物流工作總結范文
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編精心整理的物流工作總結范文，希望能夠幫助到大家。
物流工作總結范文1
又過(guò)了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^(guò)程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年，在公司各部門(mén)的配合和支持下，在部門(mén)員工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了全年任務(wù)�，F將我部一年來(lái)的工作匯報如下。
一、分配
1、與X的18年相比，我們公司的銷(xiāo)售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分，我們配送司機的工資主要是根據交付的貨物來(lái)計算傭金。事實(shí)上，我們可以發(fā)現，我們的司機不想每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的工作來(lái)增加收入。
2、在20x中，我要求收稅員統計司機每天的發(fā)貨單，以便合理安排貨物的發(fā)貨單，避免了以往司機搶單、發(fā)貨金額大的情況，維護了司機之間的共同利益和部門(mén)員工之間的團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)候會(huì )搶著(zhù)發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線(xiàn)交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多，司機報了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了，所以我們司機來(lái)回幾次都有脾氣，既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨太少，偏急，我們部門(mén)要考慮油耗和費用的問(wèn)題。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量做好對客戶(hù)的解釋工作。
4、裝運司機應根據交貨單檢查貨物，并必須要求司機本人當面對貨物進(jìn)行第二次檢查。
5、加強與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員的`優(yōu)勢，盡量讓客戶(hù)帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1、20xx初，公司給后勤管理部門(mén)提供了8人，實(shí)際在崗人員數量還沒(méi)有達到要求。
2、由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門(mén)工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門(mén)的員工，雖然技術(shù)不高。但是工作強度高，對體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、個(gè)性、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能物盡其用。同時(shí)，我們應該關(guān)心員工的生活。除了批評之外，我們應該給予他們更多的鼓勵和信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評建立起來(lái)的，也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來(lái)的。你需要的是團隊的力量，說(shuō)你好的人的支持，說(shuō)你不好的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期培訓講解配送司機的車(chē)輛生命安全注意事項意識，定期對車(chē)輛內外進(jìn)行清潔。
2、嚴格控制部門(mén)車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求調度員填寫(xiě)發(fā)車(chē)記錄，如發(fā)車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、駕駛員簽字等，做到有發(fā)車(chē)必有發(fā)車(chē)記錄，并保留年度發(fā)車(chē)記錄表。
4、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流工作總結范文2
一、認真踏實(shí)地落實(shí)常規管理
在落實(shí)常規管理方面我堅持教研與教學(xué)同步，為教學(xué)服務(wù)，兩者有機結合，和諧統一。為了改革課堂結構和教學(xué)方法，提高教師的課堂教學(xué)水平，提高課堂教學(xué)效益，重點(diǎn)抓四堅持：
1、堅持每?jì)芍芤淮蔚募w教研制度。
這是交流經(jīng)驗、提高認識的一個(gè)大好機會(huì )，我們教研組有效地運用這寶貴的兩個(gè)多小時(shí)，真正發(fā)揮了它的作用，圍繞新的課程改革，結合課題實(shí)驗或教材、課標進(jìn)行集體備課，觀(guān)看錄像，進(jìn)行課堂教學(xué)、課時(shí)設計，在活動(dòng)中帶領(lǐng)教師學(xué)習新大綱，了解新教材，為自己今后的教學(xué)指路。在教導處的指導下，我們積極開(kāi)展了教研活動(dòng)，實(shí)行單元集體備課。在集體備課中實(shí)行了統一進(jìn)度，統一要求，統一內容。每單元先由主備課人說(shuō)課，提出授課方案，其他人共同討論，最后形成統一要求，說(shuō)課人整理出授課思路。這樣集思廣益，取長(cháng)補短，效果明顯。集體備課備單元的教學(xué)目標、重點(diǎn)、難點(diǎn)，備教材的前后聯(lián)系，備突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)的措施，備本單元學(xué)生應掌握的`解題規律、方法、技巧，做到了有計劃、有時(shí)間、有準備、有問(wèn)題、有中心發(fā)言人、有記錄。在集體備課共同研究的基礎上，本組每學(xué)期要求每一位教師上一節高質(zhì)量的公開(kāi)課。
2、堅持聽(tīng)評課制度。
各位老師除自己鉆研業(yè)務(wù)外，還注重相互學(xué)習，相互聽(tīng)課，要求本組教師聽(tīng)課節數每一學(xué)期不少于10節，通過(guò)聽(tīng)課、評課，對諸如教學(xué)內容安排否恰當，難點(diǎn)是否突破，教法是否得當，教學(xué)手段的使用，教學(xué)思想、方法的滲透，是否符合素質(zhì)教育的要求，老師的教學(xué)基本功等方面進(jìn)行中肯，全面的評論、探討，在教學(xué)研究上與教師進(jìn)行具體磋商和指導，指出成功與不足之處，提出努力的方向，研究對策，很好地提高了課堂效率，提高教師的教學(xué)研究能力。
3、堅持期初計劃、期末總結制度。
學(xué)期初，根據學(xué)校工作方案，制定教研組計劃，期末要認真總結教研教改的情況，做好總結工作，要求人人撰寫(xiě)經(jīng)驗總結或論文。
二、長(cháng)期不懈抓教研
通過(guò)多年的教育教學(xué)中，營(yíng)銷(xiāo)物流組逐漸探索出了營(yíng)銷(xiāo)物流專(zhuān)業(yè)課堂教學(xué)模式，該模式依據以人為本的教學(xué)思想，自主學(xué)習的教育理念，合作學(xué)習的教育理論，樹(shù)立了以教師為主導，以學(xué)生為主體的教學(xué)意識，創(chuàng )設了寬松和諧的課堂教學(xué)氛圍，促進(jìn)了學(xué)生全面和諧地發(fā)展，教學(xué)效果較好，得到學(xué)校領(lǐng)導的高度評價(jià)。
三、加強教改，提高教學(xué)質(zhì)量
充分發(fā)揮教學(xué)研究、指導和服務(wù)的職能，加強學(xué)科之間的溝通和整合，改變過(guò)于強調學(xué)科本位的傾向；要從學(xué)生成長(cháng)、教師提高、學(xué)校發(fā)展的需要出發(fā)，使教研工作植根并服務(wù)于學(xué)校的教學(xué)實(shí)踐。教學(xué)研究應該以新課程為導向，緊緊圍繞課程實(shí)施中的問(wèn)題開(kāi)展研究；改革教學(xué)研究的形式和方法，靈活運用案例分析、問(wèn)題解決、調查研究、實(shí)踐探索、區域交流等多種教研活動(dòng)方式，思想匯報專(zhuān)題努力提高教學(xué)研究的針對性和實(shí)效性。加強學(xué)校對教學(xué)和教研工作的指導。教研指導要以教學(xué)觀(guān)念的更新和教學(xué)行為的改進(jìn)為重點(diǎn)，促進(jìn)教師開(kāi)發(fā)教學(xué)潛能和提高教學(xué)研究水平；要尊重教師創(chuàng )造性的勞動(dòng)，善于發(fā)現教師教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)和長(cháng)處，并和教師一起總結和提煉教學(xué)經(jīng)驗；要與教師建立一種平等對話(huà)的合作伙伴關(guān)系，我們學(xué)校的學(xué)科教育依托本校的資源，已經(jīng)形成了自己的學(xué)科特色。
