來(lái)恪守，但卻忽略了對老員工或新員工進(jìn)行常規安全問(wèn)題的自救培訓和知識學(xué)習，建議建立專(zhuān)業(yè)安全問(wèn)題和常規安全問(wèn)題的案例檔案，方便作業(yè)人員培訓和學(xué)習，并將專(zhuān)業(yè)安全問(wèn)題和常規安全問(wèn)題兩手都要抓，兩手都要硬。
�。�3）我們的安全觀(guān)念和意識輸給了自我保護自制力的弱化，員工因長(cháng)期從事高壓高強度作業(yè)和自身所面對的家庭社會(huì )壓力，心理后方和精神狀態(tài)疲憊，工作時(shí)的思想拋錨和注意力轉移嚴重，即工作時(shí)操心著(zhù)工作之外的事，因為舍不掉這些思想包袱，我們最終無(wú)法獲得工作時(shí)的安全歸屬和全身而退。
�。�4）我們的觀(guān)念和意識輸給了關(guān)于幸福的責任心（家人的幸福需要我們的安全，公司的幸福也需要我們的安全），同事們，當您籌劃著(zhù)新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì )想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì )給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理，發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福，對于幸福責任心的認識和理解直接決定著(zhù)我們的避禍能力（避并不是逃避，而是提前發(fā)現和處理）。
警惕與安全共存，麻痹與事故相連。我覺(jué)得在客觀(guān)方面存在以下問(wèn)題：（1）礦井通風(fēng)系統不完善、不可靠，存在超能力生產(chǎn)；（2）礦井局部通風(fēng)系統混亂，通風(fēng)安全設施不能滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需要；（3）礦井防塵工作進(jìn)展緩慢，職業(yè)病防治工作任重而道遠；（4）標準化管理、精細化管理不到位；（5）安全培訓工作銜接不能道遠，操作行為不規范等
針對以上主客觀(guān)因素的反思，通風(fēng)隊以后的工作將主要圍繞以下方面開(kāi)展安全工作：
�。ㄒ唬┘訌姟耙煌ㄈ馈彪[患排查，重點(diǎn)對通風(fēng)系統、采空區管理、消防管路、防火防塵管理進(jìn)行全面排查整改，堅決杜絕通風(fēng)系統混亂，微風(fēng)無(wú)風(fēng)作業(yè)，切實(shí)將“一通三防”工作落到實(shí)處。發(fā)現“一通三防”重大隱患以及“一通三防”事故時(shí)，立即向有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)匯報，加強重大隱患和事故的執行力度，并親自組織處理。做好“一通三防”技術(shù)資料的收集、分析、總結認真執行煤礦“三大規程”，查隱患、堵漏洞、落實(shí)解決問(wèn)題。
�。ǘ﹪栏駡绦薪唤影嘀贫�，落實(shí)“一通三防”安全技術(shù)措施的執行情況
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全工作臺賬，做好事故登記、非傷亡事故登記、“三違”登記、重大隱患登記、罰款登記臺賬，做到認真填寫(xiě)匯報記錄和真實(shí)臺賬登記。
�。ㄋ模┥钊胪L(fēng)工作第一現場(chǎng)，完善通風(fēng)、瓦斯、煤塵管理措施，提出相應的措施和意見(jiàn)，及時(shí)消除隱患。
�。ㄎ澹﹪栏衤鋵�(shí)安全生產(chǎn)責任主體，嚴懲“三違”人員，監督通訊、壓風(fēng)和防塵供水“三條生命線(xiàn)”提高整體抗災能力
�。┙�(jīng)常排查，積極整改，適時(shí)會(huì )戰，穩定通風(fēng)系統。
�、倜恐軐θ碌腵通風(fēng)設施、巷道全面排查一遍，對查出的問(wèn)題分“A、B、C”三級后嚴格按“四定”原則整改、驗收。②針對礦井生產(chǎn)中，礦壓顯現劇烈的客觀(guān)實(shí)際，除加大通風(fēng)設施、巷道的排查力度外，每半年至少組織一次通風(fēng)設施質(zhì)量達標大會(huì )戰，進(jìn)行階段性根本整治。③在抓好風(fēng)量的正常測定外，一是對通風(fēng)系統或設備發(fā)生改變時(shí)，必須全面測定風(fēng)量后，根據實(shí)際及時(shí)調整。二是對采煤工作面每?jì)商毂仨殰y定一次風(fēng)量。④根據礦井自燃風(fēng)壓的變化，及時(shí)調整礦井主扇運行工礦，是礦井風(fēng)量經(jīng)常保持安全需求狀態(tài)。⑤控制礦井風(fēng)量、風(fēng)壓的匹配程度僅可能的處于最佳狀態(tài)，達到風(fēng)量即滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需求，風(fēng)壓又處于適中狀態(tài)。⑥及時(shí)對長(cháng)期不用的通風(fēng)巷道進(jìn)行密閉，以簡(jiǎn)化礦井通風(fēng)系統等措施，有力保證了通風(fēng)系統經(jīng)常處于穩定可靠、安全經(jīng)濟狀態(tài)。
