交通作文

【精華】交通作文匯編5篇

　　在日常學(xué)習、工作或生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作文吧，作文是從內部言語(yǔ)向外部言語(yǔ)的過(guò)渡，即從經(jīng)過(guò)壓縮的簡(jiǎn)要的、自己能明白的語(yǔ)言，向開(kāi)展的、具有規范語(yǔ)法結構的、能為他人所理解的外部語(yǔ)言形式的轉化。你知道作文怎樣寫(xiě)才規范嗎？下面是小編幫大家整理的交通作文5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通作文 篇1

　　安平交通，雖經(jīng)滄海桑田，但卻亙古不變，總是這樣落后！這其中有自然環(huán)境的因素，但更重要的是人為原因。

　　安平境內沒(méi)有高速，沒(méi)有鐵路通過(guò)，縣域內的公路也非常落后。

　　古老的滹沱河如同鑲嵌在這片土地上的一條玉帶，同時(shí)又宛若一道長(cháng)江天塹，把安平分成南北兩部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地區，如“春風(fēng)不度玉門(mén)關(guān)”一般的不毛之地，困進(jìn)其中插翅難飛。

　　安平正北部的中心區域如王六市，辛店，蘇村，秦王莊，白沙莊等這些原來(lái)隸屬南蘇村和劉吉口鄉的村莊幾十年都沒(méi)有通往縣城像樣的公路。這一帶都是白沙土，一到春天，路上的土面能夠沒(méi)過(guò)腳面。大概快要到了上世紀九十年代的時(shí)候，人們由于實(shí)在難以忍受出行的艱難，便自發(fā)的組織起來(lái)，籌集資金修路。但因資金有限，只能極其簡(jiǎn)陋的修建了連錯車(chē)都很困難的很窄的水泥路。即便如此，人們還是著(zhù)實(shí)的為此歡欣鼓舞了一陣子。由于道路太窄，所以錯車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生剮蹭。近來(lái)道路由于日久失修，路面變得不再怎么平坦了，不久就會(huì )面臨著(zhù)連這樣的道路又要消失了。

　　而安平東北部的油子、張寨、袁營(yíng)三個(gè)鄉鎮，無(wú)論東西南北各方向的交通同樣異常困難。這幾個(gè)鄉鎮東鄰饒陽(yáng)，北接保定蠡縣，南面就是滹沱河。和正北部區域的村莊一樣，僅僅擁有滹沱河北堤上的這個(gè)向西的出口。

　　幾個(gè)鄉鎮需要沿堤向西走二三十里地，到達保衡線(xiàn)才能走出來(lái)。如此長(cháng)的路途只有一條借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢節假日和集日，這條路上車(chē)輛就會(huì )排成數公里的長(cháng)龍，根本無(wú)法行駛。翻車(chē)、撞車(chē)甚至滾落堤下死于非命的重大交通事故已發(fā)生過(guò)多起。

　　這樣的交通狀況到底在這個(gè)地區存在了多久？有數十年、數百年，無(wú)從考證，但就目前情況來(lái)說(shuō)，絲毫沒(méi)有看出政府要解決的跡象。老百姓出行難度不亞于太行山區的交通。