今后，本教研組將繼續抓好抓緊教研工作作為深入開(kāi)展課改，提高教育教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)重要的、不可缺少的環(huán)節，在不斷總結經(jīng)驗的基礎上推陳出新，開(kāi)創(chuàng )教研工作的新局面。
物流工作總結范文3
一、四月份工作總結
�。ㄒ唬┕こ踢M(jìn)展情況
目前東北物流城所有續建工程均已復工建設，物流辦工作總結。綜合商鋪、寫(xiě)字樓、商務(wù)酒店、中心商城已經(jīng)完工，正在進(jìn)行消防、裝飾等收尾工作，即將交付使用。建材大世界“水立方”館正在進(jìn)行鋼結構施工，“鳥(niǎo)巢”館已經(jīng)完成基礎施工。東北機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)一期工程正在進(jìn)行一層梁、柱施工；4s店進(jìn)駐23家，已經(jīng)完成放線(xiàn)11家，準備放線(xiàn)7家，4家施工單位進(jìn)場(chǎng)；檢車(chē)線(xiàn)部分正在進(jìn)行二層施工。生活配套住宅已經(jīng)開(kāi)工8棟，正在進(jìn)行2-5層主體施工。除續建工程外，今年新建工程也進(jìn)展順利。
1、新型建材市場(chǎng)：共18棟，2-3層框架結構，建筑面積4.2萬(wàn)平方米，施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。
2、農機配件市場(chǎng)：共22棟，2-3層框架結構，建筑面積6萬(wàn)平方米，目前施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。
3、汽車(chē)配件市場(chǎng)：共25棟，2-3層框架結構，建筑面積6.7萬(wàn)平方米，目前施工招標已經(jīng)結束。
�。ǘ┱猩虪I(yíng)銷(xiāo)工作進(jìn)展
招商營(yíng)銷(xiāo)工作進(jìn)展順利，截止目前，東北物流城正式運營(yíng)的建材市場(chǎng)和五金市場(chǎng)已經(jīng)入駐商戶(hù)800余戶(hù)，入駐率達97%；中心商城已銷(xiāo)售72%；e區建材市場(chǎng)投放的156間商鋪也已經(jīng)預售99%；390戶(hù)生活配套住宅已經(jīng)全部預訂。
二、五月份工作安排
1、進(jìn)一步加快建設速度，搶抓工程進(jìn)度。做好k1、k2、k3等工程收尾工作，同時(shí)加快建材大世界、東北機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、新型建材市場(chǎng)以及其他工程的建設進(jìn)度，確保工程如期竣工。
2、進(jìn)一步加大招商和宣傳工作力度，進(jìn)一步做好已竣工市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)工作。積極推進(jìn)政府公共建設工程所需材料在東北物流城的`招標采購工作。
3、積極推進(jìn)糧食、農資、農副產(chǎn)品交易中心，化肥交易中心，會(huì )展中心，榛子市場(chǎng)，種子市場(chǎng)等項目的規劃建設。
4、積極配合和協(xié)調鐵嶺縣政府、土地部門(mén)及財政、電力、通訊等部門(mén)做好東北城二期拆遷、用地報卷和電力、通訊線(xiàn)路改造等建設工作。
5、繼續做好東北城在美國上市的服務(wù)工作。
物流工作總結范文4
經(jīng)過(guò)深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習。通過(guò)實(shí)習，無(wú)論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿(mǎn)成功!現在從以下幾個(gè)方面對這次的實(shí)習，實(shí)習進(jìn)行總結。
—、基本情況
(一) 實(shí)習單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國海外集團(HK0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區注冊成立，是一家現代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才403人，經(jīng)營(yíng)倉庫面積5萬(wàn)平方米，各類(lèi)運輸車(chē)輛250臺(其中自營(yíng)70臺，其余是外協(xié)車(chē))，形成以中海海福，中海運輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個(gè)專(zhuān)業(yè)子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國采購與招標網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團組織構架。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡(luò )和電子商務(wù)為基礎技術(shù)服務(wù)平臺的倉儲，運輸，報關(guān)，報檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運代理，國際結算及物流規劃和技術(shù)咨詢(xún)等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國。服務(wù)客戶(hù)包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能達等。
(二) 實(shí)習內容
1.倉儲管理。深圳中海物流在福田保稅區有兩個(gè)倉庫，分別是海宿倉庫和興達倉庫。在倉庫實(shí)習，主要是了解倉庫的作業(yè)流程，崗位設置，管理制度，倉庫設備，使用等
2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報關(guān)，報檢等。信息化程度比較高。從組織結構上看，配送中心是按客戶(hù)不同分為六個(gè)組，這六個(gè)組分別對自己的客戶(hù)進(jìn)行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實(shí)習主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報關(guān)，報檢的流程。
3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習。主要是了解國際貨代的業(yè)務(wù)流程。
(三) 實(shí)習，組織情況。
1 對這次實(shí)習，院系兩級領(lǐng)導非常重視。院領(lǐng)導夏副書(shū)記，經(jīng)管系主任劉陽(yáng)，韋東生親自送實(shí)習生到實(shí)習單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽(yáng)，韋東生組成的領(lǐng)導小組，帶隊老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔任。
2 老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實(shí)習單位管理好實(shí)習生。(2)調查企業(yè)對物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)對物流專(zhuān)業(yè)建設的要求。(4)完成實(shí)習報告。
二、實(shí)習成果及體會(huì )
(一)從學(xué)生方面看，每人完成了2篇周記，1篇實(shí)習報告。通過(guò)實(shí)習，許多同學(xué)學(xué)到了為人處事的經(jīng)驗，為今后的工作打下良好的基礎。
1 從專(zhuān)業(yè)上看，通過(guò)這次實(shí)習，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了一定的了解。