�。ㄆ撸┳プ≈攸c(diǎn)，嚴密監控，不斷提高瓦斯治理技術(shù)手段。我們將瓦斯治理列為“重點(diǎn)監控對象”的同時(shí)，著(zhù)重“嚴、實(shí)”二字，要求關(guān)口必須前移，狠抓現場(chǎng)管理。在保持穩定工作面通風(fēng)系統、合理配備風(fēng)量的同時(shí)，按照分源治理的原則，主要采取了以下措施：①堅持對上隅角瓦斯插管抽放，并導風(fēng)稀釋排放。②堅持“多方位、多方式”的瓦斯監控手段，使瓦斯涌出狀況處于“全天候”監控之中。③強化瓦檢員、放炮員指責與權利教育，強化其責任意識，保證各項制度的嚴格、及時(shí)落實(shí)。④一旦出現瓦斯積聚超限，事故調查小組必須及時(shí)追查分析，是人為原因造成的，嚴格按照制度規定進(jìn)行處罰；是客觀(guān)原因的，必須尋根究源后，采取妥善防范措施，防止再次發(fā)生。
�。ò耍┮揽靠萍�，主動(dòng)預防，有效遏制自燃發(fā)火。煤層自燃隱患防治一直是我礦“一通三防”的工作重點(diǎn)，我們一貫堅持“預防為主、綜合治理”的方針，并擺正“防火與安全生產(chǎn)”的關(guān)系，突出“早防”二字，并將其貫穿到整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中。
�。ň牛┩晟圃O施齊抓共管控制煤塵堆積和飛揚。隨著(zhù)開(kāi)采機械化程度的提高和綜放工藝的普及應用，產(chǎn)塵環(huán)節爭多，危害性增大，已逐步成為“一通三防”安全管理的又一重要內容。在狠抓基礎設施建設的同時(shí)，嚴格落實(shí)齊抓共管責任制，重點(diǎn)抓好塵源治理。主要采取了：①完善并堅持正常使用各采掘面及轉載點(diǎn)的防塵凈化設施。②堅持煤壁動(dòng)壓足量注水濕潤煤體，從源頭抓好煤塵預防，③堅持區域防塵責任制，消滅煤塵堆積及飛揚現象。④加強個(gè)體防護工作等措施，從而最大限度控制了井下煤塵的危害。
�。ㄊ┘訌姴牧瞎芾韺�(shí)行材料管理分解跟蹤制。材料管理是制約礦井生產(chǎn)效益的重要組成部分，也與“一通三防”工作息息相關(guān)，為此，針對生產(chǎn)實(shí)際情況先后制定了“通風(fēng)區材料管理管理辦法”、“井下材料管理分工”等制度，將材料消耗指標按區、隊分解、考核，大型材料有區統一管理，小型、易耗材料由隊管理使用，實(shí)行材料消耗定期劃撥、定期結算，每三天由區材料員把各隊、區直材料消耗情況上帳結算，以便區及時(shí)了解各隊材料消耗動(dòng)態(tài)，月底結算；同時(shí)由材料管理組對各隊的材料進(jìn)行跟蹤、落實(shí)使用情況，對材料有節余和管理使用好的單位進(jìn)行獎勵，否則，按管理辦法進(jìn)行對等處罰，有效預防安全材料丟失和“跑、冒、滴、漏”現象。
�。ㄊ唬╅_(kāi)展質(zhì)量標準化工作，嚴格標準，確保效果
“質(zhì)量是安全的保證，安全是質(zhì)量的目的”。今年以來(lái)，我們緊緊圍繞公司提出的“質(zhì)量標準化年”技術(shù)要求，結合礦井“一通三防”實(shí)際，按照“季季有項目、月月有計劃、內容有不同、結果達標準”的原則，大力開(kāi)展質(zhì)量標準化活動(dòng)，先后開(kāi)展了“通風(fēng)設施、局部通風(fēng)、安全監測、防塵滅火”等4個(gè)專(zhuān)項會(huì )戰，會(huì )戰經(jīng)驗不僅為大幅提升礦井“一通三防”安全水平奠定了堅實(shí)的基礎，而且大大改善了礦井安全文明作業(yè)環(huán)境。
�。ㄊ⿵娀踩嘤栆幏缎袨椴粩嗵岣呗毠I(yè)務(wù)素質(zhì)
在安全生產(chǎn)管理中，我們始終堅持“強化培訓、嚴抓落實(shí)、規范行為、提高素質(zhì)”的原則，有組織有計劃的對廣大職工參與公司組織的脫產(chǎn)與業(yè)余學(xué)習相結合的“安全技術(shù)業(yè)務(wù)”培訓，強化了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、責任感和安全憂(yōu)患意識的學(xué)習，強化班前會(huì )安全交底警示。按照上級要求及本礦實(shí)際情況進(jìn)行專(zhuān)項培訓：新員工培訓、崗位練兵、技術(shù)比武、特殊工種培訓、一專(zhuān)多能培訓、實(shí)習代培等做到專(zhuān)業(yè)和操作安全的深入培訓等
�。ㄊ⿵娀毣芾�
管理工作不精細主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、安全上雖杜絕了重大安全生產(chǎn)事故，但零星的瓦斯超限事故仍然存在，暴露出當前安全生產(chǎn)還存在很大漏洞，安全思想教育上不夠扎實(shí)。
2、職工安全教育、安全培訓缺乏針對性，自我保護防范意識淡薄，還要加大工作力度。
3、執行力還需要不斷加強，努力提高通風(fēng)隊職工整體綜合素質(zhì)。