　　東西橫向及南北縱向，至少應該有兩三條高等級的公路。其它縣市甚至像云南貴州這樣的西部邊緣省份都已達到了，而地處平原的河北省許多縣市如安平卻遠遠不能實(shí)現。

　　滹沱河北大堤上的小公路早就應該改到堤下修成大公路。東與大廣高速對接，西與保衡線(xiàn)相連。

　　新?tīng)I舊橋向北，早就應該有一條南北走向的高等級公路，修到王六市秦王莊之間，這里正處安平北部地區的中心位置，繼續向北穿越潴龍河，與保定博野對接，建設真正意義上的保衡線(xiàn)。這其實(shí)也正是保衡高速線(xiàn)路的正確選擇。保衡公路過(guò)了舊橋后就明顯偏向了西北，通向安國。其原因是修建當時(shí)博野縣沒(méi)有征集用地資金。為了能讓上面多撥些經(jīng)費，相傳時(shí)任縣委書(shū)記有這樣一句名言“我就不相信保衡路能從博野的天空飛過(guò)去”！結果確如書(shū)記所料，保衡線(xiàn)的確沒(méi)有飛過(guò)博野天空。但讓他始料未及的是保衡公路就此撇開(kāi)了博野和安平北部而繞行了30多里地之外的安國。當然，鑒于當時(shí)全國各地的經(jīng)濟狀況，書(shū)記的做法也卻出于無(wú)奈。不過(guò)書(shū)記這一念之差，釀成了千古之憾。新?tīng)I舊橋的正北就由這樣的原因繼續做著(zhù)斷頭路。

　　安平相鄰的縣市中，借保衡線(xiàn)與深州安國有公路南北相連，依正黃線(xiàn)與深澤饒陽(yáng)有公路東西相接。其余的臨縣如博野蠡縣辛集都無(wú)正規公路通行。其中尤以北部和東北部地區相鄰的博野蠡縣都無(wú)出口。全國各地實(shí)現縣縣通高速的今天，這里還有一半相鄰縣市走投無(wú)路。

　　早就應該爭取保衡高速建設。保衡高速如果能在安平正北通行，架橋穿越滹沱河與潴龍河，打破與保定博野蠡縣一帶老死不相往來(lái)的歷史格局，直達保定北京。這不僅改變安平北部生存狀態(tài)，還事關(guān)安平博蠡三縣，保定衡水兩地，北京河北一體化大局。保衡兩地官員，河北省的人民公仆應盡早謀劃這一大戰略大布局。打通保定博野與衡水安平的斷頭路，讓安平北部博野南部地區的人們能走到一起，讓保定衡水連接更緊密，讓南北同一軸線(xiàn)上，相距僅僅300公里的北京保定衡水能更通暢。

　　既有保衡線(xiàn)是安平唯一一條縱向走行的交通干道，由縣城放射到西北安國方向。而北部和東北要想出行，必須繞道西北的這條保衡線(xiàn)上。因此早就應該建設通往北部及東北部地區的第二條甚至第三條南北干道。

　　應該在滹沱河南北兩堤之外分別建設兩條貫穿東西的橫向交通干線(xiàn)。

　　大廣高速已經(jīng)旁落東鄰饒陽(yáng)，失去了一次擁有高速公路的機會(huì )。最要緊的事情就是爭取石津高速不能再次花落他家。并且抓緊建設保衡高速。

　　誰(shuí)能想到，北京正南120公里一貫號稱(chēng)北京南大門(mén)的'保定市，與同樣是北京正南300公里，同處一個(gè)南北軸線(xiàn)上的衡水市，這兩個(gè)冀中平原上的地級市之間竟然沒(méi)有高速公路相通。在當今縣縣通高速的時(shí)代，就在北京的眼皮底下的兩個(gè)平原地區的地級市之間沒(méi)有高速公路。安平卻正處在這個(gè)不可想象的全國獨一無(wú)二的事實(shí)中間。這就是河北省的交通現狀。連河北自己都沒(méi)有做到一體化，還空談什么京津冀一體化？

　　京衡高速應該納入京津冀一體化日程中來(lái)。保衡高速過(guò)博野安平，京衡高速過(guò)蠡縣安平。

　　上世紀七十年代以前，記憶里連接安平南北唯一通道的大橋是一座木橋。橋長(cháng)足有一公里多。七十年代后由于橋木年久腐蝕及丟失，成了名副其實(shí)的危橋中的危橋，橋面的漏洞足足可以掉下一輛馬車(chē)，兩側的護欄被人拆走。省里不得不撥款重建，修成了上下各一車(chē)道的水泥橋。也即現在的新?tīng)I舊橋。