2 在為人處事方面，許多同學(xué)體會(huì )也很深。例如劉妙端同學(xué)通過(guò)實(shí)習總結出5點(diǎn)體會(huì )：(1)細心是做事有效的基礎。(2)注重與客戶(hù)的.溝通。(3)工作應盡心盡責。(4)挑戰無(wú)處不在。(5)虛心向前輩學(xué)習是獲得知識的橋梁。
(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。
1 完成與實(shí)習單位協(xié)調學(xué)生崗位實(shí)習，輪崗實(shí)習的任務(wù)。
2 完成與實(shí)習單位一起共同管理實(shí)習生的任務(wù)。
3 到有關(guān)公司了解物流人才需求情況。帶隊老師考察了中海配送中心，海福與興達倉庫，國際貨代公司，對于這些部門(mén)的人才需求情況進(jìn)行調查。
4 認真填寫(xiě)實(shí)習情況檢查表。
5 找到了部分課程與物流企業(yè)實(shí)際情況的差距�；貋�(lái)后，要對課程設置進(jìn)行一些調整，使課程設置更接近物流企業(yè)的實(shí)際情況。
物流工作總結范文5
物流部的工作職責總的來(lái)說(shuō)有：負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款；貨物的保管以及入庫、出庫管理；工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂；負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。不同的崗位其職責不同：
一、物流經(jīng)理崗位職責
1、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實(shí)施工作。
2、公司物流系統的設計、調整，以及對貨物儲存、運輸、調撥等工作進(jìn)行管理。
3、掌握發(fā)貨與庫存的動(dòng)態(tài)變化，協(xié)助銷(xiāo)售內勤做好要貨計劃，增強同各廠(chǎng)家的預見(jiàn)性，以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。
4、對相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷(xiāo)售部、財務(wù)部、各廠(chǎng)家物流進(jìn)行溝通協(xié)調，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。
5、組織對訂單的分解、處理工作，辦理好銷(xiāo)售部的退換貨等業(yè)務(wù)。
6、保證物流部所屬倉庫、車(chē)輛正常運作的準確無(wú)誤與高效率。
7、負責本部門(mén)的員工管理與考核工作。
二、副經(jīng)理崗位職責
1、以扎實(shí)、嚴謹的工作作風(fēng)，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門(mén)制度，保證部門(mén)工作有法可依、有章可循。
2、協(xié)助經(jīng)理合理規劃公司物流系統，努力實(shí)現公司物流系統的科學(xué)化、高效化和低成本化。
3、協(xié)助經(jīng)理調查研究、了解部門(mén)工作情況并提出處理意見(jiàn)或建議，輔助經(jīng)理決策。
4、在經(jīng)理的指導下對基層工作進(jìn)行全方位的監督和指導，保證各項業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門(mén)進(jìn)行溝通，樹(shù)立物流部良好的部門(mén)形象；隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作；了解并搞好部門(mén)員工之間的團結、協(xié)調處理好部門(mén)內部的各種關(guān)系。
6、負責部門(mén)各種會(huì )議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。
三、倉庫主管崗位職責
1、負責倉庫整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調部門(mén)與各職能部門(mén)之間的工作。
2、負責制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準；建立規范、完整的物流倉儲操作報表，及時(shí)反饋倉儲操作。
3、庫房的合理化布局和管理，合理規劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調整；負責制定各倉庫儲位的規劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。
4、根據計劃部門(mén)制定的'工作計劃；制定部門(mén)每月工作計劃、分析、總結部門(mén)工作狀況與下一步工作思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標任務(wù)。
5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監督；充分調動(dòng)和帶領(lǐng)倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準確、有序；負責對倉庫運營(yíng)效率、成本、人員管理、流程改善等方面進(jìn)行統計、分析、改進(jìn)。
6、負責對倉庫進(jìn)、出庫，庫存等操作進(jìn)行審核與監督對各項工作制度的執行情況進(jìn)行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據。
7、及時(shí)地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數量一致；確保庫存數據
的正確性。數據統計分析能力；完成業(yè)務(wù)數據的整理和分析。
8、審訂和修改貨倉的工作規定和工作績(jì)效；檢查和審核貨倉各級員工的工作進(jìn)度和工作績(jì)效。
9、監督各項管理制度的執行，制訂質(zhì)量改善計劃。
10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進(jìn)行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護，指導倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時(shí)地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預防措施。
11、組織倉庫日常盤(pán)點(diǎn)。報表帳目實(shí)物之相符；定期組織實(shí)物盤(pán)存，做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤(pán)存及分析報告。
12、建立安全庫存機制，進(jìn)行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本。
13、能夠按照成本會(huì )計的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。
14、督促各分倉對各類(lèi)報表的準時(shí)上報及監督。負責加強報表填寫(xiě)準確性和分析管理，參考分析結果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí)；物料數據管理和統計。
15、負責督促及時(shí)評估和處理不良成品。
16、倉庫人員工作指導、業(yè)務(wù)知識培訓和考核，不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。
18、按時(shí)按質(zhì)地完成上級交辦的工作任務(wù)。
19、負責統計和上報庫存管理易耗品的需求，及時(shí)與財務(wù)部門(mén)溝通，及時(shí)補充相關(guān)管理、作業(yè)工具。
20、負責庫存盤(pán)點(diǎn)缺損率；收貨及時(shí)率；發(fā)貨及時(shí)率；收發(fā)貨準確率；單據完整。
四、發(fā)貨主管崗位職責
1、嚴格執行配送計劃，組織、指導有關(guān)定單貨物送達活動(dòng)。
2、檢查發(fā)貨過(guò)程中貨物丟失及損壞情況，并進(jìn)行問(wèn)題處理。
3、全面負責從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過(guò)程控制、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。
4、評價(jià)及選擇貨運方案、最佳貨運路線(xiàn)、方式和最低成本，并提出運輸工具及方法的建議。
5、負責發(fā)貨員人員管理，組織、協(xié)調、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務(wù)，對發(fā)貨員的整體工作負責，保證出貨裝運及其包裝符合客戶(hù)的要求。