通過(guò)本次反思和總結，我們將深刻總結經(jīng)驗教訓，我通風(fēng)隊決心在每年的工作中，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，加強安全學(xué)習和監督，不斷加強隊伍建設和培訓，加強職工教育努力實(shí)現公司的安全生產(chǎn)。
安全事故心得體會(huì )7
研讀著(zhù)安徽電力修造廠(chǎng)7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的職責重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì )輿論強烈關(guān)注。日前，全國開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項行動(dòng)，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車(chē)禍的'原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠僅有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我必須會(huì )嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì )交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責。讓我們攜起手來(lái)，遠離傷痛，珍愛(ài)這完美的生命吧!
安全事故心得體會(huì )8
社會(huì )越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內容。我們所推動(dòng)和追求的社會(huì )建設，終極目標在于實(shí)現人的全面而自由發(fā)展。這里的所指的“人”，既是宏觀(guān)整體，也包含微觀(guān)個(gè)體，關(guān)涉到每一個(gè)具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都應該圍繞人來(lái)做文章，保障人的基本權利。生存權和發(fā)展權是最基本的人權，是人之所以為人的'基礎，生存都無(wú)法保障了，何談其他權利的實(shí)現?但生存權含義廣泛，顧名思義，應該包括保障人很好地活著(zhù)的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放，我們實(shí)現了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應該安全、健康地活著(zhù)。然而，食品安全、交通安全等安全問(wèn)題卻在困擾著(zhù)、影響著(zhù)甚至制約著(zhù)社會(huì )發(fā)展。
社會(huì )發(fā)展，帶來(lái)了科技進(jìn)步，使得社會(huì )生活更加便捷多樣;推動(dòng)了經(jīng)濟躍升，使得物質(zhì)財富極大富足;實(shí)現了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見(jiàn)社會(huì )理應更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著(zhù)、挑戰著(zhù)社會(huì )秩序，影響著(zhù)社會(huì )和諧，也必定會(huì )消減人們的幸福指數。分析原因才能對癥下藥。安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的是監督管理部門(mén)不作為、慢作為，監管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監管流于形式所致;有的是個(gè)人安全意識不強，違規操作、簡(jiǎn)化程序、不聽(tīng)阻勸等，逆反安全規矩，主觀(guān)認為安全事故不會(huì )發(fā)生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
安全問(wèn)題不管是客觀(guān)條件造成，還是主觀(guān)因素致使，都必須猛藥去疴。否則，即使實(shí)現經(jīng)濟跨越式發(fā)展，物質(zhì)財富數量級、幾何級增長(cháng)，也依然會(huì )少了許多美感。畢竟沒(méi)了安全，任何財富都不具有實(shí)質(zhì)意義。那種沒(méi)必要的悲劇一次次上演，造成人員傷亡，破碎了一個(gè)甚至一些家庭，必定會(huì )給涉及其中的親人帶來(lái)精神上、情感上及心理上的損傷，不是事后一些安慰話(huà)、一點(diǎn)經(jīng)濟賠償、抓了肇事者所能彌補的，而且完全可以避免的安全事故易發(fā)多發(fā)，還會(huì )影響社會(huì )心態(tài)健康，導致人們缺乏安全感，甚至仇視社會(huì )。沒(méi)了安全感何來(lái)幸福感?