　　安平縣北與保定的安國博野蠡縣相鄰，西與石家莊深澤辛集交界，是三個(gè)地市的交界處。歷史上，安平曾經(jīng)先后隸屬于定縣專(zhuān)區，石家莊專(zhuān)區，衡水專(zhuān)區。三不管地區地理位置偏僻，屬于末梢血管微循環(huán)地帶，尤其是滹沱河北部地區更是被旁落在封閉的冷宮。

　　滹沱河北部地區交通十分閉塞。除了南面的滹沱河分割，還有北面的潴龍河阻擋。兩河之間涉及到二三十萬(wàn)萬(wàn)多安平及博野蠡縣人民，被封閉在一個(gè)東西狹長(cháng)形似口袋的地塊兒之中與世隔絕�？诖�里的人民特別需要一條東西走向的寬闊道路與外界連接�；I劃之中的津石高速如果能夠盡快修建，將解決安平北部地區交通閉塞的大問(wèn)題。如果能從這里在潴龍河上架橋與實(shí)現保定南北對接，才是徹底打破這里的封閉閉塞的最根本辦法。這將是開(kāi)創(chuàng )歷史性的舉措。祖祖輩輩這一區域的人民期待著(zhù)各級政府官衙的關(guān)注，但歷史發(fā)展到如今仍然沒(méi)有突破。作為這個(gè)區域的安平人，為我們的祖輩們能世世代代艱辛的在這里生存生活感到敬仰與感嘆，更為我們的后代感到擔憂(yōu)，不知道哪朝哪代才能改變這里十萬(wàn)人民的生存環(huán)境與命運。

　　安平交通落后確實(shí)與自然環(huán)境有關(guān)，滹沱河橫貫東西，造成了兩岸的隔離。潴龍河斷后，隔絕了北方的世界。世世代代的安平人為了生存為了生活都因此付出過(guò)沉重代價(jià)。然而，時(shí)代發(fā)展到今天，自然環(huán)境因素已經(jīng)絕對不再是主要原因了。

　　縱觀(guān)省內外全國各地，自然環(huán)境比平原縣安平惡略的數不勝數，他們的交通狀況都有了翻天覆地的變化，而安平卻幾十年沒(méi)有明顯改觀(guān)。無(wú)論東西與石家莊滄州，還是南北與衡水保定，交通都非常單一并且公路等級較差，與增長(cháng)的車(chē)輛對比，相對于上世紀六七十年代沒(méi)有明顯進(jìn)步�？h域內的道路更是落伍。

　　除了這些地理自然形成的阻隔因素以外，還有一個(gè)更為重要的原因，就是歷史與當今人為設置的行政區域劃分以及局限的行政行為意識阻滯了人類(lèi)進(jìn)步與發(fā)展。試想如果辛集，博野，蠡縣這些與安平?jīng)]有省道國道相通的市縣都與安平屬于同一個(gè)行政區域，肯怕也早有自己建設的區域道路網(wǎng)絡(luò )。如果沒(méi)有保定衡水石家莊的區域劃分，肯怕博野安平，蠡縣安平，辛集安平也會(huì )早有交通建立。如果沒(méi)有北京天津與河北之間的區域劃分，肯怕北京天津河北也早就在全國的統一規劃之下有了更加完善和系統的大交通網(wǎng)。區域劃分越小，各自為政越嚴重，斷頭路就越多。如此還可以這樣反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有行政區域劃分的阻隔，安平東北可能早就與蠡縣饒陽(yáng)有了通道。安平北部可能會(huì )到博野尋找出路。博野的書(shū)記縣長(cháng)也不至于有“從博野上空飛過(guò)”這樣的地方保護與隔裂主義的奇思異想。滹沱河與潴龍河之間區域安博蠡可能早就謀劃起東西走向貫穿三縣的交通大動(dòng)脈。各自都不至于被行政區域束縛捆綁的如此死路一條。國家和人民也不會(huì )有如此沉重的行政負擔。