6、積極配合部門(mén)內其他崗位工作，并與銷(xiāo)售部積極合作，提高部門(mén)運作水平和管理水平。
7、全面負責第三方物流公司、快遞公司和客戶(hù)的溝通、談判和關(guān)系維護。
8、完成上級領(lǐng)導安排的其他臨時(shí)性的任務(wù)。
五、保管員崗位職責
1、負責產(chǎn)品的入庫接收和出庫管理。
2、負責入庫物資檢查驗收，核對所有出入庫產(chǎn)品的規格、數量、與單據是否相符，憑提貨單發(fā)貨。
3、負責出、入庫物資數據的核對，整理及錄入。
4、物品到貨后要及時(shí)入帳，準確登記。帳目要做到日清月結，分類(lèi)清楚，帳、卡、物相符。
5、嚴格按照部門(mén)標準庫進(jìn)行倉庫管理。要求各類(lèi)物質(zhì)擺放整齊，數目清晰，便于發(fā)放。庫容整潔、無(wú)垃圾、無(wú)雜物、衛生規格化，并對各類(lèi)物質(zhì)的安全、防火和防盜負有直接責任。及時(shí)報告破損情況。
6、配合倉庫主管定期盤(pán)點(diǎn)倉庫各類(lèi)物質(zhì)并編制各類(lèi)上報表格，及時(shí)匯報庫存不足的情況，每月向公司領(lǐng)導匯報物品消耗及庫存情況。
7、客戶(hù)退貨時(shí)要求客戶(hù)裝箱退貨，按實(shí)際退回的貨物正確填寫(xiě)型號、批號、數量，并提交開(kāi)票員。
8、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項。
六、發(fā)貨員崗位職責
1、負責發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。
2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運人。
3、負責管理各種運輸關(guān)系。
4、跟蹤貨物運輸狀況，確保貨物按時(shí)到達。
5、為貨物購買(mǎi)保險。
有了崗位職責，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實(shí)際工作中，物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
�。ㄒ唬﹤}儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產(chǎn)情況和保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。
1．倉儲方案：
�。�1）針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節約采購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
�。�2）針對產(chǎn)成品，客戶(hù)有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時(shí)間，減少庫存費用。
物流工作總結范文6
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)季度的物流工作就要結束了，下面簡(jiǎn)單總結一下這個(gè)季度的工作情況，總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難，物流季度工作總結。
2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì )了等待。時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現場(chǎng)管理計劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢(qián)請你來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現自己的“雄心”
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無(wú)存，求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
5、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的.側板，結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合門(mén)板，結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單�，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天，到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車(chē)輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會(huì )化物流服務(wù)體系結合起來(lái)，充分利用社會(huì )綜合運輸網(wǎng)絡(luò )和社會(huì )運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
物流工作總結范文7
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說(shuō)自畢業(yè)到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jì)，但是還遠遠不夠，遠遠沒(méi)有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F在就20xx年以來(lái)的工作情況總結如下：
一、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運轉，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習和自身修養，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作，完全可以獨立完成。
二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導致了很多時(shí)間和精力上的浪費
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調研和市場(chǎng)走訪(fǎng)，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的'乞求。在此之前，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。
三、功能和服務(wù)內容單一，所供和所需的錯位
我們現在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線(xiàn)車(chē)是中轉車(chē)輛所以導致時(shí)間上和運費上不太適應市場(chǎng)行情，從而多數有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內同單一而獨立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn)，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內部?jì)r(jià)格調控，無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時(shí)痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現各個(gè)分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務(wù)高端客戶(hù)。
物流工作總結范文8
20xx年已接近尾聲，回顧過(guò)去一年!在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長(cháng)著(zhù)!現將本年度工作總結如下：
一、20xx年工作總結
1.收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);
2.清點(diǎn)、交檢。主動(dòng)聯(lián)系采購來(lái)完成每次到貨外購件規格名稱(chēng)、型號、數量的清點(diǎn)工作，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續。共交檢貨物x余件;
3.返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時(shí)與采購相關(guān)人員聯(lián)系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個(gè);