抓好安全監管，既是社會(huì )秩序的內容，也是社會(huì )幸福的構成。需要不斷完善監管體系，形成合力。治理層面應該在從實(shí)從嚴上下功夫，以務(wù)實(shí)的精神，求實(shí)的態(tài)度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執法，履職盡責做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會(huì )層面應該從樹(shù)立價(jià)值和培育安全意識入手，重視安全、關(guān)注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，形成濃厚的安全氛圍;個(gè)人層面應增強責任意識，多一些對身邊他人和親人的責任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養成安全意識，又遵守安全規則。
安全事故心得體會(huì )9
關(guān)于安全的話(huà)題，大家都不陌生，對于化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是耳熟能詳。我認為安全才是一個(gè)企業(yè)發(fā)展永恒的主題，因為它直接關(guān)聯(lián)著(zhù)企業(yè)的經(jīng)濟效益！安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，也是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全是的效益！
在大家看來(lái)，幸福和安全沒(méi)有直接聯(lián)系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無(wú)意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹(shù)立安全意識，就一定可以遠離危險。
回顧國內近期重大安全事故的發(fā)生，如果我們確實(shí)做到“凡事之前都用30秒來(lái)想一想，我這樣做會(huì )對他人造成什么傷害，會(huì )對自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場(chǎng)山火就因一個(gè)小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場(chǎng)面，那一個(gè)血淋淋的畫(huà)面，不知你是否會(huì )感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓是深刻的，事故的代價(jià)也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價(jià)，給我們帶來(lái)的也是慘痛的`教訓。然而當這事故的再一次發(fā)生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發(fā)生，都再一次敲響了安全的警鐘。
如果說(shuō)生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說(shuō)生命是一棵樹(shù)，那么安全就是點(diǎn)綴生命之花的綠葉；如果說(shuō)生命是一幅畫(huà)，那么安全就是描繪美好未來(lái)的畫(huà)筆……安全的重要性，不言而喻�！笆鹿食鲇诼楸�，安全來(lái)于警惕，”每一個(gè)事故的發(fā)生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個(gè)人都要好好珍惜。
古人云:“有防則安，無(wú)防則危，生命最可貴，安全第一位�！比说纳侵粮邿o(wú)上的，然而安全是幸福生活的保障，是生命的基石，是歡樂(lè )的階梯。所以，我們要時(shí)刻敲響安全的警鐘，多一份安全思想，少一點(diǎn)事故隱患。平安是福值千金，安全第一銘記心！對于安全，我們要從點(diǎn)滴做起，從本職做起，每一個(gè)人都應做到:“承諾一分鐘，安全八小時(shí)；在崗一分鐘，安全六十秒�！�
安全事故心得體會(huì )10
每年的3月份是公司的質(zhì)量安全月，回想匆匆逝去的日子，對于質(zhì)量安全我個(gè)人有一些體會(huì )，在這里寫(xiě)了下來(lái)。
記得，那還是我剛入公司的時(shí)候，發(fā)生了一件不大不小的事情，但是就是這件不大不小的事情，讓我想了很多。
20xx年11月份，我剛剛進(jìn)入公司，當時(shí)我還沒(méi)有租到房。我通過(guò)房地產(chǎn)中介找到一個(gè)地方。他們帶我去的時(shí)候，我真正的體會(huì )到，北京是個(gè)比較擁擠的城市。房子是隔斷的，150多平米的房子被隔成了好幾個(gè)格子房。當時(shí)我就想，這么擁擠，如果發(fā)生了火災，怎么辦呢。事情往往是這樣，你不希望的事情總會(huì )在你不希望發(fā)生的時(shí)間發(fā)生。我們旁邊的那棟樓發(fā)生了火災。據說(shuō)后果不是太嚴重，但還是損失了。
我想，如果人人再自覺(jué)一點(diǎn)，安保措施做得再好一點(diǎn)，大家再相互監督一點(diǎn)，工作質(zhì)量再提升一點(diǎn)，這樣的事情還會(huì )發(fā)生嗎？
對于從事計算機行業(yè)的'我們，這件事情好像看起來(lái)跟我們的關(guān)系不是太大，但是這種關(guān)于質(zhì)量安全的思想是一樣的。放眼我們計算機軟件領(lǐng)域，質(zhì)量安全更為重要。我們進(jìn)行編程之前，一定要充分的考慮每個(gè)可能發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節。計算機領(lǐng)域一次小小的疏忽可能導致整個(gè)系統的癱瘓。以銀行等金融類(lèi)客戶(hù)為主的我們，進(jìn)行算法設計時(shí)，認真的態(tài)度，負責的精神是必須的。我們不能因為客戶(hù)要求得嚴格，而說(shuō)客戶(hù)是苛刻的。因為我們作為一名工作人員，認真負責的工作態(tài)度不會(huì )產(chǎn)生一味抱怨，只能造就一流的工作質(zhì)量。
在工作的時(shí)候，我們時(shí)刻要保持一種冷靜的頭腦，做任何事情都是一樣的，只有認真負責。我們都知道的一句話(huà)是，沒(méi)做最好，只有更好。只要我們認真的做了，我們就能夠做得更好。
最后，我希望大家從自我做起，從身邊的小事做起，養成認真負責的態(tài)度，把工作做得更好，讓領(lǐng)導滿(mǎn)意，讓客戶(hù)放心。
安全事故心得體會(huì )11
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著(zhù)痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
透過(guò)事故的學(xué)習，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來(lái)看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀(guān)因素有著(zhù)較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪�？v觀(guān)人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現象確實(shí)存在，當上級來(lái)檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀(guān)上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀(guān)的`原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點(diǎn)分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話(huà)，事故發(fā)生幾率必然會(huì )大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進(jìn)行危險點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì )，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高（聽(tīng)說(shuō)是位高級技師），但還是出了問(wèn)題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀(guān)察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現不利因素及時(shí)調整。
另外，加強對規章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應自覺(jué)的認真學(xué)習，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì )走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著(zhù)想，為安全把關(guān)。