　　地理因素和行政區域劃分壁壘阻隔，還有就是行政不作為，政治使命感責任感這四個(gè)主要原因是導致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人為因素為主。行政壁壘與行政不作為害死人。應該大量減少行政衙門(mén)設置！

　　安平征收的廣大納稅人的錢(qián)都去哪里了？為何交通建設比其它地市落后這么多？發(fā)人深思。要想富先修路的口號已經(jīng)喊了幾十年，安平的歷屆政府都沒(méi)有對改變安平北部交通等生存狀態(tài)留下多少政績(jì)，至少到現在依然還是乏善可陳。

　　誰(shuí)能為安平北部地區（博野南部情況與此類(lèi)似）十萬(wàn)父老鄉親改善生存環(huán)境？趁著(zhù)京津冀一體化大戰略的推進(jìn)，改變這里的歷史，時(shí)機已經(jīng)到了！安平，博野，衡水，保定的現任縣市政府，機遇向你們招手，歷史對你們考量，人民呼喚你們，百姓期待你們，責任賦予你們，歷史銘記你們！

　　路，承載著(zhù)希望，承載著(zhù)未來(lái)，人們不可以沒(méi)路可走，當人們沒(méi)有路可走時(shí)就沒(méi)了希望沒(méi)了未來(lái)！走投無(wú)路的時(shí)候，人們會(huì )千方百計的找到路。

交通作文 篇2

　　交通安全很重要，我們人人都應該做到遵守交通規則，保障人們的生命安全。

　　有一次，爸爸帶著(zhù)我到城里去買(mǎi)東西，我看見(jiàn)警察叔叔在站崗，指揮著(zhù)來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛，他們多多辛苦啊!爸爸很遵守交通規則，每當遇到紅燈，爸爸就停下來(lái)，直到綠燈亮了才走。但是有些人不遵守交通規則。例如行人橫穿馬路不走人行道、還有人闖紅燈、翻欄桿等不良行為，這樣就會(huì )增加死亡的危險，他們根本沒(méi)有意識到交通安全的重要性。

　　還有一次，我和媽媽坐著(zhù)爸爸的大卡車(chē)在公路上行駛，有些車(chē)輛在爸爸的'窗子旁邊駛過(guò)去，好象要撞了似的，等這輛車(chē)過(guò)去了，我才大大地松了一口氣。

　　我在電視中看到時(shí)常有交通事故的發(fā)生，常常是車(chē)毀人亡，就算大難不死也是非死即傷。我真想不明白，為什么有些人不愿意遵守交通規則，拿自己的生命開(kāi)玩笑!人的生命非常短暫，又很脆弱，假如僅僅是因為一次闖紅燈、過(guò)馬路讓他們失去了寶貴的生命，那他們的親人是多么痛苦啊!孩子失去父親，妻子失去丈夫，白發(fā)父母送黑發(fā)人……

　　遵守交通規則，維護交通安全，人人有責!讓我們應一致行動(dòng)起來(lái)，減少交通事故的發(fā)生。

交通作文 篇3

　　隨著(zhù)社會(huì )的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，各種汽車(chē)也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，然后看看馬路上川流不息形形色色的車(chē)輛就明白了，如今的車(chē)子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更就應自覺(jué)遵守交通規則，從小培養良好的習慣！

　　爸爸媽媽經(jīng)常會(huì )對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過(guò)馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，但是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，然后當作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習慣。

　　記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一齊去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的.時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線(xiàn)，然后全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著(zhù)�？匆�(jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車(chē)從我的跟前急駛而來(lái)，擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著(zhù)疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車(chē)的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我最后受不了那疼痛，便號啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，之后又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了！但是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了！