4.入庫。仔細填寫(xiě)外購件入庫單，并傳送至財務(wù)，配合財務(wù)做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x余種;
5.發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;
6.發(fā)貨。在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨，努力確�！叭f(wàn)無(wú)一失”，并掌握物品的庫存量，及時(shí)向申購人員相報，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個(gè)，另完成半成品入庫x余個(gè);
7.做賬。根據領(lǐng)料單據、入庫單據填寫(xiě)賬本做好每天出入庫賬目;
8.核對庫存、盤(pán)賬。及時(shí)做好每月庫存表與財務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤(pán)存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
二、20xx年工作計劃
在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現錯誤等，這都需要的接下來(lái)的工作繼續努力，不斷學(xué)習積累，現將20xx年的工作計劃如下;
1.認真完成倉庫的常規工作。倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個(gè)“貴在效率、重于服務(wù)、嚴于仔細”的工作精神，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門(mén)的合作，一天一點(diǎn)進(jìn)步，一步一個(gè)腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2.積極配合領(lǐng)導整理倉庫。合理利用場(chǎng)地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應，正確區分型號相似、功能相似物品，做好區分標識，為公司的ERP系統的建立做好準備;
3.繼續熟記物品名稱(chēng)、規格、型號，繼續了解其基本用途，提高自己的工作效率;
4.重視特別物品。遇到項目急需外購件，要及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，處理迅速，以免造成影響;
5.提高自己的財務(wù)水平，計算機水平，豐富自己的`知識，提高工作效率。
在接下來(lái)的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹(shù)立“服務(wù)為先”的觀(guān)念，二是繼續加強業(yè)務(wù)學(xué)習，積極爭取參加各類(lèi)培訓班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備。
我滿(mǎn)懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
物流工作總結范文9
一、思想上打破常規，增強做好安全工作的緊迫感和責任感
今年四月六日，中心聘請了市***直屬二大隊有多年車(chē)輛管理經(jīng)驗的警官對車(chē)輛安全進(jìn)行了專(zhuān)項的安全培訓，他以多年在交通主管部門(mén)的工作經(jīng)驗給全體員工深入淺出、生動(dòng)形象并結合典型案例講解了《中華人民共和國交通安全法實(shí)施條例》，通過(guò)這次培訓全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認識到安全行車(chē)的重要性，紛紛表示在行車(chē)過(guò)程中嚴守交通法律法規，時(shí)刻牢記安全行車(chē)“五不準”，保證全年行車(chē)安全無(wú)事故。
二、在日常的工作中，中心堅持每日班前強調安全
堅持以案施教，警鐘常鳴；堅持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認識到老一套安全工作與快速升級的網(wǎng)絡(luò )建設的不相適應性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀(guān)念，打牢“安全第一”的思想基礎和增強“安全重于泰山”的責任意識，轉變作風(fēng)，不斷增強安全工作的預見(jiàn)性、主動(dòng)性和針對性。
�。�1）加強安全管理，規范安全基礎管理工作
為了加強對各項安全規定、措施和預案的落實(shí)，使員工樹(shù)立高度的安全責任感，中心領(lǐng)導同中層干部簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，各中層干部同所屬部門(mén)員工簽訂安全責任書(shū)，將安全生產(chǎn)責任層層分解到人，一級抓一級，一級對一級負責，把責任明確落實(shí)到每一臺車(chē)輛、每一個(gè)人，切實(shí)做到制度明確，責任落實(shí)。特別是針對駕駛員，每天必須嚴格按照要求填制送貨車(chē)輛出入情況登記表、車(chē)輛運行情況登記表、行車(chē)周記，隨時(shí)監控車(chē)輛狀況和送貨里程，及時(shí)做好車(chē)輛維護和保養，確保行車(chē)安全。
�。�2）加強安全檢查督促，搞好安全消防演習
針對車(chē)輛人員較多、作業(yè)流動(dòng)分散、諸多不安全因素增加的實(shí)際，中心一是注重加強對配送人員安全防范技能的培訓；二是注重抓好對重要崗位、重點(diǎn)人員的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月一次自查，將定期和不定期檢查，經(jīng)常性檢查和集中檢查，上級檢查和自查相結合，并將安全檢查的關(guān)口前移，使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意，虛偽和驕傲的思想。
4月20日，物流中心開(kāi)展了一場(chǎng)消防預案演練及駕駛員安全知識和技能競賽大比武。通過(guò)這次消防預案的演練和駕駛員安全大比武，使參加人員受益匪淺，為消防工作注入強心劑，掃掉了“消防盲”，通過(guò)這種實(shí)實(shí)在在的活動(dòng)，使安全意識潛移默化到員工的行動(dòng)中去，加深了駕駛員之間的交流，看到差距，促進(jìn)了相互學(xué)習，在員工之間形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，進(jìn)一步培養了全體員工的團隊精神。
�。�3）認真落實(shí)資金管理辦法，實(shí)現貨款安全回籠
物流中心1—6月共計安全回收貨款達*****元，順利完成了貨款回收任務(wù)。中心設立了“資金***”，對每日的貨款資金的方式進(jìn)行跟蹤監控管理。各送貨組分設了送貨組長(cháng)、送貨員和專(zhuān)職收款員，以送貨組為整體，對貨款和貨物的安全制定了安全責任制，層層分解，落實(shí)到人，同時(shí)組織大家進(jìn)行了集中培訓，使所有的送貨組成員都熟悉《**市煙草公司物流中心貨款資金管理辦法》，嚴格了工作流程。實(shí)行直配的區縣，由物流中心資金監管員嚴格按照《管理辦法》的操作流程和要求核對現金結算、銀行在線(xiàn)代扣的每一筆貨款，確保了日賬日清。****配送站按照《管理辦法》實(shí)行站長(cháng)負責制，站長(cháng)對每日的貨款資金進(jìn)行管理，在每日送貨完成后，配送站資金***對貨款回籠情況進(jìn)行核對，由站長(cháng)在資金監控表上簽字并上報物流中心，保證了資金回籠的安全。
三、加強送貨管理，整合物流資源，優(yōu)化配送線(xiàn)路
我們綜合分析送貨客戶(hù)量、送貨數量、送貨里程，道路交通狀況等因素，進(jìn)行了認真研究，反復論證，將原有的**條送貨線(xiàn)路調整為目前的.**條，整合了資源配置，降低了配送成本。在今后的工作中，將進(jìn)一步探索在卷煙到貨情況和每日送貨量不均衡的情況下如何實(shí)施彈性送貨。每天對送貨量、送貨戶(hù)數、送貨區域進(jìn)行分析，科學(xué)、合理安排送貨人員、組合送貨車(chē)輛、整合送貨線(xiàn)路、設計配送頻率。在條件具備的情況下，充分利用信息技術(shù)分析配送信息，生成最優(yōu)化配送線(xiàn)路，合理調配車(chē)輛，適時(shí)在線(xiàn)代扣，提高物流工作效率，降低運行成本。
四、加強卷煙倉儲養護管理，合理調配倉庫，實(shí)現庫存管理專(zhuān)業(yè)化