總之，我們就應把各自好的想法落實(shí)下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
安全事故心得體會(huì )12
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì )連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免？事故發(fā)生后，我們應當怎樣想？出了事故我們應當如何應對？從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一、要將“安全就是生命命”的根本名職工“違章就是事故”的意識。
做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二、要提高我們每名職工的安全認知本事。
要真正認識到安全管真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管。須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，必須要建立全面細致排查隱患的`長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
四、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數，這就要求對各自的管情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
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安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線(xiàn)，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )穩定，因此作為一名電網(wǎng)公司的員工，更應該加強安全技術(shù)培訓學(xué)習，增強自身的.安全意識。
通過(guò)這次公司下發(fā)的三起人身傷亡事件的學(xué)習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過(guò)這三個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì )帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過(guò)對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過(guò)或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個(gè)人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jì)效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì )安全”的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì )認真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認真執行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
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4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據段要求，結合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問(wèn)題分析根源，自己存在以下不足：
一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現場(chǎng)盯控檢查設備病害的多，講安全知識內容的少。對違章違紀現象發(fā)現后，只是輕描淡寫(xiě)地批評一下，沒(méi)有深入考核進(jìn)行通報讓大家吸取教訓。
二、安全規章，上級安全文電學(xué)習不及時(shí)、不積極，認為現場(chǎng)文電太多，沒(méi)有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習也是走馬觀(guān)花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時(shí)期的東西是走走形勢而以。
三、在檢查設備方面，發(fā)現設備病害時(shí)見(jiàn)多不怪，沒(méi)有及時(shí)通知工區、督促工區進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設備病害越來(lái)越多
四、注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護，有施工時(shí)急性趕往施工現場(chǎng)，沒(méi)有及時(shí)了解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五、設備問(wèn)題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒(méi)有指導幫助工班長(cháng)去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。
六、在安全管理規章制度執行過(guò)程中，存在對職工作業(yè)不規范，不標準現象說(shuō)的多、批評的多、考核的少，車(chē)間的管理制度也不健全。
通過(guò)學(xué)習反思，認識到自己存在的問(wèn)題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的`不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹(shù)立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義，不斷增強憂(yōu)患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對安全隱患問(wèn)題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車(chē)間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車(chē)間和班組的職責進(jìn)行明確，建立和完善安全責任落實(shí)機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線(xiàn)，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題，定人、定時(shí)、定責進(jìn)行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。
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德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調的是對事故發(fā)生前隱患的見(jiàn)微知著(zhù)、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責心。
每年的七、八月份歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數最多，到達20xx起;其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災害的影響會(huì )給設備設施帶來(lái)事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的`情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險增大�！睆埮d凱說(shuō)，在這樣的情景下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實(shí)，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會(huì )更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再強調，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會(huì )的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要經(jīng)過(guò)人的職責心才能實(shí)現。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實(shí)事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。
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