　　只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話(huà)！穿馬路怎樣能夠亂跑呢，這天還算運氣好，如果把你撞到了怎樣辦��？是你自我的職責，撞了也是白撞的！這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買(mǎi)個(gè)教訓了，以后可要遵守交通規則哦！”我羞愧得無(wú)地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭！從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是留意翼翼地拉著(zhù)爸爸媽媽的手，規規距距地過(guò)馬路。

　　在那里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺(jué)遵守交通規則，好好地過(guò)馬路，當然也包括那些為了趕時(shí)光而闖紅燈的大人們，請大家必須要愛(ài)惜生命！然后只要大家都能樹(shù)立安全意識，就會(huì )杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì )充滿(mǎn)期望！

交通作文 篇4

　　在我們身邊，常常會(huì )發(fā)生一些交通事故。在這些事故中，小到跌倒、大到身立，這些都是在提醒我們沒(méi)一個(gè)人：必須時(shí)時(shí)刻刻注意交通安全!

　　其實(shí)交通事故很多都是可以避免的。我們走路、騎車(chē)都要靠右邊行走，我們過(guò)馬路的時(shí)候左右看看，如果是十字路口要看“紅綠燈”、如果沒(méi)有“紅綠燈”我們要看前后左右，不闖紅燈，不要在馬路上反架。

　　記得有一次，有幾個(gè)小朋友在馬路邊反架。說(shuō)時(shí)遲說(shuō)是快、突然遠處有一臺大貨車(chē)飛快的`向他們還過(guò)來(lái)，只有那么100米的距離。路旁的人都嚇呆了，有些膽小的還捂住了眼睛……就在這時(shí)一位叔叔從對面的便利店迅速地沖過(guò)來(lái)。一下子把他們幾個(gè)小朋友推到路旁，他們的救了，真的好險啊……如果今日不是那位好心人的救助，后果會(huì )怎樣呢?

　　所以為了自身的安全，請大家一定要遵守交通規則。就象綠色環(huán)保小衛士一樣、人人都有責哦!

交通作文 篇5

　　今天早上，我和媽媽去圖書(shū)館，一路上，有幾處地方都是堵車(chē)，行人和機動(dòng)車(chē)排成了長(cháng)長(cháng)的隊伍，這時(shí)候有個(gè)別的車(chē)輛和行人開(kāi)始不遵守交通規則，闖紅燈，亂竄各自的道了，這時(shí)我再也忍不住了，對媽媽說(shuō)：“以前都是紅燈停綠燈行，現在變成了紅燈也不停綠燈也不行了�！�

　　媽媽說(shuō)：“唉！主要是交通太擁堵了�！�

　　我聽(tīng)了媽媽的話(huà)，心想：“哎！我作為一名小市民，不是也可以出些點(diǎn)子嗎”我左思右想后，心里便冒出了幾個(gè)主意。點(diǎn)子一：在街道擁堵地方多增加些交通義務(wù)宣傳員，一方面增強人們對交通規則重要性的認識，另外還能起到幫助指揮行人交通的作用。點(diǎn)子二：可以架設高架橋或者是環(huán)形橋，也可以在地下建造行人通道，讓我們的道路更加寬廣。點(diǎn)子三：我們城市的`機動(dòng)車(chē)是越來(lái)越多，號召大家環(huán)保健康的方式出行，改騎單車(chē)或者乘坐公交車(chē)。點(diǎn)子四：積極發(fā)揮電子科技的作用，在容易堵的道路前后安裝電子提示牌，提醒后面想進(jìn)入的車(chē)輛前面已出現堵塞，緩行或者改道，前面調派我們的交警叔叔及時(shí)指揮疏通，這樣是不是也能緩解擁堵的現象呢。

　　在這里，我希望每一位公民都能夠遵守我們城市的交通規則，為了你，為了我，也是為了我們大家，共同維護好一個(gè)環(huán)境美好的城市吧！

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