通過(guò)“三集中”改革，**市的所有倉庫全部集中到物流中心統一調配管理使用，這就要求對倉儲的管理更加精細化、專(zhuān)業(yè)化。物流中心以新的卷煙銷(xiāo)售系統為依托，狠抓精細化管理，合理調配庫存，實(shí)現了庫存調整的專(zhuān)業(yè)化，加速了實(shí)現向現代物流轉變。中心通過(guò)對全市的卷煙倉庫統一管理、統一調度，并根據市場(chǎng)需求靈活的調整卷煙庫存，按照《**市煙草公司物流中心倉庫預警線(xiàn)管理辦法》對庫存總量和單品牌庫存上限、下限以及合理庫存的控制，合理安排各個(gè)倉庫的卷煙品種、規格和數量，有效保證需求，使卷煙倉庫得到最大化的利用。目前，平方米存貨數量達到***箱（5萬(wàn)支箱）/平方米。
物流工作總結范文10
時(shí)光荏苒，200x年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設置 7人
部門(mén)經(jīng)理：xxx
庫管員：xxx
商務(wù)：xxx
工程分包核算員：xxx
司機：xxx
部門(mén)主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的.工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門(mén)對我們的幫助、支持。
感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持。
200x年部門(mén)工作展望
新的一年，我部門(mén)的工作目標如下
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：工程分包隊伍加大，多家報價(jià)、公平競爭、降低分包成本
目標5：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內容：一是適時(shí)適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最��；四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓中來(lái)，不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標報價(jià)、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話(huà)說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動(dòng)，尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓機會(huì )，使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師。
配合各部門(mén)完成公司目標，同時(shí)完成部門(mén)目標，只有公司目標和部門(mén)目標達成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng )造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標而努力吧！
物流工作總結范文11
在這變化莫測的社會(huì )，企業(yè)為我們每一個(gè)人都提供了很多、很好改變自身的機會(huì )；也提供了許多提升技能、享受、工作的環(huán)境，而這一切需要自身與外力共同推動(dòng)去改變的；本月來(lái)物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變，雖說(shuō)是每天一點(diǎn)點(diǎn)的改變，可以說(shuō)是物控部正走向成熟的表現。
下面我就談?wù)劚驹碌墓ぷ骺偨Y：
一、本月在×副總的領(lǐng)導下，在物控部全體員工的共同團結、努力、進(jìn)步下，我部圓滿(mǎn)完成公司在淡季的產(chǎn)值運輸配送任務(wù)；同時(shí)感謝公司各部門(mén)領(lǐng)導的支持和幫助。
1、本月完成運輸配送生產(chǎn)產(chǎn)值××萬(wàn)人民幣；共計運輸出車(chē)量：××車(chē)次，外租車(chē)輛：××車(chē)次；紙箱送出××只；箱片運出：××片；
2、本月物控部各部門(mén)員工沒(méi)有什么流動(dòng)，只是運輸隊駕駛員缺代班駕駛員一名，所以特請人事資源部急招壹名駕駛員；
3、成品倉已完成對半成品進(jìn)入ERp系統程序，在對ERp系統的數據維護準確率達到××%；上月多箱：××只，本月多箱：××只；庫存超期兩月以上產(chǎn)品：××只，站用托盤(pán)：××板，都上報上級部門(mén)按公司有關(guān)制度對部門(mén)、業(yè)務(wù)員進(jìn)行了考核；
4、運輸隊的車(chē)輛實(shí)行油箱加鎖以來(lái)，上月耗油量：××升，金額:××元；本月耗油量：××升，金額：××元；按上月出車(chē)量與本月相比，本月多××次;
5、本月物控部所有計件員工工資總額：××元。
本月我走訪(fǎng)了公司一些客戶(hù)工廠(chǎng)（有雙鹿、農夫山泉、愛(ài)德瑪、三鼎、景榮、金華蒙牛、華怡等），對客戶(hù)反饋的意見(jiàn)我及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報包括本部門(mén)；客戶(hù)對我部門(mén)的要求，我是通過(guò)早會(huì )對員工進(jìn)行培訓，來(lái)完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對客戶(hù)工廠(chǎng)的走訪(fǎng)，得到了一些體會(huì )：客戶(hù)是我們產(chǎn)品的直接受用者，對我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著(zhù)最為深切的體會(huì )，因此我認為來(lái)自客戶(hù)的聲音是最真實(shí)可靠，所以我們都應時(shí)刻密切關(guān)注客戶(hù)的感受和意見(jiàn)，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想�？傊�，從客戶(hù)那里獲得的'信息和要求，對我們企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎是一種無(wú)風(fēng)險的投資。
二、根據上海企望對物控部ERp系統工程的要求和步驟安排
1、對倉庫現場(chǎng)的規劃，人員定置，庫區的劃分；
2、出入庫準確率達到99%，控制積壓庫存，加快資金周轉；
3、加快運輸配送，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低物流成本；
4、縮短庫存周期，避免單車(chē)少裝，控制物流成本；
5、運輸隊先對5輛車(chē)安裝GpS衛星，完成物流公司對我公司紙箱、箱片運輸協(xié)作工作；
6、不斷學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識、加強物流管理培訓、參加相關(guān)上海企望的ERp系統工程培訓。
物流工作總結范文12
物流營(yíng)運中心半年度工作總結
20xx年上半年，XX物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴大業(yè)務(wù)規模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執行項目績(jì)效獎勵制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)�，F將20xx年上半年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
半年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，上半年，實(shí)現收入1214535.28元，同比增長(cháng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現利潤2.1萬(wàn)元，完成利潤目標的52.5%；圓滿(mǎn)完成了XX公司下達的.收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
上半年，XX項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，XX零售點(diǎn)布
局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略
上半年，XX收入777837.38元，占總收入的64.04%；XX營(yíng)業(yè)部收入2896元；XX營(yíng)業(yè)部收入1725元。上半年度，物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù)；動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有XX、XX等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
上半年，公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和XX鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到XX公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在XX地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，通過(guò)XX地理優(yōu)勢(接壤X，X，X)，發(fā)展省外?國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅XX對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流工作總結范文13
在新的一年到來(lái)之際，首先祝大家春節快樂(lè )、工作順利、身體健康，物流經(jīng)理工作總結。
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設置7人部門(mén)經(jīng)理：崔皎
庫管員：張躍明王金(現任新疆庫管兼財務(wù))
商務(wù)：向麗麗余波
工程分包核算員：侯常茂
司機：李紹華
部門(mén)主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作
重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉福采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的'作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作，工作總結《物流經(jīng)理工作總結》。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
20xx年部門(mén)工作展望：
1．目標決定未來(lái)，追求永無(wú)止境。
我看過(guò)這樣一個(gè)調查，如果有一種完全沒(méi)有目標的生活，一個(gè)人能夠忍受多久？結果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無(wú)論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說(shuō)，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2．新的一年，我部門(mén)的工作目標如下
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：工程分包隊伍加大，多家報價(jià)、公平競爭、降低分包成本
目標5：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內容：一是適時(shí)適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最��；四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓中來(lái)，不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標報價(jià)、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話(huà)說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動(dòng)，尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓機會(huì )，使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師。
3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。
配合各部門(mén)完成公司目標，同時(shí)完成部門(mén)目標，只有公司目標和部門(mén)目標達成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng )造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標而努力吧！
物流工作總結范文14
回顧20xx年的工作，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩定再到發(fā)貨方式的重新修改，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)�，F在總結如下：
一、倉儲物流20xx年度工作情況
20xx年倉儲物流發(fā)貨金額比去年增長(cháng)20%左右，其中XX月份的發(fā)貨金額達到了400萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷(xiāo)售任務(wù)。
二、20xx年倉儲物流工作中遇到的問(wèn)題
在人員缺少的情況下，倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著(zhù)的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。出庫因有組份的產(chǎn)品太多，發(fā)貨中有可能漏發(fā)組份；但是也就極個(gè)別少數現象。
倉儲物流日常工作主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、庫房人員不足。每天2點(diǎn)前訂單較多，出現部分訂單發(fā)不了貨，在這種工作量大的情況下，我部門(mén)盡最大努力加班加點(diǎn)完成任務(wù)，從XX月份開(kāi)始，使用掃碼機出庫，更加體現了人員不足帶來(lái)的弊端，一部份訂單發(fā)不出，會(huì )導致客戶(hù)投訴，希望領(lǐng)導注重這個(gè)問(wèn)題嚴重性，確保當天訂單及時(shí)發(fā)出，維護公司的利益，和在市場(chǎng)上的信譽(yù)。
2、我們部門(mén)從XX月份開(kāi)始使用掃碼機出庫，可是生產(chǎn)入庫還需要人員點(diǎn)數，這樣會(huì )導致數量出現誤差，給公司帶來(lái)利益上的損害，隨著(zhù)公司的業(yè)務(wù)加大，生產(chǎn)入庫的數量越來(lái)越多，在我部門(mén)只有兩個(gè)人的情況下，通過(guò)人員點(diǎn)數是不可能實(shí)現的，希望生產(chǎn)入庫可以?huà)叽a入庫，這樣可以避免數量上的誤差。
3、物流運輸產(chǎn)生的產(chǎn)品漏液有時(shí)會(huì )發(fā)生。雖然防護工作一直做的很到位，運輸產(chǎn)生產(chǎn)品漏液也有所降低，但是生產(chǎn)入庫漏液較多，例如：CW2584M。隨之產(chǎn)生的成本還是較高。
通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實(shí)。面對公司快速發(fā)展，還會(huì )出現新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當前管理工作中的問(wèn)題和錯誤，應對出現的新矛盾和問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當前出現的問(wèn)題，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責；堅持規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質(zhì)培訓和進(jìn)行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續加強專(zhuān)業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習培訓，理論與實(shí)踐相結合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養創(chuàng )新的`落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團隊，如何創(chuàng )建良好的執行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標，實(shí)施計劃，最終達到設定的目標和標準
三、20xx年工作展望
1.20xx年度的工作內容、計劃及重心
針對以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強產(chǎn)品品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作。
2.工作開(kāi)展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數據準確：針對庫存數據加強自盤(pán)工作，改善及完善盤(pán)點(diǎn)流程，避免因盤(pán)點(diǎn)人員所導致的問(wèn)題，落實(shí)盤(pán)點(diǎn)所出現的問(wèn)題，希望生產(chǎn)可以?huà)叽a入庫。進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問(wèn)題。
3、加強部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與銷(xiāo)售人員加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。與生產(chǎn)溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發(fā)展。與銷(xiāo)售人員通做到對客戶(hù)品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀(guān)念，防范于未然。
5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶(hù)外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力
綜合以上，展望公司未來(lái)，公司不可以滿(mǎn)于現狀，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)增大，倉儲物流人員工作量增大，明顯出現人員數量不足，就算人員缺少的情況下，庫房的工作基本完成，但是從XX月份開(kāi)始使用掃碼機出庫，明顯出現人員不足，展望20xx年公司未來(lái)，業(yè)務(wù)增大，庫房人員明顯短缺，無(wú)法完成正常工作，這是一年工作總結出來(lái)的，希望領(lǐng)導重視，給予解決！
物流工作總結范文15
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)習，我們在實(shí)習課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)習中，我們受益匪淺！
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的'持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)習室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)習時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉眼間我到35號倉庫已經(jīng)一個(gè)月了。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過(guò)程，當經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程，則是一大成長(cháng)。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習的平臺和突破自我的機會(huì )。在這一個(gè)月中我學(xué)到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問(wèn)題。從而讓我倍加感覺(jué)到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點(diǎn)力量。
以下是我在這段時(shí)間學(xué)習的總結：
當我來(lái)到35號倉庫，領(lǐng)導就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習計劃。超拽qq分組一周wms系統進(jìn)庫，一周現場(chǎng)進(jìn)庫，一周wms系統出庫，一周現場(chǎng)出庫，兩周ciq系統操作。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習wms系統進(jìn)庫，按照領(lǐng)導的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統進(jìn)庫。由于我以前也接觸過(guò)一點(diǎn)，覺(jué)得這樣也太簡(jiǎn)單了，認為沒(méi)那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著(zhù)我當時(shí)的認識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發(fā)現我的認識是錯誤的，接觸過(guò)并不代表熟練！所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認識到領(lǐng)導的決策英明與經(jīng)驗成熟。所以我決定在以后的學(xué)習中要努力學(xué)習并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習的機會(huì )。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)！這就是領(lǐng)導帶給我的第一個(gè)認識。
第二周我跟著(zhù)盛師傅學(xué)習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問(wèn)，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結經(jīng)驗。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時(shí)遇到一票查驗的貨物進(jìn)庫，單子上沒(méi)有蓋“已過(guò)機”字樣，盛師傅要我去問(wèn)顧老師收到信息沒(méi)有？我當時(shí)不知道什么意思，當我去問(wèn)過(guò)顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到？為什么收到信息就可以接收？等等問(wèn)題。領(lǐng)導及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問(wèn)，與其留著(zhù)疑問(wèn)還不如搞清楚問(wèn)題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過(guò)仔細詳問(wèn)，和顧老師的解說(shuō)，后來(lái)我終于明白了。不懂就問(wèn)，加與理解！這是領(lǐng)導帶給我的第二個(gè)認識。
有了前兩周的經(jīng)驗，接下來(lái)這一周我學(xué)習的困難就小多了。第三周跟著(zhù)俞老師學(xué)習wms系統出庫，由于我認真學(xué)習，虛心求教，不懂就問(wèn)，總結經(jīng)驗，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對wms系統也有了一個(gè)更全面的認識。當第四周領(lǐng)導對我考核時(shí)，我發(fā)現其實(shí)都很簡(jiǎn)單，只要平時(shí)多學(xué)習，遇事多思考總結，把我所學(xué)到的概述出來(lái)就是我的成績(jì)。同時(shí)領(lǐng)導讓我領(lǐng)會(huì )“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問(wèn)題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周?chē)傆兄?zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。后來(lái)我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒(méi)有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線(xiàn)，思路一下子就清晰了！關(guān)于控制，我認為就是駕馭問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過(guò)程。在以后的工作中多多學(xué)習，多多積累經(jīng)驗。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導帶給我的第三個(gè)認識。
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